新能源汽車實訓(xùn)中心-設(shè)備配置方案

1、新能源汽車實訓(xùn)中心設(shè)備配置方案序號設(shè)備名稱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量單價總價1多功能測 試儀能夠精確測雖調(diào)速馬達驅(qū)動和英它電噪聲設(shè)備的電壓和頻率內(nèi)置溫度計，無需其它設(shè)備，就可以方 便地讀取溫度值（87V/C）可選磁性懸掛套件，方便設(shè)置和觀察，解放雙手從事其它工作髙亮度的大數(shù) 字顯示屏具有兩級背光，更容易讀取測量結(jié)果功能精確測量非線性信號的真有效值交流電壓和電流可選的濾波器，用于精確測量馬達驅(qū)動的電壓和 頻率0. 05 %的直流精度6000 字，3-3/4 位4-1/2位的精確測量模式（20, 000字）測星高達1000 V交流和直流信號連續(xù)測量30秒的10 A、20 A電流內(nèi)宜溫度計，無需攜帶更多工具（包括

2、了 TC探頭）14,200.004,200.002密封性能 檢測儀1.測量鋰電池內(nèi)的空氣壓力；2量程：0-2KPa17,800.007,800.003空氣泄露 測試儀1.PDM裝置內(nèi)部檢測用；2量程：0-25KPa；15,500.005,500.004絕緣手套 測試工具本產(chǎn)品有效的解決了過去不規(guī)則的測試方式，從而簡化了測試手續(xù)，提髙了測試速度。更可靠地鑒 別絕緣手套的泄漏電流，絕緣老化，工頻耐壓等參數(shù)。保障了試驗工作者的安全，是理想的絕緣手 套專用設(shè)備。111,800.0011,800.00其主要特點：可同時測試3雙絕緣手套，并可讀取每只的泄漏電路，準(zhǔn)確判斷不合格的絕緣手套： 結(jié)構(gòu)底部裝配腳輪

3、，可隨意移動。1.輸入電壓："220V50HZ2輸岀電壓：0-30KVL手持示波 器產(chǎn)品說明：1 帶寬：20MHz：2實時采樣率:25MS./S：3 時基范圍：10ns-lmin/div：4輸入靈敏度：5mV-500V/div：5.自動測量：11&500.0018,500.006新能源車 專用解碼 器硬件配置：筆記本電腦，臺式機，PAD，系統(tǒng)盤空間不小于5G,內(nèi)存不小于1G;汽車智能診斷系統(tǒng)：汽車無線診斷系統(tǒng)的核心功能，它提供了簡易而專業(yè)的汽車綜合診斷功能，包 括讀ECU信息，故障碼分析，數(shù)據(jù)流分析，數(shù)據(jù)流凍結(jié)幀，元件執(zhí)行，電腦編程、匹配、設(shè)左和防 盜等功能。軟件管理：產(chǎn)品軟

4、件管理，用于甄別汽車診斷軟件的版本信息，以便客戶升級軟件：用于客戶管理 汽車診斷車型軟件：用于注冊用戶信息，以加強用戶軟件升級：自動甄別車型軟件版本，一鍵式升級產(chǎn)品軟件，在減少用戶操作復(fù)雜度同時盯約用戶寶 赍的時間。車型管理：協(xié)助用戶刪除不需要的車型軟件。用戶激活：記錄用戶基本信息，加強用戶與廠家聯(lián)系，以及時共享廠家資源；增加用戶對產(chǎn)品使用 安全，方便客戶投訴和反饋建議。斗13,800.0055,200.007熱像儀探測器像素：160 x 120 FPA非制冷微量熱型探測器 紅外線頻段：7. 5 um至14 um （長波）掃描頻率：9 Hz熱靈敏度（NETD）： W 0 1 °C （

5、30 °C）視場角（FOV）： 22.5 ° x 31 °空間分辨率（IFOV）： 3. 39 mRad133,840.0033,840.00測溫范圍：-20 ° C至+ 250 ° C溫度測量準(zhǔn)確度：± 2 °C或± 2 % （取兩者之中較大者） 對焦機制：定焦：1.2米及以上距離多模式視頻錄制（輻射.Is3）8數(shù)字鉗形 表1、直流電流:0-40A, 400xM000A2、交流電流:0-40A, 400A, 1000A3、直流電壓:0-400mV, 4V, 400V, 600V4、交流電壓:0-400mV, 4V

6、, 400V, 600V5、電阻：0-400,4K, 40K, 400K, 4M, 40M6、頻率：0-5Hz, 50Hz, 500Hz, 5kHz, 50kHz, 100kHz7、電容：0-40nF, 400nF, 4uF, 40uF, lOOuF8、占空比：0-. 5%-99. 0%22,900.005,800.009三相交流 電相序計產(chǎn)品說明：1. 有效測量相序旋轉(zhuǎn)方向：2. 通過顯示屏淸晰指示相線及相序旋轉(zhuǎn)方向；3. 電壓范圍:40-701V；4. 頻率范圍:15-401Hz：22,200.004,400.0010測電筆產(chǎn)品說明：1. 測量電壓 90V AC-1000V AC：2. 交

