Ⅳ級圍巖段開挖初期支護技術交底

1、級圍巖段開挖初期支護技術交底一、工程特點根據(jù)施工設計圖店上隧道進、出口段為級破碎圍巖，設計要求初期支護為噴射?；炷僚c鋼架錨桿及鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護。支護必須在隧道開挖后及時進行施作。二、施工順序及施工方法1）施工工藝框圖初噴混凝土4cm錨桿安設隧道開挖復噴達設計厚度18cm安設鋼架鋪鋼筋網(wǎng)鋼架制作2）鋼架構造及施作要求鋼架采用H125型鋼、=15mm厚鋼板及連接螺栓拼裝而成。鋼筋、型鋼等原材料應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鋼架應在隧道開挖后噴射混凝土保護層后及時進行架設，安裝前應清除鋼架腳底虛碴及雜物。3）鋼架加工鋼架在洞外工作臺上加工，根據(jù)級圍巖不同加寬值，放出鋼架輪廓

2、線，并按輪廓線放出大樣，（采用圓鋼彎曲焊接而成）。按設計加工好鋼架的各單元鋼架后，組織試拼，檢查鋼架的尺寸及輪廓是否合格。嚴格控制節(jié)點板的鉆孔尺寸。接頭連接同類可互換。鋼架各單元明確標注類型及單元號，分類堆放在干燥處。4）鋼架的安裝鋼架在初噴4cm后安裝，確保鋼架外緣有足夠的混凝土保護層厚度，在安裝過程中鋼架和圍巖之間的空隙內(nèi)，每擱2m設混凝土墊塊。安裝時嚴格按照里程法線方向定位，根據(jù)水平線及線路坡度控制鋼架安裝標高。安裝鋼架時，盡量利用錨桿定位。鋼架之間縱向拉桿的設置根據(jù)設計要求為22螺紋鋼，環(huán)向間距為1m。鋼架安裝嚴格控制橫向尺寸，不得侵入二次襯砌斷面，腳底不得有虛碴。三、施工注意事項、質(zhì)

3、量標準、操作要求和安全事項鋼架間距允許偏差為±100mm；鋼架橫向允許偏差為±50mm；高程允許偏差為±50mm；垂直度偏差允許偏差為±2°；鋼架保護層厚度允許偏差為-5mm。錨桿制作安裝工藝：錨桿采用22螺紋鋼筋，鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。錨桿長度、安裝數(shù)量應符合設計要求，縱向、環(huán)向間距為1m，錨桿孔內(nèi)灌注錨固劑應飽滿密實。錨桿孔應保持直線，一般情況下應保持與隧道襯砌法線方向垂直。當隧道內(nèi)巖層結構面出露明顯時，錨桿孔宜與巖層主要結構面垂直。錨桿安裝允許偏差：錨桿孔距允許偏差為±150mm；錨桿孔深允許偏差為±50mm。鋼筋網(wǎng)片制作安裝工藝鋼筋應冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距應根據(jù)開挖段圍巖級別不同，根據(jù)設計要求制作。網(wǎng)格尺寸允許偏差為±10mm。鋼筋網(wǎng)應與隧道斷面形狀相適應并與錨桿連接牢固。鋼筋網(wǎng)宜在噴射一層混凝土后鋪掛。鋼筋網(wǎng)搭接長度應為12個網(wǎng)孔，允許偏差為±50mm。噴射混凝土前，應檢查開挖斷面尺寸，清除開挖面的松動巖塊及在拱腳與墻腳處的巖屑等雜物，設置控制噴層厚度的標志。噴射混凝土時應按照施工工藝分段、分片，由下而上依次進行。一次噴射混凝土的最大厚度，拱部不得超過10cm，邊墻不得超過15cm。分層噴射混凝