加油站工藝運行

1、加油站工藝運行TID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)加油站工藝運行1.1工藝流程加油工藝流程分為潛油泵式和自吸式兩種。當裝設油氣回收系統(tǒng)時，應在兩種基本流程中 增加油氣回收工藝。1.1.1潛油泵加油工藝1. 當一種油品同時供多臺加油機（槍）加油時，宜采用潛油泵式加油工藝；2. 當油罐至加油機之間的出油管道長度大于50m時，宜采用潛油泵式加油工藝。1. 1.2自吸式加油工藝1. 當一種油品同時供應不多于四把槍時，宜采用自吸式加油工藝；2. 當油罐至加油機之間出油管道長度不大于50m時，宜采用自吸式加油工藝。3. 每臺加油機應按加油品種單獨設置進油管。1.1.3帶油氣回收系統(tǒng)工藝1.

2、卸油油氣回收工藝（1）當釆用卸油油氣回收工藝時，必須保證系統(tǒng)密閉性，汽油卸油接口和油氣回收接口 應安裝DN100帶閥的快速陽接頭；（2）汽油通氣管管口尚應安裝機械呼吸閥，機械呼吸閥的工作壓力應為正壓2000Pa3000Pa,負壓200Pa500Pa；（3）為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐情況發(fā)生，可在卸油管線罐內接管上安裝卸油防溢閥或在 通氣管線上安裝防溢浮球閥。2. 加油油氣回收工藝（1）加油油氣回收應采用真空輔助式油氣回收系統(tǒng)。（2）汽油加油機與油罐之間應設油氣回收管道，多臺汽油加油機可共用1根油氣回收總管，油氣回收總管的公稱直徑不應小于50mm。（3）加油油氣回收系統(tǒng)應有防止油氣反向流至加油槍的措

3、施。（4）加油機應具備回收油氣功能，其加油槍的氣液比宜設定在1.01. 15范圍之內。（5）在加油機底部與油氣回收立管的連接處，應按裝一個用于檢測液阻和系統(tǒng)密閉性的幺幺 接三通，其旁通短管上應設公稱直徑為25mm的球閥及絲堵。12工藝管道1.2.1工藝管道的設計壓力：1. 鋼質油品管道的設計壓力不應小于0. 6Mpa；2. 鋼質油氣回收管道的設計壓力不應小于0. 13MPa；3. 非金屬復合材料油品管道的最大允許工作壓力不應小于0. 35Mpa；4. 非金屬復合材料油氣回收管道的最大允許工作壓力不應小于0. IMpao1.2.2工藝管道的設計流速：1. 鋼制管道內油品流速應小于4. 5m/s；

4、2. 復合材料管道內油品的流速應小于2. 8m/so191.2. 3進油管道1進油必須釆用密閉進油方式；2. 卸油口宜集中布置在地面以上，汽油卸油口和卸油油氣回收接口應采用帶閥的快速陽接 頭，柴油卸油口釆用快速陰接頭；3. 進油管道應坡向油罐，坡度不應小于5%o；4. 安裝在油罐內的進油管宜安裝卸油防溢閥。1.2.4出油管道1. 油罐與加油機之間的出油管道應長度短，彎頭少，轉彎處宜采用現場煨制或成品彎頭；2. 出油管應埋地敷設，且不得穿過站房等建、構筑物；3. 管道與加油機的連接應根據加油機進油接管連接形式確定，潛油泵式必設緊急切斷閥。1. 2. 5通氣管1通氣管宜集中布置（1）承重罐區(qū)油罐的

5、通氣管宜如置在實體圍墻旁或沿罩棚支柱敷設；（2）非承重罐區(qū)油罐的通氣管宜布置在罐區(qū)圍堰附近。2. 通氣管的橫管應坡向油罐，坡度應不小于5%。；3. 汽油與柴油油罐的通氣管應分開布置。管口應高出地面4m以上，應設阻火器。當采用油 氣回收系統(tǒng)時，汽油通氣管管口應安裝機械呼吸閥。1.2. 6油氣回收系統(tǒng)工藝管道管道應坡向油罐，坡度不應小于1%。當加油油氣回收管道不能滿足坡度要求時，應增加集 油裝置。1.2. 7工藝管道的材質1. 固定工藝管道宜采用無縫鋼管；2. 在對鋼管有嚴重腐蝕作用的地段直埋時，可選用耐油、耐土壤腐蝕、導靜電的復合管材，其體電阻率不應大于108 Q.m,其內表面電阻率不應大于10

