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文檔簡介
1、0人貨電梯安裝、拆除施工方案人貨電梯基礎(chǔ)設(shè)計、驗算及配筋基礎(chǔ)設(shè)計和技術(shù)參數(shù):基礎(chǔ)尺寸為 4.0mX6.0m,吊籠規(guī)格 3mX1.3m,標準節(jié)尺寸為 0.8 mX0.8 m 標準節(jié)高 1.5 米,基礎(chǔ)板厚為 0.4m,基礎(chǔ)砼強度等級取 C4Q 配筋三級鋼直徑為KWO B的數(shù)據(jù)進行安全驗算如下:單重數(shù)量總重標準節(jié)190kg /節(jié)407600kk吊籠重2200kg/個24400kk護欄重1480kg/個11480kk額疋何載2000kg/個24000kk共重:17.48 噸人貨梯總重 Q=17.48T10200 雙層雙向。基礎(chǔ)底部設(shè)置在強度1、荷載計算C40,厚度為 300 的地下室頂板上。根據(jù)建筑
2、的總高度人貨梯每部高度按 76.5 米計,以此作安全驗算?,F(xiàn)根據(jù)有關(guān)資料提供考慮到動載、自重誤差及風荷載對基礎(chǔ)的影響,取系數(shù)n=2P=2*17.48*10=349.6KN2、基礎(chǔ)驗算1基礎(chǔ)砼強度等級為C40,軸心抗壓強度fc=19.1Mpa, 軸心抗拉強度ft=1.71Mpa基礎(chǔ)高度 為400mm長 L=6m 寬 B=4m 柱沿基礎(chǔ)短邊方向尺寸 bc=0.8m,柱沿基礎(chǔ)長邊方向尺寸 hC=0.8m, 基礎(chǔ)混凝土的容重YC= 25kN/m3;鋼筋 HRB40C 級:?y=360Mpa.基礎(chǔ)底面積 S=6*4=24rH基礎(chǔ)自重為 F=6*4*0.4*25=240KN樓板自重為 F1=6*4*0.3
3、*25=180KN22.1 基礎(chǔ)底面驗算2.1.1 基礎(chǔ)底面積驗算(A1、A2 棟基礎(chǔ)持力層為粘土層),軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足下 式(P+F)/A=(349.6+240+180)/24=32.07 KN/m2=11391/(0.305X424)=88.236N/mn?,立桿的穩(wěn)定性計算 =11391/(0.464X424)=57.860N/mm?,立桿的穩(wěn)定性計算 Fl=316.02 kN 滿足要求。2.3 抗剪切驗算抗剪切面積 Av=Bh(m2)AV=1.44 m2剪切力 V=psma(L-hC)B/2 (KN)V=169.6KN 抗剪切力 0.07fcA 尸 1713.8(KN)滿足要
4、求。2.4 基礎(chǔ)底部配筋驗算基礎(chǔ)底面凈反力平均值 ps=F/A (KN/m2)p14.57KPa基礎(chǔ)短邊方向彎矩計算長度 a1=(B-bc)/2 (m)5a1=1.6m基礎(chǔ)短邊方向彎矩 M 仁 pa12(2L+hc)/6 (KN m)M 仁 89.07 KN-m基礎(chǔ)短邊方向配筋 AS1=M1/(0.9fyLh) (mm2)2ASI=127.28 mm基礎(chǔ)長邊方向彎矩計算長度 a2=(L-hc)/2 (m)a2=2.6m基礎(chǔ)長邊方向彎矩 M2=pa22(2B+bc)/6 (KN m)M2=161.7 KN m基礎(chǔ)長邊方向配筋 A2=M2/(0.9fyBh0) (mm2)2AS2=346.6 mm
5、最小配筋量 ASmin=0.15%h*1000 =600(mm2)實際配筋長邊先用三級鋼 10200,As=2434 mm短邊先用三級鋼 10200,As=2434 m滿足要求二、人貨電梯的安裝1、工程概況:才子佳郡工程建設(shè)項目位于長沙市芙蓉區(qū)星沙大道最南端,由長沙才子房地產(chǎn)開發(fā)有限 公司投資興建,由湖南省宏藝建筑設(shè)計有限公司設(shè)計,湖南智埔工程咨詢有限公司監(jiān)理。由 14 棟高層住宅和 10 棟多層建筑組成,總建筑面積 196993.16m2,其中地上建筑面積 171393.4m2、 地下室建筑面積 25599.76mi。功能布局為:4#、6#、8#、19#棟地上 25+1 層住宅;23#棟地上
