湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場規(guī)范化管理指南

1、HNGSYH 編號(hào)：HNGSYH 003-2008湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場規(guī)范化管理指南（試行）2008-05-01發(fā)布 2008-05-01實(shí)施湖南省高速公路管理局發(fā)布二八年四月湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場規(guī)范化管理指南（試行）HNGSYH 003-2008主編單位：湖南省高速公路管理局參編單位：長沙理工大學(xué)衡陽市雁揚(yáng)交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司批準(zhǔn)部門：湖南省交通運(yùn)輸廳實(shí)施日期：2008年05月01日前 言高速公路的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)絕大多數(shù)情況下是在開放交通的條件下進(jìn)行，但由于高速公路車速快、流量大，養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)往往會(huì)對(duì)車輛正常通行造成較大干擾，稍有不慎就會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)重大損失的交通事故。因

2、此，為了嚴(yán)格規(guī)范高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場管理，預(yù)防和減少高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)對(duì)過往司乘人員及養(yǎng)護(hù)工作人員自身的人身和財(cái)產(chǎn)的威脅，依據(jù)國家相關(guān)工程施工安全的法律、法規(guī)、行業(yè)規(guī)章和地方性法規(guī)、規(guī)章，結(jié)合湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的特點(diǎn)，湖南省高速公路管理局組織編寫了湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場規(guī)范化管理指南（試行）（以下簡稱指南）。本指南分為十章，主要內(nèi)容包括養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全要求、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備操作安全要求和養(yǎng)護(hù)施工環(huán)境保護(hù)等。請(qǐng)各有關(guān)單位將執(zhí)行本指南中所發(fā)現(xiàn)的問題、意見和建議及時(shí)函告湖南省高速公路管理局養(yǎng)護(hù)處（地址：湖南省長沙市遠(yuǎn)大一路649號(hào)，郵編：410001）

3、，以便修訂時(shí)參考。主編單位：湖南省高速公路管理局參編單位：長沙理工大學(xué)衡陽市雁揚(yáng)交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司主要起草人：何海鷹 肖金平 王婷宇 謝澤酃 陳麗萍 彭春明 曾 勝 甘先永 目 錄1 總則12 適用范圍23 規(guī)范性引用文件24 術(shù)語與符號(hào)44.1 術(shù)語44.2 符號(hào)75 養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全管理要求85.1 一般規(guī)定85.2 養(yǎng)護(hù)作業(yè)組織設(shè)計(jì)95.3 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理115.4 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施166 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置176.1 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)確定與布設(shè)原則176.2 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布設(shè)方案216.3 臨時(shí)定點(diǎn)和移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置246.4 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除247

4、 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全要求287.1 高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)287.2 橋梁養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)317.3 隧道養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)367.4 交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)397.5 特殊氣候條件下養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)408 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備操作安全要求438.1 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場與出場438.2 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場安全管理448.3 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全操作基本要求459 環(huán)境保護(hù)措施469.1 總體要求469.2 主要施工場地環(huán)境保護(hù)要求4810 附則5010.1 安全事故報(bào)告及處理5010.2 經(jīng)費(fèi)保障與獎(jiǎng)罰51附錄 圖例52II1 總則1.0.1 編制目的高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全和環(huán)境保護(hù)是高速公路運(yùn)營管理的重要環(huán)節(jié)，是確保高速公路

5、事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)和諧高速的必要措施。為了規(guī)范湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場管理，預(yù)防養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)導(dǎo)致的交通和生產(chǎn)安全事故，做好養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)環(huán)境保護(hù)工作，保障高速公路安全暢通和正常運(yùn)營，盡量減少因養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)給交通運(yùn)行帶來的不利影響。根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、政策和技術(shù)規(guī)程，結(jié)合湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的特點(diǎn)，特制定本指南。1.0.2 編制原則堅(jiān)持“以人為本”，遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針。對(duì)湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行規(guī)范和細(xì)化，以實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保的養(yǎng)護(hù)施工要求，提高湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的科學(xué)化、高效化、精細(xì)化、規(guī)范化水平。1.0.3 編制依據(jù)本指南主要依據(jù)如下國家或行業(yè)法律

6、、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制：（1）中華人民共和國公路法(1997年7月日)。（2）中華人民共和國安全生產(chǎn)法（2002年6月29日）。（3）中華人民共和國道路交通安全法（2003年10月28日）。（4）中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法（1989年12月26日）。（5）中華人民共和國大氣污染防治法（2000年4月29日）。（6）中華人民共和國環(huán)境噪聲防治法（1996年10月29日）。（7）中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法（2004年12月29日）。（8）中華人民共和國水土保持法（1991年6月29日）。（9）建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例（2000年1月10日）。（10）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（2003年1

7、1月12日）。（11）安全生產(chǎn)許可證條例（2004年1月日）。（12）公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）。（13）湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)管理辦法。（14）湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)工程精細(xì)化管理指導(dǎo)意見。（15）湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理制度。（16）湖南省公路安全保障工程實(shí)施辦法。1.0.4 條款解釋單位本指南由湖南省高速公路管理局負(fù)責(zé)解釋。1.0.5 實(shí)施時(shí)間本指南自2008年5月1日起頒布實(shí)施。2 適用范圍本指南適用于湖南省內(nèi)所有還貸性和經(jīng)營性高速公路的日常保養(yǎng)和大中修工程養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場規(guī)范化管理。3 規(guī)范性引用文件本指南引用下列技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)中的專業(yè)條款，并以最新版本的條款說明

8、為準(zhǔn)。（1）安全帽（GB 2811-2007）。 （2）高處作業(yè)分級(jí)（GB/3608-93）。 （3）安全網(wǎng)（GB 5725-1997）。 （4）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-1999）。（5）高空作業(yè)車（GB/T 9465-2008）。 （6）用電安全導(dǎo)則（GB/T 13869-92）。 （7）消防安全標(biāo)志（GB 13495-1992）。 （8）消防安全標(biāo)志設(shè)置要求（GB 15630-1995）。 （9）防護(hù)服一般要求（GB/T 20097-2006）。 （10）土方機(jī)械安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示通則（GB 20178-2006）。 （11）電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ 232）。

9、（12）生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則（AQ/T 9002-2006 ）。（13）高處作業(yè)用安全帶（CNS 7534-1998）。 （14）道路交通危險(xiǎn)警示燈（GA/T 414-2003）。 （15）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 46-2005）。 （16）公路交通標(biāo)志板（JT/T 279-2004）。 （17）路面交通標(biāo)線（JT/T 280-1995）。 （18） 高速公路LED可變信息標(biāo)志技術(shù)條件（JT/T 431-2000）。 （19）錐型交通路標(biāo)（JT/T 595-2004）。（20）公路防撞桶（JT/T 596-2004）。 （21）公路隧道照明燈具（JT/T 60

