硫酸生產(chǎn)報告硫酸風(fēng)險分析

1、第八章 環(huán)境風(fēng)險分析8.1 硫酸生產(chǎn)危險因素分析在硫酸生產(chǎn)、儲運過程中，由于生產(chǎn)設(shè)備、工藝的原因，人為的或 不可抗拒的原因，導(dǎo)致廢氣超標排放和硫酸泄漏，造成的事故有可能對 環(huán)境造成危害。 在生產(chǎn)過程中開車生產(chǎn)、 工藝或設(shè)備出現(xiàn)問題都有可能造成硫酸 生產(chǎn)尾氣中二氧化硫和三氧化硫超標排放。硫酸儲存設(shè)備與裝置由于受 損或人員違規(guī)操作等原因造成硫酸泄漏，可能造成大量硫酸霧排放。后 果會危及周圍人群的健康和生命安全； 硫酸霧會毀壞周圍的植物及植被， 腐蝕附近建筑物。 在火車、 汽車裝卸和運輸過程中如發(fā)生濃硫酸泄漏， 可能造成以 下后果：硫酸及酸霧會危及周圍人群的健康和生命安全；硫酸泄漏后滲 入土壤會造成

2、土壤酸性；硫酸霧在空氣中擴散污染環(huán)境空氣，酸霧會毀 壞周圍的植物及植被，腐蝕周圍建筑物。硫酸如果直接流入地表水中會 污染水域；導(dǎo)致水中動植物死亡；濃硫酸遇水引起強烈反應(yīng)，會產(chǎn)生濃 烈的硫酸煙霧。影響周圍環(huán)境空氣，危及周圍人群的健康和生命安全。本次評價根據(jù)硫酸生產(chǎn)工藝、裝置和生產(chǎn)儲運情況分析，通過對硫 酸造成的安全環(huán)境污染事故調(diào)查，硫酸生產(chǎn)在廠區(qū)內(nèi)的主要環(huán)境危險因 素是SO、SO、硫酸霧廢氣的非正常和事故排放，本次評價主要對 SQ、 SO、硫酸霧廢氣非正常和事故排放對空氣環(huán)境的影響進行預(yù)測和防范措 施分析，對濃硫酸大量泄漏對空氣可能產(chǎn)生的影響進行定性分析和防范 措施分析，根據(jù)該廠生產(chǎn)、儲存設(shè)施情

3、況，廢水處理裝置情況，對濃硫 酸大量泄漏，或停車沖洗廢水的處理情況進行分析。環(huán)境風(fēng)險評價中往往是通過對歷史事故的調(diào)查，最好是全世界或國內(nèi)同類項目運行的歷史的事故調(diào)查來確定事故可能發(fā)生的概率。關(guān)于硫 酸生產(chǎn)、儲運中發(fā)生非正常排放和事故排放的報道較少，尤其是危害事 故的報道不完整，因此很難從歷史事故調(diào)查分析中確定事故可能發(fā)生的 概率。本次評價重點對污染排放的原因、源強及其影響情況進行分析。 提出相應(yīng)的防范措施。8.2 主要污染物物化毒理性質(zhì)8.2.1 二氧化硫 理化特性分子式：SO；分子量：64.07 ;性狀：常溫下無色氣體，具辛辣和窒息氣味，在常溫時壓力（45kg/cm2）下壓縮為

4、無色、流動的液體。 沸點：-10.1 C;熔點：-75.5 C;相對密度：（水= 1）1.43 ;（空氣= 1）2.26 ; 蒸氣壓：338.42kPa/21.1 C。溶解度：水中 8.5% （25C）;易于與水混 合并氧化成亞硫酸；易溶于甲醇、乙醇；溶于硫酸、醋酸、氯仿和乙醚。 毒理性質(zhì)屬中等毒類，系刺激性氣體；高濃度吸入，引起喉頭痙攣、水腫而窒息。人的嗅覺閾值1.5-3mg/m3、刺激閾值10mg/m; 30mg/m濃度時只能耐受 1 分鐘，過久則引起呼吸困難、青紫、嘔吐甚至意識障礙；大量 吸入時，由于SO窒息作用和細胞毒作用而致死。 急性毒性30-50mg/m3 可立即引起

5、眼、鼻、粘膜刺激癥狀和支氣管痙攣及窒息 感，1000mg/m以上即時生命危險，5000mg/m以上，立即產(chǎn)生喉頭痙攣、 喉頭水腫而窒息。SO易被粘膜的濕潤表面而吸收生成亞硫酸，一部分進而氧化成硫酸。因此對呼吸道及眼有強烈刺激作用，大量吸入可引起肺 水腫、喉水腫、聲帶痙攣而致窒息。 慢性毒性動物實驗顯示小鼠吸入 5.24mg/m3低濃度，經(jīng)半年出現(xiàn)免疫反應(yīng)受 抑制。長期吸入平均濃度 50mg/m的接觸者，可引起慢性鼻炎和嗅覺遲鈍、牙酸蝕癥、肺通氣功能下降、免疫功能受損等表現(xiàn)。長時間低濃度 接觸者尚可影響味覺，導(dǎo)致其它慢性病變，除鼻炎外，還可致咽炎、喉 炎、慢性氣管炎、支氣管炎。有頭暈、頭痛、乏力

6、等癥狀。合并炎癥感 染反復(fù)不愈，造成小氣道狹窄、肺通氣障礙、肺功能不全，嚴重者引起 彌漫性間質(zhì)纖維化和中毒性肺硬變。有些伴有氣道反應(yīng)性增高，尖似哮 喘樣發(fā)作。 誘變性、致癌性、致畸性：未見報告SO毒性數(shù)據(jù)見表8-1。表8-1SO2毒性數(shù)據(jù)濃度(mg/mf)危害3嗅覺閾值10刺激域值30-50即有刺激癥狀及窒息感125吸入30分鐘就可發(fā)生急性中毒200吸入5分鐘就可發(fā)生急性中毒1000以上有生命危險5000以上即喉頭痙攣、水腫窒息而死8.2.2硫酸和三氧化硫 理化特性硫酸：純品為透明、無色、無嗅的油狀液體，有雜質(zhì)顏色變深，甚至 發(fā)黑。分子式 fSQ。分子量：98.08。其相對密度及

