江蘇某鐵路客運(yùn)專(zhuān)線特大橋橋梁深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、新建鄭州至徐州客運(yùn)專(zhuān)線站前施工zxzq-07標(biāo)橋梁深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵三局鄭徐客專(zhuān)指揮部橋梁一分部 一、工程概況新建芒碭山特大橋位于宿州市及商丘境內(nèi)。橋止范圍內(nèi)為平原地區(qū)，地勢(shì)較為平坦，沿線路跨越了薛樓工業(yè)園區(qū)規(guī)劃路、008縣道、大沙河、王引河、201省道等重要交通要道及河流。芒碭山特大橋全段內(nèi)基坑開(kāi)挖深度大于5m的墩臺(tái)共有6個(gè)，分別為跨越神湖二路的346#、347#墩，跨越巴清河位置處的489#，490#跨越王引河的652#、643#墩。 489#墩樁基施工進(jìn)度在6個(gè)墩中開(kāi)挖深度最大，且地質(zhì)條件、施工條件均具有代表性，故選取489#墩基坑為例編制該方案。489#墩

2、中心里程dk269+731.710，原地面標(biāo)高39.289m，承臺(tái)底面標(biāo)高31.153m，開(kāi)挖深度8.136，開(kāi)挖尺寸17.3m*12.6m。巴清河水文資料：該河道與線路交叉夾角為70°。水流方向自西向東。測(cè)時(shí)水位為38米，雨季水位38.07米。設(shè)計(jì)流量416.4。地質(zhì)情況：地表為人工填土筑島，從地表以下依次為粉土層厚2.6m-5.5m不等，承載力100kpa。淤泥質(zhì)黏土層厚16.2m-18.6m不等、承載力50kpa。二、編制依據(jù) 鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南 鐵路橋梁綜合參考圖一鄭徐客專(zhuān)施工圖（橋參）-3三、基坑邊坡安全防護(hù)方案1、方案概述根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求采用拉森型鋼板樁防護(hù)，鋼板

3、樁長(zhǎng)15m，打入承臺(tái)底6m。鋼板樁尺寸為400*170*15.5。基坑開(kāi)挖尺寸為17.3m*12.6m (承臺(tái)尺寸各向外放不小于1.5m),布置二層鋼圍檁，圍檁采用雙拼i56a工字鋼制做。529mm螺旋鋼管做橫向支撐和斜支撐。圍檁第一道布置于距鋼板樁頂部1.2m處,第二道圍檁布置在承臺(tái)頂面以上距離承臺(tái)頂1m。圍檁布置見(jiàn)附圖。基坑開(kāi)挖采用測(cè)量精確放樣定位，輔撒白灰線定線，角樁配合導(dǎo)向架調(diào)整樁身插打方向。插打完畢后基坑開(kāi)挖采取邊開(kāi)挖邊防護(hù)的原則，分層開(kāi)挖分層防護(hù)。挖深達(dá)到圍檁標(biāo)高，搭設(shè)第一層圍檁，使鋼板樁形成一整體，再繼續(xù)挖深、防護(hù)直至設(shè)計(jì)深度。開(kāi)始進(jìn)行鋼圍檁的搭設(shè)工作時(shí)，可在鋼板樁上焊接由i18

4、工字鋼制做的托架，圍檁坐落在托架上，托架按2米/道進(jìn)行焊接，托架與鋼板樁焊接須牢固。采用502焊條（嚴(yán)禁采用422焊條）進(jìn)行電焊連接，焊接須嚴(yán)密、焊縫須飽滿(mǎn)。鋼板樁與圍檁之間的凹口用木楔塞緊，凸板處如有圍檁與工字鋼間有間隙的則應(yīng)補(bǔ)焊鋼板（或型鋼）。圍檁焊接牢固后，進(jìn)行橫支撐和斜支撐的焊接工作，為施工方便及增加橫支撐和斜支撐的受力性能，橫支撐和斜支撐坐落在托架上（如不能與圍檁共用，可增加額外的托架），橫支撐和斜支撐焊接方式及質(zhì)量要求同鋼圍檁。由于承臺(tái)底面位于河床以下，基底采用c15混凝鋪設(shè)墊層30cm。基坑底設(shè)置水槽及四個(gè)匯水井，及時(shí)排除基坑內(nèi)積水。為便基坑排水、施工，應(yīng)配備抽水機(jī)2臺(tái)（1臺(tái)備用

