搬家布面安全技術措施

1、搬家布面安全技術措施一、 工程概況我隊現(xiàn)已完成+1676mB3皮帶運輸巷的掘進及+1676mB3皮帶運輸巷與+1675mB3皮帶運輸巷的貫通工作，根據(jù)我礦掘進工程計劃，需將掘進設備搬至+1675mB3及+1685mB3掘進工作面，為保證搬家布面工作安全順利進行，特編寫此安全技術措施：二、施工組織1、施工地點：+1676mB3皮帶運輸巷、+1675mB3皮帶運輸巷、+1685mB3軌道運輸巷 2、施工內容：搬家布面3、施工單位：綜 掘 隊4、施工負責人：王國臣 安全負責人：韓天高 技術負責人：馬 永、劉新虎三、 工作計劃根據(jù)掘進隊工作計劃，現(xiàn)將此次搬家布面期間涉及工作量及任務安排公布如下：1、將

2、+1676mB3皮帶運輸巷160型掘進機人工開至+1675mB3皮帶運輸巷1580m處掘進工作面；2、安裝+1676mB3皮帶運輸巷與+1675mB3皮帶運輸巷貫通巷40T刮板機；3、安裝+1675mB3皮帶運輸巷1040m至1580m帶式運輸機；4、拆除+1685mB3軌道運輸巷680m至1700m處帶式輸送機；5、拆除二號聯(lián)絡巷電滾筒皮帶并搬至三號聯(lián)絡巷；6、安裝三號聯(lián)絡巷電滾筒皮帶；7、鋪設+1685mB3軌道運輸巷1750m至1900m處軌道；8、將兩臺800KVA、一臺315KVA移電運至+1685mB3軌道運輸巷三上山機電硐室安裝使用；9、將+1685mB3軌道運輸巷二上山一臺31

3、5KVA移變運至+1699m機電硐室安裝使用；四、施工準備1、施工前，所有參加施工的人員必須貫徹學習本安全技術措施，并在學習記錄表上簽字；2、施工前，將所有施工所需材料、工具準備齊全，施工前要將所需工具、材料準備齊全，如：手拉葫蘆、大錘、鐵鏈、扳手、繩扣、撬棍、皮帶打口機、鎖帶用具、皮帶扣等。并仔細進行檢查，確保所有工器具完好，提前將所有工器具放到施工現(xiàn)場；3、施工前，提前準備好運輸物料所需的平板車、礦斗車，仔細檢查車體有無脫焊、車輪轉動是否靈活，車輪銷是否完好；4、施工前，派專人檢查運輸線路是否暢通，仔細檢查運輸路段的軌道、軌距是否符合要求，如不符合運輸要求，應及時進行調整；鋼絲繩是否牢固、

4、可靠，有無斷絲及銹蝕現(xiàn)象；5、施工前，派專人檢查各施工點巷道支護、環(huán)境等情況，如有隱患及時安排人員處理；6、機電科認真檢查需要入井設備的完好情況，并粘貼完好標志后方可入井；7、安裝帶式輸送機、刮板機及移變時，機電科必須有專人在現(xiàn)場進行技術指導，安裝調試完成后由機電科進行驗收；8、此次搬家布面期間，現(xiàn)場要有專人統(tǒng)一指揮，安全科必須派專職安全員在施工現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)，嚴禁違章操作、違章作業(yè)；9、施工前，施工人員必須熟悉作業(yè)環(huán)境、設備性能及技術參數(shù)，嚴禁瞎干、蠻干；五、安全技術措施（一）回撤掘進機注意事項1、必須配備技術熟練的專職掘進機司機，掘進機司機必須持證上崗，掘進機司機必須熟悉行走巷道尺寸、坡度等

