地下車庫道路交通設(shè)施安裝施工方案

1、車庫設(shè)施安裝施工方案批準人：審核人：編制人:*有限公司二0 一六年六月八日目錄一、工程概況二、技術(shù)規(guī)范三、編制說明四、編制原則五、編制依據(jù)六、技術(shù)說明：（一）交通標識牌（二）交通標線（三）輔助標志：根據(jù)現(xiàn)場臨時增設(shè)標志（四）標線、施工方案：（一）交通標志牌施工（二）標線施工（三）橡膠減速帶施工（四）橡膠車輪定位器施工（五）通道及誘導標牌施工（六）廣角鏡施工（七）護墻角施工八、施工部署九、施工質(zhì)量措施十、安全保證體系及技術(shù)措施十一、文明施工措施一、工程概況工程名稱：工程地址：工程概況：地下停車場設(shè)計停車位 283個，分成AB共2個區(qū)域；地下停車 場A區(qū)設(shè)計停車位183個。地下車位用冷漆標線，車位

2、兩側(cè)的柱頭設(shè)防撞膠條， 停車場通道地面設(shè)置導向箭頭（冷漆標線），通道中間設(shè)置分道線以區(qū)分一條通 道上的不通方向上的車輛，交叉路口設(shè)置減速路拱提醒車輛減速， 在空中設(shè)置各 種功能的交通標志牌。在比較重要且車流量大的路口死角設(shè)置廣角鏡， 在地下停 車場通往地面通道及電梯口處設(shè)置出口標牌， 在停車場出、入口處設(shè)置出、入口 大標牌，慣例是在出入口處橫梁上安裝。警示標志，內(nèi)容：限高、減速慢性、禁 止吸煙、減速讓行、注意坡陡等。二、技術(shù)規(guī)范本工程將嚴格按道路交通標志和標線等有關(guān)國家標準和部頒標準進行， 并根據(jù)停車場的具體環(huán)境狀況，以期通過交通標志標線等安全設(shè)施的合理完善， 達到車流自動疏導、車輛停放安全便

3、捷有序，便于管理、控制提高效益的目的。三、編制說明1、本施工方案的編制力求做到詳細，具有可操作性和實施性，盡量做 到能用于指導實際施工。針對本工程的施工特點，從施工組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明施工等方面進行具體說明2、我公司將按照業(yè)主的要求，高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明完成合同文件中規(guī)定的工程任務(wù)。我們將全力以赴，做好施工前期準備和施工現(xiàn)場的總體規(guī)劃部署， 發(fā)揮我公司的技術(shù)、管理優(yōu)勢，以完整的管理組織機構(gòu)，嚴格的崗位責任制度， 扎實的工作作風，對勞動力、設(shè)備、材料、技術(shù)等方面進行全面的優(yōu)化，確保在 合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程。3、按照業(yè)主、監(jiān)理的要求，做好

4、各方面的協(xié)調(diào)工作，調(diào)動全公司的力量， 確保達到合同文件中對工程目標所作出的承諾。四、編制原則施工組織設(shè)計按照業(yè)主提出的要求， 以及合同文件的規(guī)定，即將該項目工程 建設(shè)成合格質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：1、嚴格執(zhí)行國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗評定標準。2、嚴格執(zhí)行國家法令、法規(guī)、政策、辦法和制度。3、確保招標文件對施工組織設(shè)計的具體要求。針對本合同段的施工特點、難點著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。采用我單位近年來在類似工程建設(shè)中使用 的先進施工方法、工藝設(shè)備。1）施工進度計劃滿足施工工期要求， 并充分考慮氣候、環(huán)境對施工的影響。2）施工方案優(yōu)化，工藝先進合理、措施切實可行，保證

5、工期，保證質(zhì)量， 保證安全。充分考慮各種不利施工進度和質(zhì)量的因素， 在工期安排、人員設(shè)備配 置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。3）設(shè)置合理的項目機構(gòu)，派遣精干的施工隊伍和最雄厚的技術(shù)力量，并組 成一個強有力的交通配套設(shè)施工程施工隊伍。專業(yè)技術(shù)管理人員數(shù)量和資歷滿足 招標文件的要求。4）施工機械設(shè)備配備齊全合理，并配有備用的設(shè)備，滿足施工方案的工藝 要求。5）勞動力安排和主要材料的供應(yīng)計劃滿足施工方案和進度要求。6）保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織和技 術(shù)保證措施切實可行。7）樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標準。五、編制依據(jù)：1、A區(qū)地下停車位交通設(shè)施安裝工程提供的施工