10、9-2004）。 （22）公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)技術(shù)條件（JT/T 610-2004）。 （23）公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程（JTG H030-2004）。（24）工程機(jī)械通用安全技術(shù)要求（JB 6030-2001）。 （25）道路標(biāo)線漆（常溫型）（GN 47-1989）。 （26）道路標(biāo)線涂料（熱塑型）（GN 48-1989）。 4 術(shù)語與符號(hào)4.1 術(shù)語4.1.1 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理區(qū)域，分為警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡和終止等六個(gè)區(qū)域。4.1.2 第1車道沿車輛行駛方向，從高速公路左側(cè)起始的第1條行車道，簡稱為第1車道。4.1.3 第2車道沿車輛行駛方向，從高

11、速公路左側(cè)起始的第2條行車道，簡稱為第2車道。4.1.4 第3車道沿車輛行駛方向，從高速公路左側(cè)起始的第3條行車道，簡稱為第3車道。4.1.5 第4車道沿車輛行駛方向，從高速公路左側(cè)起始的第4條行車道，簡稱為第4車道。4.1.6 應(yīng)急車道沿車輛行駛方向，最外側(cè)車道與防護(hù)欄之間的區(qū)域稱為應(yīng)急車道，供高速公路應(yīng)急搶險(xiǎn)使用，當(dāng)車輛出現(xiàn)意外情況時(shí)，也可用于緊急?？?。4.1.7 中央分隔帶用于分隔左右行車道、具有一定寬度和防眩功能的隔離區(qū)域。4.1.8 養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施警告、提醒和引導(dǎo)車輛通過養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)域，保護(hù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)人員和設(shè)備安全的設(shè)施。4.1.9 渠化裝置警告、提醒和引導(dǎo)車輛通過養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)域

12、，隔離車流與工作區(qū)的設(shè)施。4.1.10 臨時(shí)性路面標(biāo)線為滿足養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全需要而臨時(shí)施劃或布設(shè)的交通標(biāo)線（含凸起震蕩標(biāo)線）。4.1.11 錐形交通路標(biāo)由橡膠或塑料等柔性材料制成，底部應(yīng)有一定的摩阻性能。形狀為圓錐形，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）規(guī)定。布設(shè)間距宜為10m-20m。用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功能，并配施工警告燈號(hào)。用于高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中臨時(shí)阻擋或分隔車流、引導(dǎo)交通的公路施工標(biāo)志。4.1.12 警戒帶由塑料或布質(zhì)等柔性材料制成，寬度為10cm20cm，具有紅白相間二色，用于表示高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域的彩色條帶。4.1.13 路欄由剛性材料制成，具有紅白

13、相間二色，用于表示高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域的柵欄。4.1.14 施工隔離墩由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成，內(nèi)部空心，具有黃黑相間二色，用于將公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)與行駛車道隔離的半剛性裝置。4.1.15 公路防撞桶由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成，內(nèi)部空心，具有紅白相間二色，設(shè)置在高速公路出入口、收費(fèi)島頭、借道口等存在嚴(yán)重安全隱患地方的半剛性裝置。4.1.16 交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理高速公路交通的設(shè)施。4.1.17 交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，用于高速公路管制和引導(dǎo)交通。4.1.18

14、 移動(dòng)式標(biāo)志車安裝有醒目的電子信息板、其顯示圖案和表達(dá)形式可按實(shí)際需要改變、可自行移動(dòng)或人工移動(dòng)的車輛（或拖車）。4.1.19 施工警告燈號(hào)設(shè)置在道路、橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場或其他需要的路段（如危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段），用于警示車輛駕駛員注意交通安全的燈光信號(hào)裝置。4.1.20 警示車為養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全服務(wù)的專用車輛，其車頂安裝有警示燈，車身上帶有可變信息板，車身后部可根據(jù)需要安裝碰撞緩沖裝置。4.1.21 防護(hù)服為保護(hù)施工現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員安全、具有規(guī)定防護(hù)和警示功能的工作服。4.1.22 安全帽為保護(hù)施工現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員安全、具有規(guī)定防護(hù)功能的工作帽。4.1.23 高處作業(yè)安全帶為確保施工現(xiàn)場高

15、處養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員安全、具有規(guī)定保護(hù)和安全功能的作業(yè)帶。4.1.24 防滑鞋為確保施工現(xiàn)場高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的安全、具有防滑功能的工作鞋。4.2 符號(hào)S警告區(qū)長度。Ls車道封閉上游過渡區(qū)長度。Lj路肩封閉上游過渡區(qū)長度。Lx下游過渡區(qū)長度。H緩沖區(qū)長度。G工作區(qū)長度。Z終止區(qū)長度。V行駛車速。5 養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全管理要求5.1 一般規(guī)定5.1.1 養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)應(yīng)具有安全生產(chǎn)許可證，未取得有效安全生產(chǎn)許可證的養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)，不得從事湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。5.1.2 對(duì)施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員、應(yīng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門考核合格后方可任職，考核的內(nèi)容主要是安全生產(chǎn)知識(shí)和安全生產(chǎn)管

16、理能力，對(duì)不具備相關(guān)知識(shí)和能力者不得任職。5.1.3 養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員上崗前應(yīng)接受安全生產(chǎn)教育和養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程培訓(xùn)，具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的養(yǎng)護(hù)人員，不得上崗作業(yè)。安全管理人員和特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。5.1.4 養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員應(yīng)遵守各項(xiàng)安全作業(yè)操作規(guī)程。養(yǎng)護(hù)施工單位在采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。5.1.5 進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿戴安全帽、防護(hù)服；進(jìn)行高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，還應(yīng)穿著防滑鞋和穿戴高處作業(yè)安全帶，嚴(yán)禁穿拖鞋或硬底膠鞋進(jìn)入高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場。

