高職重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)方案：國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理

1、*航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)建設(shè)方案目 錄一、專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)二、專業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)目標(biāo)三、專業(yè)建設(shè)目標(biāo)規(guī)劃與十三大建設(shè)方案四、方案實(shí)施的保障舉措五、方案實(shí)施的績(jī)效指標(biāo)六、建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算與執(zhí)行計(jì)劃說(shuō)明七、附件(1) 學(xué)校舉辦單位中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)簡(jiǎn)介(2) 學(xué)校與中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)校企合作的說(shuō)明(3) 學(xué)校與歲航集團(tuán)訂單班合同%1. 專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)2004年開(kāi)始面向全國(guó)招生，是湖北省最早開(kāi)設(shè)此專 業(yè)學(xué)校之一，至今已培養(yǎng)756人服務(wù)地方與行業(yè)經(jīng)濟(jì)。本專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)教師12人，兼職教師6人。博士 1人，高級(jí)職稱9人，每 學(xué)期開(kāi)設(shè)有企業(yè)專家和行業(yè)校友的專業(yè)講座。本專業(yè)據(jù)有中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航

2、集團(tuán)(舉辦單位)獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，在校企合作方面做 了大量有益探索，主要有企業(yè)訂單班合作，到企業(yè)承包崗位輪替實(shí)習(xí)等，已經(jīng) 與8家航運(yùn)企業(yè)建立了較好的合作關(guān)系。本專業(yè)建有航運(yùn)物流實(shí)驗(yàn)室，訓(xùn)練學(xué)生國(guó)際航運(yùn)單證處理技能，并在歲航 集團(tuán)，地中海航運(yùn)數(shù)據(jù)處理中心，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有頂崗實(shí)習(xí)基地。本專業(yè)有較好的建設(shè)基礎(chǔ)與區(qū)位特有優(yōu)勢(shì)：(1 )央企背景是*地區(qū)職業(yè)院校所沒(méi)有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，有天然的校企結(jié)合基礎(chǔ)。*航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院是中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)舉辦的學(xué)校，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán) 是中國(guó)最大的綜合物流服務(wù)商，與*市政府簽署了有關(guān)航運(yùn)的框架合作協(xié)議， 是建設(shè)*航運(yùn)中心的龍頭企業(yè)，企業(yè)為學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)提供了條件。系部已 經(jīng)在集

3、團(tuán)公司建有實(shí)習(xí)基地，承包15個(gè)崗位實(shí)習(xí)。(2) 中國(guó)正在打造長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心，湖北出臺(tái)關(guān)于加快推進(jìn)湖北水運(yùn) 業(yè)跨越式發(fā)展的意見(jiàn)，明確提出用10年左右時(shí)間，全面建成和長(zhǎng)江中游航運(yùn) 中心。* “十二五規(guī)劃”提出打造中部水、陸、空立體交通“門戶j加快* 新港建設(shè)，建成長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心。這都給航運(yùn)人才培養(yǎng)提供了肥沃土壤，國(guó) 際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)“應(yīng)運(yùn)而紅”，獲得難得發(fā)展機(jī)遇，成為區(qū)域產(chǎn)業(yè)的重要 支撐。(3) *航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院是以航運(yùn)為主要特色的院校，各專業(yè)群之間, 專業(yè)群與中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)主要產(chǎn)業(yè)群之間都互相關(guān)聯(lián)，品牌優(yōu)勢(shì)與各類資源相 得益彰，更突顯了國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)的可整合的資源優(yōu)勢(shì)。（4）國(guó)際航

