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1、蓄電池充放電管理系統(tǒng)摘 要:本系統(tǒng)為光伏電站內(nèi)模擬蓄電池充放電管理系統(tǒng),其中模擬光伏電站直流母線電壓變化范圍為2226V,蓄電池電壓變化范圍為915V。系統(tǒng)采用Buck/Boost雙向DC/DC主拓?fù)?,以英飛凌XMC4500為控制核心,通過PI調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)雙向電壓變換和穩(wěn)流功能,能夠很好地模擬蓄電池的充放電曲線。同時(shí),該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示兩側(cè)電壓、充放電電流,顯示誤差小,充放電電流紋波峰峰值低,充電效率高,并具有過壓與欠壓保護(hù)及自動(dòng)恢復(fù)功能。關(guān)鍵詞:蓄電池充放電 Buck/Boost 雙向DC/DC變換 PI 1. 系統(tǒng)方案1.1方案論證與比較1.1.1主拓?fù)浞桨阜桨敢唬弘p向Buck/Boost變換

2、器。該拓?fù)淇梢赃M(jìn)行雙向升壓降壓控制,電路簡(jiǎn)單可靠,所用器件較少。缺點(diǎn)是,輸入輸出電壓極性相反,電路測(cè)量困難,且輸入輸出電壓紋波較大。圖1 Buck/Boost變換器l 有利于電池充放電。方案二:雙向Cuk變換器。電路可以通過合理選取L1和L2的耦合程度使輸入輸出電壓紋波降低。缺點(diǎn)是該電路需要通過電容傳遞能量,對(duì)電容要求較高,電路器件較多,增加電路體積和重量。圖3雙向Cuk變換器l 方案三:Buck-Boost雙向DC-DC變換器。該脫坡所用器件少,電路原理和控制簡(jiǎn)單,可靠性高,電路體積課設(shè)計(jì)較小,也能減輕系統(tǒng)重量。缺點(diǎn)是電路只能在單方向上進(jìn)行升壓或者降壓。綜合考慮,系統(tǒng)輸入輸出電壓只需要單向升

3、壓或者降壓,且考慮系統(tǒng)重量要求和單片機(jī)控制簡(jiǎn)單,我們選擇方案三Buck-Boost雙向DC-DC變換器。1.1.2采樣與驅(qū)動(dòng)方案l 方案一:不帶隔離的采樣與驅(qū)動(dòng)電路。此種方案電路結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,能減小輔助電源設(shè)計(jì)的工作量。但由于沒有隔離,所以系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性較差。l 方案二:帶隔離的采樣與驅(qū)動(dòng)電路。此種方案將主電路與控制電路隔離,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性,但是因增加了額外的隔離電源而對(duì)系統(tǒng)帶來額外的效率損失,不能夠很好的滿足題目要求。綜合考慮,由于本題只涉及直流而未涉及到交流,并且是否隔離對(duì)題目影響不大,所以選擇方案一。1.1.3控制方案l 方案一:采用位置型PI算法,占空比由誤差和誤差之和決

4、定,實(shí)際應(yīng)用發(fā)現(xiàn),波動(dòng)很大,需要添加抗積分飽和算法,結(jié)果導(dǎo)致算法復(fù)雜,且實(shí)際穩(wěn)定值還會(huì)波動(dòng)。l 方案二:采用增量型PI算法,檢測(cè)誤差來不斷增加或者減少占空比,因?yàn)镻I系數(shù)的原因,可以使電流大致穩(wěn)定在給定值,且算法相對(duì)簡(jiǎn)單。綜合考慮,選擇方案二。1.2總體方案描述系統(tǒng)包括雙向DC/DC變換電路、輔助電源、反饋控制、測(cè)量和顯示五個(gè)部分。其中DC/DC雙向變換電路是核心部分,控制電路主要利用英飛凌單片機(jī)XMC4500來實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)通過蓄電池電壓、電流采樣反饋,并利用PI算法調(diào)節(jié)Buck/Boost雙向變換電路開關(guān)管的占空比,從而實(shí)現(xiàn)蓄電池充放電曲線的模擬。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到欠壓與過壓時(shí),通過控制驅(qū)動(dòng)輸出來切

5、斷電路。當(dāng)故障解除后,系統(tǒng)利用試觸法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)的功能。系統(tǒng)通過紅外遙控器來切換充放電狀態(tài),并通過液晶實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)電壓電流。系統(tǒng)總體框圖如圖1-1所示。 圖1-1 系統(tǒng)總體框圖2. 理論分析與計(jì)算2.1.1雙向DC/DC變換參數(shù)計(jì)算雙向DC/DC變換主電路電路圖如圖2-1所示。圖2-1 主電路電路圖電池充電模式:電池充電時(shí)電路工作在Buck模式,即電路從U2端輸入電壓,經(jīng)過Buck同步整流輸出給電池充電,通過單片機(jī)控制占空比改變并穩(wěn)定充電電流。電路此時(shí)輸入輸出電壓比例為M=U1U2=D。電池放電模式:電池放電時(shí)電路工作在Boost模式,即電路電池通過電阻R2放電,本系統(tǒng)為雙向DC/

