公路蓋板涵施工技術(shù)方案

1、云南武昆高速公路監(jiān)表02-4 施工技術(shù)方案審批表施工單位：河南高速發(fā)展路橋工程有限公司 起止樁號：k33+400k39+600 監(jiān)理單位：北京華宏工程咨詢有限公司 合同段號：07 編號：致 總監(jiān)理工程師 熊宏偉 先生：現(xiàn)上報下列工程的施工技術(shù)方案，請給予審批。附件：施工技術(shù)方案（包括組織設(shè)計、施工方案、技術(shù)控制措施、質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)措施、環(huán)境保護(hù)與水土保持措施、道路保通措施等）； 施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵施工樁號k33+400k39+600計劃開工日期2010年11月03日計劃完工日期2011年03月28日施工方案簡要說明：本方案包括工程概況、編制依據(jù)、進(jìn)

2、度計劃、施工工藝、質(zhì)量保證、安全保證、環(huán)水保及文明施工等內(nèi)容。駐地監(jiān)理工程師意見：駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日總監(jiān)辦意見： 總監(jiān)理工程師： 年 月 日鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)方案一、工程概況武定至昆明公路是國家西部大開發(fā)八條公路干線之一蘭州至磨憨口岸中的一段，是連接我國西北、西南及通向南亞、東南亞各國的重要公路通道，是國家高速公路網(wǎng)放射線北京至昆明地末段。本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民縣。路線起點k33+400，止點位于k39+600，路線總長6.200km。1.工程特點本合同段地處低中山及河流堆積地形地貌區(qū)，地形起伏較大，山體自然坡度20º35º。蓋板涵設(shè)置處地質(zhì)構(gòu)造為

3、亞粘土、亞砂土：褐紅、褐黃色，軟可塑狀，局部可塑狀。局部夾薄層卵石土、圓礫土、局部夾細(xì)砂。本標(biāo)段蓋板涵均為鋼筋混凝土通道涵，主要功能為人行兼排水，地理位置位于富民縣郊區(qū)，交通方便，便于組織施工。2.氣候特征本地區(qū)屬于亞熱帶高原季風(fēng)氣候，區(qū)內(nèi)氣候宜人，有冬暖夏涼四季如春的特點，年最高氣溫31.2，最低氣溫-7.8，平均氣溫14.6，雨季多集中在510月，多年平均降雨量1027.2。3.工程數(shù)量本合同段鋼筋混凝土蓋板涵共有20座，均為通道涵，總長531.53米。具體分布情況見表1鋼筋混凝土蓋板涵工程結(jié)構(gòu)尺寸一覽表：表1 鋼筋混凝土蓋板涵工程結(jié)構(gòu)尺寸一覽表序號中心樁號交角孔跨臺×數(shù)徑高涵長

4、進(jìn)口形式出口形式（度）（孔-米）（米）1k33+960901-4.0×4.027.5八字八字2k34+160901-4.0×4.033.0八字八字3k34+420901-4.0×4.036.5八字八字4k34+920901-4.0×4.066.5八字八字5k36+920901-4.0×3.650.00八字八字6k37+028901-4.0×2.544.00八字八字7k37+225901-4.0×2.538.00八字八字8k37+500901-1.5×1.532.00躍井八字9聯(lián)絡(luò)線k0+380901-1.5

5、5;1.524.00八字八字10聯(lián)絡(luò)線k0+396601-1.5×1.519.36八字八字11聯(lián)絡(luò)線k0+520901-1.5×1.520.16八字八字12改地方路3k0+030901-1.5×1.513.00八字八字13改地方路4k0+214.7901-3.0×2.011.00八字八字14改地方路5k0+012.57901-3.0×2.08.14一字八字15匝bk0+646451-3.0×2.019.80八字八字16匝bk0+770901-1.0×1.012.61躍井八字17匝bk1+070901-1.5×1.5

6、14.00八字八字18匝bk1+127901-1.5×1.537.96八字八字19匝ck0+060.1901-1.0×1.09.00躍井八字20匝dk0+220901-3.0×2.015.00八字八字二、編制依據(jù)及編制原則1.編制依據(jù)1.招標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計及施工組織設(shè)計；2.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路設(shè)計規(guī)范等公路橋涵相關(guān)的施工和驗收規(guī)范；3.施工調(diào)查及現(xiàn)場踏勘；4.公司擁有的科技成果、施工工藝、施工方法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。5.相關(guān)法律、法規(guī)對水土保持、環(huán)境保護(hù)、安全管理的規(guī)定。2

7、.編制原則1、根據(jù)工程實際情況，制定切實可行的施工方案，確保施工目標(biāo)的圓滿實現(xiàn)。2、合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。3、積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量。4、采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)組織施工，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工。三、施工組織計劃1、人員配置1.1、現(xiàn)場配備足夠的試驗、技術(shù)、質(zhì)量等管理人員，已經(jīng)到位。姓名性別職稱學(xué)歷年齡工作崗位備注繆建和男工程師中專32現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)余仕萬男工程師本科32測量工程師白 靜女工程師本科28質(zhì)檢工程師饒盈慶男工程師本科38試驗工程師王禮玉男技術(shù)員大專26現(xiàn)場質(zhì)檢吳艷華女技術(shù)員大專30試驗員文興成男中專中專5

