高速公路互通式立交橋腳手架及模板施工方案(承臺(tái)模板、含計(jì)算書(shū))

1、目 錄一、編制說(shuō)明- 3 -二、工程概況- 4 -三、施工部署- 4 -四、總體設(shè)計(jì)尺寸- 5 -五、模板施工方案- 6 -（一） 施工準(zhǔn)備- 6 -（二）模板制作與施工工藝- 7 -（三）模板安裝- 8 -（四）模板拆除- 8 -六、支架施工方案- 8 -（一）施工工藝和方法- 8 -（二）地基處理- 9 -（三）技術(shù)要求- 10 -（四）腳手架驗(yàn)收- 11 -（五）腳手架預(yù)壓- 12 -（六）混凝土澆筑時(shí)墩身、箱梁模板監(jiān)測(cè)- 13 -（七）腳手架拆除- 14 -七、腳手架及模板驗(yàn)算- 15 -（一）承臺(tái)模板- 15 -（二）墩身模板- 16 -（三）擋墻、墩身落地雙排腳手架- 23 -（四

2、）滿堂腳手架及箱梁模板- 29 -（五）門洞體系驗(yàn)算- 46 -八、質(zhì)量保證措施- 49 -（一）質(zhì)量目標(biāo)- 49 -（二）質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、保證體系- 49 -九、安全生產(chǎn)措施- 55 -（一）安全目標(biāo)- 55 -（二）安全管理機(jī)構(gòu)- 55 -（三）安全保證體系- 56 -十、工期保證措施- 61 -（一）組織管理措施- 61 -（二）制度保證措施- 62 -（三）技術(shù)保證措施- 63 -（四）資源保證措施- 63 -十一、應(yīng)急預(yù)案- 64 -（一）危險(xiǎn)源分析- 64 -（二）腳手架、模板施工安全事故應(yīng)急事故預(yù)防措施- 64 -（三）應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)- 69 -（四）事故報(bào)告程序- 70 -（

3、五）應(yīng)急準(zhǔn)備- 71 -（六）應(yīng)急響應(yīng)程序- 72 -（七）應(yīng)急要求- 73 -（八）應(yīng)急電話- 73 -一、編制說(shuō)明（一）編制依據(jù)：1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范jtj041-20112、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtg f80/1-20043、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)dbj01-90-20044、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范jgj166-20085、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范jgj130-20116、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范jgj162-20087、鋼管腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程db11/t583-20088、路橋施工計(jì)算手冊(cè)人民交通出版社9、建筑施工安全檢查

4、標(biāo)準(zhǔn)jgj59-201110、建筑工程大模板技術(shù)規(guī)范jgj74-200311、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范gb50017200312、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（jgj46-2005）13、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)【2009】87號(hào)14、建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則建質(zhì)2009254號(hào)15、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范gb50009-2012（二）編制范圍1、圣泉路張京路立交工程施工范圍內(nèi)墩身、擋墻等搭設(shè)的雙排腳手架；2、圣泉路張京路立交橋箱梁施工時(shí)搭設(shè)的滿堂支架；3、為保證施工道路暢通設(shè)置的施工門洞；4、承臺(tái)、墩身及現(xiàn)澆箱梁模板。（三）編制原則1、本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，依

5、據(jù)施工合同和實(shí)施性施組，嚴(yán)格執(zhí)行市政工程有關(guān)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。2、以確保工期及階段性工期目標(biāo)并適當(dāng)提前為原則，安排施工進(jìn)度。3、以確保安全生產(chǎn)為原則，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程。4、以確保質(zhì)量為原則，安排專業(yè)化施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)的施工方法和工藝。二、工程概況圣泉路張京路立交工程為圣泉路快速路主線與張京路主線交通轉(zhuǎn)換的樞紐互通立交，為緩解新南站、張京路、中環(huán)路等濟(jì)南市內(nèi)的交通壓力而設(shè)。施工中墩身高度2.5-22m，為保證施工作業(yè)人員安全及操作方便，滿足施工場(chǎng)地內(nèi)施工道路暢通，需在擋墻、橋墩施工時(shí)于四周搭設(shè)雙排腳手架，腳手架橫距1.2m、縱距、步距均為1.5m；為混凝土箱梁施工時(shí)提供承

6、重平臺(tái)搭設(shè)滿堂紅腳手架，橫距底板及腹板處為0.6m，翼板部位為0.9m，縱距箱體變化處為0.6m，其余為0.9m，支架步距1.2m；施工門洞14處。施工門洞均按照雙洞搭設(shè)，每個(gè)門洞寬5.5m，基礎(chǔ)采用截面寬1m*高2.5mc30鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)長(zhǎng)度比腳手架搭設(shè)范圍各寬出1m，基礎(chǔ)高出地面1m；立柱采用d630無(wú)縫鋼管，橫橋向間距3m，兩相鄰管柱間采用i10工字鋼焊接；鋼管柱上方橫梁采用2根i40a工字鋼，橫梁上方采用i50c工字鋼搭設(shè)，其上搭設(shè)20mm厚鋼板。工字鋼與鋼管柱、工字橫縱梁間、工字鋼與鋼板均采用焊接加強(qiáng)連接。鋼板上方按照滿堂支架要求進(jìn)行支架搭設(shè)，且橫梁上方支架立桿間距均調(diào)整

