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文檔簡介

1、小區(qū)保安整改措施一、xx生活小區(qū)目前的現(xiàn)狀分析(一)保安公司目前面臨的問題:時值秋收季節(jié),由于公司保安多來自農(nóng)村,人員請假 較多,調(diào)動時捉襟見肘。鄭飛安?,F(xiàn)場多種業(yè)態(tài)并存、情況復雜,對安保要求 較高,需要熟悉現(xiàn)場,并有一定的培訓時間。(二)小區(qū)住宿人員多、來源雜,素質(zhì)參差不齊。據(jù)了解,鄭飛小區(qū)由于處在城鄉(xiāng)交界處,并且小區(qū)的 容量大、條件好,周圍拆遷村莊的村民來此租房的很多, 這些村民大多處于無業(yè)狀態(tài),由于都是當?shù)厝?,心理?yōu)勢 明顯,所以不服從各項管理,并容易產(chǎn)生口角。小區(qū)內(nèi)商場、超市、銀行、攤販、郵政等多種業(yè)態(tài)并 存,造成出入人員復雜,給安全造成隱患。(三)兩個大門口車道老化,規(guī)劃不盡合理?,F(xiàn)

2、有的南門口留有人員、非機動車出入匝道兩條,機 動車出入道兩條,原有的人員、非機動車出入匝道進入小 區(qū)后與機動車道并道,在并道的匝道口與機動車交叉口有 臺階,造成人員及機動車變道不方便,出大門以后與南三 環(huán)輔道交接部分更加明顯。西門口車道老化,也存在人員、非機動車匝道路面不 好,變道不方便的問題,同時人員、非機動車道還偏窄,不能滿足大量人流的通過。沒有明顯的人車分離標識,人們出入沒有各行其道的 意識(四)車輛出入管理系統(tǒng)需要升級(或正常使用)筆者在現(xiàn)場看到,每一車輛的出入全靠安保人員開門, 造成有證車輛、無證車輛、領(lǐng)導車輛均需人工管理,這就 為發(fā)生口角埋下了隱患,如能實現(xiàn)有證車輛和領(lǐng)導車輛利 用

3、遠距離讀卡器,升降桿自動抬升、降落,無證車輛自動 攔下,就真正實現(xiàn)了機器管人,也會有效降低發(fā)生糾紛口 角的概率!目前人車沒有分離,造成機動車進出時非機動車、行 人乘機搶道,起落桿由人力操縱容易出問題,給安全造成 隱患。二、建議解決方案(一)保安公司盡快調(diào)動隊伍、完成培訓:1保安公司要及時調(diào)派得力人員到鄭飛保點,做好安 保人員的心理疏導、現(xiàn)場培訓,完善安保人員的各項食宿、 生活等后勤保障事項,免除現(xiàn)場安保人員的后顧之憂,增 加人員的穩(wěn)定性。2現(xiàn)場管理部通過對現(xiàn)場的了解、剖析,在鄭飛安保 部王部長的指導下盡快完善人員出入管理方案、車輛出入 管理方案、車輛疏導方案、特殊情況處理原則、突發(fā)事件 的各種

4、預案等,并形成文字。3在現(xiàn)場進行人員出入管理方案、車輛出入管理方案、 特殊情況處理原則、突發(fā)事件的各種預案等培訓工作,使 隊員盡快熟悉現(xiàn)場情況,通過有效的培訓及嚴格有效的管 理,做到有理、有利、有節(jié)的控制現(xiàn)場情況,對車輛、行 人進行分流管理。4.培訓工作要本著持續(xù)性、長期性的原則,建立行之 有效的機制,保證培訓工作落到實處。(二)對進出車道進行規(guī)劃、調(diào)整:對機動車道、非機動車道進行調(diào)整,改善路面狀況, 使車輛、行人進出更加合理,符合行走、通過習慣,從根 本上解決混亂狀況。加長人車分離隔離欄,增加明顯標識,增強人們的交 通安全意識,使人員、非機動車盡早進入匝道,做到各行 其道(三)升級車輛管理系統(tǒng),實現(xiàn)機器管人的管理方式, 避免沖突、口角的發(fā)生。現(xiàn)有車輛管理系統(tǒng)必須要安保人員手動操控,也就是 每一輛車經(jīng)過都要人工升降桿,導致車輛魚龍混雜,有些 無證車輛就有機可乘。如果升級系統(tǒng),車輛沒有卡就無法 抬起升降桿,增強了安保人員對車輛管理的針對性,大大 提高安保人員的效率,也免去了許多口舌之爭。三、總論綜上所述,鄭飛社區(qū)的安保還有很大的

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