8、5現(xiàn)場負(fù)責(zé)人施工人數(shù)50人1.2、施工隊伍安排領(lǐng)工員：2人。鋼筋工：12人。模板工：10人。砼工：6人。漿砌工：12人。雜工：16人。2、機(jī)械配備(見下表)序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1混凝土拌合站js1000座1拌合站2混凝土攪拌運輸車8 m3輛23電焊機(jī)bx-500-2臺5鋼筋加工廠4鋼筋切割機(jī)aaxc-400-1臺2鋼筋加工廠hdt5臺3鋼筋加工廠5鋼筋彎曲機(jī)gj2-40臺1鋼筋加工廠6鋼筋切斷機(jī)gq50-1臺2鋼筋加工廠7鋼筋調(diào)直機(jī)gt4-8臺1鋼筋加工廠8對焊機(jī)un1-0臺1鋼筋加工廠9裝載機(jī)xg50臺1拌和廠供料10灑水車輛1便道養(yǎng)護(hù)11平板車輛1鋼筋、模板運輸12插入式振搗器

9、zdn60臺313全站儀topcon臺1水準(zhǔn)儀ds320014柴油發(fā)電機(jī)200kw臺1備用15挖機(jī)小松臺1基坑開挖16木工圓鋸機(jī)mj105臺117木工壓刨機(jī)1b-sj-2453臺118平面鋼模平方2003、材料計劃3.1主材鋼筋、水泥等由業(yè)主統(tǒng)一供應(yīng)，根據(jù)施工需求提前向物資采購人員報材料計劃，保證材料及時到場，先由試驗工程師取樣檢查，合格后，報監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽樣檢查，達(dá)到要求方可進(jìn)場使用。3.2其他材料本項工程所用的砂、碎石材料均來自大麥竜石場，該石廠生產(chǎn)規(guī)模大，場地寬闊，石質(zhì)穩(wěn)定，能夠滿足施工需要。砂、石等材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽樣送檢合格后方可進(jìn)場。3.3主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號中

10、 心樁 號c15片石混凝土(m3)現(xiàn)澆c20混凝土(m3)現(xiàn)澆c25混凝土(m3)預(yù)制、安裝c30混凝土蓋板(m3)鋼筋(kg)m7.5砂漿砌片、塊石(m3)填碎石土(m3)現(xiàn)澆c30混凝土(m3)1k33+960371.124.649.57784677.551.82k34+16032.51.130.463.89790904.545.53k34+42034.11.133.670.510830845524k34+92066.31.164.9149.4513671833.992.75k36+92045.114679.1148411043.763.196.66k37+028139.479.11244

11、1744.97k37+22513468.310743681.58k37+5000.2310.81907195.289聯(lián)絡(luò)線k0+3800.591525124.210聯(lián)絡(luò)線k0+3960.67.31245124.311聯(lián)絡(luò)線k0+5200.56.81199117.212改地方路3k0+0300.54.477582.413改地方路4k0+214.70.88.711.12064161.414改地方路5k0+012.576.48.11528125.815匝bk0+6461.5315.719.93867279.816匝bk0+7700.22.548373.117匝bk1+0700.54.883482.4

12、18匝bk1+1270.614.22523217.219匝ck0+060.10.21.834355.620匝dk0+2200.815.12814230總 計21514.36303.7675.51389038599.68305.196.6四、施工進(jìn)度計劃鋼筋混凝土蓋板涵施工計劃于2010年11月03日開工，計劃于2011年04月28日結(jié)束，總工期為175天。五、施工工藝施工工藝流程圖(附后)蓋板涵施工順序為：場地清理測量放樣基坑開挖漿砌片石基礎(chǔ)施工漿砌片塊石墻身施工現(xiàn)澆臺帽(洞門、八字墻、洞身鋪砌)蓋板安裝（蓋板預(yù)制)防水層施工砌體養(yǎng)生涵背回填驗收清理現(xiàn)場六、施工方案蓋板涵基礎(chǔ)采用人工配合挖掘機(jī)

13、開挖，基礎(chǔ)開挖到底經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后，開始進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)施工，然后依次進(jìn)行臺身漿砌施工。蓋板預(yù)制可在涵洞基礎(chǔ)施工之前進(jìn)行，蓋板達(dá)28天強(qiáng)度后方可吊裝，最后進(jìn)行臺帽、進(jìn)出口八字墻及洞身鋪底漿砌圬工的施工。洞身、洞口墻身與基礎(chǔ)、鋪砌與隔水墻為m7.5漿砌mu40片塊石；洞口帽石采用c20混凝土，附屬護(hù)坡、水溝、躍井與急流槽采用m7.5漿砌mu40片石。6.1 施工準(zhǔn)備技術(shù)部門首先對蓋板涵的結(jié)構(gòu)形式、類型等對照圖紙進(jìn)行復(fù)核，并提前進(jìn)行技術(shù)交底。試驗室對到場材料按照要求取樣檢測，并報試驗監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可用于施工，按照設(shè)計提供相應(yīng)的施工配合比。施工前預(yù)制跨溝蓋板，蓋板為c30鋼筋混凝土蓋

14、板。6.2 施工順序6.2.1測量放線基坑開挖施工前，應(yīng)按圖紙要求的標(biāo)高、位置進(jìn)行測量放線，施工放線時，必須注意蓋板涵全長以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置。檢查涵洞的具體位置、角度、進(jìn)出口標(biāo)高與實際地形是否相符，如果不符則立即報請監(jiān)理工程師進(jìn)行移位或標(biāo)高調(diào)整。6.2.2基底施工及檢測（1）、基坑開挖根據(jù)設(shè)計規(guī)定的基礎(chǔ)外沿線開挖到足夠的尺寸，使基坑底水平面能夠滿足基礎(chǔ)長度和寬度的需要外，每邊還需留出50100cm的工作面，以保證足夠的施工空間。上口開挖線還要根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況、開挖深度考慮基坑側(cè)壁的坡率。基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖，為避免擾動下層土，使用挖掘機(jī)開挖應(yīng)預(yù)留30cm采用人工進(jìn)行修整?；颖谄露?，

