畢業(yè)實習(xí)工作總結(jié)范文

1、畢業(yè)實習(xí)工作總結(jié)范文時光飛逝，細算一下，我在這個公司工作已半年了。這 半年，我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，從父母的叮囑， 老師的深深教誨，到自己的親身體驗，讓自己對這個社會 有了更深刻的體會。對畢業(yè)實習(xí)的認識畢業(yè)實習(xí)作為高等教育中重要的環(huán)節(jié)，它有助于培養(yǎng) 和提高我們的動手能力，能開闊我們的視野，接觸實際， 了解社會。特別是我們管理專業(yè)的學(xué)生，積極參加社會實 踐，對現(xiàn)實市場經(jīng)濟中的公司運作，業(yè)務(wù)流程，有了一定 的認識和熟悉，有利于我們將理論知識和實際操作更快的 對接，多觀察，多思考，為我們真正工作時作好鋪墊。同時，畢業(yè)實習(xí)過程接觸到一些人和事也不像在學(xué)校時只面對老師，同學(xué)，課本那么簡單，這種現(xiàn)實

2、情況的客 觀存在要求我們學(xué)會面對一些新型的人際關(guān)系一一上下級 關(guān)系，同事關(guān)系，客戶關(guān)系等。參與到這些關(guān)系中來，我 們能通過交流，學(xué)習(xí)獲得更多的知識，在各種歷練中也會 增強我們處理這些關(guān)系的能力，促進我們成功地從學(xué)生到 社會職業(yè)人的轉(zhuǎn)型。按照學(xué)校的要求，我們在選擇實習(xí)單位時，原則上要求對方是與各專業(yè)對口或相近的企事業(yè)單位，通過在這樣 的氛圍中實習(xí)，鞏固我們所學(xué)理論知識，更重要的是增強 對本企業(yè)學(xué)科范圍的感性認識。我們物流管理專業(yè)一般應(yīng)選擇公路，鐵路與航空運輸 企業(yè)，倉儲企業(yè)，港口與航運企業(yè)，大型生產(chǎn)制造企業(yè)， 從事國際國內(nèi)商務(wù)貿(mào)易活動的物流運輸企業(yè)等單位實習(xí)。 這些企業(yè)的工作內(nèi)容一般會涉及到物流

3、系統(tǒng)化管理，物流 經(jīng)營管理，進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作，貨運代理，物流 規(guī)劃設(shè)計和創(chuàng)新工作，商務(wù)談判，涉外咨詢學(xué)，也正是我 們在校期間學(xué)習(xí)到的一些課程。但是實際運用卻不像書本 知識那么簡單了，沒有多年經(jīng)驗的積累是無法在這些商業(yè) 領(lǐng)域中作到游刃有余的，實習(xí)正是我們積累經(jīng)驗的第一步。 實習(xí)過程簡述我自己覺得在這樣一個富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上 鍛煉是一件非常有益的事情，因為我現(xiàn)在還不能很明確自 己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去，但是多嘗 試就有機會讓我早日找到合適自己的方向，理想和現(xiàn)實總 是會有差距的，即使我非常向往某一事物，但是多方面客 觀因素的存在致使理想不能實現(xiàn)也是現(xiàn)實，我覺得銷售崗

4、位讓生活充滿激情，但最適合我的崗位是不是銷售，也是 我無法在很短的一段時間內(nèi)能決定的，這次實習(xí)就當(dāng)是一 個鍛煉的機會吧。剛開始做內(nèi)勤的幾天里，我一開始什么都不會，都是 權(quán)經(jīng)理和一個老員工帶我，教我怎么去了解物流的流程和 運作方式，萬事開頭難，剛剛學(xué)的時候感覺很痛苦，什么 都不會，有的時候恨自己怎么學(xué)的那么慢，有時候感覺學(xué) 的慢還鬧情緒，第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難受 的，在輸單和審核單的時候沒注意，把航空鐵路和公路運 輸都輸成公路運輸啦，權(quán)經(jīng)理看到后什么也沒說，告訴我 以后要認真核對每一個客戶的地址和運輸方式。不過，更麻煩事情還在后面，有的時候幫客戶查貨不 及時，或忙的沒時間回復(fù)客戶，經(jīng)

5、常遭到客戶訓(xùn)斥，剛剛 開始的時候，越是著急越是聽不懂客戶說什么，這個時候 自己感覺很痛苦，很想放棄自己實習(xí)的工作，但是為了以 后能讓自己所學(xué)的專業(yè)可以用上，自己也就忍了下來，現(xiàn) 在對物流的流程和運作方式有了一定的了解，工作起來也 很順心舒適很多，在幫客戶查貨的時候有的客戶很和諧禮 貌，讓我很有成就感的是，我可以滿足客戶所需要查貨過 程和提貨電話，再也不像以前那樣聽不懂客戶需要什么要 查什么。我有時候也會遇到一些比較友好的客戶，雙方通 過交流，溝通，能建立一種和諧的關(guān)系。我也能夠從對方 身上學(xué)習(xí)到更多的知識，這也算是我實習(xí)過程中的一大收 獲。我的實習(xí)總結(jié)分以下三個方面:、努力學(xué)習(xí)，彌補在校學(xué)習(xí)知

6、識上的不足由于自己在大學(xué)的專業(yè)是物流管理，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理，物流配送等物流方面知 識。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為上海外高橋物流中心有 限公司時，對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用，感到十分 欣慰?？墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多，書本所 說的完美的供應(yīng)鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促 使我努力地學(xué)習(xí)知識，以彌補學(xué)校理論知識上的欠缺。我所屬的服務(wù)貿(mào)易部，經(jīng)營著公司的自營倉庫，雖然 只有630 0平方米，但是麻雀雖小五臟俱全，倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員，這三個部門組成了 一個有機的整體，我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運 的，因為在這個部門你能清晰地

7、看到整個供應(yīng)鏈的過程， 而不是對每個部分片面的掌握?？紤]到部門發(fā)展的需要，我也參加了一些單證方面的 考試，一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解, 另一方面，由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限 制，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時，盡自己的綿薄之 力。二、細節(jié)決定成敗由于自己的工作性質(zhì)，平時經(jīng)常有機會為領(lǐng)導(dǎo)做文字 處理的工作。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的 電腦考試中，超乎常人的打字速度，讓所有人側(cè)目而視。 但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中 少一、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后 果。所以現(xiàn)在每份稿件，我都會仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng) 導(dǎo)。這就是人們

8、常說的細節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中 著名的“豐田管理鏈”來說，豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式” 一直是眾多物流公司所趨之若鴛的目標(biāo)。這種精益生產(chǎn)方 式，就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽 車的設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷售和銷 后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié)，從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大 價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接 都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為，其公司 最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，而是生產(chǎn)流 程中一根繩索的擺放，要不高不矮、不偏不歪，而且要確 保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是 這種細節(jié)的力量，使得豐田汽車在銷售價格，油耗指標(biāo)等 各方面超越美系車、德系車，在汽車行業(yè)獨占鰲頭。三、把握機會，提高自己在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務(wù)工作，在對 報價和合同的制作過程中，使我了解了報價中各個項目的 含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng) 收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才，同時也積累了一點 和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工 作中，不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解，也加強自 己在緊急