6、藍圖。2、國家現(xiàn)行建筑施工規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準。3、施工現(xiàn)場勘探情況。4、施工單位對同類工程的施工經(jīng)驗。5、施工單位對本工程的部署和管理目標。6、施工單位技術(shù)力量、機械設(shè)備等。六、技術(shù)說明：（一）、交通標識牌在進出口以及車場內(nèi)適當位置安裝標識牌， 引導車輛正確行使，交通標志設(shè) 禁令標志、指示標志及其他標志。采用美國3M公司生產(chǎn)工程級膜和鋁合板制作。 質(zhì)量好、強度高、耐用性強，圖文規(guī)范，色彩鮮艷。在自然環(huán)境中可保持七年內(nèi) 不褪色、不脫落、不斷裂。1 、禁令標志包括：限速標志、禁鳴喇叭標志、禁止駛?cè)霕酥镜取?、指示標志包括：停車場標志、直行轉(zhuǎn)彎標志、入口標志、出入標志和指路 標志等。3、其他標志包

7、括：導向標、區(qū)域號牌。4 、交通標志的安裝方式擬采取懸掛式、附著式。（二八交通標線：選用優(yōu)質(zhì)道路專用冷涂料，機械噴涂、厚度均勻、色度清晰。包括停車位、 通道線、導向箭頭等。（二）、輔助標志：根據(jù)現(xiàn)場臨時增設(shè)標志輔助設(shè)施及功能說明：廣角鏡：設(shè)在多方向通道口，便于駕駛員觀察其它方向來車，原裝進口真空鍍膜，圓形直徑800伽;車輪定位器：主要作用是車輛停車時的定位作用；護墻角：正方體立柱有棱角，車輛在行駛中一旦發(fā)生刮擦可以避免對車身的保護作用，另護墻角為黑黃相間反光條組成，給司機以警示作用；減速帶：本施工項目中，主要用于出入口及停車場內(nèi),使車輛減速行駛避免車輛過快，發(fā)生交通事故的作用;道釘：輪廓標:警

8、示鏈:警示柱:（四）、標線交通標線是由路面標線、箭頭、安全設(shè)施，作用是管制和引導交通。本車庫 設(shè)停車位線、導向箭頭、邊緣連接線1、停車位線：規(guī)格為5000X 2500伽，線寬150伽，顏色為白色；2、導向箭頭：長度為3000伽，顏色為白色；3、通道邊緣線：線寬150伽，顏色為白色；七、施工方案：（一）、交通標志牌施工設(shè)計內(nèi)容交通標志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造以及制作，必須按照道路交通 標志和標線（GB5768-1999規(guī)定；交通標志的反光材料按照公路交通標志反 光膜（GB/T18833-2002）的規(guī)定采用美國3M工程級反光膜。支撐方式根據(jù)停車場工程實際情況，確定交通標志支撐方式。考慮到地

9、下車庫可能進 入超高的車輛，采用懸掛式或附著用膨脹螺絲和吊鏈固定于天花板或墻面上。材料規(guī)格1、標志板：停車場入口大標牌采用鋁合金板，停車場出口大標牌采用鋁合金板，導向、禁行牌標志采用采用鋁板，場內(nèi)出口標牌采用鋁合金板。需符合 GT/T279-1995公路交通標志板技術(shù)條件第 7.1條的技術(shù)規(guī)定，即：鋁合金板 的化學成分，冷軋板材牌號、規(guī)格、力學性能、尺寸及允許偏差應(yīng)符合GB3190GB3880 GB3194勺規(guī)定。2、滑動槽鋁：采用LC4鋁合金擠壓型材，并符合 YB1703-77鋁及鋁合金 擠壓型材的規(guī)定。3、高強螺栓：高強連接螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊圈），應(yīng)采用40B或45 號鋼,并符合GB