6、 25 層,1 層為商業(yè),225 層為公寓;1#、3#、5#、7#、9#、17#、18#棟地上 17+1 層住宅; 2#、10#棟地上 17 層住宅;22#棟 4 層,1、2 層為商業(yè),3、4 層為物業(yè);24#棟 3 層幼兒園; 11#、12#、13#、14#、15#、16#、20#、21#棟 1 層商業(yè)。其中 1#10#棟、17#19#棟、23#棟地下一層為停車庫。垂直運輸除采用塔吊外,每棟塔樓配置一臺 SCD200 人貨電梯。具體布置見平面布置圖2、安裝前的準備為了快速、安全、低成本地安裝好施工人貨電梯,在安裝開始前做好以下準備工作。1、請安全監(jiān)督部門確認人貨電梯的安裝地點是否符合有關(guān)規(guī)定
7、和要求。2、 保證安裝現(xiàn)場有良好的電力供應(yīng),照明設(shè)施等,準備好合適的起重設(shè)備(本工程利用 塔吊進行配合),使道路暢通,并有足夠的空地存放各種零部件等。63、準備好基礎(chǔ),保證將基礎(chǔ)上的預(yù)埋件澆埋到正確的位置。應(yīng)盡可能使人貨電梯安裝得靠近建筑物,這樣可以使附墻架及登樓裝置的安裝得以簡化。本工程附墻距離為2.9m。4、 按照發(fā)貨清單逐項進行檢查,如有損壞或遺漏,在貨物到達一周內(nèi)報告負責運輸公司 或本廠有關(guān)部門。5、準備好電力供應(yīng),接好通到施工現(xiàn)場的電纜。電纜采用 3*35+2*10,以使電纜的電壓 值降為最小值6 安裝人員在整個安裝過程中,必須仔細檢查所有零部件,如有損壞,必須更換或修理。7、 安裝
8、現(xiàn)場適當隔離,并設(shè)置警告標志。8、 安裝過程中,將籠頂操縱盒移到吊籠頂上,并將籠頂操縱盒上“加節(jié)/運行”開關(guān)擰 到“加節(jié)”狀態(tài),在整個安裝過程中,均在吊籠頂上進行操作。3、主要部件的安裝主要部件的安裝內(nèi)容包括基礎(chǔ)構(gòu)架、導(dǎo)軌、三節(jié)標準節(jié)、吊籠、地面圍欄、電纜框、電氣線路等,安裝步驟如下:1、 把基礎(chǔ)表面打掃干凈, 去掉地腳架孔內(nèi)的雜物和積水, 將基礎(chǔ)構(gòu)架擺放到基礎(chǔ)面, 用 M30*80的螺栓將基礎(chǔ)構(gòu)架和基礎(chǔ)連在一起。2、 將左吊籠與基礎(chǔ)構(gòu)架圍欄和二節(jié)標準節(jié)一同安裝在標準節(jié)上檢查水平與附墻的距離。 基礎(chǔ)構(gòu)架的調(diào)整可通過基礎(chǔ)構(gòu)架與基礎(chǔ)之間加墊片進行。3、 按次序裝上三節(jié)標準節(jié),把緩沖彈簧一同裝上。在
9、兩個方向上檢查導(dǎo)軌架的垂直度(用 水平儀或鉛垂線) 。 然后將螺栓擰緊, 螺栓擰緊后重新檢查垂直度。 基礎(chǔ)構(gòu)架固定螺栓擰緊力 矩為 700N-m 標準節(jié)之間螺栓擰緊力矩為 350N- m4、 安裝右吊籠,把吊籠上導(dǎo)向滾輪松開,電機制動器松閘,用起重設(shè)備將吊籠吊到安裝 位置,使傳動板上的小齒輪與標準節(jié)上的齒條嚙合,導(dǎo)向滾輪抱住標準節(jié)的主弦桿,慢慢將 吊籠放下。就位后,重新裝好導(dǎo)向滾輪,通過導(dǎo)向滾輪的偏心軸調(diào)整導(dǎo)向滾輪與主弦軒間隙 為 0.40.6mm 然后,調(diào)整傳動板背面的兩個背輪,使之與齒條背面接觸。并使小齒輪與齒 條的側(cè)隙 0.20.5mm,接觸斑點沿齒高40%沿齒長50%5、 吊籠在標準節(jié)
