物理必修一暑假檢測(cè)題—牛頓運(yùn)動(dòng)定理

1、物理必修一暑假檢測(cè)題牛頓運(yùn)動(dòng)定理王二毛一、選擇題1、（2013哈爾濱三中月考）下列說法正確的是：A牛頓認(rèn)為質(zhì)量一定的物體其加速度與物體受到的合外力成正比B. 亞里士多德認(rèn)為輕重物體下落快慢相同C. 笛卡爾的理想斜面實(shí)驗(yàn)說明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D. 伽利略認(rèn)為如果完全排除空氣的阻力，所有物體將下落的同樣快2、（2013邯鄲摸底）物理學(xué)是一門以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)的學(xué)科，物理定律就是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上歸納總結(jié)出來的。但有些物理規(guī)律或物理關(guān)系的建立并不是直接從實(shí)驗(yàn)得到的，而是經(jīng)過了理想化或合力外推，下列選項(xiàng)中屬于這種情況的是（    ）A牛頓第一定律  

2、  B牛頓第二定律    C萬有引力定律    D庫侖定律3、（2013衡水中學(xué)調(diào)研）以下說法中正確的是(    )A牛頓第一定律揭示了一切物體都具有慣性B速度大的物體慣性大，速度小的物體慣性小C力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，若將所有外力都撤去，則該質(zhì)點(diǎn)仍可能做曲線運(yùn)動(dòng)4、（2013哈爾濱三中月考）如圖所示，兩個(gè)傾角相同的滑竿上分別套有A、B兩個(gè)圓環(huán)，兩個(gè)圓環(huán)上分別用細(xì)線懸吊兩個(gè)物體C、D，當(dāng)它們都沿滑竿向下滑動(dòng)時(shí)A的懸線與桿垂直，B的懸線豎直向下。下列說法正確的是：A.A環(huán)與滑竿之

3、間沒有摩擦力B.B環(huán)與滑竿之間沒有摩擦力C.A環(huán)做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)D.B環(huán)做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)5、（2013哈爾濱三中月考）如圖所示，升降機(jī)天花板上用輕彈簧懸掛一物體，升降機(jī)靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為10cm，運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為9cm，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是（g=10m/s2）：A.以a=1m/s2的加速度加速上升；B.以a=1m/s2的加速度加速下降；C.以a=9m/s2的加速度減速上升；D.以a=9m/s2的加速度減速下降6、（2013唐山摸底）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室可產(chǎn)生水平方向大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力。實(shí)驗(yàn)室中有兩個(gè)質(zhì)量不等的球A、B，用一輕質(zhì)繩連接。把A球套在水平細(xì)桿上如圖所示，對(duì)B球施加水平風(fēng)力作用，使A

4、球與B球一起向右勻加速運(yùn)動(dòng)。若把A、B兩球位置互換，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，讓兩球仍一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，已知兩次實(shí)驗(yàn)過程中球的加速度相同，A、B兩球與細(xì)桿的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。則兩次運(yùn)動(dòng)過程中，下列物理量一定不變的是       A細(xì)繩與豎直方向的夾角       B輕繩拉力的大小       C細(xì)桿對(duì)球的支持力       D風(fēng)給小球的水平力7、（2013唐山摸底）從16

5、世紀(jì)末，隨著人們對(duì)力的認(rèn)識(shí)逐漸清晰和豐富，建立了經(jīng)典力學(xué)理論，以下有關(guān)力的說法正確的有       A物體的速度越大，說明它受到的外力越大       B物體的加速度在改變，說明它受到的外力一定改變       C馬拉車做勻速運(yùn)動(dòng)，說明物體做勻速運(yùn)動(dòng)需要力來維持       D一個(gè)人從地面跳起來，說明地面對(duì)人的支持力大于人對(duì)地面的壓力8、（2013哈爾濱三中

