滬科版八年級(jí)物理下冊(cè)教學(xué)設(shè)計(jì)-第8章壓強(qiáng)第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(教案)

1、教學(xué)設(shè)計(jì)滬科版八年級(jí)物理下冊(cè)教學(xué)設(shè)計(jì)第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系簪圜標(biāo)知識(shí)目標(biāo)通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究，初步了解流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系教學(xué)重、難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)：流體的概念，流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，升力的產(chǎn)生 教學(xué)難點(diǎn)：理解流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，升力的產(chǎn)生。教具準(zhǔn)備乒乓球、吸管、筷子、小紙船、水槽、兩張紙等。新課引入1912年秋天，“奧林匹克”號(hào)正在大海上航行 （如圖），在距離這艘當(dāng)時(shí)世界上最大遠(yuǎn)洋輪的 100米處，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克”號(hào)正在向前疾駛，兩艘船似乎在比賽，彼此 靠得較攏，平行著駛向前方。忽然，正在疾駛中的“豪克”號(hào)好像被大船吸引似的，一點(diǎn)也不服 從舵手的操縱，竟一頭向“奧林匹克”號(hào)撞去

2、。最后，“豪克”號(hào)的船頭撞在“奧林匹克”號(hào)的 船舷上，撞出個(gè)大洞，釀成一件重大海難事故。據(jù)說(shuō)海事法庭在處理這件奇案時(shí)，也只得糊里糊 涂地判處船長(zhǎng)指揮不當(dāng)呢！后來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們總算明白了，這次海面上的飛來(lái)橫 禍，與流體的壓強(qiáng)有關(guān)。流體壓強(qiáng)與流速又是什么關(guān)系？我們今天就來(lái)學(xué)習(xí)。新課教學(xué)探究點(diǎn)一流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1 .提出問(wèn)題。液體、氣體都有流動(dòng)性，統(tǒng)稱為流體。流體的壓強(qiáng)與流速有怎樣的關(guān)系呢?2 .實(shí)驗(yàn)探究。做教材P163圖850、圖851兩個(gè)小實(shí)驗(yàn)，如圖所示。3 .實(shí)驗(yàn)分析。按圖850操作時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩乒乓球向中間靠攏，根據(jù)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，得出乒乓球的外側(cè)受到的壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng)，再

3、仔細(xì)分析乒乓球內(nèi)側(cè)和外側(cè)的不同條件，內(nèi)側(cè)條件不同之處在于：內(nèi)側(cè)空氣流速大，而外側(cè)空氣流速小，因而得出結(jié)論：氣體的流速越大，壓強(qiáng)越??；流速越 小，壓強(qiáng)越大。按圖 8-51操作，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩小紙船向中間靠攏，同樣根據(jù)力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，得出小紙船外側(cè)受到的壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng),再仔細(xì)分析小紙船外側(cè)和內(nèi)側(cè)的不同條件,內(nèi)外條滬科版八年級(jí)物理件的不同之處在于：內(nèi)側(cè)水的流速大于外側(cè)水的流速，因而得出結(jié)論：液體的流速越大，壓強(qiáng)越 ?。涣魉僭叫?，壓強(qiáng)越大。4 .實(shí)驗(yàn)結(jié)論。在流速小的地方壓強(qiáng)大。探究表明：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是流體在流速大的地方壓強(qiáng)較小,探究點(diǎn)二 升力的產(chǎn)生可是沉重的飛機(jī)不是像鳥(niǎo)一樣扇問(wèn)題：如圖所示，

4、我們經(jīng)常在電視上看到飛機(jī)起飛的畫(huà)面,動(dòng)翅膀飛行的，它的“翅膀”不能煽動(dòng)，是什么原因使得飛機(jī)飛起來(lái)的呢?講解：飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面凸起、下面平直的形狀。當(dāng)飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上滑行時(shí)，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣速度快、流過(guò)機(jī)翼下方的空氣速度慢，機(jī)翼的上、下方所受的壓力差形成向上的升力，如圖所示。肌理陀劑川加而小'1*1學(xué)生看圖：觀察下圖，分析鳥(niǎo)類展開(kāi)雙翅，即使不撲打，也能在空中滑翔而不會(huì)跌下來(lái)的原 因。分析：鳥(niǎo)翅如同機(jī)翼，鳥(niǎo)翅的上方是曲面，下方近似于平面，氣流通過(guò)上方的速度大于下方氣流的速度。因此上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)，產(chǎn)生向上的升力，所以鳥(niǎo)在空中滑翔不會(huì)掉下來(lái)多媒體展示：水翼船（如圖）在高速行駛時(shí)，水翼會(huì)獲得升力，使船體與水的接觸面積減小， 從而減少水對(duì)船體的阻力，進(jìn)一步提高船速。第四節(jié)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系一、流體氣體與液體的統(tǒng)稱。二、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系在氣體和液體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越??；流速越小的位置壓強(qiáng)越大。由于流體力學(xué)本身就比較抽象難以理解，光靠老