核心筒自爬模方案

1、 核心筒液壓自爬模施工方案編制：審核：審批：第 10 頁 共8 頁一 北京卓良模板有限公司簡介北京卓良模板有限公司是一家從事建筑模板及腳手架的設(shè)計(jì)、加工、開發(fā)及供應(yīng)為一體的專業(yè)化公司，是中國模板協(xié)會優(yōu)秀會員單位，并通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。卓良模板以其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)越的性價(jià)比、一流的售后服務(wù)體系、追求卓越勇于創(chuàng)新的工作作風(fēng)和先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念受到國內(nèi)外廣大用戶的一致贊許。卓良模板經(jīng)過多年的研究、開發(fā)以及與國內(nèi)外諸多著名模板公司的精誠合作，吸收先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和施工技術(shù)，通過對國內(nèi)材質(zhì)的攻關(guān)，充分利用國內(nèi)運(yùn)費(fèi)的優(yōu)勢，公司逐步穩(wěn)健的壯大起來，成為國內(nèi)、中東地區(qū)建筑模板行業(yè)最具影

2、響力的公司。目前，卓良模板擁有先進(jìn)的木工字梁加工車間和鋼構(gòu)件加工車間，主要產(chǎn)品均由公司自己加工制成并進(jìn)行嚴(yán)格地質(zhì)檢保證了產(chǎn)品加工質(zhì)量和精度，而與砼親密接觸的面板部分主要從歐洲芬蘭著名膠合板生產(chǎn)廠家進(jìn)口維薩®板，保證了砼的外觀質(zhì)量和面板的周轉(zhuǎn)次數(shù)。公司在超高層建筑、體育場館、橋梁、水利、廠房、隧道及核電等工程的模板體系積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，以其產(chǎn)品受力科學(xué)、堅(jiān)固耐用、拼裝靈活、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、設(shè)計(jì)理念先進(jìn)等優(yōu)點(diǎn)，擁有各類模板技術(shù)專利10余項(xiàng)，其中主要產(chǎn)品已經(jīng)通過了中國工程建設(shè)部級鑒定。技術(shù)水平在國內(nèi)外同行中名列前茅。自公司成立以來，卓良模板向國內(nèi)外諸多大型工程項(xiàng)目提供了優(yōu)質(zhì)的模板體系和技術(shù)服務(wù)

3、，如：蘇通長江大橋、舟山西堠門大橋、湖北龍?zhí)逗犹卮髽?、湖北滬蓉西高速七道溝大橋、長沙三汊磯湘江大橋、湛江海灣大橋、深圳灣公路大橋、廣西谷拉河特大橋、重慶菜元壩長江大橋、錢江四橋、潤揚(yáng)長江大橋、上海東海大橋、陜西禹閻公路特大橋、北京樂喜金星大廈(LG大廈) 、國家大劇院、國家奧體館、三峽大壩永久船閘懸臂模板、二灘水電站壩體模板埋件及進(jìn)水塔模板、小浪底多功能電站懸臂模板配件及明流洞隧道臺車、巴基斯坦甘孜巴羅塔水電站廠房及引水渠的懸臂模板及支撐系統(tǒng)、天生橋水電站的廠房模板及引水發(fā)電洞針梁臺車。通過業(yè)務(wù)的交往，公司和國內(nèi)外的一些知名承包商建立了廣泛的合作關(guān)系并受到了其廣泛的好評，如德國的Hoctief

4、 AG, Zueblin AG. 法國的Dumez, SAE, 意大利的Impregilo SPA. 中國的水電七局、八局、武警水電總隊(duì)、中鐵大橋局、二公局、二航局、中鐵十八局、中鐵十六局、貴州路橋、四川路橋、廣東長大、香港明泰、中建國際、北京城建、中興等。目前公司下設(shè)技術(shù)部、研發(fā)部、海外部、質(zhì)檢部、售后服務(wù)部、合同部、財(cái)務(wù)部、經(jīng)理辦等，組織機(jī)構(gòu)健全、技術(shù)力量雄厚、具備全面的技術(shù)指導(dǎo)和培訓(xùn)能力,擁有一支良好的售后服務(wù)隊(duì)伍，是各類建筑承包商的理想合作伙伴。卓良模板以”服務(wù)客戶,發(fā)展自我”為目標(biāo),奉行”以人為本,技術(shù)領(lǐng)先”的經(jīng)營理念,倡導(dǎo)敬業(yè)、服務(wù)、競爭、創(chuàng)新的企業(yè)精神,弘揚(yáng)”追求卓越，品質(zhì)精良”