6、DC電路。電路開關(guān)管截止時(shí),兩端電壓最大為最大輸入電壓38V,通流能力應(yīng)大于2A。為了減小開關(guān)管損耗,應(yīng)盡量減小導(dǎo)通電阻。同時(shí)開關(guān)管頻率應(yīng)能達(dá)到設(shè)定頻率40KHZ以上。經(jīng)過選擇,采用英飛凌公司產(chǎn)的導(dǎo)通電阻為4.5m,耐受電壓為100V,導(dǎo)通電流可達(dá)100A的IPP045N10N型MOS管。 l 電感的選取Buck/Boost 雙向DC/DC變換器的拓?fù)洹V饕腥N工作模式,包括Buck 工作模式、Boost工作模式和關(guān)機(jī)模式。在Buck工作模式下,開關(guān)管V2 與V1互補(bǔ)導(dǎo)通,當(dāng)開關(guān)管V1導(dǎo)通時(shí),二極管D1和D2 承受反向電壓關(guān)斷,模擬光伏電站直流母線對(duì)蓄電池充電,同時(shí)給電感L1儲(chǔ)能;當(dāng)開關(guān)管V

7、1關(guān)斷時(shí),開關(guān)管V2導(dǎo)通,電感電流經(jīng)V2續(xù)流,對(duì)蓄電池充電,電容C2 用來維持蓄電池端電壓的穩(wěn)定并進(jìn)行濾波。額定工作狀態(tài)下,。要保證電感工作在電流連續(xù)模式,需滿足。取=0.3A,則電感應(yīng)滿足。選取L=698H。在Boost 工作模式下,開關(guān)管V1 保持關(guān)斷狀態(tài),當(dāng)開關(guān)管V2導(dǎo)通時(shí),電感L1充電;當(dāng)開關(guān)管V2關(guān)斷時(shí),蓄電池和電感L1同時(shí)給模擬光伏電站直流母線充電,電容C1 用來維持直流母線電壓的穩(wěn)定并進(jìn)行濾波。l 電容的選取在Buck工作模式下,對(duì)于電壓紋波,有,則6.72F。考慮實(shí)際濾波效果,選擇C2=1000F。在Boost工作模式下,對(duì)于電壓紋波,有,則250F??紤]實(shí)際濾波效果,選擇C2

8、=1000F。3. 電路與程序設(shè)計(jì)3.1主電路設(shè)計(jì)與分析 主電路原理圖如下圖3-1所示。圖3-1 主電路電路原理圖雙向DC/DC變換器采用非隔離型的Buck/Boost拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。為模擬光伏電站直流母線電壓,C1為母線電容,V1、V2采用MOSFET,D1、D2為不同工作模式下的續(xù)流二極管,L為儲(chǔ)能電感,C2為蓄電池側(cè)濾波電容,E為鋰電池側(cè)端電壓。Buck/Boost雙向DC/DC變換器主要有以下兩種工作模式。l Buck工作模式:在此工作模式下,穩(wěn)壓源向電池充電。開關(guān)管V2與V1互補(bǔ)導(dǎo)通。當(dāng)開關(guān)管V1導(dǎo)通時(shí),二極管D1和D2承受反向電壓而處于關(guān)斷狀態(tài),穩(wěn)壓源向電池充電,同時(shí)給電感L1儲(chǔ)能;當(dāng)開

9、關(guān)管V1關(guān)斷時(shí),開關(guān)管V2導(dǎo)通,電感電流經(jīng)V2續(xù)流,對(duì)電池充電,電容C2放電維持電池端電壓的穩(wěn)定。l Boost工作模式:在此工作模式下,電池放電。開關(guān)管V1保持關(guān)斷狀態(tài),當(dāng)開關(guān)管V2導(dǎo)通時(shí),電池給電感L充電儲(chǔ)能;當(dāng)開關(guān)管V2關(guān)斷時(shí),電池通過30電阻放電,電容C1用來維持光伏電站母線電壓的穩(wěn)定。3.2測(cè)量電路設(shè)計(jì)與分析3.2.1電壓測(cè)量模塊電壓測(cè)量模塊電路圖如圖3-2所示。圖3-2 電壓測(cè)量電路圖 通過對(duì)測(cè)量電壓分壓后進(jìn)行差分放大,擬合得到實(shí)際電壓與測(cè)量電壓關(guān)系。3.2.2電流測(cè)量模塊電流測(cè)量模塊電路圖如圖3-3所示。圖3-3 電流測(cè)量電路圖 通過采樣電阻將電流信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào),用儀用放大器

