水泥土分項開工

1、S335棠西線正陽中心廟至正陽縣城段改造工程S335ZZ-SG標段（樁號 K69+800K84+551）水泥土分項工程開工報告駐馬店市長海路橋有限公司S335棠西線正陽中心廟至縣城段改造工程S335ZZ-SG標段項目經(jīng)理部二一五年八月工程項目分項開工申請批復單（編號：）工程名稱：S335棠西線正陽中心廟至正陽縣城改造工程 合同號：S335ZZ-SG承包單位：河南省駐馬店市長海路橋有限公司 監(jiān)理單位：河南恒通工程監(jiān)理咨詢有限公司工程名稱S335棠西線正陽中心廟至正陽縣城段改造工程樁號 K69+800K84+551計劃開工日期2015.08計劃完工日期2015.09項目經(jīng)理謝群生附件：1、施工技術(shù)

2、方案報審表（A-I-1）（附施工技術(shù)方案）；3、人員安排表A-I-29（附人員的進場報驗單（A-I-28）；4、機械安排A-I-30（附機械的進場報驗單（A-I-8）；5、建筑材料選用申請批復單（A-I-2-1）（不含附件）；6、配合比選用批復單A-I-39（附配合比試驗報告、驗證試驗報告）；7、建筑材料報驗單（A-I-2）（包含附件）（如同時申報分項工程開工）。承包商： 日期：致（承包商）：謝群生先生本工程可以/不可以進行。監(jiān)理工程師（總監(jiān)代表）：日期：致（承包商）：謝群生先生：本工程可以/不可以進行。業(yè)主代表：日期：注：由承包商呈報三份，監(jiān)理簽認后監(jiān)理辦公室留檔一份，退承包商一份，上報業(yè)主

3、一份施工技術(shù)方案報審表 A-I-001（編號： ）工程名稱：S335棠西線正陽中心廟至正陽縣城改造工程 合 同 號：S335ZZ-SG承包單位：河南省駐馬店市長海路橋有限公司監(jiān)理單位： 河南恒通工程監(jiān)理咨詢有限公司 致（監(jiān)理工程師） 先生 ：現(xiàn)報上水泥土施工 技術(shù)、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附件，請予審批和審查。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表承包商： 日期：附注：特殊工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準，一般由監(jiān)理工程師審批即可。監(jiān)理工程師（或總監(jiān)代表）審定意見：監(jiān)理工程師（或總監(jiān)代表）： 日期：注：由承包商呈報三份，審批后駐地監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。 人員進場報驗單A

4、-I-028（編號： ）工程名稱：S335棠西線（新國道230）中心廟至正陽縣城段改造工程 合 同 號：S335ZZ-SG承包單位：駐馬店市長海路橋有限公司監(jiān)理單位： 河南恒通工程監(jiān)理咨詢有限公司 致（ 監(jiān)理工程師） 先生 ：根據(jù)合同要求，下列人員準備進場，請予批準。承包商： 日期： 姓 名擬在本項目中擔作職務學 歷專業(yè)備注謝群生項目經(jīng)理本科路橋施建立項目副經(jīng)理本科路橋康彥民總工程師本科路橋甘春燕質(zhì)檢工程師本科路橋張龍試驗負責人大專路橋魯星淏合同計劃工程師大專路橋張騫路基工程師大專路橋陳亞明路面工程師本科路橋李飛路基工程師大專路橋胡凡杰路面工程師大專路橋 陳勇專職安全員大專公路工程王寅測量工程

5、師大專路橋監(jiān)理工程師結(jié)論：監(jiān)理工程師： 日期： 注：人員進場后即辦理報驗手續(xù)，并向監(jiān)理提供原件審查，由承包商呈報二份，監(jiān)理簽認后監(jiān)理辦公室留檔一份，退承包商 建筑材料報驗單A-I-2-2工程名稱：S335棠西線（新國道230）中心廟至正陽縣城段改造工程 合 同 號：S335ZZ-SG承包單位：河南省駐馬店市長海路橋有限公司監(jiān)理單位： 河南恒通工程監(jiān)理咨詢有限公司 致（駐地監(jiān)理工程師） 先生：下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合技術(shù)規(guī)范要求,報請驗證,并準予進場. 附件: 1.材料進貨單（關于材料數(shù)量與產(chǎn)地的證明材料）2材料出廠質(zhì)量保證書及合格證3.材料自檢試驗報告及見證取樣單承包商： 日期：材料名稱水泥

