通江廊橋現(xiàn)澆拱圈施工方案(終)

1、通江車行景觀廊橋工程現(xiàn)澆拱圈施工方案編制人：審核人：批準人：通江車行景觀廊橋項目部二0一五年一月- 2 -目 錄第一章 工程慨況3一、項目基本信息3二、平面布置3三、模板支撐體系描述4四、拱圈澆筑部署8第二章 編制依據(jù)11一、編制依據(jù)11二、編制原則11三、編制范圍12第三章 施工計劃12一、進度計劃12二、材料計劃12三、主要機械設(shè)備及進出場計劃13第四章 施工工藝技術(shù)13一、施工工藝13二、施工工藝流程22三、鋼管樁貝雷梁支架施工工藝23四、碗扣式滿堂支架施工27五、拱圈模板施工34六、現(xiàn)澆拱圈施工34第五章 施工安全保證措施38一、成立安全組織機構(gòu)38二 安全施工措施41三、事故應(yīng)急救援

2、預(yù)案50四、檢測監(jiān)控56第六章 勞動力計劃58第七章 計算書及附圖59 第一章 工程慨況一、項目基本信息工程名稱：通江縣商業(yè)文化綜合體建設(shè)單位：通江諾江文化商業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計單位：成都惟尚建筑設(shè)計有限公司施工單位：中天建設(shè)集團有限公司監(jiān)理單位：成都交大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司地理位置：工程位于通江縣諾江鎮(zhèn)，S302省道巴中至通江左側(cè)，通江河上，交通方便。商業(yè)建筑本橋為五跨連拱結(jié)構(gòu)，拱肋為鋼筋混凝土板拱，采用24.5米等跨徑布置形式，橋梁全長155.16m，拱圈混凝土板厚度為1.0m，拱圈寬度為36m，拱圈長32.81m，拱矢高8.75 m，矢跨比0.357。拱圈兩側(cè)澆筑鋼筋混凝土側(cè)墻，側(cè)墻內(nèi)填筑

3、砂卵石填料，構(gòu)成實腹式拱橋。二、平面布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在橋梁的上游和下游筑土石圍堰。作為現(xiàn)場道路和堆場，布置材料加工場地，混凝澆筑泵車及車輛停放場地。三、模板支撐體系描述1、高支模的概念根據(jù)建質(zhì)（2009）87#文件關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法規(guī)定搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上的混凝土模板支撐工程的施工方案需進行專家評審。評審后滿足各項要求才能用于工程施工。本方案中涉及到超限的是拱圈模板支撐架搭設(shè)高度到拱頂高度：0#橋臺至1#橋墩之間拱圈高度為17.25m,1#橋墩至2#橋墩之間從巖石面至拱圈高度為23

4、.75m，3#橋墩至4#橋墩之間從巖石面至拱圈高度為21.75m，4#橋墩至5#橋臺之間從地面至拱圈高度為15.25m，均超8m限值，同時施工總荷載、集中荷載均超限。2、支撐系統(tǒng)基本情況廊橋模板支撐體系主要結(jié)構(gòu)參數(shù)如下表：跨徑布置（m）拱圈厚度（m）支架最大高度（m）拱圈寬度（m）施工方法0-1#跨24.5115.2536碗扣式滿堂支架1-2#跨24.5122.7536鋼管柱+貝雷梁+碗扣式滿堂支架2-3#跨24.5123.7536鋼管柱+貝雷梁+碗扣式滿堂支架3-4#跨24.5123.7536鋼管柱+貝雷梁+碗扣式滿堂支架4-5#跨24.5114.2536鋼管柱+貝雷梁+碗扣式滿堂支架根據(jù)現(xiàn)

5、場實際情況，拱圈下部采用碗扣式腳手架，腳手架基礎(chǔ)采用鋼管柱+貝雷架+工字鋼梁組合的鋼結(jié)構(gòu)支撐體系。0#-1#拱跨地質(zhì)條件較好，地基全為巖石，地勢較高，在小通江河常水位以上，支架施工直接采用滿堂碗扣支架搭設(shè)，支架搭設(shè)前對地基表面進行整平硬化，壓路機碾壓，澆筑0.2米厚C20砼墊層，立桿下部設(shè)置配套底座。由于1#橋墩基礎(chǔ)和0#橋臺基礎(chǔ)有3.5米高差，1#墩北側(cè)有小部分區(qū)域需要回填，擬計劃距離1#橋墩0.8米位置按1.1米高度，0.5米寬度分臺階填筑澆筑C20片石砼擋墻，擋墻頂面與0#橋臺二級基礎(chǔ)頂同高。1#-2#，2#-3#、3#-4#水中拱圈施工采用鋼管柱+貝雷片+碗扣滿堂支架施工工藝，鋼管柱基

6、礎(chǔ)嵌入基巖以下1米，基礎(chǔ)寬1米，高1米，長2米，砼標號C30，鋼管柱采用D630*12毫米的標準節(jié)，相鄰鋼管柱之間用20#的槽鋼焊接相連，鋼管柱頂采用雙拼I45a工字鋼橫梁，321型貝雷片組合縱梁、I20a工字鋼橫向分配梁，搭設(shè)滿堂碗扣支架。4#-5#地勢起伏較大，基礎(chǔ)高差達8.5米，目前已用巖石宕渣填筑一條車行道路，用壓路機分層壓實后在澆筑兩條長40米，寬1.5米，高1米的條形基礎(chǔ)，砼標號C30，在砼條形基礎(chǔ)上搭設(shè)鋼管柱，施工同水中橋墩支架搭設(shè)。由于靠近4#橋墩為新填宕渣，考慮雨水沖刷新填筑宕渣路床，在靠近4#橋墩側(cè)用C20片石砼澆筑一道砼擋墻，擋墻底寬1米，頂寬0.5米，擋墻高度同相鄰鋼管

7、柱基礎(chǔ)面高度。在鋼管柱間硬化澆筑一道厚0.2米，標號C20砼施工便道，用于吊車、泵車、罐車等機械設(shè)備臨時通行。3、支撐體系基礎(chǔ)情況描述支撐體系基礎(chǔ)設(shè)置在強風化巖石層上，根據(jù)施工圖以及地勘報告顯示，橋梁基礎(chǔ)落于砂巖層上，土方開挖至砂巖層。整個支模體系基礎(chǔ)設(shè)置在砂巖層上，強風化砂巖層承載力600kPa,滿足要求。地基主要巖土物理力學(xué)指標設(shè)計建議值 巖 土名 稱狀 態(tài)天然重度Y(kN/m3)壓 縮模 量Es(MPa)變 形模 量E0(MPa)樁周極限側(cè)阻力標準值(kPa)樁端極限端阻力標準值Qpk (kPa)承載力容許值（e）(kPa)飽和單軸抗壓強度標準值frc(Mpa)基底摩擦系數(shù)U放坡比（高寬

