中鐵建高鐵年終個人工作總結個人

1、中鐵建高鐵年終個人工作總結個人工作總結 中鐵建高鐵年終個人工作總結是一篇好的.，覺得有用就收藏了，看完如果覺得有幫助請記得收藏本頁。 篇一：中鐵建技術員工作總結 工作總結 我于2021年2月份來到項目部，作為項目部的一名中鐵職工，我很榮幸的在項目部學習了兩個月的時間后，被安排到安陽市磊口段負責現(xiàn)場施工管理。在師傅李志富的幫助下，我很快適應了新的生活，積極投入到工作當中?；仡欉@一年的工作生活，收獲頗豐，以下是一年來的工作，學習及思想情況總結。 作為中鐵的一名職工，我充分的認識到只有加強學習，更新理念，才能更好的適應單位發(fā)展，更好的為單位服務。進入鐵路工程后，我認真的學習鐵路的文化，在師傅的帶領下

2、與同事互相學習圖紙，建設規(guī)范，并將高標準，嚴要求貫徹到每項工作中，不斷提高個人素質及業(yè)務技能，我也計劃努力學習，盡快將二級建造師證考過，努力成為一名優(yōu)秀的施工管理者。 在磊口段鐵路工程中，我主要負責全場的附屬，擋墻以及相關鐵路工程。作為一名現(xiàn)場管理技術人員，我深刻的認識到施工過程中，每一道工序都特別重要。附屬工程首先要嚴格按照圖紙施工，嚴格按照里程施工，其次要保證美觀，實用。我很認真的學習現(xiàn)場施工技術，和施工人員打成一片，適應了現(xiàn)場的施工管理。我覺得附屬施工時特別要注意地形的變化，地形有可能和設計圖紙不符，而一個合格的施工技術人員應該注意這些問題，只有這樣才能做出優(yōu)秀的工程。擋墻施工過程中，要

3、注意混凝土的質量以及片石的大小，思想?yún)R報專題并要嚴格要求施工人員進行振搗，立模拆模都要嚴格要求。電纜槽施工要注意電纜槽下部的碎石墊層鋪墊，貫通地線的安置和相鄰電纜槽縫隙的填筑，并 在每一百米做好記號以方便接地端子施工。每一道施工都要注意施工安全，工地上有很多容易忽視的小問題，像挖掘機作業(yè)時要注意來往的車輛，注意施工現(xiàn)場用電安全，嚴格按照施工安全管理條例施工。 本人在施工工程中，嚴格要求自己，努力學習，回顧一年來的工作，我在思想上，學習上，工作上取得了新的進步。我會保持積極的態(tài)度迎接新的挑戰(zhàn)。 新的一年我為自己定了新的目標，嚴于律己，自覺加強鍛煉，擁護領導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，盡職

4、盡責，在平凡的工作崗位中做出力所能及的貢獻。其次，加強理論和知識學習，認真學習工作知識，邊學習邊實踐，抓住重點，對于自己工作中的不足之處及時更正。最后努力工作，按時完成工程任務。以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，爭取獲得更好的工作業(yè)績，努力成為一個業(yè)務精煉，工作積極認真的中鐵職工。 我的成長與我?guī)煾档膸椭请x不開的，在此表示感謝。感謝領導給我這個平臺，讓我在這里能夠學習到比在學校里更多的知識。 姓名：樊 凱 日期：2021.12.17 篇二：中鐵技術員個人工作 中鐵技術員個人工作 我于xx年xx月底分配到中鐵十局集團第二工程有限公司惠州制梁場，作為中鐵十局二公司的一名普通員工，我很榮幸的被安排到

5、莞惠制梁場工作。在工區(qū)領導和同事們的幫助下，自己很快地適應了新的生活，.TOP100并能積極投身到工作之中。回顧這一年來的工作生活，收獲頗豐，以下是一年來的工作、學習及思想等情況總結： 作為企業(yè)的職工，我充分認識到，只有不斷的加強學習，更新理念，才能更好的適應企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務。進入高鐵工程后，我認真學習高鐵的文化、理念，與領導及同事互相學習圖紙、建設規(guī)范，并將高標準、嚴要求貫徹到每項工作中，不斷提高個人素及業(yè)務技能，以適應新的形勢發(fā)展需要。 由于剛進入高鐵建設行業(yè)，對其在建設過程中的工藝及要求不熟悉，剛開始工作不是很順在經過前期的適應期后，通過領導和同事們的耐心指導及自身努力，我在