5、；2、掘進機行走前，必須派專人進行開道，把巷道原有的設備及雜物清理干凈，不得影響掘進機行走；3、掘進機行走時，掘進機司機要密切觀察沿途路況，避讓沿途的電纜、及風、水管路等，遇到意外情況及時停機處理；4、掘進機行走時，必須派專人看護掘進機電纜，防止電纜被掘進機壓住或卷入履帶內。5、掘進機行走路段必須設警戒，嚴防無關人員進入。隨行作業(yè)人員離掘進機前后不小于5m，掘進機兩側不得站人。6、掘進機行走速度不大于3m/min，確保運行平穩(wěn)。7、掘進機通過拐彎處時，根據(jù)現(xiàn)場巷道實際情況進行刷幫。8、掘進機到達工作面后，要把截割頭落地，停電閉鎖并上好護罩。（二）、起吊重物注意事項1、進行起吊及搬運作業(yè)時必須指

6、定技術熟練、懂得起吊機械性能的人擔任安全負責人，進行統(tǒng)一指揮，所有參加施工的人員工作前必須精力集中，以確保施工過程中的安全。2、起吊機械、工具、卡具和繩索(繩套)等必須進行檢查，每次使用前應由現(xiàn)場負責人與安全員共同進行認真的檢查，不合格的嚴禁使用。3、選擇起吊點前，必須對所起吊重物進行重量估算，然后根據(jù)現(xiàn)場具體情況合理選擇起吊點，起吊錨固點必須能夠承擔所有起吊物品中最大物件重量的2倍以上拉力。井下使用錨桿作為起吊點的情況下，起吊點必須滿足如下要求：固定在巷道頂板打設的專用錨桿且不少于2根(錨桿規(guī)格為18*2000mm樹脂反麻花圓鋼錨桿，每根使用2根樹脂藥卷，錨固力不少于6噸)。4、單件起吊重量

7、不得超過吊葫蘆額定能力的80%(在垂直角度上適用)。5、起吊重物時，綜掘隊及安全科必須安排專人協(xié)同指揮人員對起吊點的狀態(tài)進行監(jiān)護，如有異常立即停止作業(yè)進行處理，確認安全后，方能進行作業(yè)。6、手拉葫蘆在使用前必須對其磨損情況及完好情況進行檢查、試吊，檢查物體平衡，捆綁應無松動，吊運工具、機械正常無異響，如有異常應立即停止吊運，將物體放回地面進行處理，以確保葫蘆在使用過程中安全可靠，在使用過程中嚴禁單鏈進行操作。7、大件起吊時要試吊12次，確認可靠后在進行正式起吊作業(yè);起吊大鏈與垂直線間的夾角嚴禁超過12度作業(yè)，在有角度起吊作業(yè)時，必須對大件采取防回蕩措施或人員要躲開大件可能的回蕩范圍。8、在進行

8、起吊作業(yè)時要求使用相應的繩扣或其它專用工具對被起吊物進行固定，然后使用起吊鉤進行起吊，拉小鏈時應雙手均勻用力，不得過猛過快，主鏈發(fā)生卡阻時必須檢查卡阻原因并及時處理，嚴禁強行拉拽，起吊重物需要懸空停留時，應將手拉小鏈拴在大鏈上。9、在任何情況下，嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。不得站在重物上起吊。進行起重作業(yè)時，不能站在重物下面(下邊)起重臂下或重物運動前方等不安全的地方，被起吊物周圍5米內嚴禁有人員逗留或進行其它工作，保證退路暢通無阻。10、嚴禁用手直接校正被重物張緊的吊繩、吊具。11、下放物件時必須待物件落平穩(wěn)且吊鉤不受力后方可摘除吊鉤。12、起吊及搬運物件過程中，物件重量小于100kg

9、時選擇鋼絲繩繩扣直徑不得小于10mm,物件重量為100kg以上時選擇鋼絲繩繩扣直徑不得小于18.5mm。并確保鋼絲繩無斷絲抽絲現(xiàn)象。13、運物件時，要互相配合，注意周圍情況，搬運時，手、腳要放在安全位置，防止擠傷、壓傷或碰傷。14、運輸起吊工作完畢后，要清點所有工具、器具和設備等，清掃現(xiàn)場雜物，保持現(xiàn)場環(huán)境清潔。（三）輸送機拆除注意事項1、在撤除皮帶機電源時，必須將皮帶機的上級電源開關停電閉鎖后，掛停電牌。并且要有專人看護電源開關，防止意外送電，嚴格執(zhí)行誰停電誰送電的停送電原則。2、拆卸前，由機修工找到合適的皮帶頭，運轉到機頭斷開皮帶。3、把皮帶斷開后，從皮帶機上折卸皮帶時，施工人員站到安全地