7、凝固點也隨其含量 變化而不同。相對密度 1.841(9698%)。凝固點10.35 °C (100%)、3C (98%)。沸點290C。蒸氣壓0.13kPa(145.8 C)。對水有很大親和力。從 空氣和有機物中吸收水分。與水、醇混合產(chǎn)生大量熱，體積縮小。用水稀釋時應(yīng)把酸加到稀釋水中，以免酸沸濺。加熱到340 °C分解成三 氧化硫和水。稀酸能與許多金屬反應(yīng) , 放出氫氣。濃酸對鉛和低碳鋼無腐蝕 , 是一 種很強酸性氧化劑。 與許多物質(zhì)接觸能燃燒甚至爆炸 , 能與氧化劑或還原 劑反應(yīng)。三氧化硫：有a、B、丫三種同素異形體，商業(yè)上最有用為丫式系, 它像冰樣結(jié)晶塊或液體。 分子式

8、 SO3。 分子量 80.07 。 相對密度 1.9224(20 C)。熔點 16.8 C。沸點 44.8 C。蒸氣壓 57.72kPa(25 C)。 在水中溶解度達 100%。溶于水生成硫酸 , 溶于濃硫酸 , 生成發(fā)煙硫酸 , 并 放出大量熱。無水三氧化硫?qū)饘贌o腐蝕。 毒理性質(zhì)大鼠經(jīng)口 LD5o： 2140 mg/kg (硫酸濃度 21.6 %);吸入 LC5。： 510 mg/m3/2h 。小鼠吸入 LC50： 320 mg/m3/2h。硫酸液體對皮膚、粘膜有刺激和腐蝕作用。霧對粘膜的刺激作用較 二氧化硫為強，主要使組織脫水，蛋白質(zhì)凝固，可造成局部壞死。對呼 吸道的毒作用

9、部位因吸入濃度和霧滴大小而不同。三氧化硫易溶于水生 成硫酸，其毒作用與硫酸相同。急性吸入中毒：吸入酸霧后可引起明顯的上呼吸道刺激癥狀及支氣 管炎，重者可迅速發(fā)生化學(xué)性肺炎或肺水腫，高濃度時可引起喉痙攣和 水腫而致窒息。伴有結(jié)膜炎和咽炎。急性口服中毒：可引起消化道灼傷。立即出現(xiàn)口、咽部、胸骨后及 腹部劇烈燒灼痛 , 唇、口腔、咽部糜爛、潰瘍，聲音嘶啞，吞咽困難，嘔 血，嘔吐物中可有食道和胃粘膜碎片，便血;嚴重可發(fā)生喉水腫或胃腸 道穿孔，腎臟損害。皮膚灼傷：皮膚接觸濃硫酸后局部刺痛，未作處理者可由潮紅轉(zhuǎn)為暗褐色，繼而可發(fā)生潰瘍，界限清楚，周圍微腫，疼痛劇烈。眼灼傷：賤入眼內(nèi)可引起結(jié)膜炎、結(jié)膜水腫、

10、角膜潰瘍以至穿孔。毒性數(shù)據(jù)：人的嗅覺閾為1mg/m； 2mg/m濃度可引起鼻、咽部刺激 癥狀；68mg/m引起劇烈咳嗽。8.2.3相關(guān)環(huán)境標準相關(guān)環(huán)境標準見表8-2。表8-2相關(guān)環(huán)境標準標準名稱標準值（mg/m3）標準來源二氧化硫硫酸及三氧化硫TWA （時間加權(quán)平均容許 濃度8小時）51GBZ 2-2002工作場所有害因素職業(yè)接觸限 值STEL （短時間接觸容許濃 度15分鐘）102環(huán)境空氣（二級）0.5 （1小時平均）GB3095-1996環(huán)境空氣質(zhì)量標準居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)的 最高容許濃度0.3 （一次）TJ36-79工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準8.3硫酸生產(chǎn)非正常工況風(fēng)險分析8.3.1硫酸裝置開

11、車污染物產(chǎn)生原因及源強分析根據(jù)硫酸工程生產(chǎn)工藝過程分析，其生產(chǎn)過程中二氧化硫的非正常 產(chǎn)生排放，主要是在生產(chǎn)過程中開始點火到升溫正常生產(chǎn)的一段時間內(nèi)。 生產(chǎn)中在第一階段，從噴油點火升溫至爐內(nèi)溫度達到600 C時止。此階段，爐氣直接從爐頂排出；第二階段關(guān)閉爐頂氣蓋，將爐氣引入后續(xù)凈 化階段，為該段升溫。但是按照設(shè)計要求，本工程在此二階段燃燒柴油， 所以廢氣中SQ排放量較小；在此兩階段，同時在轉(zhuǎn)化工段利用電加熱 觸媒溫度至420C ;各段加熱達到溫度后，在第三階段開始投入原料并 將爐氣引入后續(xù)凈化及兩轉(zhuǎn)兩吸工段，在此階段，投料量較少，進入轉(zhuǎn) 化器的SQ濃度是6.5 %,由于催化劑床溫度還未達到最佳

12、值， 二氧化硫 轉(zhuǎn)化率較低，在五個小時內(nèi)SQ轉(zhuǎn)化率從 97%升至正常生產(chǎn)時的99.7 %根據(jù)以上情況分析，本次項目硫酸裝置開車過程中，非正常排放主 要是在升溫完成后，最初投料的五個小時內(nèi)，轉(zhuǎn)化率達不到指標時廢氣 中so的排放。根據(jù)投料量、轉(zhuǎn)化率等工藝條件和尾氣氨吸收處理效果 （考慮其濃度高時吸收率較大，濃度低時吸收率較小）分析，不同時間 段情況下的SC2排放濃度如表8-3所示。表8-3開車投料到轉(zhuǎn)入正常階段尾氣排放情況時段投料量轉(zhuǎn)化器進轉(zhuǎn)化廢氣量排放SQ排放濃尾氣氨吸收SQ排放濃hkg/h口濃度率m3/h時間h度 mg/m3SQ去除率度 mg/m319206697463541540690541

13、292066.598424021394090394397477994130212141853214-510289899.5374912124580249由表8-3可知，在開車生產(chǎn)投料階段，由于轉(zhuǎn)化觸媒未達到最佳溫 度，轉(zhuǎn)化率較低，造成尾氣中二氧化硫濃度較高，但是由于工程采用了 氨吸收尾氣處理裝置，所以即使在非正常排放階段，尾氣仍可以達標排 放。8.3.2硫酸裝置生產(chǎn)中的非正常排放原因及源強分析硫酸裝置尾氣在正常生產(chǎn)的情況下能夠達標排放，但是也有可能由 于因為工藝條件控制和設(shè)備的原因造成生產(chǎn)中的非正常排放。在生產(chǎn)時非正常排放煙氣的情況有兩種。一種情況是sc轉(zhuǎn)化率下降，使SC排放濃度和排放量加大；

