涉水工程施工專項(xiàng)方案

1、 涉水工程專項(xiàng)施工方案 涉水工程專項(xiàng)施工方案一、工程概況50省道蓮都段公路改建工程項(xiàng)目部地處麗水市區(qū)的西南側(cè)，該項(xiàng)目的建設(shè)對完善麗水市干線公路網(wǎng)絡(luò)布局，提升干線公路網(wǎng)的整體服務(wù)水平，連通金衢產(chǎn)業(yè)帶中麗水和松陽兩個(gè)城市，加快沿線聯(lián)成、高溪、碧湖等重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)的組團(tuán)發(fā)展，拓展麗水市城市發(fā)展空間，推進(jìn)麗水市、蓮都區(qū)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)將起到重要作用。本合同段為第xx標(biāo)段，起訖樁號(hào)為kxxx+000-kxxx+000，起點(diǎn)在高溪鎮(zhèn)附近，經(jīng)高溪、山根，穿郎奇隧道，于k137+021處設(shè)平面交叉與郎吳公路連接，主線全長6.0公里。主要工程內(nèi)容為：路基、橋涵、隧道、交叉等工程，其中隧道834.5m/1座、中小橋164

2、 m/4座、涵洞741.7 m/28道。二、編制目的本工程所處地區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，溫暖濕潤，雨量充沛，無霜期長，具有明顯的山地立體氣候。春季回暖早，天氣變化快，溫度起伏大，多陰雨、冰雹和大風(fēng)天氣。初夏梅雨期，雨量集中，暴雨次數(shù)多，常造成洪澇災(zāi)害，秋季雨期短，多秋高氣爽天氣、常有秋旱。冬季西北季風(fēng)盛行，寒冷干燥，北方寒潮南下，多霜凍和冰雪天氣。年平均氣溫18.3-11.5，平均年日照1712-1825小時(shí)，年均降水14002275毫米，雨季多集中在4、5、6月份。進(jìn)入四月份以后，雨水將逐漸增多，為了做好雨季涉水工程施工的組織工作，保證涉水施工的工程質(zhì)量和施工安全，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和

3、業(yè)主總體施工計(jì)劃要求，編制涉水工程施工技術(shù)方案。三、涉水工程施工組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)為了保證雨季施工期間，在發(fā)生大雨、暴雨天氣險(xiǎn)情時(shí)，能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，項(xiàng)目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理xxx任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理xxx、項(xiàng)目總工xxx任副組長，安全負(fù)責(zé)人劉貴蓬任副組長、施工技術(shù)部，質(zhì)安部、財(cái)務(wù)部、辦公室、生產(chǎn)保障部的負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長為成員。指導(dǎo)協(xié)調(diào)50省道蓮都段公路改建工程第二合同段涉水工程在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理。組織機(jī)構(gòu)圖如下：領(lǐng)導(dǎo)小組組長：xxx副組長：xxx（安全科負(fù)責(zé)人）副組長：xxx（項(xiàng)目副經(jīng)理） 魏松祥魏松祥副組長：xxx（總工）各施工

4、作業(yè)班組工程技術(shù)科xxx質(zhì)量檢驗(yàn)科xxx物資機(jī)械科xxx 安全科專職安全員xxx安全科專職安全員xxx財(cái)務(wù)審計(jì)科xxx綜合辦公室xxx四、涉水工程施工安排1、計(jì)劃2012年3月31日，完成高溪1號(hào)橋、高溪2號(hào)橋及郎奇溪處的改河工程，確保汛期新河道水流通暢。2、在新河道使用之前，完成高溪改河橋、高溪1號(hào)橋、高溪2號(hào)橋和郎奇橋位于河道中的下部結(jié)構(gòu)施工，避免新河道排水時(shí)影響橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工。3、k134+125處由于溝渠改道，k134+125蓋板涵的施工不影響溝渠排水。該處完成蓋板涵施工后，再進(jìn)行溝渠改道施工。4、k133+007蓋板涵、k133+950蓋板涵、k137+242蓋板涵、k137+9

5、20蓋板涵的施工對原有溝渠會(huì)有影響，施工前對路基上原溝渠進(jìn)行臨時(shí)改渠，避免施工時(shí)臨時(shí)截?cái)鄿锨r(nóng)田灌溉的影響。5、本工程所處地區(qū)農(nóng)田灌溉分支系統(tǒng)發(fā)達(dá)，沿線設(shè)計(jì)圓管涵較多，圓管涵的施工盡量安排在汛期來臨之前完成。對于汛期前未完成的個(gè)別圓管涵施工，采用在圓管涵附近路基上開挖臨時(shí)溝渠，避免對農(nóng)田灌溉的影響。五、涉水工程施工技術(shù)措施5.1 改河、改溪工程施工5.1.1 改河工程概況本工程改河段位于路基樁號(hào)k132+050k132+380兩側(cè)高溪1號(hào)橋改河，改河長度400m；樁號(hào)k132+790k132+910高溪2#橋改河，改河長度180；改溪段為樁號(hào)k136+840k136+880處郎奇溪改道，改溪