15、按地質(zhì)條件、基坑深度和現(xiàn)場的具體情況確定。不同土質(zhì)基坑坑壁坡度參照下表基坑土類坑壁坡度基坑頂緣無荷載基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1:11:1.251:1.5碎、卵石類土1:0.751:11:1.25亞砂土、粘土1:0.671:0.751:1亞粘土1:0.331:0.51:0.75極軟巖1:01:0.11:0.25軟質(zhì)巖1:0.251:0.331:0.67硬質(zhì)巖1:01:01:0（2）、基坑開挖結(jié)束后，應(yīng)立即設(shè)置排水溝和集水坑，以防止基坑被浸泡。（3）、基坑開挖到基礎(chǔ)澆注完成的全過程，都要根據(jù)現(xiàn)場水文條件采取適當(dāng)?shù)呐潘胧┦拐麄€作業(yè)在干燥狀態(tài)下完成。（4）、基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后及時報驗，并

16、進(jìn)行地基承載力試驗，當(dāng)?shù)鼗休d力不符合設(shè)計要求時，及時上報監(jiān)理工程師并按照監(jiān)理工程師的要求施工或者報請設(shè)計院變更，待變更方案批復(fù)后按照變更繼續(xù)施工。基底檢驗內(nèi)容： 1）檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標(biāo)高； 2）檢查基底排水情況是否符合技術(shù)規(guī)范要求； 3）檢查施工日志及有關(guān)試驗資料等?；灼矫嫖恢煤蜆?biāo)高允許偏差規(guī)定如下： 1）平面位置： ±20mm； 2）基底標(biāo)高： ±5cm。涵洞按設(shè)計設(shè)置變形縫和沉降縫。沿涵身中心設(shè)一變形縫，再向兩側(cè)每隔46米設(shè)置一道沉降縫，沉降縫貫穿整個涵洞橫截面，縫寬12厘米，縫內(nèi)填瀝青麻絮。6.2.3砌筑基礎(chǔ)、涵臺(1)、石料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定要求

17、，砌筑石料應(yīng)采用石質(zhì)色澤均勻，結(jié)構(gòu)密實，不易風(fēng)化，無裂紋的硬質(zhì)石料。砂漿標(biāo)號符合設(shè)計規(guī)定，采用拌合機(jī)拌合，隨拌隨用，保持適宜的稠度。(2)、石料在砌筑前澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗修鑿干凈。(3)、砌筑基礎(chǔ)的第一層時，如基底為巖層或砼基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑。如基底為土質(zhì)，將基底整平，直接坐漿砌筑。嚴(yán)禁拋石灌漿砌筑。(4)、砌體應(yīng)分層砌筑，砌體較長時分段分層砌筑，相鄰段砌筑高差不宜超過1.2m，分段位置宜盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫大致水平。(5)、砌筑時應(yīng)在橫向、豎向雙掛線，各砌層的石塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿、粘結(jié)牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應(yīng)鋪滿

18、，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌完的石塊側(cè)面鋪放一些，然后在后一塊石塊放好后填滿搗實。(6)、砌筑上層砌塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊，嚴(yán)禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復(fù)砌筑時，砌體表面應(yīng)加以清掃并灑水濕潤。(7)、石塊應(yīng)分層砌筑，23層砌塊組成一個工作層，每一個工作層的水平縫應(yīng)大致水平，各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。(8)、轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇較為方正和尺寸較大的石塊，并長短相間地與里層砌塊咬接，漿砌片石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應(yīng)放置在下層且大面朝下，石塊尖銳突出部分應(yīng)敲掉。(9)、洞身每隔46m設(shè)置一道沉降縫，縫寬12厘米，沉降縫處應(yīng)橫向貫通，兩端面應(yīng)豎直、平整，上下

19、不得交錯，不得接觸。并用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料填塞。(10)、石砌體的勾縫及養(yǎng)護(hù)石砌體的勾縫工具可由圓鋼制作。本合同段砌體要求勾凹縫，勾縫砂漿標(biāo)號不低于10號，勾縫應(yīng)嵌入縫內(nèi)10mm16mm?？p槽深度不足時，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫，縫寬、縫厚應(yīng)大致相同。勾縫初凝后澆水養(yǎng)生，防止裂縫脫落。6.2.4蓋板制作及安裝蓋板采用預(yù)制吊裝的施工方案。就在路基上平整場地作為涵洞蓋板的預(yù)制場；鋼筋現(xiàn)場綁扎、焊接成鋼筋籠；模板采用定型鋼模板，模板制作時每側(cè)比設(shè)計縮小1cm，防止砼澆灌時，模板變形而影響蓋板的安裝，鋼筋、模板安裝前對地基進(jìn)行平整、夯實，并墊一塊3mm厚的鋼板，確保蓋板底面平整光滑，鋼筋底部

20、按設(shè)計的保護(hù)層厚度墊砼墊塊；砼采用機(jī)械拌制，人工運砼澆灌，插入式搗固器振搗，砼灌注時按設(shè)計位置預(yù)埋吊裝環(huán)，砼灌注后及時灑水養(yǎng)護(hù)，并在每塊蓋板上標(biāo)明預(yù)制時間，以計算吊裝日期；蓋板砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的70%方可脫模，達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的85%后才能移動、堆放和運輸。堆放時應(yīng)在蓋板端部用兩點擱支，不得上、下面倒置，安裝時采用鋼絲繩綁捆起吊。因蓋板對涵臺起支撐作用，施工時蓋板與涵臺接觸部分，必須先用c5水泥砂漿墊平，并在砂漿初凝前安裝好蓋板，然后用m10.0水泥砂漿砌臺背石，并注意與蓋板頂緊。蓋板安裝后必須清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺背間、板與板間的縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞m7.5砂漿，進(jìn)行涵身防水施工后方