10、上安裝調(diào)整好后,重新使電機制動器合閘。6 安裝電纜滑車(具體安裝見安裝滑車)。7、 人貨電梯帶有對重,將對重塊及其緩沖彈簧等裝好。8、 接通好人貨電梯的電氣線路,檢查各功能是否正常。如果發(fā)現(xiàn)人貨電梯的運動方向與 操作開關(guān)指標的方向不同的話,可切斷主電源,調(diào)換兩根電纜的聯(lián)接即可。79、 裝好導(dǎo)軌的限位撞塊, 使吊籠內(nèi)的限位開關(guān)及總極限開關(guān)能起作用 (可通過撬動進行 檢查。 )10、導(dǎo)向滾輪、齒輪、齒條、背輪、門等處應(yīng)按說明要求進行潤滑。4、導(dǎo)軌架的加高隨著建筑物的增高,導(dǎo)軌架需要通過增加標準節(jié)來加高,加高過程中,應(yīng)注意以下幾點:1、 標準節(jié)貯存在靠近安裝現(xiàn)場的干燥處。2、 加高導(dǎo)軌架時,附墻架、
11、電纜導(dǎo)向架、過道豎桿、對重鋼絲繩、電纜等都要相應(yīng)加高3、 人貨電梯運行時,注意頭部不要伸出吊籠頂部圍欄外,以免碰傷。4、加高時,在吊籠頂部操作,籠頂操縱盒上的“加節(jié) /運行”開關(guān)應(yīng)擰到“加節(jié)” 位置,吊籠頂部只能同時裝載相當于三節(jié)標準節(jié)和三個人的重量。4.1 導(dǎo)軌架加高的方法和步驟如下:4.1.1 將籠頂操作盒上的“加節(jié)/運行”開關(guān)擰到“加節(jié)”位置上,裝上吊籠頂上的安全 圍欄和吊桿。4.1.2 用吊桿(吊車)吊三節(jié)標準節(jié)到吊籠頂上。4.1.3 把吊籠盡可能開到靠近導(dǎo)軌架的頂部,拆下導(dǎo)軌架頂部的限位撞塊,以及導(dǎo)軌架 頂部的橡膠套。注意:吊籠開動時,標準節(jié)不要懸吊在空中。4.1.4 吊起一節(jié)標準節(jié)
12、,在接頭外表面,齒條聯(lián)接銷上涂抹2 號鈣基潤滑脂。4.1.5 把標準節(jié)安裝到導(dǎo)軌架頂部,上好螺栓,松開吊鉤,吊籠下行到一適當位置,用350N- m 的力矩擰緊標準節(jié)聯(lián)接螺栓。重述上述工作,直到所需高度。4.1.6 安裝標準節(jié)的同時,相應(yīng)地安裝電纜導(dǎo)向架、附墻架及電纜滑車導(dǎo)軌等,具體方 法見后。4.1.7 對于有對重的人貨電梯,導(dǎo)軌架的加高見后有關(guān)內(nèi)容。4.1.8 安裝完畢,套上像膠套,并重新裝好限位撞塊,用經(jīng)緯儀檢查導(dǎo)軌架對底座平面 的垂直度,導(dǎo)軌 架 管 臂 對 底 座 水 平 面 的 垂 直 度 偏 差 不 得 大 于 以 下 的 規(guī) 定 :導(dǎo)軌架架設(shè)高度70701001001501502
13、00200250250350(m)垂直度公差值(mm)導(dǎo)軌架架設(shè)高度/1000 70 90 110 120 1304.1.9當人貨電梯安裝到一定高度時,應(yīng)進行墜落實驗。5、對重裝置的安裝人貨電梯有對重裝置,在安裝導(dǎo)軌架時,把對重塊安裝就位,對重裝置用單綱絲繩,單 鋼絲繩8無均衡器,直接用銷軸代替。當導(dǎo)軌架架設(shè)到所需要的高度時,再安裝天輪、牽引鋼絲繩及支架等。5.1 對重塊的安裝對重塊的安裝應(yīng)在裝完三節(jié)標準節(jié)時進行,方法如下:5.1.1 把對重緩沖器安裝在基礎(chǔ)平臺上。5.1.2 用吊車將對重塊吊起,滑輪對正導(dǎo)輪上的凸邊,慢慢將對重塊滑入導(dǎo)軌中,使之安放在緩沖器上。5.1.3 在導(dǎo)軌的滑動表面涂抹
14、 2 號鈣基潤滑脂。5.2 天輪及對重繩的安裝5.2.1 把天輪(帶有滑輪)安裝在導(dǎo)軌架頂端。5.2.2 把繩索均衡器安裝在吊籠頂上。5.2.3 把鋼絲繩盤用一根鋼管架在吊籠頂部圍欄上或?qū)S弥Ъ苌稀?.2.4 開動吊籠向上運行,直到離在輪架下端 0.9m 處為止。5.2.5 把鋼絲繩在繩索均衡器上繞好。5.2.6 把鋼絲繩繼續(xù)拉出,穿過天輪上的滑輪。5.2.7 從繩盤上經(jīng)均衡器、天輪拉出足出聯(lián)接到對重塊的鋼絲繩。把鋼絲繩往下放時,可以用一根導(dǎo)向繩捆住鋼絲繩一端往下拉,以免鋼絲繩穿到其它結(jié)構(gòu)中去。5.2.8 用至少三個繩夾鎖緊鋼絲繩以確保安全。繩夾夾座應(yīng)扣在鋼絲繩的工作段,U 形螺栓扣在鋼絲繩的