6、長度180m。改河段河道斷面形式為梯形河道，底寬27.75m，頂寬30m，河道深度4.5m。河道底部采用m7.5漿砌片石護(hù)底，兩側(cè)為m7.5漿砌片塊石擋墻，擋墻坡度10.25。改溪段頂寬10-25m，底寬8.25-23.25m，平均深度3.5m。主要工程量為土方開挖74715m3，漿砌片塊石6727m3。 改河施工期間，應(yīng)確保原河道暢通、滿足農(nóng)田耕作灌溉和排澇、泄洪的需要。5.1.2施工計(jì)劃安排高溪1#橋處改河長度400m，開挖方量53028m3，計(jì)劃2012年1月5日開挖，2月20日完成，工期45天；高溪2#橋處改河長度180m，開挖方量14211m3，計(jì)劃2012年2月21日開挖，3月12

7、日完成，工期20天；郎奇溪改道長度180m，計(jì)劃2012年3月13日開挖，3月31日完成，工期19日歷天。5.1.3 改河施工用全站儀放樣坐標(biāo)控制點(diǎn)，實(shí)測原地面標(biāo)高，計(jì)算開挖深度，確定開挖邊線和開挖坡度。 改河河道開挖時(shí)按照從設(shè)計(jì)河道的中間向兩邊開挖，采用人工配合反鏟挖土機(jī)分段分層挖運(yùn)施工，自卸汽車裝土外運(yùn)?；娱_挖到位后，經(jīng)測量組復(fù)核基底標(biāo)高、平面位置和基坑輪廓線尺寸后，填寫自檢表報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，進(jìn)行砌筑擋墻基礎(chǔ)，以利邊坡的穩(wěn)定。5.2 改河處橋梁下部結(jié)構(gòu)施工5.2.1 改河處橋梁下部結(jié)構(gòu)概況高溪1號(hào)橋位于河道中的下部結(jié)構(gòu)為1#、2#墩柱及蓋梁，共12根1.1m

8、的圓形立柱和4個(gè)橋墩蓋梁，工程量為鋼筋22679.3kg，c30混凝土150.6m3；高溪2號(hào)橋位于河道中的下部結(jié)構(gòu)為1#、2#墩柱及蓋梁，共12根1.1m的圓形立柱和4個(gè)橋墩蓋梁，工程量為鋼筋22614kg，c30混凝土150m3；高溪改河橋位于河道中的下部結(jié)構(gòu)為1#墩柱及蓋梁，共2根1.0m的圓形立柱和1個(gè)橋墩蓋梁，工程量為鋼筋2297.6kg，c30混凝土15.28m3；郎奇橋位于河道中的下部結(jié)構(gòu)為1#墩柱及蓋梁，共4根1.1m的圓形立柱和2個(gè)橋墩蓋梁，工程量為鋼筋8990.2kg，c30混凝土45.56m3。5.2.2 河道中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工安排改河處的河道中橋梁下部結(jié)構(gòu)施工采用流水作

9、業(yè)形式。圓形墩柱施工計(jì)劃定制1.1m定型圓柱鋼模2套，1.0m定型圓柱鋼模1套，墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場安裝。本工程墩柱高度較低，鋼筋安裝和立模共1天，澆筑砼后24小時(shí)拆模，平均1個(gè)墩柱需要兩天。根據(jù)模板周轉(zhuǎn)次數(shù)，共需40天，計(jì)劃從2012年1月30日開始施工到3月5日完成。改河處橋梁下部結(jié)構(gòu)共11個(gè)墩柱蓋梁搭設(shè)支架施工，蓋梁鋼筋在鋼筋加工場加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場吊裝。計(jì)劃定制2套模板蓋梁模板，模板3天周轉(zhuǎn)一次，共需40天，計(jì)劃從2012年2月10日開始施工到3月20日完成。5.2.3 下部結(jié)構(gòu)施工方法改河處河道中的下部結(jié)構(gòu)施工在改河完成之前結(jié)束，故施工不受河道流水影響，按照下部結(jié)

