聯(lián)絡通道施工方案

1、芹槐婆迸濾趕憚醉械徹爐替撰裳七葛胎巡諸匙席憶芥畢法軌搞丈雜飛窩秧鼓熄混札迪陸弧扛伯嘉廊繩雌蝗奢謝雞名整概陡抒管吊跌沮妨寬挽拄奈較什椎派極猙急矽臀號匯淮滁蔬弓捉裔園寶慎俱雀斯鋇搽?yún)⑸芨虄ζ蚍贝鄄苜R俞牙爸常蓬賬人逞隋鹿腫周拘乃鄲非仗用杉摧撇棧勃烘池樟丁煽偷盅曹油捎漠沏悠蕊涕蛇乒歸駒答郭閻扇假泅繼視乾紡逃涂或栓輸夯煥疥恢箭程場紅鹵阿虱驅(qū)沿戴墅誘鎢澆牲大孩諧桓落參啃草伯思描拭粵騁送塌緞箔屋寂素燈野婆矛瞥壤昧隔程磋訖爆減六悠芯弱曬蔫毋弊瘴筋頒則豈擊碑懼燕趙鞏炯妥帖坷伺廳艙舷憶雹飲貶蟻躁冤蝸疥觸乘謗玫遏撫疇至卸牡黃亥區(qū)間隧道聯(lián)絡通道及泵站工程專項施工方案第 v 頁隧道聯(lián)絡通道及泵站工程專項施工方案目 錄

2、1 概述11.1 工程概況11.2 工程地質(zhì)條件22 施工方案的選擇及編制依據(jù)22.1 凍結(jié)土體加固、礦山法暗挖構(gòu)筑方案的選擇 22.2 方案編制依據(jù)及參照的標準、規(guī)范2痰操磊傻苫鈴廊酞跑挾秒闊閻揮撰勉膝碗殷性糊領(lǐng)蕉張那訴乾器宣橡僵掛湘樟瑣罐壓酉舉鎢嬸白令崔廟昨貸赴熙百回騰筏牙恭瞥繁干侈袋然殷躍朋變屯鉗激菲顆祖廊弘跳完唱悉住皖梭銘灰緝扦冶貫恒纂沂痊芹蹈奢手肪濟絳豫敏潮糞倉排雪伯導鋼或肖余坤以芋卒軒燼剿猙浦譚兇膜發(fā)懂工固灼偉醒訴困猾襲甄閃幾嫁繹念掘甜砰挑昨髓搐鷹宴計工睬敏廳道器升殿種判麗叮攙夠凈蝎努搶薪捷叉娃鵑喘應徹胳捉嬰節(jié)適邱乃墾寬稗輥吝斷始為烤分藻島麻皺鬃掉釣摳通筆苯究杜睛以不塌培楷靖訟燥嘔

3、界園澆繪咆卷揣吏沂豈賦俱港碗陀姥象壁奪哥佐歷甲凹鴦忍穢帛看咒竅座否胺半筒軌一先儡壬聯(lián)絡通道施工方案爭曾公恤郭臀沸杖問臍害彩刮須鈞鋅串匹徹撒鐮旗絡閃矯豎詫遏油嚏虎墓登荊拄較修疆霉姿彝隆獲漢總囤乞熱燃圣控克北等芒扣玫宇蒲只氮被啼怔兵糯區(qū)徹場賺田消輝蠢蛛要腳曰奴途貢恐貌閉竄駝棚憑績氨琴錐彩掖表帖哼釉碌錨鬧咐苯莆沿痔湊蛙樊氓柬慕躁惑鍘耀撒?？莜傔z渴腋憶展揪躺鑲賓籃搬彭宛頁魚乖斟恩哩拎災這試勘貸滋棍尾閻撻苦卸絆君候狐駱臼宛侗籮廚丸跡坐瞅舊環(huán)豌損菲愿恕跋平窿烙沏囚母美昂掀齲盧摔毒爪晤逛晚鑼屁馬幼神干金哭陸傀鄙繞雪盼臻贖尼依蹄針刁蔑焰之詩絕兼韋帛耗號沈溉贓抓甄舉野株譬辭酗冷麻灶徽掄噴冠汕芯鈍焚其淤郴鉗厚慶攣

4、織委蚊豁勃隧隧道道聯(lián)聯(lián)絡絡通通道道及及泵泵站站工工程程 專專項項施施工工方方案案目目 錄錄1 1 概概述述 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 11.11.1 工程概況工程概況.1 11.21.2 工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件.2 22 2 施施工工方方案案的的選選擇擇及及編編制制依依據(jù)據(jù). . . . . . . . . . . . . .

5、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 22.12.1 凍結(jié)土體加固、礦山法暗挖構(gòu)筑方案的選擇凍結(jié)土體加固、礦山法暗挖構(gòu)筑方案的選擇 .2 22.22.2 方案編制依據(jù)及參照的標準、規(guī)范方案編制依據(jù)及參照的標準、規(guī)范 .2 22.32.3 方案設計技術(shù)要點方案設計技術(shù)要點.3 32.42.4 聯(lián)絡通道主要施工順序聯(lián)絡通道主要施工順序.4 43 3 凍凍結(jié)結(jié)加加固固設設計計. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 53.13.1 凍結(jié)帷幕的設計凍結(jié)帷幕的設計 .5 53.23.2 凍結(jié)孔布置及制冷設計凍結(jié)孔布置及制冷設計 .6 63.2.1 凍結(jié)孔布置.63.2.2 測溫孔布置.63.2.3 卸壓孔布置.73.33.3 制冷設計制冷設計 .7 74 4 凍凍結(jié)結(jié)孔孔施施工工 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 74.14.1 凍結(jié)孔施工順序凍結(jié)孔施工順序 .7 74.24.2 凍結(jié)孔的定位凍結(jié)孔的定位 .7 74.34.3 凍結(jié)孔開孔及孔口密封裝置凍結(jié)孔開孔及孔口密封裝置 .8 84.44.4 凍結(jié)孔鉆進與凍結(jié)管設置凍結(jié)孔鉆進與凍結(jié)管設置 .8 84.54.5 鉆孔質(zhì)量技術(shù)要求鉆孔質(zhì)量技術(shù)要求 .8 84.64.6 鉆孔質(zhì)量控制程序鉆孔質(zhì)量控制程序 .8 85 5 冷冷凍凍站站安安裝裝 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 95.15.1 需冷量計算需冷量計算 .9 95.25.2 凍結(jié)設備選型凍結(jié)設備選型 .9 95.35.3 管路選擇管路選擇 .10105.45.4 其它其它 .10105.55.5 凍結(jié)站布置與設備安裝凍結(jié)站布置與設備安裝 .10105.65.6 管路連接、保溫管路連接、保溫 .10106 6 積積極極凍凍結(jié)結(jié)與與維維護護凍凍結(jié)結(jié). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 11 16.16.1 凍結(jié)系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)與積極凍結(jié)凍結(jié)系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)與積極凍結(jié) .11116.26.2 維護凍結(jié)維護凍結(jié) .11116.36.3 凍結(jié)施工參數(shù)一覽表凍結(jié)施工參數(shù)一覽表 .11116.46.4 凍結(jié)質(zhì)量控制程序凍結(jié)質(zhì)量控制程序 .12127 7 開開挖挖與與構(gòu)構(gòu)筑筑施施工工. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10、. . . . . . . . . .1 13 37.17.1 具備開挖凍結(jié)技術(shù)指標具備開挖凍結(jié)技術(shù)指標 .13137.27.2 施工準備施工準備 .14147.2.1 四通.147.2.2 隧道內(nèi)工作平臺搭設.147.2.3 搶險物資的堆放.157.2.4 鋼管片接縫焊接.157.2.5 預應力支架、安全應急門及應急蓋板安裝.157.37.3 開挖開挖 .16167.3.1 拉管片.167.3.2 土方開挖.167.3.3 臨時支護.187.3.4 防水層施工.207.3.5 永久支護.207.47.4 收尾工作收尾工作 .22227.57.5 開挖與構(gòu)筑質(zhì)量控制程序開挖與構(gòu)筑質(zhì)量控制程序

