蘇州繞城高速公路通道施工方案

1、通道施工方案一、編制依據(jù)1、路基施工圖設(shè)計(jì)文件(中間設(shè)計(jì)資料)及通道標(biāo)準(zhǔn)圖2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ033 95)3、 公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(JTJ017 96)4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071 98)5、江蘇省高速公路工程項(xiàng)目工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)6、XX繞城高速公路HC-4標(biāo)總體性“施工組織設(shè)計(jì)”二、工程概況XX繞城高速公路XXHC-4標(biāo)起訖里程K16+OOO-K22+250經(jīng)過(guò)與地方政府的水系調(diào)整及總監(jiān)辦的審批后，主線共有通道6道，累計(jì)長(zhǎng)度為255.7m。分別位于：K16+257 K16+906 K17+299 K18+136.5、K20+321.8、K21+

2、650三、施工準(zhǔn)備工作1、測(cè)量放線準(zhǔn)備通道開工前做好施工放樣測(cè)量工作：先放出通道中樁，中樁間距一般為 20m一個(gè)點(diǎn)，再測(cè)量出地面高程，計(jì)算出基礎(chǔ)底面的實(shí)際寬度及實(shí)際開挖深 度,放出邊樁，邊樁與路中心線垂直對(duì)稱再用白灰沿兩側(cè)邊樁畫出清表寬 度；2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備2.1用推土機(jī)清除地表15cm耕植土，以及路基用地范圍內(nèi)垃圾、有機(jī) 物殘?jiān)?、雜草、樹根、農(nóng)作物的根系等，用汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放以便于； 清除地上、地下的一切障礙物。2.2將通道位置處的道路進(jìn)行改移并回填至整平高程，進(jìn)行粉噴樁處理，粉噴處理完成檢測(cè)合格后進(jìn)行通道施工。3、實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求隊(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用，按照設(shè)計(jì)要

3、求進(jìn)行砼配合比設(shè)計(jì)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審批。四、基坑開挖1、采用設(shè)計(jì)的軟基處理方法進(jìn)行地基處理，待地基承載力達(dá)到通用圖的地基承載力要求時(shí)方可進(jìn)行下一步施工。2、用挖掘機(jī)開挖至基底標(biāo)高以上20cm時(shí)，用人工開挖并夯實(shí)、整平。3、基坑頂部設(shè)置防止地面水流入基坑的設(shè)施，基坑內(nèi)沿四周開挖排水 溝，并設(shè)集水井全天制排水，保持基坑始終處于無(wú)水狀態(tài)。4、當(dāng)基坑有地下水時(shí)，地下水位以上部分可以放坡開挖，地下水位以 下部分，若土質(zhì)易坍塌或水位在基坑底以上較深時(shí)，應(yīng)加固開挖。五、鋪砂礫墊層1、施工放樣：沿長(zhǎng)度方向每隔 5m設(shè)一對(duì)樁，在兩側(cè)樁上標(biāo)出砂礫墊 層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、攤鋪夯壓砂礫墊層：在樁上懸掛施工線，人工攤鋪砂礫，攤

4、鋪系數(shù)為1.4，并整平、夯實(shí)，使其密實(shí)，標(biāo)高符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。六、澆筑砼基礎(chǔ)在砂礫墊層上澆筑10cm厚的C20砼基礎(chǔ)，砼由攪拌站集中拌合，砼罐 車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，使用吊機(jī)吊罐配合澆筑，采用插入式振搗器振搗，混凝土初 凝后開始灑水養(yǎng)護(hù)，按規(guī)范要求制作試塊。七、箱身施工通道箱身施工采用就地澆筑工藝，全箱分兩次澆筑，并按設(shè)計(jì)要求，每座箱涵及箱形通道至少在箱身中部（正設(shè)）及左右相距69m處（正設(shè)）設(shè)置變形縫（連同基礎(chǔ)），并保證梯形斜布鋼筋區(qū)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度要求。同時(shí)按通 用圖中所示處理方法做好防水措施。1、鋼筋加工及綁扎1.1鋼筋使用應(yīng)前進(jìn)行調(diào)直并將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。1.2鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)

