箱涵模板專項施工方案

1、浦口區(qū)緯八路東延建設(shè)工程（南浦路至江山路段）箱 涵 模 板專 項 施 工 方案編制人：審核人：審批人： 江蘇天力建設(shè)集團有限公司二 O 一六年五月四日編制依據(jù)1、城市橋梁設(shè)計規(guī)范(CJJ11-2011)2、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 ( JTG D60-2004)3、公路涵洞設(shè)計細(xì)則 ( JTG/T D65-04-2007)4 、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范( JTGD62-2004)5、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 (JTG D632007)6、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 ( JTG/T F50-2011 )7、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) ( JTJ F80/1-2004 )8、城鎮(zhèn)道路工程施工

2、與質(zhì)量驗收規(guī)范 JJC1-2008；9、施工圖紙及有關(guān)設(shè)計文件二 工程概況緯八路(江北大道江山路)是南京市浦口區(qū)橋北地區(qū)東西向的 一條新建城市主干道，緯八路與規(guī)劃小外江河相交處設(shè)置一座箱涵， 本圖紙即為該箱涵的施工圖設(shè)計。 緯八路道路等級為城市主干路， 設(shè) 計速度50km/h。小外江河規(guī)劃河道上口寬20m，梯形斷面，設(shè)計最高 水位6.20m,常水位5.80m。箱涵結(jié)構(gòu)形式采用2孔3.3 x 5.0m箱涵。 箱涵中心線樁號為K3+132.00,涵位中心線與道路中心線的法線逆交 8.5°。涵身：C30砼，洞口河床鋪砌、截水墻：M10漿砌片石+碎石墊層， 涵洞出入水口擋土墻：M10漿砌片石

3、，鋼筋：普通鋼筋采用 HPB300 和HRB40(鋼筋2三、主要施工方案3.1施工工藝3.2 施工方法3.2.1 測量放樣在基礎(chǔ)開挖之前， 按照圖紙所示坐標(biāo)及尺寸， 放出箱涵中心線及 基礎(chǔ)開挖邊線，并敷設(shè)臨時水準(zhǔn)點，作為箱涵施工過程高程控制依據(jù)， 箱涵中心線應(yīng)引至兩端木樁上， 以便隨時進(jìn)行中心線檢查。 測量放線 成果須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一步施工 。3.2.2 施工導(dǎo)流 經(jīng)現(xiàn)場勘察，在進(jìn)行水泥攪拌樁地基處理時需對原排水明渠進(jìn)行 施工導(dǎo)流。 將箱涵施工位置的兩端采用堆土的方式進(jìn)行圍堰， 然后展 開箱涵的施工，待箱涵施工完畢，將原排水系統(tǒng)恢復(fù)。3.2.3 基礎(chǔ)土方開挖及支護(hù)本箱涵基礎(chǔ)土

4、方采用1m3反鏟挖掘機進(jìn)行開挖，從一面沿涵洞縱 向向另一面后退開挖，自卸汽車裝運走。反鏟在開挖過程中，采用水 準(zhǔn)儀隨時進(jìn)行觀測控制，為不擾動基底土，反鏟在開挖時，應(yīng)預(yù)留 20cm厚的土進(jìn)行人工清理?；坶_挖按 1: 1進(jìn)行放坡開挖，每邊各 預(yù)留50cm寬工作面。3.2.4 地基承載力檢測基槽挖至設(shè)計標(biāo)高后， 及時通知監(jiān)理工程師驗槽， 檢測合格后會 同監(jiān)理工程師對基底標(biāo)高、尺寸、軸線位置進(jìn)行檢查，符合設(shè)計要求 后方可進(jìn)行碎石墊層及后續(xù)工序的施工。3.2.5 碎石墊層鋪設(shè)及砼墊層澆筑 地基檢測合格后，及時鋪設(shè)碎石墊層。碎石運至現(xiàn)場基槽一側(cè)， 采用挖機布料至槽底， 由人工攤鋪整平至設(shè)計標(biāo)高。 經(jīng)監(jiān)理

