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1、風(fēng)雨中借0A揚(yáng)帆起航啟動江南造船 (集團(tuán) )有限責(zé)任公司的前身是國內(nèi)外聞名的江南造船 廠,她誕生于 1865年,在 中國近代史上被譽(yù)為 “中國產(chǎn)業(yè)工人的搖籃” 。 1994 年,江南造船廠進(jìn)入全國百家國有企業(yè)現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)行列, 1996年順利實(shí)現(xiàn)了公司制改造。 江南造船 (集團(tuán))有限責(zé)任公司下設(shè) 18 個職能部、 10 個事業(yè)部,要緊是技術(shù)中心、營業(yè)部、軍品部、鋼機(jī)部、 建工部和四個造船工業(yè)部等, 共數(shù)萬職工。 江南廠計(jì)算機(jī)研究所鄭所長 在為廠實(shí)施各種信息化建設(shè)的時候, 經(jīng)常聽到職員講, 工廠太大, 每天 有許多收發(fā)文要處理;審批流程專門多,專門復(fù)雜;工廠有許多 技術(shù) 文檔資料, 技術(shù)更新
2、專門快, 沒有一個能夠技術(shù)分享的平臺; 有許多關(guān) 鍵圖文資料利用INTERNET傳輸有一定危險(xiǎn)性和不穩(wěn)定性,沒有一個專 門好的內(nèi)部傳輸平臺等等?,F(xiàn)代企業(yè)史上,有幾家企業(yè),能夠像江南造船(集團(tuán))有限公 司誕生于 1865 年,跨越兩個世紀(jì)卻仍然屹立不倒;有幾家企業(yè)能夠像 江南造船承載近代史上 “中國產(chǎn)業(yè)工人搖籃” 的美譽(yù);江南造船擁有許 多榮譽(yù)的過去,也背負(fù)著上至國家,下至許多平民的殷切期望。因此, 集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)決定查找一個支點(diǎn), 給江南造船注入新的活力, 讓江南造船能 夠再創(chuàng)新的輝煌。那個支點(diǎn)確實(shí)是實(shí)施辦公自動化。支點(diǎn)找到了, 但是面對幾十個職能部門、 數(shù)萬職工的集團(tuán)公司, 面對復(fù)雜的實(shí)施環(huán)境,
3、可謂牽一發(fā)而動全身。 集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)慎之又慎, 決定 成立以江南造船計(jì)算機(jī)研究所鄭所長為組長,包含 IT 專家、治理專家 的領(lǐng)導(dǎo)小組,目的確實(shí)是查找最好、最合適的0A軟件,為集團(tuán)公司再創(chuàng)輝煌打好基礎(chǔ)。 指揮小組做了專門多前期的預(yù)備工作, 終于為合強(qiáng)軟 件機(jī)構(gòu)等數(shù)十家廠商提供的數(shù)十套產(chǎn)品及解決方案制定了五條評判標(biāo) 準(zhǔn)。1 .選擇通用0A產(chǎn)品依舊項(xiàng)目式開發(fā)?當(dāng)時市場上存在著項(xiàng)目式開發(fā)、 標(biāo)準(zhǔn)0A產(chǎn)品以及通用0A產(chǎn)品。 標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品由于不能定制或定制功能不強(qiáng), 既無法實(shí)現(xiàn)江南造船個性需 要,也不能適應(yīng)進(jìn)展需要,因此,領(lǐng)導(dǎo)小組從一開始就不予考慮。分歧 要緊出現(xiàn)在是要項(xiàng)目式開發(fā)依舊產(chǎn)品化 0A的選擇上。項(xiàng)目式開
4、發(fā)是完 全依照企業(yè)目前需要由軟件企業(yè)量身定做開發(fā), 但是“羅馬城不是一天 建成的”,軟件產(chǎn)品也是一樣,不可能一蹴而就,確實(shí)是今天是適應(yīng)了 需求, 改日需求改變了呢?要明白市場、 企業(yè)治理手段但是日新月異的 啊。而產(chǎn)品化的0A 則是基于成功應(yīng)用基礎(chǔ),擁有通用需求架構(gòu),具備 成熟、穩(wěn)定性能, 以及持續(xù)進(jìn)展能力。 關(guān)于江南造船那個大型企業(yè)來講, 穩(wěn)定壓倒一切,領(lǐng)導(dǎo)小組最終一致決定采納產(chǎn)品化 0A系統(tǒng)軟件。因此, 以合強(qiáng)軟件機(jī)構(gòu)為代表的一批專業(yè) 0A 軟件企業(yè)進(jìn)入領(lǐng)導(dǎo)小組的眼簾!2 需求、應(yīng)用是否可定制?江南造船作為一個大型國營企業(yè), 治理流程具有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性,相對中小型企業(yè)要復(fù)雜的多,這就要求 0A