15、尾段上,鋼線繩夾不得在鋼絲繩上交替布置,鋼絲繩夾間的距離等于67 倍鋼絲繩的直徑,離套環(huán)最近處的繩夾(第一個繩夾)就盡可能地靠近套環(huán),離套環(huán)最遠處的 繩夾不得首先單獨緊固。單鋼絲繩直徑16mm5.2.9 使鋼絲繩均衡器保持平衡,斷繩保護開關(guān)處在中間位置,把均衡螺母緊好。5.2.10 把繩索均衡器兩根鋼絲繩均勻地拉緊,用繩夾鎖緊,并加以繩鎖,以確保安全。5.2.11 仔細檢查鋼絲繩不要讓附墻架、電纜導(dǎo)向架等掛住,在天輪上的滑動應(yīng)該正確可 靠。5.2.12 小心地把吊籠往下開,拉緊兩根鋼絲繩,但不要拉起對重塊。5.2.13 松開繩索均衡器上的螺母,斷繩保護開頭應(yīng)保持在原位。否則應(yīng)調(diào)整鋼絲繩,重 新
16、擰緊螺母。5.2.14 降低吊籠位置,安裝好導(dǎo)軌架上的限位撞塊,限位撞塊的位置應(yīng)使吊籠停在天輪 之下1.3m 或頂樓處。95.2.15 把人貨電梯吊籠開到限位撞塊處,檢查限位撞塊的效果。總極限開關(guān)撞塊應(yīng)在極限開關(guān)撞塊以上 0.3m 處,可憑肉眼估計其距離。5.2.16 保證對重塊通道暢通無阻。5.3 導(dǎo)軌架的加高531 雙吊籠人貨電梯的加高,最好使用對重塊在靠近建筑物一側(cè)的吊籠進行加高操作。注意:操作前,請將籠頂操縱盒上的“加節(jié)/運行”開關(guān)擰到“加節(jié)”位置。5.3.2 根據(jù)要加高的高度,把所需數(shù)量的標準節(jié)、附墻架及電纜導(dǎo)向架運到頂樓。533 把兩個吊籠內(nèi)的操作開關(guān)移到吊籠頂部操作。534 把標
17、準節(jié)裝到用作加高操作的吊籠頂部,將兩個吊籠開到導(dǎo)軌架頂端,拆下限位 撞塊。5.3.5 繼續(xù)緩慢向上開動兩個吊籠,直到對重塊落到緩沖器上,對重鋼絲繩卸載為止。5.3.6 將兩個吊籠的對重鋼絲繩用鋼絲繩卸載工具固定在導(dǎo)軌架上。5.3.7 將兩個吊籠的對重鋼絲繩從繩盤上拉出與要加高的導(dǎo)軌架高度、長度完全相同的 鋼絲繩。例如:增加 3 節(jié)標準節(jié),則繩長增加 3*1.508=4.524m。方法如下:a、 在均衡器的繩夾后面,量出足夠長的鋼絲繩并做好標記。(無均衡器則在座上的繩夾 后面)。b、 松開繩夾,拆下繩鎖。c、把鋼絲繩通過均衡器和天輪拉出,直到標記處為止,并把拉出的鋼絲繩掛好。拉出的 鋼絲繩長度越
18、準確,則以后的調(diào)整越方便。d、 重新裝好鋼絲繩夾和繩鎖。5.3.8 向上開動用于加高操作的吊籠,使吊籠頂住天輪架,拆下導(dǎo)軌頂端天輪架上的型 鋼橫梁,以便安裝標準節(jié)。5.3.9 拆下第二個吊籠對重鋼絲繩聯(lián)接銷,將對重放到緩沖器上。5.3.10 關(guān)掉第二個吊籠傳動板上的總極限開關(guān),并確保其在整個導(dǎo)軌架加高期間一直關(guān) 閉。注意:無論什么情況,在導(dǎo)軌架加高期間,第二個吊籠都不能操作。5.3.11 安裝標準節(jié)、附墻架,請按照 2.4 的規(guī)定選擇附墻架的間距及導(dǎo)軌架懸臂長度。 安裝導(dǎo)軌架、附墻架時,請注意對重鋼絲繩的位置。注意:由于對重鋼絲繩卸載工具已將對重鋼絲繩固定在導(dǎo)軌架上,吊籠的運行距離受到 限制。
19、如果吊籠要開動更長的距離,必須安裝好天輪架及限位撞塊,然后取掉卸載工具,人 貨電梯才能下10降到地面。5.3.12 將天輪架頂升到導(dǎo)軌架頂端,裝好天輪架。5.3.13 按 5.2 條 9- 16 項進行操作。5.3.14 把吊籠往下開一點,同時檢查對重鋼絲繩上的卸載工具是否放松,然后,每隔 9m 停一次,安裝電纜導(dǎo)向架。5315 把吊籠開到繩索卸載工具處,拆掉繩索卸載工具。5.3.16 然后,把吊籠開到與第二個吊籠相同的位置。5.3.17 關(guān)掉吊籠傳動板上的總極限開關(guān),爬到另一個吊籠上,并把它開到導(dǎo)軌架頂部。5.3.18 讓人把地面上的對重與鋼絲繩用銷子聯(lián)接接好。5.3.19 完成 5.2 中