17、5.1.6 施工企業(yè)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工前，應(yīng)憑養(yǎng)護(hù)工程中標(biāo)書或合同復(fù)印件、工程開工報(bào)告等資料到相關(guān)部門進(jìn)行備案登記，并辦理好施工許可證等相關(guān)手續(xù)以后方可進(jìn)場。5.2 養(yǎng)護(hù)作業(yè)組織設(shè)計(jì)5.2.1 高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要半幅封閉或者中斷交通時(shí)，高速公路運(yùn)營管理單位應(yīng)當(dāng)編制施工路段現(xiàn)場管理方案，報(bào)省高管局批準(zhǔn)，在施工前5日通過新聞媒體和高速公路可變情報(bào)板發(fā)布養(yǎng)護(hù)作業(yè)路段、時(shí)間等信息，并在施工路段前方相關(guān)入口處設(shè)置公告牌。5.2.2 遇有高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)等影響車輛正常安全行駛的情形時(shí)，高速公路經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)在高速公路入口處或者利用高速公路沿線可變信息板發(fā)布相關(guān)信息。5.2.3 根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主”的指

18、導(dǎo)方針，施工單位在養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)制定詳細(xì)的施工安全管理方案及現(xiàn)場突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，報(bào)送有關(guān)部門審批。5.2.4 施工單位應(yīng)建立安全管理部門，設(shè)置專（兼）職安全員，負(fù)責(zé)本養(yǎng)護(hù)路段的施工安全組織管理、臨時(shí)交通安全設(shè)施的現(xiàn)場放置和維護(hù)，并協(xié)助交警和路政管理人員進(jìn)行道路交通的維護(hù)。5.2.5 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成養(yǎng)護(hù)作業(yè)之前，不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小作業(yè)控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全控制的有效性。5.2.6 養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)根據(jù)施工任務(wù)并結(jié)合養(yǎng)護(hù)作業(yè)特點(diǎn)，編制安全技術(shù)措施和養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場臨時(shí)用電方案，對(duì)危險(xiǎn)性較大的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并附加安全驗(yàn)

19、算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實(shí)施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。必要時(shí)，養(yǎng)護(hù)施工單位可對(duì)編制的專項(xiàng)施工方案組織專家進(jìn)行論證、審查。危險(xiǎn)性較大的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目：（1）不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開挖。（2）滑坡和高邊坡處理。（3）樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)施工。（4）橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等，起重機(jī)吊裝工程。（5）隧道工程中的不良地質(zhì)隧道處治等。（6）爆破工程。（7）大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除。（8）橋梁的加固與拆除。（9）上跨或下穿高速公路施工。（10）其它危險(xiǎn)性較大的工程。5.2.7 養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)針對(duì)本養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目的特點(diǎn)制定相應(yīng)

20、的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，應(yīng)立即向養(yǎng)護(hù)管理單位、監(jiān)理單位和事故發(fā)生地的安全生產(chǎn)監(jiān)督部門報(bào)告。養(yǎng)護(hù)管理單位、養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織力量搶救，保護(hù)好施工現(xiàn)場。5.3 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理5.3.1 養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場安全管理（1）養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)將養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的辦公區(qū)、生活區(qū)和作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，辦公區(qū)、生活區(qū)、大型設(shè)備停放區(qū)域的選址應(yīng)符合安全性要求，職工的膳食、飲水、休息場所、醫(yī)療救助設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2） 養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場臨時(shí)搭建的建筑物應(yīng)符合安全使用要求，養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場使用的裝配式活動(dòng)房屋應(yīng)具有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證。（3）當(dāng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)需封閉行駛車道時(shí)，應(yīng)提前向道路使用

21、者提供養(yǎng)護(hù)作業(yè)的相關(guān)信息及高速公路路況信息。（4）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)按國家、交通行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本指南的規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的渠化裝置和標(biāo)志，并指派專人負(fù)責(zé)維持交通秩序。（5）當(dāng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域道路交通狀況復(fù)雜時(shí)，除設(shè)置正常的渠化裝置外, 可在養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)增設(shè)其它安全設(shè)施和照明裝置，增加警告區(qū)長度，調(diào)整裝置間距，以便為車輛駕駛員提供醒目的交通標(biāo)志和充足的反應(yīng)時(shí)間。（6） 在匝道、陡坡、橋梁、隧道等養(yǎng)護(hù)作業(yè)地段，應(yīng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，靠近河流、湖泊和陡坡處的高速公路應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和醒目的警告標(biāo)志。（7）在山體滑坡、塌方等路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人觀察險(xiǎn)情，以防發(fā)生意外。（8）在高路堤路肩、陡邊坡、橋梁等路段進(jìn)行

22、養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防滑、防墜落措施，并注意防止危巖、浮石滾落。（9）養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)用車輛接送作業(yè)人員進(jìn)出養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)，作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動(dòng)，不得將任何影響交通安全的設(shè)施置于作業(yè)區(qū)以外。（10）養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)在用安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的檢測與評(píng)估，對(duì)不符合安全生產(chǎn)要求的設(shè)施和設(shè)備，應(yīng)及時(shí)給予維修或更新。5.3.2 高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理（1）高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指作業(yè)位置至相應(yīng)墜落高度基準(zhǔn)面垂直距離中的最大值2 米的作業(yè)。（2）高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前進(jìn)行檢查，確認(rèn)其完好后方能投入使用。（3）高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，

23、并定期進(jìn)行體檢。（4）發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施有缺陷和隱患時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。（5）高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)可采用安裝防護(hù)欄或者安全網(wǎng)等防護(hù)措施。在橋梁欄桿外進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，也可采用掛式吊籃等安全作業(yè)設(shè)施。（6）施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)先行撤除或加以固定。高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)中所用的物料均應(yīng)堆放平穩(wěn),不得妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具應(yīng)隨時(shí)清掃干凈；拆卸下的物件、余料及廢料應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走，不得隨意亂置或向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲。（7）養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員在同一個(gè)垂直工作面上下作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施，否則不允許在同一個(gè)垂直工作面的下方工作。（8）運(yùn)

24、送養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全防護(hù)裝置。（9）進(jìn)行高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，地面應(yīng)采取相應(yīng)的安全隔離防護(hù)措施，并放置明顯的警告標(biāo)志。高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員與地面的聯(lián)系應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并配有無線通訊設(shè)備。（10）使用高空作業(yè)車進(jìn)行高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高空作業(yè)車的安全操作規(guī)程。5.3.3 養(yǎng)護(hù)作業(yè)用電安全管理（1）養(yǎng)護(hù)作業(yè)臨時(shí)用電安全應(yīng)符合用電安全導(dǎo)則（GB/T 13869-92） 的有關(guān)規(guī)定。（2）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電管理、外電線路與電氣設(shè)備防護(hù)、接地與防雷、配電室與自備電源、配電線路、配電箱及開關(guān)箱、電動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械和手持式電動(dòng)工具以及照明等應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范

