國際參考資料貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題答案

1、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)題一、名詞解釋1、公量P109 :是指先用科學(xué)的方法從產(chǎn)品中抽出所含的實(shí)際水分，然后加入標(biāo)準(zhǔn)水分而求得的重量。主要用于價(jià)值較高而水分含量不穩(wěn)定的商品。2、國際多式聯(lián)運(yùn)P140:是指在集裝箱運(yùn)輸基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式，它一般以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一的運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來，組成一種國際間的連貫運(yùn)輸。3、推定全損P154 :是指被保險(xiǎn)貨物雖未達(dá)到全部貨物的物質(zhì)性滅失（即實(shí)際全損），但是要避免實(shí)際全損所需費(fèi)用超過其貨值本身。4、施救費(fèi)用P156 :又稱營救費(fèi)用或損害防止費(fèi)用，是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人為防

2、止損失的擴(kuò)大而采取搶救措施所支出的費(fèi)用。5、普惠制單據(jù)P198:是指受惠國政府有關(guān)機(jī)構(gòu)依據(jù)給惠國要求而出具的能證明出口貨物原產(chǎn)自受惠國的證明文件，并能使貨物在給惠國享受普遍優(yōu)惠關(guān)稅。6、溢短裝條款P110 :是指合同明文規(guī)定賣方交貨時(shí)允許多交或少交的百分比。7、班輪運(yùn)輸P120 :是指輪船公司將船舶按事先制定的船期表，在特定海上航線的若干個(gè)固定掛靠的港口之間，經(jīng)常地為非特定的眾多貨主提供貨物 運(yùn)輸服務(wù)，并按事先公布的費(fèi)率或者協(xié)議費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的一種船舶經(jīng)營方式。8、實(shí)際全損P154 :是指被保險(xiǎn)貨物已全部遭受物質(zhì)性滅失。9、投標(biāo)保函P92 :是指銀行應(yīng)投標(biāo)人的申請向招標(biāo)人（受益人）發(fā)出的保證書。

3、保證投保人在開標(biāo)前絕不中途撤標(biāo)或片面修改投標(biāo)條件，中標(biāo)后簽約和交付履約保證金。否則，由銀行賠償招標(biāo)人的損失。10、買單結(jié)匯P193:又稱押匯，是指議付行在審單無誤的情況下，按信用證條款買入出口企業(yè)的單據(jù)，從票面金額中扣除從議付日到估計(jì)收到票款 之日的利息，將余款按議付日外匯牌價(jià)折成人民幣，撥給出口企業(yè)。二、選擇題1、數(shù)量條款內(nèi)容可包括（B、G D、E） P107P110A、品質(zhì)公差確定B、成交數(shù)量確定 C、計(jì)量單位確定 D、計(jì)量方法規(guī)定E、數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度2、DE跺件下賣方要自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用取得（B、G E） P27A、進(jìn)口許可證B、提單C、海運(yùn)單D、進(jìn)口海關(guān)手續(xù) E、證明交貨合格的憑證3、按CFR條

4、件成交，出口總成本的構(gòu)成要素有（3 B、C） P24A、進(jìn)貨成本B、國內(nèi)費(fèi)用C、出口稅D、進(jìn)口稅E、保險(xiǎn)費(fèi)4、國際貨物買賣合同中的裝運(yùn)條款通常包括（ A、B、G D E） P142P145A、裝運(yùn)時(shí)間B、裝運(yùn)港C、目的港D、分批裝運(yùn)E、轉(zhuǎn)船5、海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的意外事故包括（B、G / E） P154A、貨物的自然損耗或變質(zhì) B、運(yùn)輸工具的擱淺、觸礁 C、載貨輪船擱淺D、載貨輪船與冰山相撞 E、載貨輪船失火6、循環(huán)信用證的金額恢復(fù)方法有（A、B、D） P79A、自動(dòng)恢復(fù)B、非自動(dòng)恢復(fù)C、一次性恢復(fù)D、半自動(dòng)恢復(fù)E、自由恢復(fù)7、英國某客戶向我國進(jìn)出口公司來電：“我方接受72型每打1.3美元的報(bào)盤，

