離心式壓縮機(jī)的安裝PPT課件

1、 第一節(jié) 概 述當(dāng)汽輪式壓縮機(jī)驅(qū)動離心式壓縮機(jī)主軸上的做高速旋轉(zhuǎn)，葉輪葉片流道中的氣體在葉輪葉片的作用下，跟著葉輪做高速旋轉(zhuǎn)，而氣體由于離心力作用及在葉輪里的擴(kuò)壓流動，使其他通過葉輪后的壓力和所讀得到提高，然后再通過擴(kuò)壓器、蝸殼將氣體的速度降低，更進(jìn)一步提高氣體的壓力，就這樣氣體的速度就裝換成了靜壓能第1頁/共63頁離心式壓縮機(jī)的排氣量大，輸氣均勻、連續(xù)且振動小，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠由于單機(jī)總壓力大，所以體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕。被壓縮氣體不會被潤滑油污染?；S里的熱量回收的蒸汽可以驅(qū)動壓縮機(jī)第2頁/共63頁離心式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)單機(jī)適應(yīng)工況的能力差，易產(chǎn)生喘動。效率低，氣體速度高時(shí)，造成的能量損失大。離

2、心式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，固轉(zhuǎn)軸和軸承的材料與加工精度要求高。如需壓力很高而流量小的壓縮機(jī)，葉輪加工困難。第3頁/共63頁離心式壓縮機(jī)的型號表示方法簡單，它由代號DA加上流量、葉輪數(shù)和設(shè)計(jì)順序號組成如：DA120-121，其中DA表示離心式壓縮機(jī)，120表示排氣量 12表示葉輪個(gè)數(shù)，1表示第一次設(shè)計(jì)順序號 3m min第4頁/共63頁一.幾組布置和總體構(gòu)造u機(jī)組布置離心式壓縮機(jī)可由電動機(jī)驅(qū)動，也可由汽輪機(jī)驅(qū)動，同時(shí)根據(jù)壓縮機(jī)的級的數(shù)目，可把壓縮機(jī)制成單缸，低、高壓缸和三個(gè)汽缸等情況第5頁/共63頁一般離心式壓縮機(jī)是由底座、定子、轉(zhuǎn)子三部分組成，其中轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、平衡盤、推力盤、固定環(huán)、聯(lián)軸器

3、等部件；定子包括機(jī)巧、進(jìn)氣塞、擴(kuò)壓器、彎道、回流器和前后軸承等。如下圖所示第6頁/共63頁1 錨板；2 地腳螺栓；3 斜墊板；4 前底座；5 -圓柱銷釘：6 -轉(zhuǎn)子主軸（盤車端）; 7 -前軸承座：8 -徑向軸承; 9 -前軸承座油封；10 -導(dǎo)向柱；11 -前氣封（軸封）; 12 -第一級葉輪；13-第-級級隔板；14 -第二級隔板；15 -第二級葉輪；16 -第三葉輪；17-前汽缸蓋；18-第三級葉輪；19 -第四級隔板；20 -中汽缸蓋；21 -第四級葉輪；22-第五級隔板；23 -后汽缸蓋；24 -第六級格板；25-第五級葉輪：26 -第六級葉輪；27 -平衡盤; 28 -后氣封（軸封

4、）: 29 -溫度計(jì)；30 -徑向推力軸承；31 -后軸承座；32 -卡箍；33 -半齒輪聯(lián)軸器；34 -推力盤：35-后軸承座油封；36 -導(dǎo)向鍵；37 -后底座；38 -后汽缸底；39 -分中汽缸底（蝸殼部分）; 40 -第四、六級隔板的回流器；41 -六級隔板的直壁形擴(kuò)壓42 -第四、六級隔板的二（蝸殼部分）；43 -氣封軸套；44 -前汽缸底（蝸殼部分）；45 -第一級隔板的回流器；46 -彎道；47 -第一、二級隔板的翼形擴(kuò)壓器第7頁/共63頁離心式壓縮機(jī)級、段、缸的含義壓縮機(jī)中每一葉輪與其相配的擴(kuò)壓器，彎道及回流器構(gòu)成一個(gè)壓縮級，簡稱”級”多級壓縮機(jī)一般需要中間冷卻或中間抽氣根據(jù)冷