5、的服務(wù)理念，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),來實(shí)現(xiàn)節(jié)省材料、縮短工期、降低成本,以簡便的操作和低成本的攤消費(fèi)用,為用戶帶去一流的工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。”員工智慧得到更大發(fā)揮,客戶利益得到更大保護(hù)”是我們的承諾,為您提供最新的技術(shù)、最合理的價(jià)格、最可靠的質(zhì)量、最完善的售后服務(wù)是我們的宗旨。讓我們攜手并肩、合作博弈、共同開創(chuàng)美好明天。二 工程概況2.1 結(jié)構(gòu)形式 本工程為雙塔鋼框核心筒剪力墻結(jié)構(gòu)，核心筒外形為四方形，根據(jù)吊塔設(shè)備的布置及工期的要求，模板擬采用液壓自爬。三 設(shè)計(jì)說明3.1 概述針對超過標(biāo)準(zhǔn)層高的樓層墻體，外墻分兩次澆筑，爬模爬升兩次四 液壓自爬模4.1 主要性能指標(biāo)1 名稱型號：ZL-QPM-5

6、0型液壓自爬模架體系統(tǒng)：架體支承跨度： 5米（相鄰埋件點(diǎn)之間距離，特殊情況除外）； 架體高度： 14.2米；電控液壓升降系統(tǒng)額定壓力： 25Mpa；油缸行程： 350mm；液壓泵站流量： 1.1L/min；伸出速度： 約300mm/min；額定推力： 50KN； 雙缸同步誤差： 20mm。2 爬升機(jī)構(gòu)：爬升機(jī)構(gòu)有自動導(dǎo)向、液壓升降、自動復(fù)位的鎖定機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)架體與導(dǎo)軌互爬的功能。3 承載能力：平臺寬度1.4米，設(shè)計(jì)承裁3.0 KN/sqm (爬升時(shí)0.75KN/sqm)；平臺寬度1.0米，設(shè)計(jì)承裁0.75KN/sqm；平臺寬度1.0米，設(shè)計(jì)承裁0.75KN/sqm；平臺寬度2.5米，設(shè)計(jì)承裁1

7、.5KN/sqm；平臺寬度1.8米，設(shè)計(jì)承裁1.5KN/sqm；平臺寬度1.8米，設(shè)計(jì)承裁0.75KN/sqm；只允許兩層平臺同時(shí)承載；模板爬升及模板未處于合模狀態(tài)時(shí)，平臺不得放重物。4.2 液壓自爬模的爬升工藝液壓自爬模是以液壓為動力，通過導(dǎo)軌與支架互爬實(shí)爬模板的自爬升，整個(gè)爬升過程均不需要任何其它吊升設(shè)備，安裝及拆除除外。澆筑完混凝土 后移模板 提升導(dǎo)軌 提升支架 合模澆混凝土4.3 液壓自爬模安裝1.首次支設(shè) 2.第二次支設(shè) 3.提升導(dǎo)軌 4.提升支架 5.第三次澆筑4.4 液壓自爬模拆除1.最后一次砼 2.爬升 3.拆模板 4.拆上支架 5.拆導(dǎo)軌 6.拆下支架45核心筒外墻模板支設(shè)核

8、心筒外墻模板體系為液壓自爬升體系，見右圖。五 液壓自爬模計(jì)算書1計(jì)算依據(jù)1參考資料建筑結(jié)構(gòu)施工規(guī)范 GB 500092001鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 500172003木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 500052003混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 5001020022基本條件 砼強(qiáng)度達(dá)10MPa以上時(shí)，液壓自爬模具備爬升及承受設(shè)計(jì)荷載條件。2單個(gè)預(yù)埋件承載力1高強(qiáng)螺桿設(shè)計(jì)拉力：T=A·f u =3.14·102·600 =188.4KN式中 高強(qiáng)螺桿有效截面面積（直徑d=20mm )；fu 高強(qiáng)螺桿抗拉強(qiáng)度（600N/mm2）。2混凝土最大握裹力：Fl=(0.7hft+0.15pc