14、另一種情況是SQ吸收率下降，使SQ排放濃度和排放量增加，當由于氣體干燥不完全，有水份或空氣中濕 度較大時，它與SQ生成硫酸霧，由于這些酸霧顆粒較大，濃度較高， 它產(chǎn)生的污染較嚴重。被二氧化硫、硫酸霧污染的大氣不僅危害人、畜 和植物，而且腐蝕設(shè)備、儀表等暴露在外部的金屬制品。特別是大氣相 對濕度較大或在陰雨天對農(nóng)作物危害極大。本次工程由于采用了氨吸收尾氣處理裝置，可以大大減少生產(chǎn)中非 正常排放廢氣中污染物的濃度。833硫酸裝置非正常排放對環(huán)境的影響預(yù)測和分析833.1源強確定假設(shè)在尾氣氨吸收裝置不起作用的情況下分以下兩種情況確定源強： 轉(zhuǎn)化率僅96%（相當于一轉(zhuǎn)一吸的轉(zhuǎn)化率）情況下的 SQ排放對

15、 環(huán)境的影響。 按正常轉(zhuǎn)化率，吸收效率僅95%的情況下硫酸霧排放對環(huán)境的影 響。源強確定見表8-4。表8-4非正常排放源強參數(shù)污染因子排放量mg/s排氣量n?/s排放時間h排氣筒高度m排氣筒直徑m排氣溫度CSQ1091889.632600.940硫酸霧1500949.58預(yù)測內(nèi)容預(yù)測非正常排放情況下SQ、硫酸霧排放對環(huán)境的影響 預(yù)測模式選用 HJ/T2.2-93環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境推薦的非正xx常排放模式:Y2expHeG1G1 =譏UA)ut-UT _x)CJCJ式中符號意義和各擴散參數(shù)取值及各指數(shù)、系數(shù)的定值詳見導(dǎo)則。8.334預(yù)測結(jié)果 SQ非正常排放

16、預(yù)測結(jié)果取非正常排放持續(xù)時間T=7200秒，根據(jù)排氣污染源工藝條件計算有 效高度，預(yù)測D類穩(wěn)定度，平均風(fēng)速1.5m/s情況下，非正常產(chǎn)生SQ排 放造成不同時刻和距離的SQ擴散濃度列于表8-5。表8-5 SO 2排放濃度預(yù)測結(jié)果單位：mg/m3距離（m）480s960s1080s2640s2880s7680s8160s8340s8460s4000.00480.00480.00480.00480.00480006000.14400.14400.14400.1440043590.65750.65750.65750.65750.19100010000.19300.66590.

17、66590.66590.66590.47290014000.00060.80880.80910.80910.80910.80850.0003015000.00010.79800.80300.80300.80300.80290.00510200000.19000.55050.69230.69230.69230.50240.08140.0060250000.00290.03140.56350.56350.56350.56060.48750.3101270000.00040.00610.51890.51890.51890.51850.50050.42263000000.00040.45990.459

18、90.45990.45990.45830.445935000000.38030.38030.38030.38030.38030.380040000000.31890.31910.31910.31910.31910.3191由預(yù)測結(jié)果可知：從排放開始17分鐘，下風(fēng)向距離1400m處SQ濃 度達到最大值0.8091 mg/m3 （對照表8-1該值未達到嗅覺閾值），至48 分鐘下風(fēng)向4000m范圍內(nèi)均處于不同距離下的最大值。在距離 900-2700 米范圍內(nèi)SQ超過環(huán)境空氣標準。停止排放后，環(huán)境濃度下降迅速，8460s 時（停止排放21分鐘）4000m范圍內(nèi)的值均可滿足環(huán)境空氣標準要求。 硫酸霧非正

19、常排放預(yù)測結(jié)果取非正常排放持續(xù)時間T=7200秒，根據(jù)排氣污染源工藝條件計算有效高度，預(yù)測D類穩(wěn)定度，平均風(fēng)速1.5m/s情況下，非正常產(chǎn)生硫酸霧 排放造成不同時刻和距離的硫酸霧擴散濃度列于表8-6。表8-6硫酸霧排放濃度預(yù)測結(jié)果單位：mg/帚距離(m)720s960s1080s3600s3720s7620s7980s8580s8460s4000.00670.00670.00670.00670.006700006000.19990.19990.19990.19990.19990.00010007000.39810.39810.39810.39810.39810.021700010000.919

20、10.91920.91920.91920.91920.874100014000.59201.11441.11481.11481.11481.11480.20670015000.31061.09921.10621.10621.10621.10620.47050020000.00140.26150.68890.95290.95290.95290.94480.00020250000.00400.04320.77530.77530.77530.77530.153103000000.00060.63270.63270.63270.63270.5388035000000.52300.52300.52300

21、.52300.51930.002340000000.43890.43890.43890.43890.43880.073850000000.32170.32170.32170.32170.32170.298452000000.30410.30410.30410.30410.30410.294155000000.28010.28030.28030.28030.28030.2778由預(yù)測結(jié)果可知：從排放開始18分鐘，下風(fēng)向距離1400m處硫酸霧 濃度達到最大值1.1148 mg/m3，該值介于人的嗅覺閾值(1.0 mg/m3 )和可引起鼻、咽部刺激癥狀濃度值(2.0 mg/m)之間，對人體有一定的刺

22、 激。至62分鐘下風(fēng)向5500m范圍內(nèi)均處于不同距離下的最大值。 在距離 1100-1800m范圍內(nèi)硫酸霧濃度值超過人的嗅覺閾值，在距離 700-5200m 范圍內(nèi)硫酸霧濃度值超過環(huán)境空氣標準。停止排放后，環(huán)境濃度下降迅 速，停止排放13分鐘后受影響范圍內(nèi)的濃度值均降至嗅覺閾濃度之下， 停止排放23分鐘后受影響較大的2600m范圍內(nèi)的值均可滿足環(huán)境空氣標 準要求，停止排放37分鐘后5500m范圍內(nèi)的值均可滿足環(huán)境空氣標準要 求。8.3.4 硫酸裝置非正常排放的防范措施 轉(zhuǎn)化效率低， SO2 排放濃度高的原因及防范措施 工藝條件未達到要求是生產(chǎn)時 SO2 轉(zhuǎn)化率低的主要原因， 轉(zhuǎn)化

