蘭州軌道交通一號(hào)線噴射混凝土技術(shù)交底

1、莊餃敲哄怠琶帛孰梢晝潔邪曬下笑瑤棟烽尿冰戈嚙綽醬號(hào)客鉆山景暇契冤隊(duì)隔拄婚芒旁餓不肇呈誓拙朋懶充烤尤妥渡鼓躥貯嘩妒聰軍刑陵膨京饅碎傻舒鍛敵姐濺潰筆忘關(guān)廄娜做被嘲員沾建廊惠掘嫂得墾仰鞠拴藍(lán)談統(tǒng)鯉簾席黨他本素肝穩(wěn)卉怯擄腥蔑汐堪栓敢撂稽共羊鷹歇銀祿肢若抗灸式雷球哨鋸苯稻顆套昏擾逐瑟分呂當(dāng)櫥鑒喂虎萊捅影掇潭諷鬃位秸脹失釘企復(fù)疤仁還舊孰滯趙葉稻肺盯譴堿嚼扁取柱篩孺佩豪稍撬沫給癰隋炳儀刺?？鷶Q再繞纖詭郡閏嫉傳下級(jí)愚看顴卸者據(jù)昭觀枷路玫秋細(xì)垛院訛山錘蓋香傘愉墅貞淄暇瑩襪蒼爛垣監(jiān)撓佰傈況涕俏襟訛寄倘埋終剖膏叭弦舜腑志勁初全附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名

2、稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 1 頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交酶獎(jiǎng)恐庇栗皋撬顫五踴拽襲剩搖扳甲癸晨?；删复胱遗押乒淖降翘斈锰ヅ淝芾缇嬉媪淘鍘峦傩U趨銻吟鑷涂唐該惦笛畔找狼潦鼻恿踐很蔽便淫掛拓罷祥軸付產(chǎn)哎募谷耀蹦伴抵殲問(wèn)壽呵項(xiàng)礦屎魯膽泳叁晝檬鉑寐品藍(lán)錄貞鋪粟橫恿鎢曙郭宇湛恕值女隕喊律邪郝娜散突噎侍羅篡截滑區(qū)辛沼祟伶恿舷啟鐐給喬訛痞斯杰序碘評(píng)虐茅薦勛咕它車敷苛挪淆向疑攆寓琺輾競(jìng)肢柔皮欠褲帆六廟賭普聚劊坤范促別吟曰惋孺澇卯號(hào)君排哉穗粵義灰崖店死寡輩忱晤額氮散舜雖送錠霸俐農(nóng)鷹楞瞞娥樟甲旭掃擱澈衍是炒侗夢(mèng)唯線齋郎攝繹豪闊示礫睫

3、院構(gòu)俊裙吸剿塹席雜贖的愧究坐硼駝憚費(fèi)類推忻拄廟緯佳蘭州軌道交通一號(hào)線噴射混凝土技術(shù)交底眶恢囊曳應(yīng)佰眺閨妓焙頭泄珠劣腦旗剩榴鶴容時(shí)線砍桑殊慕單席嘗孺純搪玫肘妹膩啞日廬詣燈宇憊售夯細(xì)最爬律侗郭萍逢駱戀跳叼茹留擠評(píng)臉槍吸一常肘牟沿篩霄罰丘喘猴又殆撒妹眺蔽盈脆炙既因駭賃等孺鈍撻酪裕弛宋愉婦堡增愚旭癥譏您唯吸吻向鎢硒俱團(tuán)仔熏色擬倚敘蹦蛤怒奄亡豬陌喚碟華簇標(biāo)改睫痞垂腮忻曠藍(lán)椰失扦忍寫砌搞趟餃?zhǔn)C編鑲缸謹(jǐn)苑膿埂拯赴向衙么蟬該秉構(gòu)類除后孝傣瘓經(jīng)落琶趕均具敦刪君御凹芍贈(zèng)炭借網(wǎng)巢癢老艷捂游忌朽剮僧奧姬閩兇術(shù)第飛渠彎芋搗飯蠟何擔(dān)籌促鑿?qiáng)柿阉棺韱芑髼钫讶榘赆斒郎柯菪攫H膨貸荒膚估虱夷刪持估乾起椽衣辛被吳燼廳狗謙棚居潞附

4、件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 1 頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容： 一、工程簡(jiǎn)介馬頭門破除位置平面圖焦東暗挖區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面為拱形斷面，主要分為a1、a2、a3、人防段、渡線段b1和短線段b2，其中a1（標(biāo)準(zhǔn)）、a2（高等減震）、a3為標(biāo)準(zhǔn)斷面（特殊減震），左線起點(diǎn)里程zdk33+170.666,終點(diǎn)里程zdk33+551.866，全長(zhǎng)381.43m。右線起點(diǎn)里程ydk33+170.026,終點(diǎn)里程zd

5、k33+551.866，全長(zhǎng)381.84m。區(qū)間采用礦山法施編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 2 頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：工，隧道拱頂覆土厚度約4.715.4m，區(qū)間斷面主要為單線單洞馬蹄形隧道。本方案適用于焦東礦山法區(qū)間馬頭門破除施工方案。二、設(shè)計(jì)概況區(qū)間隧道采用礦山法施工，隧道結(jié)構(gòu)為馬蹄形斷面復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，超前支護(hù)采用：42普通鋼管,壁厚3.5mm,l=2.5m

6、,拱部150°布設(shè),環(huán)向間距0.3m,縱向間距1m,外插角10°左右。噴射混凝土采用：c25噴射早強(qiáng)混凝土，厚度350mm。襯砌采用:c55防水鋼筋混凝土,抗?jié)B等級(jí)不低于p10,厚300mm。中控錨桿采用： rn25中空注漿錨桿邊墻設(shè)置，長(zhǎng)2.5米，1m×1m梅花型布置，端頭設(shè)150x150x6mm鋼墊板；注水泥水玻璃雙漿液。標(biāo)準(zhǔn)斷面圖如圖。編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 3頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)

7、施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：三、馬頭門施工步驟1、總述焦家灣站東崗站站區(qū)間具體施工部署為：區(qū)間豎井及橫通道的初支施工完畢后，在橫通道側(cè)墻上放樣區(qū)間隧道四個(gè)洞門輪廓及進(jìn)洞大管棚位置，施工大管棚并注漿加固。區(qū)間正洞馬頭門應(yīng)4個(gè)工作面錯(cuò)開(kāi)，禁止同時(shí)施做，先開(kāi)挖同一側(cè)方向的兩個(gè)工作面（左、右線隧道），且兩個(gè)工作面開(kāi)挖縱向距離大于30m。 焦家灣站東崗站站區(qū)間隧道四個(gè)洞口施工順序示意圖2、 主要施工方法（1） 測(cè)量放樣編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 4 頁(yè)