20、 9-16 項操作。5.3.20 安裝第二個吊籠的電纜導(dǎo)向架,間隔為 9m 直到導(dǎo)軌架頂部以下 6m&附墻架的安裝附墻架的類型,附墻間距及尺寸 S、L 等應(yīng)按要求進行選擇,開始安裝附墻架前,澆埋好所有的預(yù)埋件,螺栓和銷子等在安裝時應(yīng)涂抹 2 號鈣基潤滑油。D 型附墻架的安裝步驟如下:6.1 把附墻架的前支撐對稱地安裝到導(dǎo)軌架上,并把附墻架的中間部分與前支撐相聯(lián)。6.2 安裝其它零件,如果有合適的起重設(shè)備,則整個附墻架可在地面組裝好后,一次安裝。6.3 拔出銷子,伸長或縮短調(diào)節(jié)桿,校直導(dǎo)軌架。6.4 擰緊所有螺栓,確保吊籠或?qū)χ夭慌c附墻架干涉。6.5 附墻架的允許傾斜度為土 5o。6.6
21、 校直導(dǎo)軌架時,可以使用千斤頂?shù)容o助工具。6.7 調(diào)節(jié)跨度為 2200mm3200mm 預(yù)埋件中心距 S=600mm6.8 預(yù)埋件須預(yù)先按規(guī)定尺寸澆注在建筑物墻面上。7、電纜導(dǎo)向裝置的安裝導(dǎo)軌架加高的同時,應(yīng)安裝電纜導(dǎo)向裝置。電纜導(dǎo)向架的位置應(yīng)仔細調(diào)整,以便電纜固定正好在導(dǎo)向架的中間通過。7.1 使用電纜滑車,電纜導(dǎo)向裝置的安裝(電纜滑車的導(dǎo)軌上滑行(滑車導(dǎo)架式)7.1.1 人貨電梯一次架設(shè)到導(dǎo)軌架最大高度一半以上3m 時。117.1.1.1 檢查電纜是否有破損,長度是否與發(fā)貨清單一致。7.1.1.2把較短的一根電纜一端穿過電纜固定架,并與吊籠上接線盒中接線端子相接, 另一端與電源箱中接線端子
22、相接,把長出的電纜繞好,掛在吊籠安全圍欄上。7.1.1.3首先安裝導(dǎo)軌I,不要使導(dǎo)軌與地基或基礎(chǔ)構(gòu)架接觸,讓電纜滑車裝到導(dǎo)軌上 靠吊籠的一側(cè)。7.1.1.4 按一般的程序安裝導(dǎo)軌架、附墻架及電纜滑車導(dǎo)軌,電纜滑車導(dǎo)軌螺栓擰緊前, 導(dǎo)軌端部之間間隙應(yīng)在 14mm 否則,可通過在導(dǎo)軌架框架連接桿之間加墊片進行調(diào)整。7.1.1.5 電纜滑車導(dǎo)軌只安裝到整個提升高度的一半加4.5m 處為止。7.1.1.6 把另一根電纜裝到吊籠頂上,一端放下,并延伸到電源箱處。然后逐步驅(qū)動吊 籠上升,并用捆扎帶每隔一個標準節(jié)把電纜固定一次,直到電纜滑車導(dǎo)軌端部以上 1.5m 處為止。7.1.1.7 在電纜滑車導(dǎo)軌端部以
23、上 1.5m 處,安裝電纜撐桿,并把固定電纜的端部接到電 纜撐桿上接線盒的輸入端。7.1.1.8 切斷地面上的主電源。 從吊籠上的接線盒上拆下電纜端頭, 接到電纜撐桿上的 接線盒上。拆下接在電源箱的電纜另一端,同時把固定電纜的下端接到電源箱上。7.1.1.9 讓吊籠靠重力下滑,并把電纜從電纜導(dǎo)向架的一邊移到另一邊。7.1.1.10 把電纜從電纜滑車的滑輪上繞過,端頭穿過吊籠上電纜固定架,并與接線盒接 好(注意接線的顏色)。7.1.1.11 打開主電源,向上驅(qū)動吊籠,檢查所有的導(dǎo)軌聯(lián)接,看滑車運行是否平衡。7.1.1.12 安裝電纜滑車導(dǎo)軌以上的電纜導(dǎo)向架(裝在導(dǎo)軌架上),間隔為 9m7.1.1