25、（JGJ 46-2005）的有關(guān)規(guī)定。（3）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的電源應(yīng)為中性點(diǎn)直接接地的220/380V 三相四線制低壓電力系統(tǒng)；應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱的三級(jí)配電系統(tǒng)，TN-S 接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱和開關(guān)箱的二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)；每只配電箱、開關(guān)箱內(nèi)均應(yīng)設(shè)有電源隔離開關(guān)和熔斷器，其漏電保護(hù)應(yīng)靈敏可靠。（4）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)備在5 臺(tái)及以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kW 及以上者，應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)；臨時(shí)用電設(shè)備在5 臺(tái)以下和設(shè)備總?cè)萘吭?0kW 以下者，應(yīng)制定安全用電和電器防火措施；如達(dá)到電力部門的規(guī)定用電負(fù)荷時(shí)須報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。（5）安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電設(shè)備和線路，必須由具有

26、相應(yīng)資格的電工作業(yè)人員完成，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。各類用電人員應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能。（6）開關(guān)箱必須嚴(yán)格實(shí)行“一機(jī)一閘一漏電開關(guān)”制，每臺(tái)用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺(tái)及2臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座），開關(guān)箱內(nèi)嚴(yán)禁存放物品，門應(yīng)有鎖和防雨防潮措施。（7）對(duì)配電箱、開關(guān)箱進(jìn)行定期維修。檢查時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源隔離開關(guān)分閘斷電，并在醒目的位置懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標(biāo)志牌，并關(guān)門上鎖，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行清理、檢查、維修時(shí)，必須首先將其開關(guān)箱分閘斷電，并關(guān)門上鎖，并懸掛警示標(biāo)志。（8）不得在外電架空線路正下方進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)、搭設(shè)作業(yè)棚、建造

27、生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物等；養(yǎng)護(hù)工程周邊與架空線路邊線之間的最小安全操作距離、養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場機(jī)動(dòng)車道與架空線路交叉時(shí)的最小垂直距離、起重機(jī)或起吊物與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）的有關(guān)規(guī)定。（9）電器設(shè)備和現(xiàn)場照明設(shè)施拆除時(shí)，應(yīng)對(duì)原來的電源端進(jìn)行妥善處理，不得留有任何可能帶電的外露導(dǎo)電部分。長期放置不用或新使用的用電設(shè)備應(yīng)經(jīng)安全檢查或試驗(yàn)后才能投入使用。（10）隧道、高溫、比較潮濕或燈具離地高度低于2.5m 等場所的照明，其電源電壓不應(yīng)大于36V；潮濕及易觸及帶電體場所的照明，其電源電壓不得大于24V；特別潮濕場所的照明，其電

28、源電壓不得大于12V。（11）對(duì)于夜間在養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)設(shè)置的紅色警示燈，其電源應(yīng)設(shè)在施工現(xiàn)場總電源開關(guān)的前側(cè)，并應(yīng)設(shè)置外電線路停電時(shí)的應(yīng)急自備電源。（12）露天使用的電器設(shè)備、配電裝置應(yīng)采取防雨、防雪、防霧、防雷、防塵、防落物及碰擦等措施。5.3.4 養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場防雷安全管理（1）養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)盡量避免在雷雨天氣時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)作業(yè)。在雷雨天氣時(shí)進(jìn)行作業(yè)應(yīng)注意防雷，并遠(yuǎn)離塔式起重機(jī)、拌和樓、物料提升機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備和高大橋面以及鋼腳手架、金屬結(jié)構(gòu)物等高架設(shè)施。（2）對(duì)高大結(jié)構(gòu)物進(jìn)行高處養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)預(yù)先編制專項(xiàng)避雷安全應(yīng)急預(yù)案。5.3.5 養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場防火、防爆安全管理（1）易燃易爆物品堆放區(qū)距離養(yǎng)護(hù)作業(yè)

29、區(qū)不得小于25m，電器設(shè)備和電器線路周圍不能堆放易燃易爆物品和腐蝕介質(zhì)。（2）不得在電器設(shè)備周圍使用火源，變壓器、發(fā)電機(jī)等場所嚴(yán)禁煙火。（3）養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定放置消防設(shè)施，設(shè)置消防安全標(biāo)志。消防安全標(biāo)志及其設(shè)置要求應(yīng)符合消防安全標(biāo)志（GB 13495-1992） 和消防安全標(biāo)志設(shè)置要求（GB 15630-1995）的有關(guān)規(guī)定。5.4 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施5.4.1 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)計(jì)、制造等應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-1999）和路面交通標(biāo)線（JT/T 280-1995）的有關(guān)規(guī)定，交通標(biāo)志板的制作應(yīng)符合公路交通標(biāo)志板（JT/T 279-2004）的有關(guān)規(guī)定。5.4.2 錐形

30、交通路標(biāo)（見圖5-1）的材料及外觀、形狀及質(zhì)量、顏色、尺寸、反光部分逆反射性能等應(yīng)符合錐型交通路標(biāo)（JT/T 595-2004）的規(guī)定。用于夜間施工作業(yè)時(shí)應(yīng)具有反光功能，其頂部可配置施工警示燈號(hào)。5.4.3 警戒帶應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，可與其它養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施一起組合使用，用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)具有反光功能。5.4.4 路欄的顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-1999）的規(guī)定，用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)具有反光功能。5.4.5 施工隔離墩（見圖5-2）使用時(shí)應(yīng)放置水袋或灌水，可用連桿相連接（見圖5-3），用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)具有反光功能。5.4.6 公路防撞桶（見圖5-4）的形狀、尺寸、外觀要

31、求和性能應(yīng)符合公路防撞桶（JT/T 596-2004）的規(guī)定，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，防撞桶可成組使用，以起到警示和減緩沖擊的作用，其頂部可安裝施工警示燈號(hào)。5.4.7 可變信息標(biāo)志（見圖5-8）應(yīng)符合高速公路LED可變信息標(biāo)志技術(shù)條件（JT/T 431-2000）的規(guī)定，可設(shè)置于匝道入口、借道入口、上游過渡區(qū)內(nèi)或工作區(qū)上游1050m 處，使用時(shí)其顯示屏應(yīng)面向交通流方向。5.4.8 移動(dòng)式標(biāo)志車應(yīng)設(shè)置于借道出入口、上游過渡區(qū)或緩沖區(qū)內(nèi)，使用時(shí)其尾部應(yīng)面向交通流方向，其車身顏色應(yīng)為醒目黃色，并應(yīng)噴涂有規(guī)定圖案（見圖5-6）。5.4.9 警示車（見圖5-9）使用時(shí)其可變信息板顯示屏應(yīng)面對(duì)交通流