4、運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)是湖北省較早開(kāi)設(shè)此專業(yè)的院校之一，積累了 一定的經(jīng)驗(yàn)，特別是在校企合作等做了大量有益的嘗試。一批校友在此行業(yè)成 為骨干力量，為教學(xué)與專業(yè)發(fā)展提供了大量幫助。社會(huì)反響就業(yè)率等都很好, 每年報(bào)考人數(shù)多（受校區(qū)建設(shè)影響壓縮了招生規(guī)模），生源質(zhì)量好，是學(xué)校錄 取均分最高的專業(yè)。（5）已經(jīng)被學(xué)校列為核心專業(yè)。二、專業(yè)發(fā)展與人才培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)主要在湖北省著力打造長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心，中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán) 實(shí)施新長(zhǎng)江戰(zhàn)略背景下，依托中國(guó)最大綜合物流服務(wù)商中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)，面向湖北以及沿江，沿海地區(qū)，培養(yǎng)掌握現(xiàn)代國(guó)際航運(yùn)知識(shí)，熟悉國(guó)際 物流和海運(yùn)業(yè)務(wù)操作如貨運(yùn)代理、船舶代理、航運(yùn)物流、港口裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)操作

5、 等，具備一定的國(guó)際貿(mào)易和相關(guān)法律知識(shí)，工作必須的英語(yǔ)運(yùn)用和辦公自動(dòng)化 信息處理能力，職業(yè)道德及綜合素養(yǎng)好，溝通能力強(qiáng)的生產(chǎn)、服務(wù)、管理一線 的高技能人才。目前正在配合*航運(yùn)中心大局，增加就業(yè)方向，主要在航運(yùn)信息化， 港航政務(wù)，航運(yùn)與金融，水路鐵路等多式聯(lián)運(yùn)等方面。學(xué)生主要就業(yè)行業(yè)：國(guó)際航運(yùn)代理業(yè)（貨運(yùn)代理與船舶代理）、港口物 流，國(guó)際海運(yùn)（地面作業(yè)，船員管理，船用備件營(yíng)銷）以及相關(guān)綜合物流企業(yè)。%1. 專業(yè)建設(shè)目標(biāo)規(guī)劃與十三大建設(shè)方案中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)央企背景，*建設(shè)航運(yùn)中心大環(huán)境，多年校企合作基礎(chǔ), 國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)大有作為，特此提出下列建設(shè)目標(biāo)(一)專業(yè)建設(shè)目標(biāo)：把國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)

6、建設(shè)成為服務(wù)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)，服務(wù)和航運(yùn)中 心，服務(wù)湖北，輻射沿海的品牌專業(yè)，使之對(duì)其他院校和本校專業(yè)建設(shè)起到示 范作用。(-)十三項(xiàng)具體實(shí)施方案：(1) 建立企業(yè)部分資助并用企業(yè)冠名的航運(yùn)在線實(shí)驗(yàn)室。實(shí)現(xiàn)學(xué)生不出 校門看企業(yè)，與企業(yè)視頻互動(dòng)實(shí)訓(xùn)，在線視頻教學(xué)，校友在線參與教學(xué)，在 線數(shù)據(jù)采集等功能。(2) 到航運(yùn)企業(yè)，調(diào)研崗位，制作航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)細(xì)分崗位群操作 流程視頻集，供全國(guó)同類專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)使用。(3) 在5家航運(yùn)企業(yè)實(shí)踐“承包崗位的學(xué)生輪替式實(shí)習(xí)”模式，進(jìn)行實(shí) 習(xí)模式的新探索。學(xué)校承包航運(yùn)企業(yè)的一些崗位，供在校學(xué)生輪流實(shí)習(xí)。解 決企業(yè)不愿意提供實(shí)習(xí)崗位，只在部分時(shí)間提供實(shí)習(xí)崗位和只提