6、10Q；3. 油氣回收系統(tǒng)的工藝管道應釆用無縫鋼管。1.2.8工藝管道的連接1. 埋地敷設的鋼制管道應釆用焊接連接；2. 埋地敷設的復合管材應釆用專用接頭連接。1.2.9工藝管道的埋設埋地工藝管道的埋設深度不得小于0.4m。敷設在混凝土場地或道路下面的管道，管頂低于混凝土層下表面不得小于0. 2m。管道周圍應回填不小于100mm厚的砂子或細土。工藝管道的防腐1. 埋地鋼質工藝管道外表面的防腐設計應符合鋼制管道及儲罐防腐蝕控制工程設計規(guī) 范SY0007的有關規(guī)定，并應采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。防腐絕緣保護層的加 工、檢驗與驗收應符合石油化工設備和管道涂料防腐蝕控制工程技術規(guī)范SH3022

7、的各 項規(guī)定；除銹等級應為St3級；2. 復合管材外表面不需做防腐。工藝管道的施工、檢驗及驗收執(zhí)行汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范GB50156中工程施 工的規(guī)定。1. 3加油機1. 3. 1加油機的分類1. 按油品從油罐流入加油機的輸油方式分為H吸式加油機和潛油泵式加油機；2. 按給汽車油箱加注油品的操作方式分為一般機油機和自助式加油機；3. 按流量大小分為中小流量加油機和大流量加油機；4. 按功能、機內零部件配置檔次分為普通加油機和高檔加油機。1. 3. 2加油機的選用1. 應選用帶自封式加油槍的加油機；2. 汽油加油槍汽油的流量不應大于50L/mino流速不應大于4. 5m/s；3. 自吸式

8、加油機自吸泵的進口真空度應不小于54KPa,出口壓力應小于0. 3MPa；4. 同一座加油站宜選用同一品牌的加油機，需要安裝分散式加油油氣回收系統(tǒng)的工藝，應 選用帶油氣回收功能的加油機；5. 采用多槍多油品的加油工藝，宜選用一臺油罐安裝一臺或二臺潛油泵供多槍的加油機；6. 城市加油站每臺油罐供應少于4把槍時，宜選用自吸式變頻加油機，當一臺油罐供應多 于4把槍時，宜選用潛油泵變頻式加油機；7. 普通加油機適用于各類、級加油站，各類1級站宜選用高檔加油機。8. 公路站中給大中型柴油車以及岸基加油站為駁船加注柴油時，宜選用大流量柴油加油 機；9. 年銷量5000t以上的城市加油站宜采用卡機聯(lián)接加油機

9、，城市I級站、便利加油點（綠 島站）宜釆用自助式加油機；10. 城市站加油車輛停在任一加油位都能加注到所供油品的種類時應：（1）只供應兩種油品時宜選用四槍雙油品或雙槍雙油品加油機；（2）供應三種油品時宜選用六槍三油品加油機；（3）供應四種油品時宜選用四槍四油品或八槍四油品加油機。11. 公路站（1）加油區(qū)按大型車輛和中、小型-車輛分區(qū)設置時，大型車輛加油區(qū)應選用雙槍雙油品 或雙槍單油品大流量柴油加油機；中、小型車輛加油區(qū)按城市站設計；（2）加油區(qū)不按車型分區(qū)設置時，臨近站前道路側釆用為大型車輛加油的雙槍雙油品或 雙槍單油品大流量柴油加油機；靠站房側采用多槍多油品加油機。12. 摩托車加油位宜選

