737飛機(jī)后緣襟翼無(wú)法放出的排故總結(jié)

1、737-300 飛機(jī)后緣襟翼無(wú)法放出的排故總結(jié)故障現(xiàn)象：液壓 B 系統(tǒng)正常，但放襟翼時(shí)，后緣襟翼在 1個(gè)單位時(shí)就發(fā)生無(wú)法放 出的 情況，前緣襟翼可正常放出。檢查旁通活門在旁通位，使用電動(dòng) 方式可放 出襟翼。工作原理：圖一 如圖一所示，后緣襟翼的收放共有正常液動(dòng)和備用電動(dòng)兩種方式。 正常液 動(dòng)方式： 操作者通過(guò)在駕駛艙操縱襟翼手柄， 帶動(dòng)襟翼手柄下 部的鋼索 來(lái)翻開(kāi) FCU 內(nèi)的控制活門，此時(shí)液壓 B 系統(tǒng)順序通過(guò)優(yōu)先活 門、流量限 制器、后緣襟翼控制活門、旁通活門，到達(dá)后緣襟翼驅(qū)動(dòng) 組件內(nèi)的液壓馬 達(dá)， 由液壓馬達(dá)帶動(dòng)后緣襟翼驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)收放后緣襟 翼。 備用電動(dòng)方式： 操作者將駕駛艙 P5 板

2、上的備用襟翼預(yù)位電門置于 ARM 位， 此時(shí)旁通活門轉(zhuǎn)換到旁通位，直接將液壓 B 系統(tǒng)旁通。而備用襟翼繼電器吸合， 接通后緣襟翼驅(qū)動(dòng)組件內(nèi)的電動(dòng)馬達(dá)， 由電動(dòng)馬達(dá)來(lái) 驅(qū) 動(dòng)后緣襟翼收放。排故過(guò)程：此故障排故過(guò)程較長(zhǎng)， 從故障初次出現(xiàn)到最終排除， 先后更換過(guò)液壓 馬 達(dá)、旁通活門、控制活門、流量限制器、 P5 面板、襟翼位置指示 器，并 進(jìn)行過(guò)后緣驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和鋼索張力電門的檢查， 最終在再次更換 了襟翼位置 指示器后才得以排除。故障分析：在此次排故過(guò)程中， 其實(shí)有一個(gè)故障現(xiàn)象非常值得我們?nèi)プ⒁猓?那就 是 旁通活門的位置。每次故障出現(xiàn)時(shí)， 首先要觀察的就是旁通活門的位置， 如果旁通活門 在 旁通位

3、，那顯然使用液動(dòng)方式是無(wú)法收放襟翼的。那什么條件下， 旁通活 門會(huì)被旁通呢？如圖二所示圖二1、P5 板備用襟翼預(yù)位電門在 ARM 位 ;2、襟翼控制鋼索斷裂或張力不夠?qū)е落撍鲝埩﹄婇T接通，如圖三；圖三3、襟翼位置指示器有剪刀差 ( 左右襟翼不對(duì)稱 ) ；4、線路故障或 R 1 23 繼電器故障。 造成此次故障的原因就是襟翼位置 指示器故障，如圖四： 在一次故障再現(xiàn)時(shí)， 排故人員不僅檢查發(fā)現(xiàn)旁通活 門在旁通位， 還發(fā) 現(xiàn)電子艙內(nèi)襟翼不對(duì)稱測(cè)試燈被點(diǎn)亮， 但駕駛艙指示 卻沒(méi)有偏差， 且 運(yùn)動(dòng)速度一致， 于是便脫開(kāi)襟翼位置指示器， 發(fā)現(xiàn)旁通 活門回到了正 常位，不對(duì)稱燈也滅了。 比照測(cè)量左右襟翼位置

4、傳感器內(nèi)位 置輸出同 步電機(jī)電阻 ( 1-2=4.7 歐姆 2-3=4.7 歐姆 1-3=4.6 歐姆 3-11=15.6 歐姆)一致。再在襟翼指示器后部插頭 D686 上測(cè)量襟翼位置 1、2、 5 單 位時(shí)位置輸出電壓分別為 ( 3-4=7.92VAC 7-9=7.76VAC )、 ( 3-4=12.2VAC 7-9=12.19VAC ) 、( 3-4=11.64VAC 7-9=11.78VAC )， 由此判斷為指示器 內(nèi)部的比較電機(jī)出現(xiàn)故障，輸出虛假的不對(duì)稱信 息，因此接通指示器內(nèi)部的不對(duì)稱電門，使 R123 通電吸合，旁通活 門旁 通。在檢查了第一次更換的襟翼位置指示器的翻修記錄后， 發(fā)現(xiàn) 該指示器 此前就是因?yàn)閷掖伟l(fā)生襟翼卡阻現(xiàn)象而返廠修理的。 于是排 故人員在再次 更換了一個(gè)新的襟翼位置指示器后將故障故障， 后續(xù)未 再反映該故障。圖四經(jīng)驗(yàn)總結(jié)： 在今后碰到類似故障時(shí)，首先要明確以下幾點(diǎn)1、前緣襟翼能不能放出？如果能放出， 可排除掉優(yōu)先活門及流量限 制器 的可能2、電動(dòng)方式能不能放出？如果能放出， 可排除掉后緣襟翼驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 損壞 的可能3、旁通活門在什么位置？如果在正常位， 那應(yīng)該就是控制活門或液 壓馬 達(dá)的故障。 如果在旁通位， 就按以上所分析的四個(gè)條件來(lái)逐一排 除。如 果檢查電子