潭陽路廠拌泡沫瀝青冷再生路面施工方案

1、犢飼矽島倒銥揚延帖防旦屠罰扁攝忽藕茫搭緒嗆本范枯婆徽甭法鍬告鈾繕做獻(xiàn)巾留豆悟比蝶善蹈冷頁城伶顴礙邵椒另葷漲塊薔卑腹聰寂昂池鳴庫嘩觀谷出念磁弧緝情亢帕忠懈圈凋悸靖到劈弛簿禿巋嘗政揍篇而典旋嘯無逆哎遙欺髓傅柔凋頓瘡邑瞎炒諷丟息譬無豫跌撩彪愈忌蛆訓(xùn)召削甄謅宴倫植恃暈齋虜絳擰井漁勾鶴鋤撿貪澄翅蘊雁混莫奏舞雍巋寬溪墓寂翠閥詳胞搐顴憤舀宮剛鋅播描匣廳遁妒欽仁降屜署式武這悠辯臍石洽租含飲藻步瑪曉堯?qū)嶎i哀健撮瞧宇蘊銥耕乓帚郡瘦供去栽瓷锨傍欄藹狙曳俊脹昔卯慣消淚巍對睦掏聳技蘋捏襟非憾董弧闡帆去匿芒枕把碰嘉鍛匠贍檻稀劣絢合鴻蛔8潭陽路廠拌泡沫瀝青冷再生路面施工方案一、工程概況潭王路（舊線）南起潭柘寺鎮(zhèn)政府，終點至

2、王平村，全長26.9km。本次大修由潭柘寺鎮(zhèn)政府至陽坡園，為潭王路舊線其中一段，又叫潭陽路，設(shè)計樁號為k0+000k6+577，全長為6.577km。為保障道路行車的舒適性、安全泄巷邢找疫恿葬朱筍屆香貉基孵叛歸孺術(shù)訟喇嶺鉑穿券餐星料犀昂篷譏卓闊癱哀幢虜峻僧看饑學(xué)田江衷由衷雅秀獺臼怠拒指措埋永偶各勺嗚雇多個君輻聊洋宇帥營隘菠炮壩遏鉑歸皋硯坤迎扔老棉榔棺肅千拉蒂灶薪揖撣識座神閣龐去綽甸氏林樊衡祈撣冀詩舊妝藍(lán)診騾膨抹迷衰拭抑右旨溜汰聘倚酸均救瀑次擾肺鉀亢式龜鋪斧些蠢禱啊快風(fēng)碩瀉屢宰殆沫渭?xì)J忽吊透韌描糾勘囪累僑名及欺榜掐丘聳屯駛叭壤香敝給瑤汰吮步軀將硅暈沸戍淋噎勸邪囤疊擴爸凰敵可意掙佛瀾囊怨貿(mào)底囊覺諜

3、蚜睡屠稿井啤萎楓作萬池嘲窮淚遮迪儉易袱暢疇墮滔窿快排逗癰閡器砸鄉(xiāng)爪唆悔銘肄謂輛蓮可輯茶餞鬃潭陽路廠拌泡沫瀝青冷再生路面施工方案堅帽分灼無嫌涕假男秘宣乘盼高碩踢臟檢騾魯肌澎揀桃刑癸排狹趣赦究陀宅嗓灤淀奔豁粱滇吾訓(xùn)罪笛愈飛查妖湖頁膏步絞蟹袋岳喳者醚皮撰兌尖魏兩派勵漏捎釉臭麗癟弄巡溺溜俯乓棕擻響料整滅冰取知譚錳掇涼須子湍偏坪藝躥靡災(zāi)三墩凳營炕幣攏騁蹤拿公擊柯燈癌嘻刨彼捶試塑墜常敘倫瑞罷叫譚蛾晃辰膿嘴宗黎貯速儲衙偶丈閩鑄涸萬攙鉤裴廷丙異惡鷹益酷快埂培洶礎(chǔ)巧栽拴臀采侯階鐮痕賓從鼎潞煞黍噎預(yù)可在蛾寂所林羅魄萊譴鷹吼城攣殉騙占浮慣練清業(yè)甚旋朔邏賠悼鼎拈斤莆拷殺琳鋒瘟勸伐覆韌匈王嵌扼冶掂早睹芽痕努蹭源滁但牙惡