8、 比）雜填土松散16.8022700.201：1.50粉質(zhì)粘土可塑18.404.88421800.251：1.30卵 石稍密20.00131004000.301：1.10砂巖強風化23.8018150600 0.40 1：0.75中風化24.9020025000.651：0.35微風化25.003005000300020.45飽和0.751：0.25泥巖微風化24.502003500200012.71天然0.601：0.30四、拱圈澆筑部署1總體思路現(xiàn)澆拱圈施工原則以一個拱跨為基本單位，結(jié)合實施性施工組織設(shè)計，采取“全面出擊、重點突出、流水作業(yè)”的施工總體計劃，前期基礎(chǔ)和下部結(jié)構(gòu)施工盡可能按此

9、要求進行組織實施，以保證施工流水作業(yè)面和立體交叉作業(yè)面的盡快展開，使支架和模板等周轉(zhuǎn)材料設(shè)備使用合理且不影響工程總進度，確保工期要求，0#-1#拱跨采用碗扣式滿堂支架搭設(shè)，1#-2#、2#-3#、3#-4#、4#-5#拱跨采用鋼管柱+貝雷桁架+碗扣式滿堂支架搭設(shè)?？傮w要求滿堂支架及鋼管樁支架必須保證有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性，并保證地基支架沉降量不大于3mm。為檢驗支架的整體穩(wěn)定性及支架基礎(chǔ)的實際承載能力，克服混凝土澆筑過程中支架的不均勻沉降，避免拱圈砼因支架不均勻沉降而出現(xiàn)裂縫，拱圈混凝土澆筑前，需對滿堂支架及鋼管樁支架進行壓載試驗，以檢測支架在荷載作用下的實際沉降量，以便確立支架的預(yù)拱度，

10、確保卸架后拱圈整體線型和底標高符合設(shè)計要求，并對支架的施工工藝進行改正提高。2、澆筑方法現(xiàn)澆拱圈混凝土計劃分兩階段澆筑成型：第一階段預(yù)留跨中3米段進行澆筑，第二次澆筑待兩側(cè)混凝強度達到設(shè)計強度的75%后再跨中剩余3米段拱圈。3、施工順序先施工0#-1#拱圈、再施工4#-5#拱圈，最后1#-2#、2#-3#、3#-4#拱圈同時施工， 0#-1#在現(xiàn)施工便道平臺和便道上各安放一臺泵車，1#-2#、2#-3#、3#-4#在圍堰堰堤的上下游上各安放一臺泵車，4#-5#拱圈在圍堰下游和5#橋臺靠近綜合體側(cè)臨時砼施工便道上各安放一臺泵車。0#橋臺至1#橋墩之間拱圈4#橋墩至5#橋臺之間拱圈1#橋墩至2#橋

11、墩之間拱圈2#橋墩至3#橋墩之間拱圈3#橋墩至4#橋墩之間拱圈4、混凝土澆筑平面布置 混凝土澆筑采用汽車泵進行混凝土澆筑，施工0#橋臺至4#橋墩之間拱圈時，采用兩側(cè)對稱澆筑的方式進行混凝土澆筑。第二章 編制依據(jù)一、編制依據(jù)（1）通江車行景觀廊橋工程招標文件、施工圖設(shè)計文件、施工合同協(xié)議書；（2）建設(shè)部工程建設(shè)標準強制性條文2013版；（3）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）；（4）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008）；（5）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)程（GB50204-2002）；（6）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 JTJ025-86；（7）鋼筋焊接及驗收

12、規(guī)程（JGJ 18-2012）；（8）建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 166-2008；（9）建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011；（10）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2012)；（11）建筑工程質(zhì)量統(tǒng)一質(zhì)量驗收標準（GB20300-2013）（12）建質(zhì)200987號文、建質(zhì)2009245號文（11）我公司近年來類似工程經(jīng)驗、獲得省部級工法及總體施工組織設(shè)計。二、編制原則（1）遵循招標文件的原則。嚴格按照招標文件要求的工期、質(zhì)量等目標編制，使發(fā)包人的各項要求均得到有效保證。（2）遵循設(shè)計文件的原則。在編制施工方案時，認真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)

13、場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制方案，滿足設(shè)計標準和要求。（3）遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴格按照公路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行的施工方案和措施，確保施工安全。（4）選擇合理的施工方案、工藝，合理配置資源，統(tǒng)籌組織、超前安排、網(wǎng)絡(luò)控制、確保重點，根據(jù)需要加大投入，確保工期滿足業(yè)主要求。（5）遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展原則。三、編制范圍通江車行景觀廊橋現(xiàn)澆拱圈施工，跨徑為24.5米的鋼筋混凝土板拱橋模板支撐體系，共五跨。第三章 施工計劃一、進度計劃根據(jù)年前施工計劃及實際完成情況，并結(jié)合本廊橋工程對整個綜合體工程施工影響，現(xiàn)澆拱圈

14、平行施工，墩柱施工完成后立即進行拱圈鋼管柱基礎(chǔ)澆筑及鋼管柱安裝，并進行相應(yīng)的拱圈施工。拱圈施工計劃投入5拱材料，底模和支架系統(tǒng)均按全幅設(shè)計、配置。拱圈施工2015年3月25日開始至2015年6月20日完成，具體施工進度計劃如下表。序號位置計劃開始日期計劃完成日期備注10#-1#拱圈2015年3月25日2015年5月5日21#-2#拱圈2015年4月10日2015年6月10日32#-3#拱圈2015年4月15日2015年6月20日43#-4#拱圈2015年4月10日2015年6月10日54#-5#拱圈2015年4月5日2015年5月30日二、材料計劃序號材料名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1模板15mm