7、流非接觸式感應(yīng)交流測試，操作方便：3. 檢測到電壓時發(fā)出聲音及燈光警報：3330.0()990.0011除顫器操作模式：異步，通過電極板進行體外除顫能量等級:20/50/100/160/250/360 焦耳（50Q） 放電：360焦耳放電45次輸出：抗空載運行和短路充電時間：充電至360僥耳約7秒鐘電極板：電極板內(nèi)含組合式兒童電極板蓄 電池:14.4V/1.4Ah,指示燈顯示充電狀態(tài)136,000.0036,O(X).OO充電時間：3小時至蓄電池充滿12吊車技術(shù)參數(shù)：1. 額定載重大于lOOOKg；2. 吊臂具有折疊展開功能，減少存放；3. 吊臂可根據(jù)負(fù)載的重量伸縮，調(diào)節(jié)力避長短；4. 配備萬

8、向移動腳輪，就有工位鎖止功能：128.000.0028.000.0013絕緣手套25kv絕緣手套尺寸：均碼，長度40cm材料：天然橡膠本產(chǎn)品適用于電力，電器設(shè)備帶電作業(yè)時戴用防止手部直接觸碰帶電體，以免遭到電擊，起到手部絕 緣防護作用；（產(chǎn)品帶有檢驗報告）*帶電作業(yè)時需按相關(guān)的操作規(guī)程及其它相關(guān)配套產(chǎn)品配套使用，以免發(fā)生安全事故。10450.004,500.0014絕緣鞋產(chǎn)品說明：絕緣皮鞋適宜在交流50Hz、1000V以下或直流1500V以下的電力設(shè)備上工作時，作為輔助安全用具 和勞動防護用品穿著。工作人員使用絕緣皮鞋，可配合基本用具觸及帶電部分，并可用于防護跨步電壓所引起的點擊，跨步 電壓是

9、指：電氣設(shè)備接地時，在地而最大電位梯度方向0.8M兩點之間的電位差。10420.0()4,200.0015護目鏡產(chǎn)品說明：1高強度抗沖擊。2無死角全封閉。3 99%透光率。10180.001,800.0016絕緣頭盔材質(zhì)：采用ABS工程塑料制造而成，ABS材質(zhì)的安全帽有高抗沖擊性和防穿刺能力。（1）綜合性能較好，沖擊強度較高，化學(xué)穩(wěn)定性，電絕緣性能良好。（2）與372有機玻璃的熔接性良好，制成雙色塑件，且可表而鍍珞，噴漆處理。（3）有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強、透明等級別。10350.003,500.0017絕緣服1. 符合 Q/321203 CAA23-2005 標(biāo)準(zhǔn)2. 用途：用于帶電作業(yè)

10、時的身體保護。3. 具備阻燃、絕緣性能。4. 可防5KV以下高壓電。5. 結(jié)構(gòu)：用雙層阻燃、絕緣而料制成。阻燃、耐熱、耐老化、耐壓。6. 阻燃性能，損毀長度 100mm7. 續(xù)燃時間W2s8. 耐老化性能：125，CX24h不粘不脆。9. 耐壓性能：承受電壓5KV,時間3min,無閃絡(luò)、擊穿、發(fā)熱。103,500.0035,000.0018定位銷專用工具，安裝鋰電池時定位用1620.0()620.0019倒銷專用工具，PDM裝置安裝時使用1900.0()900.0020吊裝帶1. 額定載荷:800Kg,長度：2m：2. 用于電池組的吊裝等；1390.00390.0021固定帶1. 長度最短3m

11、,寬度25mm：2. 配有絕緣墊板：3. 配有快速機械調(diào)節(jié)器：1650.00650.0022吊裝工具專用工具、移動電池時防止模塊受到碰撞13,600.003,600.0023扣環(huán)組1 長*寬(mm)： 545*50；2. PDM裝置吊裝時使用：11,500.001,500.0024放電棒伸縮型高壓放電棒，高壓放電棒等。高壓放電棒是利用新型絕緣材料加工而成。它具有能拉長，又 能收縮的特點。便攜式伸縮型髙壓放電棒便于在室外各項髙電壓試驗中使用，特別在做直流耐壓試 驗后，對試品上積累的電荷，進行對地放電，確保人身安全。伸縮型髙壓放電棒便于攜帶，方便、 靈活，具有體積小、重星輕、安全。70KV4節(jié)23

12、00.00600.0025絕緣夾鉗絕緣夾鉗是用來安裝和拆卸高壓熔斷器或執(zhí)行其他類似工作的工具，主要用于35kV及以下電力系統(tǒng)。 絕緣夾鉗由工作鉗口、絕緣部分和握手三部分組成;各部分都用絕緣材料制成。絕緣夾鉗應(yīng)怎期進行試驗，試驗方法同絕緣棒，試驗周期為一年，1035kV夾鉗實驗時施加3倍線電2190.0()380.0026電池模塊產(chǎn)品說明：13,250.003,250.00拆解輔助切割電池模塊邊角殘余密封膠，保護操作人員手掌：27電池模塊 拆解輔助 切割工具產(chǎn)品說明：切割電池模塊殼體間的密封膠1900.00900.0028警示錐桶 及警示鏈 套裝產(chǎn)品說明：1、警示高壓危險2、產(chǎn)品尺寸規(guī)格：高度7