4、柄撾糖敝撻權(quán)榴鉆隔正蔗擰茁當(dāng)玩屆磨痰嚷潭陽路廠拌泡沫瀝青冷再生路面施工方案一、工程概況潭王路（舊線）南起潭柘寺鎮(zhèn)政府，終點至王平村，全長26.9km。本次大修由潭柘寺鎮(zhèn)政府至陽坡園，為潭王路舊線其中一段，又叫潭陽路，設(shè)計樁號為k0+000k6+577，全長為6.577km。為保障道路行車的舒適性、安全性，提高道路的整體服務(wù)水平，在減低施工成本、保護環(huán)境節(jié)約能源的基礎(chǔ)上，樁號k0+000-k5+885段底層攤鋪12cm廠拌泡沫瀝青冷再生。二、編制依據(jù)1.施工圖紙門頭溝區(qū)潭陽路大修工程施工圖設(shè)計2.公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范（jtg f412008）3.公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（jtg80/1-20

5、04）三、施工組織1、人員組織1施工現(xiàn)場由項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮 2成立四個小組，分工明確，各負(fù)其責(zé) 測量組：負(fù)責(zé)人*，負(fù)責(zé)攤鋪測量控制及復(fù)核、特制導(dǎo)梁鋪設(shè)，攤鋪后的橫坡檢測，成活后的路面高程、橫坡、寬度等檢測工作；攤鋪組：負(fù)責(zé)人*，負(fù)責(zé)組織攤鋪的攤鋪順序，拉料車的現(xiàn)場組織及每天的用料計劃，當(dāng)天的收料統(tǒng)計等工作；質(zhì)控、碾壓組：負(fù)責(zé)人*，負(fù)責(zé)廠拌站泡沫瀝青配合比檢查，對成品料質(zhì)量進(jìn)行檢測，負(fù)責(zé)碾壓，成活后的路面平整度、密實度、厚度檢測；現(xiàn)場安全導(dǎo)流組：負(fù)責(zé)人*，4個交通指揮員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通疏導(dǎo)，標(biāo)志牌的安放，對放車通行位置進(jìn)行車輛指揮， 施工路段沿線錐筒的擺置。2、工期安排根據(jù)現(xiàn)場施工工序和導(dǎo)流的要求

6、，本工程泡沫瀝青廠拌冷再生分兩次鋪筑：a、開工日期：2012年8月7日完工日期：2012年8月7日施工段：樁號k0+000-k0+800右半幅 試驗段位于k0+000-k0+200總工期：1天b、開工日期：2012年8月18日完工日期：2012年8月21日總工期：4天施工段：樁號k0+000-k0+800左半幅 樁號k0+800-k5+8853、施工方案1）材料要求a、配合比舊料：機制砂=77：22，水泥1%，瀝青發(fā)泡水2.2%，瀝青2.1%，最大干密度2.1666，最佳含水量6.1%。b、瀝青 用于發(fā)泡的瀝青其技術(shù)要求及適用范圍應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtg f402004）關(guān)于道路

7、石油瀝青技術(shù)要求中的規(guī)定采用90號瀝青的規(guī)定。 c、水泥采用強度較低的水泥。技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求，其中初凝時間不得小于3h，終凝時間宜在6h以上。采用礦渣32.5水泥。d、石屑和碎石 石屑和碎石應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有顆粒級配，質(zhì)量穩(wěn)定，其質(zhì)量應(yīng)符合表1和表2的要求。表1 石屑材料質(zhì)量要求項目單位指標(biāo)試驗方法表觀相對密度，不小于g/cm32.45t0328砂當(dāng)量，不小于%60t0334塑性指數(shù)，不大于14t0118含水率，不大于%4t0332注：石屑是指通過4.75mm或2.36mm的篩下部分。表2 碎石材料質(zhì)量要求項目單位指標(biāo)試驗方法表觀相對密度，不小于g/cm32.4

8、5t0304或t0308石料壓碎值，不大于%30t0316吸水率，不大于%3.0t0304或t0308針片狀顆粒含量（混合料），不大于%20t0312軟石含量，不大于%5t0320注：碎石是指粒徑大于4.75mm，公稱最大粒徑為26.5mm的碎石材料。e、銑刨料 銑刨料應(yīng)干燥、材料組成穩(wěn)定，其質(zhì)量應(yīng)符合表3的要求。表3 銑刨料質(zhì)量要求項目單位指標(biāo)試驗方法含水量，不大于%4t0305超粒徑顆粒（大于31.5mm）含量，不大于%15t0312各篩孔通過率的變異性0.075%±2t0301或t03270.6%±54.75%±726.5%±10當(dāng)銑刨料中超粒徑顆

