裝置區(qū)塔器吊裝方案

1、中 油 吉 林 化 建施 工 技 術(shù) 方 案低溫甲醇洗五臺(tái)塔器運(yùn)輸及吊裝方案 類編制單位：中油吉林化建工程股份有限公司本溪項(xiàng)目部2006 年2月20日方案編號： JCC-0910 中 油 吉 林 化 建施 工 技 術(shù) 方 案低溫甲醇洗五臺(tái)塔器運(yùn)輸及吊裝方案 類編制單位本溪項(xiàng)目部 審批簽字審 批 日 期編制畢志強(qiáng)2006年2月20日審核年 月 日類復(fù)審技術(shù)質(zhì)量部年 月 日年 月 日安全環(huán)保部年 月 日批準(zhǔn)年 月 日方案審批意見單方案名稱低溫甲醇洗五臺(tái)塔器運(yùn)輸及吊裝方案編制單位本溪項(xiàng)目部復(fù)審意見 年 月 日 年 月 日 年 月 日批準(zhǔn)意見 年 月 日3本溪北方煤化工1830工程合成氨裝置 低溫甲醇

2、洗五臺(tái)塔運(yùn)輸及吊裝方案目 錄 頁次施 工 方 案 報(bào) 審 表封面 . 1方案審批意見單 .3目錄 4一、編制說明5二、編制依據(jù)5三、工程概況5四、施工準(zhǔn)備6五、施工方法6六、“HSE” 技術(shù)措施16七、吊裝安全質(zhì)量保證體系崗位職責(zé) 16 八、資源需求計(jì)劃24一、 編制說明1.1本方案適用于低溫甲醇洗五臺(tái)塔DB0910 HCN吸收塔，DB0901 H2S吸收塔DB0902 H2S濃縮塔，DB0921 CO2吸收塔，DB0922 CO2再提塔的運(yùn)輸、吊裝。為確保本次吊裝任務(wù)的吊裝一次成功，達(dá)到用戶滿意，特編制此方案。1.2因這五臺(tái)塔均為利舊設(shè)備，塔的吊耳已在南非拆除時(shí)使用過，故本方案不再對這些設(shè)備

3、的吊耳進(jìn)行重新計(jì)算。但需對吊耳焊道做著色檢驗(yàn)以確定其是否可用。二、 編制依據(jù)2.1南非拆遷帶回來的圖紙資料2.2本溪1830工程總圖運(yùn)輸(施工圖),圖號為0208C-0100PL(02版)和合成氨裝置低溫甲醇洗設(shè)備布置圖,圖號為0208A-0106PP-02 (0版)2.3工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范（HG20201-2000）2.4吊車和拖車性能表（中油吉林化建內(nèi)部印發(fā)）2.5起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊人民交通出版社2.6實(shí)用五金手冊機(jī)械工業(yè)出版社2.7材料力學(xué)高等教育出版社2.8吊裝施工技術(shù)方案編制標(biāo)準(zhǔn)（中油吉林化建內(nèi)部印發(fā)）三、工程概況3.1 這五臺(tái)塔的規(guī)格尺寸見下表：序號位號名稱規(guī)格重量（T

4、）材質(zhì)備注1DB0901H2S吸收塔2850×32650×2578.3TTST E362DB0902H2S濃縮塔2450×39700×842.6TTST E363DB0910HCN吸收塔3900×17600×55114.15BS15014DB0922CO2氣提塔3050×31320×1035.5HOGGCG25DB0921CO2吸收塔2250/3050×37300×39.5127HOGGCG23.2在吊裝這些設(shè)備前需對600噸履帶吊在施工現(xiàn)場進(jìn)行組裝，然后進(jìn)入到低溫甲醇洗區(qū)南側(cè)上組裝、接桿、作業(yè)

5、。進(jìn)車前的行走路線達(dá)到要求后方可進(jìn)車；用兩臺(tái)160噸汽車吊將這幾臺(tái)塔裝車，用150噸拖車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場指定位置。四、施工準(zhǔn)備4.1施工技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1施工前要有經(jīng)過審批的吊裝和運(yùn)輸方案，吊裝和運(yùn)輸前施工方案要下發(fā)到相關(guān)技術(shù)人員和施工人員手中，認(rèn)真熟悉此方案，并進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底。4.1.2仔細(xì)勘查設(shè)備的現(xiàn)場情況，確定600噸履帶吊的行車路線和設(shè)備運(yùn)輸路線。 4.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備4.2.1施工現(xiàn)場場地要按規(guī)定平整并壓實(shí)，地耐力達(dá)到強(qiáng)度要求，滿足吊車占位和吊裝條件。4.2.2確定運(yùn)輸這幾臺(tái)設(shè)備的行車路線，運(yùn)輸過程中經(jīng)過兩道管廊，第一道管廊高度為6米，第二道管廊高度為5米，道路寬10米，這幾臺(tái)設(shè)備中直徑最