13、00m底座420*420mm3、EVA泡沫錐身橡膠底座4、反光膜：紅白5、配警示鏈條，單根長1米 有黃黑和紅白兩種顏色可選擇680.00480.0029護欄桿及 隔離帶套 裝1、可再次利用，對操作空間進行隔離：2、可伸縮：3、黑色烤漆護欄，高端大氣有檔次，每根包含約2. 8米帶子10120.001,200.0030火火器滅火級別：1A 55B E 重量:3. 638kg 滅火劑：泡沫型滅火器 驅(qū)動氣體：氮氣1. 2Mpa 使用溫度范圍：+5°C+55°C 最小噴射范圍：23. 0M 瓶身材質(zhì)：碳鋼10230.002,300.0031工具車（含絕緣 工具）包含1/2公制六角套

14、筒，12. 5MM絕緣快速脫落棘輪扳手，12. 5MM系列絕緣接桿，12. 5MM系列絕緣T 型柄，12.5MM系列絕緣內(nèi)六角旋具套筒，10MM系列絕緣六角套筒，絕緣快速脫落棘輪扳手，10MM系 列絕緣接桿，3/8"絕緣延長接桿，雙色絕緣一字螺絲批，雙色絕緣十字螺絲批，絕緣耐壓斜嘴鉗， 絕緣耐壓鋼絲鉗，絕緣耐壓尖嘴鉗，絕緣耐壓活動扳手，防護式VDE電纜剝線刀，開口絕緣扳手， 梅花絕緣扳手，以上所以設(shè)備在一個工具車中。比亞迪4S店、北汽新能源車專用。1015,000.00150,000.0032絕緣工作 臺1、桌腿及橫梁采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板2、底部帶有可調(diào)節(jié)金屬調(diào)整腳.可用于水平調(diào)節(jié)3、工

15、作臺采用組裝式結(jié)構(gòu)、便于運輸4、臺而：50mm綠色復(fù)合桌而5、承重：1000 KG6、使用電壓：1000V以下：7、規(guī)格尺寸:750*1000mm;102,200.0022,000.0033BMS電池 管理系統(tǒng)電壓：12X16=192個單體，單體電壓：2-5V,電池包總電壓：V72V 電流：范圍V80A,隔離式10A/100A雙量程溫度： （2X16=32）個測溫點，測溫范圍：-4085£時間：輔助電源斷電情況下，連續(xù)時間記錄 單體均衡：被動均衡：單體360mA瀉流能力 溫度控制：電池包溫度范圍：-20-60°C, 6路開關(guān)控制保護：單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫電

16、源短路、BMS過溫 充電機接口：充電機通訊通訊：整車CAN接口，各子板隔離SPI/CAN通訊，備板隔離SPI通訊 回路切斷：2路大功率繼電器驅(qū)動輔助供電控制：tbdS0C （荷電狀態(tài)）：安時+溫度/壽命修正，擴展卡爾曼濾波EKFS0H （壽命）：純電動：滿充容量衰減，混合動力;tbdS0F （能力評估）：tbd絕緣狀況：電池包-車體絕緣狀況監(jiān)測低功耗模式：休眠/喚醒模式自診斷和調(diào)試：調(diào)試RS232、LIN、CANEMC （電磁兼容）：tbd安全性：雙CPU功能冗余設(shè)計，子板/母版電氣隔離192,500.0092,500.0034BMS電池 管理系統(tǒng)電壓：12X16=192個單體，單體電壓：2-

17、5V,電池包總電壓：336V 電流：范圍200A,隔離式20A/500A雙量程1234,000.00234,000.00（髙壓）溫度：V （2X16 = 32）個測溫點，測溫范圍：-4085C時間：輔助電源斷電情況下，連續(xù)時間記錄單體均衡：被動均衡：單體360mA瀉流能力溫度控制：電池包溫度范圍：-20-60C, 6路開關(guān)控制保護：單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫、電源短路、BMS過溫 充電機接口：充電機通訊通訊：整車CAN接口，各子板隔離SPI/CAN通訊，備板隔離SPI通訊 回路切斷：2路大功率繼電器驅(qū)動輔助供電控制：tbdS0C （荷電狀態(tài)）：安時+溫度/壽命修正，擴展卡爾曼濾波E

18、KFS0H （壽命）：純電動：滿充容量衰減，混合動力：tbdSOF （能力評估）：tbd絕緣狀況：電池包-車體絕緣狀況監(jiān)測自診斷和調(diào)試：調(diào)試RS232、LIN、CANEMC （電磁兼容）：tbd安全性：雙CPU功能冗余設(shè)計，子板/母版電氣隔離35能量回收 系統(tǒng)實訓(xùn) 臺采用三相無刷交流電機、電機控制器、模擬車輛負(fù)載系統(tǒng)、能源系統(tǒng)（動力電池系統(tǒng)）、工作參數(shù)檢 測系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)、故障檢測與診斷系統(tǒng)等構(gòu)成能量回收系統(tǒng)實訓(xùn)臺，模擬電動汽車再生制動 能量回收工作狀況。1、模擬再生制動能疑回收過程：踩下油門踏板，與汕門踏板相連的電位計位移信號傳輸?shù)诫姍C控制 器中，控制電機進行加速或平穩(wěn)運行并且驅(qū)動模擬汽