5、）。2、施工工藝(1)施工工藝流程見(jiàn)“鋼板樁圍堰施工工藝流程圖”。(2)施工準(zhǔn)備鋼板樁運(yùn)到工地后均進(jìn)行詳細(xì)檢查、丈量、分類(lèi)、編號(hào)及登記。鎖口檢查：用一塊長(zhǎng)1.5m2.0m符合類(lèi)型、規(guī)格的鋼板樁作標(biāo)準(zhǔn)接口，將所有同類(lèi)型的鋼板樁做鎖口檢查。檢查是用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車(chē)，從樁頭至樁尾進(jìn)行。板樁長(zhǎng)度不夠時(shí)，可用同類(lèi)型的鋼板樁等強(qiáng)度焊接接長(zhǎng)，焊接時(shí)先對(duì)焊接或?qū)⒔涌谘a(bǔ)焊合縫，再焊加固板，相鄰板樁接長(zhǎng)縫應(yīng)注意錯(cuò)開(kāi)。鋼板樁采用組樁插打，每隔45m加一道夾板，夾板在板樁起吊前夾好，插打時(shí)逐付拆除，周轉(zhuǎn)使用。組樁的鎖口內(nèi)均涂以黃油混合物油膏，以減少插打時(shí)的摩阻力并加強(qiáng)防滲性能。拼制角樁時(shí)，將一塊鋼板樁縱向割開(kāi)

6、后，中間用角鋼或鋼板彎制焊接、鉚接或螺栓連接成角樁。（3）導(dǎo)框制作及安裝鋼板樁圍堰需用方木或型鋼作為內(nèi)導(dǎo)梁、導(dǎo)框制成圍籠。內(nèi)外導(dǎo)梁間距比鋼板樁有效厚度大8cm10cm，以利鋼板樁的插打。矩形圍籠導(dǎo)梁按設(shè)計(jì)尺寸直接下料，導(dǎo)梁接頭均安排在橫撐支點(diǎn)處，接頭用夾板螺栓連接。見(jiàn)“鋼板樁打樁立面圖”。安裝導(dǎo)框前，先進(jìn)行測(cè)量定位。導(dǎo)框安裝時(shí)先打定位樁或作臨時(shí)施工平臺(tái)。導(dǎo)框在工廠或現(xiàn)場(chǎng)分段制作，在平臺(tái)上組裝，固定在定位樁上。如果不設(shè)定位樁，可直接懸掛在平臺(tái)上，待插打入少量鋼板樁后，逐漸將導(dǎo)框固定到鋼板樁上。(4)插打與合龍打樁選用震動(dòng)打樁機(jī)打鋼板樁。經(jīng)過(guò)整修或焊接后的鋼板樁，要用同類(lèi)型的鋼板樁進(jìn)行鎖口試驗(yàn)、檢

7、查。在施打鋼板樁圍堰前，在圍堰上下游一定距離及兩岸陸地設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，用以控制圍堰長(zhǎng)、短邊方向的鋼板樁的施打定位。鋼板樁采用逐塊(組)插打到底，矩形圍堰先插上游邊，在下游合龍。見(jiàn)“矩形鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)平面圖”，“矩形板樁圍堰插打次序圖”。插打鋼板樁時(shí)保持平整，幾塊插好打穩(wěn)后即與導(dǎo)框固定，然后繼續(xù)插打，為了使打樁正常進(jìn)行，設(shè)一臺(tái)吊機(jī)來(lái)?yè)?dān)負(fù)吊樁工作。鋼板樁起吊后須以人力扶持插入前一塊的鎖口內(nèi)，動(dòng)作要緩慢，防止損壞鎖口，插入以后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入，或用錘重下壓，比較困難時(shí)，也可以用滑車(chē)組強(qiáng)迫插樁，待插入一定深度并站立穩(wěn)定后，方可加以錘擊。鋼板樁打樁前進(jìn)方向的鎖口下端用木栓塞住，防止泥砂進(jìn)入鎖口內(nèi)，