6、月考）一汽車沿直線由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，汽車的速度和加速度方向始終向右。汽車速度的二次方v2與汽車前進(jìn)位移x的圖像如圖所示，則下列說法正確的是：A.汽車從開始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)x 1過程中，汽車受到的合外力越來越大B.汽車從開始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)x 1過程中，汽車受到的合外力越來越小C.汽車從開始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)x 1過程中，汽車的平均速度大于v0/2D.汽車從開始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)x 1過程中，汽車的平均速度小于v0/29、（2013安徽江南十校摸底）如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小球，小球與水平輕彈簧及與豎直方向成=45°角的不可伸長(zhǎng)的輕繩一端相連，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面

7、對(duì)小球的彈力恰好為零。在剪斷輕繩的瞬間（g取10m/s2），下列說法中正確的是  （    ）       A小球受力個(gè)數(shù)不變       B小球立即向左運(yùn)動(dòng)，且a=8 m/s2       C小球立即向左運(yùn)動(dòng)，且a=10m/s2       D若剪斷的是彈簧，則剪斷瞬間小球加速度的大小a=10 m/s210、

8、0;(2013西安摸底)質(zhì)量為0.6 kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，圖中的兩條斜線分別是物體受水平拉力和不受水平拉力的v-t圖像，則    (    )A斜線一定是物體受水平拉力時(shí)的圖像B斜線一定是物體不受水平拉力時(shí)的圖像C水平拉力一定等于0.2 ND物體所受的摩擦力可能等于0.2 N11、（2013哈爾濱三中月考）如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩物塊放在光滑的水平地面上。用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起。當(dāng)用水平力F作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)量為x，若用水平力F作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a=2a做勻加

9、速運(yùn)動(dòng)。此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為x。則下列關(guān)系正確的是：A.F=2F    B.x=2 x    C. F>2F   D. x<2 x12、（2013江蘇徐州摸底）一位同學(xué)乘坐電梯從六樓下到一樓的過程中，其v-t圖象如圖所示下列說法正確的是A前2s內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)B前2s內(nèi)該同學(xué)的加速度是最后1s內(nèi)的2倍C該同學(xué)在10s內(nèi)的平均速度是1m/sD該同學(xué)在10s內(nèi)通過的位移是17m13、（2013屆江西省重點(diǎn)中學(xué)高三聯(lián)考）如圖甲所示，質(zhì)量為m的物塊沿足夠長(zhǎng)的粗糙斜面底端以初速度v0上滑先后通過A、B，然后又返回

10、到底端。設(shè)從A到B的時(shí)間為t1，加速度大小為a1，經(jīng)過A的速率為v1，從B返回到A的時(shí)間為t2，加速度大小為a2，經(jīng)過A的速率為v2，則正確的是（      ）At1=t2，a1=a2，v1=v2                              &#

11、160;    Bt1t2，a1a2，v1v2C物塊全過程的速度時(shí)間圖線如圖乙所示   D物塊全過程的速度時(shí)間圖線如圖丙所示14、（2013南昌鐵一中摸底）航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m =2kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F =28 N試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2。（1）第一次試飛，飛行器飛行t1 = 8 s 時(shí)到達(dá)高度H = 64 m求飛行器所阻力f的大?。唬?）第二次試飛，飛行器飛行t2 = 6 s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力。求飛行器能達(dá)到的最大高

12、度h； 15、（2013溫州八校期初聯(lián)考）一個(gè)質(zhì)量為1500 kg行星探測(cè)器從某行星表面豎直升空，發(fā)射時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)推力恒定，發(fā)射升空后8 s末，發(fā)動(dòng)機(jī)突然間發(fā)生故障而關(guān)閉；如圖19所示為探測(cè)器從發(fā)射到落回出發(fā)點(diǎn)全過程的速度圖象；已知該行星表面沒有大氣，不考慮探測(cè)器總質(zhì)量的變化；求：（1）探測(cè)器在行星表面上升達(dá)到的最大高度；（2）探測(cè)器落回出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度；（3）探測(cè)器發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的推力。16、（2013廣西三校聯(lián)考）如圖所示，截面為直角三角形的木塊置于粗糙的水平地面上，其傾角=30o?，F(xiàn)木塊上有一質(zhì)量m=l.0kg的滑塊從斜面下滑，測(cè)得滑塊在0.40 s內(nèi)速度增加了1.4 m/s，且知滑塊滑行過