19、車慣量的慣性輪加速到一立的轉(zhuǎn)速而儲存了機 械能量：踩下制動踏板，制動踏板電位計位移信號傳輸?shù)诫姍C控制器中，控制電機的回收電流和相 位并產(chǎn)生制動扭矩，電機對慣性輪進行制動直到停止，回收電流充入蓄電池中：2、實訓(xùn)臺配宜測量而板，而板上分布了三相無刷交流電機和控制器等電路圖和測疑端子，可以利用 萬用表在端子處測量電阻、電壓和電流等參數(shù)或波形；3、實時檢測并顯示系統(tǒng)工作過程中關(guān)鍵參數(shù)：電機轉(zhuǎn)速，扭矩、功率、電機電壓、電流、電池狀態(tài) 參數(shù)等：4、電機控制器配備了故障報警系統(tǒng)，通過故障燈閃爍的頻率顯示不同的故障，在實訓(xùn)臺上可以訓(xùn)練190,000.0090,000.00讀取故障碼的方法和排除故障的方法；5、

20、配備了數(shù)字鍵盤故障設(shè)置系統(tǒng)，利用數(shù)字鍵盤上0-9等數(shù)字鍵輸入故障代碼進行故障置，也可利 用淸除鍵淸除設(shè)置的故障，設(shè)置的故障數(shù)量達到12個；6、實訓(xùn)臺支架由金屬型材焊接，表而噴塑處理，實訓(xùn)臺底部配備帶鎖緊裝垃的萬向腳輪。36純電動汽 車整車動 力系統(tǒng)實 訓(xùn)臺1、選用7. 5KW永磁同步電機制作，包括動力總成系統(tǒng)控制器（含CAN接口卡）、驅(qū)動電機控制器、 散熱器及冷卻水循環(huán)控制系統(tǒng)、直流電源、換擋操作裝巻、動力電池組、充電裝垃、開關(guān)電源接口、 電源切換開關(guān)、剎車按鈕、電動汽車智能顯示儀表、OBDII診斷接口、帶電控系統(tǒng)原理圖的測量而板、 可遙控的故障設(shè)置系統(tǒng)、鑰匙開關(guān)、制動踏板、加速踏板和移動臺架

21、等。2、通過電池電量表和轉(zhuǎn)速表，觀察電池電量和轉(zhuǎn)速情況。3、測量面板：電路圖配4mm測量端子，通過萬用表或示波器檢測各個電路元件的電壓、電阻、頻率 或波形：4、配備OBDII診斷接口，便于用解碼器等診斷儀器檢測故障碼及波形5、觸摸屏故障設(shè)宜系統(tǒng)，采用0-9數(shù)字鍵盤，輸入故障代碼數(shù)字后既可完成故障設(shè)宜，顯示故障代 碼，可以設(shè)宜多個故障；滿足油路，氣路，電路設(shè)置故障。6、移動臺架：采用優(yōu)質(zhì)鋁合金結(jié)構(gòu)，底部安裝4個腳輪，可以移動和鎖止。7、控制系統(tǒng)電器附件1套（含動力電纜、接插件、控制線束、保險與繼電器、接觸器、開關(guān)、指示 燈、輔助儀表等）8、動力電池組：動力電池組9、電機功率：7. 5KW永磁同步

22、電機10、工作電源：DC72V1180,000.00180,000.0037純電動車 空調(diào)系統(tǒng) 理實一體 化實訓(xùn)臺1采用理實一體化實訓(xùn)臺，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)和網(wǎng)絡(luò)化實訓(xùn)，多人同時在線實訓(xùn)。通過增加軟件的連接， 實訓(xùn)臺使用效果與效率被放大。分為兩部分：純電動車空調(diào)實訓(xùn)臺和理實一體化軟件。一、純電動車空調(diào)實訓(xùn)臺1、純電動車空調(diào)試驗臺用于了解純電動車空調(diào)結(jié)構(gòu)特點，空調(diào)壓縮泵驅(qū)動電機和曖風(fēng)加熱系統(tǒng)的構(gòu) 造與工作原理，并且在試驗臺架上完成空調(diào)系統(tǒng)的檢修、抽空、加注134A等項目作業(yè)。2、采用采用集中式空調(diào)系統(tǒng)制作，主要部件組成：空調(diào)壓縮機控制器、空調(diào)控制而板、電動空調(diào)壓 縮機及電機總成、冷凝器及蒸發(fā)器、加熱

23、系統(tǒng)元件、穩(wěn)壓電源、測雖:而板和可移動實驗臺支架等加 工制作：196,500.0096,500.003、測雖:而板上印刷了純電動車空調(diào)電控電路圖、上而分布了 4mm測量端子；4、配備數(shù)字鍵盤故障設(shè)置系統(tǒng)。采用0-9的數(shù)字鍵盤，輸入數(shù)字代碼完成故障設(shè)置等：5、實訓(xùn)臺配備數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)通訊模塊用于理實一體化軟件：6、實訓(xùn)臺采用可移動支架，型材焊接，表而噴塑處理。38純電動車 直流驅(qū)動 電機與控 制器實訓(xùn) 臺1、采用永磁無刷直流電機、電機驅(qū)動器、智能工況模擬系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、組合儀表、系統(tǒng)工 作參數(shù)顯示儀表、測量面板、實訓(xùn)臺移動支架等加工制作：2、智能工況模擬系統(tǒng)系統(tǒng)：模擬電動車系統(tǒng)的不同工況（啟

