steyr電氣培訓講義ppt課件

1、用戶效力中心培訓室用戶效力中心培訓室 王傳奇王傳奇 目前重汽公司斯太爾王、斯太爾系列卡車采用的電器系統(tǒng)一致為中央配電安裝。 中央配電安裝電氣系統(tǒng)采用一塊中央配電安裝板來對整車一切用電設備進展集中控制。中央配電安裝為單層板構造，正面裝有繼電器14個，熔斷絲30個，整車線束輸入輸出插座7組，反面為一切熔斷絲座及繼電器插座與整車輸入輸出線束插座的銜接線。該板經(jīng)過兩個插頭紅色線和黑色線分別和發(fā)電機的正極B與鑰匙開關的第3檔15相銜接，為該中央配電安裝板供電，對整車電器件的控制全部采用24V控制線路。 該中央配電安裝板具有性能穩(wěn)定、價錢廉價、維修方便等優(yōu)點，更能提高該產(chǎn)品的市場競爭力。機未任務，需重新將

2、鑰匙開關返至“2檔，重新啟動，每次起動時間不大于15秒，兩次起動間隔時間不少于30秒。啟動繼電器采用80A常開式繼電器。儀表及信號顯示部分：整車儀表臺由組合儀表、組合儀表、信號燈總成和電子車速里程表組成。組合儀表包括水溫表、燃油表、氣壓表、氣壓表、電子轉(zhuǎn)速表、時鐘和5種信號指示燈。組合儀表包括電壓表、油壓表及兩個備用儀表位置。1.水溫表指示發(fā)動機任務時的水箱溫度，指示范圍：40120，允許誤差：4%指示值()406080100120對應輸入電阻歐姆287.412469.138.522.72.燃油表指示油箱中的燃油數(shù)量，指示范圍01EF，允許誤差：4%指示值體積01/41/23/41對應輸入電阻

3、歐姆1048821161843.發(fā)動機電子轉(zhuǎn)速表指示發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，指示范圍：03000r/min，允許誤差：最大指示值的2%在最大指示值的10%到90范圍內(nèi)，表內(nèi)設有超速報警開關，高速報警點：2800r/min942Hz滯后4%目前為斯太爾發(fā)動機配置的轉(zhuǎn)速表傳動比有兩種規(guī)格：A、260336馬力的發(fā)動機，傳動比為1：3.15B、360420馬力的發(fā)動機，傳動比為1：3.63。4、氣壓表氣壓表1和氣壓表2，它們分別指示前、后橋儲氣筒內(nèi)的氣壓，在駕駛室左底板下面的相應氣管路上裝有兩個氣壓傳感器，當氣管路氣壓低于0.550.025Mpa時，氣壓傳感器內(nèi)的觸點閉合，相應的制動氣壓低信號燈點亮，與此同時

4、，報警蜂鳴器高頻鳴叫，提示司機停車檢查。指示范圍：01.0Mpa；允許誤差：全弧長的4%指示值00.20.40.60.81對應輸入電阻歐姆1048821161511845.電子車速里程表電子車速里程表采用速比撥碼盤安裝，取消了變速箱二級傳動安裝，將里程表傳感器直接裝在變速箱上，將輪胎、后橋、變速箱帶來的變化，經(jīng)過電子車速里程表本身的撥碼來調(diào)理，車輛出廠時已將里程表轉(zhuǎn)速比調(diào)好并且封死，其為一次性安裝。指示范圍：速度：0125km/h；里程：0999999km；里程指示誤差：標稱值的2%。6.機油壓力表指示發(fā)動機光滑系統(tǒng)主油道的壓力，指示范圍：050.1Mpa；允許偏向；全弧長的4%。指示值0.1

5、MPa012345對應輸入電阻歐姆1048821161511847.信號燈 整車的信號指示燈分為兩部分：變速箱低檔段指示燈、變速箱高檔段指示燈、車主轉(zhuǎn)向指示燈、掛車轉(zhuǎn)向指示燈、遠光指示燈共5種指示燈，集成在組合儀表上。其他的信號指示燈集成在一個單獨的信號燈總成上。信號燈總成內(nèi)有九種信號的報警系統(tǒng)，當這九種信號其中任何一個報警時，除反映缺點部位的信號燈亮之外，還分別有兩個公用報警信號燈點亮。這九種信號又分為兩大類：一類是“警告信號，以提示操作人員留意，另一類是“停車信號，提示操作人員此時必需停車進展缺點檢查。 H4/11是停車制動與輔助用氣壓警告燈，當停車制動回路氣壓低于0.65Mpa時，低氣壓