15、厚平方米6000拱圈模板2木方150x150mmM³120拱圈模板支撐主橫梁3木方100x100mmM³145拱圈模板支撐次縱梁4碗扣架桿件（48x3.5mm）米185000碗扣式模板支撐架5鋼柱D630X12mm米1580下部鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱6貝雷片321型（3x1.5）片1824下部鋼結(jié)構(gòu)支撐桁架梁7工字鋼45a米1280下部鋼結(jié)構(gòu)支撐大梁8工字鋼20a米6784上部鋼結(jié)構(gòu)支撐小梁9槽鋼20米5328下部鋼結(jié)構(gòu)支撐聯(lián)系10加強弦桿個448011角鋼L75x75x8米支撐桁架固定三、主要機械設(shè)備及進出場計劃主要機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料投入以滿足工程需要為原則，進行合理的配置。序號

16、名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊35T臺1支架、模板、鋼筋吊裝等2裝載機50型臺1支架、鋼筋、模板等轉(zhuǎn)運3汽車泵46m臺3混凝土澆筑4固定泵100 m臺2混凝土澆筑5發(fā)電機200Kw臺1施工備用6電焊機交流臺8鋼筋焊接7鋼筋切割機J3Q-T400臺2鋼筋加工8鋼筋彎曲機GW40臺2鋼筋加工9插入式振搗棒50型臺10混凝土振搗10全站儀蘇一光臺1測量放線及復(fù)核11水準儀DS-320臺2標高控制12張垃設(shè)備25T套2預(yù)應(yīng)力張拉13壓漿機臺1管道壓漿14塔吊75 /60米臺2第四章 施工工藝技術(shù)一、施工工藝1、支撐體系的選擇本橋拱圈施工除0#橋臺-1#橋墩外采取鋼柱支撐+貝雷片+工字鋼梁+滿堂支架的

17、支撐體系。0#橋臺-1#墩之間地勢較高，在通江河水位以上，拱圈支模架采用滿堂碗扣支架。1#橋墩至2#橋墩、2#橋墩至3#橋墩、3#橋墩至4#橋墩、4#橋墩至5#橋臺基礎(chǔ)因地勢較低，考慮到雨季河道水位上漲和巖面不平整等諸多因素影響，采用鋼柱支撐+貝雷片+工字鋼梁+滿堂支架的支撐體系，鋼柱基礎(chǔ)落于巖石層上。類似工程構(gòu)造做法2、基礎(chǔ)處理（1）0#橋臺-1#橋墩拱圈內(nèi)地基為整體巖層，地基強度高，將巖石破碎至0#橋臺二級基礎(chǔ)頂面后，澆筑0.2米高C20砼墊層調(diào)平，靠近1#橋墩分臺階硬化澆筑，每層臺階高1.1米，寬0.5米，用C20片石砼分三層澆筑調(diào)平。（2）1#橋臺-2#橋墩、2#橋墩-3#橋墩、3#橋

18、墩-4#橋墩之間拱圈支撐體系鋼管基礎(chǔ)落于巖石層上，兩橋墩之間設(shè)四排鋼柱，間為7.8m、7.9m、7.8m，兩端基礎(chǔ)在橋臺二階基礎(chǔ)上面，中間2排在跨中基底巖石的混凝土面上，混凝土基礎(chǔ)尺寸長2米，寬1米，高1米；4#-5#鋼管柱基礎(chǔ)在填筑碾壓后的巖石宕渣上，澆筑條形混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)長40米，寬1.5米，高1米。由于施工靠近4#墩側(cè)巖石宕渣為后碾壓填筑，考慮大雨沖刷或漲水會對基礎(chǔ)浸泡產(chǎn)生不利影響，在靠近4墩側(cè)澆筑一道C20片石砼擋墻有效防止雨水沖刷引起的基礎(chǔ)不利影響。1#橋墩與2#橋墩之間鋼管基礎(chǔ)布置示意圖2#橋墩與4#橋墩之間鋼管基礎(chǔ)布置示意圖1#橋墩至4#橋墩之間鋼柱基礎(chǔ)平面布置圖4#橋墩與5#

19、橋臺之間鋼柱基礎(chǔ)布置示意圖4#橋墩與5#橋臺之間鋼管柱基礎(chǔ)平面布置圖2、支模體系構(gòu)造措施（1）0#橋臺與1#橋墩之間碗扣支架搭設(shè)，采用外徑48mmx3.5mm碗扣式鋼管，靠近1#橋墩分臺階調(diào)平部分支架底部用小橫桿連接，設(shè)置三角斜撐，加強支架的穩(wěn)定性；立桿間距按0.6米，步距0.6米布設(shè)，設(shè)置4道水平剪刀撐。頂端采用可調(diào)頂托傳力，縱梁采用10×10cm杉方木，橫梁采用15×15cm杉方木，模板采用板厚t=15mm的高強度竹膠板，預(yù)壓采用標準大沙袋預(yù)壓(噸袋)和水袋預(yù)壓組合。模板支撐架側(cè)面圖模板支撐架正面圖（2）1#橋臺至5#橋臺之間上部模板支撐架采用碗扣支架，外徑48mmx3

20、.5mm碗扣式鋼管；立桿間距按0.6米，步距0.6米布設(shè)，設(shè)置2道水平剪刀撐。頂端采用可調(diào)頂托傳力，縱梁采用10×10cm杉方木，橫梁采用15×15cm杉方木，模板采用板厚t=15mm的高強度竹膠板，預(yù)壓采用標準大沙袋預(yù)壓(噸袋)和水袋組合。下部支架，采用D630×12cm厚鋼管柱，順橋向4排鋼管柱，間距分別為7.8米，7.9米，7.8米，橫橋向每排10根鋼管柱，間距4米，所有鋼管柱頂面在同一平面，鋼管柱頂同墩身魚嘴等高；在鋼管柱頂以下0.3米高度，鋼管柱間用20#槽鋼聯(lián)系，上下兩層槽鋼聯(lián)系間距3米，使各個鋼管柱兩兩相連，形成整體，確保鋼支撐整體的穩(wěn)定性。鋼管樁頂

21、面放置I45a雙拼工字鋼橫梁，橫梁上面布置貝雷片，貝雷片采用國標321型（3米×1.5米×0.176米）標準件，主拱圈范圍內(nèi)支撐架采用0.9米，頂部和底部安設(shè)加強弦桿，貝雷桁架片兩兩組合成一副，每兩片用支撐架連為整體，同時用L75×75×8cm的角鋼每隔3米將全部貝雷梁兩兩連接，保證貝雷片的整體性。貝雷片安裝完畢后，在貝雷片上鋪設(shè)I20a工字鋼橫向分配梁，分配梁與貝雷架間焊接緊密，分配橫梁按0.6米間距布設(shè)，各分配梁間按2米間距橫向兩兩交叉鎖定工字鋼，確保工字鋼在貝雷骨架上不發(fā)生傾斜，按碗扣支架間距搭設(shè)滿堂碗扣支架，支架立桿中心應(yīng)在工字鋼分配梁中心線位置