7、供男生實(shí)習(xí) 崗位的困惑。(4) 成立多個(gè)導(dǎo)師制工作室，把學(xué)生分到各個(gè)導(dǎo)師工作室，使培養(yǎng)方向 精細(xì)化，更符合企業(yè)需求的現(xiàn)狀。(5) 服務(wù)企業(yè)一：依托現(xiàn)有的與地中海航運(yùn)數(shù)據(jù)處理中心合作基礎(chǔ)，加 上與歲航集團(tuán)的多年合作，加強(qiáng)師資培養(yǎng)，使現(xiàn)有師資在建設(shè)與服務(wù)*航運(yùn)中 心中發(fā)揮重要作用。至少4名教師參與航運(yùn)中心建設(shè)(中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)與* 市政府簽訂了框架合作協(xié)議，多個(gè)外運(yùn)長(zhǎng)航的項(xiàng)目是參與和市政府港航建設(shè)項(xiàng) 目)，1名教師常年掛職中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)。(6) 服務(wù)企業(yè)二：建設(shè)可以與在漢航運(yùn)企業(yè)共同分享的航運(yùn)情報(bào)數(shù)據(jù)庫(kù) 和其他硬件設(shè)施。(7) 服務(wù)企業(yè)三：從中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)和*航運(yùn)中心等企業(yè)獲取“企業(yè) 單元模塊

8、外包服務(wù)”項(xiàng)目，給學(xué)校師生共同完成，以深化校企合作。例如培養(yǎng) 學(xué)生航運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研與數(shù)據(jù)采集能力，使學(xué)生在校期間能為企業(yè)做好數(shù)據(jù)采集與 調(diào)研，供企業(yè)決策與優(yōu)化使用。(8) 專業(yè)延展：在現(xiàn)有國(guó)際貨運(yùn)，海運(yùn)單證處理等培養(yǎng)方向的基礎(chǔ)上， 按*區(qū)域經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀，擴(kuò)大培養(yǎng)規(guī)模，細(xì)化延展培養(yǎng)方向，主要在航運(yùn)信息 化，港航政務(wù)，航運(yùn)與金融，水路鐵路多式聯(lián)運(yùn)等方向。隨著新校區(qū)建設(shè)， 該專業(yè)在以上新的方向上擴(kuò)張，使之更好地服務(wù)于*航運(yùn)中心。該專業(yè)有較 好的基礎(chǔ)，每年報(bào)考人數(shù)眾多，錄取平均分?jǐn)?shù)是我校最高的專業(yè)，2005年招 生人數(shù)180人，后受校區(qū)限制，一直采取縮小外延發(fā)展內(nèi)涵的策略。*航運(yùn) 中心的建設(shè)給該專業(yè)巨大發(fā)展

9、空間，希望在航運(yùn)信息化等方面使專業(yè)規(guī)模逐 漸擴(kuò)大到200人左右。(9) 人才培養(yǎng)：依托中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)這個(gè)獨(dú)有的央企背景(我校舉辦 單位)，使學(xué)校成為*航運(yùn)中心的重要人才培養(yǎng)基地，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)的主 要人才培養(yǎng)基地。使70%專業(yè)畢業(yè)生服務(wù)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)，*航運(yùn)中心等相 關(guān)企業(yè)。力保專業(yè)對(duì)口 85%以上。真正做到服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)。(10) 建航運(yùn)專業(yè)校友資源庫(kù)：鑒于國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)是湖北省最早 開(kāi)設(shè)此專業(yè)的學(xué)校，大量校友正在成為航運(yùn)企業(yè)骨干，建立校友資源庫(kù)，使校 友在課程建設(shè)，學(xué)生成長(zhǎng)與職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)，航運(yùn)情報(bào)采集等方面發(fā)揮作用。(11) 建立省內(nèi)職業(yè)院校同專業(yè)方向人才培養(yǎng)的合作機(jī)制，促進(jìn)校際