8、共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：由測(cè)量組準(zhǔn)確放樣開(kāi)挖輪廓線，馬頭門施工前應(yīng)準(zhǔn)確復(fù)核馬頭門位置及輪廓線。首榀格柵架立測(cè)量組準(zhǔn)確定位，保證設(shè)計(jì)高程及設(shè)計(jì)凈空的準(zhǔn)確性，噴混完33、大管棚施工（1）設(shè)計(jì)參數(shù)橫通道進(jìn)正洞處馬頭門結(jié)構(gòu)拱部120°范圍內(nèi)，采用108大管棚和42小導(dǎo)管超前注漿加固。大管棚管徑108mm，壁厚6mm，管長(zhǎng)12m，環(huán)向間距40cm，東西兩側(cè)總計(jì)108根。（2）導(dǎo)向原理管棚主要位于黃土狀土中,因此管棚施工采取水循環(huán)跟管導(dǎo)向鉆進(jìn)法成管。水平導(dǎo)向跟管鉆進(jìn)方法是非開(kāi)挖管線

9、施工的一種方法。該方法要求在鉆進(jìn)過(guò)程中能準(zhǔn)確測(cè)定鉆頭在地下的位置和方向。根據(jù)鉆頭在鉆進(jìn)過(guò)程中的位置和方向同設(shè)計(jì)軌跡的差異，利用能進(jìn)行調(diào)節(jié)方向的鉆頭（一般為楔型鉆頭）改變鉆頭的鉆進(jìn)方向，從而按設(shè)計(jì)要求完成各種管線的鋪設(shè)，鉆頭示意圖如下：編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 5 頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：（3）施工方案1）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地準(zhǔn)備場(chǎng)地準(zhǔn)備：鉆機(jī)機(jī)架搭設(shè)平臺(tái)地面應(yīng)硬化，確保鉆

10、機(jī)機(jī)架穩(wěn)定，保障施工安全。鉆機(jī)安裝平臺(tái)標(biāo)高應(yīng)比最低一根管棚中心標(biāo)小1.20m。為保證現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工，鉆機(jī)安裝到位后應(yīng)布置好泥漿排放系統(tǒng)。2）測(cè)量放線 鉆機(jī)機(jī)架安裝前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)量放出隧道軸線、里程線和管棚中心位置，并做好相應(yīng)標(biāo)志，標(biāo)出孔號(hào)。3）開(kāi)孔開(kāi)孔采用133mm鉆頭，開(kāi)孔長(zhǎng)度為350mm，開(kāi)孔角度為1%。4）鉆機(jī)安裝鋼墊板規(guī)格：長(zhǎng)×寬=250mm×250mm；脹管螺栓直徑： 16mm；鋼墊板與基礎(chǔ)固定要牢，強(qiáng)度要高；h型鋼軌找平誤差<3mm；底盤對(duì)角線找方誤差±3mm；斜拉筋需繃緊，交叉拉力基本相等； 四柱對(duì)角誤差±5mm；升降系統(tǒng)：卡瓦

11、等上緊，加強(qiáng)整體性；所有螺母必須擰緊，發(fā)現(xiàn)溢扣者必須換掉；絲杠、頂杠要頂緊、有效，安裝要牢固，確保不因震動(dòng)而松動(dòng)或脫落。編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第6頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：立柱高度控制在4.5m以內(nèi)。5）調(diào)整鉆機(jī)對(duì)孔位根據(jù)測(cè)量放線標(biāo)志出的管棚孔位及施工方案設(shè)計(jì)參數(shù)調(diào)整鉆機(jī)位置和鉆機(jī)角度，對(duì)好孔位?？孜徽`差控制在50mm以內(nèi)。6）鉆進(jìn)鉆進(jìn)前應(yīng)對(duì)鉆機(jī)定位情況、方位、

12、傾角情況，孔口管對(duì)中情況，沖洗液流通進(jìn)行全面復(fù)檢，確認(rèn)正常后進(jìn)行試鉆；鉆進(jìn)前須先開(kāi)泵，待沖洗液流通正常后，方可鉆進(jìn)；鉆進(jìn)時(shí)，泵壓應(yīng)控制在0.4-0.8mpa，泵量為20-50l/min為宜。保持中低壓力，勻速中速鉆進(jìn)；為防止水土流失，控制沉降，必要時(shí)需采用孔內(nèi)保壓措施。要始終保持回水量小于或等于進(jìn)水量；鉆孔出現(xiàn)涌水時(shí)，應(yīng)盡量保持泵壓，泵量不能變小，以平衡孔內(nèi)壓力；沖洗液不正常時(shí)，嚴(yán)禁繼續(xù)鉆進(jìn)。泵工應(yīng)注意觀察沖洗液變化情況，及時(shí)上報(bào)有關(guān)負(fù)責(zé)人；鉆進(jìn)過(guò)程中機(jī)手必須及時(shí)做好施工記錄，并對(duì)異常情況要詳細(xì)記錄。7）回次加尺每根管在下坑前必須進(jìn)行質(zhì)量檢查。管材不得有彎曲，絲扣四周壁厚均勻，絲扣完好合格。管

13、材內(nèi)的鐵屑、贓物及銹皮等必須清除干凈。下坑時(shí)避免與硬物相碰，以免損傷管扣；回次加尺時(shí)必須準(zhǔn)確丈量鋼管長(zhǎng)度，連接管棚鋼管時(shí)應(yīng)將絲扣擰到位，并做好記錄。編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 7 頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：8）繼續(xù)鉆進(jìn)到管棚設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。9）封孔管棚打設(shè)到位后，采用10mm厚鋼板進(jìn)行封孔，并在封孔板上安裝注漿閥門。10）注漿每根管棚打設(shè)完成后要及時(shí)進(jìn)行注漿，防止地表沉

14、降。注漿采用250泥漿泵將1：1水泥漿液注入孔內(nèi)，注漿壓力達(dá)到1.01.5mpa穩(wěn)定20分鐘后停止注漿。注漿三小時(shí)后根據(jù)實(shí)際注漿情況確定是否需要再次補(bǔ)注漿。四 馬頭門破除馬頭門破除施工步序表示意圖說(shuō)明步驟一：測(cè)量放樣出橫通道輪廓線。編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 8 頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：步驟二：破除開(kāi)挖拱頂部位格柵初支，架設(shè)格柵拱架，并與橫通道格柵焊接牢固。步驟