24、.13 導(dǎo)軌、滑輪均按“潤滑圖表”進行潤滑。7.1.2 導(dǎo)軌架逐步加高到導(dǎo)軌架高度一半時如果人貨電梯的安裝是逐步加高, 且高度低 于導(dǎo)軌架最終高度一半時,電纜滑車導(dǎo)軌應(yīng)裝到導(dǎo)軌架頂端以下 4.5m 處。如果導(dǎo)軌架第一階 段加高到 30m則導(dǎo)軌應(yīng)裝到 30-4.5m=25.5mo 而電纜導(dǎo)向裝置則可以使用到 25.5 + 25.5 4.5=46.5m 為止,也就是說,在導(dǎo)軌架高度小于46.5m 時,可不必再增加導(dǎo)軌高度及電纜長度。當導(dǎo)軌架高度要超過 46.5m 時,電纜及導(dǎo)軌都必須延長,當導(dǎo)軌高度到達最終高度的一 半加4.5m 時,電纜長度及導(dǎo)軌高度即不必再增加了。7.1.2.1 拆掉導(dǎo)軌端部以
25、上必須數(shù)量的電纜導(dǎo)向架。把吊籠停在導(dǎo)軌端部的地方,稍微松開吊籠上的電纜固定架,從固定架中。拉出等于將 要加高12的導(dǎo)軌架長度的電纜長度,重新固定好電纜固定架。7.1.2.2 向下開動吊籠,松開電纜,然后,再將吊籠開到電纜撐桿處,把電纜撐桿上的 電纜拉到吊籠頂上。7.1.2.3 拆下電纜撐桿,放在吊籠頂上。7.1.2.4把吊籠逐步向上開,把固定電纜用捆扎帶固定在導(dǎo)軌架上,直到導(dǎo)軌架頂部以 下 3m處為止。然后,安裝好電纜撐桿,把多余的電纜繞好,掛在導(dǎo)軌架上。7.125 安裝滑車導(dǎo)軌及電纜導(dǎo)向架直到導(dǎo)軌架頂部的電纜撐桿以下1.5m,導(dǎo)軌上端每隔 9m 安裝一個電纜導(dǎo)向架(電纜導(dǎo)向架I或W)。8、
26、限位撞塊的安裝8.1 底部撞塊安裝底部限位撞塊并調(diào)整,使空載時吊籠地板停在圍欄門檻之上 34cm 處。固定底部三 相極限開關(guān)撞塊,使吊籠地板與圍欄門檻水平時,撞塊上部與極限開關(guān)手柄間的距離為80100mm 檢查并調(diào)整圍欄上的聯(lián)鎖裝置(見主要部件安裝部分)。8.2 頂部撞塊安裝頂部限位撞塊,適當調(diào)整,使吊籠停止時,地板與頂樓平面一致。調(diào)整總極限開關(guān)撞塊,使吊籠再往上升 80100mm 寸起作用。8.3 上部安全距離的調(diào)整通過頂部限位撞塊,起作用使吊籠停車時,吊籠總極限開關(guān)到導(dǎo)軌架頂端的安全距離應(yīng)大于 1.8m (有對重時應(yīng)大于 2.8m)。9、 調(diào)速變頻人貨電梯限位撞塊的安裝由于速度高,為了確保
27、安全、高速施工人貨電梯除了有頂部和底部撞塊,還增加了底部和頂部減速撞塊,即當人貨電梯在經(jīng)過此撞塊時,高速自動轉(zhuǎn)為低速,以確保安全。其安裝方法為:9.1 底部撞塊與頂部撞塊的安裝見第 8 條。9.2 在距底部撞塊上端 6m 處安裝底部減速撞塊。9.3 在距頂部撞塊下端 6m 處安裝頂部減速撞塊。10、最后檢查10.1 檢查導(dǎo)軌架、附墻架等的所有螺栓,確保全部擰緊。10.2 按潤滑圖表對所有潤滑點進行潤滑(蝸輪副的油應(yīng)在一周或運行50 小時后更換)。不要忘記潤滑齒條。10.3 作試運行試驗并調(diào)整限位撞塊及所有機械和電氣聯(lián)鎖裝置。1310.4 進行墜落試驗。10.5 使防墜安全器復(fù)位。10.6 如一
28、切正常,則將籠頂操縱盒上的“加節(jié) /運行”開關(guān)擰到“運行”狀態(tài)。并將籠 頂操縱盒移到吊籠內(nèi),至此,吊籠即可將付使用。11、通道搭設(shè)人貨電梯與樓層的通道采用雙排鋼管腳手架。腳手架立桿間距根據(jù)施工人貨電梯的實際 進行布置,最大間距為 1.5m;步距根據(jù)實際情況進行調(diào)整,保持最大步距小于 1.8m;連墻件 每層都進行拉接;架體每六層卸荷一次。12、通道的安全防護通道部位采用腳手板及模板鋪設(shè)并用鐵絲固定,在通道兩側(cè)及通道旁里面采用滿掛安全 網(wǎng)進行防護,施工人貨電梯進入樓層通道處用鋼筋做 1.2m 高的單扇防護門,并保證防護門的 安全可靠。三、人貨電梯的拆卸人貨電梯拆卸的方法與順序基本上是與安裝時相反,
