旋挖鉆成孔作業(yè)指導(dǎo)書

1、中鐵一局集團(tuán)有限公司北京地鐵16號(hào)線12標(biāo) 蘇州橋站旋挖鉆成孔作業(yè)指導(dǎo)書北京地鐵16號(hào)線12標(biāo)旋挖鉆成孔作業(yè)指導(dǎo)書編制人： 日期： 審核人： 日期： 批準(zhǔn)人： 日期：中鐵一局集團(tuán)有限公司北京地鐵16號(hào)線12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2016年6月旋挖鉆成孔作業(yè)指導(dǎo)書一、 工程簡(jiǎn)介蘇州橋站結(jié)構(gòu)形式為疊摞側(cè)式車站，雙層三跨鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，車站總長(zhǎng)238.1m，為全暗挖車站，采用洞樁法施工，車站兩端為盾構(gòu)區(qū)間。車站主體拱頂覆土7.73m，底板埋深為26.33m，車站中心線處左線軌頂絕對(duì)標(biāo)高為26.29m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度24.4m。車站共設(shè)置4個(gè)出入口通道、3組風(fēng)亭及4個(gè)緊急疏散口。蘇州街站后蘇州橋站區(qū)間為疊摞區(qū)間，右

2、線在上左線在下，右線埋深范圍為13.6m28.4m，左線埋深范圍為21.6m38m。區(qū)間右線長(zhǎng)度841.35m；左線長(zhǎng)度849.552m。二、 施工準(zhǔn)備1、 技術(shù)準(zhǔn)備（1）在施工過程中，我方將充分發(fā)揮在施工技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，本著技術(shù)先行的原則，在施工前就技術(shù)上的一切問題做好充分的準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備主要任務(wù)有：圖紙會(huì)審、落實(shí)重點(diǎn)方案、各項(xiàng)計(jì)劃、技術(shù)交底等。（2）針對(duì)工程特點(diǎn)，制定完善的技術(shù)崗位責(zé)任制，形成配套的技術(shù)力量。（3）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員熟悉圖紙，同時(shí)取得相關(guān)的技術(shù)資料、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)等，會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位共同做好圖紙會(huì)審。（4）以施工組織設(shè)計(jì)為中心，制定材料采購(gòu)、試驗(yàn)、鋼筋、混凝土及設(shè)

3、備施工等各項(xiàng)計(jì)劃，提前計(jì)劃、保證施工。（5）以施工組織設(shè)計(jì)為指導(dǎo)，編制詳細(xì)技術(shù)交底。施工前安排各專業(yè)工程技術(shù)人員對(duì)技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底，使所有人員在施工開始前做到心中有數(shù)。（6）確定關(guān)鍵、特殊工序及質(zhì)量控制點(diǎn)，制定相應(yīng)的技術(shù)保證措施及質(zhì)量保證計(jì)劃，及時(shí)做好對(duì)于施工班組的逐級(jí)交底，加強(qiáng)施工過程中的檢查和監(jiān)督，確保在施工中得以切實(shí)貫徹實(shí)施。2、 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備表1 主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)作業(yè)名稱機(jī)具設(shè)備名稱數(shù)量備注1鉆孔旋挖鉆1成孔2吊裝汽車吊1吊放鋼筋籠3鋼筋加工切斷機(jī)2鋼筋籠制作4鋼筋加工套絲機(jī)2鋼筋籠制作5鉆孔泥漿處理泥水凈化器1清孔6制作鋼筋籠電焊機(jī)1制作鋼筋籠7灌注鉆孔樁導(dǎo)管1灌

4、注混凝土3、人員準(zhǔn)備鉆孔灌注樁要求工種多，且由于其特殊性，現(xiàn)場(chǎng)需配備專業(yè)技術(shù)人員。作業(yè)人員一天24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，人員配備見表2。表2 作業(yè)人員配備表序號(hào)工序人數(shù)備注1鋼筋籠加工24尺寸量取、現(xiàn)場(chǎng)拼裝2鉆孔8型材下料、制作3鋼筋籠吊裝6打眼、安裝4混凝土灌注6觀察混凝土情況做好現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)5泥漿拌制6注意根據(jù)土質(zhì)情況配制泥漿比重6操作手4灌注混凝土過程控制7電工3現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)施的使用及維護(hù)8測(cè)量人員6基坑監(jiān)測(cè)、錨索定位9安全員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面安全工作10文明施工班6現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生三、 施工技術(shù)流程 挖探坑檢驗(yàn)鉆機(jī)和備件bebeijian 鉆機(jī)就位檢驗(yàn)鉆架等設(shè)備埋設(shè)護(hù)筒樁位放樣場(chǎng)地準(zhǔn)備吊裝鋼筋骨架灌注水下砼拆除