5、檢查驗收 后，支設(shè)墊層模板，澆筑砼墊層。3.2.6 箱涵底板施工底板一次性支模成型， 外側(cè)用短鋼管夾緊打入土中并支撐基坑邊 坡土壁上，間距50cm支撐采用鋼管進(jìn)行對撐。模板支設(shè)完畢，綁 扎底板鋼筋， 預(yù)留好側(cè)墻鋼筋， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后進(jìn)行砼 澆筑。箱涵側(cè)墻上的施工縫留設(shè)，在墻體留縫處焊接止水鋼板。3.2.7 墻身及頂板施工 墻身和頂板施工每段按變形縫分開， 并與底板上下保持一致。 墻 身施工前，將施工縫處砼表面鑿毛，剔除松散砼，清理渣物并沖洗干 凈。然后綁扎墻身鋼筋，經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后支設(shè)墻身模板。墻身模板 采用厚度3 =2cm厚膠合模板，以100X100木枋為豎向背楞，間距30cm,

6、 橫向© 48鋼管輔以雙向© 1660cm對拉螺桿進(jìn)行對拉加固，底排螺 桿距底面不得大于30cm螺桿外套© 20PVC管。墻身和頂板模板在支 設(shè)時，考慮連續(xù)安裝， 墻身模板在變形縫處使用加密拉桿固定墻身兩 端擋模。頂板支模搭設(shè)滿堂支撐架，雙向間距90cm頂板模板采用S =2cm厚膠合模板拼裝而成，以100X 100木枋作背楞，間距30cm © 48 滿堂鋼管腳手架作支撐體系。模板拼縫采用夾雙面膠帶或涂抹 玻璃膠的方法進(jìn)行封堵，以防漏漿。頂板模板經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后，綁 扎頂板鋼筋。在砼澆筑前，應(yīng)清理模板內(nèi)雜物及垃圾，并沖洗干凈。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收后澆筑砼。

7、 混凝土采用攪拌運輸車運至現(xiàn)場， 在兩側(cè)對 稱澆筑入模。墻身砼應(yīng)分層澆筑， 分層振搗，分層厚度不得大于 50cm， 每段墻身和頂板應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得間斷形成施工冷縫。頂板砼澆筑后，待砼強度達(dá)到 100后方可拆模。四、墻體模板及支架力學(xué)計算1. 荷載設(shè)計值(1) 新澆砼對模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值：F=0.22 丫 ctO (3 1 B 2V1/2F=y cH使用內(nèi)部振搗器時取其較小值 .式中:F 新澆砼對模板的最大側(cè)壓力(KN/m2)丫 c混凝土的重力密度(KN/m3)tO 新澆砼的初凝時間 ,可按試驗確定 ,T 為混凝土的溫度 .3 1 外加劑的膨脹系數(shù) , 不摻時取 1.O, 摻緩凝型外加劑時取

8、1.2.3 2混凝土坍落度影響修正系數(shù) ,本工程取 1.15.V混凝土的澆筑速度(m/h).H混凝土側(cè)壓力計算處至新澆砼頂面的總高度 (m)設(shè) tO=4h,V=2m/h墻體：F=0.22 X 24X 4X 1.2 X 1.15 X 21/2=41.2KN/m2F=24X 3=72 KN/m2取較小值 F=41.2 KN/m2(2) 傾倒砼時產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 :取水平荷載為2 KN/m2(3) 荷載設(shè)計值；F' =0.9 X (1.2 X 41.2+1.4 X 2)=47 KN/m2(4) 承載能力驗算：對拉片承載能力驗算：選用© 16對拉螺桿，間距為600X 600,每根對拉

9、桿所承受的側(cè)壓力：P=0.6 X 0.6 X 47=16.92KN (取較大值)V24.27KN從以上驗算可以看出，對拉螺桿的強度滿足要求.五、頂板支架及模板力學(xué)計算支架均架設(shè)在底板上，使用©48X2.5扣結(jié)式鋼管支架，橫向間距為0.9m,順箱涵方向間距為0.90m,支架計算高度取1.5m,共1 步。在支架頂順箱涵方向用10cmX 10cm方木作為縱梁，跨度0.90m, 間距1.0m?？v梁上用10cmX 10cm方木作為橫梁，橫梁跨度為 0.9m, 間距為0.3cm,其上鋪2cm厚膠合板作為蓋梁底模。頂板支撐示意圖15為便于計算，方木縱梁和橫梁自重均忽略不計。頂板混凝土自重產(chǎn)生的荷載

