路基路面復習資料

1、選擇題知識點復習總結(jié)一、路基工程1、一般路基施工原地基處理填料選擇填筑方式雨季施工2、特殊路基施工（工程特性、施工要點）軟土地基膨脹土路基填石路基3、防護工程 （工程設施、適用條件）4、排水工程 （工程設施、適用條件）二、路面工程1、基層：類型、適用范圍、技術(shù)要求1）粒料類基層嵌鎖類:填隙碎石級配類：級配碎石2）穩(wěn)定基層（無機結(jié)合料穩(wěn)定基層） 水泥類石灰類工業(yè)廢渣類2、瀝青混凝土面層1）主要結(jié)構(gòu)層名稱及功能2）透層、粘層、封層的作用和適用條件3）材料要求：4種瀝青、粗集料、細集料3、水泥混凝土面層1）優(yōu)缺點2）材料要求：水泥、水、粗料、細料、外摻劑3）施工技術(shù)：5種方法4、特殊路面1）SMA：

2、概念、材料組成、施工要點2）SAC：概念、材料組成、施工要點案例復習知識塊總結(jié)一、公路工程施工質(zhì)量管理1、公路工程施工質(zhì)量控制方法2、路基路面質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設置 土方路基 路面基層 水泥混凝土路面 瀝青混凝土路面3、路基工程質(zhì)量檢驗主要內(nèi)容：7個內(nèi)容土方路基石方路基半剛性基層4、工程質(zhì)量統(tǒng)計分析方法二、1B423000公路工程施工現(xiàn)場技術(shù)管理1、路基工程施工方法 填土路堤 填石路堤 土石路堤 粉煤灰路堤2、主要技術(shù)指標測定方法 最佳含水量、壓實度、彎沉3、半剛性基層施工工藝4、路面試驗及配合比三、路基工程施工主要質(zhì)量通病及防治措施1、彈簧防治2、路基邊坡3、高填方路基沉降四、路面工程施工主要

3、質(zhì)量通病及防治措施1、 基層開裂防治2、 瀝青路面不平整防治3、 水泥路面開裂斷板防治客觀案例題例背景材料碾壓施工放樣準備下承層未篩分碎石運輸與攤鋪某二級公路水泥混凝土路面級配碎石基層采用路拌法施工，施工工藝流程圖如下： 問題 1、關(guān)于級配碎石的使用，你認為下述說法正確的是（） A.只能用于高等級公路的基層；B.只能用于高等級公路的底基層；C.只能用于低等級公路的基層；D.可用于各等級公路的基層；E. 可用于各等級公路的底基層； 2、請補充上述施工工藝流程途中的工序。 3、在準備下承層時，對其質(zhì)量控制的指標包括（） A.路拱橫坡；B.壓實度；C.構(gòu)造深度；D.彎沉；E.平整度 4、本工程在施工

4、過程中由于碎石料供應不足，擬改用其它粒料基層，可供使用的有（）。A. 級配碎礫石；B. 級配礫石；C. 級配天然砂礫；D.填隙碎石； E.泥灰結(jié)碎石；F.泥結(jié)碎石參考答案 1、DE（3分） 2、灑水使碎石濕潤；（2分）運輸和撒布石屑；（2分）拌合并補充灑水；（2分）整型。（2分） 3、ABE（3分） 4、ABC（6分）綜合案例分析例題例1：某高速公路土方路基施工，背景材料：（1）設置的質(zhì)量控制點（2）施工單位的施工工序、主要方法（3）施工中進行的質(zhì)量檢測、評定（4）施工過程中或施工結(jié)束后出現(xiàn)病害問題方式（1）正面回答上述知識塊（2）對（1）（2）（3）錯項或漏項的改正或補充（3）通過病害現(xiàn)象分

5、析（1）（2）（3）的錯項或漏項例2：背景材料某公路工程H合同段，其中土方路基絕大部分是借土填方,路堤邊坡高度20m,地面橫坡12%，施工單位施工組織設計中路基填筑的施工方案如下：1土質(zhì)分析：本路段主要是粉質(zhì)土，顆粒組成以小于0.075mm為主，屬于細粒土組，是較好的路基填筑材料。2壓實機具的選擇與操作：本路段選用CA25D和YZT16型振動壓路機組合碾壓施工。施工過程中，壓路機行走速度控制在24km/h。開始時土體松散，采用輕壓（靜壓），然后用最大振動力進行振壓，壓力越大壓實效果越好。先壓中間，然后向兩邊壓實，并注意縱向和橫向壓實時的重疊，確保壓實均勻。3實驗路段的結(jié)果：在K18+100K1

6、8+200處，分別取三種松鋪厚度20cm、30cm、40cm進行試驗，試驗路段測試結(jié)果最佳含水量為13.4%，其它指標均符合路基填筑要求，松鋪厚度選用30cm；施工中施工單位準確放樣，認真壓實原地基后采用縱向分層填筑法案施工方案進行了路基填筑，填筑過程中每完成一層均檢測了壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡幾個項目，依此判斷合格后再進行下一層填筑，在施工過程中遇雨，雨后檢測填料含水量在15% 17%范圍變化，嚴格按壓實質(zhì)量控制進行施工仍出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，為趕工期，施工單位摻入生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。最后如期完成路基施工進入路面基層施工工序。問題1、請評價該施工單位

7、施工方案。2、填料最佳含水量可以用哪些方法，簡述各自的適用范圍。本工程最適宜的方法是什么？3、在填筑過程中施工方對碾壓層做出的合格判斷是否合理？為什么？4、本工程出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象的根本原因何在？處理方法是否合理？為什么？參考答案1、對土體粒組判斷正確，但工程性質(zhì)結(jié)論錯誤，粉質(zhì)土是較差的路基填筑材料。振壓方式不合理，不能用最大振動力進行振壓，會壓壞土體。壓實方法不合理，由兩側(cè)向中間壓。2、輕型擊實法、重型擊實法、振動臺法，表面振動擊實儀法。各自的適用范圍見下表：試驗方法適用范圍土粒組輕型、重型擊實試驗小試筒適用于粒徑不大于25mm的土大試筒適用于粒徑不大于38mm的土細粒土粗粒土振動臺法1、 試驗規(guī)定采用振動臺測定無粘性自由排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）的最大干密度2、 本試驗方法適用于通過0.074mm標準篩的干顆粒質(zhì)量百分數(shù)不大于15%無粘性自由排水粗粒土和巨粒土3、 對于最大顆粒大于60mm的巨粒土，因受試筒允許最大粒徑的限制，按相似級配法規(guī)定處理。細粒土粗粒土表面振動擊實儀法細粒土粗粒土 本工程最適宜的方法是重型擊實試驗。 3、不合理，因為檢測項目不全，未測平整度。 4、局部含水量過高，超過最佳含水量（13.4%）兩個百分點。不完全合理。為趕工期，施工單位摻入生石灰粉翻拌，待其含水量