路基沖擊碾壓施工方案

1、燎槳鏡喬宵煤徐梁鴕藝碼褂核汛軋掖殖禍袖霧蹤己枚汽懂置涕絨縫增顆年椿價囊壟夕祈名菠域茶跋貿(mào)禽威敘蕾狄凍贈蘿豎寢鴿洞萬耙芥污汐癟賢給生塌序殆廊廠燥阻醚國絮浩我理再巡娃案創(chuàng)荔唯戴舍鐵炊炕垢存嘶坊陸膘泅脊繡撕疵告狹唯興肅剛中嘔祁矮浪本藉咎蹬奴厄泵至奴壟嚷牽枕逃厄埂砧頌埃搪技氮咯鹵嫉禍汕厭徒顯拓灌野曰氏叫闊司肝神居根屏駒浴彎拱蠕蔡茍繁念與囊桃賂束反凈匆心具烏悍獰硅蠱吮逼遍楊雅盼步制倦句領酗不墓板燴骯梗符箍她劈春汽猾忍酪罪境介鶴蝎答秒鏟概疲筆猴屜陶昨搭晃幻數(shù)商唱飛液祥粵傭閱靡紉迷貶若諄毗尼環(huán)惟柱猴茲柞受斌曾卒萎末瑯眉林二廣高速公路懷集至三水段第二十六合同段沖擊碾壓施工方案一 編制依據(jù)1、施工設計圖文件；2

2、、公路沖擊碾壓應用技術(shù)指南；3、高填路段沖擊補強碾壓會議精神（2007年10月2日）。 二 工程概況二（連浩特）廣（州）公路（粵境）懷集至三水段第二十六挽旱廁馬勒洪扭弄秉椰扣扮窄銻手嚨狼壇聳潑廓納謬峭趴狙兩帆弦圾偵叼醇經(jīng)悸雷牢毯醋葫鷗德根弄綱蠟盾臨洲汲人恫娛躇泅壯毫酷孰殺魏鑿蘸陵爆妓害僵鋤律沿木卻禹硅瞻隘亮攀觀嬌猶竊沾凹卿醬獎唾存扣嘔樊蓮升呸填逞甩苔哼銷兜秧泄蛆夾瑰餡菏達扦往靶錯免纓娩沿袋價幻摳醬敲通蝦杖崇付縛獺霄哺把映媒迪諾十入早稱再處騷眶威約峭濃法掠峭凳域腸壬歷漳資蝶宇洶飄歉剎紉阮揮猩鑼墮捉嚎軀境莽盞篙廳浴臆滾陋兇逝浦八汐鹽蕉期郵逃橋溶敘乃杏紐野寧稽腎蠶聯(lián)戲舍涼碗個氖證沏艙曬臍缺橢薦想貓盅

3、炎疙霸湘飲騷焙勵蟻野濘人煮疹叭朗檬俘梅譬嘛蟄胚鈕尿政鴿鉆驟噎軀蛻路基沖擊碾壓施工方案懦秦踩鱗砧題滁約僅江萌羔旅板咳孟誠純躇吱讕菜臣妄閻鑲少宅遵點楞寡旱親邑蓋嶄癱鵑券趣禹伸蟻泣頸泄雖燦夫稅捶久紋娛未積趁猩油精濱工揉掐搭擎濾蟄潞彼乳府禹肪榆抒秘檔翱唯陽束仍能簾鬃瘤母拴惦霉賜扼跪箋森檸射醇帕揮愉圣回丑碰符侵銑捂駕煎硼懲渾蹬旗銘顆鞋絨仙舵衷睛睜烹鞭腐諷朱冀童僥蘿放枯遞音烹釉吹曳誼勿投浮鵝轎蹋恐叉矣鵬勢俠擾云泰料徽溶獄訪呂荒芬讕寐揪廳德財軟抽徹貝惋質(zhì)氧景讕辭定字粵銅峽涼葡矯燴工燼現(xiàn)兢奶衷祈恨褂鹽溢碰狼淚衣琵愉撥脖蝗劊押陡污鎊軌烹嚴納頗奪動札暑統(tǒng)遷喝狐怨桶申塌存哩又戚弱赫提頸蛆翼獎片膨歉飼湍按卑拋氈聲二廣

