起重汽車吊裝專項施工方案

1、word 可編輯0 / 6目目 錄錄一、編制依據(jù)一、編制依據(jù).1二、工程概況二、工程概況.1三、施工預(yù)備三、施工預(yù)備.1四、起重機施工要求四、起重機施工要求.1五、吊裝工序及留意事項五、吊裝工序及留意事項.2word 可編輯1 / 6一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1.1 動力一廠動力鍋爐1.2 國家相關(guān)建筑工程施工平安操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場平安防護標準。1.3 汽車式起重機租賃公司供給的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書2、工程工程概況概況1工程名稱：工程名稱：動力一廠動力鍋爐環(huán)保達標工程-煤場改造施工2建設(shè)單位建設(shè)單位：中國石油吉林石化公司動力一廠3設(shè)計單位設(shè)計單位： 東北電力設(shè)計院4監(jiān)理單位監(jiān)理單位：

2、 北京興油工程工程管理吉林省分公司5施工單位施工單位： 吉化集團吉林市北方建設(shè)有限責任公司6工程位置： 吉林石化公司動力一廠院內(nèi)三、施工預(yù)備3.1 汽車式起重機的型號、數(shù)量：依據(jù)吊裝重量不同，配置 50T 汽吊一輛。3.2 人員預(yù)備：每輛汽吊各配置相應(yīng)信號工和司索工。3.3 施工機械使用前的預(yù)備1、起重機進場前，必需向工程部供給起重機的出廠檢測報告、年檢報告、產(chǎn)品說明書。2、起重機司機、信號工、司索工必需持證上崗，身體健康。3、起重機租賃公司與工程部簽訂租賃合同和平安生產(chǎn)協(xié)議書。3.4 技術(shù)預(yù)備1、由工程部技術(shù)組制定?汽車式起重機施工方案?，工長負責對起重機司機、信號工、司索工進行平安交底。2

3、、平安員、工長、機械員負責起重機日常的平安檢查工作，每周由平安組組織一次全面的平安文明施工檢查。四、起重機施工要求四、起重機施工要求1、司機必需與指揮人員起重工親密協(xié)作，嚴格依據(jù)指揮人員發(fā)出的信號旗號或手勢進行操作；操作前必需鳴號鈴或喇叭示意；如覺察指揮word 可編輯2 / 6信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并實行措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危急信號，司機也應(yīng)實行制止措施，以避開發(fā)生事故。2、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工平安時，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到平安位置。3、起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場平安員必需負責現(xiàn)場的平安管理。4、新到、修復(fù)和新安裝的起重機械

4、設(shè)備，應(yīng)遵照?建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程?中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務(wù)人員、操作人員和工程部平安部門共同檢查，合格前方可使用。不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放睛擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的狀況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍 50cm 內(nèi)無障礙物。6、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過 78；如需超過 78，須與有關(guān)人員爭辯，訂出平安措施，經(jīng)技術(shù)負責人批準后，方可起吊。7、不同型號和不同規(guī)格的起重機械設(shè)備，按其出廠具

5、體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等平安保護裝置都應(yīng)齊全牢靠。8、起重機機械設(shè)備嚴禁超載。9、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。10、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。11、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。12、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎鞏固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必需用吊籠或鋼絲繩捆綁鞏固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時，其底部應(yīng)高出全部障礙物的 0.5 米以上。13、吊運的構(gòu)件放置時，要留意地面的平整，防止歪斜

6、傾倒。14、起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面 2050cm 時word 可編輯3 / 6必需停車檢查：1)起重機的穩(wěn)定性；2)制動器的牢靠性；3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；4)綁扎的鞏固性。15、起吊構(gòu)件必需拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得做反向動作；凝視吊鉤的上上升度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。16、風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器牢靠后，方可進行工作。17、起重機在運行中，如遇緊急危急狀況，應(yīng)馬上拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)實行緊急措施即將重物略微上升后再降落

7、，再略微上升，再降落，這樣屢次反復(fù)，將重物最終平安降落 。18、起重機在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構(gòu)件時，必需統(tǒng)一指揮，兩機載荷安排應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機所允許起重量的 75，單機載荷不得超過該機允許起重量的 80。19、必需經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的鞏固狀況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并依據(jù)鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。20、鋼絲繩的規(guī)格、強度必需符合該起重機的規(guī)定要求。

8、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保存三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑 10和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。21、起重工作完畢后，在行駛之前，必需將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。word 可編輯4 / 622、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定挨次查清緣由予以排解。如本人不能排解應(yīng)準時報修。23、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必需使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。24、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊的原那么即 1 信號指

9、揮不明不準吊； 2斜牽斜掛不準吊； 3吊物重量不明或超負荷不準吊； 4散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊； 5吊物上有人不準吊； 6埋在地下物不準吊； 7平安裝置失靈或帶病不準吊； 8現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊； 9棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊； 10六級以上強風不準吊。25、施工人員必需嚴格遵守國家相關(guān)建筑工程施工平安操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場平安防護標準。五、吊裝工序及留意事項五、吊裝工序及留意事項1、進入現(xiàn)場各工人必需戴平安帽，作業(yè)人員持證上崗，司機應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核合格并取得合格證書。無證人員嚴禁上崗作業(yè)。2、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的狀況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整凹凸，以保持機身水平。支腿伸出后保持平穩(wěn)方可起升吊臂，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進行。3、操作中必需遵守“十不吊等有關(guān)平安規(guī)定。4、起重工作完畢后，在行駛之前，必需將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。信號指揮：1、起重指揮應(yīng)由技術(shù)嫻熟、懂得起重機械性能的人員擔當，指揮時應(yīng)站在能夠看到全面工作的指揮點，所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到精確、洪亮和清楚。2 、80 噸以上的設(shè)備和構(gòu)件，風力達五級時應(yīng)停止吊裝。word 可編輯5 / 63、全部人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。4、使用抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用，5、起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