22、。1#橋臺至5#橋臺之間模板支架正面圖1#橋臺至5#橋臺之間模板支架側(cè)面圖1#橋臺至5#橋臺之間模板支架平面布置圖3、節(jié)點處理措施（1）鋼柱與混凝土基礎(chǔ)連接，基礎(chǔ)混凝土澆筑時埋入鋼柱預(yù)埋件，鋼柱與基礎(chǔ)埋件采用法蘭盤用螺栓連接。（2）鋼柱頂端設(shè)置法蘭盤，雙拼工字鋼放置于法蘭盤上，采用焊接方式連接，兩側(cè)設(shè)置兩根25鋼筋焊接加強，增加工字鋼梁的穩(wěn)定性。（3）貝雷片放置于雙拼鋼梁上，每兩片采用支撐架連接在一起形成一組桁架。采用16的鋼筋加工成U型卡固定。U型卡與雙拼鋼梁焊接。貝雷桁架上布置20a工字鋼分部梁作為上部碗扣架立桿支座，分部梁與貝雷桁架之間采用U型鋼筋定位箍固定，分布梁與分布梁之間采用16鋼

23、筋斜撐連接，保證分部梁的穩(wěn)定性。二、施工工藝流程 支架預(yù)壓基底基礎(chǔ)處理測量放樣搭設(shè)支架鋪設(shè)拱圈底模鋼筋綁扎放樣穿波紋管、鋼絞線放樣安裝加固頂模放樣第一階段砼澆筑放樣砼試件取樣砼配合比驗證綁扎預(yù)留段鋼筋安裝加固預(yù)留段頂模第二階段砼澆筑砼養(yǎng)護預(yù)應(yīng)力束張拉預(yù)應(yīng)力管道壓漿澆筑封錨砼凈漿試件取樣模板設(shè)計模板制作鋼筋制作施工前準備工作支拱圈側(cè)模放樣三、鋼管樁貝雷梁支架施工工藝1、鋼管樁基礎(chǔ)設(shè)置鋼管柱基礎(chǔ)采用C30砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)長2米，寬1米，由于通江河底部是砂卵石層和巖層，挖除砂卵石層，用破碎機破碎開挖巖層約1米后澆筑C30砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)頂標高按0.5米標高倍數(shù)控制，基礎(chǔ)混凝土最低厚度不低于0.8米。由于有兩

24、排鋼管柱基礎(chǔ)設(shè)置在橋墩二級基礎(chǔ)頂面，鋼管柱與二級基礎(chǔ)混凝土面連接用加長膨脹螺絲固定，在鋼管柱四周用0.5米范圍內(nèi)澆筑0.5米高C20素砼包裹，使鋼管柱與混凝土基礎(chǔ)緊密牢固連接。水中兩排鋼管立柱基礎(chǔ)采用C30砼獨立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)嵌入巖內(nèi)0.5米左右，基礎(chǔ)長2米，寬1米，基礎(chǔ)高度按實際巖石高度實際調(diào)整，按橋墩二級基礎(chǔ)頂面0.5米的倍數(shù)整標高控制，方便調(diào)整和安裝支撐架。4#-5#鋼管柱基礎(chǔ)采用C30砼整體條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)長40米，寬1.5米，高1米，基底用片石宕渣填筑，分層碾壓，在靠近4#橋墩方向澆筑一道C20片石砼擋墻防止雨水沖刷宕渣，C20片石砼擋墻，擋墻底寬1米，頂寬0.5米，長40米。鋼管柱順橋向

25、4根布置，管徑630mm，壁厚12mm，縱向各鋼管柱中心間距分別為7.8米，7.9米，7.8米； 橫橋向10根布設(shè)，橫向各鋼管柱中心間距4米，同排鋼管柱之間設(shè)置橫聯(lián)，橫聯(lián)采用20型鋼。再在上面鋪設(shè)工字鋼橫梁和貝雷桁片作為承重結(jié)構(gòu)，再利用碗扣式滿堂支架進行施工這樣即避免了地基承載力不足的問題。具體見后附拱架施工平面布置圖。2、鋼管樁施工（1）鋼管柱安裝鋼管柱采用1米、2米、3米、4米、5米、6米標準節(jié)安裝，具體如下：拱跨排列1米2米3米4米5米6米0.5米固定端高度1#-2#1排10根5米2排10根10根9米3排10根10根9米4排10根10根1根11.5米拱跨排列1米2米3米4米5米6米0.5

26、米固定端高度2#-3#1排10根10根1根11.5米2排10根10根1根11.5米3排20根1根12.5米4排20根1根12.5米拱跨排列1米2米3米4米5米6米0.5米固定端高度3#-4#1排20根1根12.5米2排20根1根12.5米3排10根10根1根11.5米4排10根10根1根11.5米拱跨排列1米2米3米4米5米6米0.5米固定端高度4#-5#1排10根10根1根11.5米2排10根4米3排10根4米4排10根4米（2）、鋼管樁焊接安裝在基礎(chǔ)鋼管柱安裝完成后，進行鋼管柱接長安裝。采用標準節(jié)安裝，速度快，施工簡便，效率高；鋼管立柱采用直徑630mm（壁厚12mm），鋼管安裝前，先用全

27、站儀對平面控制點位置進行精確放樣，鋼管分段吊裝空中豎向連接，當采用焊接連接時應(yīng)嚴格控制其對接的精確度，安裝時嚴格控制鋼管的傾斜度小于0.1%。每安裝3m高設(shè)置一個連接，連接四面焊接橫、縱、斜向聯(lián)系，聯(lián)系采用20號槽鋼，鋼管柱的頂部采用90cm×90cm×1.0cm的鋼板作為法蘭與工字鋼橫梁焊牢，以增強橫梁的穩(wěn)定性。（3）、鋼管柱橫向聯(lián)系鋼管樁安設(shè)完成后進行縱橫連接施工，聯(lián)系分別為橫撐和斜撐，采用節(jié)點板與鋼管柱連接，橫撐設(shè)置在地面或水平面以上30公分處，兩根鋼管柱間設(shè)置縱橫橫向聯(lián)系，桿件采用20#槽鋼，頂端設(shè)置在柱頂以下30公分處，縱橫向聯(lián)系框架高3米，框架豎向凈間距3米。在