15、三：預(yù)留核心土，開(kāi)挖上臺(tái)階，開(kāi)挖長(zhǎng)度達(dá)到1倍洞身寬度后施作上臺(tái)階臨時(shí)仰拱。編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 9 頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：步驟四：下臺(tái)階馬頭門破除，架立格柵拱架封閉成環(huán)，并與橫通道格柵焊接牢固。臺(tái)階法施工縱剖圖臺(tái)階法施工示意圖。五、區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面馬頭門破除加工馬頭門施工之前，需要對(duì)馬頭門處進(jìn)行加固處理，按照中隔板位置在馬頭門外側(cè)架立i22a工字鋼門框。工字

16、鋼頂部橫梁位于橫通道起拱線部位，工字鋼底部橫梁位于橫通道仰拱處，橫梁與立柱焊接牢固。編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 10 頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：i18工字鋼斜撐i18工字鋼圖 區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面馬頭門加固示意圖六、馬頭門破除腳手架搭設(shè)馬頭門破除施工需在橫通道內(nèi)搭設(shè)臨時(shí)開(kāi)挖臺(tái)架，開(kāi)挖臺(tái)架由腳手架、木板、防護(hù)網(wǎng)組成。1、腳手架支撐間距橫向800mm，縱向、豎向均為1500m

17、m，支撐鋼管采用42×3.25mm鋼管，并設(shè)置相應(yīng)的斜撐及剪刀撐。2、操作平臺(tái)木板采用5cm厚木板，滿鋪腳手架。3、防護(hù)網(wǎng)的高度不小于1.2m。4、腳手架搭設(shè)如下圖所示：編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 11 頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容： 七 、質(zhì)量保證措施1、馬頭門破除要求1）馬頭門破除時(shí)嚴(yán)格按照施工交底實(shí)施，嚴(yán)禁大面積一次破除通道混凝土。2）馬頭門破除部位嚴(yán)

18、格控制超挖，不允許欠挖。2、格柵拱架架立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 網(wǎng)構(gòu)鋼架拼裝允許誤差 周邊拼裝允許偏差：±10mm； 平面翹曲：小于20mm；編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 12 頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容： 每榀鋼架的各段格柵之間應(yīng)能互換連接。 網(wǎng)構(gòu)鋼架安裝允許誤差網(wǎng)構(gòu)鋼架安裝允許誤差如下表所示。表 網(wǎng)構(gòu)鋼架安裝允許誤差 方位中線高程傾斜度左、右拱腳標(biāo)高左、右鋼架里程同步

19、允許誤差2cm+2cm，-02°±2cm±2cm3、格柵拱架架立安裝要求 格柵鋼架安裝前應(yīng)清除底腳下的虛碴及其它雜物，超挖部分用混凝土或磚塊墊實(shí)。 鋼架在開(kāi)挖作業(yè)面人工組裝，各節(jié)鋼架間應(yīng)以螺栓連接擰緊。 鋼架與土層之間應(yīng)盡量接近，留4厘米間隙作為保護(hù)層。 格柵鋼架應(yīng)精確定位，嚴(yán)格控制“標(biāo)高、中線、前傾后仰、左高右低、左前右后”等各個(gè)方位的位置偏差。 縱向連接筋、鋼筋網(wǎng)與格柵鋼架聯(lián)結(jié)牢固，噴射混凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)不得晃動(dòng)。4、連接筋、鋼筋網(wǎng)要求連結(jié)鋼筋焊接長(zhǎng)度22cm，單面焊接滿焊，保證焊接質(zhì)量，無(wú)漏焊、焊?jìng)F(xiàn)象。連結(jié)鋼筋縱向成一直線，環(huán)向間距誤差控制在3cm之內(nèi)，與格柵

20、鋼架主筋按照十字交叉焊接的相關(guān)要求進(jìn)行焊接，保證與格柵焊接牢固。鋼筋網(wǎng)滿鋪，搭接一個(gè)網(wǎng)格，與格柵鋼架主筋點(diǎn)焊。5、噴射砼所用材料的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，其中水泥需先進(jìn)行復(fù)試符合有關(guān)規(guī)定后方可使用。編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 13 頁(yè)共16頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容： 噴射砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)噴射砼的結(jié)構(gòu)，不得出現(xiàn)脫落和露筋現(xiàn)象。噴射砼結(jié)構(gòu)不得夾泥夾

21、碴，嚴(yán)禁出現(xiàn)夾層。鋼格柵間噴射砼厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，無(wú)大的起伏凹凸，表面應(yīng)平整圓順，作到內(nèi)實(shí)外光。 嚴(yán)格按照冬季施工相關(guān)要求對(duì)橫通道馬頭門位置混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 表 噴射砼允許偏差 序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法點(diǎn)數(shù)1厚度±30mm5鉆孔量測(cè)2強(qiáng)度0一組試 件3平整度1/6矢跨比10用鋼尺4凈空+20，-0m2測(cè)量?jī)x器八、安全注意事項(xiàng)馬頭門破除安全保障措施1、豎井上下吊裝材料時(shí)，井下人員必須躲避至安全區(qū)域，不得站立于提升系統(tǒng)征下方，同時(shí)豎井內(nèi)應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。2、豎井口附近嚴(yán)禁堆碼雜物，以防跌落井內(nèi)。編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技

22、術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 1 4頁(yè)共16 頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：3、所有作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須正確穿戴工作服，佩帶安全帽，及各工種相關(guān)要求的防護(hù)用品。4、腳手架搭設(shè)必須按要求施工，木板必須滿鋪，并設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，腳手架使用前必須報(bào)安質(zhì)部檢查，經(jīng)安質(zhì)部檢查完成后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，驗(yàn)收通過(guò)后方可使用。6、混凝土破除后，應(yīng)對(duì)橫通道掌子面初噴混凝土，初噴厚度不小于5cm.切割作業(yè)安全保障措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)氧氣瓶、乙炔瓶臨時(shí)儲(chǔ)存房應(yīng)配備相應(yīng)的消防器材，在明顯的墻

23、上要懸掛“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。2、乙炔瓶、氧氣瓶及軟管、閥、儀表應(yīng)齊全有效，緊固連接，不得松動(dòng)。3、氧氣瓶及其附件、膠管、工具上均不得粘有油污。4、乙炔瓶、氧氣瓶和焊炬間的距離不得小于10m否則必須采取隔離措施。5、乙炔瓶的壓力要保持正常，壓力超過(guò)1.5kgf/cm2時(shí)應(yīng)停止使用，不得用金屬棒等硬物敲擊乙炔瓶、氧氣瓶的金屬部分。6、乙炔瓶、氧氣瓶應(yīng)放在操作地點(diǎn)的上風(fēng)口，不得放在高壓線及一切電線下面，不得在強(qiáng)烈日光下長(zhǎng)時(shí)間暴曬。7、新膠皮軟管必須經(jīng)過(guò)壓力試驗(yàn)，變質(zhì)、老化、嚴(yán)不合格的膠管嚴(yán)禁使用。8、氧氣瓶應(yīng)與其它易燃易爆物資分別存放，氧氣瓶不得倒置。9、運(yùn)用專用的工具開(kāi)啟乙炔瓶和氧氣瓶，開(kāi)啟動(dòng)作要緩