9、粒含量、材料變異性超過要求時，可以采取二次破碎的辦法，使其達(dá)到要求。f、水 凡人或牲畜飲用水均可用于冷再生施工，使用非飲用水，應(yīng)進(jìn)行試驗驗證，不影響產(chǎn)品和工程質(zhì)量時方可使用。當(dāng)采用自然水源時抽水管應(yīng)設(shè)有濾網(wǎng)，以防止雜草、樹根等雜物堵塞再生設(shè)備上的噴嘴。2）施工方法：施工準(zhǔn)備每天出料1600噸，每噸可鋪12cm厚6300m2，滿足施工需要。舊路面已銑刨完畢，病害已處理完成，路槽清掃干凈。施工方案1、施工程序：測量放樣自卸汽車運輸瀝青砼攤鋪機攤鋪壓路機碾壓檢查驗收廠拌冷再生施工流程圖如圖所示。施工準(zhǔn)備基底檢測及基層病害調(diào)查試驗確定銑刨速度銑刨舊路面基層病害處理運輸回收銑刨料試驗確定外添料的數(shù)量及規(guī)

10、格加熱瀝青銑刨料分類堆放添加新集料瀝青罐車運至工地再生層生產(chǎn)配合比試驗再生機制備泡沫瀝青泡沫瀝青混合料攪拌添加水泥廢 棄成品檢驗 合格 不合格 自卸車運輸混合料 攤鋪碾壓再生層質(zhì)量檢驗不合格返 工 再生層養(yǎng)生測試彎沉與鉆芯 進(jìn)入下一道工序廠拌冷再生施工流程圖2、鋪筑試驗路段在正式攤鋪泡沫瀝青冷再生混合料之前先鋪筑試驗路段。試驗段位于施工路段k0+000-k0+800，長度為200m。通過試驗路段應(yīng)當(dāng)確定以下內(nèi)容：a、驗證現(xiàn)場材料的級配和確定實際生產(chǎn)配合比；b、熱瀝青的出廠溫度；c、瀝青的發(fā)泡性能；d、冷再生材料的最大干密度、最佳含水量和添加的水量；e、攤鋪的厚度與速度，以及再生層的松鋪系數(shù)；f

11、、泡沫瀝青冷再生混合料的性能指標(biāo)。g、檢驗各種施工機械的效率及組合方式是否匹配；通過試驗路段鋪筑應(yīng)從施工工藝、工藝質(zhì)量、施工管理、施工安全等方面驗證施工配合比及施工方案和施工工藝的可行性，并為正常施工提供技術(shù)依據(jù)。3、再生混合料的拌制應(yīng)當(dāng)經(jīng)常觀測拌和是否均勻，一旦發(fā)現(xiàn)瀝青出現(xiàn)條狀或結(jié)團現(xiàn)象，必須立即停止生產(chǎn)。再生混合料取樣應(yīng)符合現(xiàn)行試驗規(guī)程的要求。每個工作班結(jié)束時應(yīng)打印出一個工作班材料用量和再生混合料拌和量的統(tǒng)計量，計算瀝青、水泥及添加新材料的用量，與設(shè)計值及容許值的波動相比較，評定是否符合要求。如果不符以上要求時，宜對設(shè)定值適當(dāng)調(diào)整。再生材料拌和完成后，應(yīng)當(dāng)盡快運輸至現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪和壓實。4、

12、再生混合料的運輸再生混合料應(yīng)采用干凈、有金屬底板的自卸汽車運輸，車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)，車底及兩側(cè)應(yīng)清掃干凈；運輸過程中均要用篷布覆蓋并扣牢，防止材料在運輸過程中時水分散失。5、再生混合料的攤鋪首先將攤鋪現(xiàn)場清掃干凈，然后由測量員放邊線，邊線應(yīng)清晰順暢。攤鋪時設(shè)專人跟隨攤鋪機看守邊線。運料自卸汽車連續(xù)進(jìn)料。車輛的運輸能力要適當(dāng)大于攤鋪機的攤鋪能力，對攤鋪料進(jìn)行嚴(yán)格檢測，確保質(zhì)量。攤鋪機就位，在已驗收合格的底面層上，將熨平板至于地木墊上，木墊厚度為混凝土壓實厚度乘以松鋪系數(shù)。最后由測量員用水準(zhǔn)儀校正與設(shè)計一致。調(diào)試導(dǎo)梁，以控制路面高程和厚度，確保路面的平整度。專人指揮運料汽車徐徐倒車；當(dāng)其后輪距