5、卻或抽氣次數(shù)的多少，壓縮機(jī)分為若干“段”，一段可以包含一個(gè)級或多個(gè)級第8頁/共63頁主軸：傳遞功率，支撐軸上零件，并保持零件的相對位置葉輪：壓縮氣體，提高氣體壓力平衡盤：減小轉(zhuǎn)子軸向壓力推理盤：傳遞剩余軸向推力固定環(huán)：防止軸向位移第9頁/共63頁離心式壓縮機(jī)主要部件的作用 進(jìn)氣室：引導(dǎo)氣體順利進(jìn)入葉輪入口 擴(kuò)壓器：把氣體的動壓轉(zhuǎn)化為靜壓 密封裝置：減少汽缸兩端，葉輪之間的氣體泄漏 前后軸承：支撐轉(zhuǎn)子及附件的重量，保持相對位置 聯(lián)軸器：連接原動機(jī)和各汽缸的轉(zhuǎn)子第10頁/共63頁u臨界轉(zhuǎn)速的概念對于給定的轉(zhuǎn)子，它具有固定的震動頻率，當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子的固有頻率相等時(shí)，轉(zhuǎn)子發(fā)生共振，此時(shí)轉(zhuǎn)速稱為臨界

6、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子在升速的過程中，第一次引起共振的轉(zhuǎn)速稱為第一臨界轉(zhuǎn)速，第二次引起的稱第二臨界轉(zhuǎn)速，后面稱為三階、四階等第11頁/共63頁該轉(zhuǎn)盤的重心為s轉(zhuǎn)盤重心到軸的偏心距為e角速度為w，由于離心力p使軸產(chǎn)生撓度y。3aplyP48EJ3l48EJ 2Pm(ye)第12頁/共63頁聯(lián)立兩式等分母為零時(shí)即發(fā)生共振，此時(shí)的角度為若轉(zhuǎn)盤的重量為G，則m=Gg工作轉(zhuǎn)速低于第一臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為剛性轉(zhuǎn)子，大于臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為撓性轉(zhuǎn)子。22mey1 m k1ma kk60301309811n2992maGG第13頁/共63頁剛性轉(zhuǎn)子：撓性轉(zhuǎn)子：通過上式聯(lián)立求解：由上式可知，當(dāng)wwk時(shí)y為負(fù)值，y與e方向相反，此

7、時(shí)重心s到軸線o的距離為y-e其數(shù)值較小，當(dāng)轉(zhuǎn)子的角速度越大wk/w越小時(shí)，y接近e的數(shù)值，也就是轉(zhuǎn)子的重心越接近軸心線，這種現(xiàn)象稱為軸的“自動對心”，此時(shí)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，沒有震動轉(zhuǎn)子內(nèi)的彎曲應(yīng)力大為減小。1knn1.312kk1.3nnn1.3 2kk22m1mmeeey111 第14頁/共63頁離心式壓縮機(jī)機(jī)組的安裝施工，必須遵循有關(guān)技術(shù)文件，其總的技術(shù)包括：離心式壓縮機(jī)機(jī)組的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子中心線與機(jī)殼和軸承座孔中心線重合機(jī)座個(gè)轉(zhuǎn)子中心線能夠形成一條光滑的公共中心線離心式壓縮機(jī)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)，能夠膨脹而不影響轉(zhuǎn)子中心線的位置要求機(jī)組的基礎(chǔ)和墊鐵能均勻地承受和傳遞載荷第15頁

8、/共63頁 它與壓縮式壓縮機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作大體相同，應(yīng)該包括施工技術(shù)資料的準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備，機(jī)具材料和人力的準(zhǔn)備，設(shè)備的開箱、檢驗(yàn)與清洗，基礎(chǔ)的驗(yàn)收與放線墊鐵的選擇、加工與設(shè)置，地腳螺栓的檢查處理等項(xiàng)目。其內(nèi)容也基本一致，要求也差不多第16頁/共63頁（一）增速器的安裝現(xiàn)在一般均采用平行雙軸式一級圓柱齒輪為斜齒或人字齒輪。大小齒輪軸都由滑動軸承支撐安裝前，要將增速器解體，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，并清洗干凈，還應(yīng)對其下殼體做煤油滲透檢驗(yàn)，檢查有無泄漏情況檢查瓦質(zhì)量及瓦背與殼體鏜孔的配合情況，測出軸瓦大的徑向和軸向間隙，看是否符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定檢查增速器上下箱體法蘭結(jié)合面的貼合程度，結(jié)合面允許咋