5、若84型能減價(jià)10%我方將訂購1000打?！贝藖黼妼伲ˋ G D E）P49、P51A、否定了原發(fā)盤B、屬于邀請發(fā)盤C、構(gòu)成一個(gè)新的發(fā)盤 D、實(shí)質(zhì)性變更我方發(fā)盤條件E、是交易磋商的還盤階段8、在國際貨物買賣中，賣方的基本義務(wù)有（A、B、C）A、提交合格貨物和單據(jù) B、確定商品成交價(jià)C、通過一定方式確定貨物所有權(quán)D、訂立運(yùn)輸契約E、辦理貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)及通關(guān)手續(xù)9、因租船訂艙和裝運(yùn)而產(chǎn)生的單據(jù)是（A、B、D） P124A、托運(yùn)單B、裝貨單C、收貨單D、提單E、裝箱單10、規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間的目的在于（ A B、C） P142A、選定何種運(yùn)輸方式B、明確買賣雙方責(zé)任 C、促使買賣雙方共同搞好船貨銜接D、加

6、工和商流相結(jié)合便于辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)E、加快貨運(yùn)速度三、簡答題1、簡述海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用？P126答：提單的性質(zhì)和作用，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：（1）提單是承運(yùn)人（或其代理人）簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，證實(shí)已按提單記載的事項(xiàng)收到貨物，承運(yùn)人應(yīng)憑提單所列內(nèi)容向收貨人交貨。（2）提單是代表貨物所有權(quán)的憑證，因此占有提單就有支配貨物的權(quán)利，就等于占有貨物。（3）提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立的運(yùn)輸契約的證明，提單的合法持有人有權(quán)向承運(yùn)人取得違約賠償。2、共同海損與單獨(dú)海損有何區(qū)別？P155答：按損失的程度來說，它們都是指被保險(xiǎn)貨物的損失沒有達(dá)到全部損失的程度，只是部分損失。按損失的性質(zhì)來說，共同海損是指載貨

7、船舶在遇到威脅船、貨各方的共同安全時(shí)，為了解除威脅，由船方有意識(shí)地、合理地采取措施所作出的某些特殊犧牲或者某些特殊費(fèi)用的支出，這些犧牲或費(fèi)用均應(yīng)由獲救受益方(船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方)根據(jù)獲救價(jià)值按比例分?jǐn)?。而單?dú)海損是指除共同海損之外的部分損失，僅由各受損方單獨(dú)承擔(dān)。3、對開信用證和對背信用證的作用有何不同？P79答：對開信用證和對背信用證是按照兩份信用證的關(guān)系來區(qū)分的。(1)對開信用證，是指兩份信用證的方向相反(即一份信用證的開證申請人是另一份的受益人，受益人是另一份的開證申請人)，金額相近，互為生效條件。對開信用證通常用于對銷貿(mào)易，如易貨貿(mào)易，補(bǔ)償貿(mào)易等。(2)對背信用證，是指原證受益人以

8、原證為保證，要求銀行另開的一張以該受益人為申請人的與原證內(nèi)容相似的新信用證。對背信用證主要用于中間商轉(zhuǎn)口貿(mào)易獲益。4、索賠和理賠應(yīng)注意哪些問題？P219答：索賠和理賠是一個(gè)問題的兩個(gè)方面，受害方和違約方應(yīng)本著實(shí)事求是的原則，根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定來解決問題。1、索賠應(yīng)注意的問題(1)確定責(zé)任歸屬(2)把握索賠額度(3)確定索賠金額(4)備齊索賠單證2、理賠應(yīng)注意的問題(1)確認(rèn)對方索賠理由是否成立(2)確認(rèn)對方索賠文件是否齊全(3)合理確定賠付辦法5、發(fā)盤的撤回與撤銷有什么區(qū)別？P49答：如果一項(xiàng)發(fā)盤還沒有到達(dá)收盤人時(shí)，發(fā)盤人為了使該項(xiàng)發(fā)盤不發(fā)生效力，以一種更快捷的通信方式將撤回通知先于發(fā)盤送達(dá)受