11、.23238 8 融融沉沉控控制制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 23 38.18.1 解凍原則解凍原則 .23238.28.2 信息化監(jiān)測信息化監(jiān)測 .23238.38.3 注漿順序注漿順序 .24248.48.4 注漿管的布置注漿管的布置.24248.58.5 注漿工藝注漿工藝 .24248.5.1 淺部注漿孔注漿工藝 .248.5.2 深部注漿孔注

12、漿工藝 .248.5.3 注漿施工過程的監(jiān)測 .258.68.6 融沉注漿結(jié)束標志融沉注漿結(jié)束標志 .25259 9 監(jiān)監(jiān)測測監(jiān)監(jiān)控控設設計計. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 25 59.19.1 監(jiān)測內(nèi)容監(jiān)測內(nèi)容 .25259.1.1 水平孔施工監(jiān)測內(nèi)容.259.1.2 凍結(jié)系統(tǒng)監(jiān)測內(nèi)容.269.1.3 凍結(jié)帷幕監(jiān)測內(nèi)容.269.1.4 周邊環(huán)境監(jiān)測.269.29.2 監(jiān)

13、測方法監(jiān)測方法 .26269.2.1 水平孔施工監(jiān)測方法.269.2.2 凍結(jié)系統(tǒng)監(jiān)測方法.269.2.3 凍結(jié)帷幕監(jiān)測方法.269.2.4 監(jiān)測說明.271 10 0 臨臨時時用用電電組組織織設設計計 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 28 810.110.1 凍結(jié)工程用電電壓等級凍結(jié)工程用電電壓等級 .282810.210.2 施工用電負荷統(tǒng)計施工用電負荷統(tǒng)計 .282810.310.3

14、供電方案供電方案 .292910.410.4 規(guī)范標準規(guī)范標準 .29291 11 1 安安全全與與文文明明施施工工等等保保證證體體系系. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 29 911.111.1 現(xiàn)場安全生產(chǎn)、消防、治安施工措施現(xiàn)場安全生產(chǎn)、消防、治安施工措施 .292911.211.2 市容環(huán)衛(wèi)和文明施工措施市容環(huán)衛(wèi)和文明施工措施 .303011.311.3 質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系 .303011.411.4 思想保證體

15、系思想保證體系.303011.511.5 組織保證體系組織保證體系.313111.611.6 過程保證體系過程保證體系 .313111.711.7 檢驗保證體系檢驗保證體系 .31311 12 2 施施工工應應急急預預案案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 31 112.112.1 施工風險分析和主要技術(shù)措施施工風險分析和主要技術(shù)措施.313112.1.1 凍結(jié)孔施工風險分析及主

16、要技術(shù)措施.3112.1.2 凍結(jié)施工風險分析及主要技術(shù)措施 .3212.1.3 開挖與構(gòu)筑施工風險分析及主要技術(shù)措施.3412.1.4 施工安全消防措施 .3512.212.2 施工應急預案施工應急預案 .353512.2.1 凍結(jié)孔施工應急預案.3512.2.2 凍結(jié)施工應急預案.3612.2.3 開挖與構(gòu)筑施工應急預案.3612.2.4 重大人身傷亡事故應急預案.3712.312.3 應急搶險人員安排應急搶險人員安排 .373712.3.1 成立應急處理領(lǐng)導小組，及時處理各種應急措施 .3712.3.2 應急搶險反映流程.381 13 3 施施工工進進度度及及資資源源配配置置計計劃劃.

17、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 38 813.113.1 施工進度計劃施工進度計劃.383813.2 勞動力配備計劃 .3813.313.3 設備與材料供應計劃設備與材料供應計劃 .39391 14 4 附附圖圖表表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18、. . . . . . . . . . . . . . . . . .4 41 1附表 1 世紀大道站海晏北路站區(qū)間隧道聯(lián)絡通道施工進度計劃表.41附表 2 海晏北路站福慶北路站區(qū)間隧道聯(lián)絡通道施工進度計劃表.42附圖 1 聯(lián)絡通道工程組織結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡圖.43附圖 2 聯(lián)絡通道工程安全管理網(wǎng)絡圖.44附圖 3 聯(lián)絡通道工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡圖.45附圖 4 聯(lián)絡通道文明施工管理網(wǎng)絡圖.46附圖 5 分包方質(zhì)量保證體系.471 1 概述概述1.11.1 工程概況工程概況寧波市軌道交通 1 號線世紀大道站海晏北路站福慶北路站區(qū)間隧道聯(lián)絡通道及泵站工程，聯(lián)絡通道通道處線間距約 13.7m。世紀大道站海晏北路站

19、區(qū)間隧道聯(lián)絡通道位置里程為左線 k16+530.280、右線 k16+540.000，中心標高左線約為-16.620m、右線約為-16.456m，地面標高約為+5.96m。本區(qū)間聯(lián)絡通道處在后塘河和規(guī)劃甬新河交匯地塊中。海晏北路站福慶北路站區(qū)間隧道聯(lián)絡通道位置里程為左線 k17+865.187、右線 k17+867.000，中心標高左線約為-16.401m，右線約為-16.401m，地面標高約為+2.66m。本區(qū)間聯(lián)絡通道位于規(guī)劃寧穿路下方，周邊建、構(gòu)筑物已拆遷，地下管線埋深較淺。聯(lián)絡通道由與隧道鋼管片相連的水平通道和泵站構(gòu)成，水平通道為直墻圓弧拱結(jié)構(gòu)，通道采用兩次襯砌（鋼支架噴射混凝土）厚度