10、點，將拆下的皮帶靠墻起來，放置在不影響施工的地點。4、人力拉拽皮帶時，在巷道拐彎處必須使用兩根皮帶架縱梁支撐在巷道上，并支撐牢固；人員不得站在里側進行拉拽皮帶，施工人員要聽從指揮，注意自己站立位置，避免磕手碰腳。5、拆卸時，要嚴格執(zhí)行先上后下、先小后大拆卸順尋，嚴禁亂拆亂卸，有專人負責指揮，所有拆卸的零部件應有規(guī)律的碼放。6、拆卸時，應聽從負責人的統(tǒng)一指揮，并應按拆卸順序進行，拆卸的部件應運到指定位置，拆卸起吊大件前，要用起吊錨索。7、拆卸過程中，所有物件應輕拿輕放，嚴禁隨手扔甩，防止傷人或砸壞物件。8、拆卸直輥、三節(jié)輥、H架、縱梁時，作業(yè)人員要配合一致，不許亂扔，皮帶件必須集中堆放在指定地點

11、。（四）輸送機安裝注意事項 1、帶式運輸機的安裝方法與要求（1）設備安裝前，應先平整底板，底板起伏不平時，應保持保持平緩過度，由地測部門標明巷道及皮帶中線，確定機頭位置后將機頭位置巷道底板找平。（2）由機電科對設備及材料進行嚴格的驗收，其主要內容包括：機械部分、傳動部分、電控部分、存在問題未及時處理不得安裝。（3）機頭安裝首先根據(jù)巷道中心線為皮帶中心線，確定機頭位置，將機頭位置的巷道底板找平，以便安裝輸送機的固定部分，安裝非固定部分的巷道也要進行一般性的調平。用5t手拉葫蘆將機頭裝置整體部分安裝在底座上，然后根據(jù)巷道中心線及巷道坡度對機頭裝置進行操平找正。轉向架、貯帶倉及張緊裝置安裝 根據(jù)圖紙

12、尺寸，首先將四個架底部的支撐橫梁固定在巷道的底板，然后安裝各部分的側架及上橫梁。架體部分安裝完成后，即可安裝各導向輪、游動小車及回柱絞車等。中間架安裝必須自上而下進行，其支撐腳板下用木板墊平。 機械部分整體調整固定好后即可進行皮帶展放，皮帶展放分兩個步驟進行：首先展放下層皮帶，待下層皮帶放到機尾后再放上層皮帶。2、按順序將輸送機各部件運至安裝處，然后根據(jù)已確定的位置按總圖順序安裝，各部件要求沿中心線不要歪斜，整個機身走向要直，機身的腿要墊實，各個部件連接要緊固。 3、皮帶機頭安裝時，要確定一個整體的坡度，以便皮帶機頭大件安裝，巷道起伏段要做到平穩(wěn)過渡，必要時使用加長H架。 4、安裝托輥時，兩人

13、要精神集中，相互配合好，防止砸腳、夾手等事故發(fā)生。5、敷設膠帶。膠帶上架時，所有拖皮帶人員要口號協(xié)調一致，以免砸傷手腳。底托輥安裝完畢后，進行敷設底帶作業(yè)，然后再進行掛三聯(lián)輥，最后將頂帶敷設好后進行連接膠帶，連接膠帶時，皮帶扣必須打正，不得做斜頭。6、各部分螺栓應齊全、緊固，上完螺帽后必須露出1-3扣。液力耦合器、減速器油質符合要求，油量適當，不漏油滲油。電氣控制設備杜絕失爆，安裝工藝符合要求，各保護裝置齊全并符合標準。7、按要求設置清掃器，并確保性能穩(wěn)定、清掃效果良好。在驅動、傳動裝置的旋轉部件周圍，應設防護裝置。8、在轉載點和機頭處應設置滅火器、消防沙等消防設施。9、張緊裝置應保證調整方便