9、盤人或同時(shí)到達(dá)，取消原發(fā)盤的效力，這種行為稱為發(fā)盤的撤回。如果一項(xiàng)發(fā)盤已經(jīng)到達(dá)受盤人，但受盤人在有效期內(nèi)未表示接受前，發(fā)盤人為了使該項(xiàng)已生效的發(fā)盤失去效力而通知受盤人取消原發(fā)盤的效力，這種行為稱為發(fā)盤的撤銷。當(dāng)發(fā)盤還未生效，即發(fā)盤還未到達(dá)受盤人，發(fā)盤對發(fā)盤人沒有約束力，所以發(fā)盤是可以撤回的。當(dāng)發(fā)盤已經(jīng)生效，即發(fā)盤已到達(dá)受盤人，但受盤人尚未表示接受前，只要發(fā)盤人及時(shí)將撤銷通知送達(dá)受盤人，發(fā)盤人是可以撤銷該發(fā)盤的。但受盤人已表示接受后，則發(fā)盤人無權(quán)撤銷該發(fā)盤。但兩種發(fā)盤不得撤銷：1、發(fā)盤表明是不可撤銷的 2、受盤人有理由信賴發(fā)盤是不可撤銷的，并已行事。6、簡述補(bǔ)(多打了字？)出口收匯核銷的一般流程

10、。P214答：出口收匯核銷的一般流程如下。1、辦理“中國電子口岸”入網(wǎng)手續(xù)2、出口收匯核銷登記和領(lǐng)單3、報(bào)關(guān)4、交單。5、核銷。7、進(jìn)出口合同中的裝運(yùn)港和目的港有哪些規(guī)定方法？P143答：常用的規(guī)定方法有以下幾種：1、在一般情況下，只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港和一個(gè)目的港，并列明港口名稱。2、在大宗交易的情況下，有時(shí)需要規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港或目的港，并分別列明港口名稱。3，在磋商交易時(shí)，如明確規(guī)定一個(gè)或幾個(gè)裝卸港有困難，可以采用選擇港辦法。4、籠統(tǒng)規(guī)定某一航區(qū)為裝運(yùn)港或目的港。8、構(gòu)成共同海損的條件有哪些？P155答：中華人民共和國海商法第 193條第1款規(guī)定“共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、

11、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用?！睋?jù)此，共同海損的成立必須具備以下幾個(gè)條件：1、同一航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)。海上危險(xiǎn)必須是同一航程中的船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)所共同面臨的真實(shí)危險(xiǎn)或者不可避免的危險(xiǎn)，“同一航程”指船舶在裝貨港碼頭裝貨開始到卸貨港卸貨時(shí)為止的海上運(yùn)輸全過程。2、共同海損的措施必須是有意而合理的。明知采取此項(xiàng)措施將導(dǎo)致船貨犧牲或支付額外費(fèi)用，但為使船貨免遭更大損失而主動(dòng)采取的措施為有意的共同海損措施。3、共同海損的犧牲必須是特殊的，支出的費(fèi)用必須是額外的。共同海損的犧牲和費(fèi)用是指因采取共同海損措施所直接造成的物質(zhì)損