6、大的設(shè)備DB0910 HCN吸收塔過管廊時(shí)先卸車，再用吊車挪過去，其它幾臺(tái)設(shè)備可以直接通過管廊。4.2.3 明確設(shè)備的存放位置及其周圍的地耐力情況；明確600噸履帶吊站車位置的地耐力情況及場地平整和道路暢通情況，吊裝前要按要求準(zhǔn)備好鋪墊的跑板，方可進(jìn)行吊裝。4.2.4將影響施工作業(yè)附近的設(shè)備及其它雜物清理出作業(yè)現(xiàn)場。4.2.5運(yùn)輸和吊裝的機(jī)索具按要求準(zhǔn)備好，并經(jīng)檢查合格。五、施工方法5.1運(yùn)輸方法5.1.1塔的裝車方式及順序塔整體運(yùn)輸采用150噸拖車運(yùn)輸，用鋼絲繩和倒鏈封車。設(shè)備裝車示意圖如下：鞍座鞍座封車?yán)K封車?yán)K30000mm5.1.2封車方法拖車采用兩道鋼絲繩封車，封車時(shí)將設(shè)備捆在拖車的車

7、體上，設(shè)備底部墊兩組鞍座，每道鋼絲繩用5噸倒鏈緊固固定，鋼絲繩選21.5的兩根，每根長22米。DB0922DB09015.1.3塔器現(xiàn)場倒運(yùn)運(yùn)輸路線示意圖DB0902五臺(tái)利舊塔運(yùn)輸路線示意圖注：1、為吊裝順序5.2裝車方法5.2.1裝車過程簡述裝車采用兩臺(tái)LIEBHERR LTM1160/2液壓全方位汽車吊（主臂桿、50噸配重、75、全支腿、全方位）聯(lián)合將設(shè)備抬吊后進(jìn)行裝車。（由于DB0921 CO2吸收塔是這幾臺(tái)設(shè)備中最重的設(shè)備為127噸，故裝車核算以該臺(tái)設(shè)備為例），通過兩臺(tái)160噸吊車將設(shè)備抬起后將150噸拖車倒進(jìn)去，緩慢將設(shè)備放在拖車上，用鋼絲繩和倒鏈進(jìn)行捆綁，運(yùn)到安裝現(xiàn)場的指定位置。其

8、它幾臺(tái)設(shè)備也采用類似的方法裝車，然后運(yùn)到現(xiàn)場指定地點(diǎn)。5.2.2裝車吊裝載荷分配核算（以DB0921為例）由于兩臺(tái)吊車為同一型號，吊裝時(shí)應(yīng)盡可能使兩臺(tái)吊車平均分配負(fù)荷，使吊裝受力情況最佳。（由于DB0921 CO2吸收塔最重，以該臺(tái)設(shè)備為例）捆綁位置如下圖所示：兩臺(tái)吊車抬吊時(shí)受力分析示意圖受力分析如下：單臺(tái)設(shè)備吊裝可分解為兩個(gè)集中載荷，即筒體重力為G1，裙座重力為G2，兩臺(tái)吊車抬吊時(shí)抬吊力為N1和N2，兩臺(tái)吊車抬吊受力分析簡圖如下：由F=0可得N1+N2=(G1+G2) =127噸其中：G1=123噸，G2=4噸由M=0可得N2×L0-G1×L1-G2×L2=0其

9、中：L0=37.3-4-6=27.3米；L1=13米；L2=37.3-6.0-1.2=30.1米；27.3N2-123×13-4×30.1=0求得：N2=63噸，N1=64噸 5.2.3吊車能力校核（由于DB0921 CO2吸收塔最重，故以該設(shè)備為例）裝車時(shí)作業(yè)工況：用兩臺(tái)160噸吊車抬吊，查公司吊車性能表，作業(yè)幅度6米，臂桿長17.5米（主臂桿，50噸配重，75%，全支腿，全方位），吊裝能力77噸；LTM1 160/2吊車能力校核：吊裝計(jì)算載荷P計(jì)G0G1G2642.40.366.7噸77噸中：G0吊物重64噸；G1鉤頭重，取2.4噸/160噸；G2機(jī)索具重，取0.3噸。