10、為9.8kN/m2，查施工手冊，施工人員荷載取1.0kN/m2，傾倒混凝土沖擊荷載為2.0 kN/m2,混凝土振搗荷載為2.0 kN/m2縱梁、橫梁木材均使用魚鱗云杉，抗彎剛度E=9000X 106N/m2容許應(yīng)力(T w=13.0Mpa。膠合板的抗彎剛度 E=4860X106N/m2 容許應(yīng)力(T w=9.68Mpa。自重荷載:32Q10.4 2500 9.8 109.8kN /m2計算荷載：Q 1.2 9.8 1.4 (1.0 2.0 2.0) 18.76kN /m模板驗算：力學(xué)模型為承受均布荷載的多跨連續(xù)單向板,為安全起見，按跨度為0.3m簡支梁計算，厚度1.8cm，計算寬度取1.0m。

11、模板上線荷載：q 1876 1 18.76kN/m模板跨中彎矩:疋 1876 103 0.32 211Nm8模板截面抵抗矩:Wj2 2bh21.0 0.022536.67 10 mI模板慣性矩：bh331.0 0.0212126.677410 m模板跨中處最大應(yīng)力:T-圖1模板受力示意圖斗10 6Wj6.67 103.16MPa9.68MPa模板跨中撓度:5ql 4384EI384 4860 1066.67 10 75 18.761030.3410 4 m4007.5 10 4m模板應(yīng)力及最大撓度均符合要求。(2)橫梁驗算：計算跨度0.9m，間距0.3m,截面尺寸為10.0cmx 10.0cm

12、，力學(xué)模型為承受均布線荷載的多跨連續(xù)梁，為安全起見,簡化為承受均布荷載的簡支梁計算。承受從模板上傳來的均布線荷載，忽略方木模板自重。橫梁方木上線荷載:q 18.760.35.63kN/m1 .n11111 j)nnTi-圖2 10 xiOcn方木橫梁受力示意圖橫梁支座反力：R橫5.63 0.922.53kNM橫梁跨中彎矩：2ql 5.638103 Ob 570Nm橫梁方木截面抵抗矩:Wj2 2bh 0.1 0.1431.67 10 mI橫梁方木慣性矩：bh31230.10.1128.3310 6m4橫梁跨中處最大應(yīng)力:570 410 63.41MPaWj1.67 10P/2PP/2J1JI圖3

13、 10 X10cn方木縱梁受力示意圖13.0MPa橫梁跨中撓度:345 5.63 100.9旦66 0.64384EI384 9000 108.33 10310 m32.25 10 m400單個集中荷載：P 縱梁支座反力：R縱 縱梁跨中最大彎矩：橫梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求。(3)縱梁驗算：計算跨度0.9m，間距0.9m,截面尺寸為10.0cm x 10.0cm。力學(xué)模型為承受集中荷載的多跨連續(xù)梁，按承受集中荷載的4跨連續(xù)梁計算，承受從橫梁上傳來的集中荷載作用，忽略方木模 板自重。2R 橫 2 2.535.06kN5.06 5.06 5.06 2 215.18kNM 0.238PL0.238

14、5.06 103 0.91084 Nm縱梁方木截面抵抗矩:Wj2 2bh 0.1 0.11.67 10I縱梁方木慣性矩：bh31230.10.1128.33 10 6m4縱梁跨中處最大應(yīng)力:叫10 6Wij1.67 106.49MPa13.0MPa縱梁跨中撓度:Pl35.06 100.9348 EI 48 9000 106 8.33 10 61.0310 3m40032.25 10 m縱梁應(yīng)力及最大撓度均符合要求。(4)支架驗算：鋼管立管順箱涵方向間距0.9m，橫向間距0.9m，支架計算高度為1.5m,步距為1.5m。使用© 48X2.5扣結(jié)式鋼管架。承受從縱梁上傳來的集中荷載，忽略