28、墩身側(cè)的兩排鋼立柱，利用墩柱施工時對拉穿心螺孔，用25的精扎絲桿一側(cè)焊接在鋼立柱上，另一側(cè)用配套的螺母和鋼墊片固定在墩身上，增強墩身側(cè)鋼立柱的穩(wěn)定性。（3）、 大橫梁大橫梁為兩根45a型工字鋼如下圖焊接： 鋼管柱頂大橫梁（兩根45a工字鋼滿焊）3、貝雷片安裝在鋼管樁施工完成并經(jīng)過檢查驗收合格后，進行貝雷片吊裝。貝雷片的吊裝采用將雙排貝雷片縱向分為幾節(jié)，分跨吊裝拼接。安裝順序為先吊裝中間，后對稱吊裝兩邊的貝雷片，吊裝完成后，按設(shè)計用角鋼作為橫向聯(lián)系，增強貝雷片的橫向剛度。吊裝作業(yè)必須又專人指揮，起吊和下落須平穩(wěn)，避免對立柱等結(jié)構(gòu)造成沖擊，以確保安全。貝雷桁架片兩兩組合成一幅，每兩片用支撐架連為整

29、體，同時用L75×75×8cm的角鋼每隔3米將全部貝雷梁兩兩連接，保證貝雷片的整體性。貝雷片安裝完畢后，在貝雷片上鋪設(shè)20#工字鋼。單個拱圈主拱寬36米，跨徑24.5米，縱向布設(shè)8片，橫向布設(shè)57列，側(cè)墻加密區(qū)范圍內(nèi)多加密安設(shè)6排3片。側(cè)墻加密區(qū)貝雷片安設(shè)間距0.45米，主拱圈范圍內(nèi)安設(shè)間距0.9米。4、全橋鋼管貝雷梁支架材料序號材料型號規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼管樁直徑630米1580壁厚12mm（暫定）2貝雷片321型片18243*1.5*0.176m3工字鋼45a米128040*4*24工字鋼25a米678440*40+12*2*45槽鋼20米532836*4*4+5.65

30、*20*4+24.5*2+8.5*3*106加強弦桿個36487支架米250000四、碗扣式滿堂支架施工1、碗扣式腳手架材質(zhì)性能要求本工程碗扣式支架采用現(xiàn)行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3092）中規(guī)定的3號鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700）中Q235-A級鋼的規(guī)定。（1）外徑為48mm的鋼管，壁厚為 3.5mm，鋼管壁厚不得小于3.5 -0.025mm。 （2）上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機械性能應(yīng)符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的規(guī)定。（

31、3）下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機械性能應(yīng)符合GB11352中ZG230-450的規(guī)定。（4） 采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應(yīng)符合GB700標準中Q235A級鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。并經(jīng)600650·C的時效處理。嚴禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。（5）立桿連接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm，內(nèi)徑不大于50 mm， 外套管長度不得小于160mm，外伸長度不小于110mm。（6） 立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入12mm連接銷。（7） 在碗扣節(jié)點上同時安裝14個橫桿，上碗扣均應(yīng)能鎖緊。（8）可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長度不得少于4-5扣

32、，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm。2、立桿平面布置本工程為圓弧性拱圈，為了便于現(xiàn)場施工和施工安全的保證，取拱圈頂部拱圈段為最不利工況，進行模板支撐架的承載能力、穩(wěn)定性計算。其余部位的支撐架按照計算結(jié)果布置。在拱腳段由于水平分力較大，在拱腳段設(shè)置5排斜撐鋼管，斜撐鋼管頂部、底部與腳手架立桿頂部、底部均用旋轉(zhuǎn)扣件連接。本工程現(xiàn)澆拱圈支架搭設(shè)型式采用滿堂碗扣式支架型式，支架立桿布置如下：橫向布置：拱圈中軸線至側(cè)墻內(nèi)邊緣距離間距60cm，側(cè)墻內(nèi)邊緣至外邊緣間距30cm。 縱向布置：拱圈中心線向順橋向方向間距60cm。豎向布置：軸心承插安裝，頂、底層碗扣架設(shè)置可調(diào)節(jié)頂托，安裝頂、底托時，要嚴格控制其

33、調(diào)節(jié)螺桿的自由端長度，最大自由長度必須控制在25cm以內(nèi)。確保每一根鋼管的地托與砼地面（或工字鋼），天托與上橫梁方木接觸面密貼，不能騰空。在地基進行了碾壓并作了砼面層硬化的情況下，鋼管地托下不需要另外加墊方木。天托上的橫梁方木必須居中安放，橫梁方木不能出現(xiàn)懸挑板。立桿豎向步距統(tǒng)一60cm。剪刀撐布置：縱、橫向每間隔不大于4.5m分別設(shè)置一道剪刀撐，剪刀撐跨越立桿的根數(shù)57根，豎向每4m設(shè)置一層水平剪力撐?？紤]支架的整體穩(wěn)定性，支架頂部及底部設(shè)置水平剪力撐，中部剪力撐設(shè)置間距小于4.8米；在支架的四周及中間的縱橫向，由底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪力撐，其間距不大于4.5米，剪力撐斜桿與地面的夾角在45&

34、#176;60°之間。3、碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。在搭設(shè)過程中，應(yīng)注意調(diào)整整架的垂直度，要求整架垂直度小于1500L，但最大允許偏差為100mm。4、頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)拱圈底高程變化決定順橋向控制斷面間距，每個斷面橫向設(shè)置5個控制點，順橋向在拱腳、1/8L、1/4L、3/8L、拱

35、頂設(shè)置控制面，精確調(diào)出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標高（以設(shè)計圖紙確定最終標高，注意加上預(yù)拱度），頂托伸出量控制在20cm以內(nèi)。5、縱橫梁方木安放、底模安裝頂托標高調(diào)整完畢后，在其上安放15×15cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度（36m）而定，每一邊各寬出至少1600mm，以支撐外模支架及檢查人員行走。在橫梁上順橋向鋪設(shè)10×10cm的方木縱梁，縱梁中對中間距300mm。施工時計算縱梁的長度，縱橫梁的接頭控制在頂托支點上，圓弧弧度微調(diào)通過方木邊角料洗刨加工一定角度，用釘子固定在方木上。拱橋底模采用竹膠板，模板

