華東物流的現(xiàn)狀與分析

1、華東地區(qū)物流的現(xiàn)狀與分析分析一：華東地區(qū)物流宏觀環(huán)境分析一、華東地區(qū)經濟發(fā)達，具備進展現(xiàn)代物流的宏觀經濟環(huán)境華東地區(qū)經濟逐年穩(wěn)定增長，增長速度高于全國平均水平， 經濟總量位居全國前列，為華東地區(qū)物流業(yè)的進展制造了良好的 經濟環(huán)境。2000年華東地區(qū)GDP為22098.46億元，占全國的 25.1%，華東區(qū)人口數(shù)是全國的 15.3%，但人均GDP為全國的1.6圖1-1 2000年華東地區(qū)國民產生總值數(shù)據(jù)來源：中國統(tǒng)計年鑒(2001)圖1-2華東各省市GD眄全國比重圖數(shù)據(jù)來源：中國統(tǒng)計年鑒(2001)圖1-3:華東地區(qū)國民經濟增長速度圖上海一江蘇一浙江一安徽 全國數(shù)據(jù)來源：中國統(tǒng)計年鑒(2001)

2、二、華東地區(qū)以工業(yè)和商業(yè)為主的經濟結構，帶來巨大的物 流量，物流需求活躍從各國的實踐來看，物流需求要緊來自第二產業(yè)中的制造業(yè) 和第三產業(yè)中的商業(yè)。 而華東地區(qū)三省一市第二、 三產業(yè)比重專 門大，上海甚至達到了 98%。在第二、三產業(yè)中，除安徽省外， 其它各省工業(yè)均在 40%以上，商業(yè)則在 10%以上，構成了華東地 區(qū)的要緊經濟支柱，這表明華東地區(qū)工業(yè)發(fā)達，產品豐富，商品 流通活躍， 必定會帶來巨大的物流量。 從華東地區(qū)貨運量狀況來 看， 2000年，華東三省一市貨運量占據(jù)了全國 31 個省市總量的 20%，物流量位居全國前列，物流需求活躍，進展現(xiàn)代物流前景 寬敞。圖 1-4 華東地區(qū)三省一市三

3、產構成-|第一產業(yè) 丨第二產業(yè)丨第三產業(yè)圖1-5華東地區(qū)產業(yè)構成安徽r 24.1%36%10%29.3%浙江* 1.0%48%14%27.6%1江蘇上海.45%10%833.2%1E_if '0.0%20.0%40.0%60.0%80.0%100.0%I農業(yè) H工業(yè)I商業(yè)匚 其它產業(yè)數(shù)據(jù)來源：中國統(tǒng)計年鑒（2001）三、高附加價值產業(yè)占據(jù)制造業(yè)的主導地位，可為物流行業(yè)提供較高的利潤保證在各類制造業(yè)中，產品附加值較高的行業(yè)，如電子通信產品、汽車、電氣機械、化工產品、醫(yī)藥制品等，產品的特性決定其對 現(xiàn)代物流服務的要求相對較高， 可制造較多的物流市場需求。 而 通過以下華東地區(qū)制造業(yè)產值構成

4、數(shù)據(jù)能夠看到，在統(tǒng)計年鑒全部34個工業(yè)行業(yè)總產值中，華東地區(qū)五大類高附加值的產品： 電子通信、汽車、電氣機械、化工、醫(yī)藥制造業(yè)產值的比重，最 多的是上海，高達41%而最少的安徽也占到了 26%這表明， 高附加值的產業(yè)占據(jù)了制造業(yè)的主導地位。由此，華東地區(qū)潛在著大量較高層次的物流需求， 可開發(fā)的物流市場專門大。 這種產 業(yè)結構為物流業(yè)尤其是第三文物流奠定了良好的產業(yè)基礎。圖1-6三省一市制造業(yè)產值構成圖安徽浙江江蘇上海0%20%40%60%80%100% 5大行業(yè) 其它29個行業(yè)數(shù)據(jù)來源：華東各省統(tǒng)計年鑒（2001） 四、政府積極制定物流進展政策及物流園區(qū)規(guī)劃，有利于推 動物流進展華東各省市政府

5、特不重視進展物流業(yè)， 是全國最早關注物流， 制定物流進展政策的地區(qū)之一。 各省市先后出臺或著手制定各自 的物流進展規(guī)劃，從改進、完善物流基礎設施入手，規(guī)劃物流園 區(qū)，構建物流網絡體系。政府的重視與推動必將能解決制約物流 進展的“瓶頸”問題，從而為華東地區(qū)物流的進展營造良好的外 部環(huán)境，大力培育和推進各自的物流產業(yè)形成和進展。表1-1 :華東各省市政府有關物流政策出臺要緊政策或規(guī)劃規(guī)劃要緊設想相關舉措上海上海市現(xiàn)代物 流進展規(guī)劃要在近幾年建 設3個物流基 地、6大物流園 區(qū)。江蘇江蘇省物流依托五個層次，1995進展規(guī)劃。建設四大物流 通道，構建一個 少環(huán)節(jié)、快周 轉、低成本、優(yōu) 服務、覆蓋全 省

6、、輻射周邊省 市的物流網絡 體系，用10- 15年時刻（2020 年），把江蘇建 成現(xiàn)代物流業(yè) 發(fā)達的地區(qū)。年，江蘇省就開 始跟蹤調查現(xiàn)代 流通進展狀況1998年，江蘇省政府 64號文件省政 府關于進一步深 化流通體制改革 推進流通產業(yè)快 速健康進展的若 干意見中明確 指出要積極組建 社會化的商品配 送中心南京 市差不多確定物 流規(guī)劃的主持單 位和參與部門， 正在著手此項工 作浙江將浙江省物流規(guī)劃列入杭州市政府正在加緊制定杭州市物流浙江六個省 長工程之 一?？赡芙?年底完成進展規(guī)劃構建以蕪湖為蕪湖中心、功能完善市已出臺物流規(guī)的全省綜合交戈V，該規(guī)劃要緊通運輸網和物利用蕪湖綜合交流信息平臺，建通樞紐的條件，立布局合理、特發(fā)揮口岸整體優(yōu)色鮮亮的物流勢，大力進展物園區(qū)和配套齊流產業(yè)安徽以蕪湖全的物流公共2002安徽為中心的現(xiàn)設施，營造政府年合肥政府工代物流規(guī)劃