軌道工崗位職責及操作標準范本

1、軌道工崗位職責及操作標準軌道工崗位職責及操作標準一、上崗標準1、崗位職責崗位職能范圍：負責井上下窄軌軌道、道岔的鋪設、維修、拆除、移設工作，檢查和處理軌道故障；工種內(nèi)容（工種定義）：井上下窄軌軌道、道岔鋪設與維護及移設的工種。2、崗位有關生產(chǎn)技術規(guī)程煤礦安全規(guī)程有關部分；施工作業(yè)場所的作業(yè)規(guī)程；本工種操作規(guī)程；礦井軌道、質(zhì)量標準及架線維修規(guī)程軌道部分。3、技術基礎知識了解窄軌鐵路的作用和分類，熟悉軌道道岔鋪設技術要求，軌道接頭對接、錯接的要求及使用地點；掌握鋼軌、道岔作用、性能磨損限度及類型的選擇；熟悉軌道線路的平面及縱斷面，了解軌道、道岔施工圖；了解軌道工經(jīng)常使用的工具規(guī)格標準；了解軌道工常

2、用工具的使用方法；了解軌道工使用量具用途和測量方法；了解軌道道岔結(jié)構鋪設前的準備工作；了解曲線軌道的鋪設方法和施工的順序；了解道岔的鋪設順序；了解斜巷軌道的鋪設程序；了解鋼軌鉆孔和鋸軌操作方法；了解礦井軌道質(zhì)量標準及架線維修規(guī)程有關軌道、道岔質(zhì)量標準；了解各種型號鋼軌的規(guī)程；了解各種魚尾板的規(guī)格；了解各種軌枕的規(guī)格；了解各種魚尾螺絲和道釘?shù)囊?guī)格。4、安全防護知識熟知軌道工的操作規(guī)程；了解軌道施工防護措施；了解機械化作業(yè)電氣操作中的安全注意事項。5、檢修排障能力能排除和處理軌道、道岔病害；會更換損壞鋼軌及連接扣件和軌枕。二、操作規(guī)程（一）安全規(guī)定1、施工人員進入施工地點前，必須有專人檢查巷道中有

3、害氣體和支護情況，排除不安全隱患后唱高調(diào)可進入施工地點。2、施工作業(yè)時，所用的工具不準碰觸電纜及其他管線和電氣設備。3、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或用剁斧鏟螺絲時，掌釬人要戴防護手套，不準和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。打錘人應注意周圍環(huán)境，防止意外。4、搗固道床或臥底（拉底）時，前后間隔距離不得少于2米。5、使用撬棍起道或起道釘時，不準手握滿把，以防壓手。6、砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。7、使用起道機或千斤頂時，要垂直放正，不準歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤

4、頂。8、用起道機或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。9、斜巷施工時必須遵守以下規(guī)定：（1）嚴格執(zhí)行行人不行車，行車不行人、不作業(yè)的規(guī)定。（2）開工前要與信號把鉤工聯(lián)系好，并關閉上車場阻車器后方進入現(xiàn)場。（3）進入現(xiàn)場前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設專人監(jiān)護看護，以防異物滑落傷人。（4）工作時必須由下向上進行。上端工作人員要注意保護下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴禁兩個或兩個以上地點同時施工。（5）作業(yè)時要站在平穩(wěn)可靠地點，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時要互叫互應，不準亂扔亂放。（6）工作中清理出來的煤、矸石及雜物應及

5、時裝車走；施工完畢后必須將矸石、物料清理干凈，確保安全行車。（7）需要運送鋼軌或物料時，必須和斜巷上、下端的信號工及絞車司機聯(lián)系好，說明運送地點、行車速度及安全注意事項等。（8）運送鋼軌時要綁牢固，下端必須兜攬防護裝置，防止鋼軌在運行中脫落或竄出。（9）使用特別車輛運送鋼軌、物料、器材等（簡稱物件），需要裝卸或跟送（監(jiān)護）時，必須遵守下列規(guī)定：（1）向上運行時裝卸人員不準跟車，提前到達工作地點。（2）當物件車向下運行時，跟車人應在物件車上方并保持5米以上的距離。（3）監(jiān)護物件的跟車人員必須精力集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。10、維修軌道時不準單人作業(yè)。11、認真執(zhí)行崗位責任制和交接