6、材料來源、產(chǎn)地確山材料規(guī)格P.C32.5用途（使用在何工程或部位）水泥土本批材料數(shù)量200自檢試驗試樣來源施工現(xiàn)場取樣地點、日期施工現(xiàn)場試驗日期、操作人魯星淏試驗結(jié)果合格材料預計進場日期已進場致（承包商） 謝群生 先生：我證明上述材料的取樣、表驗是符合/不符合規(guī)程要求的，經(jīng)抽查復查試驗的結(jié)果表明，這些材料，符合/不符合合同技術(shù)規(guī)范的要求，可以/不可以進場在指定工程部位上使用。監(jiān)理工程師： 日期：注：由承包商呈報二份，監(jiān)理簽認后監(jiān)理辦公室留檔一份，退承包商一份。進場設備報驗單 A-I-008（編號： ）工程名稱：S335棠西線（新國道230）正陽中心廟至正陽縣城段改造工程 合 同 號：S335Z

7、Z-SG承包單位：河南省駐馬店市長海路橋有限公司監(jiān)理單位： 河南恒通工程監(jiān)理咨詢有限公司 致（監(jiān)理工程師） 先生：下列施工設備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予使用。承包商： 日期：序號設備名稱規(guī)格型號數(shù) 量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備 注1冷再生機CAT RM50022015.07良好本工程2裝載機ZL3022015.07良好本工程3銑刨機2米22015.07良好本工程4平地機PY180 G12015.07良好本工程5振動壓路機XS230S22015.07良好本工程6光輪壓路機18t12015.07良好本工程7灑水車10T22015.07良好本工程8自卸車15 T202015.07良好本工程挖

8、掘機1立方米22015.07良好本工程小型挖掘機P16032015.07良好本工程致（承包商） 謝群生 先生 ：經(jīng)查證：1 性能、數(shù)量能滿足需求的設備：（準予進場使用的設備）2 性能不符合施工要求的設備： （由承包商更換后再報的設備）3 數(shù)量或能力不足的設備： （由承包商補充的設備）請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設備。監(jiān)理工程師： 日期：設備進場后即辦理報驗手續(xù)，由承包商呈報二份，監(jiān)理簽認后監(jiān)理辦公室留檔一份，退承包商一份。S335棠西線正陽中心廟至正陽縣城段改造工程S335ZZ-SG標段（樁號 K69+800K84+551）水泥土施工方案駐馬店市長海路橋有限公司S335棠西線正陽中心

9、廟至縣城段改造工程S335ZZ-SG標段項目經(jīng)理部二一五年八月水泥土施工技術(shù)方案一、工程概況本改造工程起點位于正陽中心廟，既S335與S213交叉，起點樁號69+800,向西經(jīng)新阮店，止于正陽縣城，終點樁號84+551，全長14.751公里。本工程設計標準為二級公路，設計時速80公里/小時。K69+800-K80+735段路基寬12米，路面寬10.5米，路肩寬2×0.75米。K80+735K84+551段路基寬15米，路面寬13.5米，路肩寬2×0.75米二、施工準備1、施工放樣：用經(jīng)緯儀放出老路中心線，每20m設一個中樁，曲線部分每10m設一個樁，然后放出兩道邊線，用銑刨

10、機沿半幅的邊線逐刀逐層把舊瀝青路面和舊碎石以及舊灰土銑刨掉40cm，并在銑刨后的面層上劃出大小相同的方格，計算每個方格的水泥用量，把水泥用裝載機運到施工現(xiàn)場，按照計算好的水泥用量均勻地把水泥卸布開。2、技術(shù)交底：在水泥土開工前，對施工人員要進行技術(shù)交底，對水泥土控制的壓實度、寬度、標高、橫披等各標技術(shù)指標逐一講明，對施工工藝和注意事項要讓每個施工管理人員掌握。3、機械準備：在做水泥土時，要對機械進行調(diào)整、維修，采用冷再生機和小型挖掘機進行拌和，大噸位的壓實機具進行碾壓。三、施工方法1)、主要施工方法把銑刨后的老路面清理干凈，在清理好的路面內(nèi)用白灰灑出將要施工的區(qū)域，并在該施工區(qū)域內(nèi)打上尺寸相同

11、的格網(wǎng)，算出每個格網(wǎng)的水泥用量，把水泥均勻地卸在格網(wǎng)內(nèi)，用人工撒布的方法直接把水泥均勻地撒布開。冷再生機沿著一側(cè)直線進行拌和施工，在施工中，如果再生機有重刀的區(qū)域，注意把重刀區(qū)域的水關掉，避免重復加水，使拌合料過濕，無法碾壓。再生機在行進過程中，經(jīng)常檢查拌合料的含水量和拌合深度，如果發(fā)現(xiàn)不合適的情況立即糾正，含水量在夏季高溫環(huán)境施工時應大于最佳含水量2左右。為了保證工程質(zhì)量，對于拌合料要進行灰劑量滴定試驗，對于灰劑量不足區(qū)域及路槽邊部和端頭的拌合料用小型挖掘機進行二次摻拌后整平。用振動壓路機對拌合后的拌合料進行穩(wěn)壓，之后用平地機進行整平，路槽內(nèi)、邊部、端頭機械整不到位的地方和整平效果不理想的地