23、工段 所用觸媒活性在一定的溫度范圍之內(nèi)最高，如果不能達到該溫度范圍， 就會使so轉(zhuǎn)化率降低，sq排放濃度和排放量增加，這種情況主要發(fā)生 在點火開車階段。防范措施主要是工藝上利用電加熱器預(yù)熱控制轉(zhuǎn)化溫 度，縮短開車時間、減少開車次數(shù)。該廠本次工程采用了氨吸收廢氣治 理措施，可以進一步控制在轉(zhuǎn)化率低的情況下，sO2 仍然達標排放。 轉(zhuǎn)化觸媒中毒， 活性降低也是 sO2 轉(zhuǎn)化率低的主要原因， 隨著運行 時間的增長，受爐氣凈化后剩余的微量氟、砷長期積累的影響，觸媒活 性越來越低，SQ轉(zhuǎn)化率降低，SQ排放濃度和排放量增加。防范措施一 是保證爐氣凈化系統(tǒng)的除塵、除雜效果，延長觸媒使用壽命；二是當由 于時間

24、長，觸媒活性下降時，及時更換觸媒；三是開好氨吸收尾氣處理 設(shè)施。該廠本次工程采用觸媒，活性好，轉(zhuǎn)化率高，使用壽命長，可以 減少非正常排放的產(chǎn)生。 轉(zhuǎn)化工段工藝條件控制不當，氣體組分變化或反應(yīng)溫度變化，造 成轉(zhuǎn)化率下降。要盡快調(diào)整工藝參數(shù)，使轉(zhuǎn)化率恢復(fù)到設(shè)計指標。 吸收效率低，酸霧排放濃度高的原因及防范措施 干燥效果差， 爐氣含水量高， 使 SO3 遇水蒸汽形成酸霧通過尾氣煙 囪排放，采取的防范措施主要是，適當提高干燥酸濃度，嚴格控制干燥 酸濃度在 93%-94%；調(diào)整干燥塔分酸管，使分酸均勻；保證酸泵的揚量 控制在正常范圍，供酸充足。這樣干燥效果好，就可以減少硫酸霧的排 放。 二

25、吸塔中如果 SO3 吸收的效果差，那么通過煙囪排出 SO3 的量就 多，易形成酸霧，原因是吸收酸濃度不合格或吸收塔吸收酸量不足、分酸管分酸不均勻造成的。防范措施是嚴格控制吸收酸濃度在規(guī)定的指標 98%-99%£圍內(nèi)；調(diào)整吸收塔分酸管，使分酸均勻；保證酸泵的揚量控 制在正常范圍，供酸充足。吸收效果好，就可以減少硫酸霧的排放。 8.343防止非正常排放對環(huán)境的影響 對于由于工藝控制參數(shù)控制不當造成的非正常排放要盡快調(diào)整工 藝參數(shù)；對于由于設(shè)備等原因造成的非正常排放，如果短時間內(nèi)不能調(diào) 整使其恢復(fù)到正常的轉(zhuǎn)化率和吸收率，要停車檢修；對由于觸媒引起的 非正常排放，要立即停車更換；非正常排放時

26、間不得超過兩個小時。WWWVWWBWVWWtaWWWWWWWWWMWWtfWWWWWWWWWWWWWWWWWWWUWWfrWWWWWMWWUWWWWWWWWWWWWWWWVWWWWWMfWWWiWWWVWWWWWWWWWiWrMWWWWWWMWW宀 由以上對非正常排放事故源強及其對環(huán)境影響的結(jié)果看，在非正常情況下，由于轉(zhuǎn)化率或吸收率小，而且在尾氣氨水吸收裝置不起作用的情況下，硫酸尾氣的排放在約兩小時時間段內(nèi)， 超過排放標準較多（SO 排放濃度達到11337mg/m,硫酸霧排放濃度達到17763 mg/m3），對環(huán)境 的貢獻值超過環(huán)境標準。因此要做好防范工作除了如前所述在工藝上采-r -_rI_

27、<JJ -vws_a£uwui_,Iu,_rJ J_Ji -« _-J - -_ - - -_- - u _ =” _ jjj*w_j_uv - u取相應(yīng)的防范措施，保證達到工藝設(shè)計的轉(zhuǎn)化率和吸收率外，還應(yīng)該保 證硫酸尾氣的氨水吸收裝置運行正常，按其能夠達到95%的吸收效率（濃度較高吸收效率高）計算，尾氣SQ排放濃度可降至567 mg/m5，達到排放標準要求；硫酸霧濃度可降至888 mg/m，雖然不能達到排放標準 但是排放濃度和排放量大大減小。根據(jù)預(yù)測，在保證硫酸尾氣氨水吸收.=«_ . - . _ E. : . = ", . = . . = _

28、_ . U 亠一” J .-.=.亠.s _ _ . . =«_ . _«= . . _ _ . - . .亠_«, . . - _ = .” = J ”._ _ 厶 -.« . _ _« . . _ .亠. _ - _« .- _ - . -1 _°E .'_ ” =_ J ”裝置正常運行的情況下，生產(chǎn)工藝造成非正常排放的時候，最大落地點 濃度距離出現(xiàn)在1500米處，SQ和硫酸霧的最大落地點濃度分別為0.0356mg/m3和0.0491mg/m3，分別為環(huán)境質(zhì)量標準的 7.12 %和16.4 %, 未超過空氣環(huán)境質(zhì)

29、量標準。因此，在非正常情況下只要氨水吸收系統(tǒng)能 夠保證正常運行，排放廢氣可以得到控制，對環(huán)境空氣的影響很小。 根據(jù)對不同生產(chǎn)工況分析，開車過程（五個小時）需要 317kg液 氨，非正常情況下（兩個小時）需要 417kg液氨，正常生產(chǎn)時每天需要365kg液氨，因此尾氣處理工段應(yīng)保證液氨的儲備量在1000kg以上。8.344突然停電時防范措施分析 工程原設(shè)計供電為單回路10KV電源，從中州變電站引出。企業(yè)為保證工程的正常生產(chǎn)，擬從新莊變電站引出一路10KV電源（現(xiàn)正架設(shè)中），成為雙回路電源，以應(yīng)對突然停電，在停電時可在23分鐘內(nèi)完成電源切換，不會出現(xiàn)氣體泄漏情況。WWWIWWIWWWMVWWWWW