5、護(hù)筒清孔測(cè)量鉆孔深度、斜度、直徑，做好鉆孔記錄泥漿制備檢驗(yàn)設(shè)置隔水栓檢驗(yàn)導(dǎo)管等設(shè)備砼制備及運(yùn)輸鉆孔接裝導(dǎo)管 圖1 鉆孔樁施工工藝框圖四、旋挖鉆成孔工作原理 鉆孔灌注樁是指在工程現(xiàn)場(chǎng)通過機(jī)械鉆孔的方法，使用泥漿護(hù)壁，在地基土中形成樁孔，并在其中放置鋼筋籠、水下混凝土灌注而形成鉆孔灌注樁。工藝特點(diǎn)：1、適應(yīng)性廣，不受地下水位、樁徑、樁長(zhǎng)等限制。2、工程造價(jià)較低，灌注樁僅根據(jù)荷載大小和性質(zhì)及荷載沿深度的傳遞特征以及土層的變化來配置鋼筋。3、抗震性能好，嵌入基巖并與基巖膠結(jié)成一體,能承受較大的水平荷載,故抗震性能好。4、可以穿越各種土層，更可以嵌入基巖，這是別的樁型很難做到的。五、施工步序1、施工準(zhǔn)備

6、1地上、地下障礙物處理完畢，達(dá)到“三通一平”，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理布置場(chǎng)地。留出混凝土運(yùn)輸車、汽車吊的進(jìn)、出場(chǎng)道路，布置好混凝土運(yùn)輸車的灌注位置，鋼筋籠的存放位置、導(dǎo)管的堆放位置、汽車吊、鉆機(jī)的工作位置。 2正式進(jìn)場(chǎng)施工前應(yīng)對(duì)整套施工設(shè)備進(jìn)行檢查，保證設(shè)備狀態(tài)良好，禁止帶故障設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。3做好與灌注樁施工相關(guān)的水、電管線的布置工作。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路、基坑坡道應(yīng)符合設(shè)備運(yùn)輸車輛和起吊設(shè)備的行駛要求，對(duì)軟弱地面進(jìn)行碾壓或夯實(shí)等加固處理。4設(shè)備組裝時(shí)應(yīng)設(shè)立隔離區(qū)，專人指揮，嚴(yán)格按程序組裝。5安排材料進(jìn)場(chǎng)，按要求進(jìn)行原材料復(fù)試。6開工前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，并填寫«技術(shù)交底記錄&

7、#187;與«安全交底記錄»，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全可靠性檢查，確保施工安全。2、施工放樣鉆孔樁施工前應(yīng)對(duì)樁位進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，樁位放樣后進(jìn)行自檢，自檢并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下道工序。在施工中，考慮施工、測(cè)量、結(jié)構(gòu)變形等各種誤差因素，保證結(jié)構(gòu)凈空，將鉆孔樁軸線按設(shè)計(jì)外放15cm或按基坑深度的1/150外放。3、護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，根據(jù)不同的鉆孔樁直徑用4mm鋼板制成內(nèi)徑比鉆孔樁直徑大0.10.2m的鋼護(hù)筒,護(hù)筒埋設(shè)一般要高出地下水位1.02.0m，并高出施工地面至少0.3m，護(hù)筒有足夠的埋置深度，并且堅(jiān)固、不漏水。樁位經(jīng)測(cè)設(shè)確定后，先人工進(jìn)行管線挖探工作，探坑挖至原狀土

