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1、頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)1.實(shí)習(xí)目的1.1提高知識(shí)技能1.2增強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)1.3拓展知識(shí)面1.4增強(qiáng)安全意識(shí)1.5提高溝通技巧2.實(shí)習(xí)單位及崗位介紹 2.1浙江豐匯柳工機(jī)械銷售服務(wù)有限公司 浙江豐匯柳工機(jī)械銷售服務(wù)有限公司是原浙江溫州華新工程機(jī)械銷售服務(wù)有限公司,公司成立于1995年,注冊(cè)資金1280萬元,主要經(jīng)營全國名優(yōu)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、破碎錘、攤鋪機(jī),小型養(yǎng)護(hù)設(shè)備、發(fā)電機(jī)組等工程機(jī)械設(shè)備、配件及輪胎,設(shè)備租賃、承接土石方工程、并提供技術(shù)咨詢和維修服務(wù)。公司擁有一支年輕的營銷和售后服務(wù)隊(duì)伍,各類專業(yè)技術(shù)人員匯集一起,力量雄厚、設(shè)備精良及敞開式的售后服務(wù)。并陸續(xù)在蒼南、臺(tái)州、麗水、寧波、紹

2、興、舟山等地區(qū)成立分公司、辦事處。各項(xiàng)經(jīng)營管理工作實(shí)行計(jì)算機(jī)信息化,進(jìn)行銷售經(jīng)營微機(jī)聯(lián)網(wǎng),以適應(yīng)廣大用戶使用本公司所代理產(chǎn)品及配件各方面要求。公司將一如既往地堅(jiān)持“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、用戶至上”的經(jīng)營宗旨,本著“誠信為本”的原則,以服務(wù)求發(fā)展,以服務(wù)求效益,實(shí)行整機(jī)銷售、保養(yǎng)、維修、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢等全方位服務(wù)。 2.2技術(shù)服務(wù)員 技術(shù)服務(wù)員是從事柳工裝載機(jī)、住友挖掘機(jī)、石川島挖掘機(jī)的售后服務(wù)、保養(yǎng)以及維修。該工作不僅僅提高了我們的專業(yè)技能與動(dòng)手操作能力,還鍛煉了我們的判斷能力、獨(dú)立思考能力及安全意識(shí)。3.實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程 3.1柳工裝載機(jī)樣機(jī)庫存檢查 柳工裝載機(jī)從生產(chǎn)廠家發(fā)送到銷售廠家后,在

3、車子還沒有銷售出去期間,每一個(gè)月都要對(duì)車子進(jìn)行樣機(jī)檢查。進(jìn)行樣機(jī)檢查的內(nèi)容有:是否有漏油漏水,檢查車身是否有刮痕或由于運(yùn)輸導(dǎo)致的損壞,檢查空調(diào)系統(tǒng)是否正常,檢查機(jī)油、液壓油、液力傳動(dòng)油油位及冷卻液液位,檢查制動(dòng)器的制動(dòng)狀況,檢查電器系統(tǒng)是否正常,檢查燈系狀況是否正常,檢查電喇叭及氣喇叭是否正常,檢查蓄電池電量是否充足。啟動(dòng)車子三到五分鐘,操作車子進(jìn)行往復(fù)行走,操作動(dòng)臂、鏟斗及轉(zhuǎn)向,讓動(dòng)臂油缸鏟斗油缸及轉(zhuǎn)向油缸都操作到。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車子有任何問題時(shí),都必須及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行處理,并與生產(chǎn)廠家聯(lián)系及填寫維修報(bào)告單。 3.2 柳工裝載機(jī)到位服務(wù) 柳工裝載機(jī)的到位服務(wù)是,裝載機(jī)在銷售廠商像客戶銷售車子后,進(jìn)行的