32、方向，顯示屏圖案和顯示形式可按實(shí)際需要改變。警示車應(yīng)跟隨于施工作業(yè)機(jī)械后方，與其保持一定距離。5.4.10 施工警告頻閃燈號(hào)（見圖5-7）應(yīng)符合道路交通危險(xiǎn)警示燈（GA/T 414-2003）和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-1999）的有關(guān)規(guī)定，可與其它養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全設(shè)施一起組合使用，夜間施工可使用高桿照明燈（見圖5-10）。6 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置6.1 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)確定與布設(shè)原則6.1.1 作業(yè)控制區(qū)確定養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終止區(qū)組成。各區(qū)長度應(yīng)符合公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程（JTG H030-2004）的規(guī)定，警告區(qū)長度不得低于表6.1.1的規(guī)

33、定，布置形式如圖6. 1、6.2 所示。 表 6.1.1 養(yǎng)護(hù)作業(yè)警告區(qū)最小長度 高速公路車道數(shù)警告區(qū)長度（m）雙向4車道1600雙向6 車道1800雙向8 車道20006.1.2 作業(yè)控制區(qū)布設(shè)（1）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置應(yīng)兼顧施工作業(yè)的內(nèi)容與要求、時(shí)間與周期、交通量等因素，控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。（2）控制區(qū)上游因道路線形造成視距不良時(shí)，應(yīng)在控制區(qū)上游的適當(dāng)位置增設(shè)施工標(biāo)志。（3）相同方向同一車道的不同斷面同時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，當(dāng)作業(yè)控制區(qū)間距在1000m以上時(shí)，應(yīng)分別布置二個(gè)作業(yè)控制區(qū)；當(dāng)作業(yè)控制區(qū)間距在1000m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)將二個(gè)作業(yè)控制區(qū)相連，按一個(gè)

34、作業(yè)控制區(qū)布置。（4）相同方向不同車道不同斷面的作業(yè)控制區(qū)，其作業(yè)控制區(qū)間距大于2000m時(shí)方可同時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。（5）在同一彎道不得同時(shí)設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)，丘陵路段作業(yè)區(qū)的布置應(yīng)考慮縱坡的影響，增加相應(yīng)的安全防護(hù)措施。（6）為避免對(duì)過往交通造成過大的干擾，在不改變交通流方向的局部車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，在同一工作區(qū)長度不得超過5000m，當(dāng)實(shí)際養(yǎng)護(hù)施工里程超過5000m時(shí)須分段圍擋，隔期分段施工。6.1.3 交通標(biāo)志布設(shè)（1）交通標(biāo)志布設(shè)原則1）交通標(biāo)志應(yīng)放置在高速公路的右側(cè)，也可根據(jù)交通的復(fù)雜情況安放在高速公路的左右兩側(cè)；安裝在移動(dòng)支撐上的標(biāo)志可放置在道路內(nèi)側(cè)；標(biāo)志也可安裝在路障上，

35、其與路障組成的聯(lián)合體標(biāo)志應(yīng)具有防撞功能。2）在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和可變信息標(biāo)志或線形誘導(dǎo)標(biāo)志等；在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下游過渡區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo)，一般情況下其布設(shè)間距為15m；在緩沖區(qū)與作業(yè)區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄；控制區(qū)內(nèi)其它安全設(shè)施可根據(jù)具體情況確定。3）當(dāng)作業(yè)區(qū)靠近應(yīng)急車道一側(cè)時(shí)，交通標(biāo)志宜設(shè)置在應(yīng)急車道上；當(dāng)作業(yè)區(qū)靠近中央分隔帶一側(cè)時(shí)，交通標(biāo)志宜設(shè)在中央分隔帶護(hù)欄的內(nèi)側(cè)。在彎道、縱坡處以及橋梁結(jié)構(gòu)物拆建施工路段進(jìn)行路面施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)交通標(biāo)志。4）交通標(biāo)志的設(shè)置除應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-1999）的規(guī)定外，還可以利用可變信息標(biāo)志動(dòng)態(tài)顯示前方

36、養(yǎng)護(hù)作業(yè)信息。（2）交通標(biāo)志布設(shè)位置1）禁止通行標(biāo)志宜設(shè)置在禁止通行的道路入口附近。2）禁止駛?cè)霕?biāo)志宜設(shè)置在駛?cè)肼范蔚娜肟?，或單行路的出口處?）禁止超車標(biāo)志宜設(shè)置在禁止超車路段的起點(diǎn)。4）解除禁止超車標(biāo)志宜設(shè)置在禁止超車路段的終點(diǎn)。5）限制速度標(biāo)志宜設(shè)置在需要限制車輛速度的起點(diǎn)。6）解除限制速度標(biāo)志宜設(shè)置在限制車輛速度路段的終點(diǎn)。7） 窄路標(biāo)志宜設(shè)置在行駛路面變窄或車道數(shù)減少的路段以前的位置。8）雙向交通標(biāo)志宜設(shè)置在由雙向分離行駛、因某種原因出現(xiàn)臨時(shí)性、永久不分離雙向行駛路段或由單向行駛進(jìn)入雙向行駛的路段以前的位置。9）施工標(biāo)志宜設(shè)置在作業(yè)控制區(qū)的最前端。10）車輛慢行標(biāo)志宜設(shè)置在作業(yè)控制區(qū)

37、內(nèi)需要車輛減速慢行的路段。11）車道封閉標(biāo)志宜設(shè)置在封閉車道的上游位置。12）改道標(biāo)志宜設(shè)置在車流方向發(fā)生變化的路段的上游位置。13）線形誘導(dǎo)標(biāo)志宜設(shè)置在車流方向發(fā)生變化的路段的上游位置。14）車道合流標(biāo)志宜設(shè)置在因一條車道封閉而要求車輛合流到另一條車道路段的上游位置。15）養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)一般按整條車道布置，特殊情況下不得超出標(biāo)線20cm。6.1.4 臨時(shí)性路面標(biāo)線布設(shè)因養(yǎng)護(hù)作業(yè)的需要，可以使用臨時(shí)路面標(biāo)線布設(shè)臨時(shí)車道。臨時(shí)路面標(biāo)線的顏色應(yīng)為黃色。養(yǎng)護(hù)作業(yè)期間，原先與臨時(shí)性標(biāo)線有沖突的路面標(biāo)線在不能用其它方式加以區(qū)分時(shí)，必須除去或覆蓋。6.2 養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布設(shè)方案路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施圖