10、1231-76的規(guī)定。4、反光膜：采用美國3M工程級反光膜，其性能指標符合公路交通標志反 光膜（GB/T18833-2002）的要求。5、標志結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的所有鋼鐵件（包括螺母、螺栓等）均須熱浸鍍鋅處理， 所有用鋅為GB470鋅錠中規(guī)定的0號或1號鋅,其中：（橫梁）的鍍鋅量為 550g/m2,鍍鋅層厚度 0.0070mm緊固件（包括立柱的金屬預埋件 ）鍍鋅量為 350g/m2,鍍鋅層厚度為0.049mm螺栓連接件在鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分離 處理。鍍鋅工藝應(yīng)符合GB470鍍鋅的要求，保證鍍鋅的厚度和均度.構(gòu)件鍍鋅 后，外表應(yīng)整潔光澤，不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端面分層等缺陷。標志版面

11、制作雙向行駛直注意安全©IX!旳越A-1 區(qū)001-396交通標志版面的制作首先進行鋁板、 鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標 志版面，然后對鉚接好的標志版面進行清洗， 經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進行 處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準備裝車，運往工地安裝。交通標志的形狀、圖案和顏色嚴格按照道路交通標志和標線 (GB5768-1999及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文 字、阿拉伯數(shù)字符合道路交通標志和標線(GB5768-1999的規(guī)定，不采用其 它字體。標志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進行制 作。標志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸

12、及偏差(GB/T3194-1998)的規(guī)定，按 照道路交通標志和標線(GB5768-1999附錄E及圖紙的規(guī)定進行加固，槽 鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標志板技術(shù)條件(JT/T279-1995 )的規(guī)定。標志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在土5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于 1.0mm對于大型指路標志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。標志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于 1mm所有接縫用背襯加強，背襯與標志 板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm背襯寬度大于50mm背襯材料與版面板 材相同。粘貼反光膜

13、時在溫度18C28C、濕度小于10%的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清 潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標志表 面的最外層涂保護層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼 接處有36mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆 下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得 有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡 和破損。制作標志板的鋁合金板標牌采用1.2mm1.5mm厚度的鋁合金板，標志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差(

14、GB/T3194-1998)的規(guī)定，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標志結(jié)構(gòu)的力學性能計算不利的情 況。標志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%,標志板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于土 2°。標志板背面采用氧化處理，使其表面變 成暗灰色、不反光。標志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛 氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標 志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下， 根據(jù) 板面設(shè)計的具體情況，采用適當分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運輸、 安裝。地下標牌安裝方式：用6mm#擊

15、電錘打孔，再按入塑料膨脹螺絲，后以自 攻螺絲轉(zhuǎn)入膨脹螺絲內(nèi)，通過自攻螺絲另一端的彈簧墊圈的預緊力將標牌固定在 墻面或側(cè)柱面。吊牌采用25號角鋼表面銀粉漆與標牌固定，用沖擊電錘鉆 8mm孔，然后 用M8m貼膨脹固定。各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過土 3mm/m利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。禁令標志和指示標 志為045°,指路標志和警告標志為 010°。為減少標志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標志和懸空標志均應(yīng)符合設(shè)計 道路交通標志和標線（GB5768-1999

16、和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直 軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。標志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性 進行檢查，試裝。標志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。 標志板平面翹曲的 允許誤差為土 3mm/m立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于土 2mm/m安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上 條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。（二）、標線施工：1、設(shè)計內(nèi)容車位標線是規(guī)范停車、合理使用停車場的具體體現(xiàn)。選用優(yōu)質(zhì)道路專用冷涂料，機械噴涂、厚度均勻、色度清晰。包括停車位、通道線、導向箭頭等。標線遭受車輛的

17、沖擊磨耗。因此，對標線涂料的要求很高。 在選擇標線涂料時主要應(yīng)考慮涂料的耐久性、 耐磨性、粘結(jié)力、施工性和經(jīng)濟性 等。1) 在車場通道兩側(cè)劃分車行道邊緣線，規(guī)格為單實線，線寬150 mm,顏色 為白色。2) 停車位標線按國標 GB5768-2009道路標志標線規(guī)定的規(guī)格 5000 mx 2500 m進行標線，如受車場內(nèi)其它設(shè)施影響，則在施工時作適當調(diào)整，線寬為 150 顏色為白色。3) 在車庫進出口適當位置標示導向箭頭，規(guī)格按國標。 (3000mm 標線必須按照中華人民共和國道路交通管理條例道路標志和標線GB5768-2009道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法(JT/T16311 )的規(guī)定。2、施