9、0.06mm以下。第17頁/共63頁增速器的就位與初平 將增速器的下箱體，壓縮機(jī)的下箱體與已連接在一起的支撐底座及電動機(jī)穿上地腳螺栓，分別吊在基礎(chǔ)各自的位置上。因?yàn)檎麄€(gè)機(jī)組是以增速器為基準(zhǔn)來確定中心位置的，所以在機(jī)組定位時(shí)，應(yīng)首先調(diào)整增速器的位置，進(jìn)行增速器的初平工作。如右圖第18頁/共63頁增速器的安裝 增速器精平 按初平時(shí)相同的要求對增速器進(jìn)行水平復(fù)查推力面間隙調(diào)整，推力面間隙主要是軸承軸向間隙，或軸間間隙增速器的封閉第19頁/共63頁就位前的準(zhǔn)備工作機(jī)身的清洗和檢查其他零部件的檢查和清洗第20頁/共63頁離心式壓縮機(jī)的安裝底座、下汽缸和軸承的安裝底座、下汽缸和軸承座的固定方式 一般小型壓

10、縮機(jī)，它的機(jī)殼固定在兩端的軸承座上，整個(gè)壓縮機(jī)則通過軸承座固定在底座上，在支撐軸側(cè)的底座上用銷釘固定，而止推軸承側(cè)的底座上設(shè)置可相對滑動的水平鍵；對于大型壓縮機(jī)，一般采用軸承座和軸承分開的方式，此時(shí)機(jī)殼由兩側(cè)的支座固定到基礎(chǔ)或底座上，兩側(cè)軸承則單獨(dú)分開，直接固定到基礎(chǔ) 和底座 上。第21頁/共63頁底座、下汽缸和軸承的就位 就位前應(yīng)該清除底座、汽缸支腿和軸承座的污垢油漆等雜物，對軸承底座上的導(dǎo)向鍵和軸承座、下汽缸的有關(guān)鍵槽都應(yīng)用煤油清洗，然后用千分尺測各滑鍵鍵槽尺寸，以確定其間隙值，第22頁/共63頁底座、下汽缸和軸承的安裝 壓縮機(jī)汽缸找正 找正時(shí)，以高速軸軸承洼窩中心線為準(zhǔn)，測量機(jī)殼中心線對

11、應(yīng)在兩端軸承洼窩處進(jìn)行，一般采用掛鋼絲法，使得軸承座和汽缸的兩中心線在同一垂直平面內(nèi)第23頁/共63頁軸承的安裝 軸承的安裝應(yīng)保證轉(zhuǎn)子位置的固定，在告訴選裝情況下潤滑良好，不產(chǎn)生過大的震動等，為此必須使軸承部件間隙接觸嚴(yán)密，受力均勻，轉(zhuǎn)子與軸瓦有良好的接觸及適當(dāng)?shù)拈g隙。軸承的結(jié)構(gòu)徑向軸承：它一般由軸承座、軸承蓋、軸瓦、軸瓦蓋或軸承套等部件組成，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同分單油楔軸承、雙油楔軸承、多油楔軸承第24頁/共63頁第25頁/共63頁軸承的結(jié)構(gòu)止推軸承：在大型離心式壓縮機(jī)上常用的有兩種結(jié)構(gòu)，一種是半歇爾止推軸承，一種是金斯伯雷止推軸承，止推瓦塊有三種：固定式、單動式、雙動式第26頁/共63頁徑向軸

12、承的安裝：壓縮機(jī)就位后即可進(jìn)行軸瓦的研磨工作，用涂色法檢測軸頸和軸瓦的接觸情況，其接觸角一般為60-90度，接觸點(diǎn)要均勻的分布在軸承全長的承力面上，但軸瓦兩端應(yīng)留有1020mm，0.02mm間隙的輸油部位止推軸承的安裝：由于連接風(fēng)管時(shí)會使壓縮機(jī)下機(jī)體產(chǎn)生一定的撓曲，固止推軸承的研磨工作最好在風(fēng)管接通后在進(jìn)行，用百分表檢查止推盤表面的振動值不允許超過規(guī)定值，用著色法檢查壓塊與止推盤表面接觸情況使其接觸面積達(dá)到70%以上，且沒平方厘米內(nèi)要有兩到三個(gè)接觸點(diǎn)并調(diào)整軸瓦間隙到規(guī)定值，一般為0.250.35第27頁/共63頁止推軸承安裝示意圖第28頁/共63頁安裝前腰進(jìn)行進(jìn)行檢查和清洗，然后調(diào)入機(jī)體，檢查