4、一年內(nèi)的免費(fèi)到位檢查,及時(shí)準(zhǔn)確的反饋到維修部門。柳工裝載機(jī)的到位服務(wù)有一到位、二到位、三到位、四到位、五到位,一到位是銷售廠家與客戶交車時(shí)進(jìn)行的,二到位、三到位、四到位和五到位都是在裝載機(jī)銷售出去后的一年內(nèi)完成的,銷售廠家在一年里面必須完成的。 首先是和裝載機(jī)駕駛員進(jìn)行溝通,從駕駛員那里了解到車子的使用情況以及目前所存在的問題。當(dāng)然了,我們也要自己親自去檢查車子,到位檢查的內(nèi)容有:查看是否有漏油漏水漏氣即機(jī)油燃油液壓油液力傳動(dòng)油是否泄漏、冷卻水及壓縮空氣是否泄漏,檢查各個(gè)連接螺栓是否松動(dòng)則需擰緊,檢查風(fēng)扇皮帶發(fā)電機(jī)皮帶及空氣壓縮機(jī)皮帶的磨損狀況及皮帶張緊度,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、液壓油、液力傳動(dòng)油的

5、油位及冷卻液液位。檢查結(jié)束以后讓客戶簽字并將到位單送回總部存檔。 3.3柳工裝載機(jī)保養(yǎng) 柳工裝載機(jī)的保養(yǎng),是柳工生產(chǎn)廠家對(duì)自己產(chǎn)品負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)之一,柳工裝載機(jī)的保養(yǎng)100小時(shí)、250小時(shí)、500小時(shí)、1000小時(shí)、1500小時(shí)和2000小時(shí)。這些都是柳工廠家必須要求做的,每一次保養(yǎng)更換的配件都不一樣的,越到后面更換的東西也就越多;不過在三包范圍內(nèi)的保養(yǎng)與維修是不收取人工維修費(fèi)用的, 在三包范圍內(nèi)的維修,需要更換的舊部件必須帶回來并發(fā)送回生產(chǎn)廠家。在三包范圍內(nèi)的保養(yǎng)與維修時(shí),所需要的保養(yǎng)物品如機(jī)油、機(jī)濾等以及維修所更換的配件都是收費(fèi)的。 3.4柳工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修 柳工裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修是維修故

6、障中最重要最核心的一部分,發(fā)動(dòng)機(jī)一旦癱瘓,機(jī)器就基本上無法運(yùn)作了。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障是屬于車子的大修范疇,發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障及原因大致有以下幾個(gè)突出的要點(diǎn):1)、柴油機(jī)起動(dòng)困難 (1)燃油箱內(nèi)無油或油箱開關(guān)未打開; (2)燃油管路或?yàn)V清器堵塞; (3)燃油系統(tǒng)中有空氣; (4)噴油泵不供油或供油時(shí)間不對(duì); (5)噴油器不噴油或霧化不良; (6)氣溫太低、柴油機(jī)過冷; (7)氣缸壓縮壓力不足; (8)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)或無力; (9)空氣濾清器或進(jìn)氣管路堵塞。 2)、柴油機(jī)功率不足 (1)氣缸壓縮壓力不足; (2)柴油質(zhì)量不好或油中含水; (3)空氣濾清器堵塞; (4)消聲器堵塞; (5)燃油系統(tǒng)管路、器件

7、內(nèi)有空氣; (6)配氣相位誤差; (7)供油提前角不對(duì); (8)噴油器噴油壓力不足,霧化不良; (9)各缸供油量不均勻; (10)轉(zhuǎn)速未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速; 3)、氣缸壓縮壓力不足 (1)氣門間隙過小或沒有; (2)氣門和氣門座積炭、磨損、密封不良; (3)活塞環(huán)磨損,彈力不足; (4)活塞環(huán)被積炭膠結(jié)卡死; (5)缸套和活塞磨損,間隙過大; (6)氣缸蓋墊片密封不嚴(yán); (7)噴油器孔處漏氣; (8)氣門彈簧折斷; (9)氣門與氣門導(dǎo)管咬住卡死; 3.5柳工裝載機(jī)變速箱維修 柳工裝載機(jī)的變速箱維修也是維修故障中最重要最核心的一部分,對(duì)于整個(gè)機(jī)械的液壓系統(tǒng)起到最直接的影響。 柳工裝載機(jī)變速箱的常見故障