14、，移動靈活；輸送機啟動和運行過程中輸送帶的松緊程度，不得打滑。10、試運轉前安排專人對試運轉設備進行安裝質量檢查驗收,確保設備的各保護裝置齊全，動作靈敏可靠后方可試運轉，否則不得試轉。11、試運轉起動時首先進行點動試機數(shù)次，確保電機運轉過程無卡阻現(xiàn)象方可正常開機。單機運轉時間不得少于30分鐘。單機運轉時應注意觀察電流、電壓、電氣開關、機械設備有無異響、過熱、滲漏等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不得帶病運轉。12、皮帶試運行期間，要有專人監(jiān)護，嚴防磨帶、撕帶、咬帶。13、輸送機運行應平穩(wěn)可靠，皮帶條不跑偏，常負荷運轉時不得有不轉動的托輥存在。 14、施工完畢后必須保證工完料凈，保證文明生產(chǎn)。（五）拆除

15、刮板機注意事項1、在撤除皮帶機電源時，必須將皮帶機的上級電源開關停電閉鎖后，掛停電牌。并且要有專人看護電源開關，防止意外送電，嚴格執(zhí)行誰停電誰送電的停送電原則。2、刮板輸送機的拆卸順序為：預松刮板鏈子拆卸上鏈拆卸刮板輸送機機尾拆卸中間槽拆卸底鏈拆卸機頭3、拆卸時，要嚴格執(zhí)行先上后下、先小后大拆卸順尋，嚴禁亂拆亂卸，有專人負責指揮，所有拆卸的零部件應有規(guī)律的碼放。4、拆卸過程中，所有物件應輕拿輕放，嚴禁隨手扔甩，防止傷人或砸壞物件。（六）安裝刮板機注意事項1、安裝前，應先平整底板，底板起伏不平時，應保持保持平緩過度；2、根據(jù)巷道情況確定機頭位置，機頭要合理的搭接在皮帶上。3、按順序將刮板機各部件

16、運至安裝處，然后根據(jù)已確定的位置按總圖順序安裝； 4、安裝機頭時，要確定一個整體的坡度，以便皮帶機頭大件安裝，巷道起伏段要做到平穩(wěn)過渡；5、鋪底鏈時，要將鏈子擺正鋪直，嚴禁咬鏈或交叉；6、安裝槽子時，槽子要鋪平、鋪直，槽子銜接要牢固，不準用缺耳、薄底等壞槽子。7、上鏈鋪設完畢后，用不小于5t的手拉葫蘆預緊鏈子，預緊時槽子上嚴禁站人；7、機頭機尾打好地錨后方可試運轉,發(fā)現(xiàn)飄鏈、缺刮板、螺絲等情況要立即處理。8、試運轉時應先點試幾次，然后再正常運轉。發(fā)現(xiàn)溜子起動困難、電機聲音異常等問題要及時停機，采取措施進行處理。（七）鋪設道軌注意事項1、材料及說明軌道：長 度9m，重量24kg/m軌枕：尺寸 1

17、200×140×1502、施工技術要求 （1） 軌距600 mm ，軌枕間距800mm，鋼軌接頭及彎道處應適當縮小。軌枕規(guī)格：1200×140×150，枕軌必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。（2）巷道地基必須墊平、搗實，嚴禁出現(xiàn)軌枕懸空的軌道。(3）鋪設軌道時要求平穩(wěn)直。軌道與軌枕之間用道釘釘好，軌道與軌道之間的道夾板及螺絲擰緊，軌道接頭間隙5.0mm，高低和左右錯差均2.0mm。(4)嚴格按巷道中線鋪設，施工前由地測科標定巷道中線。（5)軌道線路嚴禁采用非標準道岔，按要求標準鋪設，配合合格的扳道器。（6）扣件齊全，牢固并與軌型

