平交路口專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

1、清鎮(zhèn)市鋁城大道市政道路工程平交路口施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案 編制： 復(fù)核： 審批： 貴州清安建設(shè)集團(tuán)有限公司鋁城大道項(xiàng)目經(jīng)理部二o一五年六月9目錄一、編制依據(jù)、編制目的、適用范圍2二、工程概況2三、交通疏解原則3四、預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3五、安全專(zhuān)項(xiàng)方案的啟動(dòng)和分工實(shí)施5六、平交路口對(duì)交通安全的影響5七、平交路口交通安全隱患的防治6八、日常交通組織管理方案7九、交通事故報(bào)告與調(diào)查處理8十、重大事故調(diào)查處理8十一、應(yīng)急救援預(yù)案的評(píng)審與更新9清鎮(zhèn)市鋁城大道市政道路工程平交路口施工安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)、編制目的、適用范圍1、編制依據(jù)1.1、與業(yè)主簽訂的建設(shè)工程設(shè)計(jì)合同書(shū)；1.2、清鎮(zhèn)市鋁煤工業(yè)園區(qū)控制

2、性詳規(guī)；1.3、清鎮(zhèn)市城市總體規(guī)劃（20082025）；1.4、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（cjj37-2012）、城市排水工程規(guī)劃規(guī)范（gb50318-2000）、室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（gb50014-2006）、城市工程管線(xiàn)綜合規(guī)劃規(guī)范（gb50289-98）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtgf40-2004） 1.5、國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法律法規(guī) 1.6、其他相關(guān)文件2、編制目的 2.1杜絕重大，特別重大事故發(fā)生，避免較大事故，減少一般安全事故發(fā)生，無(wú)重大安全隱患。2.2年因工責(zé)任重傷頻率、負(fù)傷頻率分別控制在0.3、1.2以下。2.3不得因施工對(duì)周?chē)叚h(huán)境，建筑，設(shè)施等造成破壞。3、適用范圍

3、清鎮(zhèn)市鋁城大道市政道路工程路面新建線(xiàn)路與當(dāng)?shù)?07省道，x004縣道及鄉(xiāng)村路平面相交。二、工程概況清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)十二號(hào)道路工程是清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程之一，其主要功能是解決鋁工業(yè)園區(qū)的交通問(wèn)題，開(kāi)發(fā)道路沿線(xiàn)的資源，拓展清鎮(zhèn)市以及經(jīng)開(kāi)區(qū)的發(fā)展空間，加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建完善的城市道路系統(tǒng)，道路建成后，將改善鋁工業(yè)園區(qū)的通行條件，提高沿線(xiàn)土地的利用價(jià)值，帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)，加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)民脫貧致富的步伐，路線(xiàn)起訖點(diǎn)樁號(hào)k0+000k13+220，里程全長(zhǎng)13.220公里。項(xiàng)目名稱(chēng)：清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)十二號(hào)道路工程項(xiàng)目建設(shè)單位：清鎮(zhèn)市工業(yè)投資有限公司項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：清鎮(zhèn)市站街鎮(zhèn)項(xiàng)目建設(shè)期：12個(gè)月，

4、開(kāi)工日期以開(kāi)工令為準(zhǔn)。建設(shè)規(guī)模：清鎮(zhèn)市鋁工業(yè)園區(qū)十二號(hào)道路工程全長(zhǎng)13.220公里，道路寬度為20m（其中車(chē)行道15m，兩側(cè)人行道各寬2.5m）。計(jì)算行車(chē)速度為40km/h，道路等級(jí)為城市主干道。 本標(biāo)段主要工程容有：道路工程、給排水工程、交通工程等附屬設(shè)施。本項(xiàng)目共計(jì)與地方道路存在23處平交路口， 主要平交路口004縣道交通繁忙，交通流量大，早晚貨車(chē)較多車(chē)速較快，因此有必要做好交通疏解及道路維護(hù)。三、交通疏解原則 交通安全原則：加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)，設(shè)置必要的安全設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，施工應(yīng)保障其他行人、車(chē)輛交通的安全運(yùn)行。 系統(tǒng)最優(yōu)原則：交通組織設(shè)計(jì)應(yīng)考慮系統(tǒng)的整體性效益，以整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)為目標(biāo)，盡