8、影響以后插打。凡帶有接頭的鋼板樁與無(wú)接頭的樁錯(cuò)開(kāi)使用。鋼板樁組樁插打時(shí)，組樁的嵌縫用油灰及舊棉絮以鈍鑿嵌塞。組樁的外側(cè)鎖口均應(yīng)在插打前涂以黃油或混合油膏(黃油瀝青干鋸末干粘土=2221)，以減少插打時(shí)的摩阻力，并加強(qiáng)防滲能力。（5）抽水堵漏（基坑有水時(shí)或滲水時(shí)）鋼板樁插打完成并做好加固措施后即可抽水，抽水時(shí)檢查各點(diǎn)是否頂緊、板樁與導(dǎo)框間木楔是否擠緊，抽水速度不宜過(guò)快，要隨時(shí)觀察圍堰的變化情況并做出相應(yīng)處理。隨著圍堰水位的下降，根據(jù)鋼板樁受力計(jì)算，按設(shè)計(jì)安裝圈梁和縱橫豎向支撐，以確保鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。當(dāng)發(fā)生鎖口滲漏時(shí)，用棉絮在內(nèi)側(cè)嵌塞，同時(shí)在漏縫外側(cè)撒大量木屑或谷糠，使其由水流夾帶至漏水處自行

9、堵塞。樁腳滲漏時(shí)采用在樁腳處填筑土袋的止水方法，若樁腳滲漏是因河床透水引起的，則采用向透水層壓注水泥砂漿或采用水下混凝土封底的方法止水。（6）鋼板樁的拔除及整理鋼板樁拔出前，先將圍堰內(nèi)的支撐及其他設(shè)施從上到下陸續(xù)拆除，并陸續(xù)灌水使內(nèi)外水壓平衡，使板樁擠壓消失，樁機(jī)拔樁用長(zhǎng)卡環(huán)扣在拔樁孔上作為吊點(diǎn)。拔出的鋼板樁清刷干凈、修補(bǔ)整理、涂刷防銹油。在運(yùn)輸堆放時(shí)，不使碰撞，防止彎曲變形，堆放場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整，堆放時(shí)按板樁類(lèi)型、長(zhǎng)度分別編號(hào)、登記、堆放整齊。五、基坑開(kāi)挖（1）基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件選擇挖掘機(jī)操作距離。由于本基坑開(kāi)挖深度較大，開(kāi)挖時(shí)采用一般普通挖機(jī)+長(zhǎng)臂挖掘機(jī)配合作業(yè)的方案開(kāi)挖，普

10、通挖機(jī)分層開(kāi)挖至5m左右，移至另外一側(cè)，由長(zhǎng)臂挖機(jī)繼續(xù)下挖，直至開(kāi)挖至設(shè)計(jì)深度。（2）由于489#基坑一側(cè)靠近河道，不具備機(jī)械施工條件，開(kāi)挖前首先在承臺(tái)的左右兩側(cè)填筑出機(jī)械施工平臺(tái)，挖機(jī)站立在線路的左右側(cè)，載重汽車(chē)?？吭诨觾?nèi)，由靠近河道的位置向河岸方向退臺(tái)開(kāi)挖，基坑開(kāi)挖土規(guī)則堆放于臨近簡(jiǎn)支梁橋墩之間。（3）長(zhǎng)臂挖機(jī)開(kāi)挖至接近設(shè)計(jì)坑底，剩余30cm50cm時(shí)采用人工開(kāi)挖。（4）人工按設(shè)計(jì)標(biāo)高清理基坑，基坑底四周挖出排水溝及4處匯水井，及時(shí)用水泵排出地下水，水泵的進(jìn)水管要用濾網(wǎng)包扎，基坑內(nèi)抽出的水引導(dǎo)排放，確保不會(huì)污染環(huán)境。（5）基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照鋼板樁防護(hù)方案中防護(hù)設(shè)施的布置要求進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)