6、熟悉的基礎上，已經基本能完成擔任的各項工作，期間我具體參與的工作主要包括以下幾個方面： 首先作為一名技術員，我了解高鐵箱梁每一道程序都為之重要， 1、鋼筋加工綁扎要符合圖紙和規(guī)范的要求，2、在預制臺座底上預設拱值，成功解決了箱梁反拱值偏大，影響橋面混凝土鋪裝的問題。模板涂刷脫膜劑箱梁混凝土外觀質量有了明顯提高，3、預應力混凝土箱梁采用附著式振動器與插入式振動器相結合的振搗工藝，有效地克服了腹板鋼筋密集導致混凝土不密實的問題、保證了腹板倒角部分混凝土的振搗密實。 最后，無論我在哪個崗位，安全是重中之重，做事要仔細認真力求無缺陷，鑄造莞惠精品工程成為莞惠線上的永不凋謝的奇葩。本人嚴格要求自己，.寫

7、作嚴格遵守項目部安全管理以及對施工班主安全管理?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進 步。 新的一年里我為自己制定了新的目標，一、嚴于律已，自覺加 強鍛煉，擁護領導的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。二、強化理論 和知識學習，不斷提高自身綜合素質重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。認真學習工作知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。三、努力工作，按時完成工任務。最后以

8、飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)，征取更好的工作成績，努力塑造一個業(yè)務精煉工作認真積極向上的人。 我的成長與項目上的領導的指導、幫助是分不開的，在此一并表示感謝！ 姓名： 時間：xx年xx月xx日 篇三：個人工作總結 工 作 總 結 張 潤 2021年4月，最全面的.參考寫作網(wǎng)站我從項目一線回公司施工科研部擔任部長一職，到任后，以高度的責任感做好本職工作，在此基礎上，以高標準嚴格要求自己，自覺學習業(yè)務知識，不斷提高自身素養(yǎng)，時刻.自己的職責，并嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，在平時工作中認真學習各項規(guī)章制度，提高業(yè)務水平，提高工作效率，減少差錯，彌補不足之處。現(xiàn)就八個月以來的工作學習情況總結如下：

9、1、施工生產方面 2021年，公司施工生產規(guī)模迅速擴大，重點工程、政治工程較以及技術難度大的工程較多，作為公司施工生產管理部門，深入施工一線，了解項目部存在的困難，幫助項目解決困難，做好領導的幫手是我的本職工作。2021年4月，我剛剛上任，公司就接到西寧北貨場抗震救災應急工程，工期緊，任務重，我應領導要求到西寧北抗震救災應急工程指揮部協(xié)助工作，通過一個多月的日夜奮戰(zhàn)，為工程按期完工奠定了堅實基礎。2021年6月，我公司承擔的雁石屏病害整治工程出現(xiàn)工期滯后的現(xiàn)象，.現(xiàn)場告急，我先后4次到施工現(xiàn)場，克服高寒缺氧，高原反應的困難，與項目部同志一起，調查現(xiàn)場，調整施工方案，使工程施工轉入正常，走上正常

10、軌道。7月，玉樹地震災后重建工程啟動，我應集團公司要 求，支援玉樹災后重建工程，通過一個月的努力工作，建立健全了指揮部各項管理制度，以及前期施工方案、技術管理、外部技術協(xié)調等工作。9月，在玉樹工期告急的情況下，作為公司玉樹工作組成員，深入一線，與其他同志一道，包保施工現(xiàn)場，調查研究，努力工作，通過一個多月的艱苦奮戰(zhàn)，順利完成上級交給我們的任務。幾個月來，我除了以上三個項目，還到平西項目部、京石項目部、省道311項目部、景泰電廠項目部、太中銀項目部、通道項目部、包西項目部、青藏花園項目部、西格項目部等項目實地調查研究，幫助解決問題，為公司全年施工任務的完成做好基礎保證工作。 2、生產調度方面 2