21、可以進(jìn)行下一步施工工序。蓋板施工所用鋼筋必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗報告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規(guī)格分批存放，鋼筋存放時須設(shè)標(biāo)識牌，標(biāo)明材料來源，是否自檢（包括見證），自檢時間，申報情況，擬使用部位以及材料產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量。鋼筋進(jìn)場時，本部試驗人員和現(xiàn)場監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進(jìn)行力學(xué)試驗，并同時應(yīng)進(jìn)行見證試驗。鋼筋試樣的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求時，方可使用，否則應(yīng)清除出場，嚴(yán)禁使用。鋼筋加工在平臺上進(jìn)行，加工成型的材料按有關(guān)規(guī)定要求擺放、保護(hù)。 鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：、 鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。、 鋼筋應(yīng)平直，

22、無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，i級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；hrb335、hrb400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。焊縫須達(dá)到飽滿，焊完后焊渣敲除干凈。受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。鋼筋綁扎時，現(xiàn)場需有控制設(shè)備，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。 （1）鋼筋

23、制作安裝工藝 鋼筋進(jìn)入加工場后先進(jìn)行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計下料長度切斷，加工成型。 加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避免扭曲變形。 焊接和綁扎時應(yīng)先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋安裝時嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋交叉點綁扎時綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm。鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。（2）模板制作安裝工藝 蓋板模板采用1.2厚竹膠板，模板采用加條木骨肋。肋木采用10×10cm方木做橫向肋骨，橫向肋骨間距為50cm，

24、縱向設(shè)置三層肋骨，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，外面支撐可根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況支撐。 模板接縫采用泡沫條塞填密實，并用膩子刮平，在模板安裝前要把模板表面的附著物清理干凈，并涂刷脫模劑。 調(diào)整好模板后，重新進(jìn)行中線和尺寸復(fù)核。自檢和報驗通過后方可澆筑砼。（3）混凝土澆筑工藝 混凝土施工前認(rèn)真檢查拌合設(shè)備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。 砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。 每次砼澆注完畢后，用抹子將頂面抹平拍平壓光，防止頂面松散。 砼初凝后，用土工布覆蓋，并將其灑水濕潤，保持養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時間不少于7天。6.2.5現(xiàn)澆異

25、型蓋板本合同段斜交蓋板涵兩端采用梯形現(xiàn)澆蓋板，支架法施工。支架采用1.2×0.9×1.2m(長×寬×高)的間距拼接，用斜拉桿將整個支架連成整體。按裝支架前，對底模上的墊木詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，必要時按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后安裝標(biāo)準(zhǔn)膠合木模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后安裝蓋板鋼筋并澆筑混凝土。6.2.6洞口及附屬工程

26、施工洞口帽石采用c20混凝土，混凝土由拌合站集中拌合，混凝土罐車運至施工現(xiàn)場，人工配合砼罐車將混凝土澆筑入模，插入式振搗器振搗密實。洞口墻身與基礎(chǔ)、鋪砌與隔水墻為m7.5漿砌mu40片塊石，為使涵洞外露面整齊美觀，其表面用m10砂漿勾縫。附屬護(hù)坡、水溝與急流槽采用m7.5漿砌mu40片石。6.2.7涵背回填涵背回填必須在砂漿混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%以后進(jìn)行，回填應(yīng)在臺背兩側(cè)同時分層對稱夯填，臺背填土應(yīng)選用透水性良好的砂礫石或砂質(zhì)土壤，保證內(nèi)摩擦角不小于35°。施工過程中，當(dāng)涵洞頂覆土厚度小于0.5m時，涵頂及涵兩側(cè)填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必須采用人工方法分層夯實；當(dāng)涵洞頂覆土厚度在0.51.

27、0m時洞頂可通過車輛，但壓路機(jī)必須采用靜壓。涵背分層填筑和夯實，應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，且分層松鋪厚度不宜大于15cm，壓實度不小于96%，大型壓實機(jī)械壓不到的地方應(yīng)采用小型機(jī)械或人工反復(fù)夯實，臺背回填必須符合路基施工規(guī)范要求。6.3施工質(zhì)量檢驗：6.3.1涵洞總體實測項目表6-1項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位 (mm)明涵20，暗涵50經(jīng)緯儀：檢查2處2流水面高程(mm)±20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度(mm)+40，-10尺量：檢查35處4長度 (mm)+100, -50尺量：檢查中心線5孔徑(mm)±20尺量：檢

28、查35處6凈高(mm)明涵±20，暗涵±50尺量：檢查35處6.3.2鋼筋施工允許誤差表6-2項 次項 目允許誤差（mm）鋼筋加工受力鋼筋順長度方向加工后的全長+10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5鋼筋焊接接頭處鋼筋軸線偏移0.1d，3焊縫厚度+0.05d，0焊縫寬度+0.1d，0焊縫長度-0.5d橫向咬邊深度0.5鋼筋安裝同排受力鋼筋間距±10兩排以上受力鋼筋排距±5箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距0,-20彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度±36.3.3模板施工允許誤差表6-3項 次項 目允許誤差(mm

29、)模板制作外形尺寸長和寬0，-1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0,-5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局面不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0模板安裝模板標(biāo)高±10模板內(nèi)部尺寸+5,0軸線偏位10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10,06.3.4一字墻、八字墻實測項目表6-5項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按評定標(biāo)準(zhǔn)附錄d或f檢查2平面位置(mm)50經(jīng)緯