10、進(jìn)行差分放大,加入一定偏置電壓,即可將-3A-3A電流信號(hào)轉(zhuǎn)化為正的電壓信號(hào)。3.3欠壓與過壓保護(hù)設(shè)計(jì) 通過電壓測(cè)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),當(dāng)母線電壓高于28V或蓄電池電壓低于7V時(shí),驅(qū)動(dòng)電路停止輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào),經(jīng)3s后驅(qū)動(dòng)電路重新輸出,以此實(shí)現(xiàn)過壓與欠壓保護(hù)及自恢復(fù)功能。3.4軟件控制設(shè)計(jì)與分析圖3-4 軟件控制框圖AD采樣蓄電池和總線的電壓和電流,首先判斷電流是否過大,過大則進(jìn)行過流保護(hù),然后檢測(cè)電壓,判斷是否需要過欠壓保護(hù),然后根據(jù)電壓采取不同的PI調(diào)節(jié)策略,使電流穩(wěn)定在需要的值。4. 測(cè)試結(jié)果與分析4.1測(cè)試儀器三位半數(shù)字萬用表FLUKE-15B數(shù)字穩(wěn)壓源DF1743003C5節(jié)鋰電池18650型25

11、00mAh4.2測(cè)試條件使用數(shù)字穩(wěn)壓源通過開關(guān)模塊為系統(tǒng)提供電源,將5節(jié)帶保護(hù)板電池串聯(lián)組成電池組,通過開關(guān)接入電路。測(cè)試前,使電池電壓在19.5V左右。接入電路時(shí),先讓電路工作在充電模式,測(cè)試穩(wěn)流充電效果,充電效率以及充電過壓保護(hù)。其后,通過開關(guān)模塊切入放電電阻,調(diào)節(jié)遙控使電路工作在放電狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試時(shí),使用萬用表測(cè)量輸入電壓U2電流I2,輸出電壓U1電流I1以及穩(wěn)壓源經(jīng)過二極管電壓Us。4.3測(cè)試方案與結(jié)果4.3.1基本要求接通電路,閉合開關(guān)S1、S3,斷開S2,將裝置設(shè)定為充電模式。(1)調(diào)節(jié)穩(wěn)壓源電壓,使輸入電壓U2=30V,使用遙控器調(diào)節(jié)充電電流大小,使用萬用表測(cè)量輸入電壓電流,

12、輸出電壓電流,觀察液晶顯示充電電流大小。記錄數(shù)據(jù)如表4-1,計(jì)算充電電流為2A時(shí)變換器效率。表4-1 充電模式電壓電流測(cè)量U1/VI1/AU2/VI2/A顯示電流/A19.451.00330.011.7221.1019.511.20130.011.7311.20-19.541.40230.000.9321.4019.571.60130.011.0651.6019.591.80329.991.1991.8019.622.00430.001.3342.00由測(cè)試數(shù)據(jù)可以看出,液晶顯示電壓電流測(cè)量值與實(shí)際值之間的誤差小于5%。該系統(tǒng)滿足基本要求。l 電流紋波測(cè)量使用示波器檢測(cè)電池充放電電流紋波,其電

13、流紋波峰峰值小于0.1A。4.3.2發(fā)揮部分l 浮充測(cè)試用穩(wěn)壓源提供蓄電池電壓E=15V,調(diào)節(jié)穩(wěn)壓源使母線電壓在一定范圍內(nèi)變動(dòng),使。電壓電流測(cè)量數(shù)據(jù)如表4-2所示。表4-2 浮充電壓電流測(cè)量數(shù)據(jù)/V24.0024.5025.0025.5026.00I1/A0.0480.0490.0500.0500.051由上表數(shù)據(jù)可以看出,當(dāng)E=15V,時(shí),能夠以I1=0.05A對(duì)蓄電池進(jìn)行浮充,且誤差小于20%。l 充放電曲線用穩(wěn)壓源提供蓄電池電壓E=9V,調(diào)節(jié)穩(wěn)壓源使母線電壓在一定范圍內(nèi)變動(dòng),使。電壓電流測(cè)量數(shù)據(jù)如表4-3所示。表4-3 充放電曲線測(cè)量數(shù)據(jù)/V22.0022.2522.5022.7523.0023.2523.5023.7524.00I1/A-3.045-3.006-2.996-1.4730.0781.5273.0723.0943.120由上表數(shù)據(jù)可以做出自動(dòng)充放電曲線如圖4-2所示。表4-2 自動(dòng)充放電曲線由以上數(shù)據(jù)及曲線可以看出,該系統(tǒng)能夠很好地實(shí)現(xiàn)蓄電池自動(dòng)充放電曲線。l 過壓與欠壓保護(hù)當(dāng)母線電壓或蓄電池電壓E7V時(shí),兩MOS管全部關(guān)斷,電流為零。立即將電壓調(diào)至正常范圍,3s后電路即可恢復(fù),即具有過壓、欠壓保護(hù)及自動(dòng)恢復(fù)功能。5. 總結(jié)系本系統(tǒng)以英飛凌單片機(jī)XMC4500為控制核心,通過蓄電池電壓、電流采樣反饋,并利用PI算法調(diào)節(jié)Buck/Boost雙向變換電

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