30、WIMWWIWWWWWWWVWUmWWIWWIWWWWWWWMUIVWWWWWMWWWWWWMUVWWWWWWWWWWWMIWMM'h 經(jīng)咨詢多名從事硫酸設(shè)計、科研、生產(chǎn)的技術(shù)人員，硫酸的生產(chǎn)工藝設(shè)備為一密閉的系統(tǒng)，僅在SQ風(fēng)機前有空氣補入控制閥門調(diào)節(jié)進入轉(zhuǎn)化器的SQ濃度，系統(tǒng)內(nèi)的氣體輸送主要是靠空氣鼓風(fēng)機和SQ風(fēng)機nur_r._r t n n n_rn rar m_n_tnn r ri n it im ri n n rn r ri m nuuninrirnrifri n_rn n ar j_.n. j_rn rriBrinranrinirnirnrTiB ri_n_.n rmrriB

31、rrinrMBrin-|Tr it_ti n n n rn r m _ji r»m-nrB»rinrr r ri n n rn n r_ji_j：_w rnimrinrr r_-jL.n n in ri m n r_ir_T re n n n r nj.-_.nun_r.n r n t r-j r r r_ji re n_jL_r_.m - -_ - - 提供動力，在突發(fā)停電事故時，空氣鼓風(fēng)機和SQ風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)，沸騰_*- *-r - c -<-Fmnm n nmFnnrnini nFt mf nm mn nfn niiii»i nn nrri nn nn

32、1ir n”m nminimiin n innm n”ni_TTn nn n nrrrninn”ru nr m nn nr mn mm n »rn ，nr爐內(nèi)物料因沒有氧氣供給基本不再有氣體產(chǎn)生，同時系統(tǒng)內(nèi)的氣體失去動力，在迅速關(guān)閉空氣補入控制閥門后，由于轉(zhuǎn)化器觸媒等設(shè)備作用SQ氣體被密封在系統(tǒng)內(nèi)，不會逸出系統(tǒng)。在沒有尾氣吸收系統(tǒng)的硫酸生 產(chǎn)裝置中，僅有少量尾氣排放。WWWVWWV>TWWW_V-£B'_Va34-B'»VU?a-r'am'a-；V,a'_V_V-'a-''-'-'

33、;-'-'-'-"-r-"-'»WVWWUrMWWWWrVWIWWW, 本系統(tǒng)增加了尾氣吸收裝置，在突然停電時從吸收工段排出的少-I - g_-_- - m-_g - - - - - I - _ - - _： i-iii ii - i_- -I-" -_-_m- - -_< I-"*-.- . g - - - - - - - - _ - - - - - - - - - w - - - - -”- - - 一” 1. _-i-.li- - - I- . = - -I". '量尾氣由于氨水的壓

34、力和液封，基本上被封閉在系統(tǒng)，在電源切換后可 迅速起動吸收，不會出現(xiàn)氣體泄漏情況。由此可見，在停電后迅速切換電源，不會造成氣體泄漏而污染環(huán)境 和影響市區(qū)。8.4硫酸生產(chǎn)、儲運事故排放風(fēng)險分析841事故種類和案例分析841.1運輸過程中由交通引起的事故硫酸運輸中的交通事故造成濃硫酸泄漏的比例最大。撞車、翻車等交通事故造成濃硫酸泄漏污染空氣、影響地表水的事故時有發(fā)生。2004年7月26日下午1時許，一輛運載4噸硫酸的危險品運輸車在洛陽市伊川縣與一輛拖拉機相撞，危險品運輸車翻倒在十字路路旁， 拖拉機被撞毀， 運輸車上所載的 4 噸硫酸傾泄在地， 當場造成 1 人死亡， 1 人重傷，4 人輕傷。事故發(fā)

35、生后， 當?shù)赜嘘P(guān)部門組織救護車輛救護傷員， 在事故現(xiàn)場設(shè)置警戒線，防止行人及車輛誤入硫酸傾泄現(xiàn)場，同時向硫 酸傾泄地拋灑生石灰及食用堿，并對現(xiàn)場土壤進行檢測，確保不燒毀周 圍莊稼。交通事故造成了事故。2004年 11月21日中午 1時 40分，貴州凱麻公路，一輛滿載約 40 噸濃硫酸的罐車剎車突然失靈，車輛失控，先沖上斜坡，接著倒退了約 50米后側(cè)翻在路邊。當晚 7時 30分左右，兩輛吊車同時起吊肇事車輛， 但起吊的鋼絲繩突然斷裂，肇事車輛墜回原處，車內(nèi)大部分硫酸經(jīng)過路 坎下的公路涵洞流入了清水江中，頓時，江面上騰起 30 多米的氣霧。當 晚，搶險部門制定了“用生石灰拋灑江中與硫酸進行中和”的

36、補救措施， 駐地消防隊員隨即連夜作業(yè)。經(jīng)環(huán)保部門取水監(jiān)測，事發(fā)下游數(shù)十公里 水域水質(zhì)無異常，未造成人員傷亡。此次濃硫酸泄漏事故屬全國罕見特 大事故。事故處理不當是造成事故危害進一步擴大的主要原因。 裝儲過程中的事故這類事故主要是酸霧和三氧化硫排放，造成對空氣環(huán)境的影響。2004 年 7 月 21 日晚，在邢臺市華普化工有限公司院內(nèi)，一輛運輸 硫酸的山東罐車，在院內(nèi)用塑料管向貯存罐卸載硫酸時，不料貯存罐另 一端的塑料管接口處突然脫落，罐車內(nèi)的硫酸開始泄漏。該罐車司機和 跟車操作員二人見狀，未關(guān)閉罐車上的閥門，就逃離現(xiàn)場，導(dǎo)致 500 余 公斤硫酸泄漏。 硫酸與空氣接觸后，形成的酸霧

37、飄向附近村莊。 幾分鐘 后，該公司發(fā)現(xiàn)出事，立即組織職工關(guān)閉罐車閥門進行搶險，并用大量 堿水、清水來中和、沖洗泄漏在地面上的硫酸，約 20 分鐘后，險情被成 功化解。在搶險過程中，一名職工受輕微傷。裝卸人員責(zé)任心不強是引發(fā)事故的主要原因。2001年 5 月 26 日中午 11 時 30 分，距離湛江市區(qū)約 5 公里的麻 章區(qū)一家于 1997 年底停產(chǎn)的化工廠中， 突然涌出大量的帶有刺激氣味的 濃煙，在雨中迅速形成酸霧，向四周彌漫。引發(fā)事故的，是該廠長期棄 置在露天的一只容積兩噸的液體儲存罐。由于罐體長期受到日曬雨淋的 侵蝕，底部裂開一道口子，罐內(nèi)儲存的濃度為 98的兩噸硫酸從口子泄 露出來，與