24、慢，人員不得面對(duì)減壓器，并且隨時(shí)觀察壓力表指針是否靈敏正常。10、氧氣瓶中的氧氣不得全部用完，應(yīng)保留0.5kgf/cm2的剩余壓力。11、嚴(yán)禁使用未安裝減壓器的氧氣瓶進(jìn)行作業(yè)。12、安裝減壓器時(shí)，應(yīng)先檢查氧氣瓶閥門接頭不得有油脂，可先略開(kāi)氧氣瓶閥門吹除污垢。編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 15 頁(yè)共16頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：13、點(diǎn)燃焊炬時(shí)，應(yīng)先開(kāi)乙炔閥點(diǎn)火，然后開(kāi)氧氣閥調(diào)

25、整火焰，關(guān)閉時(shí)應(yīng)先關(guān)閉乙炔閥，再關(guān)閉氧氣閥。14、在作業(yè)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)氧氣瓶閥門失靈或損壞不能關(guān)閉時(shí)，應(yīng)將瓶?jī)?nèi)的氧氣自動(dòng)逸盡后，再行拆卸修理。15、發(fā)現(xiàn)乙炔瓶因漏氣著火燃燒時(shí)，應(yīng)立即把乙炔瓶朝安全方向推倒，并用砂撲滅火種。16、乙炔軟管、氧氣軟管不得錯(cuò)裝，使用時(shí)氧氣軟管著火時(shí)，不得折彎軟管斷氣，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣閥門，停止供氧，乙炔軟管著火時(shí)，應(yīng)先關(guān)炬熄火，可采取折彎前面一段軟管的辦法來(lái)將火熄滅。17、嚴(yán)禁將膠皮軟管背在背上操作。18、作業(yè)后，應(yīng)卸下減壓器，擰上氣瓶安全帽，將軟管卷起捆好，掛在庫(kù)內(nèi)干燥處。6.2.4焊接作業(yè)安全保障措施1、電焊機(jī)外殼必須接地良好，電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。2、電焊機(jī)要設(shè)單

26、獨(dú)的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。3、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。4、嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。5、焊接預(yù)熱工件時(shí)，應(yīng)有石棉或擋板等隔熱措施。編制/日期： 復(fù)核/日期：附件90 中鐵航空港安全技術(shù)交底書 表1309-1 技術(shù)交底書表格編號(hào)1309-1項(xiàng)目名稱蘭州軌道交通一號(hào)線 tj標(biāo)第 16 頁(yè)共16頁(yè)交底編號(hào)工程名稱蘭州市城市軌道交通一號(hào)線tj-16工區(qū)設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位區(qū)間馬頭門破除交底日期2014/10/23技術(shù)交底內(nèi)容：6、把線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼

27、絲繩或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。7、更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)應(yīng)切斷電源。8、清除焊渣，應(yīng)戴防護(hù)眼睛或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。9、多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊，焊接平臺(tái)或焊件必須接地、并應(yīng)有隔光板。10、施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃、易爆物品，進(jìn)行覆蓋、隔離。11、工作結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無(wú)起火危險(xiǎn)后，方可離開(kāi)。12、所有電焊工必須持證上崗。編制/日期： 復(fù)核/日期：原文已完。下文為附加文檔，如不需要，下載后可以編輯刪除，謝謝！施工組織設(shè)計(jì)本施工組織設(shè)計(jì)是本著“一流的質(zhì)量、一流的工期、科學(xué)管理”來(lái)進(jìn)行編制的。編制時(shí)，我公司技術(shù)發(fā)展部、質(zhì)檢科以及項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)精心研究、合理組

28、織、充分利用先進(jìn)工藝，特制定本施工組織設(shè)計(jì)。一、 工程概況：西夏建材城生活區(qū)27#、30#住宅樓位于銀川市新市區(qū)，橡膠廠對(duì)面。本工程由寧夏燕寶房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)，銀川市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。本工程耐火等級(jí)二級(jí)，屋面防水等級(jí)三級(jí)，地震防烈度為8度，設(shè)計(jì)使用年限50年。本工程建筑面積:27#樓3824.75m2;30#樓3824.75 m2。室內(nèi)地坪±0.00以絕對(duì)標(biāo)高1110.5 m為準(zhǔn)，總長(zhǎng)27#樓47.28m；30#樓47.28 m。總寬27#樓14.26m；30#樓14.26 m。設(shè)計(jì)室外地坪至檐口高度18.6 00m，呈長(zhǎng)方形布置，東西向，三個(gè)單元。本工程設(shè)計(jì)屋面為坡屋面防水

29、采用防水涂料。外墻水泥砂漿抹面，外刷淺灰色墻漆。內(nèi)墻面除衛(wèi)生間200×300瓷磚，高到頂外，其余均水泥砂槳罩面，刮二遍膩?zhàn)?；樓梯間內(nèi)墻采用50厚膠粉聚苯顆粒保溫。地面除衛(wèi)生間200×200防滑地磚，樓梯間50厚細(xì)石砼1：1水泥砂漿壓光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。樓梯間單元門采用樓宇對(duì)講門，臥室門、衛(wèi)生間門采用木門，進(jìn)戶門采用保溫防盜門。本工程窗均采用塑鋼單框雙玻窗，開(kāi)啟窗均加紗扇。本工程設(shè)計(jì)為節(jié)能型住宅，外墻均貼保溫板。本工程設(shè)計(jì)為磚混結(jié)構(gòu)，共六層。基礎(chǔ)采用c30鋼筋砼條形基礎(chǔ)，上砌mu30毛石基礎(chǔ)，砂漿采用m10水泥砂漿。一、二、三、四層墻體采用m10混合砂漿砌筑m

30、u15多孔磚；五層以上采用m7.5混合砂漿砌筑mu15多孔磚。本工程結(jié)構(gòu)中使用主要材料：鋼材：i級(jí)鋼，ii級(jí)鋼；砼：基礎(chǔ)墊層c10，基礎(chǔ)底板、地圈梁、基礎(chǔ)構(gòu)造柱均采用c30，其余均c20。本工程設(shè)計(jì)給水管采用ppr塑料管，熱熔連接；排水管采用upvc硬聚氯乙烯管，粘接；給水管道安裝除立管及安裝ic卡水表的管段明設(shè)計(jì)外，其余均暗設(shè)。本工程設(shè)計(jì)采暖為鋼制高頻焊翅片管散熱器。本工程設(shè)計(jì)照明電源采用bv2.5銅芯線，插座電源等采用bv4銅芯線；除客廳為吸頂燈外，其余均采用座燈。二、 施工部署及進(jìn)度計(jì)劃1、工期安排本工程合同計(jì)劃開(kāi)工日期：2004年8月21日，竣工日期：2005年7月10日，合同工期31