5、 軟件必須具有大量可定制的 功能。在那個環(huán)節(jié)中,大部分軟件企業(yè)的 0A產(chǎn)品因?yàn)闊o法適應(yīng)這么復(fù) 雜的實(shí)施環(huán)境, 無法滿足這種大量個性化需求而知難而退了, 只有合強(qiáng) 軟件機(jī)構(gòu)憑借先進(jìn)的系統(tǒng)架構(gòu)和通用需求模型傲立群雄。 其產(chǎn)品將大量 通用和變化的需求轉(zhuǎn)化為軟件中的要素, 能夠滿足企業(yè)幾乎所有的個性 需求;出色的研發(fā)實(shí)力和借用先進(jìn)的企業(yè)治理理論,還使合強(qiáng)0A軟件具有對今后需求相當(dāng)大的彈性,即可依照需求變化自己定制新的功能。因此, 面對如此復(fù)雜、 苛刻的實(shí)施環(huán)境, 合強(qiáng)軟件專門從容地成為這一關(guān)惟一入選軟件。領(lǐng)導(dǎo)小組對合強(qiáng) 0A 軟件十分中意,即便如此,他們 仍負(fù)責(zé)任地接著進(jìn)行后面三項(xiàng)考核。3 質(zhì)量是否過
6、關(guān)?實(shí)施0A帶著所有人對江南造船再振雄風(fēng)的熱切希望,產(chǎn)品品質(zhì) 評選是至關(guān)重要的一環(huán)。 產(chǎn)品在使用過程中也許因?yàn)橐粋€小瑕疵就可能 造成決策失誤、治理混亂而帶給集團(tuán)公司成千上萬的損失。所幸的是, 合強(qiáng)0A軟件不僅是通過多年研發(fā)、市場實(shí)踐、不斷改進(jìn)、不斷完善成 熟的、質(zhì)量十分穩(wěn)定的產(chǎn)品,而且還用“中國 2002 年度推舉優(yōu)秀軟件 產(chǎn)品”、“上海市 2002 年度優(yōu)秀軟件產(chǎn)品”、“中國計(jì)算機(jī)報(bào) 2002 年度編輯選擇獎”等多項(xiàng)極具實(shí)力的獎項(xiàng)再度證明了自己的實(shí)力和可 靠、穩(wěn)定的質(zhì)量,博得領(lǐng)導(dǎo)小組的認(rèn)可。4 有沒有成功的應(yīng)用實(shí)例?江南造船是一家大型企業(yè),因此要求合強(qiáng)所提供的 0A軟件也有 相應(yīng)的令人信服的
7、大型企業(yè)成功應(yīng)用實(shí)例。這對一般的 0A 軟件企業(yè)可 能是個難題, 但是關(guān)于合強(qiáng)本身確實(shí)是一個自我要求, 合強(qiáng)以多個典型應(yīng)用事實(shí)讓江南造船的領(lǐng)導(dǎo)小組信服。據(jù)統(tǒng)計(jì),合強(qiáng)從1999 年至 2003 年初,已在全國各行各業(yè)擁有 1000 多家成功的應(yīng)用案例,聞名的大型 企業(yè)也是數(shù)不勝數(shù)! 例如,合強(qiáng)提供產(chǎn)品和服務(wù)的張家港東海糧油集團(tuán),同樣是一家大型的國有企業(yè),就給予了合強(qiáng)0A 軟件以高度的評價。在合強(qiáng)辦公自動化的協(xié)助下,東海糧油的銷售從上一年度的45 億一舉躍升到近 70 億。5 實(shí)施經(jīng)驗(yàn)如何?可能到今后的實(shí)施難度,領(lǐng)導(dǎo)小組又對合強(qiáng)軟件的實(shí)施技術(shù)力 量和實(shí)力做了嚴(yán)格的考察。 當(dāng)他們從其他的軟件用戶那兒
8、了解到合強(qiáng)軟 件實(shí)施和服務(wù)人員的素養(yǎng)能力和服務(wù)態(tài)度,并得到確信的認(rèn)可和贊譽(yù) 后,便完全放心了! 2003年 4月,江南造船正式與合強(qiáng)軟件機(jī)構(gòu)建立 了合作關(guān)系,開始了 0A之旅。他們相信,借助合強(qiáng)優(yōu)秀的 0A軟件,江 南造船一定能夠在新世紀(jì)的曙光中百尺竿頭, 更上一層,再創(chuàng)新的輝煌!波折江南造船對合強(qiáng)0A軟件寄予了厚望,期待通過 0A的良好應(yīng)用推動企業(yè)進(jìn)入一個有序的、 持續(xù)的進(jìn)展時期。 依照江南造船差不多有自 己一套成熟的辦公治理流程等實(shí)際特點(diǎn),合強(qiáng)軟件機(jī)構(gòu)采取了統(tǒng)一規(guī) 劃、打算性實(shí)施、循序漸進(jìn),確??绮块T跨崗位的優(yōu)化與提升,以實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng)與實(shí)際需求的完美結(jié)合, 同時,能夠保證在建設(shè)工程中生產(chǎn)的正