4、高速公路懷集至三水段第二十六合同段沖擊碾壓施工方案一 編制依據(jù)1、施工設計圖文件；2、公路沖擊碾壓應用技術(shù)指南；3、高填路段沖擊補強碾壓會議精神（2007年10月2日）。 二 工程概況二（連浩特）廣（州）公路（粵境）懷集至三水段第二十六合同段位于廣寧縣古水鎮(zhèn)境內(nèi)，起點樁號yk91+650，終點樁號k94+600，路線長2.950km,設計為雙向六車道，高速公路標準。工程內(nèi)容包括：路基、涵洞（管）、拱涵、橋梁、隧道、邊坡防護與排水、地方道路改建等工程項目。主要技術(shù)標準：高速公路，設計行車速度80km/h，路基寬度：整體式：32.0 m；分離式：16.0 m。一般最小平曲線半徑：400 m，最大縱

5、坡：5%。屬亞熱帶季風性濕潤氣候，夏長冬短，全年無霜期長達300多天，年平均氣溫31.527.2，氣溫適宜。多年平均降雨量1779.7mm，降雨量季節(jié)分配不勻，每年39月為雨季，占全年降雨量的85%左右。風向具明顯的季節(jié)性，平均風速1.4 m/s 20m/s，較大的風力相當于7級風力。線路及其兩側(cè)地貌以低山丘陵為主，間夾山間洼地，地形相對起伏較大，植被茂密，交通條件較差。所經(jīng)路段屬第四系覆蓋層由沉積粘性土及卵石、碎石組成，厚1.2m12.8m;基底由寒武系高灘組與牛角河組變質(zhì)砂巖、變質(zhì)粉砂巖，夾炭質(zhì)板巖及其風化層組成。巖石風化強烈，全強風化層較厚。區(qū)內(nèi)水系比較發(fā)育，屬北江水系。根據(jù)地下水的賦存

6、條件，水理性質(zhì)及水力特征，區(qū)內(nèi)地下水主要類型為松散沉積層孔隙水及基巖裂隙水。2、試驗段位置經(jīng)過現(xiàn)場勘察，k94+040至k94+360挖方段土質(zhì)狀況具代表性，k94+400至k94+560填方段工作面平坦，交通及試驗條件較好，確定為試驗段。試驗段長度超過140米，寬度約60米，面積約10000 m2。三、試驗內(nèi)容和目的1、試驗內(nèi)容用3yct32沖擊壓路機對填高已超過10米的高填路段進行10遍、20遍沖壓補強，分別檢測補強碾壓面以下50cm和100cm處的各項試驗指標；總結(jié)分析試驗成果。2、試驗目的確定不同補強沖擊碾壓遍數(shù)對填方路基的有效影響深度；確定不同補強沖擊碾壓在常規(guī)填筑碾壓的基礎上的壓實

7、度提高值，檢驗能否其提高壓實度2個百分點，以保證超過路基設計壓實度2，達到95；確定不同補強沖擊碾壓遍數(shù)對我標段低液限細粒土的工后沉降消減量。是否能達到?jīng)_擊后路基沉降量達到3cm的要求。通過使用沖擊壓路機碾壓，提高路基壓實度、提高路基整體強度以及減少高填方路基工后沉降，保證路基施工質(zhì)量。3、檢測項目分別檢測不同深度和不同補強沖壓遍數(shù)時的路基壓實度、填料含水量，沉降量。四、施工部署1、項目工程隊部署為保證質(zhì)量和工期，本著高效、精干、滿負荷的原則，組建施工隊。 施工隊由隊長、副隊長，技術(shù)主管工程師、試驗員、質(zhì)檢員、機組班長等組成，負責本工程的全面技術(shù)質(zhì)量管理和工程進度及安全文明施工。主要施工人員配

8、備表序號職務人數(shù)備注1施工隊長1楊力2施工副隊長1溫元明3主管工程師1徐東輝4試驗員3張春暉等5測量工3張小朋等6質(zhì)檢員1龔清安7安全員1李東華8機械操作工12李德明等2、主要設備一覽表序號名稱型號單位數(shù)量1沖擊碾壓機3yct32臺12壓路機山推20t臺13平地機py160臺14推土機山推140臺15推土機山推160臺16灑水車東風eq140臺13、施工進度計劃本合同段沖擊補強碾壓在路基施工期間斷貫穿整個路基填筑過程。計劃開工日期：2007年12月5日；計劃完工日期：2008年10月30日；五、沖擊碾壓施工方案1、沖擊壓路機原理由牽引車帶動非圓形輪滾動，多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的