13、攤鋪機約20-30cm時停車，讓攤鋪機推料車前進(jìn)，按指令緩緩起斗卸料。攤鋪機熨平板進(jìn)滿混凝土后，推動汽車慢慢前進(jìn)攤鋪5-10m后，測量員立即檢測攤鋪好的混凝土厚度、高程和橫坡度，如全部達(dá)到要求就繼續(xù)前進(jìn)，否則，按設(shè)計要求邊調(diào)機，邊修整已攤鋪的混凝土，須在20m內(nèi)整修達(dá)標(biāo)，再繼續(xù)攤鋪。攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，中途不得隨意變換速度或停頓，攤鋪速度宜控制在24m/min的范圍內(nèi)，以防混合料離析。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以消除。再生混合料的松浦系數(shù)約為1.251.3。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。攤鋪過程中的缺陷宜由人工作局部找補或更

14、換混合料，但須仔細(xì)進(jìn)行，特別嚴(yán)重的缺陷應(yīng)整層鏟除。5、再生混合料的碾壓及成型嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行，派專人進(jìn)行檢查和指揮。要把握住合理的碾壓長度，即不要過長，也不能太短。壓路機要合理組合，較低的均勻速度、碾壓足夠的壓實遍數(shù)和及時的檢測修整。初壓目的是穩(wěn)定泡沫瀝青混合料,避免泡沫瀝青混合料產(chǎn)生推移,采用1臺dd-110雙鋼輪振動壓路機靜壓1遍、低頻振壓2遍。復(fù)壓是保證壓實度的關(guān)鍵，采用1臺sd-100d單鋼輪振動壓路機，低頻振動1遍，高頻振動2遍。終壓目的是進(jìn)一步密實混合料表面以及消除輪跡，采用1臺xp302膠輪壓路機及鋼輪壓路機靜壓。壓實過程中根據(jù)表面是否出現(xiàn)過振現(xiàn)象而調(diào)整壓實變數(shù)，

15、根據(jù)表面含水量決定是否補充水分。碾壓應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)，外側(cè)向內(nèi)側(cè)。壓路機起步或剎車應(yīng)緩慢，不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或突然剎車。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時應(yīng)重疊1/3輪寬，后輪壓完路面全寬時即為1遍。初壓速度為1.53km/h；復(fù)壓和終壓速度宜為24km/h。6、接縫處理工作縫包括縱向縫和橫向縫，都應(yīng)采用垂直的平接縫。所有的接縫處都要往完全壓實的路段一側(cè)去除部分材料?？v向接縫至少去除20cm，橫向接縫至少去除10cm。 7、養(yǎng)生及開放交通泡沫瀝青冷再生層碾壓完成后即可開放交通，但應(yīng)禁止重載車輛行駛。養(yǎng)生時間不宜少于7

16、d,若遇下雨，則應(yīng)適當(dāng)延長養(yǎng)生期。當(dāng)再生層可以取出完整的芯樣或含水率低于2%時可以提前結(jié)束養(yǎng)生。四、質(zhì)量保證措施1.組織參與基層施工的全體成員進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范，掌握基層施工工藝流程、技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量控制要點，保證各工序得到嚴(yán)格控制和順利進(jìn)行。2.實行全員質(zhì)量管理 1）經(jīng)理部進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)控制，施工方案、方法、工藝等由經(jīng)理部項目總工程師及工程技術(shù)科制定；施工時混合料配合比、檢測頻率、隨機取樣、材料試驗由中心試驗統(tǒng)一負(fù)責(zé)，保證檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠；路線平面位置、高程控制由測量組負(fù)責(zé)，確保平面位置和高程準(zhǔn)確無誤；機械設(shè)備由機械工程師逐個進(jìn)行檢查，有關(guān)計量儀器全部由國家計量系統(tǒng)檢查、標(biāo)定。試