15、方木模板自重。因目前使用的鋼管壁厚普遍較薄， 取壁厚2.5mm計算，單個鋼管 架截面面積A為3.57cm2,回轉(zhuǎn)半徑i為16.11mm支架鋼管容許應(yīng)力(T =205Mpa。支架自重為 0.027kN/m。長細(xì)比:1539316.11 10查表得0.626O鋼管容許穩(wěn)定承載力:A 2.05 1083.57 10 4 0.626 10 345.8kN軸心壓力. P 15.18 1.2 (2.5 3.6) 0.02715.38kN P 45.8kN六、安全保障體系和措施（一）安全保障體系認(rèn)真貫徹“安全第一， 預(yù)防為主， 綜合治理”的方針，加強教育， 嚴(yán)格管理， 使整個施工過程處于受控狀態(tài)。 設(shè)立以項

16、目經(jīng)理為主的安 全保障體系，加強安全管理，做到安全施工，堅持管生產(chǎn)必須管安全 的原則。（二）安全保障措施1. 進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)所有人員必須佩戴安全帽， 必須掛牌上崗， 并安 排專人檢查。2. 施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標(biāo)語、標(biāo)志、標(biāo)牌、警示牌，以增強 施工人員和操作人員的安全意識。3. 設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)日常安全管理工作；4. 嚴(yán)格執(zhí)行分項工程安全技術(shù)交底制度，特殊工種持證上崗制 度，機械驗收掛牌制度。5. 做好安全教育和安全宣傳工作，設(shè)立醒目的安全標(biāo)志、標(biāo)語， 及時報道，做到警鐘長鳴。6. 建立施工現(xiàn)場安全檢查制度。 定期進(jìn)行檢查； 檢查中發(fā)現(xiàn)的事 故隱患整改做到定人、 定措施、定時間如期整改完畢并

17、完成書面反饋。七、質(zhì)量保證體系和質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量保證體系 我部遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點和方法， 開展全員、 全過程的 質(zhì)量管理活動， 建立施工質(zhì)量保證體系， 并在體系的運行過程中不斷本分項工程堅持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì) 量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 以項目經(jīng)理張立生為組長， 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人陳玉祥 為副組長，質(zhì)檢員、技術(shù)員、安全員及班組長為組員，全面負(fù)責(zé)工程 質(zhì)量的實施和管理工作。切實做好以工作質(zhì)量保工程質(zhì)量。建立健全自檢、 互檢、專檢和抽檢制度， 做到每道工序首先自檢， 不合格的不交驗；后序?qū)η靶蛞M(jìn)行復(fù)檢，不合格時不接；領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常 深入現(xiàn)場進(jìn)行抽檢，存在問題不放過。（ 二） 工

18、程質(zhì)量保證措施以項目部的形式建立組織嚴(yán)密完善的職能管理機構(gòu)， 按照保證質(zhì) 量體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負(fù)責(zé)，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層 落實職能、責(zé)任，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，保證在整個工程施工生 產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用。（1）加強施工前的質(zhì)量控制工作 施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙。 根據(jù)工程的要求和特點， 編寫具體施工方案， 以保證該工程 的質(zhì)量達(dá)到要求。 若工程施工時因客觀原因發(fā)生變化， 要及時對已制定的施工 方案進(jìn)行修訂和變更， 報送監(jiān)理工程師審批后再實施， 確保程序的科 學(xué)性和可行性，并做好變更后的標(biāo)識和記錄工作。 開工前做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，對特殊和重點部 位真正做到心中有數(shù)， 確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。 班組長向各 工種工人進(jìn)行分類技術(shù)交底， 使各工種工人明確職責(zé)和技術(shù)要求， 把好質(zhì)量關(guān)（2）做好施工全過程的質(zhì)量控制工作 配齊滿足工程施工需要的人力資源。 配齊滿足工程施工需要的各類機械設(shè)備。 組織專業(yè)測量人員進(jìn)行測量放樣。 對已經(jīng)批復(fù)的施工方案