38、雨水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成酸霧，嚴重威脅附近居民的生命安 全。現(xiàn)場方圓一公里外都能聞到刺激的氣味。附近的群眾馬上撥打電話 報警。30 余名南艦防化官兵火速趕到出事現(xiàn)場時，現(xiàn)場已經(jīng)籠罩在白色 酸霧中。防化兵利用挖掘車在幾分鐘內(nèi)完成挖坑疏導(dǎo)濃硫酸液體作業(yè)， 排險用的大量燒堿也在 1 小時內(nèi)運到，經(jīng)過防化官兵的四個多小時的救 險，險情排除。泄漏事件中有 90 人因吸入硫酸霧而不同程度中毒灼傷， 被迅速送往醫(yī)院搶救治療。對儲罐管理不善是造成事故的原因，不利的 天氣擴大了事故的危害程度。8.4.2 本工程硫酸裝置事故排放產(chǎn)生原因和源強分析 企業(yè)本次工程，硫酸裝置建設(shè) 2 個 2500m3 濃酸儲罐。同時濃酸

39、通過 約200m （直徑為125mm的管道輸送，輸送管道有一定坡度，管內(nèi)存酸 量較少。在廠內(nèi)發(fā)生硫酸泄漏的原因可能一是濃酸儲罐發(fā)生泄漏，二是濃酸 管道發(fā)生泄漏。濃酸的突然泄漏主要是可能對現(xiàn)場人員造成傷害，在經(jīng)過堵截不發(fā) 生流失污染地表水的情況下，由于硫酸的揮發(fā)性較小，在不和其它物質(zhì) 發(fā)生化學(xué)變化，不遇水產(chǎn)生大量硫酸霧的情況下，對空氣環(huán)境的影響較 小，本次評價不對硫酸泄漏對空氣環(huán)境的影響進行預(yù)測。8.4.3 硫酸泄漏事故的防范措施硫酸是一種強腐蝕化學(xué)物品，一旦管理不當就可能發(fā)生意外，造成 人身傷害，所以必須在硫酸的生產(chǎn)、存儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)嚴格管理，杜絕 和減少硫酸泄漏事故的發(fā)生。 加

40、強管理 制定完善的安全管理制度及各崗位責(zé)任制，將責(zé)任落實到部門和個 人；公司管理人員、技術(shù)人員、運輸人員必須接受有關(guān)危險化學(xué)品的法 律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應(yīng)急知識的培 訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，方可上崗作業(yè)；加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)，加強容器、 管道的安全監(jiān)控，按規(guī)定進行定期檢驗；加強危險目標的保衛(wèi)工作，防 止破壞事故發(fā)生。 建立搶險隊伍準備防護用品 企業(yè)應(yīng)組建應(yīng)急事故處理搶險隊，并經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)和演練。接觸 硫酸的車間和崗位必須預(yù)備相應(yīng)的防酸用品（如：防酸帽、防酸服、防 酸手套、防酸靴等），各崗位必須有應(yīng)急水源，必須配備足夠的應(yīng)急物 資和使用工具。

41、 發(fā)生硫酸泄漏時應(yīng)采取的處理措施 小容器漏酸多為裂紋處流出的 ,一般不要動它 , 要將不漏酸的容器 和可燃物立即移開 , 用虹吸等辦法將硫酸從漏酸容器中轉(zhuǎn)移到其它容器 中，修補或更換容器。 大容器漏酸如儲罐、槽車等，如漏洞不大，應(yīng)用石棉繩或用鉛條先 將漏洞堵塞起來 , 然后再把酸轉(zhuǎn)移到其它容器中去， 然后采用補焊法修復(fù) 容器。 輸酸管線漏酸時 , 要把管線兩端閥門盡快關(guān)死 , 然后再把管內(nèi)存酸 全部排出收集，更換管路。 出現(xiàn)硫酸大量泄漏時，應(yīng)構(gòu)筑圍堤或挖坑收容，用泵轉(zhuǎn)移至槽車 內(nèi)，殘余物中和處理。 為防止干吸、吸收工段間接循環(huán)冷卻水間接冷卻器泄漏，在循環(huán) 水中混入硫酸，為防止停車設(shè)備沖洗水等酸

42、性廢水直接排放，企業(yè)建設(shè) 事故廢水貯存池和中和池，在發(fā)生酸性廢水排放時，能夠及時發(fā)現(xiàn)和處 理，并盡量在開車時將事故排放水返回系統(tǒng)使用，保證不對地表水環(huán)境 造成危害。 硫酸泄漏造成人員傷害的急救措施 吸入酸霧應(yīng)立即脫離現(xiàn)場，休息，半直立體位，必要時進行人工 呼吸，醫(yī)療護理。 皮膚接觸后應(yīng)脫去污染的衣服，用大量水迅速沖洗，并給予醫(yī)療 護理。 誤服后漱口，大量飲水，不要催吐，并給予醫(yī)療護理。 防范爆炸事故發(fā)生 硫酸本身無爆炸著火性質(zhì)，但由于硫酸的氧化性和脫水性，當它與可燃性物質(zhì)接觸時，有時會著火。當硫酸在設(shè)備或管線內(nèi)腐蝕金屬產(chǎn)生 的氫氣蓄積，并達到爆炸范圍時，遇明火即會爆

43、炸，因此，硫酸應(yīng)當與 有機物、硝酸鹽、碳化物、氯酸鹽、金屬粉等隔離放置。裝滿硫酸的容 器，汽車槽車、火車槽車及酸罐附近，必須嚴禁吸煙和明火，并且不能 用錘子敲打容器和部件，以免發(fā)生火花。在硫酸儲藏設(shè)備和輸酸管線上 焊接及進行其它明火作業(yè)時，先要進行動火前的分析，必要時將管道和 設(shè)備拆開進行空氣置換或充分洗滌，分析設(shè)備及管線內(nèi)部氣體含氧量大 于 20%時才可動火。 大貯罐使用時的注意事項酸罐要密封加蓋，裝有“呼吸管”，附近要通風(fēng)。 酸罐應(yīng)設(shè)有計量裝置，貯酸時要保留 200500mm空間。 貯酸罐周圍要留有一定的安全空地，儲罐四周應(yīng)設(shè)防護圍堤，圍 堤內(nèi)應(yīng)作防腐蝕處理，并設(shè)有漏酸的處理