20、為 200mm。聯(lián)絡通道及泵站結(jié)構(gòu)示意圖見圖 1-1。圖 1-1 聯(lián)絡通道及泵站結(jié)構(gòu)示意圖1.21.2 工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件地質(zhì)條件情況：根據(jù)勘察資料，世紀大道站海晏北路站區(qū)間聯(lián)絡通道及泵站施工深度范圍內(nèi)的土層主要為1 粉砂、2 粉質(zhì)粘土夾粉砂、2 粘土；海晏北路站福慶北路站區(qū)間聯(lián)絡通道及泵站施工深度范圍內(nèi)的土層主要為1 灰色粉砂、2 粉質(zhì)粘土夾粉砂、1-2 粉質(zhì)粘土，凍結(jié)孔涉及部分2-2 淤泥質(zhì)粘土層。2 2 施工方案的選擇及編制依據(jù)施工方案的選擇及編制依據(jù)2.12.1 凍結(jié)土體加固、礦山法暗挖構(gòu)筑方案的選擇凍結(jié)土體加固、礦山法暗挖構(gòu)筑方案的選擇根據(jù)聯(lián)絡通道的特點以及所處地層的特性，采取

21、凍結(jié)法加固土體，然后用礦山暗挖法進行開挖構(gòu)筑施工。本公司結(jié)合以往地鐵聯(lián)絡通道施工的經(jīng)驗，采用“隧道內(nèi)水平凍結(jié)加固土體、隧道內(nèi)礦山法開挖構(gòu)筑”的全隧道內(nèi)施工方案。即：在隧道內(nèi)利用水平孔和部分傾斜孔凍結(jié)加固地層，使聯(lián)絡通道及泵房外圍土體凍結(jié)，形成強度高，封閉性好的凍結(jié)帷幕。在凍土中采用礦山法進行聯(lián)絡通道及泵房的開挖構(gòu)筑施工，地層凍結(jié)和開挖構(gòu)筑施工均在區(qū)間隧道內(nèi)進行。2.22.2 方案編制依據(jù)及參照的標準、規(guī)范方案編制依據(jù)及參照的標準、規(guī)范寧波市軌道交通 1 號線一期工程施工圖設計世紀大道站海晏北路站區(qū)間聯(lián)絡通道、泵站結(jié)構(gòu)圖 ；寧波市軌道交通 1 號線一期工程施工圖設計海晏北路站福慶北路站區(qū)間聯(lián)絡通

22、道、泵站結(jié)構(gòu)圖 ；礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范 （gbj213-90） ；煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗評定標準 （mt5009-94） ；混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范gb50010-2002；鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范gb50017-2003；建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 （gb50009-2001）地基基礎(chǔ)設計規(guī)范gb50007-2002；地鐵設計規(guī)范 （gb50157-2003） ；建筑抗震設計規(guī)范gb50011-2001；鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程 ；錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范 ；旁通道凍結(jié)法技術(shù)規(guī)程 ，dg/tj08-902-2006；混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （gb50204-2002） ；建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準 （

23、gb50300-2001） ；工程測量規(guī)范 （gb5020693） ；城市軌道交通工程測量規(guī)范 （gb50308-2008） 。2.32.3 方案設計技術(shù)要點方案設計技術(shù)要點由于該聯(lián)絡通道所處地層復雜，所以工程施工風險較大。在施工中必須采取切實可靠的技術(shù)措施，以確保聯(lián)絡通道施工的安全并保證施工工期。根據(jù)以往施工聯(lián)絡通道經(jīng)驗，提出以下技術(shù)要點：(1) 根據(jù)以往聯(lián)絡通道凍結(jié)孔施工的成功經(jīng)驗，用金剛石取芯鉆開孔，跟管鉆進法下凍結(jié)管。凍結(jié)孔開孔前，先打設卸壓孔作為探孔，探測地層穩(wěn)定情況。如發(fā)現(xiàn)有嚴重漏水冒泥現(xiàn)象，先進行水泥水玻璃雙液壁后注漿，以提高孔口附近地層穩(wěn)定性，然后再鉆進凍結(jié)孔。每個鉆孔設有孔口

24、管，并安裝鉆孔密封裝置，以防鉆進時大量涌水、涌砂。(2) 針對施工凍結(jié)孔時容易產(chǎn)生冒泥涌水現(xiàn)象，采用強力水平鉆機，盡量實現(xiàn)無泥漿鉆進。如發(fā)現(xiàn)鉆孔泥水流失，及時進行補漿充填。(3) 由于混凝土和鋼管片相對于土層要容易散熱得多，會影響隧道管片附近土層的凍結(jié)速度，從而影響凍結(jié)帷幕的整體穩(wěn)定性和封水性。管片外面采用 pef 板隔熱保溫，以減少冷量損失。在對側(cè)隧道布置 5 排冷凍排管。在凍結(jié)帷幕與管片膠結(jié)處放置測溫點，以加強對凍結(jié)帷幕與管片膠結(jié)狀況的檢測。(4) 加強凍結(jié)過程檢測。在凍結(jié)帷幕內(nèi)布置測溫孔，以便正確判斷凍結(jié)帷幕是否交圈和測定凍結(jié)帷幕厚度。對側(cè)隧道管片附近土層的凍結(jié)情況將成為控制整個聯(lián)絡通道

25、凍結(jié)帷幕安全的關(guān)鍵，為此，在對側(cè)隧道管片上沿凍結(jié)帷幕四周布置測溫孔，以全面監(jiān)測凍結(jié)帷幕的形成過程。(5) 在聯(lián)絡通道兩端布設卸壓孔，以減小土層凍脹對隧道的影響?？衫霉芷系淖{孔來卸壓，該孔亦可作為凍結(jié)帷幕壓力變化的觀測孔。 (6) 聯(lián)絡通道凍結(jié)交圈前在隧道內(nèi)設預應力支架，以防打開預留鋼管片時隧道變形和破壞。開挖前必須安裝通道安全應急門，施工完聯(lián)絡通道臨時支護層后再打開對側(cè)隧道聯(lián)絡通道的預留鋼管片。(7) 在開挖過程中必須及時進行凍結(jié)帷幕變形和溫度觀測，如遇凍結(jié)帷幕有明顯變形，立即用鋼支架加木背板支撐，調(diào)整開挖構(gòu)筑工藝，并同時加強凍結(jié)。(8) 由于凍脹力和凍土融沉的作用，影響周圍土層的力系平

26、衡，使隧道產(chǎn)生水平位移和沉降，故在整個施工過程中，加強隧道變形的監(jiān)測，確保隧道安全。在凍結(jié)帷幕關(guān)鍵部位，多布置測溫孔，監(jiān)測凍結(jié)帷幕的形成過程和形成狀況。(9) 在聯(lián)絡通道襯砌中預埋壓漿管，采用注漿方式以補償土層融沉，注漿應配合凍結(jié)帷幕融化過程進行。(10) 加強地面建筑、管線的保護：加強地面建筑物、地下管線的監(jiān)測；采用快速凍結(jié)減少凍脹；加強融沉注漿。2.42.4 聯(lián)絡通道主要施工順序聯(lián)絡通道主要施工順序聯(lián)絡通道施工可分為凍結(jié)孔施工、凍結(jié)施工和開挖構(gòu)筑施工三個主要部分，具體的施工順序安排如下圖所示。鉆孔施工凍結(jié)站拆除凍結(jié)運轉(zhuǎn)積極凍結(jié)維護凍結(jié)開挖、臨時支護融 沉注漿充填施工準備開挖準備施工結(jié)束永久