29、 故這里僅給出一些主要的操作及注 意事項。詳細的情況見“人貨電梯的安裝”。1、首先,研讀“安全注意事項”。2、 將人貨電梯附近區(qū)域用柵欄圍住,并設(shè)置標志“謹防墜物” 。3、 把籠頂操縱盒移到吊籠頂上,并鈄籠頂操縱盒上的“加節(jié) /運行”開關(guān)擰到“加節(jié)” 位置,裝好吊桿及安全圍欄。人貨電梯帶有對重:在吊籠頂上備好鋼絲繩卸載工具(用戶自備)和一根繩子或鐵絲。繩子或鐵絲的長度應(yīng) 等于導(dǎo)軌架高度,截面尺寸應(yīng)足以承受對重鋼絲繩的全部重量。4、 將吊籠開到導(dǎo)軌架頂部,拆下兩個限位撞塊。人貨電梯有對重設(shè)備:把吊籠小開心到導(dǎo)軌架頂部,使對重停在對重緩沖器上,放松鋼絲繩。不要把手放在鋼 絲繩上,以免擠傷。4.1
30、裝好鋼絲繩卸載工具,并把它固定在導(dǎo)軌架上。4.2 折下均衡器上的對重繩,并用鐵絲或繩子固定在鋼絲索的一端,把繩子的另一端固 定在吊14籠上或?qū)к壖苌稀?.3 拆下鋼絲繩卸載工具,把對重鋼絲繩放到地面上,并用繩盤繞好(最好是邊放邊繞 以避免纏繞)。4.4 用同樣方法拆下另一個吊籠上的對重繩。4.5 拆下導(dǎo)軌架上的天輪,用吊桿吊到吊籠頂上,把吊籠開到地面,卸下天輪。4.6 拆下繩索均衡器。5、卸下導(dǎo)軌架標準節(jié),過道豎桿、附墻架等,用吊籠運到地面。注意吊籠頂部一次只能裝相當于 3 節(jié)標準節(jié)的重量。6 同時,拆下電纜導(dǎo)向架、撐桿等,直到只有 3 節(jié)標準節(jié)時,把吊籠開到緩沖器上7、 切斷主電源,拆下電源
31、電纜,松開吊籠電機的制動閘,用吊車吊走吊籠。8、 拆下三節(jié)標準節(jié)、基礎(chǔ)構(gòu)架及緩沖器等。9、 通道及防護的拆除跟著施工人貨電梯的拆除同步從上往下進行。四、安全注意事項1、 天氣條件1.1 當風速超過 13m/s 時,不允許進行人貨電梯的安裝或拆卸。1.2 導(dǎo)軌架及電纜上結(jié)冰時,不允許操作施工人貨電梯。1.3 當風速超過 20m/s 時,不允許施工人貨電梯的操作。2、 準備工作2.1 開始工作前仔細閱讀使用說明書。2.2 有關(guān)操作人員具備強烈的安全意識,認真負責,嚴格遵守說明書的規(guī)定2.3 使用和操作施工人貨電梯的人員必須具備以下要求:2.3.1 能理解和執(zhí)行所制定的規(guī)定、條例和安全操作規(guī)程。2.
32、3.2 能正確、迅速地對各種可能出現(xiàn)的情況做出反應(yīng),以避免事故發(fā)生。2.3.3 能經(jīng)受緊張狀態(tài),防止出錯,有豐富的操作經(jīng)驗。2.3.4 經(jīng)受專業(yè)培訓,熟悉和掌握了使用說明書的全部內(nèi)容。2.3.5 領(lǐng)有駕駛執(zhí)照。2.4 安裝或拆卸現(xiàn)場要設(shè)置標志與防護措施,以防物體墜落。152.5 地基必須確保能承受上部荷載。2.6 安裝或拆卸時,無關(guān)人員不要進入吊籠內(nèi)。3、 安全裝置和防護服3.1 工作時,應(yīng)帶安全帽、安全帶等。3.2 不要使用圍巾或領(lǐng)帶之類的東西,以免被運動部件卷入。4、 安裝拆卸時注意事項4.1 安裝拆卸責任施工人貨電梯在安裝和拆卸前要仔細閱讀說明書中關(guān)于安裝和拆卸的詳細說明,并任命 合格的
33、專門人員,負責監(jiān)督安裝工作。4.2 注意各種警告提示符號、標志。4.3 保持工作現(xiàn)場干凈,不要把油污搞得到處都是,以防滑倒。4.4 安裝、拆卸及檢查時,人貨電梯總是應(yīng)在吊籠頂部操作。在吊籠頂部操作時,不要 在吊籠運行時把頭伸出圍籠外,以免被附墻架、電纜導(dǎo)向架、過橋聯(lián)桿、對重塊等撞上。4.5 在安裝或維護雙吊籠人貨電梯時不工作的吊籠應(yīng)將其地面電源箱主開關(guān)及吊籠內(nèi)總 極限開關(guān)關(guān)掉或鎖住,以免吊籠突然起動,造成事故。4.6 當操作開關(guān)在安裝或拆卸時放在吊籠頂上,人員暫時離開吊籠時,應(yīng)將吊籠內(nèi)的總 極限開關(guān)關(guān)掉。4.7 不管什么情況下當?shù)孛鎳鷻诨驅(qū)к壖?、附墻架上有人工作時,都不允許開動人貨電 梯。4.