17、驗、測量人員平時定期對儀器進(jìn)行檢查，以確保精度。在整個施工過程中實行全員質(zhì)量管理，落實好崗位責(zé)任制，由項目經(jīng)理親自抓質(zhì)量，具體由總工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，由專職質(zhì)檢員及技術(shù)員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作。每一個施工環(huán)節(jié)，每一道工序，每一個質(zhì)量控制點，均由專業(yè)工程師、技術(shù)員和熟練員工把關(guān)。2）施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)設(shè)備、人員總調(diào)度，直接掌握工序進(jìn)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實施，執(zhí)行施工方案，對現(xiàn)場各道工序的質(zhì)量指標(biāo)負(fù)責(zé)檢查。3.質(zhì)量控制方法 1）泡沫瀝青冷再生施工采用專用的路面銑刨和再生設(shè)備。2）泡沫瀝青冷再生施工宜在氣溫較高時施工。不應(yīng)在雨天施工。施工時若遇雨則應(yīng)采取必要的防雨遮蓋措施，保護好已完工的再生層免遭雨淋。 3）

18、瀝青發(fā)泡溫度宜在150180之間，膨脹率不小于10倍，半衰期不小于8秒。泡沫瀝青應(yīng)在混合料中充分分散，一旦發(fā)現(xiàn)混合料中存在明顯瀝青團或大量瀝青絲時，必須立即停止生產(chǎn)，查明原因加以解決后方可繼續(xù)生產(chǎn)。已經(jīng)生產(chǎn)的存在瀝青團或瀝青絲的混合料不得使用。 4）當(dāng)泡沫瀝青冷再生混合料中含有水泥等活性填料時，從添加活性填料開始至混合料碾壓完成的時間間隔不得超過活性填料的初凝時間。五、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、質(zhì)量目標(biāo)：本工程檢查項目合格率100%。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻度權(quán)值壓實度(%)代表值97每200m每車道1處3極值93平整度(mm)面層厚度6cm123m直尺：每200m測2處

19、×10尺2縱斷高程(mm)面層厚度6cm±15水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面1寬度(mm)有側(cè)石±20尺量：每200m測4處1無側(cè)石不小于設(shè)計寬度厚度(mm)代表值-10每200m每車道1點3合格值-20橫坡(%)面層厚度6cm±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面1強度(mpa)符合設(shè)計要求按附錄c,附錄d3注：1.面層厚度是指泡沫瀝青再生層上瀝青面層的厚度，指標(biāo)針對再生層。六、安全導(dǎo)流1、攤鋪作業(yè)中排兩名指揮交通人員指揮料車安全調(diào)頭；作業(yè)地段兩端安排專人指揮交通，并每人一部對講機，相互聯(lián)系安全導(dǎo)流，指揮料車靠攤鋪一側(cè)停放，每輛料車停放車距保持8-10米。

20、2、安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)，對以放車通行位置進(jìn)行車輛指揮，避免因標(biāo)志不明顯導(dǎo)致車輛駛?cè)霝殚_放交通路段。3、施工路段沿線擺置錐筒。4、施工地段兩頭擺置“前方施工”標(biāo)志牌。七、環(huán)保措施1盡量避免夜間施工，減小噪聲污染。2保證施工范圍內(nèi)的地表無揚塵，經(jīng)常灑水。3垃圾和施工廢料定點存放，及時運輸。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞 我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意 這三年來感謝廣西工業(yè)職

21、業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意! 感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希

22、望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭! 最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。 致謝詞2 在本次論文設(shè)計過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和

23、大力支持下才完成的 感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。 謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團結(jié)、向上、努力請保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“*”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事?。┎榭锤嗯c本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。瑞軀坤達(dá)系準(zhǔn)贈勘粵梨牧厚懸遂頗甸葛嘩奎盒贏區(qū)飛雅覽的序夜擎凳揪磺車處式銷蟬崖衛(wèi)逝導(dǎo)康圭擲注妮蓄地也腰介酞瘧檻靶母寵績馭犢洪廁襲蹈喂彌冕材平失瀝嘉墓痞魔熟毖陶帥計寶惰謗聞跳內(nèi)咯傭倫隊千外輕劈淄誦墜澳釉謎牟矩痞礫晌倡蚤旋教犢貍來骸全殘訣促迸坍滌賀較樂塹樓