7、為60cm.每個(gè)門洞來(lái)車方向各設(shè)置一個(gè)限高架。承臺(tái)施工采用15mm厚的竹膠模板，內(nèi)楞采用10cm×10cm方木，外楞采用48×3.5的鋼管，拉桿采用hrb3512鋼筋；墩身模板采用定制鋼模板，豎肋均采用10#槽鋼，橫肋根據(jù)不同墩身，采用14#-18#雙槽鋼，拉桿采用直徑30mm普通螺紋鋼；箱梁模板采用18mm厚竹膠板。三、施工部署（一）組織機(jī)構(gòu)序號(hào)職務(wù)數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人32技術(shù)負(fù)責(zé)人33測(cè)量人員184質(zhì)量員35安全員36架子工300合計(jì)330成立以項(xiàng)目經(jīng)理 為組長(zhǎng)的腳手架專項(xiàng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)腳手架及模板工程施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全，項(xiàng)目總工 為副組長(zhǎng)。配備專業(yè)橋梁施工隊(duì)

8、伍進(jìn)行施工，現(xiàn)場(chǎng)主要管理人員配置情況如下：（二）材料準(zhǔn)備本工程采用48×3.5mm鋼管腳手架搭設(shè)，所用的鋼管、扣件、型鋼等均由租賃公司提供，材料視工程進(jìn)度分階段組織進(jìn)場(chǎng)。所需材料如下：工程數(shù)量表序號(hào)物資名稱規(guī)格材質(zhì)型號(hào)單位數(shù)量16m縱桿、大橫桿直徑48mm、壁厚3.5mm根17000.0021.5m橫桿直徑48mm、壁厚3.5mm根14444.003多向卡子套17000.004十字卡子套46222.0053m縱桿直徑48mm、壁厚3.5mm根107620.0060.6m橫桿直徑48mm、壁厚3.5mm根484284.0070.9m橫桿直徑48mm、壁厚3.5mm根161428.008

9、底托套26905.009頂托套26905.0010無(wú)縫鋼管d630、壁厚11mmt65.0011工字鋼i50ct112.0012工字鋼i40at128.0013承臺(tái)竹膠板1140014墩身鋼模板t180015箱梁竹膠板2821201610*10方木m1902751715*15方木m37777（三）材料準(zhǔn)備 施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工資料到位后，組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙復(fù)核，組織相關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細(xì)則，并編制施工方案，做好腳手架模板搭設(shè)、拆除以及受力驗(yàn)算等技術(shù)準(zhǔn)備工作。并且按要求給現(xiàn)場(chǎng)的施工人員做好技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：施工方法、施工工藝、施工安全、機(jī)械安全等，人員變動(dòng)后重新交底。四

10、、總體設(shè)計(jì)尺寸承臺(tái)施工采用15mm厚的竹膠模板，內(nèi)楞采用10cm×10cm方木，外楞采用48×3.5的鋼管，拉桿采用hrb3512鋼筋；墩身模板采用定制鋼模板，豎肋均采用10#槽鋼，橫肋根據(jù)不同墩身，采用14#-18#雙槽鋼，拉桿采用直徑30mm普通螺紋鋼；承臺(tái)模板采用18mm厚竹膠板。雙排腳手架采用扣件式腳手架搭設(shè)，腳手架橫距1.2m、縱距、步距均為1.5m，剪刀撐僅在外側(cè)立桿每3m設(shè)置一道；滿堂紅腳手架采用碗扣式腳手桿搭設(shè)，使用與立桿配套的橫桿及立桿可調(diào)底座、立桿可調(diào)拖撐。立桿底部設(shè)置底層20*20cm方木，立桿頂設(shè)二層方木，立桿頂托上縱向設(shè)15*15cm方木；縱向方木

11、上設(shè)10*10cm橫向方木，其中梁體變化段間距為25cm，其他部位為30cm。模板采用18mm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，橫板邊角用4cm厚木條進(jìn)行加強(qiáng)，防止轉(zhuǎn)角漏漿或出現(xiàn)波浪，影響美觀。立桿橫距底板及腹板處為0.6m，翼板部位為0.9m，縱距箱體變化處為0.6m，其余為0.9m，支架步距1.2m；支架縱橫均設(shè)置剪刀撐，剪刀撐在立面整個(gè)長(zhǎng)度連續(xù)設(shè)置，斜桿與地面的傾角約45°。橫向、縱向及水平方向剪力撐間距均不大于4.8m。地基處理外側(cè)四周設(shè)置梯形排水溝，排水溝內(nèi)水匯聚到集水井，并由水泵排出。頂托、底托絲扣的伸長(zhǎng)量不大于30cm。施工門洞均按照雙洞搭設(shè)，每個(gè)門洞寬5.5m，基礎(chǔ)采用截面寬1m*高2.

12、5mc30混凝土條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)長(zhǎng)度比腳手架搭設(shè)范圍各寬出1m，基礎(chǔ)高出地面1m；立柱采用d630無(wú)縫鋼管，橫橋向間距3m，兩相鄰管柱間采用i10工字鋼焊接；鋼管柱上方橫梁采用2根i40a工字鋼，橫梁上方采用i50c工字鋼搭設(shè)，其上搭設(shè)20mm厚鋼板。工字鋼與鋼管柱、工字橫縱梁間、工字鋼與鋼板均采用焊接加強(qiáng)連接。鋼板上方按照滿堂支架要求進(jìn)行支架搭設(shè)，且橫梁上方支架立桿間距均調(diào)整為60cm.每個(gè)門洞來(lái)車方向各設(shè)置一個(gè)限高架。五、模板施工方案（一） 施工準(zhǔn)備 1、 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員對(duì)施工圖紙和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行認(rèn)真閱讀和審核，熟悉市政橋梁施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的要求。 2、制定安全保