10、用小流量為摩托車加油的專用加油機。1. 4加油機安全1. 4. 1加油槍軟管應配備拉斷截止閥。1. 4. 2油路系統(tǒng)在承受泵出口壓力1. 5倍的油壓時無滲漏。1. 4. 3潛油泵式加油機的進油管處應安裝緊急切斷閥。1. 4. 4加油島在車輛進入端應安裝防撞裝置。1. 5加油機安裝1. 5. 1加油機應采用螺栓牢固安裝在加油島的基座上表面。1. 5. 2同一系列加油機的底座安裝形式和尺寸應相同。1.6潛油泵應選用安全可靠、運行穩(wěn)定，出口壓力不應大于0. 6MPa,流量不應大于 380L/min的潛油泵。潛油泵宜選用變頻型。211.7油罐1.7. 1鋼制油罐的設計、制造、檢驗和驗收應符合鋼制焊接常

11、壓容器JB/T4735. 1和 鋼制臥式容器JB/T4731的各項規(guī)定。1.7.2油罐的分類1. 按材質分為：鋼制油罐、復合材料外殼和鋼制內筒的雙層油罐；2. 按結構分為：單層油罐、雙層油罐；單倉罐、隔倉罐；3. 按單罐容積分為：20m3、30m3、50m3。1. 7. 3油罐規(guī)格尺寸詳見表11. 7. 3油罐規(guī)格一覽表。表11. 7. 3油罐規(guī)格一覽表注：1.雙層油罐內層材質為Q235-B,厚度與單層鋼制油罐壁厚相同，外層材質為強化玻璃 纖維。2. 括號內數值為雙層罐總厚度。3. 隔倉油罐單倉設置一個人孔。1.7.4油罐選型1. 城市加油站和建在水源保護區(qū)內加油站宜采用雙層油罐，其它位置加油

12、站宜采用單層油 罐;2. 撬裝式加油裝置應選用隔倉油罐。1.7.5油罐的埋設油罐設在非車道下面時，油罐頂部的覆土厚度不應小于0.5m；設在車道下面時，罐頂低于 混凝土路面不宜小于0.9m。油罐的周圍應回填干凈的沙子或細土，其厚度不應小于0.3m。1.7.6油罐人孔法蘭蓋上的接管1進油和出油接管宜設在同一人孔法蘭蓋上，液位計接管、量油接管和通氣接管宜設在另 一個人孔法蘭蓋上；2. 液位計接管、量油接管必須設在油罐筒體軸線上；3. 油氣回氣接管根據實際情況可設在任意人孔法蘭蓋上；4. 潛油泵安裝接管與液位計接管不宜安裝在同一個人孔法蘭蓋上。1.7.7油罐除銹、防腐1. 埋地鋼制油罐的外表面除銹應符

13、合涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定 GB/T8923,除銹等級應為St3級；2. 埋地鋼制油罐的外表面防腐設計、施工、檢驗和驗收應符合鋼質管道及儲罐腐蝕控制 工程設計規(guī)范SY0007和石油化工設備和管道涂料防腐蝕技術規(guī)范SH3022的有關規(guī)定, 應采用不低于加強級的防腐絕緣保護層，有強腐蝕性土壤或地下水位較高時，油罐外表面 應做特加強級防腐蝕絕緣保護層。1.7.8油罐防滲、防漂對建在水源保護區(qū)內以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，應采取防滲漏擴散的保護措 施，并應設置滲漏檢測裝置.防滲漏擴散的保護措施應采取下述兩種方法之一：1設置防滲罐池，如當地環(huán)保要求較嚴格，可在罐池內表面貼襯玻璃鋼

14、防滲層，并在罐池 內設置滲漏觀測管；2. 釆用雙層罐，外層罐材料采用非金屬復合材料。采用液體傳感器對內罐與外罐之間的空 間進行滲漏監(jiān)測，傳感器設置在二次保護空間的最低處，并由具備相應功能的控制儀在線 分析和報警；3. 當油罐受地下水或雨水的作用有上浮的可能時，應設置油罐防漂浮措施。1. 7. 9油罐操作井1. 操作井結構。操作井可采用磚混結構、混凝土結構、鋼止水板結構、復合材料結構。2. 操作井規(guī)格。非承重罐區(qū)內油罐操作井為正方形，內口尺寸1. lmXl. Im：承重罐區(qū)內油 罐操作井為圓形，內徑l.lmo操作井蓋1. 非承重罐區(qū)內油罐操作井蓋根據需要采用推拉式、掀啟式；承重罐區(qū)內油罐操作井蓋

