老廠前片區(qū)道路整治工程及青解路跨線立交工程檢測報告

1、.報告編碼：QJ021518檢 測 報 告委托單位： 中國建筑股份有限公司 項目名稱： 老廠前片區(qū)道路整治工程及青解路跨線立交工程 檢測內(nèi)容： 樁身完整性(低應(yīng)變反射波法) 委托編號： 檢測性質(zhì)： 委托檢測 完成日期： 2015.12.1 檢測單位： 成都清正公路工程試驗檢測有限公司聲 明1、本檢測報告為社會提供公證數(shù)據(jù)。2、檢測報告無“成都清正公路工程試驗檢測有限公司業(yè)務(wù)專用章（1）”印章、計量認(rèn)證“CMA”印章和資質(zhì)“川GJC 乙024”印章無效。3、復(fù)制報告未重新加蓋“成都清正公路工程試驗檢測有限公司業(yè)務(wù)專用章（1）”印章、計量認(rèn)證“CMA”印章和資質(zhì)“川GJC 乙024”印章無效。4、

2、檢測報告無報告編寫人、審核人、批準(zhǔn)人簽字無效。5、報告涂改、換頁、無騎縫章，無效。6、對檢測報告若有異議或服務(wù)質(zhì)量存在問題，應(yīng)于收到報告之日起7日內(nèi)向本公司反饋。7、報告所及內(nèi)容和結(jié)果僅對檢測項目負(fù)責(zé)。檢測單位地址：成都市青白江區(qū)華金大道一段200號郵 政 編 碼：610300電 話 傳 真 子 信 箱：1915596033報告編碼：QJ021518檢 測 報 告委托單位：中國建筑股份有限公司項目名稱：老廠前片區(qū)道路整治工程及青解路跨線立交工程項目負(fù)責(zé)：檢測人員：報告編制：報告復(fù)核：報告審核：報告批準(zhǔn)：;青解路1號大橋的18A-1#基樁檢測鉆(挖)孔灌注樁低應(yīng)變反射

3、波法檢測報告一、前言2015年12月1日，受中國建筑股份有限公司委托，我所對位于青解路1號大橋的18A-1#測試樁共計1根樁基進(jìn)行了現(xiàn)場低應(yīng)變反射波法檢測?，F(xiàn)提交正式報告。二、工程概況18A-1#測試樁設(shè)計樁徑1.5m，樁基混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C30 ；于2015年 10月 12日澆筑。測試樁的地質(zhì)情況見后附的相應(yīng)附件。三、檢測目的1、檢測樁身缺陷位置，判斷其缺陷類型及影響程度，判定樁身完整性。2、為工程質(zhì)量事故處理、計量及竣工驗收提供可靠的檢測資料及依據(jù)。四、檢測依據(jù)1、交通部公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程(JTG/T F81012004)；2、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2#模型樁相關(guān)資料。五、檢測方法

4、(小應(yīng)變反射波法)反射波法的基本原理是在樁身頂部進(jìn)行豎向激振，彈性波沿著樁身向下傳播，當(dāng)樁身存在明顯波阻抗差異的界面(如樁底、斷樁和嚴(yán)重離析等部位)或樁身截面積變化(如縮徑或擴(kuò)徑)部位，將產(chǎn)生反射波。經(jīng)接收放大、濾波和數(shù)據(jù)處理，可識別來自樁身不同部位的反射信息，據(jù)此計算樁身波速，以判斷樁身完整性。還可根據(jù)波速和樁底反射波到達(dá)時間對樁的實際長度加以核對。六、檢測儀器北京智博聯(lián)科技有限公司ZBLP810基樁動測儀，量程為20Hz2kHz。其性能穩(wěn)定可靠，內(nèi)置處理軟件，通過計算和分析，可有效地確定缺陷位置，推斷樁身的缺陷性質(zhì)，判定樁基的完整性。七、檢測結(jié)果判定標(biāo)準(zhǔn)1、低應(yīng)變反射波法基樁完整性檢測判定

5、標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)交通部公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程(JTG/T F81012004)，將樁身結(jié)構(gòu)完整性按四類劃分：類樁：樁端反射較明顯，無缺陷反射波，振幅譜線分布正常，混凝土波速處于正常范圍；樁身完整，可正常使用。類樁：樁端反射較明顯，但有局部缺陷所產(chǎn)生的反射信號，混凝土波速處于正常范圍；樁身基本完整，有輕度缺陷，不影響正常使用。類樁：樁端反射不明顯，可見缺陷二次反射波信號，或有樁端反射，但波速明顯偏低；樁身有明顯缺陷，對樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響。類樁：無樁端反射信號，可見因缺陷引起的多次強(qiáng)反射信號，或按平均波速計算的樁長明顯短于設(shè)計樁長；樁身有嚴(yán)重缺陷，對樁身結(jié)構(gòu)承載力有嚴(yán)重影響。2、基樁完整性判定采用時域

6、分析結(jié)合頻域分析法綜合判定基樁完整性。八、結(jié)論1、本項目共檢測1根樁基，為類樁。具體評判見低應(yīng)變反射法基樁檢測報告單。2、圖表中樁號、樁徑、波速、混凝土澆筑日期均由2010年公路水運(yùn)工程試驗檢測機(jī)構(gòu)基樁檢測比對試驗組委會提供，樁基時域曲線圖附后。3、現(xiàn)場檢測儀器狀態(tài)良好、使用正常。第1頁 共4頁 低應(yīng)變反射波法基樁檢測結(jié)果匯總表 工程名稱老廠前片區(qū)道路整治工程及青解路跨線立交工程施工單位中國建筑股份有限公司委托單位中國建筑股份有限公司監(jiān)理單位成都華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司設(shè)計單位/檢測依據(jù)公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程JTG/T F81012004序號樁 號樁徑(m)樁長(m)混 凝 土澆筑日期檢測日期波速(m/s)樁身完整性類 別118a-11.525.02015.10.122015.12.14000樁身可見1處缺陷反射信號 ，樁底反射明顯II類以 下 空 白第2頁 共4頁 低應(yīng)變反射波法單樁檢測報告單 項目名稱老廠前片區(qū)道路整治工程及青解路跨線立交工程樁 號18A-1檢測單位成都市清正公路工程試驗檢測有限公司測 試 人 檢測依據(jù)公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程JTG/T F81012004審 核 人 測試儀器ZBLP810測試日期2015.12.1砼澆注日期2015.10.12設(shè)計強(qiáng)度等級C30設(shè)計樁徑(m)1.5設(shè)計樁頂標(biāo)高(m)468.9設(shè)計