13、障措施及應(yīng)急預(yù)案。對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行崗前技術(shù)、安全培訓(xùn)和考核，合格后持證上崗。對(duì)考核合格的作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。3、 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 （1）墩柱模板等材料加工進(jìn)場(chǎng)。 （2）進(jìn)行模板試拼裝是否符合規(guī)范要求（在各模板廠內(nèi)完成）。 （3）平整施工場(chǎng)地，測(cè)量模板控制點(diǎn)高程，做好模板施工放樣工作。4、技術(shù)要求 （1） 模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，表面平整；尺寸應(yīng)與墩柱設(shè)計(jì)尺寸相符。 （2）模板接縫應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿，錯(cuò)臺(tái)應(yīng)不大于5mm。 （3）模板安裝后軸線偏差、尺寸、高程應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)要求。（二）模板制作與施工工藝 1、 施工工藝墩身鋼模板施工工藝及質(zhì)量控制流程圖如下：墩身鋼模板施工工藝及質(zhì)量控制流程圖

14、2、模板制作（1）墩身模板采用無(wú)穿孔拉桿式結(jié)構(gòu)，定型鋼模板由面板、豎肋、背楞等組成，強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工要求。（2）模板的組裝焊接，采用組裝胎具定位及合理的焊接順序。（3）手工校正模板的變形時(shí)，不得碰傷其棱角，且板面不得留有錘痕。（三）模板安裝（1）墩身模板拼裝前應(yīng)先打磨，使其接縫隙處平整光滑，模板內(nèi)表面無(wú)銹。 （2）在地面上把模板分層連接，接縫處應(yīng)用鋼板膠粘結(jié)、打磨。模板為定型鋼模。模板安裝前先進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸、強(qiáng)度、剛度、表面平整度的檢驗(yàn)。再精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。拼裝前先涂抹脫模劑，脫模劑采用專用脫模劑。采用人

15、工配合汽車吊拼裝模板，每吊裝一節(jié)模板要檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無(wú)誤后才能繼續(xù)拼上層。每層模板支立完成后再逐一緊固每個(gè)加固螺栓。 （3）模板吊裝設(shè)置吊裝扁擔(dān)，自下而上逐節(jié)安裝，直至墩頂。每安裝完成一組模板，立即緊固加強(qiáng)螺栓，調(diào)整模板位置、垂直度、標(biāo)高。重新測(cè)量放線，放線時(shí)除核對(duì)標(biāo)高外，還仔細(xì)核對(duì)橋梁墩臺(tái)中心坐標(biāo)。模板采用組合鋼模板，扣件式鋼管腳手支架，模板支立準(zhǔn)確、支撐牢固，澆筑混凝土?xí)r不發(fā)生走模和變形。（四）模板拆除1、拆模時(shí)應(yīng)避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼模板。拆除時(shí)按與模板安裝時(shí)相反的順序進(jìn)行。2、橋墩模板拆除時(shí)砼強(qiáng)度達(dá)到10mpa以上，且保證棱角不損壞；梁體模板拆除強(qiáng)度需達(dá)到

16、設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%方可拆除。拆除時(shí)用吊車將各組件和模板分別卸下放到地面，進(jìn)行整修、刷油、存放。六、支架施工方案（一）施工工藝和方法1、支架施工方法（1）在牢固的地基彈線、立桿定位做好搭設(shè)的準(zhǔn)備工作放置底層20*20方木、縱向掃地桿逐根樹(shù)立立桿，隨即與縱向掃地桿扣牢安裝橫向掃地桿，并與立桿或縱向掃地桿扣牢安裝第一步縱、橫向水平桿（與各立桿扣牢）第二步縱、橫向水平桿加設(shè)臨時(shí)拋撐（上端與第二步橫桿扣牢，在裝設(shè)剪刀撐后可拆除）第三、四步縱、橫向水平桿接立桿至設(shè)計(jì)高度加設(shè)剪刀撐鋪腳手板綁護(hù)身欄桿及擋腳板掛安全網(wǎng)。腳手架順橋向按每一聯(lián)一側(cè)的邊墩向另一側(cè)邊墩的順序搭設(shè)，即從一側(cè)墩身承臺(tái)頂開(kāi)始，搭設(shè)至另一側(cè)邊

17、墩墩頂為止。2、碗扣式滿堂支架工藝流程圖支架搭設(shè)、箱梁底模鋪設(shè)碗扣支架設(shè)計(jì)和地基承載力計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)普查地質(zhì)結(jié)構(gòu)情況確定地基處理方法地基處理施工及試驗(yàn)專家論證和監(jiān)理審批模架預(yù)壓箱梁施工（二）地基處理地基處理一般地段采用0.4m厚三七灰土加0.2m厚c20砼墊層，地基承載力達(dá)150kpa；對(duì)于承臺(tái)基坑及泥漿池回填處理采用砂夾碎石分層回填夯實(shí)，地基承載力達(dá)150kpa，上鋪設(shè)0.2m厚c20砼墊層，地基處理外側(cè)四周設(shè)置梯形排水溝，排水溝內(nèi)水匯聚到集水井，并由水泵排出。此處需特別說(shuō)明，主線橋南側(cè)腳手架支架搭設(shè)范圍有熱力管線一處，熱力管采用1.5m直徑鋼管，基坑挖深約4m，長(zhǎng)度800m。此處基坑回填采用

18、級(jí)配碎石分成回填壓實(shí)，表層0.2m采用c20混凝土硬化。其基底處理斷面圖如下：（三）技術(shù)要求1、支架搭設(shè)材料的選擇1）支架采用48mm×3.5鋼管進(jìn)行搭設(shè)，采用鑄鐵扣件（符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件gb15831的規(guī)定要求）鋼管的檢查復(fù)核下列要求：(1)必須具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。(2)必須有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)辦法符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)金屬拉伸試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定，質(zhì)量符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼中q235-a級(jí)鋼的要求。(3)鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。(4)扣件與鋼管的貼合面必須嚴(yán)格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時(shí)接觸良好，當(dāng)扣件夾緊鋼管時(shí)，開(kāi)口