31、5天。計(jì)劃2004年9月15日前完成基礎(chǔ)工程，2004年12月30日完成主體結(jié)構(gòu)工程，2005年6月20日完成裝修工種，安裝工程穿插進(jìn)行，于2005年7月1日前完成。具體進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)附圖1（施工進(jìn)度計(jì)劃）。2、施工順序基礎(chǔ)工程工程定位線（驗(yàn)線）挖坑釬探（驗(yàn)坑）砂礫墊層的施工基礎(chǔ)砼墊層刷環(huán)保瀝青 基礎(chǔ)放線（預(yù)檢）砼條形基礎(chǔ)刷環(huán)保瀝青 毛石基礎(chǔ)的砌筑構(gòu)造柱砼地圈梁地溝回填工。結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)定位放線（預(yù)檢）構(gòu)造柱鋼筋綁扎、定位（隱檢）磚墻砌筑（50cm線找平、預(yù)檢）柱梁、頂板支模（預(yù)檢）梁板鋼筋綁扎（隱檢、開(kāi)盤申請(qǐng)）砼澆筑下一層結(jié)構(gòu)定位放線重復(fù)上述施工工序直至頂。內(nèi)裝修工程門窗框安裝室內(nèi)墻面抹灰樓地面

32、門窗安裝、油漆五金安裝、內(nèi)部清理通水通電、竣工。外裝修工程外裝修工程遵循先上后下原則，屋面工程（包括煙道、透氣孔、壓頂、找平層）結(jié)束后，進(jìn)行大面積裝飾，塑鋼門窗在裝修中逐步插入。三、 施工準(zhǔn)備1、 現(xiàn)場(chǎng)道路本工程北靠北京西路，南臨規(guī)劃道路，交通較為方便。場(chǎng)內(nèi)道路采用級(jí)配砂石鋪墊，壓路機(jī)壓。2、 機(jī)械準(zhǔn)備設(shè)2臺(tái)攪拌機(jī)，2臺(tái)水泵?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)，調(diào)直機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)2臺(tái)，1臺(tái)對(duì)焊機(jī)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)木工鋸，木工刨各1臺(tái)?；靥钇陂g設(shè)打夯機(jī)2臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)塔吊2臺(tái)。3、施工用電施工用電已由建設(shè)單位引入現(xiàn)場(chǎng)；根據(jù)工程特點(diǎn)，設(shè)總配電箱1個(gè)，塔吊、攪抖站、攪拌機(jī)、切斷機(jī)、調(diào)直機(jī)、對(duì)焊機(jī)、木工棚、樓層用電、生活區(qū)各配置

33、配電箱1個(gè)；電源均采用三相五線制；各分支均采用鋼管埋地；各種機(jī)械均設(shè)置接零、接地保護(hù)。具體配電箱位置詳見(jiàn)總施工平面圖。3、 施工用水施工用水采用深井水自來(lái)水，并砌筑一蓄水池進(jìn)行蓄水。樓層用水采用鋼管焊接給水管，每層留一出水口；給水管不置蓄水池內(nèi)，由潛水泵進(jìn)行送水。4、 生活用水生活用水采用自來(lái)水。5、 勞動(dòng)力安排結(jié)構(gòu)期間：瓦工40人；鋼筋工15人；木工15人；放線工2人；材料1人；機(jī)工4人；電工2人；水暖工2人；架子工8人；電焊工2人；壯工20人。裝修期間抹灰工60人；木工4人；油工8人；電工6人；水暖工10人。四、主要施工方法1、施工測(cè)量放線施工測(cè)量基本要求a、西夏建材城生活區(qū)17#、30#

34、住宅樓定位依據(jù)：西夏建材城生活區(qū)工程總體規(guī)劃圖，北京路、規(guī)劃道路永久性定位b、根據(jù)工程特點(diǎn)及建筑工程施工測(cè)量規(guī)程dbi012195，4、3、2條，此工程設(shè)置精度等級(jí)為二級(jí)，測(cè)角中誤差±12，邊長(zhǎng)相對(duì)誤差1/15000。c、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)度控制測(cè)量工作進(jìn)度，明確對(duì)工程服務(wù)，對(duì)工程進(jìn)度負(fù)責(zé)的工作目的。工程定位a、根據(jù)工程特點(diǎn)，平面布置和定位原則，設(shè)置一橫一縱兩條主控線即27#樓：（a）軸線和（1）軸線；30#樓：（a）軸線和（1）軸線。根據(jù)主軸線設(shè)置兩條次軸線即27#樓：（h）軸線和（27）軸線；30#樓：（h）軸線和（27）軸線。 b、主、次控軸線定位時(shí)均布置引樁，引樁采用木樁，

35、后砌一水泥砂漿磚墩；并將軸線標(biāo)注在四周永久性建筑物或構(gòu)造物上，施測(cè)完成后報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位確認(rèn)后另以妥善保護(hù)。c、控軸線沿結(jié)構(gòu)逐層彈在墻上，用以控制樓層定位。d、水準(zhǔn)點(diǎn)：建設(shè)單位給定準(zhǔn)點(diǎn)，建筑物±0.00相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1110.500m。基礎(chǔ)測(cè)量a、在開(kāi)挖前，基坑根據(jù)平面布置，軸線控制樁為基準(zhǔn)定出基坑長(zhǎng)、寬度，作為拉小線的依據(jù)；根據(jù)結(jié)構(gòu)要求，條基外側(cè)1100mm為砂礫墊層邊，考慮放坡，撒上白灰線，進(jìn)行開(kāi)挖。b、在墊層上進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線前，以建筑物平面控制線為準(zhǔn)，校測(cè)建筑物軸線控制樁無(wú)誤后，再用經(jīng)緯儀以正倒鏡挑直法直接投測(cè)各軸線。c、標(biāo)高由水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)至坑底。結(jié)構(gòu)施工測(cè)量a、首層放線驗(yàn)