5、量減少對(duì)周?chē)肪W(wǎng)的沖擊和影響，不能以犧牲整體路網(wǎng)的效益來(lái)?yè)Q取局部的利益。 可操作性原則：施工期交通組織應(yīng)兼顧施工工期、工藝及施工組織等技術(shù)要求，必須協(xié)調(diào)各相關(guān)部門(mén)，保障工程的順利進(jìn)行。 “以人為本”原則：盡量保證行人、車(chē)流量運(yùn)行不受影響,加強(qiáng)施工組織管理，合理科學(xué)調(diào)度，盡量避免施工過(guò)程噪音擾民。四、預(yù)案組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、建立交通組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)為了更好的維持現(xiàn)有交通安全，保證施工正常進(jìn)行，我項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組，交通小組在組長(zhǎng)帶領(lǐng)下，對(duì)全線(xiàn)進(jìn)行統(tǒng)籌管理、動(dòng)態(tài)管理，對(duì)潛在的交通安全隱患進(jìn)行定期排查。完善相交路口信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)，提高路口路段通行能力。交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)框圖交通

6、組織領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：譚毅副組長(zhǎng)：張寶成員：總工、副經(jīng)理、各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人安全巡查組設(shè)備物資組生活保障組醫(yī)務(wù)救護(hù)組調(diào)度中心交通協(xié)調(diào)組2、小組職責(zé)如下：組長(zhǎng)職責(zé)全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段交通組織指揮與協(xié)調(diào)工作。副組長(zhǎng)職責(zé) 負(fù)責(zé)本標(biāo)段各種交通組織方案實(shí)施、和交警、電臺(tái)、地方部門(mén)部門(mén)的對(duì)外聯(lián)系工作（3）設(shè)備物資組 根據(jù)交通組織方案，提供各種交通組織所需的物資，并做好各種標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。（4）安全巡查組負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)的交通組織安全，排查安全隱患，參與、協(xié)助施救人員迅速清理現(xiàn)場(chǎng)，做好交通疏解。（5）交通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)本標(biāo)段重要位置和安全隱患處的交通指揮，發(fā)生事故時(shí)，參與交通疏解。（6）醫(yī)務(wù)救護(hù)組 當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，參與、協(xié)助施救

7、人員迅速清理現(xiàn)場(chǎng)，保證人員生命安全。（7）調(diào)度中心負(fù)責(zé)小組與交警部門(mén)聯(lián)系，當(dāng)交通組織臨時(shí)變化時(shí)，及時(shí)通知交警部門(mén)進(jìn)行電臺(tái)或其他方式發(fā)告示和通知該段道路施工封鎖謹(jǐn)慎行駛，并負(fù)責(zé)定期向交警部門(mén)匯報(bào)本管段內(nèi)的交通組織情況。五、安全專(zhuān)項(xiàng)方案的啟動(dòng)和分工實(shí)施 1、趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮；成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，批準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)救援方案，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。 2、具體負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目部制定的事故搶險(xiǎn)方案和安全技術(shù)措施。 3、負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司匯報(bào)事故情況和事故處理進(jìn)展情況。 4、組織救援小組和提供在搶險(xiǎn)過(guò)程中善后處理工作的物資和車(chē)輛供應(yīng)按照預(yù)案路線(xiàn)實(shí)施救援。 5、保證現(xiàn)場(chǎng)的戒嚴(yán)和救援秩序等工作。六、平交路口對(duì)交通安全的影響平交路口主要是

8、影響駕駛員行車(chē)視線(xiàn)，從近年來(lái)的交通事故成因分析，發(fā)生在平交路口的交通事故都是機(jī)動(dòng)車(chē)或行人突然進(jìn)入主干道而發(fā)生交通事故，由于004縣道車(chē)流量大且車(chē)速快，在行駛過(guò)程中，容易發(fā)生安全事故。并且現(xiàn)目前所施工的鋁城大道與其相交的路口，缺乏交通部門(mén)的安全警示牌，如限速、慢行等標(biāo)志。再次是路上車(chē)流量大車(chē)速快，容易造成駕駛員心情緊張，引發(fā)恐慌、疲勞。七、平交路口交通安全隱患的防治平交路口是誘發(fā)項(xiàng)目部在施工過(guò)程中交通事故的主要因素，為了尋求避免發(fā)生，治理這個(gè)平交路口交通安全隱患是我項(xiàng)目部管理部門(mén)必須抓好的一項(xiàng)主要工作。工程部門(mén)在施工便道規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工中，主動(dòng)介入，爭(zhēng)取做到視野開(kāi)闊。項(xiàng)目部安全部門(mén)對(duì)平交路口段實(shí)施

9、監(jiān)控，在平交路口150m范圍內(nèi)添加安全防護(hù)欄，在路口處安放“注意出車(chē)”的標(biāo)志標(biāo)牌；每隔100米放置“限速20”“施工區(qū)域，減速行駛”的標(biāo)志標(biāo)牌提醒過(guò)路車(chē)輛的安全行駛；施工段道路上的平交路口進(jìn)行一次全面排查清理，防止運(yùn)渣車(chē)掉落廢棄硬物落在道路上，來(lái)往車(chē)輛碾壓飛射造成的事故發(fā)生。項(xiàng)目部交通安全宣傳教育，提高全體員工交通安全意識(shí)。事實(shí)證明，交通安全宣傳教育在道路交通事故預(yù)防工作中有著舉足輕重的作用。從目前施工道路交通安全的實(shí)際情況來(lái)看，項(xiàng)目部一方面廣泛普及交通安全法律、法規(guī)，讓那些不了解交通法規(guī)的作業(yè)人員明確行車(chē)左路的規(guī)矩。另一方面交通安全宣傳教育工作的重點(diǎn)放在對(duì)各施工隊(duì)勞務(wù)人員尊章守法意識(shí)的培養(yǎng)上