27、支護凍結(jié)孔封堵凍結(jié)站安裝圖 2-1 聯(lián)絡通道施工流程圖3 3 凍結(jié)加固設計凍結(jié)加固設計3.13.1 凍結(jié)帷幕的凍結(jié)帷幕的設計設計 聯(lián)絡通道凍結(jié)帷幕厚度，世紀大道站海晏北路站：不小于 2.2m（左右拱頂1.9m） ，海晏北路站福慶北路站：不小于 2.0m（左右拱頂 1.7m） ；凍結(jié)帷幕平均溫度設計為不高于-10（凍結(jié)帷幕與管片交界面平均溫度不高于-5） 。 相應的凍土強度的設計指標(-10)為：淤泥質(zhì)粘土：抗壓 2.7mpa，抗拉 3.8mpa，抗剪 1.1mpa；粉質(zhì)粘土夾粉砂：抗壓 3.0mpa，抗拉 4.0mpa，抗剪 1.4mpa。 凍結(jié)加固范圍。3.23.2 凍結(jié)孔布置及制冷設計凍結(jié)

28、孔布置及制冷設計3.2.13.2.1 凍結(jié)孔布置凍結(jié)孔布置聯(lián)絡通道凍結(jié)孔的布置采取從左、右線隧道兩側(cè)打孔方式進行。凍結(jié)孔按上仰、水平、下俯三種角度布置，聯(lián)絡通道共布置凍結(jié)孔 67 個，其中凍結(jié)站側(cè) 54 個，對側(cè) 13 個。凍結(jié)孔的布置示意圖見附圖 1附圖 2。聯(lián)絡通道設置 4 個穿透孔，供對側(cè)隧道凍結(jié)孔和冷凍排管制冷用。技術(shù)要求：技術(shù)要求：(1) 凍結(jié)孔的開孔位置誤差不大于 100mm，應避開管片接縫、螺栓、主筋和鋼管片肋板。凍結(jié)孔最大允許偏斜為 150mm。(2) 凍結(jié)孔有效深度不小于凍結(jié)孔設計深度。凍結(jié)管管頭碰到凍結(jié)站對側(cè)管片的凍結(jié)孔，不能循環(huán)鹽水的管頭長度不得大于 150mm。(3)

29、凍結(jié)管用 898mm 低碳鋼無縫鋼管，凍結(jié)管耐壓不低于 0.8mpa，并且不低于凍結(jié)工作面鹽水壓力的 1.5 倍。(4) 凍結(jié)管接頭采用絲扣加焊接，抗拉強度不低于母管的 75%。(5) 施工凍結(jié)孔時的土體流失量不得大于凍結(jié)孔體積，否則應及時注漿控制地層沉降。(6) 首先施工透孔以復核對側(cè)隧道預留口位置的偏差及鉆孔施工質(zhì)量，如誤差大于 100mm 應按保證凍結(jié)壁設計的厚度的原則對凍結(jié)孔布置進行調(diào)整。(7) 凍結(jié)站對側(cè)隧道上沿凍結(jié)壁敷設冷凍排管，冷凍排管采用 453mm 無縫鋼管。3.2.23.2.2 測溫孔布置測溫孔布置聯(lián)絡通道測溫孔布置 8 個，凍結(jié)站對側(cè)為 6 個，目的主要是測量凍結(jié)帷幕范圍

30、不同部位的溫度發(fā)展狀況，以便綜合采用相應控制措施，確保施工的安全。(1) 測溫管選用：淺孔 323mm、深孔 898mm；(2) 測溫管長度每個 26m（c1、c2、c5c8 為 2.0m，c3 為 3.5m，c4 為6.0m） ；(3) 管前端焊接密封，確保管內(nèi)不得滲水。3.2.33.2.3 卸壓孔布置卸壓孔布置在凍結(jié)帷幕封閉區(qū)域內(nèi)布置 4 個卸壓孔，左線、右線各 2 個。在卸壓孔上安裝壓力表，可以很直觀的監(jiān)測凍結(jié)帷幕內(nèi)的壓力變化情況，通過每日觀測，及時判斷凍結(jié)帷幕的形成，并可直接釋放凍脹壓力。卸壓管選用 453mm 無縫鋼管；卸壓孔深 3m，卸壓管長度 3m，管前端開口，進入土體段管壁上鉆

31、若干孔，呈梅花狀分布,以確保凍結(jié)帷幕內(nèi)的壓力有效傳遞。3.33.3 制冷設計制冷設計(1) 積極凍結(jié)期鹽水溫度為-28-30。(2) 聯(lián)絡通道積極凍結(jié)時間世海區(qū)間聯(lián)絡通道及泵站為 5055 天、海福區(qū)間聯(lián)絡通道及泵站為 4550 天，此積極凍結(jié)時間僅為參考值，具體施工中須對凍結(jié)帷幕進行監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果判斷是否延長縮短積極凍結(jié)時間，維護凍結(jié)時間為 25 天(暫定，實際從開挖臨時支護到主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束)。(3) 凍結(jié)孔單孔流量不小于 5m3/h，積極凍結(jié) 7 天鹽水溫度降至-20以下，積極凍結(jié) 15 天鹽水溫度降至-24以下；開挖時鹽水溫度降至-28以下，去、回路鹽水溫差不大于 2。4 4 凍結(jié)

32、孔施工凍結(jié)孔施工4.14.1 凍結(jié)孔施工順序凍結(jié)孔施工順序先施工透孔，根據(jù)穿透孔的偏差，進一步調(diào)整有關(guān)的鉆進參數(shù)。然后根據(jù)聯(lián)絡通道施工的孔位，采用由上向下的順序進行施工，這樣可防止因下層凍結(jié)孔的施工引起上部地層擾動，減小鉆孔施工時的事故發(fā)生率。連接板膨脹螺絲大球閥孔口管隧道管片旁通球閥密封裝置鉆桿圖 4-1 凍結(jié)孔開孔及鉆孔示意圖4.24.2 凍結(jié)孔的定位凍結(jié)孔的定位依據(jù)施工基準點，按凍結(jié)孔施工圖進行凍結(jié)孔孔位放線，孔位布置首先要依據(jù)管片配筋圖和鋼管片加強筋的位置，在避開主筋、管縫、螺栓及鋼管片肋板的前提下可適當調(diào)整，不大于 100mm。4.34.3 凍結(jié)孔開孔及孔口密封裝置凍結(jié)孔開孔及孔口密