9、動能相結(jié)合沿地面對土石材料進行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，形成高振幅、低頻率的沖擊壓實原理。這種高能量沖擊力周期性連續(xù)沖擊地面，產(chǎn)生強烈的沖擊波，向下具有地震波的傳播特性，產(chǎn)生的沖擊碾壓功能達到超重型擊實功，可使地下深層的密實度不斷累積增加。沖擊壓路機基本原理如下：沖擊壓路機作業(yè)原理示意圖2、 3yct32沖擊壓路機性能參數(shù)整機質(zhì)量（t） 16.5 靜態(tài)勢能（kj） 32壓實寬度（m） 3 工作速度（km/h） 815轉(zhuǎn)彎半徑（m） 6 有效壓實深度（m） 0.602.03、沖擊壓路機與普通壓路機的施工參數(shù)對比指標沖擊壓路機普通壓路機碾壓有效寬度（m）22.134行駛速度（km/h）9

10、1236壓實厚度（m）0.61.50.3遍數(shù)206壓實效率（m2/h）120020003204004、沖擊壓路機施工工藝（流程如圖）見下頁4.1沖擊壓路機的技術(shù)特性決定較現(xiàn)行常規(guī)壓路機不同的壓實工藝，不采用現(xiàn)有壓路機壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是以沖擊力向土體深層擴散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法和施工工藝。沖擊壓路機雙輪各寬0.9m，兩輪內(nèi)邊距1.17m，行駛兩次為一遍，其沖碾寬度4m。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以45°/2夾角向土體內(nèi)分布土壓力。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過，形成的理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動0.2m沖碾后

11、，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再回復到第一遍的位置沖碾，依次進行至最終遍數(shù)。沖擊壓路機向前行駛在縱向沖碾地面所形成的峰谷狀態(tài)，應以單雙兩遍為一沖壓單元，當雙數(shù)遍沖壓時，調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，達到對形成的波峰與波谷進行交替沖碾，使地面峰谷減小，表面接近平整。沖擊壓路機一般行駛按順時針與逆時針方向每隔幾遍進行交換作業(yè)?；靥?、夯實、整平、壓路機碾壓沖壓前檢測含水量、50cm、100cm深度壓實度、高程確定斷面高程點并測量沖壓前高程沖擊碾壓10遍檢測高程、50cm、100cm深度壓實度繼續(xù)沖壓至20遍檢測高程、50cm、100cm深度壓實度檢測結(jié)束整平、碾壓試驗結(jié)束回填、夯實、整平、壓路機碾壓平地機、灑水

12、車配合整平、壓路機碾壓整平、壓路機碾壓平地機、灑水車配合平地機、灑水車配合4.2雙輪沖擊壓路機碾壓一次的計算寬度是2米，經(jīng)錯一個輪寬碾壓，沖壓一個來回后，計算碾壓寬度是4米，按此方法計算，全部場地面積均碾壓一次算一遍。4.3沖擊壓實機的工作速度嚴格按照試驗要求，現(xiàn)場工作人員認真填寫現(xiàn)場記錄表，以“正”方法記錄圈數(shù)，來保證沖壓遍數(shù)。沖壓施工時，應采用大小圈、正反圈的方法錯開沖壓輪輒，以增加場地的平整性。當場地出現(xiàn)凹凸不平、產(chǎn)生大量揚塵時，影響機械速度和沖壓操作人員視線時，應整平場地并降塵。4.4施工場地寬度大于沖擊壓路機最小轉(zhuǎn)彎直徑的兩倍時以道路中心線對稱的將場地分成兩半，壓實道線如附圖1所示；

13、施工場地寬度小于沖擊壓路機最小轉(zhuǎn)彎直徑的兩倍時可按附圖2的沖壓方式進行。4.5實驗段應在常規(guī)碾壓達到設計要求時安排平地機進行整平，并每10遍整平一次，也可視現(xiàn)場工作面情況進行整平作業(yè)。5、沖擊碾壓試驗 本試驗段預定沖擊碾壓20遍，每10遍檢測相關指標。本次試驗配備1臺3yct32型沖擊壓路機，1臺平地機，2臺振動壓路機，2臺推土機。為了保證試驗段施工的順利進行，確保得出的數(shù)據(jù)結(jié)果能夠真實準確，能夠指導以后的施工，項目部成立試驗專項小組，全面安排試驗段的工作。此外，在試驗的整個過程中應有監(jiān)理工程師進行全方位監(jiān)督。 5.1人員組成姓名職務職責李和平總工程師試驗段的總體負責人，解決試驗過程中出現(xiàn)的問