10、所以兩臺(tái)LTM1 160/2吊車臺(tái)吊此設(shè)備的吊裝能力滿足要求。該設(shè)備滿足，其他設(shè)備也滿足條件。5.2.4鋼絲繩選擇（以DB0921為例）60°R=1. 525 m設(shè)備倒運(yùn)和裝車時(shí)兩吊車的吊點(diǎn)分別選在設(shè)備的筒體處。兩臺(tái)160噸吊車吊點(diǎn)距離兩點(diǎn)受力各為63噸和64噸，以最大受力64噸為準(zhǔn)進(jìn)行核算。160噸吊車采用直徑為52mm的6×371鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度1850MPa，安全系數(shù)K=6， L14米兩根雙股型式。則單根鋼絲繩受力如右圖所示：F9.8×64COS30°/2271.6kN所以單根鋼絲繩需破斷力為271.6×61629.6 kN從表查得鋼

11、絲繩的破斷拉力總和為1855 kN>1629.6 kN，鋼絲繩滿足要求。其他設(shè)備重量低于該設(shè)備，鋼絲繩也滿足條件。5.2.5設(shè)備穩(wěn)定性核算（以DB0902為例）由于這幾臺(tái)設(shè)備的特點(diǎn)不一樣，DB0921 CO2吸收塔最重，DB0902H2S濃縮塔壁最薄，所以設(shè)備吊裝是以DB0921為核算對象，穩(wěn)定性核算以DB0902為核算對象，DB0902設(shè)備外形尺寸為2450×39700×8。該臺(tái)設(shè)備為薄壁細(xì)長塔，且壁厚均勻，核算如下：q設(shè)備總長度H=39.7mAB設(shè)備兩吊點(diǎn)間距離H1=34.2mH2=1.5mH1=34.2m設(shè)備吊耳與設(shè)備頂部間距H2=1.5m設(shè)備直徑2450，壁厚

12、=8 mm H=39.7m設(shè)備材質(zhì)TTST E36設(shè)備總重量G=42.6因?yàn)樵O(shè)備直徑，壁厚都很均勻，所以設(shè)備受均布載荷：q=G/H=10.7N/mm2AB兩點(diǎn)間最大彎矩Mmax= q H12/8=1564393500N.mm2最大彎應(yīng)力為max= Mmax/WABWAB= =38066574 mm3max= Mmax/WAB=41.36Mpa許=223 Mpa許=223 Mpa為TTST E36的許用應(yīng)力，查南非資料得到。所以設(shè)備吊裝時(shí)，設(shè)備穩(wěn)定性滿足要求。DB0902H2S濃縮塔壁厚最薄，如果該設(shè)備穩(wěn)定性滿足要求，其他設(shè)備穩(wěn)定性也滿足要求。5.3 DB0921 CO2吸收塔吊裝方法（DB09

13、21 CO2吸收塔為這幾臺(tái)設(shè)備中最重的設(shè)備，故以吊裝DB0921為例）DB0921 CO2吸收塔的吊裝采用1臺(tái)600噸履帶吊主吊，1臺(tái)160噸汽車吊抬尾，將設(shè)備豎立起后用1臺(tái)600噸履帶吊吊裝就位。 位號重量（T）尺寸主吊幅度（m）主吊桿長（m）抬尾吊車DB090178.32850/326501854160DB090242.62450/397002054160DB0910114.153900/176001654160DB09211273050/373001654160DB092235.53050/3132024541605.3.1設(shè)備的吊裝程序吊裝索具的準(zhǔn)備 600噸履帶吊零部件的就位、現(xiàn)場組

14、對、接桿160噸汽吊車就位 600噸履帶吊主吊和160噸吊車抬尾 600噸履帶吊將設(shè)備吊裝就位、安裝 拆桿、將600噸履帶吊分解、清理施工現(xiàn)場。設(shè)備吊裝順序?yàn)橄鹊鮀B0922，再吊DB0921，之后吊車挪一次車，吊裝DB0910，DB0902，DB090。，5.3.2設(shè)備吊裝受力分析（DB0921 CO2吸收塔為這幾臺(tái)設(shè)備中最重的設(shè)備，故以吊裝DB0921為例）5.3.2.1已知：a、設(shè)備重量G=127噸b、600噸履帶吊車鉤頭重量g1=10噸（400噸能力鉤頭）c、吊裝用繩索具重量g21噸 5.3.2.2吊裝計(jì)算載荷：P計(jì)=G+ g1 + g2=127101=138噸5.3.4 600噸履帶