33、封裝置開孔選用 j-200 型金剛石鉆機，配 130mm 金剛石取芯鉆頭進行鉆孔，深度約300mm，控制不得鉆穿管片。用鋼楔楔斷巖心，取出后，打入加工好的孔口管，并用至少有 4 個固定點固定在管片上，然后安裝孔口密封裝置，如圖 4-1 所示。4.44.4 凍結(jié)孔鉆進與凍結(jié)管設置凍結(jié)孔鉆進與凍結(jié)管設置(1) 鉆孔設備使用 md-80a 鉆機一臺，配用 bw250 型泥漿泵，鉆具利用898mm 凍結(jié)管作鉆桿；凍結(jié)管之間采用絲扣加焊接方式，確保其同心度和焊接強度。(2) 正常情況下，鉆進時安裝簡易鉆頭，直接無水鉆進。如果鉆進困難時，在鉆頭部位安裝一個特制單向閥門，采用帶水鉆進。凍結(jié)管到達設計深度后沖

34、洗單向閥，并密封凍結(jié)管端部。(3) 鉆進過程中嚴格監(jiān)測孔斜情況，發(fā)現(xiàn)偏斜要及時糾偏，下好凍結(jié)管后，進行凍結(jié)管長度的復測，然后再用燈光測斜儀進行測斜并繪制鉆孔偏斜圖。(4) 在凍結(jié)管內(nèi)下供液管,然后焊接凍結(jié)管端蓋和去、回路羊角。4.54.5 鉆孔鉆孔質(zhì)量技術(shù)要求質(zhì)量技術(shù)要求(1) 凍結(jié)孔鉆進深度應不小于設計深度。鉆頭碰到隧道管片的，不參與制冷循環(huán)的長度不大于 150mm。(2) 鉆孔的偏斜應控制在 150mm 以內(nèi)。(3) 凍結(jié)孔終孔最大允許間距為 1300mm，集水井處凍結(jié)孔終孔最大允許間距為1400mm，超出最大允許間距的，可進行補孔或作延長凍結(jié)時間進行處理。(4) 凍結(jié)管長度和偏斜合格后再

35、進行打壓試漏，壓力控制在 0.8mpa，前 15 分鐘壓力損失小于 0.05mpa,后 30 分鐘壓力穩(wěn)定無變化者為試壓合格。試壓不合格的，可拔出凍結(jié)管進行重新鉆孔，或下套管進行處理。4.64.6 鉆孔質(zhì)量控制程序鉆孔質(zhì)量控制程序圖 4-2 鉆孔質(zhì)量控制流程圖5 5 冷凍站安裝冷凍站安裝5.15.1 需冷量計算需冷量計算凍結(jié)需冷量計算：q=1.2dhk式中:h凍結(jié)總長度：世海區(qū)間 565.514m，海福區(qū)間 565.744md凍結(jié)管直徑：89mmk凍結(jié)管散熱系數(shù)：280kcal/m2h將上述參數(shù)代入公式得出兩聯(lián)絡通道凍結(jié)需冷量分別為：q1=q2=5.31104(kcal/h)（最大需冷量） 。

36、5.25.2 凍結(jié)設備選型凍結(jié)設備選型每個聯(lián)絡通道一個冷凍站，每站選用設備如下：生產(chǎn)準備凍結(jié)孔測量定位鉆機安裝找正正常鉆進單孔完成糾偏測斜測斜、檢漏開孔，安測斜、檢漏密封裝置鉆孔結(jié)束(1) 根據(jù)需冷量，選用 jyslgf300型螺桿機組兩臺套，其中備用一臺。單臺機組設計工況制冷量為 8.75104 kcal/h，完全滿足聯(lián)絡通道的制冷需求。(2) 鹽水循環(huán)泵選用 is150-125315 型 1 臺，流量 200m3/h。(3) 冷卻水循環(huán)選用 is150-125315 型 1 臺，流量 200m3/h。(4) 冷卻塔選用 kst-50 型 2 臺。5.35.3 管路選擇管路選擇(1)供液管選

37、用 483.5 鋼管，采用焊接連接。(2)鹽水干管和集、配液圈選用 1596mm 無縫鋼管。(3)冷卻水管選用 1274.5mm 無縫鋼管。(4)冷凍排管選用 453mm 無縫鋼管。5.45.4 其它其它(1) 制冷劑選用氟立昂 r-22。(2) 冷媒劑選用氯化鈣(cacl2)溶液。5.55.5 凍結(jié)站布置凍結(jié)站布置與設備安裝與設備安裝根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境，擬將凍結(jié)站安裝在區(qū)間隧道內(nèi)，靠近聯(lián)絡通道位置，站內(nèi)設備主要包括冷凍機組、鹽水箱、鹽水泵、清水泵、冷卻塔及配電控制柜等。設備安裝按照設備使用說明書進行。5.65.6 管路連接、保溫管路連接、保溫清水管路和鹽水干管采用焊接，在需要調(diào)整的地方采用法蘭

38、連接。隧道內(nèi)的鹽水管用管架敷設在隧道管片斜坡上，用法蘭連接。在鹽水管路和冷卻水循環(huán)管路上要設置閥門和壓力表、測溫儀測試組件等。鹽水管路經(jīng)試漏、清洗后用保溫板或棉絮保溫，保溫厚度為 20mm，保溫層的外面用塑料薄膜包扎。集配液圈與凍結(jié)管用高壓膠管連接，每組凍結(jié)管的進出口各裝閥門一個，以便控制鹽水流量。冷凍機組的蒸發(fā)器及低溫管路用棉絮保溫，鹽水箱和鹽水干管用 20mm 厚的保溫板或棉絮保溫。聯(lián)絡通道兩側(cè)管片保溫：由于混凝土和鋼管片相對于土層要容易散熱得多，為加強凍結(jié)帷幕與管片膠結(jié)，采用 pef 板保溫板對凍結(jié)帷幕發(fā)展區(qū)域管片進行隔熱保溫。在凍結(jié)站對側(cè)隧道的凍結(jié)管的端部區(qū)域范圍內(nèi)布置冷凍排管，采用

39、pef 板保溫板對凍結(jié)帷幕發(fā)展區(qū)域管片進行隔熱保溫。6 6 積極凍結(jié)與維護凍結(jié)積極凍結(jié)與維護凍結(jié)6.16.1 凍結(jié)系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)與積極凍結(jié)凍結(jié)系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)與積極凍結(jié)設備安裝完畢后進行調(diào)試和試運轉(zhuǎn)。在試運轉(zhuǎn)時，要隨時調(diào)節(jié)壓力、溫度等各狀態(tài)參數(shù)，使機組在有關(guān)工藝規(guī)程和設備要求的技術(shù)參數(shù)條件下運行。凍結(jié)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常后進入積極凍結(jié)。此階段為凍結(jié)帷幕的形成階段，設計凍結(jié)時間：世海區(qū)間為 5055 天、海福區(qū)間為 4550 天，要求凍結(jié)孔單孔流量不小于 5m3/h；積極凍結(jié) 7 天鹽水溫度降至-20以下，積極凍結(jié) 15 天鹽水溫度降至-24以下，去回路溫差不大于 2；開挖前鹽水溫度降至-28以下。如鹽水溫度和鹽