13、隔板和機(jī)殼之間的膨脹系數(shù)。隔板的固定：在水平面上用固定螺釘固定。第29頁/共63頁隔板與密封裝置的安裝 兩半隔板結(jié)合面檢查：將平尺放在結(jié)合面上，正對被檢查的隔板，用塞尺測出上下隔板的間隙，或在下機(jī)殼隔板的結(jié)合面上，選擇四處放鋁絲，蓋上機(jī)殼蓋，對稱擰緊三分之一左右連接羅栓，然后測量鉛絲厚度，即為隔板結(jié)合面的間隙。第30頁/共63頁隔板的調(diào)整：如果隔板是懸掛在兩個(gè)銷柄上，并用垂直定位銷定位的，則應(yīng)改變量銷柄的厚度，以達(dá)到調(diào)整的目的，如果隔板借埋入隔板外圈的銷釘支撐在汽缸內(nèi)，或銼短或接長這些銷釘就可以改變隔板在汽缸中的位置。密封間隙的測量：測量時(shí)下部及兩側(cè)間隙，用塞尺直接測量，上部測量可分別在軸承套

14、和輪蓋上涂色，在測量各梳齒上貼上已知厚度的膠布，然后蓋上機(jī)殼上蓋，并在連接螺栓擰緊，盤轉(zhuǎn)幾周后，開缸檢查各膠步的接觸情況，判斷間隙是否符合要求。第31頁/共63頁軸封的結(jié)構(gòu)：一般有梳齒裝密封，階梯型和光滑型密封第32頁/共63頁第33頁/共63頁密封間隙的測量測量時(shí)下部及兩側(cè)間隙，用塞尺直接測量，上部測量可分別在軸承套和輪蓋上涂色，在測量各梳齒上貼上已知厚度的膠布，然后蓋上機(jī)殼上蓋，并在連接螺栓擰緊，盤轉(zhuǎn)幾周后，開缸檢查各膠步的接觸情況，判斷間隙是否符合要求。第34頁/共63頁首先檢查轉(zhuǎn)子及軸頸有無機(jī)械損傷，在吊裝轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)保持轉(zhuǎn)子成水平狀態(tài)，將轉(zhuǎn)子吊裝在軸瓦上，測量軸瓦徑向間隙和軸向間隙，推

15、力軸瓦間隙及推力平面的軸向擺差，測量轉(zhuǎn)子的軸頸錐度和橢圓度，測量各級工作輪、軸套及聯(lián)軸器等徑向擺動差和軸向擺動差，然后測量各級工作輪的徑向和軸向間隙，一般用塞尺在下機(jī)殼的水平接觸面進(jìn)行，檢查時(shí)應(yīng)在轉(zhuǎn)子上做好記號，第一個(gè)位置分別在左右側(cè)分別測量各級工作輪的軸向和徑向間隙，再將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)90度，再進(jìn)行上述測量。第35頁/共63頁轉(zhuǎn)子軸結(jié)構(gòu)如下圖第36頁/共63頁扣汽缸大蓋 首先對汽缸做嚴(yán)格的吹洗工作，然后吊裝大蓋。此時(shí)要特別注意不要將缸蓋打反或產(chǎn)生沖擊折斷鋼絲繩。再擰緊連接螺栓。聯(lián)軸器的裝配 離心式壓縮機(jī)組常用齒輪聯(lián)軸器連接，然后檢查其外觀應(yīng)無毛刺、裂痕等缺陷，并對聯(lián)軸器進(jìn)行圓周、端面擺動差檢測，對正