15、吊車能力校核根據(jù)起重機(jī)技術(shù)性能手冊（中油吉林化建內(nèi)部印發(fā)）查得需選用DEMAG CC2800-1型600噸履帶式起重機(jī)性能表（重主臂，標(biāo)準(zhǔn)配重180噸、中心配重60噸、全方位作業(yè)），幅度16米，桿長54米，此時(shí)吊車得吊裝能力為150噸> P計(jì)=138噸，故此情況吊裝該設(shè)備滿足吊裝要求。在此能力下，吊裝其他設(shè)備也滿足要求。5.3.5抬尾吊車受力分析，見下圖由于該設(shè)備有變徑部分，故可分成4部分，其中G1、G3 、G4可看作均勻載荷，變徑部分可看作受集中載荷G2。設(shè)備平行抬起時(shí)抬尾吊車受力最大已知：設(shè)備自重G0=127噸，N1+ N2G0=127，N1L0+ G4 L4G1 L1+ G2 L2

16、 + G3 L3 , 其中L016.4 m, G48000kgG123000kg, L129.65m, G213000kg, L123.4m, G383000kg, L111.45m計(jì)算N1117500 kg，N29500 kg根據(jù)計(jì)算可得：選用LIEBHERR LTM1 160/2液壓全方位汽車吊抬尾滿足要求。 10m幅度，17.5m桿長，主臂桿，50T配重，85%，全支腿，全方位。能力51噸。5.3.6主吊車吊裝索具的選擇（以吊裝DB0921為例）吊車吊裝捆綁示意圖如右圖所示：600噸履帶吊采用直徑為65mm的6×371鋼絲繩,公稱抗拉強(qiáng)度2900MPa，安全系數(shù)K=6， L50

17、米兩根鋼絲繩。NTKG/260º°則單根鋼絲繩受力：T9.8×138/2/2SIN60°390.4kN所以單根鋼絲繩需破斷力為390.4×62342.4 kN從表查得鋼絲繩的破斷拉力總和為2900 kN>2342.4kN，鋼絲繩滿足要求。5.3.7地耐力受力分析（DB0921最重，以吊裝DB0921為例）600噸履帶吊履帶處地面受力為N=G1+G2+G3+G4+G5其中：G1吊裝計(jì)算載荷138噸G2吊車自身重量200噸；G3標(biāo)準(zhǔn)配重重量180噸；G4中心配重重量60噸G5單塊跑板的重量1.0噸n 跑板總數(shù)量,8塊，跑板的尺寸為1.8

18、15;6米b單塊跑板的長度，6.0米 K安全系數(shù)，1.2P吊車站位地基面積的承載力，t/ m2故N= G1+G2+G3+G4 =200180+60+138=578噸 現(xiàn)場地耐力按=30噸/米2考慮吊裝時(shí)考慮單條履帶的的受壓面積為A=1.5×11.66=17.49m2履帶處與地面所受壓力為PN1=N/A=578/17.49=33.04t/ m2>30t/ m2故必須加跑板,吊車站位地基單位面積的承載力：K取1.2P=K（G1+G2+G3+G4+G5）/ a×b×n/2 =16.28 t/ m2<30t/ m2故滿足吊裝要求5.3.8核算吊車臂桿至設(shè)備近吊

19、點(diǎn)的安全凈距離：C（以DB0921為例）臂桿至設(shè)備近吊點(diǎn)的安全凈距離按設(shè)備越過最高基礎(chǔ)的狀態(tài)計(jì)算見附圖已知：a、設(shè)備近吊點(diǎn)吊耳距離設(shè)備底部的距離h=18.8米b、設(shè)備基礎(chǔ)的標(biāo)高為0.05米，加上地腳螺栓0.2米,h1=0.25米c、設(shè)備底表面距離地腳螺栓頂表面最小距離為h2=0.2米d、吊車臂桿轉(zhuǎn)軸至地表面距離為h3=2.45米e、吊車臂桿轉(zhuǎn)軸至吊車回轉(zhuǎn)中心間距h4=2.0米f、吊車臂桿長度L=54米 g、吊車幅度S=16米h、設(shè)備直徑D=3.050/2.250米j、吊車臂桿厚度B=2.78米5.3.8.1設(shè)備凈高點(diǎn)至地面的距離為H1=h+h1+h2=37.3+0.25+0.2=37.75米5