13、程中木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，重力加速度g=10 m/s2，求：（1）滑塊滑行過程中受到的摩擦力大?。唬?）滑塊滑行過程中木塊受到地面的摩擦力大小及方向。17、（2013哈爾濱三中月考）如圖所示，以水平地面建立x軸，有一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的木塊放在質(zhì)量為M=2kg的長(zhǎng)木板上，木板長(zhǎng)L=11.5m。已知木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，m與M之間的摩擦因素（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）。m與M保持相對(duì)靜止共同向右運(yùn)動(dòng)，已知木板的左端A點(diǎn)經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)O時(shí)的速度為，在坐標(biāo)為X=21m處有一擋板P，木板與擋板P瞬間碰撞后立即以原速率反向彈回，而木塊在此瞬間速度不變，若碰后立刻撤去擋板P，g取10m/s2,求：（1）

14、木板碰擋板P時(shí)的速度V1為多少？（2）最終木板停止運(yùn)動(dòng)時(shí)其左端A的位置坐標(biāo)？（此問結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）18、（2013衡水中學(xué)調(diào)研）如圖所示，平板車長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m，質(zhì)量為M=10kg，上表面距離水平地面高為h=1.25m，在水平面上向右做直線運(yùn)動(dòng)，A、B是其左右兩個(gè)端點(diǎn)某時(shí)刻小車速度為v0=7.2m/s，在此時(shí)刻對(duì)平板車施加一個(gè)方向水平向左的恒力F=50N，與此同時(shí)，將一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小球輕放在平板車上的P點(diǎn)（小球可視為質(zhì)點(diǎn)，放在P點(diǎn)時(shí)相對(duì)于地面的速度為零），經(jīng)過一段時(shí)間，小球脫離平板車落到地面車與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，其他摩擦均不計(jì)取g=10m/s2求：（1）小球從離開平板車開始至

15、落到地面所用的時(shí)間；（2）小球從輕放到平板車開始至離開平板車所用的時(shí)間；（3）從小球輕放上平板車到落地瞬間，平板車的位移大小19、（2013南昌鐵一中摸底）如圖甲所示，質(zhì)量為m1kg的物體置于傾角為37°的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F, t11s時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動(dòng)的部分vt圖像如圖乙所示試求：(g取10m/s2)（1）拉力F的大?。?）t4s時(shí)物體的速度v的大小20、（2013衡水中學(xué)調(diào)研）（10分)如圖，已知斜面傾角300，物體A質(zhì)量mA=0.4kg，物體B質(zhì)量mB=0.7kg，H=0.5m。B從靜止開始和A一起運(yùn)動(dòng)，B落地時(shí)速度v=2m/s。若g取10

16、m/s2，繩的質(zhì)量及繩的摩擦不計(jì)，求：（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（2）物體沿足夠長(zhǎng)的斜面滑動(dòng)的最大距離評(píng)卷人得分二、計(jì)算題21、（2013南昌鐵一中摸底）如圖所示為糧食倉庫中常用的皮帶傳輸裝置示意圖，它由兩臺(tái)皮帶傳送機(jī)組成，一臺(tái)水平傳送，A、B兩端相距L1=3m；另一臺(tái)傾斜傳送，傳送帶與地面間的傾角為為37o，C、D兩端相距L2=4.45m，B、C相距很近水平傳送帶以v0=5m/s沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)現(xiàn)將質(zhì)量為m=10kg的一袋大米無初速度的放在A端，它隨傳送帶到達(dá)B點(diǎn)后，速度大小不變的傳到傾斜傳送帶的C端米袋與兩傳送帶之間的動(dòng)摩擦因素均為0.5，取g=10m/s2，sin37o=0.6,co