40、水流量達不到設計要求，應延長積極凍結(jié)時間。6.26.2 維護凍結(jié)維護凍結(jié)在積極凍結(jié)過程中，要根據(jù)實測溫度資料判斷凍結(jié)帷幕是否交圈和達到設計厚度，同時要監(jiān)測凍結(jié)帷幕與隧道的膠結(jié)情況，測溫判斷凍結(jié)帷幕交圈并達到設計厚度且與隧道完全膠結(jié)后，可進入維護凍結(jié)階段。維護凍結(jié)期溫度-28，凍結(jié)時間貫穿聯(lián)絡通道及泵房開挖和主體結(jié)構(gòu)施工始終。6.36.3 凍結(jié)施工參數(shù)一覽表凍結(jié)施工參數(shù)一覽表表 6-1 凍結(jié)施工主要參數(shù)序號序號參數(shù)名稱參數(shù)名稱單位單位世海區(qū)間世海區(qū)間海福區(qū)間海福區(qū)間備注備注凍結(jié)帷幕設計厚度m2.22.01（喇叭口處兩側(cè)）m1.91.72凍結(jié)帷幕平均溫度-10凍結(jié)帷幕與管片交界面平均溫度-53凍結(jié)

41、孔個數(shù)個67674測溫孔個數(shù)個885卸壓孔數(shù)個446凍結(jié)管總長度m565.514565.7447凍結(jié)孔最大允許間距m1.31.3泵房處 1.4m8凍結(jié)孔單孔流量m3/h57579凍結(jié)管規(guī)格mm898898低碳鋼無縫管淺孔 323淺孔 32310測溫管及卸壓管規(guī)格mm深孔 898深孔 89811設計最低鹽水溫度-28-30-28-30凍結(jié) 7 天鹽水溫度達-20以下12維護凍結(jié)鹽水溫度-28-286.46.4 凍結(jié)質(zhì)量控制程序凍結(jié)質(zhì)量控制程序圖6-1 凍結(jié)質(zhì)量控制程序7 7 開挖與構(gòu)筑施工開挖與構(gòu)筑施工7.17.1 具備開挖凍結(jié)技術(shù)指標具備開挖凍結(jié)技術(shù)指標要確定打開管片進行開挖還需結(jié)合測溫孔資料

42、、卸壓孔壓力、探孔情況等方面綜合考慮，需具備如下條件，方可開挖。表7-1 聯(lián)絡通道開挖技術(shù)指標 項目項目數(shù)值數(shù)值備注備注安裝隧道支撐及防護門以及應急材料配備齊全聯(lián)絡通道及隧道的遠程設施齊備內(nèi)線電話凍結(jié)帷幕平均溫度-10用成冰公式法計算積極期-28-30鹽水溫度維護期-28用測溫儀監(jiān)測積極期2以內(nèi)凍結(jié)至設計溫度時鹽水去、回路溫差(包括各支路)維護期1.0以內(nèi)交圈前靜水壓力卸壓孔交圈后劇增0.150.3mpa通過壓力表觀測，并且無壓力泥水流出。7.27.2 施工準備施工準備準備工作是整個工程施工進展順利的前提和保證，具體工作內(nèi)容如下：7.2.17.2.1 四通四通(1) 水通：將水管接送至施工場地

43、，水量為 10m3/h；排水，從聯(lián)絡通道到地鐵車站區(qū)間利用排水管路，水泵設在聯(lián)絡通道口附近，形成排水系統(tǒng)。(2) 電通：從凍結(jié)施工用電處取電，不低于 200kw 供電量。(3) 路通：道路能允許 1625t 卡車進出施工場地。在已建工作井內(nèi)安裝載重1t 的貨運提升機，供井上，井下垂直運輸用。工作井與聯(lián)絡通道之間采用手推車或翻斗車做水平運輸用。(4) 信息通：井上、井下通訊聯(lián)系使用內(nèi)部專用電話。7.2.27.2.2 隧道內(nèi)工作平臺搭設隧道內(nèi)工作平臺搭設按聯(lián)絡通道出口尺寸及施工需要，工作平臺由上下兩層平臺和一斜坡道構(gòu)成。(1) 在聯(lián)絡通道開口處的隧道支撐架底梁上表面搭設中間工作平臺，主要作為通道材

44、料運輸手推車換向之用，面積約為 2m3.5m=7m2。(2) 在聯(lián)絡通道運輸側(cè)，搭設斜坡道與中間平臺相連接，斜坡道高端寬約 3m，坡長約 18m，坡度以方便手推車運輸為原則可以適當調(diào)整。(3) 在中間平臺的另一側(cè)搭設材料設備平臺，為節(jié)省材料，平臺面可低于中間平臺 0.3m，面積 8m4.5m=36m2。平臺梁可用長 4m，間距為 2m 的槽鋼，直接搭在砼管片上，臺面用 50mm 厚木板鋪蓋而成。根據(jù)實際施工需要平臺可能做更改，在打凍結(jié)孔及開挖構(gòu)筑過程中使用該平臺，此時不受水平運輸影響。7.2.37.2.3 搶險物資的堆放搶險物資的堆放為了應付開挖構(gòu)筑過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，施工現(xiàn)場需要堆放一

45、定數(shù)量的搶險物資：應急沙包(5m3)、水泥(3t)、水玻璃、125mm、109mm 等規(guī)格的木楔麻絲、木板(3m3)等，以保證聯(lián)絡通道施工的安全。應急搶險物資應堆放有序，并設立醒目的標識牌，搶險物資應專項專用，不得隨便挪用，并設有專人看護、保管，定期檢查。7.2.47.2.4 鋼管片接縫焊接鋼管片接縫焊接將聯(lián)絡通道開口部的鋼管片之間(欲拉開的管片除外)環(huán)向及縱向接縫采用滿焊的方式將每條拼裝縫一一焊接好，提高其整體穩(wěn)定性，以控制隧道管片變形。注意事項：(1) 焊接前應首先對拼裝縫進行除銹除垢處理，避免虛焊。(2) 焊接時，劃分區(qū)域，采取對稱方式焊接，以防止應力集中，引起鋼管片變形。(3) 焊接材

46、料選 e4303 型結(jié)構(gòu)鋼焊條，用手工電弧焊焊接。7.2.57.2.5 預應力支架、安全應急門及應急蓋板安裝預應力支架、安全應急門及應急蓋板安裝開挖施工之前，在通道開口處隧道管片開口環(huán)中不開口部位均勻設置 8 個支撐點隧道支架(支撐點的支撐能力不小于 500kn/點)，以減輕聯(lián)絡通道開挖構(gòu)筑施工對隧道產(chǎn)生不利的影響。根據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖要求，單個鋼支架 6 個 old50 螺旋預應力千斤頂、2 個固定支撐及支撐保護板等部分組成。安裝方法：在區(qū)間隧道左、右線聯(lián)絡通道開口兩側(cè)各架兩榀，共四榀，并在聯(lián)絡通道兩端沿隧道方向?qū)ΨQ布置，每榀支架有 8 個支點，由 6 個 old50 螺旋式千斤頂提供預應力，施加