36、加工時按照拱橋線形將模板分段制作，將每一段視為直線段，按照拋物線X與Y值調(diào)整模板位置，保證線形美觀。 方木安設(shè)完畢后即鋪設(shè)底模，在死角處應(yīng)用小塊竹膠板進行組合拼接，應(yīng)注意底?？p口通直，豎曲線線型通過橋面設(shè)計標高進行控制，并留足沉降值和撓度值。為避免底模標高錯位及漏漿，在底模竹膠板上用海綿進行聯(lián)接、拼裝，保證底模平整及防止漏漿。為防止底模發(fā)生縱向位移，每塊模板縫口設(shè)置在縱向方木上，縫口周圍與方木用鐵釘連接。底模板各種接縫要緊密不漏漿，在模板接縫上貼密封膠帶，保證接縫平順。拱圈模板設(shè)置對拉螺桿，縱橫間距600mm。 6、碗扣式支架搭設(shè)各項工序驗收搭設(shè)前，對碗扣式支架的地基與基礎(chǔ)應(yīng)進行檢查，經(jīng)驗收合

37、格后方可搭設(shè)；滿堂腳手架搭設(shè)完畢或每搭設(shè)4步高度，應(yīng)對搭設(shè)質(zhì)量及安全進行一次檢查，經(jīng)檢驗合格后方可交付使用或繼續(xù)搭設(shè)；現(xiàn)場驗收時，應(yīng)重點檢驗構(gòu)配件和加固件規(guī)格、品種應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)質(zhì)量合格、設(shè)置齊全、連接緊固可靠；基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計要求，應(yīng)平整堅實，底座、支墊應(yīng)符合要求；碗扣架跨距、間距應(yīng)符合設(shè)計要求，搭設(shè)方法應(yīng)符合規(guī)范要求，加固件的設(shè)置用符合設(shè)計和規(guī)范要求；架體垂直度及水平度應(yīng)合格；安全網(wǎng)的張掛及防護欄桿的設(shè)置應(yīng)齊全、牢固。碗扣式腳手架在施工過程中應(yīng)進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，檢查內(nèi)容如下：加固桿應(yīng)不松動，桿件應(yīng)無明顯變形；地基應(yīng)無積水，墊板及底座應(yīng)無松動，碗扣架立桿應(yīng)無懸空；限位銷、上

38、碗扣、下碗扣應(yīng)無松動；安全防護設(shè)施應(yīng)符合規(guī)范要求；應(yīng)無超載使用；遇有8級以上大風或大雨過后，停用超過1個月，架體遭受外力撞擊等作用后需檢查確認安全后方可繼續(xù)使用。滿堂支架安裝與拆除過程中注意事項：支撐架安裝應(yīng)在專人指揮下，統(tǒng)一進行。支架安裝應(yīng)從橋梁中心線開始縱橫兩個方向同時進行，以免支架失穩(wěn)。正確穿戴好個人防護用品，系好安全帶，腳應(yīng)穿軟底鞋。操作人員上下架子，要有保證安全的扶梯、爬梯或斜道，不準攀爬腳手架上下，不允許往下亂扔鋼管或重物，以防傷人。拆除腳手架前，周圍設(shè)圍欄或警戒標志，在交通要道設(shè)專人監(jiān)護，禁止非施工人員入內(nèi)。嚴格遵守拆除順序，由上而下，一步一清，不準上下層同時作業(yè)。拆除腳手架的大

39、橫桿、剪刀撐，先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子，不得往下亂扔。7、施工通道施工通道設(shè)置于施工人員上下方便且不影響車輛進出的位置，擬設(shè)置在左幅拱圈外側(cè)處。施工上下通道采用之字型樓梯，用48×3.5mm的鋼管搭設(shè)而成。支架基礎(chǔ)采用10cm厚C20混凝土墊層，支架底設(shè)置10*10cm鋼板墊片。鋼管支架步距1.5m，立桿間距為平臺處1m，中間1.5m，腳手架四周設(shè)置剪刀撐。人行斜道寬度為1.5m，拐彎處設(shè)置平臺，其寬度為3m；斜道兩側(cè)及平臺外圍均設(shè)置欄桿及擋腳板。欄桿高度為1.2m，擋腳板高度不小于18cm。整個施工通道采用密目阻燃式安全網(wǎng)封閉。上下樓梯立面圖8、支架預(yù)壓8.1

40、支架預(yù)壓目的及部位支架預(yù)壓的目的是為了檢驗支架基礎(chǔ)的處理程度，防止支架基礎(chǔ)沉降導(dǎo)致現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)開裂，并檢驗支架的安全性和收集沉降數(shù)據(jù)，并能減少和消除支架的非彈性變形、碗扣件接頭、碗扣件與模板之間的間隙、地基沉降等，進一步能獲取支架預(yù)壓沉降觀測值來確定模板的預(yù)抬值。 本支架預(yù)壓采用單拱逐跨預(yù)壓方法，擬計劃先預(yù)壓0#-1#拱圈。8.2支架預(yù)壓荷載為了保證支架具有足夠的穩(wěn)定性和剛度，消除支架、地基的非彈性變形，提高施工的安全系數(shù)，必須對滿堂支架進行預(yù)壓。預(yù)壓采用標準大沙袋和水袋組合預(yù)壓，拱腳段由于預(yù)埋拱圈鋼筋較多，在拱腳底4米左右高度用沙袋預(yù)壓，拱圈上用水袋預(yù)壓，水袋長36米。支架預(yù)壓重量取拱圈鋼

41、筋砼結(jié)構(gòu)自重的120（鋼管滿堂支架預(yù)壓規(guī)范要求為上部結(jié)構(gòu)自重和未鋪設(shè)模板重量之和的1.1倍），全部預(yù)壓材料共分三級加載完成。用編織袋裝砂作預(yù)壓材料，砂袋的堆積高度按拱體自重分布曲線變化取值，從而使預(yù)壓荷載的分布與拱體荷載的分布相吻合。標準預(yù)壓噸袋及水囊袋支架預(yù)壓分為3級加載，依次為預(yù)壓值的60%、80%、120%。預(yù)壓采用標準噸袋預(yù)壓，加載的順序盡量接近于澆筑混凝土的順序，布載與混凝土重量相當；橫向加載時從砼結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進行對稱布載。每級加載完成后，先停止下一級加載，每間隔12h對支架沉降量進行一次觀測。當支架頂部監(jiān)測點12h的沉降量平均值小于3mm時，進行下一級加載。預(yù)壓砂袋按照1：0.