38、例見圖6-3。 6.2.1 雙向4車道（1）第1車道及中央分隔帶使用小型機(jī)具實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可只封閉第1車道（見圖6-4）；第1車道使用大型機(jī)具（如2m 銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、8t 以上壓路機(jī)等）實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，宜采用單幅封閉作業(yè)控制區(qū)布置形式（見圖6-5）。（2）第2車道養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)將應(yīng)急車道同時(shí)封閉，見圖6-6。6.2.2 雙向6車道（1）第1車道及中央分隔帶使用小型機(jī)具實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可封閉第1車道（見圖6-7）；第1車道使用大型機(jī)具時(shí)將相鄰的第2車道同時(shí)封閉（見圖6-8），當(dāng)交通流量較大時(shí)，可臨時(shí)借用應(yīng)急車道作為行車道，并采用改變交通流方向借道行駛的作業(yè)控制區(qū)布置形式，（見圖6-9）。

39、（2）第2車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)在交通流較小的路段施工，應(yīng)與相鄰的第3車道和應(yīng)急車道同時(shí)封閉（見圖6-10）。（3）第3車道養(yǎng)護(hù)維護(hù)維修作業(yè)施工時(shí)，應(yīng)與應(yīng)急車道同時(shí)封閉（見圖6-11）。6.2.3 應(yīng)急車道、邊坡及邊坡外側(cè)（1）應(yīng)急車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)封閉應(yīng)急車道。（2）邊坡及邊坡外側(cè)（護(hù)坡道、邊溝、隔離柵等）養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可不設(shè)作業(yè)控制區(qū)，若現(xiàn)場有養(yǎng)護(hù)機(jī)械、車輛和材料等停放在應(yīng)急車道內(nèi)，應(yīng)封閉應(yīng)急車道。（3）路塹段不設(shè)防撞護(hù)欄時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)封閉應(yīng)急車道。6.2.4 特大橋 （1）特大橋養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)的布置，宜只封閉一條車道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。當(dāng)為單向3車道時(shí)，封閉部分的寬度最大不宜超過兩條車道。 （2）

40、具體布置可參照本指南的相關(guān)內(nèi)容。6.2.5 隧道（1）隧道單洞雙向交通時(shí)，應(yīng)只封閉一條車道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)，隧道口應(yīng)設(shè)置交通信號(hào)燈并配備交通指揮人員，并至少從隧道口開始封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)車道。當(dāng)工作區(qū)處于彎道時(shí)，應(yīng)將警告區(qū)的起始位置移至道路的直線段。（2）隧道雙洞單向交通時(shí)，應(yīng)將警告區(qū)和上游過渡區(qū)設(shè)于洞口外。（3）移動(dòng)作業(yè)時(shí)，宜設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車，并應(yīng)在隧道兩端配備交通指揮人員。作業(yè)周期大于兩小時(shí)需設(shè)置錐形交通路標(biāo)。6.2.6 立交匝道（1）立交匝道處作業(yè)時(shí)，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)考慮主線及匝道均有來車、匝道視線不良等因素，對(duì)車流進(jìn)行規(guī)劃，提前預(yù)告。（2）當(dāng)警告區(qū)范圍內(nèi)有入口匝道時(shí)，應(yīng)在匝道右側(cè)路肩外設(shè)置施工標(biāo)

41、志。立交區(qū)入口匝道路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置，應(yīng)根據(jù)工作區(qū)在匝道上的具體位置和匝道的長度而定，當(dāng)匝道長度小于警告區(qū)最小長度時(shí)，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點(diǎn)處。立交進(jìn)口匝道附近養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置見圖6-12、6-13。（3）當(dāng)立交匝道處養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要全幅封閉時(shí)，一般情況下應(yīng)分幅施工，并對(duì)交通流作適當(dāng)限制。立交出口匝道附近養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置形式見圖6-14、6-15。（4）立交匝道上養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，其作業(yè)控制區(qū)布置形式見圖6-166.2.7 收費(fèi)廣場（1）在收費(fèi)廣場進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉受養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響的收費(fèi)車道，并對(duì)作業(yè)控制區(qū)的交通進(jìn)行管理。（2）若作業(yè)區(qū)在收費(fèi)亭的上游，則應(yīng)關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的

42、收費(fèi)車道，按本規(guī)程要求設(shè)置警告區(qū)和上游過渡區(qū)；若作業(yè)區(qū)在收費(fèi)亭的下游，則可不設(shè)警告區(qū)和上游過渡區(qū)，但應(yīng)關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的收費(fèi)車道。（3）收費(fèi)廣場上、下游不同車道位置的養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置形式見圖6-17、6-18、6-19、6-20、6-21、6-22。6.2.8 彎道在彎道上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，其控制區(qū)的布置應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）當(dāng)作業(yè)區(qū)位置處于視距不良的路段時(shí)，應(yīng)在控制區(qū)內(nèi)增加施工標(biāo)志。（2）當(dāng)雙車道的一個(gè)車道封閉作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)兩端必須配備交通指揮人員。但當(dāng)單向雙車道的其中一外側(cè)車道封閉作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)下游可不配備交通指揮人員。6.2.9 路肩在路肩上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，其控制區(qū)的布置應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）

43、必須保證緊靠路肩的車道寬度大于3m。（2）作業(yè)車上必須安裝施工警告燈。（3）若設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車，可不設(shè)過渡區(qū)。（4）當(dāng)交通流量較大時(shí)，必須封閉緊靠路肩的車道，并按照車道封閉的要求布置控制區(qū)。6.3 臨時(shí)定點(diǎn)和移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置各車道與應(yīng)急車道的移動(dòng)及臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置型式分別參見圖6-23、6-24、6-25。6.4 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除6.4.1 高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志擺放（1）養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員擺放標(biāo)志應(yīng)按照先上游后下游、先應(yīng)急車道后中央分隔帶、先交通標(biāo)志后安全隔離設(shè)施（如錐形交通路標(biāo)、隔離墩等）的次序順車流方向擺放。（2）中央分隔帶交通標(biāo)志與第1車道隔離設(shè)施（雙