30、儀：檢查墻兩端3頂面高程(mm)±20水準(zhǔn)儀：檢查墻兩端4底面高程 (mm)±505豎直度或坡度(%)0.5吊垂線：每墻檢查2處6斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計尺量：各墻兩端斷面六、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系  為確保施工的順利進(jìn)行，我項目部建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎罰制度。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。1.1、質(zhì)量保證管理體系及組織機(jī)構(gòu)（框圖附后）：1)、成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師、項目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)。2)、由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員

31、，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。3)、質(zhì)檢人員在施工過程中，被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)，項目部質(zhì)檢部直接對項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，不受任何人，任何事干擾。4)、專職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。2、質(zhì)量保證工序檢查程序：2.1、作業(yè)班（組）在每一道工序過程完成后，由各班（組）的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后報項目經(jīng)理部的質(zhì)檢科進(jìn)行復(fù)檢。2.2、項目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢

32、查合格后方可進(jìn)行下道工序施工（工序質(zhì)量監(jiān)控流程圖附后）。3、質(zhì)量保證管理措施3.1工程質(zhì)量的好壞是檢驗投資效益的主要指標(biāo)之一，也反映出施工單位的管理水平和隊伍素質(zhì)。因此，必須突出“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，開展全面的質(zhì)量管理活動，建立三級質(zhì)量保證體系，在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，遵循規(guī)范規(guī)程，實行總工程師負(fù)責(zé)和一票否決權(quán)制度，確保工程質(zhì)量。3.2質(zhì)量管理首先開展質(zhì)量先期控制，項目經(jīng)理部成立試驗室，每個專業(yè)施工隊。3.3設(shè)試驗檢測組，負(fù)責(zé)日常試驗、檢測工作，形成一個工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前工程質(zhì)量問題，貴在“嚴(yán)”字，重在“落實”，核心是抓“標(biāo)準(zhǔn)化”。3.4抓工程質(zhì)量，首要的是“嚴(yán)”字當(dāng)頭，專職人員要做到

33、處處從嚴(yán)出發(fā)，實行“一票否決制”。該返工重做的一定要返工，直至合格為止。做到層層工序誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，真正使工程施工質(zhì)量得到有效的控制。3.5、建立質(zhì)量檢驗機(jī)構(gòu)    成立質(zhì)量檢驗小組，項目經(jīng)理為第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢組只向項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，擔(dān)負(fù)整個工程質(zhì)量檢驗工作，對檢驗質(zhì)量不符合要求的有權(quán)停工，有權(quán)責(zé)令返工。各施工隊（組）技術(shù)主管負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。   3.6、嚴(yán)格工序質(zhì)量管理 專職質(zhì)檢人員加強(qiáng)施工現(xiàn)場檢查，及時檢驗工序施工中的質(zhì)量，監(jiān)督施工人員加強(qiáng)質(zhì)量控制。當(dāng)認(rèn)為施工工藝、方法、施工操作不符合要求時有權(quán)作出武定至昆明段高速公路第七

34、合同段質(zhì)量保證管理體系組織機(jī)構(gòu)框圖河南高速發(fā)展路橋工程有限公司武定至昆明段高速公路第七合同段項目經(jīng)理部項目總工程師項目經(jīng)理：(呂文飛)財務(wù)部工程部質(zhì)檢部試驗室機(jī)械、材料部計劃與計量部常務(wù)副經(jīng)理主管生產(chǎn)工作副經(jīng)理安保部環(huán)保部路基施工質(zhì)檢員排水工程質(zhì)檢員防護(hù)質(zhì)檢員防護(hù)質(zhì)檢員橋梁工程質(zhì)檢員路基施工質(zhì)檢員質(zhì)檢工程師（方楊林）橋梁工程質(zhì)檢員質(zhì)量保證體系框圖 工序質(zhì)量監(jiān)控流程圖制定工序施工方案確定工序質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行施工技術(shù)交底自驗員檢工序施工全過程 監(jiān)理工程旁站監(jiān)察 互 檢交接檢 查尋原因返工處理 施工隊專職檢不合格合格不合格監(jiān)理工程師檢驗確認(rèn)質(zhì)量評定不合格合格進(jìn)行下道工序施工中間交驗監(jiān)控流程單項工程完成返

35、工不合格現(xiàn)場技術(shù)人員自檢合格不合格質(zhì)檢工程師復(fù)核合格不合格填報中間交工證書合格不合格監(jiān)理檢驗確認(rèn)合格工程計量停工或返工的決定，并出具書面通知，限期整改。工序完成后，施工班(組)必須組織質(zhì)量自檢，現(xiàn)場質(zhì)檢員認(rèn)可合格后，報質(zhì)檢工程師復(fù)查。隱蔽工程、主要部位，由總工程師主持，質(zhì)檢合格后，填寫質(zhì)量報驗單，報駐地監(jiān)理檢驗合格、簽署意見后，方可進(jìn)行下道工序施工。  對自檢不合格、監(jiān)理和業(yè)主檢驗不合格的堅決返工，至到檢驗合格才可進(jìn)行下道工序的施工。 如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由總工程師或質(zhì)檢工程師組織有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分析，提出缺陷修復(fù)方案和質(zhì)量整改措施，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。對事故責(zé)任者將予以經(jīng)濟(jì)處