20、.3.8.2設(shè)備上基礎(chǔ)時(shí)，臂桿仰角為COS=(S-h4)/L=(16-2)/54=0.259, 5.3.8.3吊桿頂至其根部轉(zhuǎn)軸的垂直距離為HH=L×SIN+2=54×SIN+2.45=52.6米5.3.8.4設(shè)備近交點(diǎn)至臂桿頂間距：H2=H-H1=52.6-37.75-1.426=13.428米5.3.8.5近交點(diǎn)水平面上設(shè)備中心線與臂桿中心線的間距：bb=H2×（S-h4）/H=13.428×(16-2)/54=3.48米5.3.8.6近交點(diǎn)至臂桿下邊緣的水平距離:aa=b-D/2-B/2SIN=3.48-3.4/2-2.78/2SIN°=

21、0.34米因此當(dāng)?shù)跹b此設(shè)備時(shí)，設(shè)備近交點(diǎn)與臂桿底邊的凈距離大于0.2米（設(shè)備允許用安全距離），故所選桿長，幅度均滿足吊裝要求。5.3.9吊裝平衡梁的選擇與核算（以DB0921為例）這幾臺(tái)設(shè)備中，DB0910 HCN吸收塔為板式吊耳，位于設(shè)備上部，可不用平衡梁。其它幾臺(tái)設(shè)備均為管式吊耳，以DB0921 CO2吸收塔最重，故平衡梁的計(jì)算也以該臺(tái)設(shè)備為例，這臺(tái)設(shè)備滿足，其它設(shè)備也滿足。吊裝平衡梁的選擇（以DB0921為例） 60°PX吊裝平衡梁選用一根426×12的20#無縫鋼管制作。 吊梁按桿件偏心受壓計(jì)算 已知：偏心距e21.3cm 吊索受力P179.67t 鋼管斷面系數(shù)W1

22、686.3cm3 鋼管截面積F166.10cm2 鋼管許用應(yīng)力許137Mpa 吊梁受水平力：PX 圖 （三） 圖 （三）PXP1×sin30/20° 79.67×sin30° 39.84t M= PX×e=848592kg.cm=M/W+ PX/F=74.31Mpa許137Mpa60°426×12無縫鋼管3400mm700×300×25鋼板300×300×25鋼板4×M24 8.8級故平衡梁滿足要求。平衡梁如下圖：20圓鋼六、“HSE”技術(shù)措施1、 HSE承諾HSE管理貫串于

23、施工生產(chǎn)全過程，防止事故發(fā)生，防止施工故障和重復(fù)施工，確保人身安全和生態(tài)環(huán)境，進(jìn)一步推動(dòng)HSE管理工作；樹立“以認(rèn)為本，預(yù)防為主”的主導(dǎo)思想，強(qiáng)化員工健康、安全與環(huán)境意識，最大限度的保障員工的安全和健康；合理開發(fā)利用資源，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境；創(chuàng)造良好的健康、安全與環(huán)境文化氛圍，不斷加強(qiáng)管理體系運(yùn)行，不斷提高HSE水平。2、 HSE方針、目標(biāo)2.1HSE管理方針強(qiáng)化意識、信守承諾、全員參與、持續(xù)改進(jìn)、健康至上、安全第一、環(huán)境優(yōu)良2.2 HSE管理目標(biāo)班組安全“三標(biāo)”達(dá)標(biāo)率100；特殊工種作業(yè)人員持證上崗率100；保證員工生命安全，杜絕因工死亡、重傷，減少一般事故，千人負(fù)傷率低于0.5；杜絕火災(zāi)事故