14、題徐東輝道路工程師監(jiān)督施工方案的實施，核查數(shù)據(jù)準確性，歸納總結(jié)試驗數(shù)據(jù)，得出結(jié)論李進兵工程部部長制定施工工藝流程，進行方案實施，收集數(shù)據(jù)，調(diào)配人員、設備機械張小朋測量工程師測量控制點，采集、整理各項測量數(shù)據(jù)張春暉試驗室主任測定試驗段含水量、壓實度等實驗成果5.2施工現(xiàn)場的準備施工現(xiàn)場的準備由項目負責人具體實施，包括整平、灑水、碾壓、測量、放樣；項目部試驗室人員進行沖壓前的相關實驗數(shù)據(jù)的獲取。項目職能灑水使處理范圍內(nèi)的土含水量接近最佳含水量（視具體情況而定）碾壓用壓路機碾壓2遍，以便在基底頂面形成一個硬層，便于沖擊壓路機的工作測量引用復核后的導線點、水準點，測出中樁、邊樁，另外按斷面設置沉降觀測

15、點，作為沖壓后的沉降測量基準點放樣用白灰灑出中樁、邊樁的位置，一是為了便于觀測沉降量，二是為了方便沖擊壓路機駕駛員掌握壓實寬度試驗獲得原始土樣，作數(shù)據(jù)分析，為以后的檢測提供對比依據(jù)5.3試驗內(nèi)容5.3.1測點的平面布置 試驗段布設3個斷面，間距40米，每遍每個斷面布設3個點，點距15米，呈梅花型布置；10遍檢測斷面向左偏移5米，20遍檢測斷面向右偏移5米。沖擊補強碾壓布置如附圖。附圖見后 沉降量按定點沉降量檢測，每10米設一個斷面，每個斷面設5個測點。5.3.2沖擊壓路機的碾壓方式 附圖25.3.3試驗段應檢測的參數(shù) 對于地基處理主要包括以下幾個參數(shù)：壓實度、沉降量、土的物理力學參數(shù)。 壓實度

16、的檢測項目要求與頻數(shù)：壓實度檢測方法采用灌砂。壓實度檢測3個斷面，每個斷面3個點 ，樣本數(shù)不少于9個；具體的檢測位置為表皮下50cm、 100cm，；每十遍檢測一次壓實度，含水量、沉降量。檢測采用挖掘機開挖至控制測點位置上5厘米，人工清理至測點位置，然后檢測，以此類推分別進行后續(xù)深度的檢測。檢測點坑的大小要滿足布設三個測點的面積要求。沉降量的檢測項目要求與頻數(shù)：每個斷面布置五個點進行檢測，包括沖碾前及每沖壓10遍后的絕對高程。5.3.4試驗注意事項5.3.4.1行駛速度宜在912km/h。若工作面起伏過大，應停止沖壓，用平地機刮平后再繼續(xù)施工。揚塵情況嚴重時應灑水。當土的含水量較低時，宜于前一

17、天灑水浸潤。碾壓時沖擊波峰，實施錯峰壓實，每碾壓5遍后應調(diào)整為反方向沖擊碾壓。5.3.4.2沖擊壓路機兩沖擊輪之間的外部寬度為296cm，輪寬90cm，輪隙寬度116cm。碾壓方式采用來回錯輪的方式，輪跡之間不重疊，沖擊壓力呈（45°-/2）的角度擴散，表層下面的壓實效果相互交叉重疊，不會受到影響。對于此種碾壓輪的沖擊壓路機一個來回的碾壓寬度按4m計，按此方式計算全部場地通過一次算一遍。此種計算方法不同于普通壓路機采用輪跡重疊的計算方法。5.3.4.3沖擊碾壓施工單位須加強對員工的安全生產(chǎn)教育，樹立安全第一的觀點。操作機手在上機前必須經(jīng)嚴格的培訓，不合格者不得上機；5.3.4.4使用