6、開關S30閉合，當輔助用氣回路氣壓低于0.65Mpa時，低氣壓開關S31閉合此兩個開關均裝在駕駛室底板下面的相應氣路管線上。這兩個開關任何一個閉合，警告燈H4/11均點亮。 H4/1是充電指示燈，它是經(jīng)發(fā)電機G3的D+接頭和勵磁線圈接地。因此，發(fā)電機不任務時，鑰匙開關S1只需開至三檔任務位置，充電指示即點亮，當發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)后勵磁線圈的D+接頭呈現(xiàn)28伏電壓，充電指示燈H4/1兩端，即呈現(xiàn)等電位而熄滅。顯然，只需發(fā)電機不發(fā)電，指示燈即點亮。 H4/7是空濾器堵塞指示燈，當空濾芯的過氣阻力增大到一定程度時，安裝在空濾上的真空開關S29閉合，指示燈H4/7點亮，以提示應對空濾芯進展清理。 H4/4

7、是轉(zhuǎn)向儲油罐油位報警指示燈。當轉(zhuǎn)向油位低于極限油位時，油位開關S69閉合，警告燈亮，以提示應對轉(zhuǎn)向油進展補充。 H4/3是發(fā)電機水溫報警指示燈，當水溫高于95時，報警開關S51閉合，報警指示燈點亮，以提示應對發(fā)動機進展檢查或補充冷卻液。 以上五種信號系統(tǒng)用二極管和公用報警閃光燈H4/26和蜂鳴器H3構成或門電路系統(tǒng)。就是說上述五種報警電路，只需其中任何一路報警電路任務，不僅該報警指示燈亮，而且公共報警閃光燈H4/26同時閃光、蜂鳴器H3也同時鳴叫。這五種信號組成了報警信號系統(tǒng)。 H4/5駕駛室鎖止警告燈，當駕駛室下翻沒有落到位時，安裝在駕駛室支承橫梁上的警告開關S27閉合，警告燈H4/5點亮，

8、以告之駕駛室沒有落座到位，汽車不能行駛。 H4/15是前制動儲氣筒低氣壓警告燈。當前制動儲氣筒氣壓低于0.65Mpa時，低氣壓開關S28/1閉合、警告燈H4/15點亮，汽車不能起步運轉(zhuǎn)。H4/16是中的橋制動儲氣筒低壓警告燈。當中后橋儲氣筒氣壓低于0.65Mpa時，低氣壓開關S28/2閉合，警告燈H4/16點亮，同樣汽車不能起步運轉(zhuǎn)。 H4/2是發(fā)動機機油壓力警告燈。當發(fā)動機機油壓力低于0.65Mpa時，警告燈開關S32閉合，警告燈H4/2點亮，以提示操作人員必需停機檢查。 上述四種信號系統(tǒng)用二極管和警告停車指示燈H4/27和蜂鳴器H3構成或門電路系統(tǒng)。也就是說上述四種報警電路，只需其中任何一

9、路報警電路任務，不僅該報警指示燈亮，而且警告停車指示燈H4/27同時閃光、蜂鳴器H3也同時鳴叫。這四種信號組成了警告停車指示系統(tǒng)，以示操作人員不能起步或立刻停車檢查。燈光照明部分燈光照明部分前照燈采用四燈制組合前大燈，也可選用水晶式組合前大燈，前前照燈采用四燈制組合前大燈，也可選用水晶式組合前大燈，前大燈外型優(yōu)美，光照度強。當翻開電源總開關，不插鑰匙開關情況大燈外型優(yōu)美，光照度強。當翻開電源總開關，不插鑰匙開關情況下，只需燈光開關一檔和危急報警開關可用。將燈光開關打至下，只需燈光開關一檔和危急報警開關可用。將燈光開關打至“1 1檔，一切外部位置燈點亮，包括前左右示高燈、前左右位置燈，檔，一切外

10、部位置燈點亮，包括前左右示高燈、前左右位置燈，后左右位置燈，后左右示寬燈、后牌照燈，同時駕駛室內(nèi)的翹板開后左右位置燈，后左右示寬燈、后牌照燈，同時駕駛室內(nèi)的翹板開照顧明燈弱亮，及儀表照明燈亮，經(jīng)過下面的調(diào)光旋鈕可調(diào)理亮度。照顧明燈弱亮，及儀表照明燈亮，經(jīng)過下面的調(diào)光旋鈕可調(diào)理亮度。將鑰匙開關打至將鑰匙開關打至“3 3檔，燈光開關打到檔，燈光開關打到“2 2檔，一切在燈光開檔，一切在燈光開關關1 1檔時亮的燈繼續(xù)亮，同時遠光燈或近光燈被點亮，當組合開關檔時亮的燈繼續(xù)亮，同時遠光燈或近光燈被點亮，當組合開關手柄向上抬起到手柄向上抬起到4 4檔的位置時，遠近光同時亮，繼續(xù)向上抬到檔的位置時，遠近光同