18、相符合。（7）直線段頂面高低差及曲線段處按設計加高后與內軌的高低差5.0（8）曲線段必須設有軌距拉桿，每3米設一處。（9）軌枕間距偏差50，規(guī)格數(shù)量符合規(guī)程要求。（10）按設計要求安裝壓繩輪，地托輥。3、施工安全技術措施 （1）抬軌道時，應先清除行走路線上的障礙物。兩個配合的人盡量高矮一致，同肩抬運。抬運時，要統(tǒng)一用力，同起、同放，行走過程中要步調一致，轉彎、下坡、上坡、路滑、過溝、跨越障礙物等，要特別注意腳下以防摔倒或碰撞他人。（2）放軌道時，要先一端著地，然后另一頭輕放，不許聳肩摔下，以免碰傷人員及摔壞軌道。（3）在鋪軌時，作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，防止歪斜傷人。 （4）擺設

19、鋼軌。四人為一組分兩頭來抬運，擺設時要注意接頭的間隙寬度，防止要釘?shù)罆r做過多的穿動。鋼軌的接頭在直線上應該對齊。在彎道上應該錯開，錯開長是鋼軌長度的三分之一到四分之一。接頭的地方要懸空。軌枕中心距接頭的距離不應超過300mm。（5）釘?shù)?。鋼筋混凝土軌枕釘?shù)?使用固定壓環(huán)式軌枕，把鋼枕擺正后，再輕輕打下壓環(huán)，壓環(huán)必須緊貼軌道不浮離。釘?shù)赖臅r候要用撬棍把軌枕橇起來，使軌枕和軌道底面貼緊，然后再釘?shù)泪?。釘?shù)罆r嚴禁在大錘前方站人。釘?shù)罆r作業(yè)人員相互配合，一人撬軌枕，一人釘?shù)泪?。釘?shù)泪敃r，要扶正道釘。垂直打到底，不能偏斜。釘好的道釘應是緊緊地貼在軌底邊緣。（6）上道夾板，把道夾板緊緊地貼在軌腹上，用螺栓

20、穿好，螺栓上要涂上黃油，加上墊圈，然后再擰上螺帽。道夾板上的螺帽應該交互擰壓鋼軌的兩邊，四孔道夾板中間的兩個螺帽要裝在鋼軌的內側，兩端的兩個螺帽要裝在鋼軌的外側。 安裝道夾板應注意道夾板的小面緊貼鋼軌，緊固螺栓時，先中間后兩邊，兩邊上緊后再把中間緊固，穿道螺絲時嚴禁用手指探眼。（7）搗固道碴。釘?shù)篮缶o跟著進行搗固道碴。先把軌枕下面道碴填滿，再用夯道鎬同時從軌枕的兩邊夯砸。夯砸的順序是從鋼軌的下面和軌枕端頭的道碴開始，然后移向軌枕中間的道碴。夯砸道碴的作業(yè)小組要由雙數(shù)人組成。每兩個人站在斜對的位置。工作中要注意安全，協(xié)同合作，起落鎬要一致，用力要狠，下鎬要穩(wěn)。 （8）校正軌道，隨著道碴的搗固，要

21、用軌距尺檢查軌距是否合乎規(guī)定，用水平尺檢查兩根鋼軌的平整度，用直尺檢查接頭的平直情況，用坡度器檢查坡度是否符合設計要求，同時還要用軌道中心線來檢查軌道位置，如發(fā)現(xiàn)誤差，應立即校正。（9）在對接軌道時如果須用大錘打竄軌道，必須先松開夾板螺絲后用大錘打竄軌道，只打擊軌底嚴禁打擊軌頭，軌縫頂緊后及時上緊夾板螺。（10）主壓繩輪與尾輪之間不大于30m安裝一組平托輥，根據(jù)實際情況可相應調整，變坡點凸起處安裝地托輥，間距適當縮小，托輥必須保證能夠托住主副鋼絲繩，不得磨軌枕。巷道低凹處應安設壓繩輪,壓繩輪的數(shù)量應根據(jù)巷道低凹程度和最大載重量確定。在巷道的下凹變坡點當坡腳較大時主壓繩輪應保證數(shù)量；壓繩輪安設要