16、裝配時(shí)，應(yīng)檢查聯(lián)軸器供油空孔是否得暢通，止推環(huán)應(yīng)有抽油孔，止推環(huán)與聯(lián)軸器的端面之間、兩齒輪之間應(yīng)留有一定的間隙對正聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)按制造廠所留標(biāo)志對準(zhǔn)，不得錯(cuò)位，量聯(lián)軸器中間應(yīng)留有適當(dāng)空間。第37頁/共63頁為保證壓縮機(jī)機(jī)組在安裝狀態(tài)下任然能保持各個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在運(yùn)行時(shí)形成一條光滑連接曲線，且保持與缸體之間的同心要求，找正找平時(shí)，以已經(jīng)固定的基準(zhǔn)軸線的從動軸為基準(zhǔn)，借助壓縮機(jī)下面的墊鐵調(diào)整，使壓縮機(jī)機(jī)組各個(gè)中心線同軸度誤差及其他誤差都在允許范圍之內(nèi)。壓縮機(jī)在最后定心時(shí)，同時(shí)機(jī)體的固定，此時(shí)，將地腳螺栓對稱均勻逐次擰緊。最后可進(jìn)行墊鐵的點(diǎn)焊和基礎(chǔ)的二次灌漿第38頁/共63頁u電動機(jī)的安裝電動機(jī)的安裝方法

17、和步驟與活塞式壓縮機(jī)中電動機(jī)的安裝相同，不再重復(fù)，電動機(jī)的定心找正方法與離心式壓縮機(jī)與增速定心找正完全相同。u機(jī)組輔助系統(tǒng)的安裝離心式壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)包括潤滑系統(tǒng)和空氣冷卻系統(tǒng)，這些輔助設(shè)備和管道的安裝要求、方法、步驟也大多與活塞式壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)相類似固省略。第39頁/共63頁u試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作 空氣系統(tǒng)的準(zhǔn)備 該系統(tǒng)設(shè)備的準(zhǔn)備及管道閥門要求安裝完畢，系統(tǒng)要與增速器的聯(lián)動試車。沖動第二次啟動連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中做全面檢查。第40頁/共63頁機(jī)組啟動前的檢查與準(zhǔn)備 首先復(fù)查壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與增速器高速軸的同軸度，檢查螺釘是否擰緊，檢查儀器是否正常，水流是否暢通，水壓是否正常。打開輸水器頂部的注

18、水口旋鈕，注入清水，直至溢出，將螺栓塞擰上，盤車檢查各部分是否正常，將壓縮機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥開啟到1520度，將壓縮機(jī)出口管路上的放空閥打開，并將其他閥門按需要打開或者關(guān)閉。第41頁/共63頁啟動輔助油泵，啟動后檢查潤滑油的回流情況。按電動機(jī)的操作規(guī)程啟動電動機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)沖動，運(yùn)轉(zhuǎn)30min后在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)起來后仔細(xì)檢聽各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)無咋聲或異常聲音，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)進(jìn)行上述工作。停車后檢查：拆除聯(lián)軸器，復(fù)測壓縮機(jī)與增速器高速的同軸度應(yīng)符合規(guī)定，拆開各軸承箱與止推軸承，檢查巴氏合金和軸頸、止推面的摩擦情況，應(yīng)光滑無摩擦情況。第42頁/共63頁 壓縮機(jī)作負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先在空負(fù)荷下啟動，

19、即第一次沖動后進(jìn)行必要檢查，第二次啟動后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1h，干凈，暢通空氣濾清器室的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 水系統(tǒng)的準(zhǔn)備：上下水及消防水要暢通，具備使用條件 電系統(tǒng)的準(zhǔn)備：電器部分全部安裝竣工并具備使用條件。 自動控制及儀表系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作：所有儀表、自動控制設(shè)備已安裝完畢并調(diào)試準(zhǔn)確第43頁/共63頁潤滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)向注油箱內(nèi)注入規(guī)定標(biāo)號的潤滑油，油量在液面計(jì)的2/33/4處為防止循環(huán)油中贓物進(jìn)入軸瓦，在個(gè)潤滑油的入口處應(yīng)設(shè)置過濾網(wǎng)啟動油泵或備用油泵的電動機(jī)，按電氣規(guī)程單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)2h，校對其選裝方向，檢查有無震動及雜音，軸承是否發(fā)熱，電動機(jī)溫升是否符合規(guī)定開動啟動油泵或備用油泵，檢查油泵的工作情況，油量