12、失和產(chǎn)生的費(fèi)用。4、整個(gè)共同海損行為必須是成功的，有效果的。如果采取共同海損措施后未能避免同一航程中的財(cái)產(chǎn)遭受全損，獲救價(jià)值為零，共同海損的基礎(chǔ)就隨之消失，則不能構(gòu)成共同海損。9、使用托收應(yīng)注意哪些問題？P87、P89答：托收是出口人委托銀行向進(jìn)口人收取貨款的一種支付方式，其實(shí)質(zhì)是出口人向進(jìn)口人提供信用和資金融通，具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此使用托收應(yīng)注意以下問題：1、調(diào)查進(jìn)口人的資信情況、經(jīng)營能力和經(jīng)營作風(fēng)。2、爭取使用CIF或CIP價(jià)格成交。3、明確付款到期日。4、了解進(jìn)口國有關(guān)規(guī)定。5、使用托收方式，最好與其他方式結(jié)合使用。6、采取一定的措施轉(zhuǎn)移收款的風(fēng)險(xiǎn)。7、遭到拒付后應(yīng)及時(shí)采取合理的措施。1

13、0、合同中的檢驗(yàn)條款一般包括哪些內(nèi)容？答：合同中的檢驗(yàn)條款一般包括以下內(nèi)容：有關(guān)檢驗(yàn)權(quán)的規(guī)定、檢驗(yàn)或復(fù)驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)證書等，還可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要規(guī)定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn)方法。11、一項(xiàng)有效的接受應(yīng)具備什么條件？P52答：一項(xiàng)有效的接受必須同時(shí)具備以下四個(gè)條件：1、接受必須是由特定的受盤人做出。2、接受必須以某種方式表示出來。3、接受必須在發(fā)盤的有效期內(nèi)傳達(dá)到發(fā)盤人。4、接受時(shí)必須無條件即無保留地全部同意發(fā)盤的全部內(nèi)容。12、簡述信用證項(xiàng)下單據(jù)工作的基本要求？P192答：為確保安全迅速收匯，信用證項(xiàng)下單據(jù)工作必須符合“正確、完整、及時(shí)、簡明、整潔”的要求。1、正確。指的是單證必

14、須做到“單單相符”、“單證相符”、“單貨相符”，即單據(jù)要和信用證條款的規(guī)定相符，單據(jù)和單據(jù)之間的內(nèi)容要相符，單據(jù)內(nèi)容要和實(shí)際發(fā)貨情況相符。2、完整。指的是信用證單據(jù)的種類和份數(shù)必須完整，每種單據(jù)自身的內(nèi)容必須完整。3、及時(shí)。指的是各種單據(jù)的出單日期必須符合邏輯和交單議付不得超過信用證規(guī)定的交單有效期。4、簡明。指的是單據(jù)文字內(nèi)容應(yīng)按照國際慣例和信用證的要求填寫。5、整潔。指的是單據(jù)格式力求規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，單據(jù)表面清潔，重點(diǎn)項(xiàng)目突出，盡量減少或不出現(xiàn)涂改現(xiàn)象。四、計(jì)算題1、某商品原報(bào)價(jià)每箱 200美元FOBt島，現(xiàn)外商要求改報(bào) CIFC5%B約，已知每箱運(yùn)費(fèi)為 50美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%,應(yīng)如何報(bào)

15、價(jià)？（解題思路：先把FOB價(jià)格換算成CIF價(jià)格，再把CIF價(jià)格換算成CIFC5%答：因?yàn)?。尸價(jià)=（FOB/b+運(yùn)費(fèi)）/1保險(xiǎn)費(fèi)率* （1+保險(xiǎn)加成率），則有CIF紐約報(bào)價(jià)=（FOB青島報(bào)價(jià)+運(yùn)費(fèi)）/ （1-保險(xiǎn)費(fèi)率）=（200+50） / （ 1-1%） =252.525 美元。又因?yàn)楹瑐騼r(jià)=凈價(jià)/ （1-傭金率），則有CIFC5%a約報(bào)價(jià)=CIF紐約報(bào)價(jià)/ （1-5%） =252.525/ （ 1-5%） =265.81美元。所以，應(yīng)向外商報(bào)價(jià)為 CIFC5%勺265.81美元。2、我國某外貿(mào)公司以 CFR神戶每公噸350美元向日商報(bào)盤出售農(nóng)產(chǎn)品（按加一成投保水漬險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%）,日商要求改報(bào) CIF價(jià)，問保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)如