22、牢固可靠，底座壓板緊壓鋼軌下沿。 （11）每一組壓繩輪或地托輥與對應主副繩中心線一致，防止鋼絲繩脫離地托輥摩擦固定架. 防止鋼絲繩在絞車驅動滾筒處咬繩。（12）壓繩輪或地托輥使用專用扣件與軌道固定牢固。變坡點及轉彎區(qū)段的壓繩輪安設要牢固可靠。（13）尾輪安裝牢固可靠應有拉緊裝置，考慮到前期隨工作面的推進，方便移動，可用斜撐支柱，拉較重物件時必須打基礎固定，防止尾輪移位。（八）無極繩絞車運行注意事項1、無極繩連續(xù)牽引絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，取得操作資格證，持證上崗。2、無極繩連續(xù)牽引絞車絞車司機必須熟悉本設備結構、性能、原理、主要技術參數(shù)、完好標準等相關規(guī)定，應會一般性檢查和故常處理。3、

23、無極繩連續(xù)牽引絞車絞車司機必須熟悉巷道的基本情況，如阻車器、巷道長度，牽引車數(shù)等。4、必須配齊相關機電檢修工，對設備進行掛牌管理并按規(guī)定進行檢修。5、對道軌的阻車器做日常檢查，確保運行可靠，能做到阻車效果，做好檢查記錄。6、使用前的準備和檢查（1）無極繩絞車使用前應做如下檢查：檢查起動器等電控設備是否正常；通訊信號、聲光信號的發(fā)射接收是否正常；軌道中有無影響車輛運行的雜物；各車輛之間的連接是否可靠；載重車是否過載和偏載。（2）絞車開車前應檢視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關等有無缺陷，各連接處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速器內潤滑油是否充足，檔位是否到位、正確

24、、自鎖等，在檢查各處情況正常后方可開動電機進行空運轉，在檢查電液制動閘正常和絞車無異響后方可加上負荷手閘的使用必須是在關閉電機電源后方可進行，不允許在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。無極繩絞車變速時必須在停車后換檔，在運行中嚴禁換檔。（3）張緊裝置張緊裝置應牢固且穩(wěn)定地安裝在水泥地基上，上部可用圓環(huán)鏈與頂側幫固定并拉牢，以能承受意外的側向力兩端導向輪的方向應與鋼絲繩的走向保持一致。運行時須注意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。（4）梭車每次運行前必須檢查固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動情況應立即加以緊固。收放鋼絲繩后，應將定位銷插入儲繩滾筒孔內，防止儲繩滾筒在運行中轉動使

25、鋼絲繩逸出。7、使用時的安全注意事項：（1）、絞車聲光信號裝置安設要合理，發(fā)送信號必須清晰準確、靈敏可靠。電工每天要對聲光信號裝置和信號高頻接頭檢查、試驗，防止接觸不良，信號失靈；發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。（2）、車輛運行時禁止行人（除跟車司機），并有聲光警示，懸掛聲光顯示器，嚴禁人員進入。絞車不準運送人員，嚴禁人員蹬鉤頭。（3）、無極繩絞車的打點為：一停車，二正向運轉，三反向運轉，絞車運行中嚴禁亂打點。（4）、無極繩絞車只允許在梭車后串掛車輛，嚴禁梭車前、后方同時串掛車輛。串掛車輛數(shù)量根據(jù)絞車牽引能力而定，每次掛車不得超過3輛。運輸超重、超高、超長設備和大件時，一次只準拉一輛。所有運輸物件的車輛必

26、須用三環(huán)鏈、保險銷與梭車連接，另一端用卸扣、繩卡子等與鋼絲繩連接牢靠。（5）、跟車司機在車輛行走過程中應時刻注意車輛前方軌道是否正常，軌道中有無影響車輛運行的雜物。信號發(fā)射機應隨身攜帶。（6）、啟動及運行過程中的操作程序及注意事項 ：跟車司機確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機接到第二次信號后再啟動開車。跟車司機和絞車司機必須熟記信號的使用規(guī)定。運行過程中跟車司機要注意車輛運行是否正常，絞車司機要注意無極繩絞車、張緊裝置工作是否正常。跟車司機跟隨在車輛后方靠近副繩軌道側，并保持不小于5m的距離。無極繩絞車在運行時，梭車在上、下山車場、張緊器前方30m、尾輪附近30m以及巷道轉彎處時嚴禁使用快速檔。（7）、要經(jīng)常檢查鋼絲繩