17、s37o=0.8.（1）若傾斜傳送帶CD不轉(zhuǎn)動(dòng)，則米袋沿傳送帶CD所能上滑的最大距離是多少？（2）若傾斜傳送帶CD以v=4m/s的速率沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則米袋從C端運(yùn)動(dòng)到D端的時(shí)間為多少？. 參考答案一、選擇題1、答案：AD解析：牛頓認(rèn)為質(zhì)量一定的物體其加速度與物體受到的合外力成正比，選項(xiàng)A正確；亞里士多德認(rèn)為重物體下落快，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)說明了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，伽利略認(rèn)為如果完全排除空氣的阻力，所有物體將下落的同樣快，選項(xiàng)C錯(cuò)誤D正確。2、答案：A解析：牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過合理外推得到的，用實(shí)驗(yàn)無法實(shí)現(xiàn)，選項(xiàng)A正確；牛頓第二定律是實(shí)驗(yàn)定律，萬有引力定律是經(jīng)

18、過類比和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的，庫倫定律是通過采用控制變量法的實(shí)驗(yàn)而得到的實(shí)驗(yàn)定律，選項(xiàng)BCD錯(cuò)。3、答案：A解析：牛頓第一定律揭示了一切物體都具有慣性，質(zhì)量是慣性大小的量度，慣性與速度無關(guān)，選項(xiàng)A正確B錯(cuò)誤；力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是產(chǎn)生加速度的原因，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，若將所有外力都撤去，則該質(zhì)點(diǎn)將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4、答案：AC解析：對(duì)圖示兩種情況受力分析，并應(yīng)用牛頓第二定律，可知，A環(huán)與滑竿之間沒有摩擦力，B環(huán)與滑竿之間有摩擦力，A環(huán)做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B環(huán)做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)AC正確BD錯(cuò)誤。5、答案：B解析：根據(jù)運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為9cm，小于靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為1

19、0cm，可知升降機(jī)加速度向下，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是以a=1m/s2的加速度加速下降；可能是以a=1m/s2的加速度減速上升，選項(xiàng)B正確。6、答案：CD解析：由于AB兩球質(zhì)量不等，細(xì)繩與豎直方向的夾角，輕繩拉力的大小可能變化，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；兩次運(yùn)動(dòng)過程中，受到水平風(fēng)力一定不變，細(xì)桿對(duì)球的支持力一定不變，選項(xiàng)CD正確。 7、答案：B解析：物體的加速度越大，說明它受到的外力越大，物體的加速度在改變，說明它受到的外力一定改變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤B正確；馬拉車做勻速運(yùn)動(dòng)，說明物體所受合外力為零，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；地面對(duì)人的支持力在任何情況下都等于人對(duì)地面的壓力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。8、答案：AD解析：由v2=2ax，可知

20、，若汽車速度的二次方v2與汽車前進(jìn)位移x的圖像為直線，則，汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)。由汽車速度的二次方v2與汽車前進(jìn)位移x的圖像可知，汽車的加速度越來越大，汽車受到的合外力越來越大，選項(xiàng)A正確B錯(cuò)誤；根據(jù)汽車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，可畫出速度圖象，根據(jù)速度圖象可得出，汽車從開始運(yùn)動(dòng)到前進(jìn)x 1過程中，汽車的平均速度小于v0/2，選項(xiàng)C錯(cuò)誤D正確。9、答案：B解析：在剪斷輕繩前，分析小球受力，小球受到重力、彈簧彈力和繩子拉力。應(yīng)用平衡條件可得彈簧彈力F=mgtan45°=10N。剪斷輕繩的瞬間，彈簧彈力不變，重力不變，小球?qū)⑹艿剿矫娴膹椓湍Σ亮?，小球受力個(gè)數(shù)變化，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；此時(shí)在豎直