24、動、怠速、勻速、加速、減速、停車及 爬坡等），并實時、自適應(yīng)、智能調(diào)節(jié)負(fù)載大小。同時，負(fù)載變化可采用自動調(diào)節(jié)或手動調(diào)廿進行切 換；3、動力電池系統(tǒng)：電池組由多個單體、大容量電池組成，配備電池充電系統(tǒng)：4、觀察動力電池提供的宜流電轉(zhuǎn)換成驅(qū)動電機所需要的三相交流電的工作過程，在儀表上顯示電機 轉(zhuǎn)速，扭矩、功率、電機電壓、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等；5、測量而板上分布了驅(qū)動電機與控制器系統(tǒng)電路圖和4mm測量端子，安裝了電壓、電流、轉(zhuǎn)速等儀 表；6、配備數(shù)字鍵盤故障設(shè)置系統(tǒng)，利用數(shù)字鍵盤上0-9等數(shù)字鍵輸入故障代碼完成故障設(shè)置：7、技術(shù)參數(shù)永磁三相無刷電機：電壓DC72V,功率7. 5KW1138,000.

25、00138,000.0039汕電混合 發(fā)動機試 驗系統(tǒng)本實驗臺可使學(xué)生了解發(fā)混合動力的基本構(gòu)造及工作原理，通過實物認(rèn)識各傳感器及執(zhí)行器的位置 及工作原理。I、產(chǎn)品組成：發(fā)動機總成和發(fā)動機控制單元、變速器、電機、HV蓄電池、儀表總成、冷卻液溫度傳 感器、進氣溫度傳感器、廿氣門控制總成、空氣質(zhì)疑計、氧傳感器、點火開關(guān)、加速踏板、整套散 熱機構(gòu)、汽油箱和汽油泵總成、蓄電池、五個數(shù)字電壓表、真空壓力表及燃油壓力表、帶電控系統(tǒng) 原理圖的測量面板、外接式檢測端子、OBDII診斷接口、智能故障設(shè)置盒總成、可移動臺架、使用說 明書及實驗指導(dǎo)書等。6、能直觀觀察發(fā)動機、電機及驅(qū)動結(jié)構(gòu)結(jié)合過程。同時可以通過調(diào)整整

26、車控制器的參數(shù)，調(diào)整混合 動力的混合模式。實現(xiàn)弱、中、強混的模式。7、通過軟件系統(tǒng)觀察整車控制器的內(nèi)部參數(shù)數(shù)據(jù)。II、串聯(lián)并聯(lián)方式：在低速時只靠電動馬達驅(qū)動行駛，速度提高時發(fā)動機和電動馬達相配合驅(qū)動的1180,000.00180,000.00"串聯(lián)、并聯(lián)方式”。啟動和低速時是只靠電動馬達驅(qū)動行駛，當(dāng)速度提奇時，由發(fā)動機和電動馬 達共同高效地分擔(dān)動力12、測量而板：而板上配有電控系統(tǒng)原理圖和4mm測量端子，通過萬用表或示波器在測量端子處檢 測各個電路元件的電壓、電阻、頻率或波形；40豐田普銳 斯混合動 力發(fā)動機 試驗系統(tǒng)發(fā)動機總成和發(fā)動機控制單元、變速器、Ml, M2電機、HV蓄電池、

27、儀表總成、冷卻液溫度傳感器、 進氣溫度傳感器、節(jié)氣門控制總成、空氣質(zhì)量計、氧傳感器、點火開關(guān)、整套散熱機構(gòu)、汽油箱和 汽汕泵總成、蓄電池、五個數(shù)字電壓表、真空壓力表及燃汕壓力表、帶有完整彩色電路原理圖而板、 外接式檢測端子、智能故障設(shè)置盒總成、可移動臺架、使用說明書及實驗指導(dǎo)書等。本實驗臺可使學(xué)生了解發(fā)混合動力的基本構(gòu)造及工作原理，通過實物認(rèn)識各傳感器及執(zhí)行器的位置 及工作原理。通過顯而易見的電腦檢測端子，配合萬用表檢測如盯氣門位置傳感器、進氣溫度傳感 器、水溫傳感器、爆震傳感器、氧傳感器等各傳感器和執(zhí)行器的電壓及電阻值。設(shè)巻發(fā)動機常見故 障，通過故障顯示，進行學(xué)生故障分析、檢測診斷實訓(xùn)，培養(yǎng)

28、學(xué)生故障分析檢測診斷思維能力起步 時無需發(fā)動機運轉(zhuǎn)，可直接利用電動機起動，可達到零排量效果可在制動時使剩余能雖:回沖HV蓄電 池可通過原廠組合儀表、可以看到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，及瓦它指示燈的工作情況.可以通過故障指示燈來 顯不故障數(shù)字表、指針表等可直觀地看到各個傳感器等的電壓隨著負(fù)載不同而變化的情況，實時顯 示發(fā)動機的動態(tài)、靜態(tài)信號參數(shù)串聯(lián)并聯(lián)方式：在低速時只靠電動馬達驅(qū)動行駛，速度提高時發(fā)動機和電動馬達相配合驅(qū)動的"串 聯(lián)、并聯(lián)方式”。啟動和低速時是只靠電動馬達驅(qū)動行駛，當(dāng)速度提髙時，由發(fā)動機和電動馬達共 同髙效地分擔(dān)動力1120,000.00120,000.0041純電汽車 充電站供電