6、班制度。（二）正常操作12、在有機車運行的線路上施工 時，施工 區(qū)段的兩端40米以外必須設紅燈示警，并設專人防護和指揮機車的停止。曲線段施工時，防護人員必須站在直線段。13、機車通過施工區(qū)段前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認無影響列車安全通過的隱患后方可放行。車輛通過時，所有工作人員必須躲在安全地點。14、在有架線的地點施工時，應先停電、后施工；不能停電時，長柄工具要平拿、平放，操作時不準碰架線，以防觸電。15、凡雙軌運輸，遇特殊情況不能行駛機車時，必須在此線路的兩端用明顯的標志示警，并通知調(diào)度。16、在主要運輸巷施工時，防護人員與施工地點之間的距離不得少于60米；遇有彎道時，防護人員必須在直道

7、部位。17、運送、裝卸鋼軌時應注意下列各項：（1）運送鋼軌應使用專用車或平板車、材料車。（2）裝卸鋼軌時要由一個喊號，一頭先起或一頭先放。（3）運送鋼軌的專車不準乘人，并有專人前后監(jiān)護。車速不得大于2米/秒，嚴禁在曲線段會車。（4）在主要運輸巷道人力推車運送鋼軌時，必須事先與調(diào)度站聯(lián)系，并在鋼軌車前50米以外設專人探路，后面要有人持紅燈警戒。18、有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料時必須切斷架空線的電源。19、用礦車材料車裝料時，其物料不得超出車沿0。2米，兩側(cè)不得超過車寬。20、使用彎道器應符合下列規(guī)定：（1）將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。（2）彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡往鋼軌。（

8、3）用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力地均勻，不得用力過猛，并墊好保險杠，防止壓手。21、鋪設曲線軌道時，必須從曲線的一端向另一端進行， 不得在緩和曲線的起點設的接頭；在曲線的外側(cè)不準有人同時作業(yè)。22、使用電（氣）焊工具進行長軌焊接時，必須嚴格執(zhí)行安全措施和電（氣）焊工的技術操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必須符合煤礦窄軌道維修質(zhì)量標準。23、使用大頭鎬進行搗固作業(yè)時，要統(tǒng)一行動，不準打飛鎬 ，不準亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。24、調(diào)整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時，應先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。25、施工過的非焊接軌道

9、必須用導線連接，連接后每個接縫處的電阻必須符合煤礦安全規(guī)程第354條的規(guī)定。26、更換、翻修軌道及道、岔工作結(jié)束后，必須試車、驗道，并經(jīng)班（組）長驗收，確認無問題后方可撤離現(xiàn)場。27、處理故障時，必須有專人注意觀察來往的車輛；遇有彎道時必須有人到來車方向設置防護。28、必須認真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，對影響通車而短時間又不能排除的故障，必須在隱患地點前后各60米處設置防護，并通知調(diào)度員。（三）收尾工作1、每班工作結(jié)束后，應清理工作場地，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，并填寫有關記錄后方可交接班。其他相關附文：（供參考使用）煤礦安全檢查管理制度一、煤礦企業(yè)是安全生產(chǎn)隱患排查、治理的

10、責任主體，煤礦企業(yè)主要負責人對本企業(yè)安全生產(chǎn)的隱患排查和治理負全面責任。二、 礦長對礦井重大隱患和違章行為負有日常監(jiān)督檢查和依法查處的職責。三、辦公室負責對全礦井下作業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓，并加強特殊工種持證培訓工作，保證在崗的煤礦瓦斯檢查工、井下*工、安全檢查工、主提升機操作工、井下電鉗工等特殊工種人員具備相應資質(zhì)的煤礦安全培訓機構組織的安全培訓并取得特種作業(yè)操作資格證書，同時對應當獲得培訓和取得證照的員工加強日常監(jiān)督管理，促使礦井井下作業(yè)人員和特殊工種人員培訓持續(xù)符合上級部門的要求。五、安全檢查是安全生產(chǎn)管理的一項重要內(nèi)容。安全檢查是組織員工發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患、預防事故發(fā)生，落實安全生產(chǎn)隱患排查和治理工作，改善員工勞動條件的重要手段，科學合理的安全檢查可以為企業(yè)由人治向法治、由事后處理向事前預防、由經(jīng)驗管理向科學管理轉(zhuǎn)移。礦對生產(chǎn)中的安全工作，除進行經(jīng)常的檢查外，每年還應定期進行24次群眾性的檢查，這種檢查包括普通檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查，這幾種檢查可結(jié)合進行：1、開展安全生產(chǎn)檢查，必須有明確的目的、要求和具體計劃，并且必須建立由礦主要領導負責、有關人員參加的安全生產(chǎn)檢查組織，以加強領導，