24、，設(shè)備事故；杜絕交通安全責(zé)任事故；保護(hù)施工、生活區(qū)域內(nèi)綠化環(huán)境完好，文明施工，無污染及雜物。3、 HSE組織結(jié)構(gòu)中油吉林化建工程股份有限公司本溪項(xiàng)目部依據(jù)根據(jù)公司管理規(guī)定成立“HSE”管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目“HSE”工作?！癏SE”管理結(jié)構(gòu)見下圖：組長：李東副組長：張化斌、馮世偉HSE監(jiān)督：段慶生HSE主管部門：公司安全科HSE檢查負(fù)責(zé)人：孫明山技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙立波各單位HSE領(lǐng)導(dǎo)小組成員各專兼職HSE檢查員：班組長本方案涉及安裝二HSE檢查員：呂鳳雙、班組長：張佐峰4、 設(shè)備吊裝風(fēng)險(xiǎn)識別4.1根據(jù)公司HSE管理程序，在項(xiàng)目施工前，項(xiàng)目部組織有關(guān)單位和部門人員對施工過程中可能產(chǎn)生的危害進(jìn)行調(diào)查

25、和識別，采用分析討論會(huì)的形式針對施工的各道工序、作業(yè)場所、人員的健康安全和環(huán)境保護(hù)方面進(jìn)行危害識別。4.2施工項(xiàng)目危害識別的施工風(fēng)險(xiǎn)主要內(nèi)容有（不限于）：吊車、高空作業(yè)、物體墜落、電焊、噪音、腳手架、火災(zāi)、火焰切割、照明、砂輪機(jī)、吊籃、氣瓶、安全網(wǎng)等。4.3本項(xiàng)目施工的主要風(fēng)險(xiǎn)因素識別：吊車、高空墜落、物體打擊、吊裝變形。5、 風(fēng)險(xiǎn)消減措施5.1起重吊裝的風(fēng)險(xiǎn)消減措施5.1.1凡參加起重施工的作業(yè)人員，應(yīng)取得“特種設(shè)備作業(yè)人員資格證”和“特種作業(yè)人員資格證”的證書，無證者不能上崗作業(yè)。5.1.2吊裝準(zhǔn)備工作完成并經(jīng)檢查合格，簽字下發(fā)吊裝命令書后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。5.1.3施工單位按本方案編制技

26、術(shù)交底，并按方案和交底嚴(yán)格實(shí)施。5.1.4起重作業(yè)人員應(yīng)熟悉此施工方案、起重設(shè)備性能、操作規(guī)程，做到信號傳遞準(zhǔn)確，協(xié)調(diào)一致。5.1.5吊裝所用機(jī)索具、材料應(yīng)具有出廠合格證。5.1.6吊裝前應(yīng)全面檢查方案的執(zhí)行情況，確認(rèn)無誤后，方可作業(yè)。5.1.7吊起的設(shè)備不得在空中長時(shí)間停留；大雪、風(fēng)力大于5級、環(huán)境溫度低于-25時(shí)不得作業(yè)；。5.1.8施工人員要正確佩戴勞動(dòng)保護(hù)用具，各工種必須緊密配合，按安全操作規(guī)程施工。5.1.9作業(yè)前必須對起重工具進(jìn)行檢查，保證處于良好狀態(tài)；吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，嚴(yán)格檢查機(jī)械及索具的裝設(shè)情況，確認(rèn)符合方案要求，然后進(jìn)行正式吊裝；如機(jī)索具需要代用，必須經(jīng)過有關(guān)人員確認(rèn)無誤后，

27、方可代用，并做好相應(yīng)的記錄。5.1.10吊車站位及壓腳鋪設(shè)處必須平整并用道木或跑板墊實(shí)后方可作業(yè)；設(shè)備回落動(dòng)作應(yīng)緩慢。5.1.11在吊裝過程中，遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開本崗位。5.1.12設(shè)備超越基礎(chǔ)時(shí)，設(shè)備底部與地腳螺栓頂部應(yīng)保持200mm以上的安全距離。5.1.13設(shè)專人負(fù)責(zé)起吊機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備的維修工作。5.1.14吊裝前進(jìn)行施工技術(shù)方案和安全注意事項(xiàng)交底。5.1.15大雪、風(fēng)力大于5級、環(huán)境溫度低于-25時(shí)不得作業(yè)。5.1.16必須使用經(jīng)測試合格的設(shè)備，嚴(yán)禁使用已損壞或有缺陷的起重設(shè)備。5.1.17清理吊車作業(yè)范圍內(nèi)現(xiàn)場，設(shè)置警戒區(qū)域和警戒標(biāo)志，非作業(yè)人員不得在此范