44、向4車道）或第1、2車道隔離設(shè)施（雙向6車道）的擺放按如下流程操作：1）移動(dòng)標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道行駛標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游50100m 處。2）安全員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道。3）移動(dòng)標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進(jìn)至警告區(qū)停車，標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶放置第一塊標(biāo)志。4）第一塊標(biāo)志放好后，安全員迅速移動(dòng)至移動(dòng)標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游50100m處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時(shí)，標(biāo)志擺放人員放置第二塊標(biāo)志，依次類推，直至擺放好警告區(qū)內(nèi)所有標(biāo)志。5）警告區(qū)標(biāo)志擺放完畢后，擺放人員應(yīng)立即擺放隔離設(shè)施，并尾隨作業(yè)車輛封閉過渡區(qū)

45、、緩沖區(qū)和工作區(qū)，直至整個(gè)施工區(qū)域完全封閉。6）作業(yè)控制區(qū)封閉完成后，安全員迅速上移動(dòng)標(biāo)志車向右改道，駛出高速公路。（3）對(duì)于雙向4車道高速公路，應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志及第2車道與應(yīng)急車道隔離設(shè)施的擺放按如下流程操作：1）作業(yè)車輛尾部應(yīng)懸掛醒目的施工車輛標(biāo)志，在應(yīng)急車道內(nèi)行駛至過渡區(qū)，由擺放人員在應(yīng)急車道外側(cè)擺放標(biāo)志。2）當(dāng)應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志擺放完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行隔離設(shè)施的擺放，從應(yīng)急車道或第2車道逐步向內(nèi)側(cè)放置隔離設(shè)施，直至封閉相應(yīng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域。（4）對(duì)于雙向6車道高速公路，應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志以及第3 車道與應(yīng)急車道隔離設(shè)施按如下流程操作：1）作業(yè)車輛尾部應(yīng)懸掛醒目的施工車輛標(biāo)志，在應(yīng)急車

46、道內(nèi)行駛至過渡區(qū)，由擺放人員在應(yīng)急車道內(nèi)擺放標(biāo)志。2）參照 6.3.1 （3）的規(guī)定擺放好應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志。3）當(dāng)應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志擺放完畢后，應(yīng)立即進(jìn)行隔離設(shè)施的擺放，從應(yīng)急車道或第3車道（雙向6車道）逐步向內(nèi)側(cè)放置隔離設(shè)施，直至封閉相應(yīng)施工區(qū)域。6.4.2 高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志撤除（1）養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員撤除標(biāo)志應(yīng)按照先中央分隔帶后應(yīng)急車道、中央分隔帶與第1交通標(biāo)志或第1、2車道交通標(biāo)志及安全隔離設(shè)施同步順車流，應(yīng)急車道與第2車道（雙向4車道）或第3車道（雙向6車道）的交通標(biāo)志及安全隔離設(shè)施同步逆車流方向撤除。（2）中央分隔帶交通標(biāo)志與第1車道隔離設(shè)施或第1、2車道隔離設(shè)施的撤除宜同時(shí)

47、進(jìn)行，并按如下流程操作：1）移動(dòng)標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道標(biāo)志，尾隨作業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游50100m 處。2）安全員攜帶紅旗迅速下車進(jìn)入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改道。3）移動(dòng)標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進(jìn)至警告區(qū)停車，標(biāo)志擺放人員進(jìn)入中央分隔帶撤除第一塊標(biāo)志。4）第一塊標(biāo)志撤除后，擺放人員迅速移動(dòng)至移動(dòng)標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行駛至第二塊標(biāo)志上游50100m 處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道，同時(shí)，標(biāo)志擺放人員撤除第二塊標(biāo)志，依次類推，直至撤除警告區(qū)所有標(biāo)志，作業(yè)車輛變道駛出高速公路。移動(dòng)標(biāo)志車則停至緩沖區(qū)上游附近，安全員在移動(dòng)標(biāo)志車上游50m100m處繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道。5）

48、在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時(shí)，另一輛作業(yè)車輛應(yīng)正常行駛至施工封閉區(qū)域末端，收好下游的標(biāo)志，再緩慢倒回施工封閉區(qū)域內(nèi)，逆車流方向收回隔離設(shè)施。6）隔離設(shè)施全部撤除后，作業(yè)車輛立即向前正常行駛，安全員迅速上移動(dòng)標(biāo)志車，尾隨作業(yè)車輛，駛出高速公路。（3）第2車道（雙向4車道）及應(yīng)急車道隔離設(shè)施或第3道（雙向6車道）及應(yīng)急車道隔離設(shè)施的撤除應(yīng)在封閉區(qū)域內(nèi)逆車流方向撤除。（4）應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志的撤除應(yīng)在中央分隔帶標(biāo)志及施工封閉區(qū)域隔離設(shè)施全部撤除之后，再由標(biāo)志擺放人員從應(yīng)急車道內(nèi)逆車流方向撤除。6.4.3 橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除（1）橋梁上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的橋面鋪裝、伸縮

49、縫更換、欄桿維修項(xiàng)目，其安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除參照6.3、6.4.1、6.4.2 執(zhí)行。（2）橋梁上部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)項(xiàng)目中的橋梁支座、排水設(shè)施、橋跨結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目需要用橋梁檢測車或其他設(shè)備時(shí)，設(shè)備停穩(wěn)固定位置后，由安全員逆向先擺放撤除相應(yīng)安全標(biāo)志，后擺放隔離設(shè)施。（3）橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工前，在航道上施工，應(yīng)在上、下游航道內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間須設(shè)置燈光警示信號(hào)，必要時(shí)與航道管理部門聯(lián)系，取得配合。1） 在高架橋下非行駛道路施工時(shí),應(yīng)劃定施工區(qū)域,并設(shè)施簡易的隔離設(shè)施或裝置，夜間須設(shè)置燈光警示信號(hào)。施工駐地內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄或警告標(biāo)志，較高設(shè)施或建筑物需加設(shè)避雷裝置，

50、現(xiàn)場臨時(shí)道路應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修。2）在高架橋下行駛道路附近施工時(shí)，施工所需的安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除參照6.3、6.4.1、6.4.2 執(zhí)行。4 橋梁養(yǎng)護(hù)施工全部結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)撤除安全標(biāo)志和撤除隔離設(shè)施。6.4.4 隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)所需的安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除參照6.3、6.4.1、6.4.2 執(zhí)行。7 養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全要求7.1 高速公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)7.1.1 一般規(guī)定（1）在高速公路上實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，施工單位需要有嚴(yán)密的組織和嚴(yán)格的管理。從作業(yè)準(zhǔn)備、進(jìn)入現(xiàn)場、布置設(shè)施、維護(hù)交通秩序，到作業(yè)結(jié)束、清理現(xiàn)場、恢復(fù)交通，每個(gè)環(huán)節(jié)的安全措施都要正確、有效。