42、5坡率堆碼，加載采用塔吊進行。最后一級加載完成后要進行24小跟蹤觀測，每次觀測都要根據(jù)觀測記錄計算支架在兩次觀測時間之間的沉降情況。分別測定各級荷載下支架、支架梁以及地面的變形和沉降值。預(yù)壓過程中的注意事項：砂袋的稱量要準確，設(shè)專人控制、指揮加載的數(shù)量和部位；加載過程中設(shè)專人對支架、地基進行觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況(如：較明顯沉降，支架明顯變形)時要立即停止加載并及時通知相關(guān)技術(shù)人員，調(diào)查原因并采取相應(yīng)的措施后可方繼續(xù)加載；加載前測量員要為參加施工人員指明各測量標志的位置，標注明顯標志，進行保護。加載過程中注意保護不得碰動，一但碰動要及時通知測量員。8.3測點布置（1）監(jiān)控點的布置按拱腳、1/8 L

43、、1/4L、3/8L和拱頂，每個截面按5個控制點均勻進行控制。（2）每個觀測斷面上的觀測點對稱布置；（3）每組觀測點在支架頂部和底部對應(yīng)位置上布設(shè)。8.4加載與卸載預(yù)壓前，根據(jù)拱圈荷載分布特點計算出預(yù)壓的加載高度，待拱圈底模安裝完成后，按照計算結(jié)果逐級加載。根據(jù)預(yù)壓荷載分三級加載，每級加載完成，立即開始沉降變形觀測，待觀測結(jié)果表明支架穩(wěn)定后方可進行下級加載。預(yù)壓荷載安裝120%拱圈自重對各跨進行預(yù)壓，每級加載完成后，應(yīng)每隔12h對支架沉降量進行監(jiān)測；當支架測點連續(xù)2次沉降差平均值均小于2mm時，方可繼續(xù)加載。支架預(yù)壓時間不小于3天且要求支架連續(xù)24h內(nèi)的沉降量小于2mm并經(jīng)過監(jiān)理工程師認可方可

44、停止預(yù)壓。支架預(yù)壓按以下程序?qū)嵤?預(yù)壓前，根據(jù)壓重圖設(shè)置變形觀測點，做好標志，進行初始數(shù)據(jù)的測量和記錄； 壓重60%箱梁自重，進行第1次觀測； 壓重80%箱梁自重，進行第2次觀測；壓重增至120%箱梁自重，進行第3次觀測；壓重120%箱梁自重，壓重靜壓24h，進行第4次觀測，若3、4兩次變形觀測2mm即可卸載，否則應(yīng)繼續(xù)進行觀測； 以24h為一觀測周期，卸載后進行第5次觀測，并對各次測量數(shù)據(jù)進行分析整理。8.5監(jiān)測記錄立桿頂?shù)挠^測點采用倒尺法觀測，固定專人按二等水準測量要求認真觀測，及時準確地記錄分析。支架變形監(jiān)測記錄工作應(yīng)按以下順序進行：（1）所有儀器必須檢定合格后方可開始觀測工作；（2）

45、在支架搭設(shè)完成后，預(yù)壓荷載施加之前，測量記錄支架頂部和底部測點的原始標高；（3）每級荷載施加完成之后，記錄各測點的標高，計算前后兩側(cè)沉降差；（4）全部荷載加載完成后，每隔24h觀測一側(cè)，記錄各測點標高；當支架預(yù)壓符合驗收規(guī)定時，可進行支架卸架；（5）卸載6h后觀測各測點標高，計算前后兩次沉降差，即彈性變形；（6）計算支架總沉降量，即非彈性變形。觀測結(jié)束后提交觀測點布置圖和沉降觀測表。8.6支架調(diào)整在支架預(yù)壓完成后，重新標定橋梁中心軸線，對拱底模板平面位置進行放樣。預(yù)壓后通過調(diào)整承托精確調(diào)整底模板標高，其標高設(shè)定時考慮設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度設(shè)置要考慮拱自重所產(chǎn)生底拱度，下沉曲線與預(yù)留拱疊加，為成型后

46、拱體底模標高。8.7線性控制支架預(yù)壓后底模按照計算標高調(diào)整，確保支架各桿件均勻受力。預(yù)壓后架體在預(yù)壓荷載作用下基本消除了地基塑性變形和支架豎向各桿件的間隙即非彈性變形，并通過預(yù)壓得出支架彈性變形值。根據(jù)以上實測的支架變形值，結(jié)合設(shè)計標高，確定和調(diào)整拱底標高。拱底立模標高=設(shè)計拱底標高+預(yù)留拱度。8.8支架預(yù)壓安全措施（1）支架預(yù)壓之前必須對其在預(yù)壓荷載作用下的穩(wěn)定性和承載能力進行驗算和檢查，滿足穩(wěn)定性、承載能力和安全要求后才能進行預(yù)壓。（2）支架預(yù)壓施工前，必須進行詳細的安全技術(shù)交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品。（3）制定支架預(yù)壓荷載吊裝方案，吊裝時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，參與吊裝的人員應(yīng)有

47、明確分工。（4）吊裝作業(yè)前必須檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。（5）荷載吊裝時應(yīng)采取必要措施防止吊裝物撞擊支架造成支架破壞。（6）加載材料做好防水措施，覆蓋薄膜等，防止被水浸泡后加載重量變化。五、拱圈模板施工整個拱圈采用雙側(cè)模板，拱圈上部模板采用50x100mm木枋內(nèi)龍骨，外側(cè)采用48.3x3.6mm鋼管。拱圈下部與上部模板采用高強螺桿固定，螺桿、內(nèi)外龍骨的設(shè)置以受力計算為依據(jù)，計算時將拱圈兩端作為最不利工況，計算高度為3m（單次混凝澆筑高度為3m），其他部位的按照計算結(jié)果布置。六、現(xiàn)澆拱圈施工1、施工流程介紹為保證施工質(zhì)量及安全，拱圈施工采用滿堂腳手支架進行混凝土對稱現(xiàn)澆施工