28、圍內(nèi)站立和工作。5.1.18嚴(yán)禁超負(fù)荷使用吊裝用機(jī)、索具。5.1.19調(diào)整好吊鉤在重物上的起吊點(diǎn)，以免吊起時(shí)重物擺動(dòng)。5.1.20起重吊索不得套扣、纏繞，不得在索具上打結(jié)來縮短繩長。5.2吊裝作業(yè)指揮安全操作部署吊裝方法采用臺(tái)600T主吊；160t吊車溜尾的吊裝工藝，所以存在吊車現(xiàn)場吊裝作業(yè)協(xié)作難，吊裝指揮難度大，吊裝過程的潛在安全危險(xiǎn)變數(shù)多的現(xiàn)象；在吊裝前施工作業(yè)單位必須確定吊裝安全質(zhì)量保證體系，制定切實(shí)可行的吊裝指揮安全操作程序。5.2.1首先：在吊裝前由項(xiàng)目部和施工單位組織吊裝安全質(zhì)量保證體系（見項(xiàng)目七），確定吊裝作業(yè)的現(xiàn)場崗位，任命吊裝作業(yè)的各崗位人員；確保各崗位分工明確，指揮信號下達(dá)

29、準(zhǔn)確，傳遞信號無誤。在吊裝前對相關(guān)人員進(jìn)行專門的安全技術(shù)交底會(huì)。 5.2.2其次：吊裝任命一名吊裝總指揮，負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝時(shí)所有吊車的整體協(xié)調(diào)指揮，以及主吊車的指揮。每臺(tái)吊車任命一名吊裝副指揮；在吊裝總指揮總體命令下，副指揮負(fù)責(zé)各自吊車吊裝和協(xié)調(diào)吊裝；其他起重工根據(jù)分工進(jìn)行穩(wěn)車、占位、吊索準(zhǔn)備、信號傳遞及設(shè)備臨時(shí)支撐等作業(yè)。5.2.3、抬吊時(shí)最大的風(fēng)險(xiǎn)在于吊車吊裝時(shí)信號混亂、步調(diào)不一；所以吊裝前必須對吊裝指揮進(jìn)行明確分工，除吊裝總指揮外任何人不得對吊車司機(jī)進(jìn)行指揮，副指揮必須根據(jù)總指揮的命令進(jìn)行指揮吊車作業(yè)；吊車司機(jī)只能執(zhí)行吊裝總指揮和副指揮的命令和信號；在任何情況下吊裝總指揮有權(quán)中止吊裝作業(yè)，修

30、改吊裝命令和信號。5.2.4吊裝的指揮安全操作程序1. 吊車、設(shè)備根據(jù)吊裝方案進(jìn)入指定的吊裝位置，安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)安全設(shè)施的布置和檢查，現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志和安全作業(yè)范圍，非作業(yè)人員不得進(jìn)入；吊裝質(zhì)量人員檢查負(fù)責(zé)設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備、吊耳、索具及吊車穩(wěn)車、吊車壓腳的質(zhì)量檢查。2. 吊裝施工人員：吊裝總指揮、副指揮、起重工根據(jù)事先的安排進(jìn)入施工指揮位置；3. 現(xiàn)場總指揮簽署吊裝命令書，吊裝工作開始；4. 吊裝總指揮發(fā)布吊裝指令，主吊車同步垂直緩慢起吊，溜尾吊車也同時(shí)緩慢起吊，設(shè)備升起200mm進(jìn)行試吊，暫停35分鐘，吊裝總指揮及相關(guān)人員查看吊車、繩索及設(shè)備的狀態(tài)；沒有問題后繼續(xù)進(jìn)行吊裝；5. 吊

31、車總指揮在設(shè)備垂直穩(wěn)定后指揮，主吊車將設(shè)備吊至地腳螺栓的上部200mm高度，安裝人員配合吊裝將設(shè)備就位；6. 在吊裝就位找正、螺栓緊固后，吊裝總指揮指揮吊車回繩并拆解繩索，吊裝結(jié)束。5.3高處墜落風(fēng)險(xiǎn)消減措施5.3.1作業(yè)人員身體經(jīng)檢查合格，登高作業(yè)人員必須持有登高作業(yè)證。5.3.2作業(yè)人員著裝符合工作要求。5.3.3作業(yè)人員正確佩戴安全帽、安全帶，高空作業(yè)時(shí)安全帶必須掛牢方可作業(yè)，禁止安全帶低掛高用。5.3.4作業(yè)點(diǎn)下方設(shè)警戒區(qū)，并有警戒標(biāo)志。5.3.5攀登或作業(yè)時(shí)要手抓牢、腳登穩(wěn)，避免滑跌，重心失穩(wěn)。5.3.6盡量避免夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)，如果不能避免必須安裝臨時(shí)的照明，有充足的照明。5.3.