10、間的 合作，組織航運(yùn)單證技能大賽等活動(dòng)。長(zhǎng)期規(guī)劃為人才培養(yǎng)方案開(kāi)放互補(bǔ)，教 師交換互助。(12) 特聘學(xué)校和企業(yè)專家參與對(duì)在實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)，崗位技能模塊教學(xué)的 教學(xué)模式優(yōu)化。(13) 校園網(wǎng)建國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)模塊，使之成為不僅是校內(nèi)信息查 詢，同時(shí)供航運(yùn)企業(yè)和同類專業(yè)交流的平臺(tái)。%1. 方案實(shí)施的保障舉措(1) 項(xiàng)目資源優(yōu)勢(shì)保障：中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)是主辦單位，也是建設(shè)長(zhǎng)江中下游航運(yùn)中心的龍頭企業(yè)。在實(shí)施專業(yè)建設(shè)方案中，有獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，該專 業(yè)已經(jīng)與中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)下屬單位有合作經(jīng)驗(yàn)，在此基礎(chǔ)上礎(chǔ)，推薦項(xiàng)目建設(shè) 更便捷。(2) 師資保障：國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)教師中，阮寧博士是從中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng) 航集團(tuán)

11、領(lǐng)導(dǎo)崗位調(diào)入我校，任黨委書記，是交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)，既有較好的專 業(yè)素養(yǎng)，又熟悉外運(yùn)長(zhǎng)航航運(yùn)板塊的運(yùn)作。對(duì)江海聯(lián)運(yùn)，航運(yùn)規(guī)劃等有較為前 瞻的研究。楊繼唐副教授是系主任，也是專業(yè)的創(chuàng)建人，調(diào)研過(guò)大量航運(yùn)企業(yè), 曾參將中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)在清華大學(xué)舉辦航運(yùn)物流業(yè)務(wù)高級(jí)研修班，與航運(yùn)企 業(yè)的經(jīng)理們有密切的同學(xué)往來(lái)，也獲取了大量企業(yè)資源。謝建強(qiáng)副教授是質(zhì)量 監(jiān)督處處長(zhǎng)，航運(yùn)物流市場(chǎng)專業(yè)課教師，質(zhì)量評(píng)估專家，國(guó)家海事局質(zhì)量 體系審核員，對(duì)專業(yè)建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管有多年經(jīng)驗(yàn)。其他教師都有企業(yè)經(jīng)驗(yàn)和多年 教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，足以承擔(dān)導(dǎo)師制專業(yè)細(xì)分導(dǎo)師任務(wù)。(3) 組織架構(gòu)保障：我校專門學(xué)術(shù)委員會(huì)保證人才培養(yǎng)方案的順利實(shí)施，質(zhì)量管理

12、監(jiān)督處保證教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控。按慣例，在承接重大課題時(shí)都會(huì)成立專門課題攻關(guān)小組。本項(xiàng)目業(yè)成立了教學(xué)副校長(zhǎng)魏智勇，阮寧書記參與的重大課題項(xiàng)目組。(4) 質(zhì)量監(jiān)控保障：航海類院校嚴(yán)格按照stcw78/95公約，實(shí)施嚴(yán)格國(guó) 際海員培訓(xùn)質(zhì)量監(jiān)控體系，這一質(zhì)量監(jiān)控體系業(yè)把航海相關(guān)專業(yè)納入質(zhì)量監(jiān)控 體系。使教學(xué)質(zhì)量有了保障。(5) 經(jīng)費(fèi)保障：學(xué)校為重大科研項(xiàng)目撥出?？?，按學(xué)?，F(xiàn)有的嚴(yán)格財(cái)務(wù) 制度，確保?？顚Ｓ谩?6) 協(xié)作團(tuán)隊(duì)保障：為使項(xiàng)目實(shí)施的更好，我系將特邀*理工大學(xué)，地中 海航運(yùn)中心，中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)，電視臺(tái)，學(xué)生協(xié)會(huì)，優(yōu)秀校友等，進(jìn)行多次 會(huì)商會(huì)，征求智囊建議，使項(xiàng)目實(shí)施更便于操作和富有成效。(7) 實(shí)