10、，而不是單純傳授一些交通安全知識(shí)。因?yàn)榫S護(hù)道路安全暢通，避免出現(xiàn)不安全的交通隱患，不僅要求項(xiàng)目部人人懂法，同時(shí)還要求他們能自覺(jué)地遵守交通安全法律、法規(guī)，切實(shí)改掉“我行我素”的不文明交通行為，以維護(hù)道路交通秩序?yàn)榧喝?，這樣才能避免施工作業(yè)平交路口的交通事故發(fā)生。八、日常交通組織管理方案1、日常交通組織管理方案見(jiàn)交通組織管理流程圖。交通組織管理流程圖上報(bào)交管部門(mén)項(xiàng)目部形成交通干擾情況通報(bào)及總結(jié)施工過(guò)程監(jiān)控每周工作安排通報(bào)廣播、情報(bào)板等媒體發(fā)布預(yù)告實(shí)施施工管理預(yù)案實(shí)施施工管理預(yù)案日常管理小組加強(qiáng)和交通部門(mén)溝通，項(xiàng)目部安排專(zhuān)人和交通部門(mén)聯(lián)系，交通部門(mén)采取交通電臺(tái)或其他方式下發(fā)告示和通知該段道路施工封鎖

11、謹(jǐn)慎行駛。2、發(fā)現(xiàn)交通事故或車(chē)輛故障，立即向交警、路政部門(mén)報(bào)告，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，協(xié)助交警、路政人員迅速實(shí)施交通管制，疏導(dǎo)車(chē)輛，救護(hù)傷員，避免二次發(fā)生事故。在施工現(xiàn)場(chǎng)配備牽引設(shè)備（大噸位吊車(chē)）、拖帶設(shè)備(鋼絲繩、硬牽拉桿)及消防用具(滅火器)等。若清障車(chē)無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，配合交警、路政部門(mén)管理，利用施工現(xiàn)有機(jī)具協(xié)助將事故車(chē)輛拖帶至安全地點(diǎn)。因事故現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)間難以完成、警衛(wèi)任務(wù)等原因，造成公路塞車(chē)嚴(yán)重時(shí)，由交警、路政在上游進(jìn)行分流，必要時(shí)將開(kāi)放施工作業(yè)區(qū)的施工便道進(jìn)行交通分流。事故、故障車(chē)輛拖離現(xiàn)場(chǎng)后，協(xié)助施救人員迅速清理現(xiàn)場(chǎng)，力爭(zhēng)盡快開(kāi)放交通。事故發(fā)生后，應(yīng)服從交警、路政人員的管理，必要時(shí)停止

12、局部現(xiàn)場(chǎng)的施工，直至事故處理完畢后在施工。九、交通事故報(bào)告與調(diào)查處理發(fā)生交通事故的車(chē)輛必須立即停車(chē)，當(dāng)事人必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，努力搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤的交通警察，聽(tīng)候處理。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。根據(jù)事故的等級(jí)不同，事故的報(bào)告與調(diào)查處理應(yīng)分級(jí)進(jìn)行。道路交通事故發(fā)生應(yīng)急預(yù)案實(shí)施1、輕微事故：當(dāng)事人應(yīng)立即用電話(huà)報(bào)告工區(qū)負(fù)責(zé)人，工區(qū)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。并同時(shí)通知項(xiàng)目部派人進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。2、一般事故：當(dāng)事人應(yīng)立即急救醫(yī)院電0，進(jìn)行搶救，并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理、項(xiàng)目經(jīng)理部必須12小時(shí)內(nèi)報(bào)告公司，24小時(shí)內(nèi)報(bào)集團(tuán)公司安保部。對(duì)事故責(zé)任者由公司按有關(guān)規(guī)定處理。3、重、特大事故：當(dāng)事人應(yīng)立即急救醫(yī)院電0，并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理，項(xiàng)目經(jīng)理部必須2小時(shí)內(nèi)報(bào)公司，4小時(shí)內(nèi)報(bào)集團(tuán)公司，集團(tuán)公司視情況派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助參與調(diào)查處理。十、重大事故調(diào)查處理1、重大事故發(fā)生后，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織的事故調(diào)查進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。2、交通事故調(diào)查就事故原因，事故