9、常 進(jìn)行。0A系統(tǒng)涉及面專門大,要改變傳統(tǒng)的辦公模式,單靠技術(shù)人員 閉門造車是不行的。 在系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)過程中, 江南造船的各級領(lǐng)導(dǎo)給 予了高度重視和大力支持。就在實(shí)施過程正順利開展的時候。 一場突如其來的非典 (SARS) 席卷全球,人們的正常生活和工作秩序被完全打亂,江南造船的OA實(shí)施項(xiàng)目同時也受到了阻礙。 在那個專門時期里, 為操縱疫情進(jìn)展所采取 的種種政策及措施, 使項(xiàng)目的實(shí)施打算一下子被打亂了, 許多工作無法 正常開展。 鑒于項(xiàng)目的重要性和緊迫性, 雙方最后依舊決定將那個打算 實(shí)施下去。由于合強(qiáng)軟件機(jī)構(gòu)的工程師差不多是征戰(zhàn)于全國各地的精 英,在SARS流行期間要進(jìn)出上海和江南廠區(qū)就成
10、為了專門大的不便, 通過雙方的協(xié)調(diào), 江南造船大開綠燈, 使工程師們成為了除了江南廠職 員之外, 唯一能夠自由進(jìn)出廠區(qū)的人。 與此同時, 合強(qiáng)軟件機(jī)構(gòu)也從嚴(yán) 要求工程師們,不斷強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)格遵守廠區(qū)各項(xiàng)規(guī)章制度和因應(yīng)SARS勺各項(xiàng)措施。 而合強(qiáng)工程師們的專業(yè)和敬業(yè)精神, 在工作中所展示的良好 風(fēng)貌也贏得了江南職員們的一致確信和好評。合作在采訪中,雙方多次提到了“合作”兩個字。是的,關(guān)于一個 企業(yè)的信息化建設(shè)來講, 合作是實(shí)施中的關(guān)鍵。 而雙方都以最職業(yè)、 最 專業(yè)的精神, 積極配合對方完成工作, 使得在專門時期下的合作, 反而 比任何時刻都更緊密, 更能體現(xiàn)出“合作”的真實(shí)含義。 在實(shí)施過程中,
11、歷經(jīng)了多次的培訓(xùn)及工作協(xié)調(diào)會。 項(xiàng)目前期的協(xié)調(diào)會是以培訓(xùn)為主、 協(xié) 調(diào)為輔,讓相關(guān)的參與部門及人員了解 OA知識、0A系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu), 據(jù)此制訂適合各部門應(yīng)用的系統(tǒng)定制方案; 項(xiàng)目中期的協(xié)調(diào)會是以協(xié)調(diào) 為主、培訓(xùn)為輔, 以解決項(xiàng)目建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題為核心, 提出問題、 分析問題、 解決問題; 項(xiàng)目后期的協(xié)調(diào)會是以培訓(xùn)為主協(xié)調(diào)為輔,完善、優(yōu)化系統(tǒng)。 通過多次的溝通與交流, 參與系統(tǒng)建設(shè)過程的相關(guān)部門責(zé)任 人已能較好掌握系統(tǒng),所謂“橫看成林側(cè)成峰” 在不同職位不同人的 眼中, 都有自己不同的見解和不同的工作方式, 他們提出的寶貴意見和 建議關(guān)心合強(qiáng)工程師們更好的理解企業(yè)的治理方式和流程, 在他們
12、的關(guān) 心下,0A系統(tǒng)更貼近實(shí)際需求,更貼近市場與應(yīng)用。在實(shí)施的最后時期, 組織舉辦了共有六批次的產(chǎn)品應(yīng)用培訓(xùn)會。不管是公司高級治理人員, 依舊一般的江南職工, 無一例外地認(rèn)真參加 了培訓(xùn)。 采納分批的培訓(xùn)方式, 要緊是因?yàn)橐槍Σ煌瑣徫徊煌瑱?quán)限的 使用者, 培訓(xùn)內(nèi)容有所不同。 合強(qiáng)工程師深入淺出的講解, 江南廠職員 認(rèn)確實(shí)學(xué)習(xí),使得大規(guī)模的培訓(xùn)在短短的 4 天內(nèi)完成。由于前期的調(diào)研、中期的實(shí)施、后期的培訓(xùn)等工作開展得力, 打算執(zhí)行高效,通過雙方的緊密配合與合作,在不到一個月的時刻內(nèi), 江南造船0A項(xiàng)目就獲提早完成,演繹了一個發(fā)生在SAR驢的難忘故事。 起航通過一段時刻的使用,江南造船的鄭所長告訴記者:“
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