13、施舉措：以上所有分項(xiàng)目的采取分工合作方式，個(gè)人項(xiàng)目承包， 橫向業(yè)務(wù)合作。學(xué)校重大課題攻關(guān)小組監(jiān)督進(jìn)度和結(jié)果，定期在全校教學(xué)例會(huì) 上公開(kāi)進(jìn)度，獲得建議。%1. 實(shí)施方案的績(jī)效指標(biāo)(1) 2012年，初步完成航運(yùn)在線實(shí)驗(yàn)室全部籌建工作，2013年建成實(shí)驗(yàn)室, 如我校新校區(qū)同步開(kāi)建。(如校區(qū)建設(shè)延期，實(shí)驗(yàn)室延期)。(2) 與電視臺(tái)或影像出版社合作，2012年底完成國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè) 細(xì)分崗位操作流程視頻集的7個(gè)崗位視頻數(shù)據(jù)采集。2013年完成絕大部分 崗位視頻數(shù)據(jù)采集和后期制作。以光盤和網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)。希望擁有版權(quán)和后期市場(chǎng) 價(jià)值回報(bào)與科研課題價(jià)值回報(bào)。(3) 2012年底，成功洽談至少2家航運(yùn)企業(yè)，承

14、包10個(gè)左右崗位供50 人輪替實(shí)習(xí)，輪替時(shí)間2一4個(gè)月，2013年再洽談3家，實(shí)現(xiàn)該專業(yè)某年級(jí)80% 學(xué)生崗位實(shí)踐。使“承包崗位的學(xué)生輪替式實(shí)習(xí)”模式探索取得初步成果。(4) 2012年，成立國(guó)際貨運(yùn)代理，單證處理，報(bào)關(guān)3個(gè)導(dǎo)師制工作室， 更有針對(duì)性地輔導(dǎo)學(xué)生專業(yè)，2013年再增加2個(gè)新方向的導(dǎo)師制工作室。(5) 2012年，1名教師進(jìn)入中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)科研處，規(guī)劃處，航運(yùn)管 理處等部門，全職調(diào)研，時(shí)間半年。2013年1名教師全職進(jìn)入和港航集團(tuán)3 個(gè)月(暑假)和1名教師去地中海數(shù)據(jù)處理中心調(diào)研學(xué)習(xí)，靈和時(shí)間安排不少 于30天。(6) 2013年底，初步建立可共享航運(yùn)情報(bào)的組織架構(gòu)和數(shù)據(jù)平臺(tái)。組

15、 織架構(gòu)指有1名教師負(fù)責(zé)與3家企業(yè)對(duì)此項(xiàng)目的共同開(kāi)發(fā)，使得對(duì)教學(xué)和企業(yè) 雙贏。(7 ) 2012年成立“學(xué)生航運(yùn)物流協(xié)會(huì)”，2013年為長(zhǎng)航集團(tuán)或至少一家 其他企業(yè)做市場(chǎng)調(diào)研，提供完整的一手?jǐn)?shù)據(jù)給企業(yè)。(8) 2012年，與我校計(jì)算機(jī)合作，爭(zhēng)取在航運(yùn)信息化方面達(dá)成2個(gè)專業(yè) 的部分融合。2013年底完成航運(yùn)信息化，港航政務(wù)，航運(yùn)與金融，水路鐵路 等多式聯(lián)運(yùn)等方向市場(chǎng)調(diào)研，為細(xì)分專業(yè)的導(dǎo)師工作室提供依據(jù)。(9) 2013屆畢業(yè)生75%進(jìn)入航運(yùn)企業(yè)工作。(10) 2012年，完成航運(yùn)物流*校友會(huì)組建，8人進(jìn)入專業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)操與就 業(yè)指導(dǎo)專門小組。2013年完成長(zhǎng)三角，珠三角校友會(huì)組建，10名校友進(jìn)入專