19、處的最小距離應(yīng)不小于5mm。(5) 扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。(6) 扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。(7) 作業(yè)層采用密目安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。2、支架搭設(shè)要求1）立桿搭設(shè)要求：(1)腳手架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距墊板上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿也采用直角扣件固定在立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m。(2)立桿接高采用對(duì)接連接，且接頭應(yīng)交錯(cuò)布置：兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，各接頭中心至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。 (3)鋼管立桿垂直度偏差不超

20、過(guò)1/100h，且不大于10cm（h為總高度）。在腳手架的高度段h內(nèi)，立桿的全部垂直偏差絕對(duì)值規(guī)定如下：當(dāng)h30m時(shí)，不大于50mm；當(dāng)h>30m時(shí)，不大于100mm。2）縱向水平桿的構(gòu)造要求：縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，接長(zhǎng)采用搭接連接，搭接長(zhǎng)度不小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)構(gòu)件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm。且接頭應(yīng)交錯(cuò)布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不能設(shè)置在同步或同跨內(nèi)；各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不大于立桿縱距的1/3。3）橫向水平桿的構(gòu)造要求：主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用十字扣件扣接在立桿上且嚴(yán)禁拆除。作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿，應(yīng)

21、根據(jù)支撐腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于腳手板長(zhǎng)度的1/2。橫向水平桿伸出縱向水平桿外的長(zhǎng)度不宜小于100mm，以防止橫向水平桿從縱向水平桿上滑脫。4）剪刀撐的布置：腳手架在橫向、縱向及水平面三個(gè)面設(shè)置剪刀撐，且必須由底至頂連續(xù)設(shè)置。剪刀撐間隔布置，間距均不大于4.8m且不得超過(guò)7跨。剪刀撐必須與立桿、和縱、橫向水平桿等同步搭設(shè)，并與豎桿牢固固定。剪刀撐采用搭接形式進(jìn)行連接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，應(yīng)采用不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm。5）安全網(wǎng)的掛設(shè)在腳手架頂端臨空邊搭設(shè)欄桿及擋腳板，欄桿高度1.5m，設(shè)置橫桿兩道。在欄桿上及支架體系外側(cè)掛設(shè)綠色

22、密目網(wǎng)。（四）腳手架驗(yàn)收(1)把好驗(yàn)收關(guān)。搭設(shè)過(guò)程中的架子，每搭設(shè)一個(gè)施工層高度必須由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)、安全與領(lǐng)工員進(jìn)行檢查，符合要求后方可上人使用。架子未經(jīng)檢查、驗(yàn)收，除架子工外，嚴(yán)禁其他人員攀登。驗(yàn)收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改時(shí)，要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，由架子工操作。(2)工程的施工負(fù)責(zé)人，必須按架子方案的要求，擬定書(shū)面操作要求，向班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，班組必須嚴(yán)格按操作要求和安全技術(shù)交底施工。(3)架子上不準(zhǔn)堆放成批材料，零星材料可適當(dāng)堆放。(4)架子搭好后要派專人管理，未經(jīng)安全管理人員同意，不得改動(dòng)，不得任意解掉架子與柱連接的拉桿和扣件。(5)架子上不準(zhǔn)有任何活動(dòng)材料，

23、如扣件、活動(dòng)鋼管、鋼筋，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清除。(6)雨后要檢查架子的下沉情況，發(fā)現(xiàn)地基沉降或立桿懸空要馬上用木板將立桿楔緊。(7)在六級(jí)以上大風(fēng)、大霧和大雨天氣下不得進(jìn)行腳手架作業(yè)，雨后上架前要防滑措施。(8)作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得將泵送混凝土輸送管等支撐固定在腳手架上，嚴(yán)禁任意懸掛起重設(shè)備。（五）腳手架預(yù)壓 本工程腳手架按施工荷載的1.2倍進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用鋼筋混凝土預(yù)制塊。在每一跨箱梁的兩端墩橫梁、跨中及1/4跨位置的支架頂部共五個(gè)斷面，在主線標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面的左端、中心、右端以及靠中心的兩塊腹板面上各設(shè)置5個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，共25個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，在其相應(yīng)的地基基礎(chǔ)上也設(shè)置25個(gè)

24、觀察點(diǎn)，每跨總共設(shè)置50個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。觀測(cè)儀器采用水準(zhǔn)儀。支架搭設(shè)完成后測(cè)定底模和地基基礎(chǔ)標(biāo)高的初始值，然后在每一次加載前后均對(duì)其進(jìn)行觀測(cè)。加載完成后，每天觀測(cè)一次沉降值，觀測(cè)時(shí)間為7天或者連續(xù)三天沉降量小于1mm。將預(yù)壓荷載卸載后再對(duì)底模和地基基礎(chǔ)標(biāo)高觀測(cè)一次，從以上的觀測(cè)資料中計(jì)算出支架的彈性變形及地基的下沉 。預(yù)壓過(guò)程中進(jìn)行精確的測(cè)量，可測(cè)出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時(shí)應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高 。同時(shí)在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，防止流水和雨

25、水流入支架區(qū)，引起支架下沉 。 預(yù)壓完成移除砼塊，根據(jù)連續(xù)箱梁線型重新放樣，調(diào)整立桿高度 。 第一聯(lián)箱梁完成后，對(duì)沉降觀測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，然后在下一聯(lián)箱梁施工時(shí)及時(shí)對(duì)拋高值進(jìn)行調(diào)整與修正。 壓重穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為1mm/天，預(yù)壓持荷時(shí)間不少于7d或者連續(xù)3d沉降量應(yīng)小于1mm，并進(jìn)行沉降觀測(cè)，變形穩(wěn)定后經(jīng)監(jiān)理及質(zhì)檢站確認(rèn)后方可卸載。 根據(jù)觀測(cè)的過(guò)程，繪制沉降量時(shí)間分析圖，并計(jì)算出非彈性變形和彈性變形，據(jù)此確定支架的施工預(yù)拋高值，進(jìn)行模板標(biāo)高調(diào)整，以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線形和標(biāo)高誤差。（六）混凝土澆筑時(shí)墩身、箱梁模板監(jiān)測(cè)1、架子