11、挖至圍檁、橫撐、斜撐的高度，應(yīng)首先進(jìn)行防護(hù)加固施工，施工完成后方可繼續(xù)向下挖掘，依次類(lèi)推開(kāi)挖至基坑底部。嚴(yán)禁一次開(kāi)挖至底部，后補(bǔ)防護(hù)設(shè)施。四、鋼板樁技術(shù)要求及注意事項(xiàng)1、鋼板樁進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)選材編號(hào)并加以修整。在拼接鋼板樁時(shí)，鋼板樁要對(duì)正、頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯(cuò)位不大于2mm，且相鄰兩樁接口不在同一斷面上，接頭處上下錯(cuò)開(kāi)至少2m。使用新鋼板樁時(shí)，要有其機(jī)械性能和化學(xué)成份的出廠證明文件，并詳細(xì)丈量尺寸，檢驗(yàn)是否符合要求。2、為保證鋼板樁插打順利及防護(hù)質(zhì)量，鋼板樁的鎖口均要涂防水混合及潤(rùn)滑材料，使鎖口嵌縫嚴(yán)密順滑。3、為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直

12、。于第一組鋼板樁插打時(shí)設(shè)置固定的導(dǎo)向鋼管樁，順導(dǎo)向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直。由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強(qiáng)測(cè)量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時(shí)調(diào)整，調(diào)整范圍應(yīng)少量、多次。當(dāng)鋼板樁打到最后一部分時(shí)，要先插后打。合攏后，再逐根打到設(shè)計(jì)深度，在整個(gè)鋼板樁插打過(guò)程中必須保證合攏密實(shí)。當(dāng)鋼板樁組垂直度較差時(shí)，可先行拼組合攏后分層插打。即先將鋼板樁組合攏后將所有樁打入一定度后，再進(jìn)行第二次插打直到到設(shè)計(jì)深度。4、打樁時(shí)必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過(guò)猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。5、同一基坑的鋼板樁只能用同樣型號(hào)的鋼板，按設(shè)計(jì)尺寸計(jì)算出使

13、用鋼板樁的數(shù)量，以確保材料夠用。6、基坑底混凝土封底后標(biāo)高不能高于承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸。封底砼頂面保證平整，封底砼采用導(dǎo)流槽下放，按一般砼施工進(jìn)行。封底時(shí)應(yīng)由一邊向另一邊推進(jìn)，保證連續(xù)、不間斷、不留接縫、一次性完成。7、內(nèi)支承拆除應(yīng)分層拆除。承臺(tái)澆筑并完成拆模后，在承臺(tái)與鋼板樁間回填原狀土，然后逐層拆除內(nèi)支承。且一次回填不高于承臺(tái)頂面標(biāo)高，以便于施工排水。8、地面以下工程結(jié)構(gòu)施工完成后應(yīng)及時(shí)拆?；靥钤瓲钔敛纬鲣摪鍢?。拔樁時(shí)應(yīng)開(kāi)啟振動(dòng)錘，將樁側(cè)土振松后以最慢的速度起鉤；逐漸加快起拔速度，完成拔樁。9、施工中進(jìn)行自檢、互檢、工序交接檢查，做到上道工序不清，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。施工