11、021年，施工科研部在調度工作方面有了很大地提高，特別是自六月份以來，工程周報、月報能夠及時反應施工現(xiàn)場的內容、進度。本著及時、集中、事實的原則，當好領導的耳目，給領導實時掌握現(xiàn)場施工動態(tài)提供了支持。不足之處調度人員少，對現(xiàn)場實際情況了解有差距，對使用的調度語言（文字表達，表格）沒有及時更新。 3、科研方面 a、創(chuàng)新建設情況： 我公司成立了“中鐵二十一局集團有限公司技術中心第四研發(fā)室”，由公司總工程師任主任；公司副總工程師兼施 工科研部部長任副主任，公司施工科研部具體負責科研管理日常工作。 b、科技管理制度建設情況： 公司制定了中鐵二十一局集團第四工程有限公司工法管理辦法、中鐵二十一局集團第四

12、工程有限公司專利管理辦法中鐵二十一局集團第四工程有限公司科學技術進步獎勵辦法、中鐵二十一局集團第四工程有限公司科技開發(fā)計劃管理辦法、中鐵二十一局集團第四工程有限公司科技論文（技術總結）評選獎勵辦法等文件，采取了人才激勵、制度獎勵新政策。公司施工科研部是公司科研管理部門，設科技管理人員1名。 c、科研課題情況： 1、2021承擔省部級科研課題無。 2、2021公司在研項目3項，進展情況比較順利，大型樞紐車站改造施工技術研究課題，并結合蘭西烏客專西寧站改造工程進行施工研究正在進行當中；青藏鐵路西格段橋梁基樁樁身缺陷識別與影響參數(shù)試驗研究與蘭州交通大學合作進行研，青藏高原石膏巖溶區(qū)橋梁深樁基礎施工技

13、術研究也在進行當中。 3、2021年度科研經費投入30萬元。 d、客運專線大跨連續(xù)梁懸灌施工技術正在編制鑒定材料，準備做科技成果鑒定。 e、科技成果獲獎情況 1、國家科技進步獎無； 2、公司主持完成的巖鹽鐵路路基施工技術研究獲青海省科技進步二等獎。巖鹽地區(qū)耐腐蝕性混凝土施工技術研究獲得股份公司科技進步三等獎。并通過青海省級科學技術進步一等獎初評。鐵路大跨度下承式連續(xù)梁拱組合橋施工及控制技術研究獲甘肅建設科技進步三等獎；跨高速公路系桿拱橋施工技術研究獲集團公司科技進步二等獎。 3、巖鹽鐵路路基施工工法，巖鹽地區(qū)耐腐蝕性混凝土施工工法獲國家級工法2項。鋼管拱系桿拱橋施工工法獲青海省省級工法。 4、

14、國家及省部級科技示范工程等其它科技獎勵情況無； 5、本單位評獎情況；2021年度鋼管拱系桿拱橋施工工法獲青海省級工法1項；巖鹽地區(qū)耐腐蝕性混凝土施工技術研究通過青海省級科學技術進步一等獎初評。 6、2021年評出公司優(yōu)秀科技論文一等獎10項，二等獎8項，三等獎20項，準備獎勵1萬元左右（待批）。 7、詹天佑土木工程大獎無； 8、企業(yè)工法2項機械洛陽鏟成孔鋼筋混凝土灌注樁施工工法、沖擊碾壓法處理強風戈壁區(qū)高鐵地基工法。 h、2021 科技工作規(guī)劃 1、繼續(xù)完善科研文件、加強科研管理體系建設；加強宣傳，努力提高技術人員參與科研的積極性，在干的過程中積累素材，寫出充實的工法文本，做出翔實的課題研究材料。公司科研管理人員抽出時間多去項目部加強交流與學習共同提高。 2、創(chuàng)新計劃：發(fā)揮技術中心第四研發(fā)室的作用，組織科研技術帶頭人研究客運專線技術、隧道施工技術等。 3、科技立項計劃2項。 卵石層起伏過大時高層建筑基礎施工技術研究依托青藏鐵路花園四期二標段工程進行施工研究；高速(轉 載 于: 在 點 網(wǎng):中鐵建高鐵年終個人工作總結)公路特長隧道大縱坡斜井施工技術研究依托福建建泰高速公路A2合同段項目工程進行研究。 4、成果計劃：2021-2021年完成成果鑒定，并完成工法； 5、科技