29、模式：交流單相二線制；額定電壓：220V (380) 土 15%：額定頻率:50Hz (±lHz):額定電流：16A/32A：計量準(zhǔn)確度等級：單相1.0級， 剩余電流保護額定動作電流：30mA： 剩余電流保護額泄動作時間：0.1S； 充電口數(shù)量：1個/2個126,000.0026,000.00充電模式：按金額、電量、時間、自動充 用戶卡：RFID非接觸射頻卡符合國家充電接口標(biāo)準(zhǔn)：防護等級：IP54外形尺寸：350W x 250D x 1600Hmm42新能源汽 車三維數(shù) 字化平臺詳見：附表1新能源汽車三維數(shù)字化平臺1298,000.00298,000.0043學(xué)習(xí)資源學(xué)生教材、教師課

30、件、師資培訓(xùn)新能源汽車概論實驗（實訓(xùn)）指導(dǎo)書1200,000.00200,000.0044絕緣電阻 測試儀精度范圍：600.0 V分辨率0.1 V 50 Hz至400 Hz ± ©讀數(shù)+數(shù)字）土（2 % + 3） 輸入阻抗：3 MQ （標(biāo)稱值）， 100 pF共模抑制比（1 kQ不平衡）： 60 dB,在直流、50或60 Hz時過載保護：600 V有效值或直流接地線電阻測星：量程/分辨率:20. 00 Q 0.01 Q200.0 Q 0. 1 Q2000 Q1 Q20. 00 kQ 0.01 kQ精度：土（1. 5 % + 3）過載保護2 V有效值或直流開路測試電壓： 40

31、 V, 8 V短路電流：200.0 mA絕緣技術(shù)指標(biāo)測量范圍：0.01 MQ至10 GQ測試電壓 50 V、100 V、250 V、500 V. 1000 V測試電壓準(zhǔn)確度：+ 20 %, - 0 %29,500.0019,000.00短路測試電流：1 mA,標(biāo)稱值自動放電：當(dāng)C二1 AF或更小時，放電時間<0.5 s帶電電路檢測功能：在進行測試初始化之前，如果檢測到大于30 V的電壓，則禁止進行測試。最大容性負(fù)載：在髙達1 MF的負(fù)載下可工作。一般技術(shù)參數(shù)：施加到任意端子上的最大電壓：600 V交流有效值或直流儲存溫度：-40 ° C 至 60 ° C (-40 &

32、#176; F 至 140 ° F)工作溫度：-20 ° C 至 55 ° C (-4 ° F 至 131 0 F)溫度系數(shù)：0. 05 X (給左準(zhǔn)確度)/ ° C,溫度 < 18 ° C 或28 ° C (< 64 ° F 或82 ° F)時 相對濕度：0 %至 95 %,在 10° C 至 30° C (50 ° F 至 86 ° F)時0 %至 75 %,在 30° C 至 40° C (86 0 F 至 104 °

33、 F)0 % 至 40 %,在 40° C 至 55° C (104 ° F 至 131 ° F)抗振性：隨機，2 g, 5-500 Hz,符合 MIL-PRF-28800F, Class 2 儀器的要求抗沖擊性：1米跌落，符合IEC 61010-1第2版(1米跌落試驗，6面，橡木地板)的要求電磁兼容：在3 Y/M的RF場中，準(zhǔn)確度二給出的準(zhǔn)確度(EN 61326-1:1997)安全：符合 ANSI/ISA 82. 02. 01 (61010-1) 2004、CAN/CSA-C22. 2 No. 1010. 1 和 IEC/EN 61010-1 第 2版

34、對CAT IV 600 V設(shè)備的要求認(rèn)證：CSA,符合標(biāo)準(zhǔn) CSA/CAN C22.2 No. 1010. 1； TUV,符合標(biāo)準(zhǔn) IEC/EN 61010-1 第 2 版 電池：4 |V AA 型號的電池(NEDA 15A 或 IEC LR6) 尺寸：5.0 cm 高 X10.0 cm 寬 X20. 3 cm 長(1.97 in 髙 X3. 94 in 寬 X8. 00 in 長)45故障設(shè)置 整車北汽EV150電動汽車：燃料方式：純電動 電機最高功率(kw/rpm) :30 電池類型：鋰離子電池 純電行駛公里數(shù)(km); 1501148,000.00148,000.00合計：2,271,8

35、00.00 元附表：1新能源汽車三維數(shù)字化平臺序號貨物名稱項目名稱軟件參數(shù)數(shù)量1新能源汽 車三維數(shù) 字化平臺基礎(chǔ)平臺*具有自主知識產(chǎn)權(quán)。*研發(fā)單位在新能源汽車教學(xué)軟件領(lǐng)域具備強大的研發(fā)能力，教學(xué)平臺具備有 和全球前五名新能源生產(chǎn)廠聯(lián)合開發(fā)、作為苴新能源汽車公司的新員工入職、 員工培訓(xùn)和售后服務(wù)配套案例。汽車制造有成功使用案例一、教師端可以査看學(xué)生參加考試的答題情況，能查看某學(xué)生每個題目的回 答情況。該軟件具有靈活性強，具有易維護性，便于升級?？赏ㄟ^局域網(wǎng)訪問服務(wù)器數(shù) 據(jù)庫，實時調(diào)用并演示自己所需要的資料，實現(xiàn)自我培訓(xùn)，同時在新能源汽車 裝配的虛擬環(huán)境中，學(xué)生很容易掌握新能源汽車裝配的結(jié)構(gòu)組成，