12、方用人工整平。整平后，拌合料的含水率以不大于配合比最佳含水率的2%為宜，用振動壓路機從路緣開始，沿縱向逐漸移至路中，每次輪跡重迭1/2，速度1.51.7km/h，先碾壓四遍后，再用光輪重型壓路機靜碾2-3遍。測其壓實度，如壓實度不合格，繼續(xù)碾壓，直至外觀沒有明顯輪跡，并無浮料、脫皮、松散和軟彈現(xiàn)象即告成型。在此特別強調(diào)的是，每個施工區(qū)段內(nèi)，從灑布水泥至碾壓成型，時間不能超過4小時，施工延續(xù)時間不能超過水泥初時間， 碾壓成型后，采用灑水養(yǎng)生，時間不少于7天，養(yǎng)生期間嚴禁一切機動車輛行駛。1）、施工工藝(見施工工藝流程圖)施工工藝流程圖清理銑刨后的路槽施工放樣備料、攤鋪水泥冷再生機拌和測水泥劑量整

13、平和穩(wěn)壓補加水泥灑水小挖掘機翻拌整形碾壓測壓實度封閉交通養(yǎng)生2）施工過程須重點注意的問題水泥攤鋪：a、根據(jù)拌合料的厚度和預定的干容重及水泥摻和劑量，計算每平方米拌合所需的水泥用量，并換算出水泥拌合料的攤鋪面積和縱橫擺放的間距，然后在銑刨后的老路面上劃標準方格線，在方格線內(nèi)標明水泥用量標志。b、根據(jù)標志標明的水泥用量，用人工配合裝載機把水泥均勻地卸如每個方格內(nèi)，經(jīng)檢查無遺漏時，再將水泥用刮板和鐵锨均勻地撒布開，水泥撒布后，認真檢查表面有無空白位置或過份集中的地方，如有及時予以平衡處理。c、水泥撒布后，須立即進行拌合、壓實施工，不得延誤。拌和深度、時間的控制：混合料的拌和按1遍行掌握，不宜過深過淺

14、，造成水泥泥劑量不足或過多， 拌和時，要有專人檢查。碾壓成型a、施工過程中必須嚴格控制好表面高程和平整度。b、與構(gòu)筑物銜接的地方，往往不能充分地壓實，施工過程必須特別留意，必要時應采用打夯機進行補夯。作業(yè)段的確定：以標定的處理方案段為一個作業(yè)段或標定的處理方案段較長時分成23個作業(yè)段進行分段流水作業(yè)。在每段施工的接縫處，預留12m不壓，待下一段施工時，將此段未壓的部分撒布水泥重新用再生機拌合，與下一段一起碾壓，以保持各段施工銜接。主要施工機械設備：平地機、水車、自卸汽車、裝載機、壓路機、冷再生機、小型挖掘機等。四、確保工程質(zhì)量的措施1、建立質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮各部門、環(huán)節(jié)的保證作用，確保工程

15、質(zhì)量目標實現(xiàn)。2、牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想。堅持在企業(yè)員工中樹立“質(zhì)量是企業(yè)生存的命脈”的觀念，增強自身的責任感和使命感，真正把只來年感工作貫穿到施工的全過程，形成道道工序嚴格把關。3、加強物資管理，嚴把進料關，不合格材料、無合格證及試驗報告的材料不準進場。4、現(xiàn)場設專人收料，不合格的材料拒收。施工中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時清理出現(xiàn)場。5、雨季施工時要隨時掌握天氣、變化情況，隨挖、隨運、隨填、隨壓。并分層作好路面排水橫坡，避免積水形成病害和浸泡。同時儲備一定的水泥量，防止由于道路濕滑而水泥無法運進施工。6、堅持技術(shù)交底、工程日志記錄制度。7、嚴格測量雙檢制，認真作好測量記錄，準確控制

16、再生后的路面高程，避免出現(xiàn)高低不平的情況發(fā)生。8、杜絕質(zhì)量事故，消滅通質(zhì)量通病，追求工程質(zhì)量零缺陷。9、老路面的冷再生施工應盡量做到隨時銑刨隨再生。工地負責人應及時掌握天氣情況，在下雨之前對老路肩進行處理，防止老路面上有過多積水，從而影響雨后下的施工；雨后應將路面積水及時挖溝排盡，從而保證下一步的施工順利填筑。10、施工操作者，必須具有相應的操作技能，操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐技能。各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，提高操作者自我控制施工質(zhì)量的意識。五、工期進度計劃及確保工期措施1)、工期進度計劃由于本工程老路基路面損毀嚴重，水泥土施工工程量大，水泥土采用兩個施工工區(qū)同時施工。第一工區(qū)負責K6