5、符合設(shè)計(jì)要求。1.3鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地加工制作，下料成型。1.4鋼筋綁扎分兩次進(jìn)行，首先綁扎下層鋼筋，然后再綁扎上部鋼筋，并用鋼管固定。1.5鋼筋接頭采用搭接焊，兩搭接鋼筋軸線應(yīng)一致，焊縫長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2、模板外模采用組合鋼模板，內(nèi)模采用組合大塊定型鋼?；虼髩K竹膠模板，加木楞，楞間距不大于30cm。2.1. 模板拼裝2.1.1由于兩翼墻段長(zhǎng)度較大，為支、拆模的方便分兩段拼裝。模板拼 裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制模板的軸線、垂直度、標(biāo)高及平面尺寸，模板拼裝前應(yīng) 在C20砼基礎(chǔ)上放線，確定箱涵邊線。2.1.2內(nèi)墻模板支立在馬凳上，馬凳由預(yù)埋在砼基礎(chǔ)的槽鋼固定， 上部 墊鋼片，用水準(zhǔn)儀控制找平，使內(nèi)

6、模位于同一高度。2.1.3模板垂直度采用吊垂球的方法進(jìn)行控制，并用對(duì)拉螺栓進(jìn)行調(diào)2.1.4頂板模板安放后，通過(guò)升降螺栓及水準(zhǔn)儀控制四角標(biāo)高，確保模板水平。2.1.5模板在安放過(guò)程中，設(shè)置防傾覆設(shè)施。2.1.6模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫 向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可澆筑砼。2.1.7鋼模板進(jìn)行表面除銹，膩?zhàn)佣驴p，砂輪磨平，刷好脫模劑。2.2. 模板加固2.2.1在C20砼墊層上預(yù)埋鋼筋，用以固定頂板及內(nèi)墻模板。2.2.2墻身兩端堵頭板及沉降縫處拱板采用 27頂撐加固。2.2.3墻身內(nèi)外模板每隔1.2m設(shè)一組拉桿，每組拉桿設(shè)三根，上中下 各一根。2.2.4

7、兩側(cè)墻模板之間用拉桿及斜撐連接、固定，頂板采用四排螺旋支撐桿，每排支撐桿間距0.9m。2.3. 模板拆除2.3.1非承重側(cè)模在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞 時(shí)方可拆除，一般應(yīng)在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，拆除側(cè)模板。2.3.2鋼筋砼結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，在砼強(qiáng)度能承受其重力及其它可 能的疊加荷載時(shí)，方可拆除。2.3.3模板拆除時(shí)，應(yīng)首先拆除外側(cè)模，再拆除內(nèi)側(cè)模，最后拆除頂模。2.3.4拆內(nèi)墻側(cè)模時(shí)，先將頂板夾角兩木堵取下，加固頂板，用緊張螺 栓將兩側(cè)模板脫離側(cè)墻，安裝定向輪，將側(cè)模拉出，頂板拆除時(shí)，先將頂 模用緊張器下落至小車，用機(jī)械或其它設(shè)施拉出。3、砼澆筑3.1砼由拌和站統(tǒng)

8、一拌合，罐車運(yùn)輸。3.2澆筑砼前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后， 進(jìn)行砼澆筑。3.3通道砼分兩次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上30cm待砼終凝達(dá)到一定強(qiáng)度（10Mpa后繼續(xù)進(jìn)行第二次剩余部分澆筑，兩次澆筑應(yīng)保 證有良好的結(jié)合面。牛腿與箱身一起澆筑，搭板待臺(tái)背及箱身兩側(cè)回填土 完成并達(dá)到壓實(shí)度要求后再進(jìn)行施工。3.4底板砼澆筑由吊車配合溜槽進(jìn)行作業(yè)， 側(cè)墻及頂板采用吊機(jī)、吊罐 入模工藝進(jìn)行澆筑。3.5砼澆筑過(guò)程中應(yīng)分層澆筑，砼澆筑分層厚度不大于30cm。4、砼振搗4.1插入式振動(dòng)器，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作業(yè)半徑1.5倍，與側(cè)模 保持5 10cm距離，插入下層510cm每一處