18、工方法標線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標線涂布組。施工氣溫一般在10C為宜,環(huán)境溫度低于10C時堅決不施工。施工時必須保證路面干燥無塵土。1）路面清掃放線組首先使用人力清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害 物質(zhì)，并按要求標出導線。標導線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。 此種方法進度較快，簡便，但對標線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗保證導線的曲直， 易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導線曲、直度，但 進度稍慢。對于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分 界線可用標線放樣車放樣施劃。施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況

19、靈活使用。 采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要掌 握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥510分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準，此時可視為路面處理完畢。2）涂料攪拌組冷漆攪拌桶3）標線涂布組劃線時，劃線車按導線涂布。施工過程控制施工前認真檢查施工設(shè)備，確保其正常。劃線前，應(yīng)對準備劃線的區(qū)域進行路面檢查， 路面劃線區(qū)域必須干凈，否則 將影響粘結(jié)。噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進行。天氣潮濕、灰塵 過大時噴涂工作要暫停。所有橫向標線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進行均勻涂敷， 表面應(yīng)平整。涂料運距不宜過長。劃人字線時，所使用的模具要平，

20、以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀標線在施工后，要對其進行保護，防止污染和破壞，直到標線充分干燥。有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應(yīng)清除， 材料應(yīng)更換 標線施工中應(yīng)注意事項準確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風向，路面狀況（干凈與否） 涂料使用量，施工涂布率等。標線外觀和粘結(jié)力；標線尺寸是否符合要求。在降雨、風速過大或溫度過高過低時，標線不施工。下雨天應(yīng)待路面徹底干 透后再進行標線施工。（三）橡膠減速路拱施工橡膠減速帶是采用優(yōu)質(zhì)進口生橡膠加入各種橡膠固化成分添加劑。減速帶為設(shè)置與車道上行駛車輛的速度。適當?shù)匿?/p>

21、設(shè)減速帶可以讓車輛產(chǎn)生適度顛簸而大 道讓駕駛?cè)颂岣咦⒁饬皩⒔档托熊囁俣?。橡膠減速帶按照國際交通標志規(guī)范， 采用標準黃黑相間。色彩鮮明，易于識 別。產(chǎn)品高度為50mm黃一黑為一套，長度為500mm寬度為350mm橡膠減 速路拱采用“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”。安裝方式：定位后，用沖擊電錘打孔，然后把 高強度內(nèi)六角螺釘穿入路拱，用金屬膨脹把螺釘擰緊，將其敲入孔內(nèi)，用內(nèi)六角 扳手將螺釘擰緊，通過螺釘一端的墊圈產(chǎn)生的預緊力將路拱固定。（四）橡膠車輪定位器施工橡膠車輪定位器規(guī)格 500*160*110mm 套兩個組合使用由高強度橡膠制 成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度表面貼有耐磨、黑黃相間，特別醒目， 安裝

22、穩(wěn)定，在車輛撞擊時不會滑動。通常安裝在停車位后端，采用標準塊狀組合 方式和先進的“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”。定位后，沖擊電錘鉆鉆孔后將金屬膨脹螺栓 敲入孔內(nèi)，然后用扳手將膨脹擰緊，安裝牢固、穩(wěn)定、可靠，車輛撞擊時不會松 動。安裝時用拉爆螺絲固定在每個車位上。 還必須用彈線，用道釘或螺栓堅固一 位，確保各車位車輪定位器在同一直線上。（五）通道及誘導標牌施工通道誘導標牌設(shè)置于地下停車場通往地面與通往地下的導向標志，安裝方 式：為附著通道兩側(cè)墻面。用以提示駕駛員車輛行駛方向（六）廣角鏡施工廣角鏡用在轉(zhuǎn)彎處容易發(fā)生車輛碰撞處的地方，利用鏡子的反射原理，使車輛可以看到其他方向的車輛。鏡面采用有別于一般玻璃鏡面的

23、柔面型凸鏡，鏡子規(guī)格800mm,設(shè)置高度距地面 1600-1800mm。安裝方式：用沖擊電錘在墻面 或者柱面鉆孔，放入 6mm塑料膨脹，然后將標牌和膠條對準定位，然后將帶 墊圈的4.2*40mm自攻螺絲擰入塑料膨脹，通過墊圈產(chǎn)生的預緊力將凸面鏡和 膠條固定。（七）護墻角施工護墻角：用天然橡膠制作的防撞膠條安裝在容易和車輛發(fā)生擦掛的墻角處，在車輛和墻角發(fā)生擦掛的時候起到很好的緩沖作用，減少車輛的損傷。本工程護墻角采用規(guī)格為L600*70*70mm，厚度8mm。安裝在立柱體轉(zhuǎn)角處，用萬能膠 粘貼或膨脹螺栓固定。八、施工部署：1、組建蘭州石油化工公司12#街區(qū)A區(qū)地下停車位交通設(shè)施安裝工程項目經(jīng)理部