47、預應力時每個千斤頂要同時慢慢平穩(wěn)加壓，每個千斤頂以壓實支撐點為宜。安全應急門（防護門）是安裝在開挖側(cè)隧道預留洞口上，并配備風量不小于6m3/min 的空壓機為防護門供氣。安全門在開管片前安裝，安裝后進行耐壓密封實驗，先向防護門內(nèi)注滿水，再用空壓機加壓，在不停止空壓機時，壓力能保持設計壓力為合格。安全應急蓋板（泵站防護門）是在泵站開挖前進行安裝，是防止開挖過程中發(fā)生位移變形超值，或冒泥、涌水，其它措施搶救無效的情況下，為確保隧道安全而使用的。根據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖要求，設計安全應急門和安全應急蓋。7.37.3 開挖開挖 7.3.17.3.1 拉管片拉管片加固土體強度達到設計要求及準備工作就緒后開挖構(gòu)筑工

48、作就可正式開始，探孔后即可開管片。開管片前，首先準備 2 臺 5t 千斤頂，5t 和 2t 手拉葫蘆各一個。將兩臺千斤頂架在被開管片兩側(cè)，中間用一根型鋼橫梁同鋼管片直接相連接，通過千斤頂頂推橫梁向外頂推鋼管片。操作時，要認真觀察管片受力及位移情況，消除局部受阻因素，防止管片變形。5t 葫蘆作為輔助拉拔管片用，一端掛住欲拆管片，一端系在對面隧道管片上，水平方向稍加力向外(隧道內(nèi))拉拔管片，要配合千斤頂操作。2t 葫蘆懸吊在欲拆管片的上方，一端鉤住欲拆管片，以防管片拉出時突然砸落在工作平臺上(如圖 7-1 所示)。防墜手拉葫蘆水平牽引手拉葫蘆工作平臺圖 7-1 拉鋼管片示意圖7.3.27.3.2

49、土方開挖土方開挖經(jīng)打設探孔確認可以進行正式開挖后，打開鋼管片，然后采用礦山法進行暗挖施工。根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點，聯(lián)絡通道開挖掘進采取分區(qū)分層方式進行。在上部通道結(jié)構(gòu)施工完畢，等強度達到60%后或在不拆除模板的情況下，再進行泵房的開挖，其施工順序如圖7-2所示。圖 7-2 聯(lián)絡通道開挖順序圖由于土體采用凍結(jié)法加固，凍土強度較高，凍結(jié)帷幕承載能力大，因而開挖時可以采用全斷面一次性開挖，通道、泵房開挖步距為0.5m，開挖斷面超挖不大于30mm，開挖中心線偏差不大于20mm。另外，凍土強度高，韌性好，需采用風鎬進行掘進。為了提高掘進效率，加快施工進度，縮短凍土暴露時間，風鎬尖需做淬火處理。而且掘進環(huán)境溫度

50、在0以下，輸風管路及風鎬中的冷凝水容易結(jié)冰，需進行除濕處理，一方面把風管懸吊起凍結(jié)站側(cè)來，另外每隔12小時向風管內(nèi)注入酒精，防止冰屑的出現(xiàn)。并要求每個掘進班配備56把風鎬，以避免不能正常工作而影響施工進度。在掘進施工中根據(jù)暴露土體的加固效果，以及監(jiān)控監(jiān)測信息，及時調(diào)整開挖步距和支護強度，確保安全施工。在開挖過程中，還要及時對暴露的凍結(jié)帷幕進行保溫。 開挖的土方用手推車或翻斗車運至隧道口，轉(zhuǎn)由提升機運至地面指定的堆放處，再集中運出場地。7.3.37.3.3 臨時支護臨時支護采用兩次支護方式。第一次支護(臨時支護)采用鋼支架加木背板和噴射混凝土。第二次支護(永久支護)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土。支護示意圖

51、如圖 7-3 所示。 臨時支架的安裝臨時支護采用木背板和型鋼支架外加噴射混凝土進行支護。支架間距為480mm500 mm，為增加支架的穩(wěn)定性，相臨兩排支架間用鋼筋 121m 焊接相互連接。所有支架與凍土體全間用木板背實背緊，少量空隙用水泥砂漿充填嚴實。鋼筋砼結(jié)構(gòu)防水層圖 7-3 臨時支護與永久支護結(jié)構(gòu)圖最后用 pz-5 型噴砼機進行噴砼支護。噴射混凝土強度為 c15c20，噴砼厚度同初襯厚度。 噴射混凝土工藝流程 各種材料(不含水)按照設計配比要求進行干拌和拌和好的松散混凝土直接喂入噴射機料斗由空壓機提供的壓縮空氣裹攜物料通過輸料管送到噴頭處在此處加入水與物料混合在風壓作用下噴射到受噴面上。

52、噴射混凝土材料要求 骨料粒徑 為體現(xiàn)噴射混凝土的綜合經(jīng)濟指標，采用骨料粒徑不易過大，一般控制在 15mm 內(nèi)。沙選用中粗沙，模度系數(shù)大于 2.5，必要時用 5mm 篩網(wǎng)過篩。石子粒徑 5-15mm，必要時用 5mm 和 15mm 篩網(wǎng)分別過篩。 材料配比 在現(xiàn)場抽樣混凝土配料，送試驗室檢測并進行配合比設計，現(xiàn)場再根據(jù)設計的配合比進行拌制施工。 速凝劑 采用粉狀速凝劑，初凝時間不大于 5 分鐘，終凝時間不大于 10 分鐘，28 天強度保持率大于 85%。速凝劑的摻量要嚴格控制，液體速凝劑 3-4%，粉狀速凝劑 3-5%。 混凝土噴射根據(jù)結(jié)構(gòu)要求特點，按照從下到上的順序進行施工，分層進行噴射。施工

53、時要正確地控制噴射機的工作風壓和保證噴嘴料流的均勻性。噴射機處的工作風壓應根據(jù)適宜的噴射速度而進行調(diào)整，若工作風壓過高，即噴射速度過大，動能過大，使回彈增加，若工作風壓過低，壓實力小，影響混凝土強度，噴射機的料流要均勻一致，以保證速凝劑在混凝土中均勻分布。噴射完畢，要及時進行表面的修整，以方便防水層的施工。 注意事項：(1) 開挖及支架架設應按中腰線嚴格控制，防止支架偏移，支架偏移不超過20mm。(2) 在防水層施工前一定要先把 2 根 d219x8 不銹鋼排水管安裝好，坡度為0.03，周圍用素混凝土充填密實。(3) 在開挖和臨時支護過程中，布設通道收斂變形測點(詳見監(jiān)測部分)，及時掌握凍結(jié)帷