51、（2）道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)施工性質(zhì)（日常清掃保潔、綠化養(yǎng)護(hù)、路面養(yǎng)護(hù)等）、養(yǎng)護(hù)時(shí)間長短、道路交通狀況等條件，結(jié)合養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計(jì)，制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)安全保障方案、交通管制預(yù)案，并報(bào)有關(guān)部門批準(zhǔn)。（3）施工單位在進(jìn)入養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場前，應(yīng)選擇合理的現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)作業(yè)范圍和施工方式。在方便施工的同時(shí)，不至造成交通擁擠或引發(fā)交通事故。在坡道、彎道、橋梁、收費(fèi)廣場等特殊路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，施工單位應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場交通量情況，在滿足第5 章規(guī)定的基礎(chǔ)上，可合理增加安全標(biāo)志或警示標(biāo)志。（4）施工前應(yīng)對(duì)天氣因素，如氣象、季節(jié)以及由此帶來的光線、視線等影響提前作好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。7.1.2 日常保潔安全作業(yè)（1）日常保潔宜采用

52、機(jī)械清掃為主，必要時(shí)輔以人工方式進(jìn)行。（2）機(jī)械清掃車對(duì)不同車道進(jìn)行保潔作業(yè)時(shí)，應(yīng)開啟黃色警示燈和電子可變標(biāo)志牌，行駛速度宜控制在50 km/h 以內(nèi)，并按照移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)進(jìn)行布置（見圖6-19）。（3）不同車道的人工輔助保潔作業(yè)，可按照臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)進(jìn)行布置（見圖6-23、6-24、6-25，6-26），以完成一段、推進(jìn)一段的方式逐段進(jìn)行，作業(yè)人員應(yīng)沿著逆車流方向進(jìn)行保潔，并不得在控制區(qū)外走動(dòng)。7.1.3 綠化養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)（1）進(jìn)行邊坡護(hù)欄外的綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可在應(yīng)急車道布置移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)。綠化養(yǎng)護(hù)車輛（如綠化灑水車）及機(jī)具設(shè)備均停放在應(yīng)急車道內(nèi)，其后應(yīng)跟隨移動(dòng)式標(biāo)志車或警示車，

53、并保持50100 m 的安全距離。（2）進(jìn)行中央分隔帶綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，可在第1車道布置移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)，以完成一段、推進(jìn)一段的方式逐段進(jìn)行。綠化養(yǎng)護(hù)車輛（例如：綠化灑水車）停放在第1車道內(nèi)，其后應(yīng)跟隨移動(dòng)式標(biāo)志車或警示車，并保持50100m的安全距離。（3）進(jìn)行中央分隔帶綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員不得橫穿公路或隨意跨越護(hù)欄，綠化作業(yè)機(jī)具應(yīng)放置在中央隔離帶內(nèi)，不使用的機(jī)具和施工垃圾應(yīng)放置在中央分隔帶內(nèi)或作業(yè)車輛上，施工結(jié)束時(shí)及時(shí)清理并帶出現(xiàn)場。（4）中央分隔帶的綠化澆水應(yīng)盡量結(jié)合綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè)進(jìn)行。中央分隔帶的綠化澆水需單獨(dú)進(jìn)行時(shí)，澆水車輛尾部應(yīng)安裝電子可變標(biāo)志牌，并按移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置。7.

54、1.4 路面養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)（1）路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，各類機(jī)械設(shè)備（壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、運(yùn)輸車輛等）應(yīng)有序靠邊停放在錐形交通路標(biāo)、標(biāo)志牌設(shè)置的范圍內(nèi)，工作設(shè)備宜停放于作業(yè)點(diǎn)前方大于10m處。（2）路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，一般情況下施工車輛不可逆向行駛；確需逆向行駛時(shí)，必須有專人在現(xiàn)場指揮車輛，禁止隨意逆向行駛；施工車輛倒車時(shí)要有專人指揮，機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)不得超出標(biāo)志設(shè)置范圍。（3）養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)或作業(yè)完成后現(xiàn)場無法及時(shí)清理，或由于技術(shù)原因不能立即開放交通，需較長時(shí)間占用行車道時(shí)，應(yīng)按規(guī)定布設(shè)作業(yè)控制區(qū)標(biāo)志。（4）為保證通行車輛有足夠的通行空間，錐形交通路標(biāo)擺放位置不得超過車道線20cm。（5）路面臨時(shí)定點(diǎn)及移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作

55、業(yè)中應(yīng)使用移動(dòng)式標(biāo)志車或警示車，并與作業(yè)車輛保持50100m的安全距離。（6）夜間或白天視線不良時(shí)，應(yīng)開啟警示燈，以提醒過往車輛注意安全。7.2 橋梁養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)7.2.1 一般規(guī)定（1）橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先了解架設(shè)在橋面上下的各種管線的分布情況，并在養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中注意保護(hù)公用設(shè)施（煤氣、水管、電纜、架空線等）的安全。（2）特殊結(jié)構(gòu)橋梁的養(yǎng)護(hù)和橋梁加固、改（重）建養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位參加，參與既有構(gòu)造物拆除的施工單位還應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的資質(zhì)；對(duì)于危險(xiǎn)性較大部分的分項(xiàng)工程應(yīng)編制施工安全專項(xiàng)預(yù)案。（3）橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的布置，宜只封閉一條車道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。當(dāng)為

56、雙向六車道時(shí)，封閉的車道應(yīng)不得超過兩條，特殊情況除外。（4）橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置限載標(biāo)志，配備專人加強(qiáng)車速限制和車輛限寬的管理。（5）橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)搭設(shè)的臨時(shí)腳手架（或液壓升降機(jī)）應(yīng)保證其基礎(chǔ)牢固，與固定結(jié)構(gòu)連接可靠，并應(yīng)有足夠?qū)挼陌踩脚_(tái)供養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員行走，配有護(hù)欄和步行擋板，上下交通線路標(biāo)記清晰,其底部周圍應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。（6）養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在橋梁隔離柵外緣二百米范圍內(nèi)挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物。（7）通航江河上的橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)與當(dāng)?shù)睾Ｊ?、航道部門取得聯(lián)系，并制訂相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全預(yù)案。養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)在上、下航道兩端設(shè)置安全設(shè)施，夜間須設(shè)置醒目的警示信號(hào)。（8）在跨越鐵路上的橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)前，應(yīng)與鐵路主管部門協(xié)商，按其規(guī)定的要求組織施工。（9）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過道處，均須設(shè)