20、是否充足，試運(yùn)轉(zhuǎn)2h后，如果油泵工作正常，則可正式向油潤滑系統(tǒng)送油經(jīng)沖洗后將雜物排除，清洗油箱及濾網(wǎng)第44頁/共63頁盤動電動機(jī)與增速器聯(lián)軸器數(shù)圈，確定無卡阻、碰撞等現(xiàn)象，開動啟動油泵，使?jié)櫥到y(tǒng)首先投入工作，油溫保持在2030度，進(jìn)入軸承的油壓應(yīng)符合要求，檢查各軸承與齒輪對嚙合處的供油情況，檢查無問題后，待軸承溫度穩(wěn)定后，方可進(jìn)入負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)第45頁/共63頁u壓力流量低于設(shè)計(jì)要求 其原因在于過濾網(wǎng)阻塞造成的，吸入負(fù)壓增大，密封間隙過大造成級間竄氣或軸向移動過大而損壞密封，各級冷卻器由于供水不足、水溫過高或冷卻器阻塞而效率降低，設(shè)計(jì)不良等u震動 原因有轉(zhuǎn)子本身不平衡；或接近臨界轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)組安

21、裝不良；機(jī)組安裝和調(diào)整不良。第46頁/共63頁u “汽輪機(jī)-離心式壓縮機(jī)”機(jī)組安裝工藝檢查驗(yàn)收基礎(chǔ)基礎(chǔ)放線：在基礎(chǔ)表面上，按基礎(chǔ)圖、安裝圖畫出其安裝中心線，并檢查以此中心線安裝壓縮機(jī)，能否與其他設(shè)備連接吊裝壓縮機(jī)底座在底座基礎(chǔ)上放墊鐵和千斤頂將地腳螺栓穿至螺栓孔內(nèi)將底座就位，檢查底座與基礎(chǔ)中心線是否重合允許誤差為2mm第47頁/共63頁安裝汽輪機(jī)：因?yàn)槠啓C(jī)和離心式壓縮機(jī)相仿，其安裝工藝與其大體相同，故省略機(jī)組滑銷系統(tǒng)：滑銷系統(tǒng)由縱銷、橫銷、立銷、腳銷等壓縮機(jī)的組裝，機(jī)組找正基本要求：考慮汽輪機(jī)的熱能影響，應(yīng)使汽輪機(jī)中心線略低于壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子中心線，但應(yīng)保證工作時(shí)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子中心線和壓縮機(jī)中心線

22、在同一光滑直線上。具體步驟：以汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸為基礎(chǔ)，利用“一表法”進(jìn)行找正，并考慮膨脹，利用作圖法求壓縮機(jī)的調(diào)整量。第48頁/共63頁任意劃一條直線A表示汽輪轉(zhuǎn)子軸線位置，同時(shí)按比例畫出A和B，聯(lián)軸器及B側(cè)面軸承的位置。畫出聯(lián)軸器測量平面-，-和B軸前、后軸承端斷面，按照安裝說明書中給出的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心線的設(shè)計(jì)值，畫出其實(shí)際位置線ab，再根據(jù)實(shí)測 值 在-面上截取 ，同理在-上截取 連接cd及得出轉(zhuǎn)子軸線的實(shí)際位置。按照安裝說明書中壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)值，畫出壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸線B經(jīng)找正后應(yīng)處的位置EF。12a12aca222bda2第49頁/共63頁延長cd，量取距離e1（h1）和e2（h2），這就是前

23、后兩支腿下應(yīng)增加的墊鐵厚度。在畫EF線時(shí)應(yīng)考慮汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的熱膨脹量，即EF/ab，但應(yīng)使它們之間有一熱膨脹量的間隔。水平面內(nèi)做法相同，只是不需要考慮汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的熱膨脹影響，求出s1，s2就行了。用水平議復(fù)查各轉(zhuǎn)子軸頸處的水平度。二次灌漿：按常規(guī)方法處理。復(fù)測機(jī)組轉(zhuǎn)子中心連線，如有變動可利用調(diào)整墊鐵調(diào)整安裝于主機(jī)構(gòu)相連接的氣體管道和整個(gè)附屬系統(tǒng)。第50頁/共63頁機(jī)組找正作圖求解示意圖第51頁/共63頁輔機(jī)分部試運(yùn)轉(zhuǎn)，及管道的沖洗汽水管道沖洗各輔機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)油系統(tǒng)的啟動與油循環(huán)灌油：首先檢查密封性，用離心式或壓力式濾油機(jī)向油箱注油，等油系統(tǒng)充油，油位下降后，再將備用油補(bǔ)充進(jìn)來。第5