32、7、嚴(yán)禁使用吊車、卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)送作業(yè)人員。5.3.8吊裝前，安全負(fù)責(zé)人檢查冷箱內(nèi)外，清除有雜物；檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備管道支撐，是否松動(dòng)；5.4.物體墜落傷害的風(fēng)險(xiǎn)消減措施5.4.1.及時(shí)清理設(shè)備上雜物，檢查設(shè)備附件是否松動(dòng)。5.4.2.作業(yè)人員正確佩戴安全帽。5.4.3.施工人員配備的工具、工件等有防滑落措施。5.4.4.嚴(yán)禁向下拋擲物體。6、應(yīng)急措施：6.1在吊裝過程中應(yīng)配備應(yīng)急車輛及醫(yī)用藥品，必要時(shí)與依托單位聯(lián)系及時(shí)搶救，同時(shí)按應(yīng)急預(yù)案實(shí)施。項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，編制HSE 應(yīng)急預(yù)案，時(shí)刻做好意外傷害應(yīng)急準(zhǔn)備，依托北鋼職工醫(yī)院（電話、北鋼職業(yè)消防隊(duì)（電話：0414-

33、2522300）、北臺(tái)鎮(zhèn)消防隊(duì)（電話，應(yīng)急交通運(yùn)輸、交通工具、醫(yī)療急救、實(shí)施程序等見“HSE”作業(yè)計(jì)劃書（應(yīng)急預(yù)案）。7、環(huán)境因素：7.1黃甘油和二硫化鉬污染環(huán)境，完工后清理現(xiàn)場，保證現(xiàn)場清潔7.2吊車在使用時(shí)可能發(fā)生油泄漏，為避免污染環(huán)境，在使用前應(yīng)由責(zé)任人員認(rèn)真檢查，清查泄漏點(diǎn)及早采取防泄漏措施，以避免發(fā)生環(huán)境污染，更有甚者可能影響吊車的性能和安全。8、保證和監(jiān)督措施8.1HSE培訓(xùn)制度8.1.1施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要進(jìn)行系統(tǒng)的健康安全環(huán)境培訓(xùn)。8.1.2對臨時(shí)變換工作崗位的施工人員在進(jìn)入新崗位前也應(yīng)該進(jìn)行必要的培訓(xùn)并對結(jié)果進(jìn)行考核，合格后方能上崗。8.2HSE例會(huì)

34、制度每日開工前班組必須開班前會(huì)8.3現(xiàn)場施行許可證制度在施工現(xiàn)場對于可能造成本人和他人危險(xiǎn)以及設(shè)備損壞的工作進(jìn)行工作許可證制度。8.3.1、動(dòng)火許可證8.3.2進(jìn)入有限空間作業(yè)許可證8.3.3甲方要求的許證8.3.4吊裝許可證七、吊裝安全質(zhì)量保證體系崗位職責(zé)序號崗位人數(shù)職責(zé)1總指揮1負(fù)責(zé)吊裝施工的全面指揮、決策和協(xié)調(diào)2技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)吊裝方案的編制及現(xiàn)場吊裝的技術(shù)指導(dǎo)3安全負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)安全設(shè)施的布置和檢查4質(zhì)量負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)基礎(chǔ)、設(shè)備、吊耳及其它的質(zhì)量檢查5吊裝指揮1負(fù)責(zé)試吊與正式吊裝的指揮6起重工20負(fù)責(zé)信號傳遞或索具設(shè)置等吊裝崗位工作7吊車司機(jī)3負(fù)責(zé)吊車吊裝工藝操作8機(jī)械維護(hù)1負(fù)責(zé)起重機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)9電器維護(hù)1負(fù)責(zé)起重機(jī)械與現(xiàn)場電氣設(shè)備的維護(hù)- 32 -本溪北方煤化工1830工程合成氨裝置 低溫甲醇洗五臺(tái)塔運(yùn)輸及吊裝方案 吊裝命令書施工單位吉林化建安裝二公司裝置名稱低溫甲醇洗裝置設(shè)備名稱HCN吸收塔 CO2吸收塔方案編制簽字及日期起重隊(duì)長（現(xiàn)場經(jīng)理）安全責(zé)任人員方案編制人維護(hù)責(zé)