10、構(gòu)施工一般程序進(jìn)行。5.3 蓋板涵施工5.3.1 蓋板涵工程概況本工程共7個(gè)鋼筋混凝土蓋板涵，目前已施工完成兩個(gè)，剩余5個(gè)蓋板涵其中k134+125處的蓋板涵由于溝渠改道，施工過程不影響溝渠排水，待該處完成蓋板涵施工后，再進(jìn)行溝渠改道施工。k133+007蓋板涵、k133+950蓋板涵、k137+242蓋板涵、k137+920蓋板涵的施工對原有溝渠會(huì)有影響，施工前對路基上原溝渠進(jìn)行臨時(shí)改渠，避免施工時(shí)臨時(shí)截?cái)鄿锨r(nóng)田灌溉的影響。5.3.2 蓋板涵施工安排 剩余4個(gè)蓋板涵的施工采用兩套班組平行作業(yè)，平均一個(gè)蓋板涵施工需要30天，4個(gè)蓋板涵的施工共需60天，計(jì)劃從2012年1月15日起開始到3月

11、20日完成。5.3.3 蓋板涵施工方法蓋板涵基礎(chǔ)開挖之前，對路基上原溝渠進(jìn)行臨時(shí)改渠。在蓋板涵附近開挖溝渠，確保渠水貫通，然后再進(jìn)行蓋板涵的施工。蓋板施工完成后，恢復(fù)原渠流水方向。5.3 圓管涵施工5.3.1 圓管涵工程概況本工程所處地區(qū)農(nóng)田灌溉分支系統(tǒng)發(fā)達(dá)，原設(shè)計(jì)圓管涵為22道，不滿足本地農(nóng)田灌溉，經(jīng)設(shè)計(jì)人員實(shí)地考察后增加變更的圓管涵（約20道）正在報(bào)審中。5.3.2 圓管涵施工安排目前圓管涵的連接溝渠基本處于干涸狀態(tài)，本工程沿線的圓管涵安排在汛期來臨之前施工完成。計(jì)劃從2012年1月5日起開始到3月30日完成沿線全部圓管涵施工。5.3.3 圓管涵施工方法目前汛期來臨之前圓管涵的連接溝渠基本

12、無水，施工時(shí)按照一般圓管涵施工程序進(jìn)行。對于汛期前未完成的個(gè)別圓管涵施工，采用在圓管涵附近路基上開挖臨時(shí)溝渠和原渠接通，避免對農(nóng)田灌溉的影響。六、安全保證措施6.1 安全管理目標(biāo)貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)施工現(xiàn)場控制和職工生產(chǎn)安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)施工活動(dòng)，確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。6.2 安全管理組織措施（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全長，施工隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。安全長具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實(shí)施對項(xiàng)目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫

13、穿于施工全過程。充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。（2）建立安全崗位責(zé)任制逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。6.3 建立健全安全教育制度6.3.1實(shí)行嚴(yán)格的安全交底和檢查制度實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，每一工程開工前，做出詳細(xì)的施工方案和技術(shù)措施，組織有關(guān)人員進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底。凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育：對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對專（兼）職安全員、電工、機(jī)械工、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育

14、。通過安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。項(xiàng)目部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。6.3.2加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)

15、開工前，對參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法規(guī)和各工種安全操作規(guī)程。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一”的教育；安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開展安全競賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)自覺性。6.4 安全保證措施6.4.1安全生產(chǎn)技術(shù)措施制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)技術(shù)措施，加強(qiáng)涉水工程施工安全技術(shù)管理，合理安排工序進(jìn)度及關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，統(tǒng)一指揮，及時(shí)解決生產(chǎn)進(jìn)度與施工安全的矛盾。安全生產(chǎn)技術(shù)措施在項(xiàng)目開工前編制，并經(jīng)過審批后在施工中嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)施。安全生產(chǎn)技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置的實(shí)施列入施

16、工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，實(shí)行驗(yàn)收制度。技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全生產(chǎn)技術(shù)措施的實(shí)施情況，及時(shí)糾正違章操作的行為，解決存在的問題。各級(jí)安全部門以安全生產(chǎn)技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，對工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全生產(chǎn)技術(shù)措施的落實(shí)。6.4.2勞動(dòng)保護(hù)安全措施根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)特點(diǎn)，現(xiàn)場工人配備相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面具、安全帶等。為防止職工發(fā)生意外傷害的保護(hù)，對所有作業(yè)人員進(jìn)行意外傷害保險(xiǎn)。6.4.3施工現(xiàn)場安全保證措施 在施工現(xiàn)場特殊、危險(xiǎn)地段設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志。并在工地設(shè)有安全生產(chǎn)宣傳牌、在主要施工