36、工作原理， 技術(shù)參數(shù)，檢修工藝等，從而將培訓(xùn)過程的直觀性和培訓(xùn)內(nèi)容的連續(xù)性很好地 結(jié)合，為現(xiàn)場實習(xí)、實訓(xùn)打下良好的基礎(chǔ)。該軟件分為兩大子系統(tǒng)，分別為教師機子系統(tǒng)及學(xué)生機子系統(tǒng)：教師機系統(tǒng)由3個模塊組成，分別是：視頻理論培訓(xùn)模塊、實際演練模塊、 教師考試管理模塊。二、教師端可以控制學(xué)生端、教師根據(jù)課程設(shè)巻把學(xué)生化成班或者組來進行學(xué) 習(xí)，可以實時讓每個學(xué)員與教師的教學(xué)內(nèi)容實時同步學(xué)習(xí)的。1、考試模塊，教師可以在現(xiàn)有的學(xué)習(xí)考試庫里進行試題建立，試題是本軟件 的特色做到裝配、檢測、三維輕量化的實時實操的人機交互從而實現(xiàn)游戲.趣味 性、添加試題，指泄參加考試人員。學(xué)生進入闖關(guān)性的考考核是由教師設(shè)左的。.

37、 試題管理中，可以根拯知識點、分值、難度等指標(biāo)對題目進行分類和選擇，其 試題的知識點也可以由用戶進行自定義但自左義的部分是選擇題、問答題的形 式，需要人機交互式答題根據(jù)教師的要求知識點處制開發(fā)。三、學(xué)生機系統(tǒng)：由3個模塊組成，分別是：視頻理論培訓(xùn)模塊、實際演練 模塊、學(xué)生考試模塊。1套圖片1、學(xué)生機可以根據(jù)教師端、學(xué)生根據(jù)教師的課程設(shè)置把學(xué)生化成班或者組來 進行學(xué)習(xí)，學(xué)員實時與教師的教學(xué)內(nèi)容實時同步學(xué)習(xí)，學(xué)生可向教師申請學(xué)習(xí) 內(nèi)容的權(quán)限限制、教師取消權(quán)限限制學(xué)生登陸后可以根據(jù)自己的需求進行知識 點任意操作對重點的重復(fù)性練習(xí)。2、學(xué)生機考試系統(tǒng)：學(xué)生在教師設(shè)置好的考試系統(tǒng)里進行，裝配、檢測、故

38、障排除、三維輕量化的實時實操的人機交互從而實現(xiàn)游戲趣味性的答題，學(xué)生 提交考試結(jié)束試題根據(jù)教師的判左和系統(tǒng)自動識別模式實時出成績。四、該軟件具有新能源汽車設(shè)備零部件的髙淸三維（1920X1080）數(shù)據(jù)庫， 實現(xiàn)新能源汽車裝配設(shè)備零部件進行豐富逼貞 直觀對工藝裝配規(guī)程要求嚴(yán)謹(jǐn) 的動畫對無數(shù)個知識點進行深度的講解、剖析使每個部件、高低壓線纜、線束、 接頭、所對應(yīng)的動力電池、驅(qū)動電機、空調(diào)壓縮機、髙壓控制盒、DC/DC、車 載充電機、蓄電池、動力電池嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囇b配全過程。五、該軟件具有在三維工裝的系統(tǒng)模式下，（1）學(xué)生可以使用配件和工具進行任意裝配（2）系統(tǒng)可實現(xiàn)對學(xué)員操作過程的錄制、回放，大大提高

39、了學(xué)習(xí)效率，通過 學(xué)員的操作，對正確的操作步驟會更加熟練，也可以淸楚地認(rèn)識到錯誤的操作, 加以多次反復(fù)練習(xí)，以達到正確熟練掌握操作的目的。（3）教師機與學(xué)生機可以互動，并可實時監(jiān)控（4）對配件的使用及數(shù)疑實時顯示（5）與配件所配套使用的工具（包括參數(shù)）要提示提供投標(biāo)現(xiàn)場的軟件功能演示并提供軟件著作權(quán)證明文件、提供相關(guān)案例證 明文件1、視頻理論（動畫）部分，需提供版權(quán)證書前懸架系統(tǒng) 組裝過程2、以髙淸真三維動畫方式將該文字描述的各部件工藝裝配狀況進行展現(xiàn)，并 配有語音講解、背景音樂以及文字提示等效果。3、動畫中對使用的配件（螺栓、螺母需標(biāo)明規(guī)格），與絕緣工具（新能源汽車 專用工具）規(guī)格，需具體描

40、述。5、動畫中對裝配工藝過程的描述，須按正確的裝配程序，詳細、準(zhǔn)確地進行說明，文字表述淸晰，其中作用力矩的大小必須標(biāo)明。6、顯示預(yù)裝位置7、安裝穩(wěn)泄桿、安裝卡子、安裝穩(wěn)左桿彈性襯套、安裝整體式動力轉(zhuǎn)向器總 成、安裝連接器擋板2實際演練 模塊前懸架的安 裝驅(qū)動電機的 安裝1、具有國家版權(quán)局頒發(fā)的軟件著作權(quán)登記證書2、在二維工裝的系統(tǒng)模式下，學(xué)員按照裝配規(guī)程，直接自己動手進行組裝3、個性化界面設(shè)計，模型、裝配、工具布局淸晰合理，操作方便4、實現(xiàn)部件360度任意縮放，可細微觀察，并可任意拖拽。包括前懸架、連 桿、卡子、穩(wěn)定桿、整體式動力轉(zhuǎn)向器總成、連接器擋板。5、裝配的部件模型制作真實、準(zhǔn)確6、對部