9、,m)umh0公式中的系數(shù)，應(yīng)按下列兩個(gè)公式計(jì)算，并取其中較小值：1=0.4+1.2/s2=0.5+as h0/4um式中Fl 局部荷載設(shè)計(jì)值或集中反力設(shè)計(jì)值；h截面高度影響系數(shù)：當(dāng)h800mm時(shí)，取h=1.0；當(dāng)h2000mm時(shí)，取h=0.9,其間按線性內(nèi)插法取用；ft 混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；pc,m臨界截面周長上兩個(gè)方向混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力按長度的加權(quán)平均值，其值宜控制在1.0-3.5N/mm2范圍內(nèi)；um臨界截面的周長：距離局部荷載或集中反力作用面積周邊h0/2處板垂直截面的最不利周長；h0截面有效高度，取兩個(gè)配筋方向的截面有效高度的平均值；1局部荷載或集中反力作用面積形狀的影響系數(shù)；

10、2臨界截面周長與板截面有效高度之比的影響系數(shù)；s局部荷載或集中反力作用面積為矩形時(shí)的長邊與短邊尺寸的比值，s不宜大于4；當(dāng)s<2時(shí)，取s=2；當(dāng)面積為圓形時(shí)，取s=2；s板柱結(jié)構(gòu)中柱類型的影響系數(shù)：對中性，取s=40;對邊柱，取s=30;對角柱，取s=20.埋件板直徑b=100mm，錨固深度h0=300mm, 混凝土軸心抗拉強(qiáng)度ft=15N/mm2,代入公式后求得：Fl=376.81 KN3錐體處砼承壓力：爬錐受到受力螺栓施加的剪力N后，力傳遞到周圍的砼上，其受力分布如右圖：根據(jù)力與力矩平衡得方程組：N=P·a/2-Px·b/2(P·a/2)·a/

11、3=( Px·b/2)·(2b/3+a)L=a+bP/Px=a/bP=1.35cl fcd 式中fc混凝土軸心抗壓強(qiáng)度（15N/mm2）；c混凝土強(qiáng)度影響系數(shù)；l混凝土局部受壓時(shí)的強(qiáng)度提高系數(shù)（l=1.732)。解方程組得：=1.35cl fcd L/4 =1.35·1.732·15·78·150/4 =102.58KN五 安全文明施工及管理5.1安全保證措施1. 下平臺與墻面接口處采用合頁護(hù)欄,以確保不會有雜物從接口處掉落。2. 夜間不得進(jìn)行爬模升降作業(yè)，遇八級(含八級)以上大風(fēng)不得進(jìn)行提升或進(jìn)行模板前后移動作業(yè)。3. 外平臺模板移

12、動前，調(diào)整可調(diào)斜撐使模板傾斜；外平臺模板移動結(jié)束后，及時(shí)將后移裝置與主梁連接的銷軸插好就位。 4. 冬期施工，要注意大風(fēng)后檢查爬模架子的穩(wěn)定性，防護(hù)措施是否有損傷，以及扣件緊固是否松動等內(nèi)容，防止大風(fēng)對架子安全造成的不利影響。5. 遇到雨、雪天氣，及時(shí)清理爬模架子，做到腳下安全、防滑。6. 爬架自外墻主平臺護(hù)欄以下設(shè)全封閉式防護(hù)欄，護(hù)欄桿件連接應(yīng)使用合格的扣件，不得使用鉛絲和其他材料綁扎，防護(hù)欄外圍滿設(shè)密目網(wǎng)。外墻模板主平臺上方外圍滿設(shè)大眼安全網(wǎng)。7. 剪刀撐、斜桿等整體拉結(jié)桿件設(shè)置布局合理。8. 設(shè)專人定期和不定期對爬模裝置進(jìn)行維修保養(yǎng)，保證萬無一失。5.2 方案設(shè)計(jì)在充分研究設(shè)計(jì)圖紙后，對柱截面形狀及混凝土的施工工藝的要求全面分析計(jì)算，對模板方案、整體施工工藝反復(fù)比較，制定了本方案，并保證其設(shè)計(jì)的安全性、經(jīng)濟(jì)性、合理性。5.3 方案審查設(shè)計(jì)方案完成后，交有關(guān)單位審定，特別是施工單位的意見和經(jīng)驗(yàn)，將作為我們改進(jìn)設(shè)計(jì)的依據(jù)，直至通過有關(guān)部門的審定。5.4 產(chǎn)品質(zhì)量控制產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行，產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)，遵循有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)中嚴(yán)