36、罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。3.7、強(qiáng)化質(zhì)量意識，落實質(zhì)量管理制度、施行質(zhì)量考核制度：每月定期召開質(zhì)量例會，組織全面的質(zhì)量檢查和考評，總結(jié)質(zhì)量情況，提出質(zhì)量改進(jìn)措施，進(jìn)行技術(shù)研討，確定施工對策，考核各專業(yè)施工對質(zhì)量管理情況。a、考核施工工藝方法落實情況；b、主要材料質(zhì)量；c、測量放樣精度； d、施工操作方法、操作質(zhì)量；e、工序自檢、報檢情況；f、施工原始記錄；g、作業(yè)隊(組)工序交接情況；h、施工設(shè)備操作規(guī)范；i、工序施工成果。 、施行學(xué)習(xí)與培訓(xùn)制度：采用各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師或監(jiān)理工程師代表講授技術(shù)要求和施工操作方法，

37、組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派人外出學(xué)習(xí)，及時掌握高速公路建設(shè)中一流的工藝和技術(shù)。、施行技術(shù)交底制度：技術(shù)交底，由總工程師負(fù)責(zé)實施，由專業(yè)工程師負(fù)責(zé)分散實施，使上崗前人人做到心中有數(shù)。、施行質(zhì)量風(fēng)險抵押金制度，對工程質(zhì)量優(yōu)良的人員給與鼓勵表彰，對工程質(zhì)量存在問題的責(zé)任人給予批評懲罰，至到調(diào)離工作崗位 3.8、進(jìn)行方案比選，確定最優(yōu)方案以項目總工程師為首組織技術(shù)攻關(guān)活動，確定確實可行的施工方案，把質(zhì)量問題克服在苗頭上。并組織專門技術(shù)小組研究攻關(guān)，在技術(shù)上攻破難關(guān)，保證質(zhì)量。3.9、加強(qiáng)機(jī)械、儀具的管理測量儀器，試驗儀具須經(jīng)標(biāo)定后方能使用，并由專人負(fù)責(zé)保管。加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作，防

38、止機(jī)具設(shè)備本身的故障造成質(zhì)量偏差與缺陷。3.10、抓好材料的質(zhì)量管理所有材料都必須是經(jīng)試驗檢驗合格，并經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理認(rèn)可方能采購，進(jìn)入工地的材料應(yīng)隨機(jī)抽樣檢驗，未檢驗前不得進(jìn)入工序施工，對檢驗不合格的應(yīng)及時清出現(xiàn)場，并報告項目經(jīng)理、總工程師。對進(jìn)場的合格材料由專人負(fù)責(zé)保管，按有關(guān)要求堆放，避免質(zhì)量下降。3.11、過程控制：（1）、項目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)施工過程控制。（2）、工程部責(zé)任編制實施組織設(shè)計方案，報總工程師審批，并呈報總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（3）、合同部負(fù)責(zé)編制每月進(jìn)度計劃，項目經(jīng)理部施工應(yīng)周密部署，做到各作業(yè)組流水作業(yè)，交叉有序配合。（4）、本工程項目采用“二級自檢體系”，現(xiàn)場技術(shù)人員、項目

39、經(jīng)理部質(zhì)檢部人員層層把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行本項目質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，實行“質(zhì)量一票否決要”，直到完全合格為準(zhǔn)。（5）技術(shù)交底：施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)交底a、項目經(jīng)部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人，約同設(shè)計方、甲方、監(jiān)理方在項目施工前進(jìn)行圖紙會審工作并做好記錄。b、項目經(jīng)理部合同部、質(zhì)檢部應(yīng)及時掌握設(shè)計圖紙和施工動態(tài)情況，隨時做到必中有底，并及時與現(xiàn)場技術(shù)人員交流溝通。施工過程的技術(shù)交底a、項目經(jīng)理部資料員負(fù)責(zé)技術(shù)資料的傳遞、接發(fā)。b、由設(shè)計代表向項目經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底。項目經(jīng)理部技術(shù)科負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，每道工序施工前，技術(shù)人員應(yīng)向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，確保交底每一位操作者。c、

40、所有技術(shù)交底均以正式表格記錄。 （6）測量控制 a、為防止控制點偏移、被破壞，方便施工放樣，我項目部原來控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，打算增加控制點。經(jīng)測量監(jiān)理工程師等復(fù)測完全合格后，方可采用。此外，項目部測量組隊長還應(yīng)組織人員定期對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，以掌握變化情況。 b、項目經(jīng)理部各施工組測量員負(fù)責(zé)本項目的測量定位，項目部質(zhì)檢 科測量組負(fù)責(zé)復(fù)測，經(jīng)復(fù)測無誤報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 c、根據(jù)本工程實際情況，確定以下項目測量成果復(fù)測項目。 a、標(biāo)高 b、中線 c、全線測量控制網(wǎng)的定期復(fù)測 （7）施工設(shè)備控制 a、由機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)人現(xiàn)

41、場施工機(jī)械設(shè)備實行動態(tài)和靜態(tài)的控制。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)工作，確保其合理使用、安全運行。 b、建立本項目機(jī)械設(shè)備操作人員的技術(shù)培訓(xùn)制度、崗位責(zé)任制度、安全操作制度。 c、項目經(jīng)理部機(jī)務(wù)科建立機(jī)械設(shè)備臺帳，祥見本項目部大型設(shè)備一覽表，并保存有效復(fù)印件。 d、主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，由項目部設(shè)備處進(jìn)行驗證，并予以標(biāo)識。 e、機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與修理必須貫徹“養(yǎng)、修并重，預(yù)防為主”的方針。 f、投入施工的機(jī)械設(shè)備應(yīng)保證狀態(tài)良好。機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)作好設(shè)備運行記錄。 g、機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，必須遵守操作規(guī)程，大型設(shè)備和專用設(shè)