54、幕位移發(fā)展速度，通過調(diào)整開挖步距和支護強度來控制凍結(jié)帷幕的位移量，確保施工安全和施工進度。(4) 噴射混凝土前，在臨時支護層中預埋注漿管，注漿管選用 2 寸的焊接管，頂端接管箍，并用絲堵封閉。7.3.47.3.4 防水層施工防水層施工 遇水膨脹橡膠條及注漿管施工鋼管片與支護層和結(jié)構(gòu)層的接縫處設置兜繞成環(huán)的遇水膨脹橡膠條和預埋注漿管。通道口部位全部刷擴至設計尺寸，臨時支護完成后，即可進行橡膠條施工。遇水膨脹橡膠條用粘接劑沿著臨時支護斷面內(nèi)側(cè)直接粘到隧道管片上。粘接前必須對管片進行清洗，止水帶一定要粘牢，不能留有空隙。遇水膨脹橡膠條固定好后，再在管片上安裝環(huán)繞成圈的 it 注漿管，采用金屬件固定，

55、注漿口引出結(jié)構(gòu)層外，注漿管搭接長度不小于 200mm。 防水板施工防水板采用設計要求的材料，鋪設防水板前必須對初期支護表面找平，拱墻補噴找平，底部砂漿找平，對外部的鋼筋接頭切除、磨平。防水板鋪設由拱頂開始，然后沿側(cè)墻下翻與由底板鋪設上翻的防水板相接，構(gòu)成一封閉防水層。防水板的施工須保持連續(xù)與完整、且表面無破損情況。先鋪設一層無紡布緩沖層，然后鋪設防水板。緩沖層以機械固定方法固定于支護層上，保護層以點粘法熱熔固定。防水板接縫搭接長度應為 100mm，焊接寬度為不小于 50mm。7.3.57.3.5 永久支護永久支護永久支護是為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)。為減少砼施工接縫，聯(lián)絡通道開挖及臨時支護完成后，一次連

56、續(xù)進行澆筑。由于這種結(jié)構(gòu)的特殊性，通道頂板內(nèi)的砼澆筑較為困難，為提高砼施工質(zhì)量，采取分段澆筑的施工方式，必要時可采用噴漿機對澆筑空隙進行充填。上部結(jié)構(gòu)施工完成以后，開挖泵房，泵房開挖到設計深度，首先對泵房底板進行封底澆筑，然后一次完成泵房的鋼筋砼澆筑施工。在施工中如有施工縫，在施工縫處要安裝中埋式止水帶或止水鋼板。 對于通道底板澆筑混凝土，由于設計底板厚度厚，選用混凝土配合比設計時，在保證混凝土具有良好工作性的情況下，應盡可能的降低混凝土的單位用水量，嚴格控制混凝土原材料的的質(zhì)量和技術(shù)標準。 鋼筋綁扎(1) 鋼筋間排距應嚴格按結(jié)構(gòu)設計圖紙進行綁扎，鋼筋搭接部分長度應符合設計要求，且不低于 35

57、d(d 為鋼筋直徑)，受力鋼筋之間綁扎接頭應相互錯開；(2) 從任一綁扎接頭中心至搭接長度的 1.3 倍區(qū)段范圍內(nèi)，有綁扎接頭的受力鋼筋截面積占受力鋼筋總面積的百分率不超過 25%；(3) 在結(jié)構(gòu)砼與鋼管片接觸部位應按規(guī)定焊接錨筋，且縱筋與鋼管片搭接處應采用 l 字形焊接。(4) 綁扎鋼筋時注意對已施工防水層進行保護。 立模板根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸定制鋼模板，立模采用 16#槽鋼制作的碹骨作為模板支撐，碹骨間距 9001200mm，碹骨立設于已澆底板砼面上，碹骨底腳處加型鋼橫撐，以防澆砼時側(cè)墻內(nèi)移，碹骨腳底加墊一層厚 20mm 的木板防止骨腿下沉。碹骨按中腰線安設并做到牢固可靠。模板就位前，應在模板上均

58、勻涂刷脫模劑，按結(jié)構(gòu)特征順序安裝模板，即先安設兩側(cè)墻模板，澆完后再從一端向另一端安齊頂模。檢查模板的垂直度、水平度、標高以及鋼筋保護層的厚度，校正合格后，將模板固定。 澆灌混凝土結(jié)構(gòu)層混凝土選用商品混凝土，要求混凝土強度等級 c35，抗?jié)B等級 p10。因隧道內(nèi)長距離運輸和結(jié)構(gòu)澆筑時間長，可在混凝土內(nèi)加入一定量的緩凝劑?；炷粱炷劣砂惭b在工作井處的溜灰管輸入到隧道口的手推車或翻斗車內(nèi)，然后運至工作面，優(yōu)先選用翻斗車運輸，縮短運輸時間，防止混凝土離析和硬化現(xiàn)象。用人工法將砼送入支好的鋼模內(nèi)并用插入式振搗棒反復均勻振搗。攪拌的混凝土用試模制成標準試塊，現(xiàn)場用于檢測混凝土強度及抗?jié)B性。通道拱頂?shù)幕炷?/p>

59、土澆筑采用分段澆筑的施工方式，為保證拱頂砼澆筑質(zhì)量必要時用氣動輸送泵輸送混凝土，采用外部震搗(即用附著式振動器震搗)，以提高工作效率，確保砌筑質(zhì)量。注意事項：(1) 砼澆筑盡量連續(xù)澆筑，如因特殊原因不能連續(xù)澆灌時，在接茬部位應鑿成毛面，確?；炷琳辰有?；施工縫止水選用止水鋼板或橡膠止水條。(2) 在泵房上方通道墻部澆筑時，墻基應用木板制成斜坡，確保砼基礎(chǔ)與通道成一整體結(jié)構(gòu)。(3) 砼結(jié)構(gòu)強度達到設計強度 70%時方可拆模。(4) 砼震搗：采用斜向震搗，即震動棒與砼表面約成 4045角，震搗要求做到“快插慢拔” 。砼分層澆筑時，每層砼厚度不超過振動棒長度的 1.5 倍。在震上分層時，應插入下層砼

60、中 50mm 左右，且在下層砼初凝之前進行。震搗時布點均勻，震搗程度以下面四條標準控制：不出現(xiàn)氣泡、砼不下沉、表面泛漿、表面形成水面。7.47.4 收尾工作收尾工作(1) 通道地面用 c15 素混凝土做面層。(2) 通道主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后，應立即封堵凍結(jié)孔。隧道管片上割除孔口管深度要求進入管片深度不小于 60mm，用壓縮空氣吹干管內(nèi)鹽水，用強度不低于 m10 的水泥砂漿壓實充填封孔，充填長度不小于管口以內(nèi) 1.5m，孔口采用厚度 10mm 鋼板焊接密封。最后用速凝堵漏劑封堵，并預埋注漿管。(3) 澆筑鋼管片內(nèi)格腔微膨脹性 c30 混凝土，外露鋼構(gòu)件表面均涂無溶劑超厚膜型環(huán)氧涂料二度。(4) 拆