16、業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)操與就業(yè)指導(dǎo)專門小組，完成通過(guò)視頻參與教學(xué)的組織架構(gòu)。(11 ) 2012年建成在和四所交通類院校間互換互助教框架。2013年在6所 院校間開(kāi)放該專業(yè)人才培養(yǎng)方案的討論。并組織一次航運(yùn)單證技能大賽等活 動(dòng)。(12) 2013年，校園網(wǎng)建國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)模塊，使訪問(wèn)量和共享數(shù) 據(jù)下載量不斷增加。(13) 2012年，特聘學(xué)校和企業(yè)專家對(duì)國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)的各細(xì)分方向和職業(yè)技能模塊提出更為明確的分類，職業(yè)技能模塊劃分清晰。2013年部 分課程按技能模塊實(shí)施教學(xué)。%1. 建設(shè)經(jīng)費(fèi)預(yù)算與執(zhí)行計(jì)劃說(shuō)明建設(shè)內(nèi)容費(fèi)用預(yù)算（萬(wàn)）使用說(shuō)明航運(yùn)在線實(shí)驗(yàn)室70崗位實(shí)操流程視頻采集制作15與專業(yè)視頻制作

17、機(jī)構(gòu)或影像出版商合作 開(kāi)發(fā)視頻實(shí)訓(xùn)教程，教學(xué)與市場(chǎng)并重。承包崗位輪替實(shí)習(xí)10承包航運(yùn)企業(yè)崗位，供學(xué)生輪替實(shí)習(xí)。主要用于企業(yè)崗位出讓與實(shí)習(xí)指導(dǎo)。導(dǎo)師制工作室10用于5個(gè)以上的工作室，細(xì)分專業(yè)方向教師脫產(chǎn)赴企業(yè)掛職8費(fèi)用用于5年規(guī)劃，讓更多教師能在航 運(yùn)企業(yè)的具體崗位掛職培養(yǎng)。校企共享數(shù)據(jù)平臺(tái)（含軟件）26配合實(shí)驗(yàn)室和校園網(wǎng)，建立數(shù)據(jù)平臺(tái)， 費(fèi)用主要用于軟件開(kāi)發(fā)與網(wǎng)站維護(hù)。承接企業(yè)外包業(yè)務(wù)（實(shí)操類）8企業(yè)分撥部分恰當(dāng)業(yè)務(wù)，提供學(xué)生實(shí)習(xí)。費(fèi)用用于校企合作。專業(yè)延展調(diào)研8細(xì)分專業(yè)方向如航運(yùn)信息化等調(diào)研服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)口就業(yè)5費(fèi)用用于對(duì)口就業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓。專業(yè)校友資源庫(kù)5五年規(guī)劃校友網(wǎng)絡(luò)，特聘校友協(xié)助專業(yè)特

18、聘專家20崗位模塊化教學(xué)的改革嘗試，費(fèi)用用于與師資培訓(xùn)專家聘請(qǐng)和教師培訓(xùn)。校際專業(yè)合作15學(xué)校間同專業(yè)的教師互動(dòng)交流，學(xué)科賽合計(jì)200%1. 附 件“航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院-0一一年十月十二日附件一：中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)簡(jiǎn)介中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航）由中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集 團(tuán)）總公司與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司于2009年3月重組成立，總部設(shè) 在北京。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬管理的重要國(guó)有骨干企業(yè)之一，是 以綜合物流、航運(yùn)和船舶工業(yè)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的大型國(guó)際化現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。其中，綜合物流業(yè)務(wù)包括：海、陸、空貨運(yùn)代理、船務(wù)代理、供應(yīng)鏈物流、 快遞、倉(cāng)碼、汽車運(yùn)輸?shù)?，是中?guó)最大的國(guó)際貨運(yùn)代