42、備必須定機(jī)、定人、定崗位。 h、機(jī)械設(shè)備租賃、報廢按相應(yīng)程序辦理。  3.12、檢驗和試驗  保證試驗室資質(zhì)、儀器設(shè)備可以滿足本項目試驗?zāi)芰Φ男枰?（1）過程檢驗和試驗 ：路基填方主要檢測壓實度、縱斷高程、層厚、中線等。 a、各施工組的施工人員和測量員按照施工過程控制程序的要求和公路工程施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,對施工過程中的各道工序和各項隱藏工程、各分項、分部、部位工程進(jìn)行自檢。  b、經(jīng)自檢各項技術(shù)指標(biāo)合格后，由各施工組施工員填寫工程質(zhì)量檢查記錄表的要求和分項工程交驗表，經(jīng)項目經(jīng)理部質(zhì)檢部質(zhì)檢員現(xiàn)場復(fù)核后，簽字認(rèn)可再報請監(jiān)理工程師檢驗或驗收

43、，經(jīng)檢驗或驗收合格并得監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)入下一道工序。  c、施工過程經(jīng)檢驗或驗收合格，并未得到監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可前，不得進(jìn)入下一道工序。  （3）最終檢驗和試驗  a、工程項目再按合同規(guī)定和設(shè)計圖紙要求全部施工完畢、隱蔽工程、分項、分部、單位工程驗收全部合格后，由項目經(jīng)理部總工程師按照公路工程竣工驗收辦法和公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定組織工程技術(shù)人員整理所需資料，對合同規(guī)定的工程項目進(jìn)行內(nèi)部驗收，并編寫內(nèi)部驗收報告。  b、經(jīng)內(nèi)部驗收合格、竣工資料準(zhǔn)備齊全后，報請業(yè)主或其代表約期進(jìn)行驗收，并辦理規(guī)定的驗收手續(xù)，雙方再驗收書上簽字蓋章。 &#

44、160;c、對內(nèi)部驗收和業(yè)主驗收中發(fā)現(xiàn)的不合格項目，按照公司程序文件合格品控制程序處置。 （4）檢驗和試驗記錄  a、檢驗和試驗記錄應(yīng)由授權(quán)的檢驗和試驗人員填寫，并由檢驗人員填寫，并由檢驗和試驗部門負(fù)責(zé)人審核簽認(rèn)，合同有規(guī)定的施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)簽字確認(rèn)。  b、檢驗和試驗記錄原始文件由試驗室保存。 3.13、檢驗和試驗設(shè)備的控制（1）、試驗室主任負(fù)責(zé)本項目檢驗和試驗設(shè)備的控制管理，質(zhì)檢部測量組隊長負(fù)責(zé)測量儀器的控制管理。按檢驗、測量、試驗三種分類建立臺帳。 （2）、樣準(zhǔn)的檢驗、測量和試驗設(shè)備由各負(fù)責(zé)人統(tǒng)一標(biāo)識，標(biāo)識采用有資質(zhì)的檢定單位所發(fā)的合格使用證，標(biāo)識應(yīng)放

45、在顯眼地方，同時要防止標(biāo)識污染和脫落。 （3）、各使用人在使用過程要善觀察，嚴(yán)格按照操作規(guī)程，防止因使用和調(diào)整不當(dāng)而使用設(shè)備校準(zhǔn)失效。 （4）、停用設(shè)備應(yīng)有明業(yè)標(biāo)識，報廢設(shè)備應(yīng)從現(xiàn)場撤離。5、重要環(huán)節(jié)質(zhì)量保證技術(shù)措施(1)、原材料質(zhì)量控制蓋板涵原材料主要有片石、砂、水泥、骨料、水、摻加劑以及鋼筋等，配制砂漿及混凝土所用的原材料必須符合有關(guān)混凝土技術(shù)規(guī)范規(guī)定，同時還應(yīng)滿足以下要求：1). 片石石料的石質(zhì)應(yīng)均勻、不易風(fēng)化、無裂紋，石料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，片石一般采用爆破或楔劈法開采的石塊，卵形或薄片者不得使用。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。2）.拌

46、合用水生產(chǎn)砂漿及混凝土用水一般使用潔凈的地下水或自來水，水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類及游離酸類等；污水或ph值小于5的酸性水及含硫酸鹽超量的水不得使用。供飲用的水，一般都能滿足條件，使用時可不經(jīng)過試驗。 3）. 粗骨料粗骨料要求為非堿硅酸和非堿硅酸鹽反應(yīng)活性的。粗骨料在使用前，按現(xiàn)行公路工程集料試驗規(guī)程(j0knj058-2000)進(jìn)行堅固性試驗和堿活性試驗，并分批進(jìn)行檢驗，其技術(shù)要求及有關(guān)害物質(zhì)含量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。蓋板涵混凝土的粗骨料選用質(zhì)地堅硬、級配良好、同一產(chǎn)地、同一顏色、同一規(guī)格的碎石。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)的要求，選用粗骨料為5-30mm連續(xù)級配或兩級配碎石。

47、石子的粒形和級配對混凝土的和易性影響較大。初次使用某個石場的石子應(yīng)測定其壓碎值，壓碎值大的石子不能用于生產(chǎn)高標(biāo)號混凝土。針片狀多、級配不好的石子空隙率大，導(dǎo)致混凝土可泵性差，需要較多的砂和水泥填充，經(jīng)濟(jì)性差，應(yīng)避免使用。采用同一石場的石子，平時應(yīng)重點檢測其級配，注意針片狀含量。骨料在生產(chǎn)、采集、運輸與儲存過程中，嚴(yán)禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)。骨料應(yīng)按品種、規(guī)格分別堆放，不得混雜。在裝卸及儲存時，應(yīng)采取措施，使骨料顆粒級配均勻，并保持潔凈。 4）. 細(xì)骨料蓋板涵砂漿及混凝土的細(xì)骨料選用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、粒徑小于5mm、同一產(chǎn)地、同一顏色、同一細(xì)度模數(shù)的中粗砂，細(xì)度模數(shù)不小于2.4