8、及原因有以下幾個(gè)突出的要點(diǎn): 1)、掛擋時(shí),不能順利進(jìn)入擋位。原因有:(1)壓力閥壓力過低;(2)液壓泵工作不良,密封不好;(3)液壓管路堵塞;(4)離合器密封圈損壞、泄露;(5)掛擋閥桿不到位。 2)、已掛上擋,但裝載機(jī)運(yùn)行乏力,甚至不能行走。原因有:(1)摩擦片磨損嚴(yán)重,間隙過大;(2)離合器自動(dòng)倒空閥密封不嚴(yán),使壓力下降;(3)換擋操縱閥管路堵塞;(4)切斷閥不能回位;(5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷,鋼球跳動(dòng);(6)離合器活塞環(huán),密封圈磨損嚴(yán)重,使泄露嚴(yán)重。 3)、變速箱變速時(shí),擋位脫不開。原因有:(1)活塞環(huán)脹死;(2)離合器摩擦片燒毀;(3)離合器回位彈簧失效或損壞;(4)回油管路堵

9、塞。 4)、操縱壓力過低。原因有:(1)變速箱油底殼油量不足;(2)主油道漏油;(3)變速箱濾清器堵塞;(4)轉(zhuǎn)向泵(或液壓泵)損壞,造成嚴(yán)重內(nèi)漏;(5)變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng);(6)掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。 5)、變速箱自動(dòng)脫擋或亂擋。原因有:(1)換擋操縱閥定位裝置失靈,引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴(yán)重,或彈簧失效;(2)換擋操縱桿由于長(zhǎng)期使用,桿的位置、長(zhǎng)度發(fā)生變化,桿件比例不準(zhǔn)確,使操作位置產(chǎn)生偏差,從而造成錯(cuò)位。 3.6柳工裝載機(jī)剎車維修 柳工裝載機(jī)剎車維修是最常見到的一種故障之一,同時(shí)也是我們接觸到相對(duì)來說比較容易處理的一種故障。 常見的剎車故障有:剎車漏油、剎車摩擦片磨損

10、過度、剎車無力等。一般在維修剎車之前都要拆卸輪胎,拆卸輪胎是一件安全系數(shù)很低的,一旦疏忽大意就會(huì)造成很大的麻煩。比如輪胎倒下及車身側(cè)翻等都會(huì)對(duì)我們的生命安全造成較大的威脅,所以我們?cè)诓疠喬サ臅r(shí)候要用木頭或者是千斤頂支撐穩(wěn)固,以達(dá)到防患于未然。針對(duì)于剎車漏油、剎車摩擦片磨損過度、剎車無力等常見的故障,剎車漏油不外乎就是油管破裂或者是油封損壞,一般情況下就是更換油管或者是油封就可以了;剎車摩擦片磨損過度也會(huì)導(dǎo)致剎車無力或者是剎車失靈,對(duì)于這種現(xiàn)象則更換剎車片就可以了;然而對(duì)于剎車無力有可能是沒有剎車油、漏油或者是加力器損壞,這些都需要我們對(duì)癥下藥,足一地去排查并給與解決。 3.7柳工裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)