24、2頁/共63頁油循環(huán)：一般有一下三種方法油布通過軸瓦，在軸承的進(jìn)油管前加臨時(shí)短管和軸承回油管連接，使軸瓦短路，管子的直徑應(yīng)與原油管直徑相同對帶有調(diào)整墊塊的軸瓦，在油循環(huán)前可將瓦軸旋轉(zhuǎn)1020度，使油繞過軸瓦循環(huán)油通過各瓦軸，但應(yīng)在各軸瓦進(jìn)口油管裝上臨時(shí)濾網(wǎng)設(shè)備和閥門的檢查 檢查有關(guān)啟動設(shè)備和閥門是否屬于準(zhǔn)備啟動狀態(tài)，并分系統(tǒng)逐步檢查油系統(tǒng)，調(diào)速系統(tǒng)，汽輪機(jī)的汽、水系統(tǒng)等，尤其注意各管道閥門等的啟閉是否正確。工具的準(zhǔn)備 準(zhǔn)備好試運(yùn)轉(zhuǎn)中所需的工具以及各種記錄表格第53頁/共63頁 啟動前的一般檢查 檢查各系統(tǒng)的所有設(shè)備和部件是否符合啟動要求。 暖管和升壓 主蒸汽管道的暖管需要分段進(jìn)行，即總汽門為一

25、段；自動主汽門至調(diào)速汽門為另一段；前一段暖管在啟動后進(jìn)行，而后一段的暖管與低速管暖機(jī)同時(shí)進(jìn)行。暖管時(shí)為避免管道因突然加熱而產(chǎn)生的熱應(yīng)力和水沖擊，通常分為低壓和高壓兩個(gè)階段進(jìn)行。 啟動抽氣器，建立冷凝器真空 開啟啟動油泵 中小容器采用汽動油泵供油，當(dāng)蒸汽壓力升到能沖動小汽輪機(jī)時(shí)即可投入，這樣也可增加蒸汽容量，縮短暖管時(shí)間。第54頁/共63頁沖動轉(zhuǎn)子 一般有利用調(diào)速汽動沖轉(zhuǎn)、自動主汽門沖轉(zhuǎn)和主汽門旁路汽門沖轉(zhuǎn)三種方法升速 升速就是增加進(jìn)氣量，把汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高到額定轉(zhuǎn)速，升速的幅度，對中壓機(jī)組可按每分鐘增加5%10%的額定轉(zhuǎn)速提升速度，而高壓蒸汽輪機(jī)以每分鐘2%3%的額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行升速為宜。汽輪機(jī)

26、處于靜止?fàn)顟B(tài)下，通過手動危急遮斷器脫扣實(shí)驗(yàn)，檢查手動脫扣器，危急繼動器等保護(hù)裝置動作的可靠性。機(jī)組在靜止?fàn)顟B(tài)下以及啟動至空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，都要進(jìn)行磁力斷路油門實(shí)驗(yàn)和電超速保護(hù)實(shí)驗(yàn)。危急遮斷器實(shí)驗(yàn)第55頁/共63頁汽輪機(jī)組帶負(fù)荷后，蒸汽氣量將有較大的增長，因而對汽輪機(jī)而言，帶負(fù)荷過程是一個(gè)劇烈的過程，因此必須根據(jù)允許的金屬升溫速度來確定加負(fù)荷的速度，并安排適當(dāng)?shù)呐瘷C(jī)時(shí)間，使汽輪機(jī)金屬部件的熱應(yīng)力和熱膨脹控制在允許的范圍之內(nèi)。汽輪機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，需提交下列技術(shù)文件，方可正式移交：管道的沖洗和吹洗合格鑒證書，附屬設(shè)備及輔助設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，透平油的化驗(yàn)記錄，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)和保安系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)記錄，真空系統(tǒng)嚴(yán)密性記錄，汽輪機(jī)熱膨脹記錄，汽輪機(jī)各軸承