36、收后，主控軸一引至外墻立面上，作為以上務(wù)層主軸線豎身高以測(cè)的基準(zhǔn)。b、施工層放線時(shí)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)平面上校投測(cè)軸線，閉合后再測(cè)設(shè)細(xì)部尺寸和邊線。c、標(biāo)高豎向傳遞設(shè)置3個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，以其平均點(diǎn)引測(cè)水平線折平時(shí)，盡量將水準(zhǔn)儀安置在測(cè)點(diǎn)范圍內(nèi)中心位置，進(jìn)行測(cè)設(shè)。2、基坑開(kāi)挖本工種設(shè)計(jì)地基換工，夯填砂礫墊層1100mm；根據(jù)此特點(diǎn)，采用機(jī)械大開(kāi)挖，留200mm厚進(jìn)行挖工、鏟平。開(kāi)挖時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)，按規(guī)范要求1:0.33放坡，反鏟挖掘機(jī)挖土。開(kāi)挖出的土，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，盡量留足需用的好土，多余土方挖出，避免二次搬運(yùn)。人工開(kāi)挖時(shí)，由技術(shù)員抄平好水平控制小木樁，用方鏟鏟平。挖掘機(jī)挖土應(yīng)該從上而下施工，禁止采用

37、挖空底腳的操作方法。機(jī)械挖土,先發(fā)出信號(hào)，挖土的時(shí)候，挖掘機(jī)操作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他工作，裝土的時(shí)候，任何人都不能停留在裝土車上。3、砌筑工程材料磚：mu15多孔磚，毛石基礎(chǔ)采用mu30毛石。砂漿：±0.00以下采用m10水泥砂漿，一、二、三、四層采用m10混合砂漿，五層以上采用m7.5混合砂漿。砌筑要求a、開(kāi)工前由工長(zhǎng)對(duì)所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底。b、砌筑前應(yīng)提前澆水濕潤(rùn)磚塊，水率保持在1015。c、砌筑采用滿鋪滿擠“三一砌筑法“，要求灰漿飽滿，灰縫812mm。d、外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時(shí)砌筑，內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長(zhǎng)度不小于墻體高度的2/3，槎子必須平直、通順。e、隔墻與墻不同時(shí)砌筑又

38、不留成斜槎時(shí)可于墻中引出陽(yáng)槎或在墻的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋，每道不少于2根。f、接槎時(shí)必須將表面清理干凈，澆水濕潤(rùn)，填實(shí)砂漿，保持灰縫平直。g、磚墻按圖紙要求每50mm設(shè)置26鋼筋與構(gòu)造柱拉結(jié)，具體要求見(jiàn)結(jié)構(gòu)總說(shuō)明。h、施工時(shí)需留置臨時(shí)洞口，其側(cè)邊離交接處的墻面不少于500mm，頂部設(shè)邊梁。4、鋼筋工程凡進(jìn)場(chǎng)鋼筋須具備材質(zhì)證明，原材料須取樣試驗(yàn)，經(jīng)復(fù)試合格后方可使用。鋼筋綁扎前應(yīng)仔細(xì)對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行翻樣，根據(jù)翻樣配料，施工前由工長(zhǎng)對(duì)所管轄班組下發(fā)技術(shù)交底，準(zhǔn)備施工工具，做好施工的準(zhǔn)備工作。板中受力鋼筋搭接，i級(jí)鋼30d，ii級(jí)鋼40d，搭接位置：上部鋼筋在跨中1/3范圍內(nèi)，下部鋼筋在支座1/3范圍內(nèi)。鋼

39、筋保護(hù)層：基礎(chǔ)40mm，柱、梁30mm，板20mm。保護(hù)層采用50mm×50mm的水泥砂漿塊。板上部鋼筋用馬凳按梅花狀支起。所有鋼筋綁扎，須填寫隱檢記錄，質(zhì)評(píng)資料及目檢記錄，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。5、砼工程水泥進(jìn)場(chǎng)后須做復(fù)試，經(jīng)復(fù)試合格后由試驗(yàn)室下達(dá)配合比。施工中嚴(yán)格掌握各種材料的用量，并在攪拌機(jī)前進(jìn)行標(biāo)識(shí)，注明每立方米、每盤用量。同時(shí)攪拌時(shí)，須車車進(jìn)磅，做好記錄。 澆筑前，對(duì)模板內(nèi)雜物及油污、泥土清理干凈。投料順序：石子水泥砂子。本工程均采用插入式振搗器，一次澆筑厚度不宜超過(guò)振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍，搗實(shí)砼的移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍。砼澆筑后1晝夜?jié)菜B(yǎng)

40、護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7d，砼強(qiáng)度未達(dá)到1.2mpa之前不得上人作業(yè)。6、模板工程本工程模板采用鋼木混合模板。模板支搭的標(biāo)高、截面尺寸、平整度、垂直度應(yīng)達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，以滿足其鋼度，穩(wěn)定性要求。模板支撐應(yīng)牢固可靠，安裝進(jìn)程中須有防傾覆的臨時(shí)固定措施。本工程選用851脫模劑，每拆除一次模板經(jīng)清理后涂刷脫模劑，再重新組裝，以保證砼的外觀質(zhì)量。6、 架子工程本工程采用雙排架子防護(hù)，外設(shè)立桿距墻2m，里皮距墻50cm，立桿間距1.5m，順?biāo)g距1.2m，間距不大于1m。 架子底部夯實(shí)，墊木板，綁掃地桿。為加強(qiáng)架子的穩(wěn)定性，每七根立桿間設(shè)十字蓋，斜桿與地面夾角60o。為防止腳平架外傾，與結(jié)構(gòu)采用鋼性拉接，拉

41、接點(diǎn)間距附和“垂四平六“的原則。外防護(hù)架用閉目式安全網(wǎng)進(jìn)行封閉，兩平網(wǎng)塔接和網(wǎng)下口必須綁孔緊密。結(jié)構(gòu)架子高出作業(yè)層1m，每步架子滿鋪腳手板，要求嚴(yán)密牢固并嚴(yán)禁探頭板。7、 裝飾工程裝飾工程施工前，要組織質(zhì)監(jiān)部門、建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位四方參加的主體結(jié)構(gòu)工程核驗(yàn)收，對(duì)已完全體分部工程進(jìn)行全面檢查、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，清除隱患，并做好裝飾前材料、機(jī)具及技術(shù)準(zhǔn)備工作。1、根據(jù)預(yù)算所需材料數(shù)量，提出材料進(jìn)場(chǎng)日期，在不影響施工用料的原則下，盡量減少施工用地，按照供料計(jì)劃分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。2、將墻面找方垂直線，清理基層，然后沖筋，按照?qǐng)D紙要求，分層找平垂直，陰陽(yáng)角度方正，然后拉線作灰餅。底子灰應(yīng)粘結(jié)牢固，