8、，經(jīng)確認(rèn)無管線后方可埋設(shè)護(hù)筒。在樁位處用鉆機(jī)進(jìn)行擴(kuò)孔，直徑大于護(hù)筒直徑5公分。用鉆頭將護(hù)筒對(duì)中壓入擴(kuò)好的孔中，護(hù)筒外圍用粘土填實(shí)，其埋深不小于2.0m。4、鉆孔施工鉆旋挖鉆機(jī)采用全斷面取芯鉆進(jìn)工藝，即采用特別的“筒式”鉆具，將土一次性全部抓入筒中，成孔速度可達(dá)1015m/h。鉆進(jìn)過程中及時(shí)注入泥漿進(jìn)行護(hù)壁，防止塌孔。隨灌注用泥漿泵將泥漿抽回泥漿池重復(fù)使用，在鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)檢查鉆孔直徑和豎直度，同時(shí)觀察取芯樣品，查明土質(zhì)類型，做好記錄，以便與設(shè)計(jì)資料核對(duì)。挖出的泥土，在白天歸堆覆蓋存放，晚上及時(shí)清運(yùn)。注意事項(xiàng)：1鉆機(jī)就位前，先平整場(chǎng)地，保證鉆機(jī)平穩(wěn)、牢固。在樁位處埋設(shè)鋼護(hù)筒，內(nèi)徑比樁徑大0.1

9、0.2m，埋深不小于2.0m，同時(shí)挖好泥漿池，并接通水源、保證施工用水。2鉆進(jìn)時(shí)根據(jù)土質(zhì)情況，先采用干法鉆進(jìn)23米，然后注入泥漿護(hù)壁，泥漿用膨潤(rùn)土制備，泥漿比重控制在1.151.2t/m3。5、清孔當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用探孔器檢查鉆孔樁的成孔情況（樁徑、垂直度），檢查合格后進(jìn)行鋼筋籠安裝，鋼筋籠安放好后，如沉渣厚度超標(biāo)（10cm）需要進(jìn)行清孔，清孔時(shí)注意保持孔內(nèi)漿面穩(wěn)定，以防坍孔。清孔后保證泥漿指標(biāo)及孔深符合規(guī)范要求。6、鋼筋籠制作與吊裝1鉆孔樁鋼筋籠制作按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ镏谱?，根?jù)設(shè)計(jì)圖紙先進(jìn)行下料。為保證鋼筋籠的幾何尺寸及相對(duì)位置正確，鋼筋加工在加工棚平臺(tái)上放樣成型，主筋接頭采用機(jī)

10、械連接（直螺紋套筒）或焊接均可。鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)地面平臥組裝，先將加強(qiáng)箍筋排列整齊，再將主筋依次放在箍筋上，點(diǎn)焊固定。要求鋼筋籠表面平整度誤差不得大于5cm，再將螺旋筋同主筋綁扎。主筋連接在同一斷面的接頭率不大于50%。鋼筋籠下端0.2m范圍內(nèi)主筋應(yīng)稍向內(nèi)側(cè)彎曲呈傾斜狀。2制作過程中對(duì)鋼筋的種類、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行一一核對(duì)，對(duì)有銹跡的鋼筋應(yīng)先除銹再加工使用。鋼筋籠應(yīng)按吊裝條件確定分段加工長(zhǎng)度。在骨架上端，設(shè)置2根吊桿（或吊環(huán)），保證吊裝時(shí)鋼筋籠豎直入孔，方向正確。鋼筋采用機(jī)械連接時(shí)，接頭外露絲扣不得超過一個(gè)完整扣，采用焊接時(shí)要滿足焊接搭接長(zhǎng)度，單面焊10d，雙面焊5d（d為鋼筋直徑）。鋼筋籠存放時(shí)下部