26、隊(duì)日常應(yīng)進(jìn)行安全檢查，項(xiàng)目部每周應(yīng)進(jìn)行安全檢查，分公司每月進(jìn)行安全檢查，所有安全檢查記錄必須形成書(shū)面材料。 2、支模日常檢查，巡查重點(diǎn)部位： 1）桿件的設(shè)置和連接、連墻件、剪刀撐等構(gòu)件是否符合要求。 2）底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空。 3）連接扣件是否松動(dòng)。 4）架體是否有不均勻的沉降、垂直度。 5）施工過(guò)程中是否有超載現(xiàn)象。 6）安全防護(hù)措施是否符合規(guī)范要求。 7）支架與桿件是否有變形的現(xiàn)象。 3、在六級(jí)大風(fēng)或大暴雨后必須進(jìn)行全面檢查。 4、混凝土澆筑過(guò)程監(jiān)測(cè)：觀測(cè)主要內(nèi)容是支撐及模板體系的變形

27、及位移情況，混凝土澆筑時(shí)，安全員專職觀察模板及其支撐系統(tǒng)的變形情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即暫停施工，迅速疏散人員，待排除險(xiǎn)情并經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任人檢查，報(bào)監(jiān)理公司同意后方可復(fù)工。 監(jiān)測(cè)內(nèi)容：澆筑過(guò)程中專人觀察支撐體系的變形；觀測(cè)模板的變形及位移情況。 監(jiān)測(cè)方法：目測(cè)；拉尺；經(jīng)緯儀及水平儀檢查。 5、詳細(xì)監(jiān)測(cè)方法及方案： 現(xiàn)場(chǎng)采用鋼尺、線錘、水準(zhǔn)儀和全站儀對(duì)模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行施工過(guò)程的監(jiān)測(cè)。因此，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定了以下支架體系的沉降、位移觀測(cè)方案： 沉降：為了監(jiān)測(cè)砼澆筑過(guò)程中模板及支撐體系變化情況及是否異常，砼澆筑前先在梁底部的兩端及中間各設(shè)兩

28、根吊垂線（兩側(cè)），從梁底一直吊到立桿基礎(chǔ)上部，吊垂尖離地控制在20mm以內(nèi)，并做好記錄，在吊垂尖正下方用紅藍(lán)筆做好十字標(biāo)記，同時(shí)量測(cè)好線垂與立桿間的相對(duì)距離，在砼澆筑過(guò)程中派專人跟蹤監(jiān)測(cè)，吊垂與地面距離及與立桿距離變化按設(shè)計(jì)允許變形要求控制，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。位移：觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在箱梁及墩身外圍，測(cè)量時(shí)將基準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)至構(gòu)筑物上。 位移點(diǎn)與觀察預(yù)壓沉降時(shí)的測(cè)點(diǎn)共用，澆筑前先建立獨(dú)立的坐標(biāo)系，測(cè)設(shè)每個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)；在澆筑時(shí)，每隔30min 測(cè)量一次，并與初始值相對(duì)比，得出沉降、位移量；澆筑完成后，每隔1h 觀測(cè)一次；模板的沉降測(cè)量到澆筑完

29、成后12h 后結(jié)束。 (4)、監(jiān)測(cè)預(yù)警值：沉降量預(yù)警值為10mm； (5)、注意事項(xiàng)：對(duì)焊接鋼筋、線錘、標(biāo)示角鋼做好保護(hù)，并掛好警示牌，防止人為破壞。當(dāng)沉降量超出預(yù)警值時(shí)，立即通知作業(yè)人員進(jìn)行疏散，并通知相關(guān)部門人員來(lái)處理。（七）腳手架拆除(1)架子拆除前，技術(shù)人員要向拆架施工人員進(jìn)行書(shū)面安全交底工作。交底有接受人簽字。(2)拆除前，相關(guān)人員要學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程，必須對(duì)拆架人員進(jìn)行安全交底，交底要有記錄，交底內(nèi)容要有針對(duì)性，拆架子的注意事項(xiàng)必須講清楚。(3)拆架前在地上用繩子或鐵絲先拉好圍欄，沒(méi)有監(jiān)護(hù)人，沒(méi)有安全員工長(zhǎng)在場(chǎng)，外架不準(zhǔn)拆除。(4)架子拆除程序應(yīng)由上

30、而下，按層按步拆除。先清理架上雜物，如腳手板上的混凝土、砂漿塊等。按拆架原則先拆后搭的桿子。剪刀撐、拉桿不準(zhǔn)一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層。(5)拆除工藝流程：拆護(hù)欄拆腳手板拆小橫桿拆大橫桿拆剪刀撐拆立桿拆除至地面清除扣件按規(guī)格堆碼。拆除時(shí)縱向由兩個(gè)邊墩墩頂開(kāi)始，由兩邊向中間逐層進(jìn)行拆除。(6)拆桿和放桿時(shí)必須由2-3人協(xié)同操作，拆大橫桿時(shí)，應(yīng)由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準(zhǔn)松手，嚴(yán)禁往下亂扔腳手料具。(7)拆下來(lái)的腳手桿要隨拆、隨清、隨運(yùn)，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹?？奂中吞?hào)裝箱保管。(8)拆下來(lái)的鋼