11、 柳工裝載機(jī)空調(diào)系統(tǒng)故障也是經(jīng)常遇見的一種故障之一,對(duì)于在工況作業(yè)條件比較惡例的礦山、隧道等地,空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障對(duì)機(jī)械操作人員的影響是很的,在氣候比較炎熱的夏季,空調(diào)制冷系統(tǒng)不能正常工作,可想而知了??照{(diào)系統(tǒng)故障大多數(shù)就是制冷或者是制熱效果不好,我們目前接觸到最多的就是制冷效果不好了。然而,針對(duì)于這種故障,根據(jù)故障進(jìn)行排查,大多數(shù)是冷煤量過低或者是管路泄露,如果是管路泄露,則需跟換新的管路就可以啦;如果是冷煤的量過少則需添加冷煤,對(duì)于添加冷煤時(shí)必須注意幾點(diǎn),首先要將空調(diào)系統(tǒng)中的空氣全部抽干,其次再添加冷煤,在添加冷煤時(shí)如果是從高壓側(cè)添加則需冷煤瓶口朝下,這樣添加的速度就會(huì)大大加快,如果是從低壓

12、側(cè)添加冷煤則需冷煤瓶口朝上。添加冷煤的量過多或者的過少多會(huì)影響到空調(diào)的制冷效果,添加至從儲(chǔ)液瓶的透明玻璃孔眼處看到的有少量氣泡就說明加滿了,當(dāng)看到的是霧狀時(shí)說明冷煤加的量過多或者是沒有進(jìn)去,當(dāng)看到的是有大量氣泡時(shí)則說明冷煤還沒有加到位還需要繼續(xù)添加冷煤。3.8柳工裝載機(jī)電器系統(tǒng)維修 柳工裝載機(jī)電器系統(tǒng)故障一般為線路短路或燒毀,從而引起機(jī)器無法啟動(dòng)或者是燈系、喇叭系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、警報(bào)系統(tǒng)和電源系統(tǒng)等無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們一般情況下在處理電器系統(tǒng)時(shí),都必須認(rèn)真仔細(xì)的一步步的進(jìn)行排查并給予處理,從電源處開始排查,結(jié)合控制面板上的顯示以及和車子駕駛員的溝通,確認(rèn)在哪一方面存在故障,然后對(duì)其存在故障的線路進(jìn)

13、行線路檢查,如果是線路短路或者是燒毀,則需進(jìn)行更換線路。如果是繼電器、開關(guān)等燒毀也必須進(jìn)行更換,對(duì)照著機(jī)器的電路控制圖進(jìn)行逐一排查。其實(shí)電路系統(tǒng)的故障是很容易進(jìn)行處理的,只要我們能夠看懂電路圖并且在車子上以最快的速度查找到線路以及實(shí)物,那么對(duì)其進(jìn)行對(duì)癥下藥就可以啦,同時(shí)在處理電器系統(tǒng)故障時(shí)也有利于提高我們對(duì)故障的準(zhǔn)確判斷力與操作的細(xì)心程度。3.9住友挖掘機(jī)樣機(jī)庫存檢查 住友挖掘機(jī)從生產(chǎn)廠家發(fā)送到銷售廠家后,在車子還沒有銷售出去期間,每一個(gè)月都要對(duì)車子進(jìn)行樣機(jī)檢查,住友挖掘機(jī)樣機(jī)庫存檢查和柳工裝載機(jī)的樣機(jī)庫存檢查的內(nèi)容基本上是一樣的。進(jìn)行樣機(jī)檢查的內(nèi)容有:是否有漏油漏水,檢查車身是否有刮痕或由于

14、運(yùn)輸導(dǎo)致的損壞,檢查車身是否有脫漆現(xiàn)象,檢查空調(diào)系統(tǒng)是否正常,檢查機(jī)油、液壓油及冷卻液液位,檢查制動(dòng)器的制動(dòng)狀況,檢查電器系統(tǒng)是否正常,檢查燈系狀況是否正常,檢查喇叭系統(tǒng)是否正常,檢查蓄電池電量是否充足。啟動(dòng)車子三到五分鐘,操作車子進(jìn)行往復(fù)行走3到5次檢測(cè)行走速度是否正常,操作大臂、小臂、鏟斗及回轉(zhuǎn)各自3到5次提起平均值看看是否都正常,讓大臂油缸、小臂油缸及鏟斗油缸都操作到。同時(shí)也需從電腦板中調(diào)取履歷表進(jìn)行查看,檢查是否在電腦版中發(fā)現(xiàn)車子存在任何問題,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車子有任何問題時(shí),都必須及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行處理,并與生產(chǎn)廠家聯(lián)系及填寫維修報(bào)告單。 3.10住友挖掘機(jī)保養(yǎng) 住友挖掘機(jī)的保養(yǎng),是住友生產(chǎn)廠家對(duì)

