工程測量考核題庫

1、湖南工程職業(yè)技術學院 道路橋梁工程技術專業(yè)專業(yè)技能訓練與考核工程測量考核題庫一、單項選擇題 1.測量一點豎直角時，若儀器高度不同，但都瞄準目標同一位置，則所測豎直角（ ）。 A.相同 B.不同 C.可能相同也可能不同2.路線縱斷面測量分為（ ）和中平測量。 A.基平測量 B.水準測量 C.高程測量3.下面是三個小組丈量距離的結(jié)果，只有（ ）組測量的相對誤差滿足15000的要求。 A.100m±0.025m B.200m±0.04m C.150m±0.035m4.導線的坐標增量閉合差調(diào)整后，應使縱、橫坐標增量改正數(shù)之和等于（ ）。 A.縱、橫坐標增量閉合差，其符合相

2、同 B.導線全長閉合差，其符合相同C.縱、橫坐標增量閉合差，其符合相反5.公路中線里程樁測設時，短鏈是指（ ）。 A.實際里程大于樁號里程 B.實際里程小于樁號里程 C.樁號計算有誤6.小區(qū)域控制測量中，地面點的空間位置用（ ）來表示的。A.地理坐標 B.平面直角坐標 C.坐標和高程7.用測回法觀察水平角，若右方目標的方向值小于左邊目標的方向值時，水平角的計算方法是（ ）。A. B. 8.在水準測量中設A為后視點，B為前視點，并測得后視讀數(shù)為1.124m，前視讀數(shù)為1.428m，則B點比A點 ( )。A. 高 B.低 C.等高9.公路中線測量中，設計轉(zhuǎn)點的作用是（ ）。 A.傳遞高程 B .傳

3、遞方向 C.加快觀察速度10.坐標方位角是以（ ）為標準方向，順時針轉(zhuǎn)到所測直線的夾角。A.真子午線方向 B.磁子午線方向 C.坐標縱軸方向11.在距離丈量中衡量精度的方法是用（ ）。A.中誤差 B.相對誤差 C.閉合差12.導線測量的外業(yè)工作是（ ）。A.選點、測角、量邊 B.埋石、造標、繪草圖 C.距離丈量、水準測量、角度測量13.路線中平測量是測定路線（ ）的高程。 A.水準點 B.準點 C.中樁 14.已知直線AB的坐標方位角,則直線BA的坐標方位角為（ ）。A. B. C.15.測量中所使用的光學經(jīng)緯儀的度盤刻畫標記形式有（ ）。A.水平度盤均為逆時針注記 B.水平度盤均為順時針注記

4、C.豎直度盤均為逆時針注記16.水準測量時，為了消除i角誤差對一測站高差值的影響，可將水準儀置在（ ）處。A.靠近前尺 B.兩尺中間 C.靠近后尺17丈量某長方形的長為a=200.004m，寬為b=150.003m，它們的丈量精度（ ）。A.相同 B.不同 C.不能進行比較18.若經(jīng)緯儀的視準軸與橫軸不垂直，則在觀測水平角時，其盤左與盤右的誤差影響為( )。A.大小相等，符號相反 B.大小相等，符號相同 C.大小不等，符號不同19.衡量一組觀測值的精度的指標是（ ）。A.中午差 B.允許誤差 C.算術平均值中誤差20.往返水準路線高差平均值的正負號是以（）的符號為準。A.往測高差B返測高差C往

5、返測高差的代數(shù)和21.往返丈量直線AB的長度為：DAB=126.72m，DBA=126.76m，其相對誤差為（ ）。A.K=1/3000 B.K=1/3200 C=0.00031522.在等精度觀測的條件下，正方形的一條邊a的觀測中誤差為m，則正方形的周長（S=4a）中誤差為（ ）。A.m B.2m C.4m23，兩不同高程的點，其坡度應為兩點（ ）之比，再乘以百分之百。A.高度與其平距 B.高差與其斜距 C.平距與其斜距24經(jīng)緯儀對中誤差屬于（ ）。A.偶然誤差 B.系統(tǒng)誤差 C.中誤差25.導線的布置形式有（ ）。A.一級導線，二級導線，圖跟導線 B.閉合導線，附和導線，支導線C.單向?qū)Ь€

6、，往返導線，多邊形導線26.自動安平水準儀的特點是（ ）使視線水平。A.用安平補償器代替管水準器 B.用安平補償器代替圓水準器C.用安平補償器和管水準器27.基平水準點的位置應選擇在（ ）。A.路中心線上 B.施工范圍內(nèi) C.施工范圍以外28.用經(jīng)緯儀觀測某交點的右角，若后視鏡讀數(shù)為，前視讀數(shù)為，則外距方向的讀數(shù)為（ ）。A. B. C.29.電磁波測距的基本公式D=1/2ct中，c表示（ ）。A.距離 B.時間 C.速度30支水準路線往返水準路線的高差閉合差的計算為（ ）。A. B. C.31.視線高等于（ ）后視點讀數(shù)。A.后視點高程 B.轉(zhuǎn)點高程 C.前視點高程 D.道路起點高程32.公