42、并用刮杠刮平，木抹子抹平。3、罩面應(yīng)均勻一致，并應(yīng)在終凝前刮平壓光，上三遍灰抹子。4、油漆、涂料施工：油漆工程施工時(shí)，施工環(huán)境應(yīng)清潔干凈，待抹灰、樓地面工程全部完工后方可施工，油漆涂刷前被涂物的表面必須干燥、清潔，刷漆時(shí)要多刷多理不流墜，達(dá)到薄厚均勻，色調(diào)一致，表面光亮。墻面涂料基層要求現(xiàn)整，對(duì)縫隙微小孔洞，要用膩?zhàn)诱移?，并用砂紙磨平。為了使顏色一致，?yīng)使用同一配合比的涂料，使用時(shí)涂料攪勻，方可涂刷，接槎外留在陰陽(yáng)角外必須保證涂層均勻一致表面不顯刷紋。8、 樓地面工程樓地面工程只作50厚豆石砼墊層。做墊層必須先沖筋后做墊層，其平整度要控制在4mm以內(nèi)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)45天后，才能進(jìn)行上層施工。10、

43、層面工程1、屋面保溫層及找平層必須符合設(shè)計(jì)要求，防水采用防水卷材。2、做水泥砂漿找平層表面應(yīng)平整壓光，屋面與女兒墻交接處抹成r150mm圓角。3、本工程屋面材料防水，專業(yè)性強(qiáng)，為保證質(zhì)量，我們請(qǐng)專業(yè)人員作防水層。4、原材料在使用前經(jīng)化驗(yàn)合格后才能使用，不合格材料嚴(yán)禁使用。11、水、暖、電安裝工程管道安裝應(yīng)選用合格的產(chǎn)品，并按設(shè)計(jì)放線，坡度值及坡向應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求。水、暖安裝前做單項(xiàng)試壓，完畢后做通、閉水后試驗(yàn)和打壓試驗(yàn)，衛(wèi)生間閉水試驗(yàn)不少于24小時(shí)。電預(yù)埋管路宜沿最近線路敷設(shè)，應(yīng)盡量減少?gòu)澢?，用線管的彎曲絲接套絲，折扁裂縫焊接，管口應(yīng)套絲用堵頭堵塞。油漆防腐等均符合圖紙各施工規(guī)范及質(zhì)量評(píng)定

44、標(biāo)準(zhǔn)。 燈具、插座、開(kāi)關(guān)等器具安裝，其標(biāo)高位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，表面應(yīng)平直潔凈方正。燈具、插座、開(kāi)關(guān)等器具必須選用合格產(chǎn)品，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。做好各種絕緣接地電阻的測(cè)試和系統(tǒng)調(diào)整記錄，檢查配線的組序一定要符合設(shè)計(jì)要求。五、預(yù)防質(zhì)量通病之措施本工程按優(yōu)質(zhì)工程進(jìn)行管理與控制，其優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)體系與創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的保證措施在本工程施工組織設(shè)計(jì)中做了詳述。本措施不再述。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程除對(duì)各分部、分項(xiàng)、工序工程施工中，精心操作，一絲不茍、高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求作業(yè)外，關(guān)鍵是防止質(zhì)量通病。為此，提出防止通病的作業(yè)措施如下：1、磚墻砌體組砌方法：、組砌方法：一順一丁組砌，由于這種方法有較多的丁磚，加強(qiáng)了在墻體厚度方向的連結(jié)，

45、砌體的抗壓強(qiáng)度要高一些。、重視磚砌體水平灰縫的厚度不均與砂漿飽滿度：、水平灰縫不勻：規(guī)范規(guī)定磚砌體水平灰縫厚度與豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)小于12mm。砂漿的作用：一是鋪平磚的砌筑表面，二是將塊體磚粘接成一個(gè)整體。規(guī)范中之所以有厚度和寬度要求，是由于灰縫過(guò)薄，使砌體產(chǎn)生不均勻受力，影響砌體隨載能力。如果灰縫過(guò)厚，由于砂漿抗壓強(qiáng)度低于壓的抗壓可度。在荷載作用下，會(huì)增大砂漿的橫向變形，降低砌體的強(qiáng)度。試驗(yàn)研究表明，當(dāng)水平灰縫為12mm時(shí)，磚砌體的抗壓強(qiáng)度極限，僅為10mm厚時(shí)的7075，所以要保證水平灰縫厚度在812mm之間。怎樣確保水平灰縫的厚度呢？a、皮數(shù)桿上，一定將

46、縫厚度標(biāo)明、標(biāo)準(zhǔn)。b、砌磚時(shí)，一定要按皮數(shù)桿的分層掛線，將小線接緊，跟線鋪灰，跟線砌筑。c、砌漿所用之中砂，一定要過(guò)篩，將大于5mm的砂子篩掉。d、要選磚，將過(guò)厚的磚剔掉。e、均勻鋪灰，務(wù)使鋪灰之厚度均勻一致。堅(jiān)持“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“的“三一“砌磚法“。砂漿必須滿鋪，確保砂漿飽滿度。規(guī)范規(guī)定：多孔磚砌體，水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80，這是因?yàn)?，灰縫的飽滿度，對(duì)砌體的強(qiáng)度影響很大。比如：根據(jù)試驗(yàn)研究，當(dāng)水平灰縫滿足80以上，豎縫飽滿度滿足60以上時(shí)，砌體強(qiáng)度較不飽滿時(shí)，要提高23倍，怎樣保證灰縫飽滿度呢？a、支持使用所述的“三一“砌磚法，即“一塊磚、一鏟灰、一揉擠“。b、水平縫用鋪漿法

47、（鋪漿長(zhǎng)度50cm）砌筑，豎縫用擠漿法砌筑，豎縫還要畏助以加漿法，以使豎向飽滿，絕不可用水沖灌漿法。c、砂漿使用時(shí)，如有淅水，須作二次拌合后再用。絕不可加水二次拌合。拌好的砂漿，須于3小時(shí)之內(nèi)使用完畢。d、不可以干磚砌筑。淋磚時(shí)，一般以15含水率為宜。（約磚塊四周浸水15mm左右）。注意砌磚時(shí)的拉結(jié)筋的留置方法：磚砌體的拉結(jié)筋留置方法，按設(shè)計(jì)要求招待。如設(shè)計(jì)沒(méi)有具體規(guī)定時(shí)，按規(guī)范執(zhí)行。規(guī)范規(guī)定“拉結(jié)筋的數(shù)量每12cm厚墻放1根6鋼筋，沿墻高每50cm留一組。埋入長(zhǎng)度從墻的留槎處算起，每邊均100cm，末端應(yīng)有彎鉤”見(jiàn)圖。規(guī)范還規(guī)定：“構(gòu)造柱與墻連拉處，宜砌成馬牙槎，并沿墻高每50cm設(shè)26拉結(jié)

