最新土木工程畢業(yè)設計開題報告

1、土木工程畢業(yè)設計開題報告篇一、本課題的目的及意義，研究現(xiàn)狀分析本課題的目的： 通過課程設計， 要求學生掌握建筑施工的基本知識， 了解單位工程施工組織設計編制的程序和依據(jù)， 掌握編制方法、 步驟， 能夠綜合運用所學知識，正確進行單位工程施工組織設計的編制、設計和調整。本課題的意義： 本研究題目與四年所學專業(yè)目標一致， 本人就業(yè)方向與所學專業(yè)目標和本研究題目一致。 通過本次畢業(yè)設計， 培養(yǎng)自己綜合應用能力、 分析解決工程實際問題能力和創(chuàng)新精神， 為未來工作奠定基礎， 因為自己畢業(yè)后從事就是施工工作。 同時， 也培養(yǎng)了對工程量計算的能力， 以及施工五大員的管理能力。研究現(xiàn)狀分析：土木工程專業(yè)的培養(yǎng)目

2、標是培養(yǎng)施工企業(yè)建造師初步能力，在校獲得施工員證書， 施工組織設計編制能力， 是施工員和建造師必備的能力之一， 是最重要的能力， 因此凡是畢業(yè)后從事建筑施工工作的人， 都在努力掌握施工組織設計能力。隨著建筑工藝的日趨復雜化主要是高層、 大跨與深基坑的不斷增加， 垂直運輸、吊裝與支護、降水等變得更加復雜; 設備安裝技術也越來越先進主要表現(xiàn)在智能工程方面，如3a工程（辦公自動化oa通訊自動化ca設備自動化ba）, 出現(xiàn)了復雜的布線系統(tǒng)；環(huán)境保護、文明施工和質量（iso/gbt的執(zhí)行）安全要求 的重視，使得施工組織也越來越復雜，越來越被重視。在施工組織設計方面， 在我國施工方法選擇越來越合理， 施工

3、機械化程度越來越高， 工作效率大大提高， 施工技術組織措施越來越先進而具體， 并在質量上與國際接軌，嚴格貫徹執(zhí)行各種規(guī)范、規(guī)程、標準以及相關法規(guī)，施工質量大大提高。網(wǎng)絡計劃已普遍使用，與橫道圖并用，充分運用二者各自的優(yōu)點，提高進度計劃的科學性和實踐性， 同時加強進度控制， 保證計劃的貫徹實施。 文明施工越來越被重視，施工平面圖設計合理而可行。尤其是尊重人權，重視健康，安全問題得到高度重視。 在爭取利潤的同時， “搶工期， 保安全， 重質量”， 實現(xiàn)甲、乙雙贏的目標。與國外發(fā)達國家比， 我國在施工方面尚有一定差距： 主要是“四新”和計算機在施工中的運用，以及管理等方面較落后?！八男隆保感庐a品、

4、新技術、新工藝、 新結構。 許多在國外早已普及， 在我國卻剛剛開始， 譬如竹膠模板、 滑模、早拆模板，冷扎鋼筋、機械連接、電渣壓力焊，免振混凝土、泵送混凝土、預應力混凝土， 以及基坑板樁支護、 人工降低地下水、 門式腳手架、 小桁架模板支架、 ，苯板外墻保溫、sbsgfc性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等。“四新”的出現(xiàn)， 要求在施工組織上更加嚴禁、 先進， 從而達到優(yōu)質、 高效、安全低耗的目標。計算機在施工中的運用，我國十分落后，主要表現(xiàn)在預算、施工組織設計以及財務等方面。 施工組織設計中的進度計劃編制與修改、 指標分析與方案分析、鋼筋的統(tǒng)籌下料等，目前計算機利用很薄弱，影響了高效、低耗的實現(xiàn)。管理

5、方面主要表現(xiàn)在進度控制上。施工組織強調有目的、有秩序、有系統(tǒng)地結合起來，而管理強調管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設計的編制，而施工中的管理卻被較嚴重地忽視，而這恰恰應是重點，質量靠過程控制，效益從管理中得到。 因此， 本次畢業(yè)設計計劃重視這三方面的研究， 爭取有所創(chuàng)新。本課題特點：本次施工組織設計工程的總建筑面積為4264.55 m2,建筑層數(shù)為地上六層，建筑高度為20.70m,建筑結構為磚混結構，建筑結構安全等級為二級，使用年 限為 50 年，抗震設防烈度為 7 度。該工程長度為49.75m,不需要設置伸縮縫，不必設置后澆帶。施工縫可留于房屋中部，折線型，按兩個施工段進行施工。因為