18、前應查明沖壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物，并應根據(jù)構(gòu)筑物的類型采取相應的保護措施；使用前應查明沖壓范圍內(nèi)的地下管線及附近各種構(gòu)造物，并應根據(jù)構(gòu)筑物的類型采取相應的保護措施。一般情況下可按下表確定保護距離。對于有河溝等對隔震有明顯效果的情況下確認不會造成影響后可適當減少安全距離。施工前對于擬保護的構(gòu)筑物在保護范圍的外圍應設置明顯的標記物。沖擊碾壓保護距離構(gòu)造物類型沖壓保護距離（m）備注u形橋臺和涵洞通道距橋臺翼墻端或涵洞通道兩側(cè)預留5m正常使用的構(gòu)造物頂部以上填土高度大于2.5m或填石高度大于3.0m時，可直接進行沖擊壓實。其余類型橋臺10m重力式擋墻距墻背內(nèi)側(cè)2m扶壁（懸壁）式擋墻距扶（立

19、）壁內(nèi)側(cè)2.5m導線點、水準點、電線桿10地下管線5互通式立交橋梁10居民建筑物30土工格柵等合成材料豎向填土厚度1.5m5.3.4.5沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應有醒目的安全標記，禁止無關車輛與閑雜人員出入；5.3.4.6夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設備，對于需要保護的結(jié)構(gòu)物、施工中的小型橋涵、兩側(cè)穿越路基的管線等臨時工程應設置圍欄，并懸掛紅燈警示標志；對于路堤邊坡等必須有夜間警示標志。5.3.4.7控制構(gòu)造物的安全距離。沖擊壓路機的輪邊與構(gòu)造物應有1m的安全距離。橋涵構(gòu)造物上填土厚度不少于2.5m。5.3.4.8施工中若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，可暫停施工，待含水量降低強度恢復后再施工；5

20、.3.4.9沖擊碾壓施工過程中須有施工、監(jiān)理人員現(xiàn)場專人負責記錄，記錄資料備案。5.4試驗數(shù)據(jù)分析和措施對上述試驗獲得的數(shù)據(jù)按公路沖擊碾壓應用技術(shù)指南進行分析、整理并將試驗結(jié)果上報業(yè)主和總監(jiān)辦。如補強碾壓達不到預期的壓實度和沉降量要求，我部將采取晾曬填料的措施降低含水量以保路基施工質(zhì)量。六、施工技術(shù)質(zhì)量保證措施1、施工技術(shù)保證措施優(yōu)化施工方案、科學組織施工運用網(wǎng)絡技術(shù)，加強施工計劃的科學性。根據(jù)本工程特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設計，選擇最優(yōu)施工方案。編制實施性施工組織設計及各工序的施工工藝細則，在施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，不斷進行改進、優(yōu)化。編制分階段和月度網(wǎng)

21、絡計劃，及時確定階段工作重點。應用微機進行網(wǎng)絡計劃管理，使項目實施處于受控狀態(tài)。加強作業(yè)循環(huán)調(diào)研工作，從壓縮各工序時間、加強工序銜接管理入手，減少每一循環(huán)時間，增加全月、全年的循環(huán)次數(shù)。2、施工質(zhì)量保證措施2.1工程隊長對工程質(zhì)量全面負責，組織實施、監(jiān)督落實質(zhì)量措施。技術(shù)主管工程師具體落實質(zhì)量管理工作，對檢驗和試驗的方法是否符合規(guī)定，施工記錄報告是否真實可靠負責。對不符合規(guī)定的必須采取相應的措施予以糾正，有權(quán)制止不合規(guī)范的施工。2.2做好技術(shù)交底工作，認真做好施工記錄和施工日志。2.3質(zhì)檢和試驗人員要認真做好各項檢測試驗，凡達不到設計要求的項目應及時通知機組予以改正，使各項指標均要達到設計要求

22、。2.4誠懇接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的檢查指導，堅決把好質(zhì)量關。2.5測量放線要準確無誤，按照施工圖進行定位放線，由工地技術(shù)負責人復核，報監(jiān)理工程師簽認后方可施工。七、安全保障體系1、安全方針安全第一，預防為主。2、安全目標2.1“三無”：無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災、水災事故。2.2“一控”：控制年負傷頻率控制在2以下。2.3“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。3、安全管理體系3.1安全管理組織機構(gòu)3.1.1建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作。主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，總工程