17、作業(yè)點(diǎn)、主要通道口掛安全警示牌。主要施工機(jī)械掛操作規(guī)程作業(yè)牌在施工過程中，始終保持現(xiàn)場整齊干凈，材料進(jìn)場后，在場內(nèi)分類堆放整齊，保證場地整潔，并按規(guī)定標(biāo)識(shí)，清理多余的材料、設(shè)備和垃圾，拆除不需要的臨時(shí)設(shè)施。施工材料在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)，采取可靠措施防止漏失。對地方道路的使用，均在施工前與地方道路主管部門協(xié)商，并簽訂使用、維護(hù)、保潔協(xié)議。所有運(yùn)輸散體物料的運(yùn)輸車輛均符合當(dāng)?shù)卣畬ιⅢw運(yùn)輸車的規(guī)定，運(yùn)輸車保證車容整潔。派專人對道路進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，保持路況良好和路面衛(wèi)生。6.4.4施工機(jī)械安全措施各種機(jī)械操作人員須取得操作證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人

18、員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中應(yīng)注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)及制度。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)統(tǒng)一停放。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，防止機(jī)械事故的發(fā)生。6.4.5載重汽車必須遵守下列規(guī)定：必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人；車輛裝土場地必須平整堅(jiān)實(shí)，當(dāng)用機(jī)械裝土?xí)r，汽車就位后應(yīng)拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在

19、陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土?xí)r，停卸地點(diǎn)必須平整堅(jiān)實(shí)，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險(xiǎn)地段卸土，應(yīng)有專人指揮；公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則：運(yùn)載易燃、易爆等危險(xiǎn)物品時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人員。會(huì)車時(shí)應(yīng)輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來往行人及車輛。重車運(yùn)行，前后兩車間距必須大于10m；下坡時(shí)，間距不小予l5mm，并嚴(yán)禁車上乘人。車道應(yīng)有專人維修，懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)攔桿和指示燈；6.4.6針對性安全措施配合機(jī)械作業(yè)的清底、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑范圍以外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)停機(jī)并做好制動(dòng)方可作業(yè)。在靠

20、近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施；機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警示標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮，駕機(jī)人員必須且只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)，但對于任何人發(fā)出的立即停止信號(hào)均應(yīng)執(zhí)行。機(jī)械在坡邊、溝槽邊作業(yè)時(shí)，應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎(履帶)壓在堅(jiān)實(shí)的地面上，并隨時(shí)觀察邊坡的情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即采取措施，保證安全；配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)入；挖掘機(jī)作業(yè)：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂

21、桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛；嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人；七、 環(huán)境保護(hù)措施（1）防水排水措施在施工期間自始至終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水狀態(tài)，修建臨時(shí)排水渠道，并永久性排水設(shè)施相連接，設(shè)置流水坡度和緩沖溝。（2）防沖刷與淤積措施按照施工場地布置和施工順序的編排，布置排水系統(tǒng)，確保施工場地占用的土地或臨時(shí)使用的土地不受到?jīng)_刷。施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)的能力，要做到減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。（3）廢料廢方的處理措

22、施清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理，不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。堆放在按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的棄土場。（4）防止水污染措施施工期間水污染包括生活污水、機(jī)械廢液造成的污染。施工范圍兩側(cè)設(shè)好排水溝，使污水按要求合理排放，禁止污染道路、農(nóng)田。（5）防止粉塵、廢氣污染措施所有施工機(jī)械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，必須符合當(dāng)?shù)卣膹U氣排放檢測標(biāo)準(zhǔn)。為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他抑塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。施工便道上經(jīng)常淋水濕潤以減少揚(yáng)塵污染。（6）防止噪音污染和污染措施為避免較大器械噪音干擾周圍居民正常生活，采用磚砌圍蔽工地使用的發(fā)電機(jī)組、內(nèi)燃空壓機(jī)組，以減少噪音擴(kuò)

23、散，盡量降低機(jī)械在使用過程中所發(fā)生的噪音污染。（7）對農(nóng)田及耕地的保護(hù)措施工程施工過程中，盡量本著少占用農(nóng)田和耕地的原則，充分利用紅線內(nèi)的場地作為施工用地。對施工必須占用的農(nóng)田和耕地，在工程施工完成后必須回復(fù)原樣。工程施工過程中，絕不將施工垃圾棄于農(nóng)田和耕地中，對廢水必須進(jìn)行處理，合格后才可排放，決不將施工廢水直接排入農(nóng)田和江河中。八、文明施工措施為使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)場后，我們成立了文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立文明施工管理責(zé)任制，開展文明施工達(dá)標(biāo)活動(dòng)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地。（一）施工現(xiàn)場平面布置1、施工現(xiàn)場平面布置圖設(shè)計(jì)符合施工圖紙、業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求。2、明確劃分施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)。3、根據(jù)施工進(jìn)展情況，適時(shí)對施工現(xiàn)場進(jìn)行整理及必要的調(diào)整。4、