14、中明確責(zé)任，隱蔽工程的檢查驗(yàn)收?qǐng)?jiān)持自檢、互檢、專(zhuān)檢的“三檢制”，班組檢查與專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)合。五、施工機(jī)具及設(shè)備檢查1、進(jìn)場(chǎng)施工的機(jī)具設(shè)備均應(yīng)有相應(yīng)的出場(chǎng)合格證明及年檢證明文件。包括吊機(jī)、液壓錘、長(zhǎng)臂挖機(jī)等。2、機(jī)具設(shè)備的檢查振動(dòng)錘的夾板由液壓控制，必須經(jīng)常檢查液壓設(shè)備，防止因液壓泵失靈而引起鋼板樁掉落；振動(dòng)錘的電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，容易發(fā)熱燒毀，尤其在粘土上打拔鋼板樁時(shí)更應(yīng)注意。六、安全防護(hù)措施為確保施工過(guò)程有序安全，在進(jìn)行鋼板樁圍堰施工時(shí)，須將安全工作放在首位，作為施工安全的重要監(jiān)控點(diǎn)，嚴(yán)密防范。1、基坑邊緣外50cm設(shè)置鋼管護(hù)欄密度網(wǎng)防護(hù)，鋼管架豎向管長(zhǎng)2米，插入深度0.5米，間距2米，橫向

15、鋼管上下間距0.5米。由上到下分二層布置。并設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)示。吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)專(zhuān)人指揮吊裝，安全防護(hù)區(qū)域嚴(yán)禁非施工人員隨意進(jìn)場(chǎng)。2、在基坑防護(hù)樁側(cè)壁設(shè)置爬梯，每側(cè)至少設(shè)置1處，確保坑內(nèi)施工人員在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)有足夠的爬升道路，或由于局部防護(hù)不到位造成爬升設(shè)施破壞，無(wú)備用設(shè)施，形成安全隱患。3、備齊河道旁基坑施工應(yīng)急處理的物資、人員、設(shè)備， 2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工及各類(lèi)機(jī)械操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全思想教育，提高安全意識(shí)，特殊工種實(shí)行持證上崗制度，不經(jīng)培訓(xùn)或無(wú)證者，不得上崗操作。3、設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)日常檢查和養(yǎng)護(hù)工作，在施工過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人指揮，避免人多時(shí)亂指揮，出現(xiàn)安全隱患。4、夜間施工時(shí)要在墩位及障礙物上設(shè)置夜間警

16、示燈，確保夜間施工及行車(chē)安全。5、施工前仔細(xì)檢查各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，杜絕因機(jī)具失靈導(dǎo)致安全隱患。6、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行我公司的臨時(shí)用電安全技術(shù)措施。并加大監(jiān)管及處罰力度。7、操作人員上崗按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗作業(yè)。七、文明施工保證措施現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置符合規(guī)定要求，做到場(chǎng)地整潔，排水暢通，標(biāo)志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。施工過(guò)程中愛(ài)護(hù)水源、保護(hù)環(huán)境，杜絕施工中油污污染河水。施工中的棄碴等雜物，通過(guò)正式公路運(yùn)輸時(shí)，防止落石掉碴和揚(yáng)塵，避免污染道路和周?chē)h(huán)境

17、。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢方可施工。附件：鋼板樁防護(hù)方案檢算資料鋼板樁圍檁檢算書(shū)一、工程概況芒碭山特大橋連續(xù)梁主墩河床標(biāo)高較高，其承臺(tái)施工宜采用鋼板樁防護(hù)，本設(shè)計(jì)書(shū)以基底標(biāo)高最低挖深最大的489#墩作為算例。承臺(tái)平面尺寸為14.3×9.6m,厚度為4m,擬采用德國(guó)拉森(larseen)型鋼板樁施工。橋位處最高潮水位38.07m。最大水流速度v=1.50m/s。施工部位地質(zhì)情況為人工回填筑島，河床上覆為較薄沖積層，其次為淤泥質(zhì)粘土（流塑狀）及粉質(zhì)粘土。二、鋼板樁受力分析及入土深度計(jì)算鋼板樁主要承受土壓力（外側(cè)為主動(dòng)土壓力，內(nèi)側(cè)為被動(dòng)土壓力