11、用方木墊空（方木間距同加強(qiáng)箍筋），頂、側(cè)部應(yīng)覆蓋，以防雨、霧等潮濕生銹。在陰陽角部位應(yīng)當(dāng)加設(shè)測(cè)斜管，測(cè)斜管是為保證后期對(duì)基坑安全監(jiān)測(cè)的一種有效的手段，測(cè)斜管長(zhǎng)度基本與鋼筋籠同長(zhǎng)，但不可高出鋼筋籠，安裝在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，固定牢固，下放導(dǎo)管時(shí)應(yīng)當(dāng)注意不要碰撞測(cè)斜管。3鋼筋籠制作允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；鋼筋籠直徑±10mm；長(zhǎng)度不宜大于100mm。4鋼筋籠的吊裝采用25t吊車吊放。起吊時(shí)，須用雙吊點(diǎn)，吊點(diǎn)位置要恰當(dāng)，一般設(shè)在加強(qiáng)箍筋處（吊點(diǎn)處應(yīng)加焊）。采用大鉤和小鉤相互配合進(jìn)行鋼筋籠吊裝，小鉤吊下部、大鉤吊上部。在吊車小鉤上掛一個(gè)滑輪，將鋼絲繩穿

12、過滑輪，鋼絲繩兩端采用U型卡環(huán)與鋼筋籠加強(qiáng)箍筋連接牢固，下部第一個(gè)吊點(diǎn)設(shè)置在下部第二個(gè)加強(qiáng)箍筋處，第二個(gè)吊點(diǎn)設(shè)置在向上6.0米的加強(qiáng)箍筋處。鋼筋籠上部對(duì)稱設(shè)置兩根鋼絲繩，鋼絲繩兩端采用U型卡環(huán)與鋼筋籠加強(qiáng)箍筋連接牢固，第一個(gè)吊點(diǎn)設(shè)置在上部第二個(gè)加強(qiáng)箍筋處，第二個(gè)吊點(diǎn)設(shè)置在向下8.0米的加強(qiáng)箍筋處，每根鋼絲繩上均有一個(gè)滑輪，將兩個(gè)滑輪掛在扁擔(dān)（型鋼制作）上，扁擔(dān)上部設(shè)置吊鉤掛在吊車大鉤上。起吊時(shí)大、小鉤同時(shí)受力，大鉤向上吊起鋼筋籠，小鉤起到穩(wěn)定鋼筋籠的作用，同時(shí)防止鋼筋籠彎曲變形，相互配合將鋼筋籠慢慢吊直，同時(shí)安排專人扶穩(wěn)鋼筋籠下部，保證鋼筋籠在起吊過程中始終處于穩(wěn)定狀態(tài)下。吊直后將鋼筋籠對(duì)準(zhǔn)孔

13、位緩慢下放，不得搖晃碰撞孔壁或強(qiáng)行入孔。5鋼筋籠入孔后，要牢固定位，保證鋼筋籠的方向，并將鋼管穿入吊環(huán)中，將鋼筋籠吊住，保證籠頂標(biāo)高符合規(guī)范要求，防止在灌注水下混凝土過程中下沉或上浮。入孔定位標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，允許誤差為±5cm，并使其下部懸空；鋼筋籠上口應(yīng)和樁中心對(duì)中并固定，允許誤差為±3cm。7、灌注水下混凝土1混凝土施工坍落度控制在1821cm。灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑250mm，管節(jié)連接應(yīng)嚴(yán)密、牢固，使用前均調(diào)直、試拼裝、試壓編號(hào)，并進(jìn)行隔水打壓試驗(yàn)。導(dǎo)管底端距孔底應(yīng)保持300500mm，漏斗和儲(chǔ)料斗需有足夠的容量，保證首批灌注的混凝土足以封住孔底，并且導(dǎo)管埋入

14、混凝土的深度不小于1.0m，混凝土用罐車運(yùn)輸，吊車配合灌注，通過下料漏斗，提升導(dǎo)管在稀泥漿中澆注，導(dǎo)管隨澆注隨提升，保證導(dǎo)管埋深在26米，避免提升過快，造成混凝土脫空現(xiàn)象，或提升過晚而造成埋管太深拔不出的現(xiàn)象。2每根樁的水下混凝土灌注均應(yīng)工作緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。同時(shí)，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，保證導(dǎo)管埋入混凝土深度在26m范圍內(nèi)。并指定專人填寫好灌注記錄以便及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)下一根樁的施工。鉆孔樁灌注標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5m，下道工序施工時(shí)將浮漿剔鑿，保證鉆孔樁成樁質(zhì)量。3鉆孔樁施工完畢或部分完畢，應(yīng)通知監(jiān)理單位及質(zhì)檢部門對(duì)成樁的質(zhì)量