9、振動(dòng)完畢后，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐 徐提出振搗棒，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。4.2對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。4.3砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層 砼的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間。4.4砼采用人工灑水養(yǎng)護(hù)。4.5施工縫的位置在砼澆筑前確定，留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便 于施工的部位，并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理：4.5.1.應(yīng)鑿除處理層砼表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時(shí)處理層砼 必須達(dá)到下列強(qiáng)度：4.5.1.1用水沖洗鑿毛時(shí)，須達(dá)到0.5Mpa。4.5.1.2用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5Mpa。4.5.121.重要部位及有防震要求的砼結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋砼結(jié)

10、 構(gòu)，應(yīng)在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋或石榫，有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、 凸形或設(shè)置止水帶。4.5.1.2.2.施工縫處理后，須待處理層砼達(dá)到一定強(qiáng)度（一般最低為1.2Mpa,當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋混凝土?xí)r，不得低于2.5Mpa）后方能繼續(xù)澆筑砼。5、對(duì)通道施工中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，采取有效措施防止。5.1做好砼配合比，加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)，對(duì)水泥的技術(shù)性質(zhì)加大頻率檢驗(yàn)， 防止結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)裂縫、裂紋。5.2增強(qiáng)攪拌能力，改善澆筑工藝，確保澆筑間隔時(shí)間小于前一層砼的 初凝時(shí)間，防止結(jié)構(gòu)物表面出現(xiàn)冷縫。5.3砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)進(jìn)行鑿毛，防止施工縫表面砼松散。5.4采用良好的集料級(jí)配，澆筑過(guò)程中插入式振搗器的移動(dòng)

11、間距不應(yīng)超 過(guò)其作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離。插入下層砼510cm 的深度；表面振動(dòng)器移位應(yīng)能覆蓋已振實(shí)部分；控制砼分層澆筑厚度，采 用插入式及平板式振動(dòng)器，施工時(shí)分層厚度不超過(guò)30cm并確保砼表面不出現(xiàn)蜂窩、麻面。5.5采用平整度、剛度符合要求的模板，防止砼表面不平整。5.6拼好模板，拼縫處設(shè)止水帶；模板榫槽嵌接嚴(yán)密，防止砼表面漏漿。5.7模板的榫槽嵌接應(yīng)緊密，選擇剛度好的模板，以防止模板變形，影響砼表面質(zhì)量。八、翼墻施工洞口翼墻澆筑時(shí)，宜分兩部分進(jìn)行。帽石以下隨箱身砼一起澆筑，帽石宜根據(jù)設(shè)計(jì)平面、縱面情況進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)應(yīng)按交通工程要求設(shè)置預(yù)埋 件。九、錐坡砌筑用全站儀放

12、出錐頂、坡腳的位置，水準(zhǔn)儀測(cè)出高程，然后挖掘機(jī)配合 人工進(jìn)行刷坡，刷坡時(shí)先用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁超刷造成虧坡， 再用人工修整一遍。拌和砂漿時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配合比在現(xiàn)場(chǎng)精確 配料，用攪拌機(jī)拌和，嚴(yán)禁人工拌料，并按規(guī)范要求制作試塊。片石砌筑 前要清洗干凈，嚴(yán)禁使用受污染的石料。砌筑片石時(shí)座漿要擠緊，嵌填飽 滿、密實(shí)，不得有空洞。勾縫時(shí)，先鑿除縫中松動(dòng)的砂漿，然后用清水沖 洗，勾縫時(shí)縫寬以2cm為宜，勾縫完成后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 十、臺(tái)背回填1、翼墻背及箱身兩側(cè)填土，應(yīng)在通道箱身砼強(qiáng)度達(dá)到100滋計(jì)強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行。用5%石灰處治土分層對(duì)稱回填、夯實(shí)，每層松鋪厚度不大于30cm壓實(shí)度95%在