34、8 在開始一項新的工作或停止工作前,要把前一項工作徹底完成,這一點在安裝標準 節(jié)或附墻架時特別重要。否則將導(dǎo)致嚴重事故。5、導(dǎo)軌架及附墻架5.1 最大附墻間距及懸臂長度不允許超過規(guī)定的數(shù)據(jù)。5.2 所有螺栓連接都要擰緊到所要求的擰緊力矩。5.3 在導(dǎo)軌架和附墻架上,如有嚴重的結(jié)構(gòu)損傷或銹蝕,則在損傷被確定并對人貨電梯 進行修復(fù)處理之前,人貨電梯不允許投入使用。&必須定期檢查和試驗以便為使用施工人貨電梯創(chuàng)造最安全條件。7、吊籠頂水槽要經(jīng)常清理以保持暢通,避免堵塞,防止籠頂漏水。8、電氣操作注意事項16電氣設(shè)備的安裝維修等必須由由資格的,經(jīng)過專業(yè)訓練的人員進行。8.1 變頻器發(fā)生故障或損壞
35、時,不能開動人貨電梯。不遵守這一“當心”會導(dǎo)致人身傷 害或設(shè)備損壞。8.2 保持電控箱冷卻風機正常運轉(zhuǎn)。使空氣入口溫度低于45C。過熱會引起著火或裝置損壞。8.3 只有在確認電源斷開后才能開始接線。不遵守這一“當心”會導(dǎo)致電擊或著火。8.4 接線只能由電氣專業(yè)人員進行。8.5 確保接地端子準確接地。(接地電阻W4Q)8.6 切勿觸摸散熱器或放電電阻,因為其溫度很高。8.7 因為容易使低速變高速運轉(zhuǎn),在運轉(zhuǎn)前要確認電動機和機械設(shè)備的安全工作范圍8.8 不要隨便改變變頻器的設(shè)定值,不然會損壞變頻器或造成其他事故。8.9 電路通電時不要連接或斷開導(dǎo)線及連接器。8.10 確認變頻器的額定電壓和電源電壓
36、相一致8.11 變頻器不能進行耐壓試驗。8.12 連接或更換一個制動電阻或制動單元時,必須嚴格按圖紙執(zhí)行。8.13 端子螺釘應(yīng)擰緊。8.14 切勿使 AC 主回路電源與輸出端子 U C 和 W 相連接。8.15 只能在裝好前蓋后方能接通輸入電源,通電時不要卸去外蓋。8.16 只能在確認運轉(zhuǎn)信號斷開后才復(fù)位改報警。8.17 切勿觸碰變頻器內(nèi)高壓端子。8.18 變頻器加電前要重新裝好所有保護蓋,卸下外蓋時要先確認電源斷開,并等待 1 分 鐘,直到直流母線的電容放電完。8.19 主回路電源斷開后只有在確認 CHARGE LE 燈滅才能進行維護和檢查。8.20 只允許合格人員進行維護、檢查或更換部件。
37、8.21 切勿改動變頻器。8.22 不允許觸摸變頻器上的數(shù)字操作器。否則會改變變頻器參數(shù),造成事故。9、防墜安全器防墜安全器隨整機出廠時,其限速標定動作速度及制動力矩均以進行了調(diào)整及校核,并 作模擬17墜落試驗,在使用過程中決不允許打開安全器鉛封。新安裝的人貨電梯或停用半年以上的人貨電梯重新啟用時,都必須進行額定載荷的墜落 試驗。以后至少應(yīng)每隔三個月進行一次額定載荷的墜落試驗。安全器的有效標定期不得超過兩年,無論使用與否,在有效標定期滿后,均應(yīng)送回廠方 或當?shù)匕踩块T認可的專業(yè)檢測單位進行重新標定。10、其他安全事項其他安全事項按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。五、安全技術(shù)操作規(guī)程1、 施工人貨電梯的安裝
38、和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)的專業(yè) 單位進行,并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓,取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。2、 地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ),其承載能力應(yīng)大于 150kPa,地基上平整度允許偏差為 10mm 并應(yīng)有排水措施。3、 應(yīng)保證人貨電梯的整體穩(wěn)定性,人貨電梯導(dǎo)軌架的縱向中線至建筑物外墻的距離宜選 擇較小的安裝尺寸。4、 導(dǎo)軌架安裝時,應(yīng)用經(jīng)緯儀對人貨電梯在兩個方向進行測量校準,其垂直度允許偏差 為其高度的 5/10000。5、 導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點距離和最低附壁點 高度均不得超過出廠規(guī)定。6 人貨電梯專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在架底附近便于操作的位置,饋電容量應(yīng)滿足人貨電梯直接啟動的要求,箱內(nèi)必須設(shè)短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。人貨電梯所有電氣裝 置的安裝應(yīng)符合臨時用電的有關(guān)規(guī)定。7、 人貨電梯梯籠周圍 2.5m 范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固, 出入口應(yīng)設(shè)防護欄桿。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。8、 夜班作業(yè)的人貨電梯應(yīng)在全行程上裝設(shè)足夠的照明和樓層編號標志燈。9、 人貨電梯安裝后,應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人會同有
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