15、進(jìn)行檢測(cè)。經(jīng)檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)入下道工序施工。六、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)保證措施1、安全措施 主要安全風(fēng)險(xiǎn)分析主要以機(jī)械碰撞、吊裝鋼筋籠安全以及用電安全。 保證措施 （1）安全用電1施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)用電的安裝和維修必須由專業(yè)電工（持證上崗）負(fù)責(zé)完成，非電工不準(zhǔn)拆裝電氣設(shè)備。2嚴(yán)格執(zhí)行電氣安裝、維修技術(shù)規(guī)程，認(rèn)真貫徹“JGJ-4688”施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。3操作人員正確使用防護(hù)用品（安全帶、絕緣鞋、絕緣手套、工作服等）。4電工高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁向下拋擲物品，應(yīng)采用繩子上下傳遞物品。5檢查、維修配電箱時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開關(guān)閘斷電，并懸掛“禁止合閘、有人工作”等標(biāo)志牌。6高壓電氣設(shè)備和線路上的作業(yè)，

16、必須由專業(yè)人員操作。 （2）起重安全措施1起重機(jī)安裝作業(yè)前清除工地所經(jīng)道路的障礙物，做到工地整潔、道路暢通。2吊運(yùn)機(jī)械使用前對(duì)鋼絲繩、卡具等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合標(biāo)準(zhǔn)才可使用。3起重司索工必須掌握統(tǒng)一規(guī)定信號(hào)、手勢(shì)的表達(dá)，做到正確、洪亮和清楚，作業(yè)時(shí)必須鳴口哨。4起重司索工必須在上班前嚴(yán)格檢查吊運(yùn)使用的鋼絲繩、索具、卸克，發(fā)現(xiàn)不符合安全使用規(guī)定的索具、卸克立即更換。5起重司索工必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”并遵守“吊物下嚴(yán)禁站人”制度。各種起重機(jī)械起吊前必須進(jìn)行試吊。6起吊時(shí)必須由信號(hào)工按照規(guī)定的統(tǒng)一信號(hào)發(fā)出信號(hào)以警示人員及時(shí)避讓。7吊運(yùn)散件必須用索具或箱體，吊運(yùn)檢查安全可靠后，方可進(jìn)行吊運(yùn)工作。8起吊重

17、物時(shí)，吊具要捆扎牢固，以防滑脫。9在起吊時(shí)，司機(jī)認(rèn)真操作，嚴(yán)禁吊斗撞擊工作井內(nèi)設(shè)施，吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)安全制動(dòng)，收緊吊鉤和鋼絲繩。10夜間施工有充足的照明，遇到暴雨、大風(fēng)、地面下沉等情況時(shí)停止吊運(yùn)。 （3）機(jī)械安全措施1嚴(yán)禁無證人員上崗進(jìn)行機(jī)械操作。2機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程運(yùn)作機(jī)器，不得違規(guī)操作。 3機(jī)械操作司機(jī)對(duì)機(jī)械的各個(gè)傳動(dòng)部分、操作控制部分經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報(bào)告設(shè)備部門及有關(guān)人員維修，嚴(yán)禁行車帶病工作。4愛護(hù)機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械的保養(yǎng)和清潔工作。5在機(jī)械運(yùn)作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非機(jī)械操作人員滯留。6機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間設(shè)專人看管。7做好機(jī)械運(yùn)作記錄，根據(jù)記錄和操作經(jīng)驗(yàn)，有預(yù)見性的對(duì)機(jī)械運(yùn)作提出保養(yǎng)和故障排除預(yù)案。8定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。2 環(huán)保措施環(huán)境的影響有兩層含義：一層含義是指內(nèi)部環(huán)境，即施工作業(yè)環(huán)境；另外一層是外部環(huán)境，即對(duì)周邊環(huán)境的影響，對(duì)周邊環(huán)境的影響主要指因各種原因引起的地表下沉；水文條件變化、枯水、水位降低、水質(zhì)污染等；對(duì)周邊結(jié)構(gòu)物的影響；對(duì)社會(huì)、生活環(huán)境的影響。 水環(huán)境保護(hù)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本標(biāo)段施工時(shí)，不對(duì)原地層造成