15、自己產(chǎn)品負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)之一,使客戶承認(rèn)住友公司對(duì)自己生產(chǎn)產(chǎn)品的負(fù)責(zé)任態(tài)度的肯定。住友挖掘機(jī)的保養(yǎng)500小時(shí)、1000小時(shí)、1500小時(shí)、2000小時(shí)和5000小時(shí)。這些都是住友生產(chǎn)廠家必須要求做的,每一次保養(yǎng)更換的配件都不一樣的,越到后面更換的東西也就越多;不過住友挖掘機(jī)在保養(yǎng)期范圍內(nèi)的保養(yǎng)與維修是不收取人工維修費(fèi)用的,在保用期范圍內(nèi)的保養(yǎng)與維修時(shí),所需要的保養(yǎng)物品如機(jī)油、機(jī)濾、柴濾、空濾等以及維修所更換的配件都是收費(fèi)的。 3.11住友挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸維修 住友挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸的故障維修,在維修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因: (1)檢查動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況。最簡(jiǎn)單的方法是把動(dòng)臂升起,看其是否有明顯的自由下

16、降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應(yīng)予更換。(2)檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。(3)測(cè)量液壓泵的壓力。若壓力偏低,則進(jìn)行調(diào)整,加壓力仍調(diào)不上去,則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。一般來說,造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋篴.液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,容積效率顯著下降,很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質(zhì),最后導(dǎo)致

17、故障發(fā)生。b.液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小,勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。c.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián),安全閥調(diào)定壓力分16MPa,而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長(zhǎng)期不換油,液壓油受污染,加劇液壓泵磨損,以致液壓泵泵殼炸裂。3.12住友挖掘機(jī)張緊裝置維修 住友挖掘機(jī)的張緊裝置的張緊度直接關(guān)系到履帶的張緊度,對(duì)車子的行走系統(tǒng)及使用壽命有著相當(dāng)重要的作用。住友挖掘機(jī)的張緊裝置存在的故障一般為張緊油缸打不進(jìn)潤(rùn)滑油或

18、者是張緊油缸卡死,針對(duì)于這種現(xiàn)象,我們一般都要從車子做工現(xiàn)場(chǎng)拆卸張緊油缸帶回公司,然后對(duì)張緊油缸進(jìn)行加熱,同時(shí)也需要一邊加熱一邊加注潤(rùn)滑油將油缸打出來。這個(gè)過程看似簡(jiǎn)單輕松,但是操作起來還是挺費(fèi)勁的,將油缸打出來了以后對(duì)油缸進(jìn)行清洗,當(dāng)清洗好了之后更換新的油封并裝回油缸。然后帶著維修好的張緊油缸帶回挖掘機(jī)的工作場(chǎng)地將它裝入車子內(nèi),并且調(diào)節(jié)好履帶的張緊度就可以啦。3.13住友挖掘機(jī)初級(jí)知識(shí)技能培訓(xùn)及等級(jí)考試 我們到公司不久后,公司就開始了對(duì)我們進(jìn)行住友挖掘機(jī)初級(jí)知識(shí)技能培訓(xùn)。初級(jí)技能培訓(xùn)所接觸到的知識(shí)面都是很簡(jiǎn)單,只是對(duì)這種挖掘機(jī)有所了解。我們培訓(xùn)的內(nèi)容有住友挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電器系統(tǒng),雖然只是初

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