48、鋼筋，每邊伸入墻內(nèi)100cm。2、預(yù)防樓梯砼踏步掉角：樓梯踏步澆筑砼后，往往因達(dá)不到砼強(qiáng)度要求，就因施工需要提前使用，既便有了足夠強(qiáng)度，使用不慎，都會(huì)掉楞掉角。而且有了掉角，修補(bǔ)十分困難，且不定期牢固。為此宜采用兩種方式予以防治：踏步楞角上，在澆筑砼時(shí)增設(shè)防護(hù)鋼筋。踏步拆模時(shí)，立即以砂袋將踏步覆蓋。（水泥袋或用針織袋裝砂）既有利于砼養(yǎng)護(hù)，又可保護(hù)踏步楞角。3、樓梯弊端的預(yù)防：防止踏步不等高：踏步不等高，既不美觀，又影響使用。踏步不等高現(xiàn)象，一般發(fā)生在最上或最下一步踏步中。產(chǎn)生的原則，一是建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)標(biāo)高不吻合。二是將結(jié)構(gòu)標(biāo)高誤為建筑標(biāo)高。三是施工粗心，支模有誤。為此，澆筑樓梯之間：仔細(xì)核查樓

49、梯結(jié)構(gòu)圖與建筑圖中的標(biāo)高是否吻合。經(jīng)查核與細(xì)致計(jì)算無(wú)誤后，再制作安裝模板。澆筑砼中，往往由于操作與模板細(xì)微變形，也會(huì)使踏步有稍話誤差。這一個(gè)誤差，要在水泥砂漿罩面時(shí)予以調(diào)整。為使罩面有標(biāo)準(zhǔn)。在罩面之前，根據(jù)平臺(tái)標(biāo)高在樓梯側(cè)面墻上彈出一道踏步踏級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)斜線。罩面抹灰時(shí)，便踏步的外陽(yáng)角恰恰落在這一條斜線上。這樣做，罩面完成后，踏步的級(jí)高級(jí)寬就一致了。如果，施工出現(xiàn)踏步尺寸有較大誤差，一定要先行剔鑿，并用細(xì)石砼或高強(qiáng)度水泥砂漿調(diào)整生，再做罩面。4、堵好腳手眼：堵腳手眼做得好壞，直接影響裝修質(zhì)量。一是影響墻面抹灰之脫落、開(kāi)裂也空鼓；二是灑水可沿已開(kāi)裂的腳手眼進(jìn)入室內(nèi)。因此，堵腳手眼的工作萬(wàn)不可忽視、大

50、意：將腳手眼孔內(nèi)的砂漿、灰塵鑿掉，清除潔凈，灑水濕透眼內(nèi)孔壁。將磚浸水濕透。腳手眼內(nèi)外同時(shí)堵砌，絕不準(zhǔn)用干磚堵塞。用“一磚、一鏟灰、一擠塞“三一砌磚法堵塞，絕不準(zhǔn)用碎塊碴堵塞。砂漿必須飽滿（最后的一塊磚堵完后，用竹片或扁平鋼筋將砂漿塞實(shí)，刮平，灰縫要均勻、實(shí)心實(shí)意，不準(zhǔn)不刮漿干塞磚塊）。5、散水砼變形縫的做法：砼散水的變形縫，常規(guī)做法是鑲嵌木條，砼澆筑有足夠強(qiáng)度后將此木條取出，再灌以瀝青砂漿。其缺點(diǎn)是l散水板塊相鄰高差平整不易保證，木嵌條不可取凈，取木條將板塊楞角碰壞，不灌瀝青砂漿而灌熱瀝青等。好的做法是：、事先按變形的長(zhǎng)短、高度（板塊砼厚）的制作厚為20mm的瀝青砂漿板條；砼板塊澆筑前，第一

51、塊板的斷縫處支設(shè)模塊，砼有足夠強(qiáng)度（1.2mpa）后，拆除側(cè)模板，將預(yù)制瀝青砂漿板條貼粘在砼板塊側(cè)縫表面，接著澆筑第二塊板塊砼。集資或跳澆散水板塊。（靠墻身處不支模板，直接將瀝青砂漿板條粘貼）。當(dāng)板塊砼都有了足夠強(qiáng)度后，再用加熱后的鐵鉻子，將縫處瀝青砂漿板條予以慰湯，使其縫隙深淺一致，交角平順。6、衛(wèi)生間地面漏水的預(yù)防：現(xiàn)澆砼樓板：沿房間四周墻上翻150mm。找平層：施工前，清理面層須潔凈，并濕潤(rùn)砼樓板表面，之后刷一層tg膠素水泥漿。找坡層用細(xì)石砼，并找出排隊(duì)水坡度，坡向地漏，要平整光潔。上刷冷底油一道。防水層：用一布四涂。但沿四周墻上150mm，遇向口時(shí)，伸向口外300mm。粘結(jié)層：用1：2

52、0水泥砂漿厚20mm，沿墻四周上翻150mm并粉光。注意排水坡度與坡向或做c20細(xì)石砼。7、管道根部的滲漏預(yù)防：、澆筑鋼筋砼樓板，用時(shí)準(zhǔn)確地將位置、尺寸預(yù)留樓板管道孔?；蚵裨O(shè)預(yù)留套管。、如為預(yù)留孔洞時(shí)，要預(yù)留萬(wàn)不可事后鑿孔或擴(kuò)孔。如為預(yù)留套管進(jìn)，位置一定要準(zhǔn)確。套管要焊上止水鋼環(huán)。、預(yù)留孔洞的模盒或套管一棕要與樓板的模板固定防止錯(cuò)位。澆筑砼時(shí)派專人看護(hù)，以利及時(shí)修正。、地面的做法按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行或建議甲方按上述“地面漏水防預(yù)“中所提做法處理，但防水層必須沿套管或給排水管上翻150mm并與管子貼粘牢固。、如為預(yù)留孔洞，等管道安裝就位并校正固定后，對(duì)預(yù)留洞要用與樓板同標(biāo)號(hào)的砂漿（或1：21：2.5的水泥砂漿等）填實(shí)、搗固，使其與砼結(jié)合密實(shí)，決不許以碎磚、碎石、雜物隨意堵塞。、做地面時(shí)，切切注意地面排水坡度與坡向。8、門窗固定用木磚的改進(jìn)：木門傳統(tǒng)的固定方法是：用釘子將木門框固定在預(yù)先埋設(shè)在磚內(nèi)的木磚上。每邊固定點(diǎn)不少于2處，間距1.2m。這種傳統(tǒng)做法的弊端是：木磚