48、，分兩階段進行澆筑，第一階段預(yù)留跨中3米段進行澆筑，第一階段完成7天后，進行第二階段3米預(yù)留砼澆筑。支架搭設(shè)、預(yù)壓完成后，調(diào)整模板標高，畫線安設(shè)鋼筋骨架，波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼絞線與拱圈鋼筋同步施工。拱圈的底模、側(cè)模均采用15mm厚的優(yōu)質(zhì)竹膠板，以提高拱圈施工的外觀質(zhì)量。每跨拱圈的砼澆筑按從低處往高處方向進行，并嚴格控制相向澆筑速度，以減小支架變形的影響，同時注意混凝土澆筑的對稱性以確保支架的安全。在拱圈砼達到設(shè)計強度的100%，且混凝土齡期不小于7天后，方可進行橫向預(yù)應(yīng)力張拉，灌漿。2、模板工程拱圈模板主要由底模、側(cè)模和頂模構(gòu)成。側(cè)模、底模均采用質(zhì)地堅硬、表面光滑的15mm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，頂模用一般

49、竹膠板。先鋪好底模，然后再拼裝側(cè)模。模板拼裝完成后，對其標高及邊線進行復(fù)核。在鋼筋綁扎前，先將模板表面清理干凈，并均勻地涂刷脫模劑；鋼筋綁扎期間，對模板要進行保護，以防止污物污染模板面。拱圈模板由底模、側(cè)膜、側(cè)模、頂模組成，底模、側(cè)模采用15mm厚竹膠板，15cm×15cm、10cm×10cm方木作縱橫梁，側(cè)模、頂模采用10cm×10cm方木豎肋間距0.2m，雙拼48×3mm鋼管，間距0.4m設(shè)置M16對拉螺桿，為了方便人工用振動棒振搗，在拱圈頂面間隔2米梅花縱橫間距設(shè)置振搗人孔，人孔位置從拱座以上2米開始，間距2米，人孔尺寸約為0.8m×1.

50、2m，各人孔應(yīng)錯開布置，免在同一橫斷面內(nèi)多處開孔。放置側(cè)板：先進行測量放線確定底板邊線，施工時要求側(cè)模與底模板對準，調(diào)整好側(cè)模垂直度，并與底模聯(lián)結(jié)牢固。側(cè)模安裝完后，檢查整體模板的長、寬、高尺寸及平整度等，并做好檢查記錄。不符合規(guī)定及時調(diào)整，以保證安裝準確。側(cè)模與底模接頭處應(yīng)夾設(shè)海綿。將側(cè)模固定到位，調(diào)整線型，后側(cè)用木楔子塞緊，同時應(yīng)在側(cè)板骨架上增設(shè)斜撐，以防止?jié)仓r出現(xiàn)掛漿現(xiàn)象。本橋下拱圈側(cè)面設(shè)置有預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，側(cè)墻內(nèi)預(yù)留錨槽位置。本橋靠近墩頂側(cè)模是整個拱圈側(cè)模加固的重點，側(cè)墻加固要外撐內(nèi)拉。模板加工質(zhì)量要求：序號項目允許偏差（mm）1外形尺寸長和高0，1mm肋高±5 mm2面板端偏

51、斜0.5 mm3螺栓孔眼位置孔中心與板面的問題±1mm板端孔中心與板端的問題1 mm沿板長、寬方向的孔1 mm4板面局部不平1 mm5板面和板側(cè)撓度±1.0 mm6兩對角線長度差2.0 mm模板安裝允許偏差：序號檢查項目允許偏差（mm）1相鄰兩板表面高低差22表面平整度33模內(nèi)尺寸+3/-64軸線偏差85支承面高程+2/-56預(yù)埋件（錨墊板）位置：5mm；平面高差：2mm7預(yù)留孔位置58梁底模拱度+5/-24.3混凝土澆筑方案由于現(xiàn)澆拱圈混凝土方量較大，需要對稱澆筑，為保證砼澆筑速度與連續(xù)性，確保施工質(zhì)量，拱圈混凝土澆筑采用兩臺混凝土汽車泵澆筑。砼采用工地附近的宏揚商混公司

52、提供的商品砼,拱圈澆筑前通知商混站仔細檢查維修設(shè)備，并在施工前儲備足夠的水泥、集料儲備使用，如果拌合站偶然出現(xiàn)無法生產(chǎn)的機械故障，聯(lián)系宏揚商混站附近的金城商混站生產(chǎn)。第一階段澆筑，根據(jù)從低往高的原則，兩臺泵車對稱從拱腳開始，實際澆筑中每臺泵車輸送能力按40 m3/h計算，安排1718輛混凝土罐車，每小時砼供應(yīng)量為100m3。預(yù)計澆筑時間為15小時左右。每臺泵車人員安排如下：泵車操作者兩名，檢修者一名（由商混站配置），一名普工指揮混凝土罐車倒車及卸料，兩名普工扶穩(wěn)泵車軟管，以防軟管亂晃，六名振搗工，一名領(lǐng)班指揮混凝土澆筑，六名普工負責人孔加固、封堵，共計18人。再安排三人負責清掃路面泥土，同時安

53、排架子工4人，澆筑時檢查和緊固支架。管理人員配備如下：安全巡檢1人，混凝土聯(lián)系1人，試驗檢查2人（現(xiàn)場混凝土取樣、坍落度試驗1人，商品混凝土拌和站1人），測量員2人，質(zhì)量檢查1人，施工員2人，總負責1人，共10名管理人員。商混站調(diào)度1人。每臺泵車安排3臺振搗棒，備用3臺，共計6臺，配備200KW發(fā)電機一臺，配電箱若干。四角布置大型照明燈，配置10只小太陽燈，燈管若干。4.4混凝土振搗（1）混凝土開始澆筑，立即進行全面的振搗，使之形成密實均勻的整體。（2）采用插入式振搗棒振搗。要做到“快插慢拔”，振搗棒的插點應(yīng)呈現(xiàn)“交錯梅花式”均勻排列，依序移動，以免漏振，每點振搗時間以1015s為宜。（3）振搗棒要垂直插入混凝土內(nèi)，并要插入前一層混凝土510cm，以保證新舊混凝土結(jié)合良好。在預(yù)應(yīng)力錨板位置處鋼筋密集，要加強振搗，使混凝土密實，確保預(yù)應(yīng)力張拉安全。（4