21、方向，水平面的彈力N=mg，摩擦力為f=N=2N，小球水平向左的合力F-f=ma，解得a=8 m/s2，選項(xiàng)B正確C錯(cuò)誤；若剪斷的是彈簧，則剪斷瞬間小球仍然靜止，小球加速度的大小a=0，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。10、答案：CD解析：拉力方向可能與物體水平運(yùn)動(dòng)方向相同或相反，不能確定哪條斜線是物體受水平拉力時(shí)的圖像，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤。斜線對(duì)應(yīng)的物體加速度大小為a1=m/s2，斜線對(duì)應(yīng)的物體加速度大小為a2=m/s2。若斜線是物體受水平拉力時(shí)的圖像，斜線是物體不受水平拉力時(shí)的圖像，拉力方向與物體水平運(yùn)動(dòng)方向相同，f - F =ma1，f =ma2，解得f=0.4N，F(xiàn)=0.2N; 若斜線是物體受水平拉力時(shí)的圖像，

22、斜線是物體不受水平拉力時(shí)的圖像，拉力方向與物體水平運(yùn)動(dòng)方向相反，f + F =ma2，f =ma1，解得f=0.2N，F(xiàn)=0.2N;所以水平拉力一定等于0.2 N，物體所受的摩擦力可能等于0.2 N，可能等于0.4N，選項(xiàng)CD正確。11、答案：AB解析：把兩個(gè)物體看作整體，由牛頓第二定律可得，F(xiàn)=2F，選項(xiàng)A正確C錯(cuò)誤；隔離m2，由牛頓第二定律和胡克定律，x=2 x，選項(xiàng)B正確D錯(cuò)誤。12、答案：D解析：同學(xué)乘坐電梯從六樓下到一樓的過程中，前2s內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài)，前2s內(nèi)該同學(xué)的加速度是最后1s內(nèi)的1/2，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；該同學(xué)在10s內(nèi)的位移為17m，平均速度是1.7m/s，選項(xiàng)D正確C錯(cuò)

23、誤。 13、答案：D解析：由于從B返回到A所受合外力小，加速度小，所以從A到B的時(shí)間t1t2，a1>a2，v1>v2,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；物塊全過程的速度時(shí)間圖線如圖丙所示，選項(xiàng)C錯(cuò)誤D正確。14、 解析：（1）由H=at2， -（1分）得：a1=2m/s2 -（1分）由F-f-mg=ma  -（1分）得：f=4N  -（1分）（2）.前6s向上做勻加速運(yùn)動(dòng)最大速度：v=a1t=12m/s-（1分）上升的高度：h1=a1t2 =36m-（1分）接下來向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律，f+mg=ma2，解得加速度a2=12m/s2。   -（2分）由

24、v2=2a2h2，解得上升的高度h2=6m。 -（1分）最大高度：h= h1+ h2=42m-（1分）15、解析：（1）024 s內(nèi)一直處于上升階段，H=×24×64 m=768 m  （2）8s末發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，此后探測(cè)器只受重力作用，g=m/s2=4 m/s2     探測(cè)器返回地面過程有v2=2gH得v=32m/s。（3）上升階段加速度：a=8m/s2 （1分）由F-mg=ma得，F(xiàn)=1.8×1.8×104N （2分）  16、解析：（1）由題意可知滑塊的加速度a=m/s2=3.5. m/s2

25、。滑塊受力如圖所示，根據(jù)牛頓第二定律，得：mgsin-f=ma，解得：f=1.5N。（2）由滑塊受力圖得：N=mgcos，木塊受理如圖所示，根據(jù)水平方向平衡條件得，f地+fcos=Nsin，解得：f地=3.03N。f地為正數(shù)，即圖中標(biāo)出的摩擦力方向符合實(shí)際，摩擦力方向水平向左。17、. 解. (1)對(duì)木塊和木板組成的系統(tǒng)，有2分        1分解得v1=9m/s。（2）由牛頓第二定律可知am=2g=9 m/s2。         &