19、理公司、最大的航空貨運(yùn) 和國(guó)際快件代理公司、第二大船務(wù)代理公司。航運(yùn)業(yè)務(wù)包括：船舶管理、干散 貨運(yùn)輸、石油運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、滾裝船運(yùn)輸、燃油貿(mào)易等，擁有和控制各類 船舶運(yùn)力達(dá)1800余萬(wàn)載重噸，是我國(guó)第三大船公司、我國(guó)內(nèi)河最大的骨干航 運(yùn)企業(yè)集團(tuán)、我國(guó)唯一能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋、沿海、長(zhǎng)江、運(yùn)河全程物流服務(wù)的航運(yùn)企 業(yè)。船舶工業(yè)形成以船舶建造和修理、港口機(jī)械、電機(jī)產(chǎn)品為核心的工業(yè)體系, 在國(guó)內(nèi)外享有知名聲譽(yù)。其它主要業(yè)務(wù)還包括：旅游、科研院校、房地產(chǎn)等。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)2009年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入715億元，截至2009年底資 產(chǎn)總額為1064億元。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航控股三家a股上市公司、兩家香港上市公網(wǎng)絡(luò)范圍覆

20、蓋了全國(guó)30司，下屬境內(nèi)企業(yè)1000余家，境外企業(yè)100余家, 個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，以及香港、韓國(guó)、日本、加拿大、美國(guó)、德國(guó)等境外 地區(qū)，與400多家知名的境外運(yùn)輸與物流服務(wù)商建立了業(yè)務(wù)代理和戰(zhàn)略合作伙 伴關(guān)系。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航是中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)審定的，我國(guó)唯一的集團(tuán)整體5a級(jí)（中國(guó)最高級(jí)）綜合服務(wù)型物流企業(yè)。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航將致力于成為國(guó)內(nèi)外客戶首 選的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商。附件二關(guān)于中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán).糾航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院（航運(yùn)物流系）校企合作的說(shuō)明*航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院是由中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)舉辦的一所全日制高等職業(yè) 技術(shù)學(xué)院。企業(yè)辦學(xué)給各專業(yè)發(fā)展更為便捷有效的平臺(tái)。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)是我國(guó)

21、唯一的集團(tuán)整體5a級(jí)（中國(guó)最高級(jí)）綜合服務(wù)型 物流企業(yè)，中國(guó)最大的國(guó)際貨運(yùn)代理公司、最大的航空貨運(yùn)和國(guó)際快件代理公 司、第二大船務(wù)代理公司。是我國(guó)第三大船公司、我國(guó)內(nèi)河最大的骨干航運(yùn)企 業(yè)集團(tuán)、我國(guó)唯一能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋、沿海、長(zhǎng)江、運(yùn)河全程物流服務(wù)的航運(yùn)企業(yè)。 所有這些業(yè)務(wù)正是我校國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)所涉及的培養(yǎng)方向，航運(yùn)物流系 按照企業(yè)需求，和企業(yè)一起，不斷修改人才培養(yǎng)方案，使培養(yǎng)的人才更適合中 國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)是我系學(xué)生教師實(shí)習(xí)實(shí)踐重要場(chǎng)所，是學(xué)校“漂浮的校 園”，航運(yùn)物流系在物流有限公司，外經(jīng)公司等多家下屬企業(yè)建立了實(shí)習(xí)基地。學(xué)校教師每年和中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)數(shù)十家來(lái)自全國(guó)各地的分

22、公司部門經(jīng) 理等一起參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)，如在清華大學(xué)舉辦的外運(yùn)長(zhǎng)航綜合物流高級(jí)研修班， 教師直接和各部門一線負(fù)責(zé)人交流業(yè)務(wù)，這是其他大多數(shù)高校所不具備的師資 培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)正在實(shí)施新長(zhǎng)江戰(zhàn)略，航運(yùn)物流系抓住機(jī)遇，參與長(zhǎng)航 集團(tuán)科研所，長(zhǎng)航集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)院科研機(jī)構(gòu)的部分項(xiàng)目，使教師在企業(yè)科研中 成長(zhǎng)，也使專業(yè)在科研機(jī)構(gòu)指導(dǎo)下進(jìn)步。中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)擁有龐大的分公司系統(tǒng)，人才需求量巨大，這是學(xué)生就 業(yè)的有力保障，出口暢，招生旺，國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)在這樣的背景下進(jìn)入 良性循環(huán)，每年成我我校的熱門專業(yè)。我校正在建設(shè)新校區(qū)，未來(lái)將承擔(dān)中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航的員工培訓(xùn)項(xiàng)目，校企合 作優(yōu)勢(shì)將更加凸顯，雙方在在深度