15、采 用圓形承重復合材料井蓋，井蓋啟閉方便、安全，并能有效防止雨水進入。2. 承重罐區(qū)井蓋承載能力應大于40t。1.8、運行管理水廠運行管理工作，主要為建立規(guī)范化、標準化的水廠生產和供水管網，含加壓站的 運行管理和合理調度是提高供水管理水平，保障給水系統(tǒng)安全，持續(xù)優(yōu)質、低耗、合理運 行。參入供水管網和水廠運營的人員，須進行崗前培訓和學習，了解并逐步掌握供水管網 運行各工序，凈水廠生產凈水工藝流程，機械電器設備操作規(guī)程和生產技術質量標準，要 求以及執(zhí)行本專業(yè)相關國家、行業(yè)、地方、企業(yè)規(guī)范、規(guī)定和要求保證供水水量、水質、 水壓符合設計文件要求和運行安全、暢通供水。1）加壓站生產運行管理。根據水廠運行

16、、維護及安全技術規(guī)程和國家現行有關法規(guī)、標準的規(guī)定以及水廠運行 管理實踐經驗應做好主要工作包括：（1）做好加壓站工藝及出廠水的水質的監(jiān)測和管理。依據相關規(guī)范、標準的規(guī)定對加壓站工藝出池水（清水池）及出廠水水質規(guī)定監(jiān)測項 目和監(jiān)測頻率認真實施。（2）制定的加壓站出廠水水質及水壓標準，應符合國家現行標準。（3）凈水廠供水設施運行管理主要按運行操作規(guī)程對水源地防護、取水、原水輸水 管道、投藥混凝、反應沉淀、過濾、清水池等生產運行過程質量安全實施監(jiān)測和管理工 作。（4）凈水廠供水設備運行管理主要按運行規(guī)程對各類水泵電機和變壓器、配電裝置 運行實施監(jiān)測，檢查和管理以及對上述設備運行異常情況的處理。（5）

17、運行生產和管理人員應熟悉本工作崗位職責，執(zhí)行頒布的操作規(guī)程等規(guī)定，認 真履行廠級調度指令，及時反映運行中出現的問題。3、工程初期運行工程初期，本專業(yè)稱之為試運行。供水管道和凈水廠試運行主要工作程序要求如下：1）供水管道和凈水廠建設項目應在所有分項分部、單位工程驗收合格的前提下方可 進行試運行。2）組成試運行執(zhí)行機構，按專業(yè)相關規(guī)定、程序、要求完成試運行前的調試和監(jiān)測 工作。3）供水管道試運行（1）供水管道并網試運行前，必須經沖洗消毒檢測合格，并經水質監(jiān)測中心確認。（2）并網試運行前，應做好新舊管道連接處的位置，閥門啟閉調度，涉及停水范 圍，施工材料、機具配備，向社會媒體發(fā)布停水信息，擬定臨時調

18、度供水方案等準備工 作。（3）增設管網臨時測壓點，監(jiān)測并網運行前后的水壓變化，檢查分析是否達到設計 文件預期效果。試運行期間做好工程收尾和各項技術資料整理工作。4）凈水廠試運行（1）機械設備必須先行進行單車試車，并記錄運行數據。（2）按工藝構筑物逐個聯(lián)機通水試驗監(jiān)測并記錄運行記錄。（3）全廠聯(lián)機試運行，初始試運行，應適當加大投藥量，按設計文件進行監(jiān)測并記 錄運行情況和運行數據。（4）沉淀、過濾構筑物、檢測加藥設備、閥門等應處于正常，按操作程序進行進 水、控制水位、檢測沉淀、澄清過濾水質和濾床的水損，記錄運行時間，待達到設計要求 推薦排泥、反沖洗周期等試運行數據。（5）清水池應先行沖洗消毒合格，方可進水。（6）取水、送水