26、#160;   aM=6 m/s2。     m運(yùn)動(dòng)至停止時(shí)間為t1=1 s此時(shí)M速度VM=V1-aMt1=3m/s, 方向向左， 此后至m,M共速時(shí)間t2，有：VM-aMt2=amt2   得：t2=0.2s2分共同速度V共=1.8m/s，方向向左1分至共速M(fèi)位移S1=1分共速后m，M以a1=1m/s2向左減速至停下位移S2=1.62m1分最終木板M左端A點(diǎn)位置坐標(biāo)為x=9.5-S1-S2=9.5-6.48-1.62=1.40m。18、. 解：（1）小球從離開平板車開始至落到地面所用的時(shí)間  

27、                                  （2）   小球放到平板車后相對(duì)地面靜止，小車的加速度為            &

28、#160; 小車向右運(yùn)動(dòng)的距離為               小于4m，所以小球不會(huì)從車的左端掉下 小車向右運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為                       小車向左運(yùn)動(dòng)的加速度為      

29、             小車向左運(yùn)動(dòng)的距離為                 小車向左運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為              故小球從輕放到平板車開始至離開平板車所用的時(shí)間t=t1+t2=3s

30、60; （3） 小球剛離開平板車瞬間，小車的速度方向向左，大小為                            小球離開車子后，車的加速度為                 

31、;   車子向左運(yùn)動(dòng)的距離為             從小球輕放上平板車到落地瞬間，平板車的位移大小X= x1 + x2+ x3 =5.175m。19、解析：（1）設(shè)力F作用時(shí)物體的加速度為a1，對(duì)物體進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可知     Fmgsinmgcosma1撤去力后，由牛頓第二定律有mgsinmgcosma2      根據(jù)圖像可知：a120m/s2，a210m/s2

32、60;           代入解得  F=30N   =0.5。 （2）設(shè)撤去力后物體運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)間為t2，v1a2t2      ，解得t22s                       &#

33、160;                        則物體沿著斜面下滑的時(shí)間為t3tt1t21s 設(shè)下滑加速度為a3，由牛頓第二定律mgsinmgcosma3      有a 3= 2 m/s2       t4s時(shí)速度va3t32m/s 

34、60; 20、【解析】分別對(duì)A和B進(jìn)行受力分析，如圖。（1）對(duì)A、B列運(yùn)動(dòng)方程，對(duì)A有： T mAgsin-f=mAa1 ; FN=mAgcos ; f=FN 對(duì)B有：mBg-T=mBa1  整合以上各式得： mBg-mBa - mAgsin - mAgcos=ma1  (1)對(duì)B的運(yùn)動(dòng)情況，有：v2=2a1H    (2)由（1）（2）代入數(shù)據(jù)得a1=4m/s2, =0.17（2）B落地后，繩子松弛，不再對(duì)A有拉力T的作用，此時(shí)對(duì)A有mAgsin+f=mAa2 ；FN=mAgcos ; f=FN 聯(lián)立解得： a2=6.5m/s2，方

35、向沿斜面向下，因此A繼續(xù)沿斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，位移為x=v2/2a2=4/13m。物體沿斜面滑動(dòng)的最大距離為s=x+H=21/26m。二、計(jì)算題21、解析：（1）米袋在AB上加速運(yùn)動(dòng)的加速度為a0=mg/m=5m/s2。        米袋速度達(dá)到v0=5m/s時(shí)滑過的距離s0=2.5m<L1=3m。                  &#

36、160;             故米袋先加速一段時(shí)間后再與傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C端速度為v0=5m/s。                               

37、;          設(shè)米袋在CD上傳送的加速度大小為a，據(jù)牛頓第二定律  mg sin+mgcos=ma                                 得

38、60; a=10m/s2。                                            能沿CD上滑的最大距離  s=1.25m。&#

39、160;                             、（2）（8分）CD順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，米袋速度減為v=4m/s之前的加速度為     a1=-g(sin+cos)=-10m/s2，