17、9+800- K77+000段施工任務，自中心廟向正陽縣城方向開始施工；第二工區(qū)負責K77+000-K84+551段施工任務，自收費站向正陽縣城方向開始施工。水泥土計劃自2015年7月25日開始施工，至2015年9月10日完成全部施工任務。2)、為保質(zhì)保量按期完成任務。特采取如下措施保證工期：1、早進場，早開工。加強對全體參戰(zhàn)的思想教育，樹立一個“干”字，立足一個“搶”字，確保一個“好”字，好中求省，好中求快，樹立 時間就是效益，速度就是信譽的思想，以戰(zhàn)斗凈態(tài)投入工程施工。、加強宏觀控制，重點工程重點突擊針對該標段的特點，從設備配備上和隊伍的選擇上，都要嚴格挑選，上最好的隊伍，配最好的設備，要

18、人、財、機上優(yōu)先滿足重點工程。、加強組織管理、科學安排施工選用會管理、懂技術(shù)、年富力強的同志擔任各級主要負責人。嚴格各方面 規(guī)章制度，上令下行，各級組織機構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運轉(zhuǎn)，科學地安排施工，重點工程必須最大限度地安排平行作業(yè)，抓好工序銜接，做一環(huán)環(huán)相扣，有條有紊，加快工程進度。、加強各級領導，建立健全崗位責任制，簽定包保責任狀，以天計劃保旬計劃，以旬計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，確實保證各項工程的按計劃完成。、完善將懲制度，落實好按勞分配原則，充分調(diào)動廣大職工的積極性，群策群力，團結(jié)協(xié)作，保質(zhì)保量，按期完工。、發(fā)揮科學技術(shù)這個第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢。科技是施工生產(chǎn)的先行和保證，在施工中要不斷

19、優(yōu)化施工方案，改進施工生產(chǎn)方法，充分動用現(xiàn)有的果，加快工程進度。、搞好 技術(shù)革新科研工作。在施工中，廣泛開展技術(shù)革新和科研工作，廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造，小革新、小建議、小改造”五小活動，對重點項目邀請相關專家現(xiàn)場指導，學習并使用先進的技術(shù)工藝及科技成果。六、安全生產(chǎn)保證體系及措施1)、安全生產(chǎn)目標及保證體系 本工程項目安全生產(chǎn)做到“零事故”，不發(fā)生人身傷亡事故，爭創(chuàng)“平安工地”。2)、安全生產(chǎn)保障措施1.認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和建設部、交通部頒發(fā)的有關安全生產(chǎn)的規(guī)范和標準以及河南省的有關規(guī)定，認真執(zhí)行工程承包合同中的有關安全要求。堅持“領導是關鍵，教育是基礎，設施是前提，管理

20、是保證”的精神嗎，黨、政、工、團齊抓共管。進一步提高施工技術(shù)、安全勞動衛(wèi)生宣傳教育的綜合水平，保護勞動者在生產(chǎn)中的安全健康，安全優(yōu)質(zhì)地完成本工程任務。2.建立健全以崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)責任制，建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡體系。項目經(jīng)理對本工程安全生產(chǎn)全面負責，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，落實各部門、各崗位責任制，做到人人重視安全生產(chǎn)，人人關心安全生產(chǎn)。項目部設專職安全工程師，工區(qū)設專職安全員，班組設兼職安全員，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，消除事故隱患。有組織、有領導地開展安全生產(chǎn)活動，各級領導、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守各項安全規(guī)程，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、

21、檢查、總結(jié)和評比。3.加強安全教育。堅持“安全第一、預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識。本工程開工前，技術(shù)部門必須向參加施工的全體人員進行安全技術(shù)交底。安監(jiān)部門定期向職工上安全技術(shù)課，學習安全操作規(guī)程，講解各類事故的危害，組織干部、工人學習上級和河南省政府有關安全生產(chǎn)的文件、指標，教育干部、工人，嚴格施工紀律，遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作。對從事工種的人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得安全操作合格證后，持證上崗。4.所有進入工地人員，必須按規(guī)定佩戴安全防護用品，遵章守紀聽從指揮，施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗；同時加強安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進入。5.所有施工機具設備應定期進行檢查，同時有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。6.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場設立相關的安全標志牌。7.按照本工程項目特點，組織制訂工程實施中的生產(chǎn)安全事故應急援救預案；如果發(fā)生安全事故，按照國家有關規(guī)