24、在工程施工前，配備專業(yè)技術(shù)管理知識扎實、工作作風嚴謹、施工經(jīng)驗豐富、責任心強、有事業(yè)心的專業(yè)技術(shù)、施工管理骨干人員組成項目經(jīng)理部。項目 經(jīng)理由施工經(jīng)驗豐富，長期奮戰(zhàn)在施工一線的人員擔任項目經(jīng)理， 以強化負責對 項目的組織管理和領(lǐng)導。具體人員安排見項目管理班子配備情況。2 、項目管理體系：在本工程施工中，建立以項目經(jīng)理部為主體的項目管理體系，項目部對施工進度、工程質(zhì)量、安全及文明施工、項目成本負全部責任，公司作為監(jiān)督指導 機構(gòu)，關(guān)心和支持項目部的工作，必要時根據(jù)項目部的要求，抽調(diào)公司范圍內(nèi)其 他分公司力量，支援項目部，保證總體目標的實現(xiàn)。項目部服從建設(shè)單位對工期、質(zhì)量、安全的要求，積極主動配合，

25、發(fā)揮我 司優(yōu)勢，作好各階段服務(wù)工作。項目經(jīng)理有充分的人事任免權(quán)，合理選拔使用人才，用其所長，避其所短， 充分調(diào)動每個人員的積極性，以一流的人才和良好的工作質(zhì)量，創(chuàng)造最佳管理效 果，創(chuàng)精品工程。3、工期、質(zhì)量、安全奮斗目標4、工期目標：該工程的工期計劃 2011年 月 日開工至2011年 月 日達 到竣工。九、施工質(zhì)量措施：1、我公司的質(zhì)量方針是精心施工、保證質(zhì)量、顧客滿意、追求卓越，本工程以全面創(chuàng)優(yōu)為目標，用科學管理的方法即：強化質(zhì)量控制程序；強化過程控制； 強化工序間的交接與驗收；強化糾正和預防措施等手段來指導施工， 達到保證質(zhì) 量創(chuàng)優(yōu)的目的。2、嚴把原材料關(guān)，原材料必須合格，地方材料必須經(jīng)

26、檢測化驗合格，并出 具檢測報告和說明方可使用，外購材料必須有出廠日期、合格證、檢驗報告，并 作抽樣檢查。3、嚴把施工過程關(guān)，嚴格按照施工圖（或交底資料）施工，加強施工工藝 和工序的控制，提高施工過程中檢查工作的質(zhì)量。4、嚴把工程驗收關(guān)，各分部分項工程的質(zhì)量驗收嚴格按照相關(guān)規(guī)范、規(guī)定 執(zhí)行。十、安全保證體系及技術(shù)措施（一）安全保證體系職務(wù)姓名職稱備注項目經(jīng)理王玉寶工程師技術(shù)負責人張宗昌工程師施工員劉紅忠助工安全員劉引平助工質(zhì)量員孫銀錢助工材料員岳素梅助工資料員明永霞助工預算員桑紅艷助工（二）安全技術(shù)措施1、 施工前對全體施工人員進行“三級安全教育”和“安全技術(shù)交底”，組織 員工學習落實中油集團公司反違章六條禁令，并進行安全考試，持證上崗。2、進入現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。3、施工人員進入現(xiàn)場必須遵守企業(yè)的一切規(guī)章制度。國家的安全操作規(guī)程， 牢固樹立安全第一的思想。4、腳手架搭設(shè)牢固，吊盤及檐口四周設(shè)安全護網(wǎng)，以免發(fā)生墜落事故，交叉 作業(yè)時禁止亂扔工器具5、各級領(lǐng)導要親自抓安全生產(chǎn)工作，施工班要開好每天的安全會。6、施工現(xiàn)場必須配備足夠的消防器材。7、對所施工的區(qū)域設(shè)置明顯的安全標志牌，非施工人員禁止入內(nèi)。8