11、時亮，繼續(xù)向上抬到1010的的位置，由原來的遠光變?yōu)榻饣蛴稍瓉淼慕庾優(yōu)檫h光，松開組合位置，由原來的遠光變?yōu)榻饣蛴稍瓉淼慕庾優(yōu)檫h光，松開組合開關手柄即回到初始的位置。開關手柄即回到初始的位置。霧燈需求燈光開關打到霧燈需求燈光開關打到“1 1檔或打到檔或打到“2 2檔時可以運用。檔時可以運用。 搭鐵點符號搭鐵點位置搭鐵點符號搭鐵點位置12021224243變速箱搭鐵點左縱梁搭鐵點電磁閥搭鐵點分線盒搭鐵點駕駛室左隔板搭鐵點駕駛室左中間隔板搭鐵點455556駕駛室右隔板搭鐵點左頂燈搭鐵點右頂燈搭鐵點雨刮器部分和喇叭部分：雨刮器部分和喇叭部分：刮水間歇控制器安裝在中央配電板的下方。刮水間歇控制器

12、安裝在中央配電板的下方。雨刮開關有四個檔位，順序為雨刮開關有四個檔位，順序為“停停、“間歇刮水間歇刮水、“慢速慢速、“快速快速。風窗洗滌開關安裝在組合開關上。喇叭系統(tǒng)為電喇叭和氣喇。風窗洗滌開關安裝在組合開關上。喇叭系統(tǒng)為電喇叭和氣喇叭兩種，電喇叭開關安裝在方向盤上，氣喇叭按鈕安裝在駕駛室底板上。叭兩種，電喇叭開關安裝在方向盤上，氣喇叭按鈕安裝在駕駛室底板上。 1、緊縮機 2、管路 3、冷凝器 4、枯燥儲液器 5、膨脹閥 6、蒸發(fā)器芯體 7、冷暖一體機 空調(diào)部分功能引見空調(diào)部分功能引見空調(diào)系統(tǒng)制冷量380017% Kal/h緊縮機排 量cc/r任務電壓DC 24V皮 帶三角雙A冷凝器結(jié) 構平行

13、流式枯燥器容量450ml蒸發(fā)器結(jié) 構管片式膨脹閥H形電路維護壓力維護/溫度維護2 2、制冷原理簡介、制冷原理簡介1 1、用戶按操作程序啟動汽車后，緊縮機在發(fā)動機帶動下開場任務，驅(qū)使制、用戶按操作程序啟動汽車后，緊縮機在發(fā)動機帶動下開場任務，驅(qū)使制冷劑冷劑HFC-134aHFC-134a在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動，緊縮機將氣態(tài)的制冷劑在密封的空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)流動，緊縮機將氣態(tài)的制冷劑緊縮成高溫高壓的制冷劑氣體排出。緊縮成高溫高壓的制冷劑氣體排出。2 2、高溫高壓制冷劑氣體經(jīng)管路流入冷凝器后，在冷凝器內(nèi)散熱、降溫，構、高溫高壓制冷劑氣體經(jīng)管路流入冷凝器后，在冷凝器內(nèi)散熱、降溫，構成中溫高壓的液態(tài)制冷

14、劑流出。成中溫高壓的液態(tài)制冷劑流出。( (冷凝，是指將蒸氣冷卻到等于或低于其飽冷凝，是指將蒸氣冷卻到等于或低于其飽和溫度，使蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)的過程，由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)，一定要釋放熱量和溫度，使蒸氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)的過程，由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)，一定要釋放熱量才干實現(xiàn)，因此是一個放熱過程才干實現(xiàn)，因此是一個放熱過程) )。3 3、中溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)管路流入枯燥儲液器內(nèi)，經(jīng)過枯燥、過濾后流進、中溫高壓液態(tài)制冷劑經(jīng)管路流入枯燥儲液器內(nèi)，經(jīng)過枯燥、過濾后流進膨脹閥。膨脹閥。4 4、中溫高壓液體制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流后，形狀發(fā)生急劇變化，變?yōu)榈蜏氐?、中溫高壓液體制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流后，形狀發(fā)生急劇變化，變?yōu)榈蜏氐蛪簹鈶B(tài)制冷

15、劑。蒸發(fā)，在制冷技術中是指液體在沸騰形狀下由液態(tài)變成壓氣態(tài)制冷劑。蒸發(fā)，在制冷技術中是指液體在沸騰形狀下由液態(tài)變成氣態(tài)的過程，液態(tài)變氣態(tài)必需從外界吸收熱能才干實現(xiàn)，因此是一個吸熱氣態(tài)的過程，液態(tài)變氣態(tài)必需從外界吸收熱能才干實現(xiàn)，因此是一個吸熱過程。過程。5 5、低溫低壓液態(tài)制冷劑立刻進入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空、低溫低壓液態(tài)制冷劑立刻進入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產(chǎn)生制冷效果。制冷劑本身因吸收氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產(chǎn)生制冷效果。制冷劑本身因吸收熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑。熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑。6 6、低溫低壓