41、件進行必要的描述7、配套工具必須為新能源汽車專用工具8、三維工裝的系統(tǒng)模式下（1）學(xué)生可以使用配件和工具進行任意裝配（2）系統(tǒng)可實現(xiàn)對學(xué)員操作過程的錄制、回放，大大提髙了學(xué)習(xí)效率，通過 學(xué)員的操作，對正確的操作步驟會更加熟練，也可以淸楚地認(rèn)識到錯誤的操作, 加以多次反復(fù)練習(xí)，以達到正確熟練掌握操作的目的。（3）教師機與學(xué)生機可以互動，并可實時監(jiān)控（4）對配件的使用及數(shù)量實時顯示（5）與配件所配套使用的工具（包括參數(shù)）要提示1、具有國家版權(quán)局頒發(fā)的軟件著作權(quán)登記證書2、在二維工裝的系統(tǒng)模式下，學(xué)員按照裝配規(guī)程，直接自己動手進行組裝3、個性化界面設(shè)計，模型、裝配、工具布局淸晰合理，操作方便4、實現(xiàn)

42、部件360度任意縮放，可細微觀察，并可任意拖拽。包括前懸架、連 桿、卡子、穩(wěn)定桿、整體式動力轉(zhuǎn)向器總成、連接器擋板。5、裝配的部件模型制作真實、準(zhǔn)確6、對部件進行必要的描述7、配套工具必須為新能源汽車專用工具118、三維工裝的系統(tǒng)模式下（1）學(xué)生可以使用配件和工具進行任意裝配（2）系統(tǒng)可實現(xiàn)對學(xué)員操作過程的錄制、回放，大大提高了學(xué)習(xí)效率，通過學(xué)員的操作，對正確的操作步驟會更加熟練，也可以淸楚地認(rèn)識到錯誤的操作, 加以多次反復(fù)練習(xí)，以達到正確熟練掌握操作的目的。（3）教師機與學(xué)生機可以互動，并可實時監(jiān)控（4）對配件的使用及數(shù)量實時顯示（5）與配件所配套使用的工具（包括參數(shù)）要提示1、具有國家版權(quán)

43、局頒發(fā)的軟件著作權(quán)登記證書2、在三維工裝的系統(tǒng)模式下，學(xué)員按照裝配規(guī)程，直接自己動手進行組裝3、個性化界面設(shè)計，模型、裝配、工具布局淸晰合理，操作方便4、實現(xiàn)部件360度任意縮放，可細微觀察，并可任意拖拽。包括前懸架、連 桿、卡子、穩(wěn)泄桿、整體式動力轉(zhuǎn)向器總成、連接器擋板。5、裝配的部件模型制作真實、準(zhǔn)確6、對部件進行必要的描述動力總成的 安裝7、配套工具必須為新能源汽車專用工具8、三維工裝的系統(tǒng)模式下（1）學(xué)生可以使用配件和工具進行任意裝配（2）系統(tǒng)可實現(xiàn)對學(xué)員操作過程的錄制、回放，大大提高了學(xué)習(xí)效率，通過 學(xué)員的操作，對正確的操作步驟會更加熟練，也可以淸楚地認(rèn)識到錯誤的操作, 加以多次反復(fù)

44、練習(xí)，以達到正確熟練掌握操作的目的。（3）教師機與學(xué)生機可以互動，并可實時監(jiān)控（4）對配件的使用及數(shù)量實時顯示（5）與配件所配套使用的工具（包括參數(shù)）要提示3新能源汽 車的拆解 模塊前懸架系統(tǒng) 拆解過程驅(qū)動電機、 減速器、左 懸置、真空 泵的拆解過 程1、具有國家版權(quán)局頒發(fā)的軟件著作權(quán)登記證書。2、視頻理論（動畫）部分，需提供版權(quán)證書3、以高淸真三維動畫方式將該文字描述的各部件工藝拆解狀況進行展現(xiàn)，并 配有語音講解、背景音樂以及文字提示等效果。4、動畫中對使用的配件（螺栓、螺母需標(biāo)明規(guī)格），與絕緣工具（新能源汽車 專用工具）規(guī)格，需具體描述。5、動畫中對拆解工藝過程的描述，須按正確的拆解程序，詳細、準(zhǔn)確地進行 說明，文字表述淸晰，其中作用力矩的大小必須標(biāo)明。1、具有國家版權(quán)局頒發(fā)的軟件著作權(quán)登記證書。2、視頻理論（動畫）部分，需提供版權(quán)證書3、以髙淸真三維動畫方式將該文字描述的各部件工藝拆解狀況進行展現(xiàn)，并 配有語音講解、背景音樂以及文字提示等效果。4、動畫中對使用的配件（螺栓、螺母需標(biāo)明規(guī)格），與絕緣工具（新能源汽車 專用工具）規(guī)格，需具體描述。5、動畫中對拆解工藝過程的描述，須按正確的拆解程序，詳細、準(zhǔn)確地進行 說明，文字表述淸晰，