6、是坡屋頂，所以工程量計算較 復雜。二、本課題的基本任務、擬解決的主要問題，及其實現(xiàn)途徑、方法和手段本課題的基本任務： 根據(jù)給定的建筑施工圖、 結構施工圖， 完成工程量計算;根據(jù)給定的施工條件、有關工程量計算資料，完成一個土建工程施工組織設計。本課題的基本內容：(1) 工程量計算：包括建筑工程和裝飾工程;(2) 工程概況：包括工程特點，地點特征，施工條件等;(3) 施工方案：包括施工程序、順序、起點流向，施工方法，施工機械等;(4) 施工進度計劃：包括橫道圖和網(wǎng)絡圖，含勞動力動態(tài)圖等;(5) 資源需要量計劃：包括人工，材料，構件和機械等;(6) 施工平面圖設計： ( 場地給定 )(7) 技術組織

7、措施：包括提高質量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等;(8) 技術經(jīng)濟指標。擬解決的主要問題， 及其實現(xiàn)途徑、 方法和手段： 本課題難點是進度計劃的編制。 計劃通過網(wǎng)絡下載方法和實習機會獲得施工組織設計的案例， 通過大量施工組織設計實例的研究， 取長補短， 從而獲得國內外在相應方面的優(yōu)秀設計經(jīng)驗。實現(xiàn)途徑：文獻研究與調研、訪談; 分析、整理典型材料; 撰寫畢業(yè)設計書。實現(xiàn) 方法：本課題研究主要采用調研法、比較法和文獻法。實現(xiàn)手段：一律電子板打字和繪圖。盡可能考慮使用預算軟件校核工程量;盡可能考慮使用施工組織設計軟件校核進度計劃。三、完成本課題所需工作條件（ 如工具書、計算

8、機、實驗、調研等） ，可能遇到的問題以及解決的方法和措施完成本課題所需工作條件：工具書：房屋建筑制圖統(tǒng)一標準，建筑工程計價定額，建筑裝飾工程計價定額 ， 施工質量驗收規(guī)范 ， 施工操作規(guī)程 ， 安全技術規(guī)程 ，建筑工程質量驗收統(tǒng)一標準 ， 建筑法 ， 招投標法 ， 質量管理條例 ，各種相關標準圖集、各種施工設計手冊，以及本專業(yè)的各類專業(yè)課程教材。手中的土建結構施工圖紙和建筑施工圖紙， 個人電腦。 可能遇到的問題以及解決的方法和措施：工程量計算方面： 主要是各種工具書較為短缺， 包括定額、 設計圖紙中所涉及的各種標準圖集等。 解決辦法： 部分可以利用畢業(yè)設計經(jīng)費購置， 部分通過畢業(yè)實習搜集，部分

9、通過網(wǎng)絡查取等。施工組織設計方面： 模板設計和進度計劃編制是難點， 主要通過網(wǎng)絡下載相關案例總結經(jīng)驗。四、已查閱參考文獻目錄略五、進程安排略土木工程畢業(yè)設計開題報告篇二1、目的及意義（ 含國內外的研究現(xiàn)狀分析）目的：研究鐵尾礦在公路工程中應用的可行性。目前我國發(fā)現(xiàn)的礦產有150多種開發(fā)建立8000 多座礦山， 累計生產尾礦59.7 億噸。 其中堆存鐵尾礦量高達十幾億噸占全部尾礦堆存總量的近三分之一1 。而且每年排出鐵尾礦近3 億噸綜合利用率還不到 20%2 。大量尾礦采用堆填處置，不僅浪費同時擠占土地，工廠還要承擔大量的處理尾礦產生的附加費用， 增加生產成本的同時還對環(huán)境造成了污染。 由于工業(yè)

10、生產對礦產資源的持續(xù)消耗， 礦石貧化， 礦產資源日漸枯竭，尾礦作為二次資源已得到國內外廣泛關注， 利用鐵尾礦制作建筑材料就是一條很好的再利用的途徑。 不僅可以進行大量、 高附加值利用鐵尾礦， 有效地緩解鐵尾礦堆存帶來的大量問題。公路工程要消耗大量建筑材料， 當下公路建設的高速發(fā)展使道路材料日趨緊張。我國現(xiàn)有的道路工程中應用的大多數(shù)集料主要來源于碎石和砂礫等資源, 消耗的是原本有限的自然資源。同時，也促使道路工程成本不斷提高。目前, 這些材料在很多地區(qū)供應緊張， 價格不斷上漲。 所以， 更迫切需要尋找一種新材料來彌補此短缺。意義： 利用鐵尾礦作為道路材料是一條很好的途徑， 既解決了鐵尾礦的處理難

11、題，還為道路建設提供了一種較為理想的原料，為公路工程開辟了新的資源。國內外研究現(xiàn)狀分析：不久之前，一些研究對我國鐵尾礦的種類、分布，不同鐵尾礦的成分特點進行了研究， 指出我國鐵尾礦庫運營費用增加， 鐵尾礦分布不均等特點并對鐵尾礦的回收再選與用作墻體， 建筑等材料作了展望， 一些還分析了鐵尾礦作為建筑材料的可行性和優(yōu)點還對鐵尾礦在其它方面的應用提出了建議 1,2 。對鐵尾礦在公路建設中的應用的研究也逐步展開3 ，例如水泥穩(wěn)定加筋鐵尾礦用于道路基層的實驗4 。對鐵尾礦特有的工作特性如泌水性也有了相當深入的研究，比較出了鐵尾礦與天然砂在泌水性上的差距5 。對加入鐵尾礦的穩(wěn)定土在凍融循環(huán)中的表現(xiàn)也有相