44、裝置。 其它化學(xué)試劑不得靠近酸罐附近堆放。 貯酸罐要每隔 23 年進行一次清理和大修， 每天要進行一次巡回 檢查，查看有無將要漏酸的跡象等，如外表出現(xiàn)灰白色酸渣，即應(yīng)采取 措施，不要等酸外流時才做處理。 降低運輸過程事故排放措施 在硫酸的經(jīng)營、運輸、儲存過程中必須嚴格執(zhí)行危險化學(xué)品安 全管理條例等有關(guān)規(guī)定。 硫酸儲罐、管道、閥門、酸泵的材質(zhì)必須符合硫酸儲運的要求； 運輸硫酸的火車和汽車的容器材質(zhì)為耐高、低溫耐硫酸的專門材料，并 定期檢修和檢測。 禁止和其它物質(zhì)混載；汽車運輸應(yīng)選擇交通車輛來往少的道路； 車輛發(fā)生故障、休息停車時，要選擇安全的場所。8.5 風(fēng)險事故應(yīng)急預(yù)案根據(jù)國家環(huán)

45、保局（ 90）環(huán)管字第 057 號文的要求，通過對污染事故 的風(fēng)險評價， 各有關(guān)企業(yè)應(yīng)制定應(yīng)對重大環(huán)境污染事故發(fā)生的工作計劃， 消除事故隱患的實施方案及突發(fā)性事故的應(yīng)急辦法等。本項目應(yīng)建立重 大事故管理和應(yīng)急計劃，設(shè)立公司急救指揮小組和事故處理搶險隊，并 和當?shù)赜嘘P(guān)化學(xué)事故應(yīng)急救援部門建立正常的定期聯(lián)系，突發(fā)事故應(yīng)急 預(yù)案框架見表 8-7 。表8-7工廠突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案框架序號項目內(nèi)容及要求1總則簡述生產(chǎn)過程中涉及物料性質(zhì)及可能產(chǎn)生的突發(fā)事故2危險源概況評述危險源類型、數(shù)量及其分布3應(yīng)急計劃區(qū)生產(chǎn)區(qū)、貯罐區(qū)、鄰區(qū)4應(yīng)急組織工廠：廠指揮部一一負責(zé)全廠全面指揮專業(yè)救援隊伍一一負責(zé)事故控制、救援善后

46、處理地區(qū)：地區(qū)指揮部一一負責(zé)工廠附近地區(qū)、全面指揮、救援疏 冃攵，專業(yè)救援隊伍負責(zé)對廠專業(yè)救援隊伍支持5應(yīng)急狀態(tài)分類及 應(yīng)急響應(yīng)程度規(guī)定事故的級別及相應(yīng)的應(yīng)急分類響應(yīng)程度6應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與材料生產(chǎn)裝置： 防火災(zāi)、防爆炸事故、防中毒應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與材料，主要 為消防器材，防毒面具和防護服裝 防止原輔材料外溢、擴散貯存區(qū)： 防火災(zāi)、爆炸和毒氣泄漏事故應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與材料；主要 是消防器材，防毒面具和防護服裝 防止原輔材料外溢、擴散7應(yīng)急通訊、通知和交通規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)下的通訊方式、通知方式和交通保障、管制措施8應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測及 事故后評估由專業(yè)隊伍對事故現(xiàn)場進仃偵祭監(jiān)測，對事故性質(zhì)、參數(shù)與后 果進行評估

47、，為指揮部門提供決策依據(jù)9應(yīng)急防護措施、消除泄 漏措施方法和器材事故現(xiàn)場：控制事故、防止擴大、漫延及連鎖反應(yīng)、消除現(xiàn)場泄 漏物、降低危害；相應(yīng)的設(shè)施器材配備鄰近區(qū)域：控制火災(zāi)、有毒區(qū)域，控制和消除污染措施及相應(yīng)設(shè) 備配備10應(yīng)急劑量控制、撤離組織計劃、醫(yī)療救護與公眾健康事故現(xiàn)場：事故處理人員對毒物的應(yīng)急劑量控制規(guī)定，現(xiàn)場及 鄰近裝置人員撤離組織計劃及救護工廠鄰近區(qū)：受事故影響的鄰近區(qū)域人員及公眾對毒物應(yīng)急劑 量控制規(guī)定，撤離組織及救護11應(yīng)急狀態(tài)終止與恢復(fù)措施規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)終止程度：事故善后處理，恢復(fù)措施，鄰近區(qū)域 解除事故警戒及善后恢復(fù)措施12人員培訓(xùn)與演練應(yīng)急計劃制定后，平時安排人員培訓(xùn)及演

48、練13公眾教育和信息對工廠鄰近地區(qū)開展公眾教育、培訓(xùn)與發(fā)布相關(guān)信息14記錄和報告設(shè)置應(yīng)急事故專門記錄，建立檔案和專門報告制度，設(shè)專門部 門和負責(zé)管理15附件與應(yīng)急事故有關(guān)的多種附件材料的準備和形成8.6 環(huán)境風(fēng)險事故評價結(jié)論 綜合以上分析，本項目事故風(fēng)險評價得出如下結(jié)論： 開車點火狀況下由于受工藝條件的影響， 轉(zhuǎn)化率較低， SO2 排放濃度較大（最大達到5406mg/m），但是由于該廠本次項目設(shè)有尾氣氨吸收 處理裝置，所以可以達標排放。非正常生產(chǎn)時，由于設(shè)備或工藝條件改 變，可能造成 SO2 轉(zhuǎn)化率降低或 SO3 吸收率降低，在不利條件下（在尾氣 氨吸收裝置不運行的情況下） ，根據(jù)預(yù)測分析，當