31、管要定期重新外刷一道防銹漆，刷一道調(diào)合漆。彎管要調(diào)直，扣件要上油潤(rùn)滑。(9)嚴(yán)禁架子工在夜間進(jìn)行架子搭拆工作。七、腳手架及模板驗(yàn)算（一）承臺(tái)模板 1、混凝土側(cè)壓力采用內(nèi)部振搗時(shí)，新澆筑的混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力，可按以下二式計(jì)算，并取二式中較小值：f=0.22rct012v1/2 f=rch式中 f-新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力（kn/m2） c-混凝土的重力密度（kn/m3）取25 kn/m3 t0-新澆混凝土的初凝時(shí)間（h）,可按實(shí)測(cè)確定。當(dāng)缺乏實(shí)驗(yàn)資料時(shí)，可采用t=200/(t+15)計(jì)算；t=200/(20+15)=5.71t-混凝土的溫度（°）取20°v-混

32、凝土的澆灌速度（m/h）;取0.7m/hh-混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）;取2.5m1-外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取1.0，摻外加劑時(shí)取1.22-混凝土塌落度影響系數(shù)，取0.85；5090mm時(shí)。f=0.22rct012v1/2=0.22×25kn/m3×5.7×1.2×0.85×0.71/2=26.7kn/m2f=rch=25kn/m3×2.5m=62.5 kn/m2取f=26.7 kn/m22、荷載組合f=26.7 kn/m2×1.2=32 kn/m2=3.2 ×10-2n/mm2

33、3、竹膠模板驗(yàn)算線均布荷載為q=3.2×10-2n/mm2×1000mm=32.0 n/mm最大彎矩mmax=ql2/8=32.0n/mm×5002mm÷8=1.0x106 n.mm彎曲截面系數(shù)w=bh2/6=1000mm×152mm÷6=37500mm3強(qiáng)度計(jì)算：= mmax/w=1.0x106 n.mm÷37500mm3=26.7n/mm2=80n/mm2 ，滿足強(qiáng)度要求4、內(nèi)楞計(jì)算線荷載q=32.0x10-3 n/mm2×600mm=19.2n/mm最大彎矩mmax=ql2/8=19.2 n/mm×

34、6002mm÷8=864000n·mm彎曲截面系數(shù)w=bh2/6=100mm×1002mm2÷6=166666mm3強(qiáng)度計(jì)算：= mmax/w=864000n·mm÷166666mm3=5.2n/mm2=8n/mm2撓度驗(yàn)算：i=bh3/12=100mm×1003mm3/12=8333333mm4=5ql4/384ei=5×19.2n/mm×6004mm/384×10000n/mm2×8333333 mm4=0.27mm=600mm÷400=1.5mm，滿足撓度要求5、拉桿計(jì)

35、算拉桿拉力：n=f×內(nèi)楞間距×外楞間距=32.0×10-3 n/mm2×500mm×600mm=9600n拉桿拉應(yīng)力：=n/a=9600n/3.14×62mm=84.9n/mm2=310×0.75=232.5 n/mm2 滿足強(qiáng)度要求。（二）墩身模板本次計(jì)算選取墩形較多的ph235h2a型方柱模板及p95h2a兩種墩身模板進(jìn)行計(jì)算。1、ph235h2a型方柱模板 （1）側(cè)壓力計(jì)算混凝土作用于模板的側(cè)壓力，根據(jù)測(cè)定，隨混凝土的澆筑高度而增加，當(dāng)澆筑高度達(dá)到某一臨界時(shí)，側(cè)壓力就不再增加，此時(shí)的側(cè)壓力即是新澆筑混凝土的最大側(cè)壓力。

36、側(cè)壓力達(dá)到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。通過(guò)理論和實(shí)踐，可按下列二式計(jì)算，并取其最小值： 式中 f-新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力（kn/m2） c-混凝土的重力密度（kn/m3）取25 kn/m3 t0-新澆混凝土的初凝時(shí)間（h）,可按實(shí)測(cè)確定。當(dāng)缺乏實(shí)驗(yàn)資料時(shí)，可采用t=200/(t+15)計(jì)算；t=200/(20+15)=5.71t-混凝土的溫度（°）取20°v-混凝土的澆灌速度（m/h）;取2m/hh-混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）;取2.5m1-外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時(shí)取1.0，摻外加劑時(shí)取1.22-混凝土塌落度影響系數(shù)，當(dāng)塌

37、落度小于30mm時(shí)，取0.85；5090mm時(shí)，取1；110150mm時(shí)，取1.15。=0.22255.711.2121/2=53.3kn/m2=25x2.5=62.5kn/ m2取二者中的較小值，f=53.3kn/ m2作為模板側(cè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)值，并考慮傾倒混凝土產(chǎn)生的水平載荷標(biāo)準(zhǔn)值4 kn/ m2，分別取荷載分項(xiàng)系數(shù)1.6和1.7，則作用于模板的總荷載設(shè)計(jì)值為：（根據(jù)相關(guān)規(guī)范，鋼模板可取折減系數(shù)為0.85）q=53.31.60.85+41.7=79.29kn/ m2鋼模板主要承受混凝土側(cè)壓力，側(cè)壓力取為f=60kn/m2，有效壓頭高度h=2.4m。（見(jiàn)下圖）2.4h123( 1 )( 2 )2