16、的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路再次被緊縮機吸入，進展緊縮，進入下一、低溫低壓的氣態(tài)制冷劑經(jīng)管路再次被緊縮機吸入，進展緊縮，進入下一個循環(huán)。只需緊縮機延續(xù)任務，制冷劑就在空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，產(chǎn)生制冷效個循環(huán)。只需緊縮機延續(xù)任務，制冷劑就在空調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)，產(chǎn)生制冷效果；緊縮機停頓任務，制冷機隨之停頓流動，不產(chǎn)生制冷效果。果；緊縮機停頓任務，制冷機隨之停頓流動，不產(chǎn)生制冷效果。用戶本卷須知用戶本卷須知6.1 6.1 發(fā)動機怠速時，不能長時間運用空調(diào)；如發(fā)動機動力缺乏，應暫時發(fā)動機怠速時，不能長時間運用空調(diào)；如發(fā)動機動力缺乏，應暫時封鎖空調(diào)系統(tǒng)。封鎖空調(diào)系統(tǒng)。6.2 6.2 啟動空調(diào)系統(tǒng)前，應將車上門窗封鎖，以保證空

17、調(diào)制冷效果。啟動空調(diào)系統(tǒng)前，應將車上門窗封鎖，以保證空調(diào)制冷效果。6.3 6.3 假設車內(nèi)空氣混濁、氣味不佳，可暫時翻開門窗或通風設備。假設車內(nèi)空氣混濁、氣味不佳，可暫時翻開門窗或通風設備。6.4 6.4 假設運轉(zhuǎn)中有不正常振動、噪音、氣味時，應立刻停機檢查，不得假設運轉(zhuǎn)中有不正常振動、噪音、氣味時，應立刻停機檢查，不得帶病運轉(zhuǎn)。帶病運轉(zhuǎn)。6.5 6.5 清洗蒸發(fā)器、冷凝器時，不可運用蒸汽噴洗及高壓沖洗。清洗蒸發(fā)器、冷凝器時，不可運用蒸汽噴洗及高壓沖洗。6.6 6.6 不運用空調(diào)的季節(jié)，為防止部件缺油，應每半個月啟動空調(diào)一次，不運用空調(diào)的季節(jié)，為防止部件缺油，應每半個月啟動空調(diào)一次，運轉(zhuǎn)非常鐘

18、。運轉(zhuǎn)非常鐘。6.7 6.7 用戶經(jīng)過視液窗察看制冷劑能否充足，可參考如以下圖例：用戶經(jīng)過視液窗察看制冷劑能否充足，可參考如以下圖例：缺點景象缺點景象能夠緣由能夠緣由處理方法處理方法1.高壓低高壓低系統(tǒng)走漏檢漏并修繕系統(tǒng)閥缺點改換回氣閥封鎖翻開缺制冷劑加制冷劑貯液枯燥器堵塞改換緊縮機回氣閥走漏換閥緊縮機簧片閥損壞改換2.高壓高高壓高系統(tǒng)內(nèi)有空氣重新注入制冷劑冷凝器堵塞清理冷凝器排氣閥被封鎖翻開系統(tǒng)內(nèi)制冷劑超量排出多余制冷劑3.回氣壓力低回氣壓力低缺制冷劑加制冷劑緊縮機活塞磨損修繕緊縮機氣缸墊走漏改換氣缸墊軟管絞結(jié)或被擠扁改換軟管緊縮機回氣閥走漏改換閥板系統(tǒng)內(nèi)有濕氣改換枯燥器膨脹閥濾網(wǎng)被雜質(zhì)堵塞清理并改換枯燥器緊縮機簧片閥損壞改換缺點景象缺點景象能夠緣由能夠緣由處理方法處理方法4.回氣壓力高回氣壓力高膨脹閥感溫包松動擰緊感溫包固定夾系統(tǒng)內(nèi)制冷劑超量排出多余制冷劑膨脹閥只開不關改換膨脹閥緊縮機簧片損壞改換簧片閥緊縮機氣缸墊走漏改換氣缸墊5.緊縮機不任務緊縮機不任務傳動皮帶破壞改換皮帶離合器導線破壞改換導線緊縮機活塞破壞改換緊縮機恒溫開關失靈改換恒溫開關離合器線圈損壞改換線圈6.制冷效果差制冷效果差盤管凍結(jié)、溫度調(diào)定值過高向下擰動恒溫開關、使它化霜熱氣滲入駕駛室內(nèi)封鎖熱氣源門貯液枯燥器堵塞改換缺制冷劑加制冷劑高壓偏高參考2回氣壓力偏低參考3回氣壓力偏高參考4