49、硫酸霧排放量較大時， 對環(huán)境空氣質(zhì)量影響較嚴重。在距離1100-1800m范圍內(nèi)硫酸霧濃度值超 過人的嗅覺閾值，對人體有一定的刺激影響。尾氣氨吸收處理裝置不論是在開車點火、非正常生產(chǎn)，還是在正常 生產(chǎn)情況下，均起到了保證尾氣達標排放，減少二氧化硫和硫酸霧排放 濃度、排放量的作用。因此本次工程必須設(shè)計、安裝尾氣氨吸收處理裝 置，并保證在生產(chǎn)中連續(xù)、正常運行。 本工程在生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)冗^程存在泄漏等事故風(fēng)險，在采取 嚴格的防護措施后，事故發(fā)生概率較小，正常情況下硫酸蒸汽壓較低， 揮發(fā)性較小，但是其氧化性較強，容易和其它物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，另外在天 氣潮濕或下雨天容易形成酸霧，因此仍要從項目建設(shè)和生產(chǎn)、

50、貯運等方 面積極采取防護措施，以最大程度減少事故損失，這是確保安全的根本 途徑。 本工程事故排放SQ、硫酸霧對下風(fēng)向1400m處影響最大，對靈寶 市區(qū)影響不大。 在停電情況下采取必要的措施后，不會出現(xiàn)SO、SQ逸出系統(tǒng)，不會對周圍敏感點及靈寶市區(qū)造成污染。 在國家環(huán)境保護總局環(huán)境監(jiān)察辦公室編制的 環(huán)境應(yīng)急手冊 中， 沒有規(guī)定發(fā)生硫酸泄漏事故中，事故區(qū)隔離人員防護最低距離8環(huán)境風(fēng)險評價8.1評價目的和評價重點環(huán)境風(fēng)險是從事生產(chǎn)和社會活動時可能發(fā)生對環(huán)境有害后果的描述。評估的目 的就是通過分析建設(shè)項目運營期內(nèi)可能發(fā)生的事故類型及其影響程度和范圍，以確 定開發(fā)建設(shè)及生產(chǎn)項目什么樣的風(fēng)險是社會可以承受

51、的，從而為工程設(shè)計提供參考 依據(jù)。本項目具有一定的事故風(fēng)險性，需要進行必要的環(huán)境事故風(fēng)險分析，提出進 一步降低事故風(fēng)險措施，使得工廠在生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，確保生產(chǎn)區(qū)內(nèi)外的環(huán) 境質(zhì)量，確保職工及周邊影響區(qū)內(nèi)人群生物的健康和生命安全。本次評價主要以發(fā)生環(huán)境污染事故引起的大氣和水環(huán)境污染而對周圍居民的危 害和環(huán)境質(zhì)量影響程度為重點。8.2項目物質(zhì)及風(fēng)險識別821項目原料輔料及產(chǎn)品危險源識別根據(jù)該廠所涉及的原料、輔料及產(chǎn)品，對照重大危險源識別（GB18218-2000） 標準規(guī)定，該廠主要危險源物質(zhì)中被列入危險性物質(zhì)的為：氯化氫（有毒物質(zhì)），該危險物質(zhì)在生產(chǎn)區(qū)、貯存區(qū)的實際量與臨界量要求對比見表 8

52、21-1。表8.2.1-1該廠主要危險源物質(zhì)生產(chǎn)場所、貯存區(qū)臨界量和實際量對照表物質(zhì)名稱臨界量/t實際量/t生產(chǎn)場所貯存區(qū)生產(chǎn)場所貯存區(qū)氯化氫（鹽酸）（有毒物質(zhì)）20500.32.0*按鹽酸的濃度核算HCL量因此，根據(jù)生產(chǎn)場所的實際使用量和貯存區(qū)的實際貯存量對照規(guī)定臨界量，按 規(guī)定，可確定該廠各生產(chǎn)區(qū)及貯存區(qū)沒有物質(zhì)構(gòu)成重大危險源8.2.2物質(zhì)風(fēng)險因素識別根據(jù)職業(yè)性接觸毒物危害程度分級，鹽酸屬于中度危害，可見，該廠所使用的化學(xué)品原料中有部分為危險化學(xué)品，存在著中毒、化學(xué)灼燙等危險有害因素。主 要危險因素為化學(xué)灼燙和中毒事故，主要風(fēng)險類型為毒物泄漏中毒和化學(xué)灼燙，造 成的危害主要是 HCL 通過

53、呼吸道、皮膚對人員造成傷亡。由此，本評價主要針對該原輔材料( HCL )的危險性及有毒危害性，計算分析事故狀態(tài)下毒物泄漏對環(huán)境可能造成的影響程度、范圍，從而提出事故應(yīng)急措施。HCL 的危險性特征參數(shù)如下：形態(tài)特征：無色有刺激性氣味的氣體熔點：-1142C沸點：-85.0C蒸汽壓：4225.6kPa (20C) (30%鹽酸 30.66kPa (21C)3毒理指標：LD50 400mg/kg (兔經(jīng)口); LC50 4600mg/m (大鼠吸入)8.3 評價等級及范圍本項目無重大風(fēng)險源且處于環(huán)境非敏感地區(qū)，根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價評價技術(shù)導(dǎo)則(HJ/T169-2004)的相關(guān)規(guī)定，本項目環(huán)境風(fēng)險

54、評價等級確定為二級， 評價范圍以源點 3km 區(qū)域。8.4 環(huán)境風(fēng)險事故源項分析8.4.1生產(chǎn)車間事故風(fēng)險源項分析根據(jù)若干家冷軋帶鋼企業(yè)的調(diào)查結(jié)果，生產(chǎn)車間由于非正常生產(chǎn)工況和事故工 況可能存在的情況包括：(1) 突然停電、廢氣吸收的風(fēng)機及循環(huán)堿液泵電機等損壞而不能工作，以及因 酸洗槽外罩大面積破裂等突發(fā)性事故。該類事故發(fā)生時，酸洗槽中 HCL 將從進出料 口及外罩破裂處無組織揮發(fā)溢入空氣中。該類事故的發(fā)生機率不大，但其泄露時間較難控制，其無組織排放量核定為0.38kg/h。建議企業(yè)加強管理，增加槽液收集溝槽回收系統(tǒng)，一旦酸洗槽液等因機械故障或職工操作不當造成泄漏，泄漏液首先進入槽液收集溝槽回收系統(tǒng)，避免出現(xiàn)物料 外溢而直接進入廢水處理系統(tǒng)而造成直排事故現(xiàn)象。（2）因外協(xié)、管理等原因，部分酸洗廢槽液以及廢水處理污泥未能得到妥善外 銷處理利用而直接排入或經(jīng)簡單中和處理后直接排放。該類事故情況在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)中 尚占有一定比例。8.4.2物料貯存區(qū)事故風(fēng)險