13、通道兩側(cè)一定范圍內(nèi)，填筑砂礫、砂石或穩(wěn)定土（石灰土 或水泥土）等材料并采用合適的機(jī)具以保證壓實(shí)度。邊角處大型機(jī)械無(wú)法 碾壓時(shí)，采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，回填過(guò)程中要順路基方向形成3%勺坡度，以防止雨水沿構(gòu)造物的外壁滲透，影響回填質(zhì)量。2、臺(tái)背填土范圍：順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加 2m底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m3、對(duì)于填土高度大于0.5m的通道，箱頂覆土小于0.5m時(shí)，嚴(yán)禁任何 重型機(jī)械和車輛通過(guò)。通道施工工藝流程圖如下:11通道施工工藝流程圖測(cè)量放樣基坑開挖1 T鋪砂礫墊層澆筑砼基礎(chǔ)綁扎底板鋼筋立模第一次澆筑砼綁扎側(cè)墻、頂板及翼墻鋼筋第二次澆筑砼折模養(yǎng)護(hù)洞口、錐坡砌筑臺(tái)背回填1一

14、、安全生產(chǎn)保證措施:在施工中貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針和堅(jiān)持“管理生產(chǎn) 必須管安全”的原則，結(jié)合實(shí)際情況和省、市高指安全文明施工的要求， 制定安全管理規(guī)章制度如下：1、施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育，熟知并遵照本工種的各項(xiàng)安 全技術(shù)操作規(guī)程，對(duì)施工員進(jìn)行定期安全考核，合格者方可上崗操作，對(duì) 特殊工種如挖機(jī)司機(jī)、車輛駕駛員、安全員等必須持證上崗。2、建立健全各級(jí)安全保證機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全檢查員，安全員定期進(jìn) 行安全檢查制度，消除安全隱患。對(duì)安全規(guī)范不達(dá)標(biāo)的作業(yè)區(qū)段和施工隊(duì) 伍，限期進(jìn)行整改，達(dá)標(biāo)后方可投入施工。3、現(xiàn)場(chǎng)取土坑、淤泥堆放場(chǎng)、用電設(shè)施等掛好安全防護(hù)標(biāo)，作好安全 防護(hù)工作。安全防護(hù)標(biāo)必須按安全規(guī)范掛在醒目的地方，不得隨意拆除。4、定期對(duì)用電設(shè)備及施工機(jī)械進(jìn)行檢查和檢修，對(duì)不達(dá)標(biāo)的機(jī)械嚴(yán)禁 投入使用。5、取土坑及淤泥堆放場(chǎng)地作好圍護(hù)，非施工人員及機(jī)械禁止進(jìn)入。 十二、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施：施工前聯(lián)系環(huán)保部門和當(dāng)?shù)卣畬?duì)附近水源，文物等進(jìn)行調(diào)查，施工 中根據(jù)環(huán)保部門要求作好文明施工和環(huán)境保護(hù)措施，具體如下：1、對(duì)參加施工人員進(jìn)行環(huán)保意識(shí)教育，堅(jiān)決貫徹國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)法 令及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)法規(guī)條例。2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行淤泥堆放場(chǎng)地的布設(shè)和堆放，盡量減少對(duì)自然環(huán)境 的損壞，施工結(jié)束時(shí)清除臨時(shí)租地上所有的臨時(shí)設(shè)施，并進(jìn)行平整。3、嚴(yán)格保護(hù)