38、、模板受力計(jì)算取安全系數(shù)1.5,q235鋼材的許用正應(yīng)力156.7mpa;許用剪應(yīng)力95mpa。檢算標(biāo)準(zhǔn)；強(qiáng)度要求滿足鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范；結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板結(jié)構(gòu)跨度的1/500；鋼模板面板的變形值<1 mm；整個(gè)鋼模板系統(tǒng)變形值<5.0mm；（1）面板：采用6mm熱軋鋼板模板的面板被縱縱肋分成許多小方格，根據(jù)方格長(zhǎng)寬尺寸比例ly和lx，可計(jì)算面板的內(nèi)力a、強(qiáng)度驗(yàn)算取1mm寬的板條作為計(jì)算單元，計(jì)算線荷載為： q=60kn/×1mm=0.06n/mm按最大格計(jì)算，根據(jù)lx/ly=300/350=0.85，查建筑工程模板施工手冊(cè)得，最大彎矩系數(shù)=0.0711，最大撓度

39、系數(shù)為=0.00233面板滿足強(qiáng)度要求b、 撓度驗(yàn)算：線荷載為：計(jì)算q=60kn/×1mm=0.06n/mmv-柏松系數(shù)面板滿足剛度要求（2）縱肋計(jì)算：縱肋支承在桁架上，可作為支承在桁架上的連續(xù)梁計(jì)算，其跨矩等于桁架的間距。桁架設(shè)置為每1m設(shè)置1層?？v肋采用10槽鋼（w=25.3cm3），間距350mm，支撐在后支架上縱肋上的荷載為：fqh0.06×35021n/mmh縱肋之間的間距縱肋最大受力情況為節(jié)高1000mm的模板，縱肋受力圖如下：yx123( 1 )( 2 )-2250000.00從縱肋受力彎矩圖可知，最大彎矩為2.25kn.ma、驗(yàn)算強(qiáng)度：滿足強(qiáng)度要求。b、撓度

40、驗(yàn)算：/=0.81/500<1/500,故縱肋滿足剛度要求。（3）背桿受力計(jì)算：背桿設(shè)置為每1米一層。其荷載為60×160kn.m。背桿材料：雙14#槽鋼背桿，模板外加強(qiáng)拉桿間距為1.2m，受力圖如下： 應(yīng)力圖如下：由上圖可知：最大應(yīng)力為67.67mpa<,滿足強(qiáng)度要求。變形圖： 由上圖可知：14#槽鋼的最大變形值為0.8mm /=0.8/1200=1/1500<1/500滿足規(guī)范要求。（4）拉桿計(jì)算：采用30圓鋼由之前的背桿計(jì)算，可知：拉桿承受的最大反力為36kn,30圓鋼的斷面積為：706mm2，故滿足要求。模板圖如下：2、p95h2a型方柱模板墩柱高度按14米

41、，模板的面板為6mm厚q235鋼板，縱肋采用10#槽鋼，間距為300mm，背楞采用16#槽鋼，間距為700mm，澆注時(shí)采用泵送混凝土，澆注速度為2米 /小時(shí)。（1）荷載砼對(duì)模板的側(cè)壓力：f=0.22×rc×t0×1×2v1/2 =0.22×25×（200/（20+15）×1.2×1.15×21/2 =63.7 kn/m²v=2m/ h（澆注速度） t=15（入模溫度）傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載為2 kn/m²振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載為2 kn/m²荷載組合為：（63.7*1

42、.2+4*1.4）*0.85=69.73 kn/m²（2）面板驗(yàn)算 已知：板厚h=6mm 取板寬b=10mm q=f·b=0.697n/mm按等跨考慮強(qiáng)度驗(yàn)算: mmax =0.1×ql²=0.1×0.697×300²=6273n·mm截面抵抗矩w=bh²/6=10×6²/6=60 mm³最大內(nèi)力：=mmax/w= 7745/60=105n/ mm²215n/ mm²滿足要求。撓度驗(yàn)算: i=bh³/12=10×6³/12=1

43、80 mm4 =0.677×ql4/100ei=0.677×0.697×3004/(100×2.06×105×180）=1mm滿足要求。（3）豎肋驗(yàn)算已知：l=1000mm a=500mm q=0.0697×350=24.3n/mm w10=39.7×10³mm³ i10=198.6×104mm4強(qiáng)度驗(yàn)算: 豎肋為兩端外伸，按外伸梁計(jì)算， mmax=qa²/2=24.3×500²/2 =3037500n·mm最大內(nèi)力：=mmax/w10=3037

44、500/39.7×10³=76.5n/mm²215n/ mm²撓度驗(yàn)算:=ql4/(384ei×(5-24×a2/l2)=24.3×10004/(384×2.06×105×198×104×(5-24×5002/10002)=0.22mm<1000/500mm，滿足要求（4）背楞驗(yàn)算已知：l=2400mm a=400 q=0.0697*700=46.9n/mm2w16=216×10³mm³ 2i16=1732×104mm4

45、強(qiáng)度驗(yàn)算: mmax =0.1ql²=0.1×46.9×24002=27014400n·mm最大內(nèi)力：=mmax/2w16=27014400/216.4×10³=125n/mm²<215n/ mm²撓度驗(yàn)算=0.677×ql4/100ei=0.677×69.7×24004/(100×2.06×105×1732×104）=4.4mm<2400/400，滿足要求（5）對(duì)拉螺栓驗(yàn)算一根對(duì)拉螺 栓所承受的拉力：n=0.069*800*2400

46、=13248030圓鋼凈截面積為707mm230精軋螺紋鋼拉桿所承受的力為：707*320= 159952 n>132480n（三）擋墻、墩身落地雙排腳手架1、小橫桿按簡(jiǎn)支梁計(jì)算（1）強(qiáng)度計(jì)算按照小橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計(jì)算小橫桿的最大彎矩和變形。 小橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值: p1= 0.038 kn/m ； 腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值: p2= 0.300×1.500/3=0.150 kn/m ；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q=3×1.500/3=1.5 kn/m；&#