18、）、圍檁支撐，及動(dòng)荷載壓力。為安全考慮且便于計(jì)算,各土層土壓力均按容重較大的粉質(zhì)粘土土壓力計(jì)算。承臺(tái)基坑深度范圍內(nèi)上層為人工填筑非滲水填料，基坑下部地層為粉質(zhì)粘土，內(nèi)摩擦角為22°，粘結(jié)力c為13.5kpa，天然容重為18kn/m3，地基容許承載力=50kpa。489號(hào)墩承臺(tái)底標(biāo)高為31.153m，最高水位為38.07m。計(jì)算489號(hào)墩承臺(tái)1、計(jì)算鋼板樁主要受力荷載主動(dòng)土壓力系數(shù)(=22°,c=13.5kpa,=18kn/m3)ka=tan²（45°-/2）ka=0.455ka=0.675基底主動(dòng)土壓力強(qiáng)度pa=h tan2（45°-/2）-2

19、c tan（45°-/2）（h=h+h1=q/+h1=13.76）pa=tan2（45°-22°/2）×18*h-2*13.5tan（45°-22°/2）pa=h ka-2cka=112.6944-18.225pa=94.4694kn/m²單位長(zhǎng)度總主動(dòng)土壓力ea=1/2h1²tan²（45°-/2）-2ch1 tan（45°-/2）+2c²/ea=1/2h1²ka-2ch1ka+2c²/=275.3478-149.445+20.25ea=146.1528

20、kn/m臨界深度，及壓力作用點(diǎn)zo=2c/ka=1.0125作用點(diǎn)=(h-zo)/3=2.4(距原地面5.8m)式中：h1為所計(jì)算點(diǎn)距地面深度,q=10kpa為地面上均布荷載。被動(dòng)土壓力系數(shù)(=22°,c=13.5kpa,=18kn/m3)kp= tan2（45°+/2）kp=2.198kp=1.483被動(dòng)土壓力pp=h tan2（45°+/2）+2c tan（45°+/2）pp=hkp+2ckphf=h/3（hkp+6c）/（hkp+4c）2、樁入土深度計(jì)算按單錨淺埋法計(jì)算鋼板樁埋深，假定上端簡(jiǎn)支撐，下端自由支撐?？砂磫慰玳g支梁計(jì)算。作用在墻后為主動(dòng)土

21、壓力及地面動(dòng)荷載，墻前為被動(dòng)土壓力。主動(dòng)土壓最大壓強(qiáng)為ea=(h+t)ka主動(dòng)土壓力為ea=1/2ea(h+t)=1/2(h+t)²ka被動(dòng)土最大壓強(qiáng)ep=tkp被動(dòng)土壓力為ep=1/2 ept=1/2t²kp為保持穩(wěn)定，a點(diǎn)力矩應(yīng)等于0，即eaha-ephp=ea3/2(h+t)-ep(h+2/3t)=0t=(3ep-2ea)h/2(ea-ep)假定t值為4米，則有eaha-ephp<0,不符合穩(wěn)定要求。假定t值為5，則有eaha-ephp>0,符合穩(wěn)定要求。式中：t為鋼板樁入土深度?？紤]1.2的安全系數(shù)，入土深度t=6m.3、鋼板樁長(zhǎng)度及標(biāo)高計(jì)算地面標(biāo)高39.3m，承臺(tái)底標(biāo)高為31.153，鋼板樁長(zhǎng)度為15m。三、鋼板樁及內(nèi)支撐受力驗(yàn)算鋼板樁內(nèi)支撐反力ra按取鋼板樁受力平衡進(jìn)行計(jì)算，并考慮被動(dòng)土壓力1.25安全系數(shù),即ra=ea-ep/1.25式中:ea、ep分別為主動(dòng)壓力和被動(dòng)土壓力的合力，為偏