12、應的研究6 。目前， 對鐵尾礦在公路工程中的研究主要集中在鐵尾礦在路基回填中的應用以及一定條件下加入鐵尾礦砂的穩(wěn)定土的物理力學性能等， 也有一些對鐵尾礦的化學動力學的研究等7 。本課題致力于探究鐵尾礦在公路工程中的應用，希望能明晰尾礦在路基回填中的具體工作特性與可能出現(xiàn)的問題并找到解決方法。2、基本內容和技術方案課題基本內容：(1) 分析鐵尾礦砂的化學組成與級配組成。(2) 分析鐵尾礦砂的物理力學特性。(3) 設計無機結合料穩(wěn)定鐵尾礦砂配合比。(4) 制作無機結合料穩(wěn)定鐵尾礦砂樣品。(5) 檢測樣品的物理性能并對其體現(xiàn)出的性能進行理論分析。(6) 結合已有文獻及以上實驗結果對已有的鐵尾礦回填路

13、基出現(xiàn)的問題提出可能的解決方案。技術方案：xr說析鐵尾礦成分-根據(jù)jtge40-2007公路土工試驗規(guī)程 分析鐵尾礦相應的物理力學性能-擊實實驗-無側限抗壓強度實驗-劈裂實驗 -回彈模量試驗-干縮實驗-干濕循環(huán)實驗-凍融循環(huán)實驗等。3、進度安排第 1-3 周：查閱相關文獻資料，明確研究內容，了解研究所需實驗方法、國家標準等。確定方案，完成開題報告。第 4-5 周：形成具體實驗方案。第 6-7 周：鐵尾礦砂物理力學性能分析。第 8-9 周：分析實驗數(shù)據(jù)，進行配合比設計。第 10-11 周：制備水泥 ( 石灰 ) 穩(wěn)定鐵尾礦砂，樣品的養(yǎng)護。第 12-14 周：水泥 ( 石灰 ) 穩(wěn)定鐵尾礦砂物理性

14、能試驗。第 15-16 周：完成并修改畢業(yè)論文。第 17 周 : 準備論文答辯。4、參考文獻1 張淑會 . 我國鐵尾礦的資源現(xiàn)狀及其綜合利用 j. 材料與冶金學報， 2004， 113(14) ： 241-245.2 肖力光 . 國內外鐵尾礦的綜合利用現(xiàn)狀j. 吉林建筑工程學院學報，2010， 27(4) ： 22-26.3 李榮海 . 鐵尾礦在公路工程中的應用 j. 礦業(yè)工程， 2007， 5(5) ： 52-54.4 張鐵志 . 加筋鐵尾礦用于道路基層的試驗研究j. 遼寧科技大學學報，2010， l33(1) ： 29-31.5 蔡基偉 . 鐵尾礦砂混凝土的泌水特性 j. 武漢理工大學學報

15、， 2009， 31(7) ： 88-91.5、指導老師意見及建議簽字：土木工程畢業(yè)設計開題報告篇三1. 課題名稱：鋼筋混凝土多層、多跨框架軟件開發(fā)2. 項目研究背景：所要編寫的結構程序是混凝土的框架結構的設計， 建筑指各種房屋及其附屬的構筑物。建筑結構是在建筑中，由若干構件，即組成結構的單元如梁、板、柱 等，連接而構成的能承受作用（或稱荷載）的平面或空間體系。編寫算例使用建設部最新出臺的混凝土結構設計規(guī)范gb50010-2002該規(guī)范與原混凝土結構設計規(guī)范gbj10-89相比，新增內容約占15%,有重大修訂的內容約占35，保持和基本保持原規(guī)范內容的部分約占50，規(guī)范全面總結了原規(guī)范發(fā)布實施以來的實踐經(jīng)驗，借鑒了國外先進標準技術。3. 項目研究意義：建筑中，結構是為建筑物提供安全可靠、經(jīng)久耐用、節(jié)能節(jié)材、滿足建筑功能的一個重要組成部分，它與建筑材料、制品、施工的工業(yè)化水平密切相關，對發(fā)展新技術。新材料，提高機械化、自動化水平有著重要的促進作用。由于結構計算牽扯的數(shù)學公式較多， 并且所涉及的規(guī)范和標準很零碎。 并且計算量非常之大，近年來，隨著經(jīng)濟進一步發(fā)展，城市人口集中、用地緊張以及商業(yè)競爭的激烈化， 更加劇了房屋設計的復雜性，