48、。砂要求為非堿硅酸和非堿硅酸鹽反應(yīng)活性的材料。砂在使用前進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗。砂的篩分、堅固性及雜質(zhì)含量試驗按現(xiàn)行公路工程集料試驗規(guī)程執(zhí)行。砂中雜質(zhì)的含量通過試驗測定，其最大含量嚴(yán)格控制在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。砂最關(guān)鍵的是細(xì)度模數(shù)和含泥量，砂子太細(xì)或含泥過多，會增加砂漿及混凝土的干縮裂縫。另外，砂石中含泥量高，不僅影響砂漿及混凝土的強(qiáng)度，而且影響抗凍性、抗?jié)B性和耐久性。因此，且含泥量和有機(jī)質(zhì)的含量必須滿足規(guī)范要求；砂應(yīng)盡量使用ii區(qū)中砂，目測其中有無泥塊，及泥塊的多少。一般泥塊多的砂含泥量也大，若使用則會影響砂漿及混凝土的強(qiáng)度和耐久性，含泥量多的濕砂用手搓，手上會有較多泥粉。使用粗砂和細(xì)砂應(yīng)調(diào)整砂率和粉

49、煤灰摻量，平時重點檢測砂的級配。5）.水 泥水泥應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，并附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗報告等合格證明文件。水泥進(jìn)場后，應(yīng)按其品種、強(qiáng)度、證明文件以及出廠時間等情況分批進(jìn)行檢查驗收。對所用水泥進(jìn)行復(fù)查試驗。袋裝水泥在運輸和存儲時應(yīng)防止受潮，堆垛高度不宜超過10袋。不同強(qiáng)度等級、品種和出廠日期的水泥應(yīng)分別堆放。散裝水泥的儲存，應(yīng)盡可能采用水泥罐或散裝水泥倉庫。水泥的強(qiáng)度和體積安定性直接影響混凝土的質(zhì)量。水泥的強(qiáng)度上下波動，混凝土的強(qiáng)度就會發(fā)生相應(yīng)的變化；水泥的體積安定性差，就會使砂漿及混凝土產(chǎn)生膨脹性裂縫。因此，要選擇好水泥品種，根據(jù)經(jīng)驗，大水泥廠生產(chǎn)的水泥質(zhì)量比較穩(wěn)定可靠。當(dāng)使用中對水泥

50、的質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過三個月（快硬硅酸鹽水泥超過一個月）時，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，并近復(fù)檢結(jié)果使用。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥。檢查數(shù)量：按同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進(jìn)場的水泥，袋裝不超過200t為一批，散裝不超過500t為一批，每批抽樣不少于一次。檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進(jìn)場復(fù)驗報告。6）外加劑為增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)物表面的抗裂性能，在混凝土中加入適量的抗裂防水膨脹，通過試驗比較，臺身混凝土使用同一生產(chǎn)廠商、同一品牌的高效減水劑，控制水灰比不大于0.35。根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料的情況確定摻量并根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整，在使用

51、過程確保計量精確；針對夏天施工時坍落度損失較快，可加入適量的緩凝劑。混凝土外加劑的使用必須經(jīng)過配合比確定，其摻量就根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料的變化進(jìn)行調(diào)整。所采用的外加劑，必須是經(jīng)過有關(guān)部門檢驗并附有檢驗合格證明的產(chǎn)品，使用前應(yīng)復(fù)驗其效果，使用時應(yīng)符合產(chǎn)品說明及規(guī)范關(guān)于混凝土配合比、拌制、澆筑等各項規(guī)定以及外加劑校準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。不同品種的外加劑應(yīng)分別存儲，做好標(biāo)記，在運輸與存儲時不得混入雜物和遭受污染。7）鋼筋鋼筋力學(xué)、工藝性能必須必須符合現(xiàn)行規(guī)范要求，鋼筋堆放必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋在運輸過程中應(yīng)避免銹蝕和污染

52、。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋。進(jìn)場鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，并有相應(yīng)的力學(xué)性能試驗。(2)混凝土質(zhì)量保證措施1）、設(shè)計指標(biāo)混凝土的配合比中水灰比，最小水泥用量，最大氯離子含量，最大堿含量的控制指標(biāo)均應(yīng)滿足混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范中的要求?；炷恋陌柚?、輸送、澆筑及養(yǎng)護(hù)是混凝土施工中的重要工序，直接影響著混凝土的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，如外表顏色、外型輪廓尺寸、表面平整度、蜂窩麻面和開裂等缺陷程度。2）、每一拌合站設(shè)專職質(zhì)量工程師，檢查拌制設(shè)備和計量裝置經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并嚴(yán)格按配合比計量，各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于±1%，粗、細(xì)骨料不大于±2%，水和外加劑不大于±1%，采用的原材料必須是經(jīng)檢測中心試驗合格的選定原材料。3）、同一結(jié)構(gòu)部位混凝土采用同一拌合站拌制，同一批水泥，攪拌均勻，顏色一致。攪拌時宜先加入細(xì)骨料、水泥、粉煤灰和外加劑，攪拌均勻后再加入所需用水，待砂漿充分?jǐn)嚢韬笤偌尤氪止橇?，并繼續(xù)攪拌均勻。4）、采用攪拌運輸車將混凝土運至現(xiàn)場后斗送入模，泵送輔助，其攪拌、運輸混凝土至全部混凝土卸出時間不超過90min。卸料時出料口與接料面之間的高度不超過1.5m。5）、混凝土灌筑分層攤鋪厚度不大于600mm（泵送混凝土），振動時間2030s