23、合作中實(shí)現(xiàn)共贏。附件三:關(guān)于校企合作開(kāi)設(shè)訂單班協(xié)議書甲方：歲航國(guó)際股份有限公司 乙方：粋航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)過(guò)歲航國(guó)際股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）與*航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下 簡(jiǎn)稱乙方）多年的校企合作實(shí)踐與探索，雙方已經(jīng)在許多方面達(dá)成了共識(shí)。為 促進(jìn)更好的雙贏合作，雙方就開(kāi)設(shè)合作訂單班達(dá)成如下協(xié)議：第一條：合作訂單班培養(yǎng)專業(yè)與方向在報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)和國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理兩個(gè)專業(yè)里面試選拔學(xué)生組建新 的歲航訂單班，雙方聯(lián)合培養(yǎng)海運(yùn)貨代（國(guó)際物流）人才。第二條：本期合作訂單班培養(yǎng)年限本期合作訂單班從2011年9月始至2014年7月至。2011年9月至2013 年6月底為學(xué)生在校合作培養(yǎng)期，此階段管理以學(xué)校體

24、制為主。2013年7月 至2014年7月為學(xué)生企業(yè)培養(yǎng)期，此階段管理以企業(yè)體制為主，按企業(yè)制度 決定學(xué)生薪酬待遇，轉(zhuǎn)正和職位升遷等。第三條：訂單班組建及運(yùn)作流程2011年9月，甲方在新生軍訓(xùn)期間來(lái)乙方學(xué)校雙向選擇訂單班學(xué)生組“建 歲航訂單班”，人數(shù)初步確定為80-120人，具體人數(shù)以實(shí)際面試結(jié)果為準(zhǔn)。其 中男生比例占80%,女生占20%。因受招生等諸多因素制約，學(xué)生來(lái)源地盡 力滿足企業(yè)要求。甲方來(lái)乙方學(xué)校雙向選擇面試前，必須提前把企業(yè)介紹、工作崗位、工 作時(shí)間、工作地點(diǎn)、工作待遇、發(fā)展前景等信息（指2011年當(dāng)年企業(yè)正在運(yùn) 行的相關(guān)職位信息，以供學(xué)生3年后就業(yè)的參照）完整準(zhǔn)確地遞交乙方，以便

25、于學(xué)生和家長(zhǎng)提前做出選擇，也便于企業(yè)來(lái)校后順利開(kāi)展工作。班級(jí)教學(xué)實(shí)施二元體制，即原專業(yè)自然班級(jí)維持正常教學(xué)體系，以完成自 身專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，甲方參與原專業(yè)教學(xué)計(jì)劃制定，并提出符合企業(yè)和學(xué)校共同 利益的建議與意見(jiàn)。同時(shí)，甲方在前2年每學(xué)期來(lái)乙方學(xué)校至少一次，為合作 訂單班開(kāi)設(shè)企業(yè)課程并考核學(xué)生，共四學(xué)期4次，甲方認(rèn)為有必要增加企業(yè)課 程教學(xué)時(shí)數(shù)，與乙方協(xié)商，乙方積極配合，協(xié)調(diào)時(shí)間與場(chǎng)地。第四條：考核、獎(jiǎng)勵(lì)與就業(yè)合作訂單班學(xué)生除完成學(xué)校考核獲得學(xué)校獎(jiǎng)勵(lì)外，同時(shí)必須參與企業(yè)的考 核，優(yōu)秀者獲得企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)。合作訂單班學(xué)生按學(xué)校教學(xué)計(jì)劃完成每學(xué)期末考試，獲得學(xué)校每學(xué)年的獎(jiǎng) 助學(xué)金。此外，學(xué)生第一學(xué)年期末（即第二學(xué)期末，6月底），第二