47、160;荷載的計(jì)算值: q=1.2×0.038+1.2×0.150+1.4×1.50 = 2.326kn/m； 小橫桿計(jì)算簡(jiǎn)圖最大彎矩考慮為簡(jiǎn)支梁均布荷載作用下的彎矩，計(jì)算公式如下:                           最大彎矩 mqmax =2.326×

48、;1.22/8 = 0.419 kn.m；，滿足要求。（2）撓度計(jì)算最大撓度考慮為簡(jiǎn)支梁均布荷載作用下的撓度荷載標(biāo)準(zhǔn)值q=0.038+0.150+1.50 = 1.688 kn/m ；                           最大撓度 v = 5×1.688×12004/(384×2.06

49、5;105×121900)=1.815mm；小橫桿的最大撓度 1.815 mm 小于小橫桿的最大容許撓度 1200.0 / 150=8.000，滿足要求。2、大橫桿按三跨連續(xù)梁計(jì)算 大橫桿計(jì)算荷載組合簡(jiǎn)圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度) 大橫桿計(jì)算荷載組合簡(jiǎn)圖(支座最大彎矩)（1）強(qiáng)度計(jì)算大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:p1=0.038 kn/m ； 腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值:p2=0.350×1.2/3=0.14 kn/m ； 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q=3.000×1.2/3=1.2 kn/m； 靜荷載的計(jì)算值: q1=1.2×0.038+1.2×0.14=0.213

50、6 kn/m； 活荷載的計(jì)算值: q2=1.4×1.2=1.68 kn/m；最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩，跨中最大彎矩計(jì)算公式如下: 跨中最大彎矩為m1max=(0.08×0.2136+0.10×1.68)×1.52=0.417kn.m 支座最大彎矩計(jì)算公式如下: 支座最大彎矩為 m2=-(0.10×0.2136+0.117×1.68)×1.52=-0.49kn.m 我們選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算： =0.49×106/5080=96.5n/mm2（2）撓度計(jì)算最大撓度考慮為三跨連續(xù)

51、梁均布荷載作用下的撓度，計(jì)算公式如下： 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q1= p1+p2=0.038+0.14=0.178 kn/m； 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q2= q =1.2 kn/m； 三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度 v= 0.677×0.178×1500 4/(100×2.06×105×121900)+0.990×1.2×15004/(100×2.06×105×121900.0) = 2.422 mm；大橫桿的最大撓度小于 1500/150 mm,滿足要求!3、扣件抗滑力的計(jì)算旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8.

52、00kn，按照扣件抗滑承載力系數(shù)0.80，該工程實(shí)際的旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為6.40kn?？v向或橫向水平桿與立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算：                         r rc   其中 rc - 扣件抗滑承載力設(shè)計(jì)值,取6.40 kn；r - 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值；小橫桿的

53、自重標(biāo)準(zhǔn)值: p1 = 0.038×1.5=0.057 kn；大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值: p2 = 0.038×1.2=0.0456 kn；腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值: p3 = 0.300×1.200×1.500/2=0.27 kn；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值: q = 3×1.200×1.500 /2 = 2.7kn；荷載的設(shè)計(jì)值: r=1.2×(0.0456+0.27)+1.4×2.7=4.16 kn；r < 6.40 kn，扣件抗滑承載力的設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求! 4、腳手架荷載標(biāo)準(zhǔn)值: 作用于腳手架的荷載包括靜荷載、活荷載

54、和風(fēng)荷載。靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： (1)每米立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值(kn/m)；本例為0.1394 ng1 = 0.1394×22（搭設(shè)高度） = 3.07 kn；(2)腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值(kn/m2)；本例采用木腳手板，標(biāo)準(zhǔn)值為0.35ng2= 0.35×4（腳手板鋪設(shè)層數(shù)）×1.500（縱距）×(1.200（橫距）+0.3)/2 = 1.58kn； (3)吊掛的安全設(shè)施荷載，包括安全網(wǎng)(kn/m2)；本例為0.005 ng4 = 0.005×1.500×22 =0.165 kn； 經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 ng =ng1+n

55、g2+ng3+ng4 =4.815 kn； 活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和，內(nèi)、外立桿按一縱距內(nèi)施工荷載總和的1/2取值。 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 nq= 3.000×1.200×1.500×1/2 =2.7 kn； 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照以下公式計(jì)算 其中 wo - 基本風(fēng)壓(kn/m2)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(gb50009-2001)的規(guī)定采用： wo = 0.45 kn/m2； uz - 風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(gb50009-2001)的規(guī)定采用： uz= 3.12 ； us - 風(fēng)荷載體型系數(shù)：us =1.200 ； 經(jīng)計(jì)算得到

56、，風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 wk = 0.7 ×0.45×3.12×1.2 = 1.18 kn/m2； 不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 n = 1.2ng+1.4nq= 1.2×4.815+ 1.4×2.7=9.56kn； 考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式 n = 1.2 ng+0.85×1.4nq = 1.2×4.815+ 0.85×1.4×2.7= 8.991 kn； 風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的立桿段彎矩 mw計(jì)算公式 mw = 0.85 ×1.4wklah2/10 =0.85×

57、;1.4×1.18×1.5× 1.52/10 = 0.474kn.m； 5、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算: 不組合風(fēng)荷載時(shí)，立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式為： 立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值 ：n =9.56 kn； 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 ：i = 1.58 cm； 計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù) ：k = 1.155 ； 計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)參照扣件式規(guī)范表5.3.3得 ：u = 1.55 計(jì)算長(zhǎng)度 ,由公式 lo = kuh 確定 ：lo = 2.69m； lo/i =170 ； 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長(zhǎng)細(xì)比 lo/i 的結(jié)果查表得到 ：= 0.223 ； 立桿凈截面面積 ： a = 4.89 cm2； 立桿凈截面模量(抵抗矩) ：w = 5.08 cm3； 鋼管立桿抗壓