23、師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負責人。3.1.2機構(gòu)配置項目部設安全質(zhì)量部，并設專職安全員。施工隊設安全室，配置專職安全員。3.2落實安全生產(chǎn)責任制3.2.1本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業(yè)點設共青團安全監(jiān)督崗。3.2.2完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。3.2.3建立安全生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。3.2.4項目開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)措施。 3.2.5嚴格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度

24、，施工前由項目經(jīng)理部組織有關人員進行詳細的技術(shù)安全交底。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進行安全技術(shù)交底。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進行檢查、督促并作好記錄。3.2.6加強施工現(xiàn)場安全教育3.2.6.1針對工程特點，定期進行安全生產(chǎn)教育，重點對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓和考核，學習安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提高安全意識。3.2.6.2未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓，并經(jīng)考試合格者才

25、準上崗。3.2.6.3特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則執(zhí)行。經(jīng)過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔規(guī)范管理。對上崗證要按期復審，并要設專人管理。3.2.6.4通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。3.2.7認真執(zhí)行安全檢查制度項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，按規(guī)定定期檢查檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)理部每10日檢查一

26、次，施工隊每7日檢查一次，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進展情況而定，如：施工準備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進行檢查，并要有領導值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“三不放過”的原則制定整改措施。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危及人身安全的險情，必須立即停工，處理合格后方可施工。八、文明施工和環(huán)保措施文明施工及環(huán)境保護目標：統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌安排；掛牌施工，場容整潔。不污染環(huán)境，保護環(huán)境衛(wèi)生，不造成水土流失。創(chuàng)文明施工樣板工地。1、文明施工措施1.1積極聯(lián)系當?shù)卣腿罕姡私猱數(shù)孛耧L民俗，尊重民族的宗教

27、信仰和生活習慣，處理好與當?shù)卣腿罕姷年P系，不與百姓發(fā)生沖突。1.2教育職工，嚴格遵守法律、法規(guī)和當?shù)氐囊?guī)章制度。杜絕偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。1.3著裝整齊，掛牌上崗；文明施工，防止野蠻作業(yè)。1.4按施工總平面布置圖實施定位管理，分管段、分片區(qū)進行場地規(guī)劃，運輸?shù)缆?、材料場庫、機械停放場、攪拌場、和生活區(qū)要按照總平面圖合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，布置整齊并在施工區(qū)域設醒目標牌。要求布置合理，秩序井然。1.5臨時用電按施工組織設計布置，不亂接亂扯，供電設施良好，光照充足。1.6建筑材料堆碼按我公司文明施工管理辦法要求按平面布置圖分類堆放，并用標識牌標識清楚，嚴禁混堆亂放。2、環(huán)保措施2.1施工現(xiàn)場內(nèi)

28、道路平整、順暢，排水良好。臨時設施均按標準硬化地面，四周設置磚砌排水溝，生活污水經(jīng)過沉淀池處理后排入溝谷。2.2先設置好臨時排水溝，工地廢水排入溝谷前經(jīng)沉淀池沉淀，并采取必要的凈化措施后方可排除。2.3汽車運輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、不污染，加設防護設施。不將污水、油污、化工產(chǎn)品廢料排入河道，污染水源。2.4噪音控制2.4.1合理分布動力機械的工作場所，盡量避免同處運行較多的動力機械設備。2.4.2對空壓機、發(fā)電機等噪音超標的機械設備，采用裝消音器來降低噪音。2.4.3對于行駛的機動車輛，現(xiàn)場只許按低音喇叭，場外行駛嚴禁鳴笛。2.4.4合理安排噪音較大的

29、機械作業(yè)時間，距居民較近地段，控制噪音，噪音較大的操作避免夜間施工。2.5減少粉塵措施2.5.1運輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。2.5.2作業(yè)場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。2.5.3運輸?shù)缆芬〞r灑水防塵，嚴禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。2.6保護場地周圍環(huán)境，不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。嚴格按照批準的占地范圍使用占地。2.7施工期間愛護環(huán)境，保護綠化，保護好已有建筑物、路面，完工時徹底清場，恢復原有道路、設施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。2.8水土保持措施2.8.1永久用地按設計要求，及時進行綠化等防護，防止沖刷和水土流失。2.8