7、路基平測量中，其高差閉合差容許值應為（ ）mm.。A.50 B.6 C.3 D.2033.路線中評測量的觀測順序是（ ），轉(zhuǎn)點的高程讀數(shù)讀到毫米位，中樁點的高程讀數(shù)讀到厘米位。A.沿路線前進方向按先后順序觀測 B.先觀測中樁點，后觀測轉(zhuǎn)點C.先觀測轉(zhuǎn)點高程，后觀測中樁點高程 D.先觀測中樁及交點高程，后觀測轉(zhuǎn)點高程34.橫斷面的繪圖順序是從圖紙（ ）依次按樁號繪制。A.左上方自上而下，由左向右 B.右上方自上而下，由右向左C.右下方自下而上，由右向左 D.左下方自下而上，由左向右35.采用偏角法測設圓曲線時，其偏角應等于相應弧長所對圓心角的（ ）。A.相等 B.2倍 C.1/2 D.2/336

8、.公路中線測量在紙上定好線后，用穿線焦點法在實地放線的工作程序為（ ）。A.放點，穿線，交點 B.計算，放點，穿線C.計算，交點，放點 D.穿點，放點，計算37.復合曲線測設時，一直去選半徑為，其切線長為，基線長為，則副曲線半徑為（ ）。A. B. C. 38.路線相鄰兩交點間的距離是用（ ）。A.鋼尺丈量，視距校核 B.只用視距測量 C.用皮尺丈量，視距校核39.公路中線測量中，測得某焦點的右角為，則其轉(zhuǎn)角為 （ ）。A. B. C. 40.GPS定位技術是一種（ ）方法。A.攝影測量 B.衛(wèi)星測量 C.不能用于控制測量41.電子經(jīng)緯儀區(qū)別于光學經(jīng)緯儀的主要特點為（ ）。A.使用光柵度盤 B

9、.使用金屬度盤 C.沒有望遠鏡 D.沒有水準器42.在相同觀測條件下，對某一目標進行n次觀測，計算觀測值中誤差的公式為（ ）。A. B. C.42.尺長誤差和溫度誤差屬于（ ）。A.系統(tǒng)誤差 B.偶然誤差 C.綜合誤差44.設AB距離為120.23m，方位角為，則AB的y坐標增量為（ ）m。A.102.630 B.62.629 C.102.630 D.62.62945.比例尺為1：2000的地形圖的比例尺精度是（ ）。A.0.2cm B. 2cm C.0.2m D.2m46.中平測量的水準路線形式實質(zhì)是（ )。A.閉合水準路線 B.附和水準路線 C.往返測水準路線47.導線測量是（ ）的一種形

10、式。A.三角測量 B.控制測量 C.水準測量48.水準測量中高差閉合調(diào)整原則是（ ）成正比例，反符號進行分配。A.按測站數(shù) B.按測站數(shù)或側(cè)段長度C.按高差值大小 D.指標差49.采用一測回法觀測豎直角，可以消除（ ）的影響。A.對中 B.二倍照準誤差C.視準軸不垂直橫軸 D.指標差二、填空題1.工程測量放樣的基本原則是 、 、 。2.某直線的反方位角為120o20，則它的正方位角 ，象限角為 。3.衡量觀測值精度的指標是 、 和 。4.路線上里程樁的加樁有 、 、 、 。5.小區(qū)域平面控制網(wǎng)一般采用 和 。 6.導線測量的外業(yè)工作是 、 、 。7.經(jīng)緯儀由 、 、 三部分組成。8.測量誤差是

11、由于 、 、 、三方面的原因產(chǎn)生的。9.已知后視A點高程Ha，A尺讀數(shù)為a，前視B尺讀數(shù)為b。其視線高為 ，B點高程為 。10.交會法定點分為 和 兩種方法。11.圓曲線的測定要素是指 、 、 、 。12.測量工作的基本內(nèi)容是 、 、 。13.經(jīng)緯儀安置過程中，整平的目的是使 ，對中的目的是使 、與 位于同一鉛垂線上。14.水準儀的檢驗和校正的項目有 、 、 。15.用經(jīng)緯儀對某角觀測四次，由觀測結(jié)果算得觀測值中誤差為，則該角的算術平均值中誤差為 。16.從A點到B點進行往返水準測量，其高差為：往測3.625m：返測-3.625m，則A,B兩點之間的高差hAB 。17.A點在大地水準面上，B點

12、在高于大地水準面100m的水準面上，則A點的絕對高程是 ，B點的絕對高程是 。18.觀測誤差按其性質(zhì)可分為 和 、兩類。19.地形圖應用的基本內(nèi)容包括 、 、 、 、 、 、 、 。20.坐標方位角和象限角的取值范圍分別是 和 。21.丈量基線邊長應進行的三項改正計算是 、 、 。22.設有閉合導線ABCD，算得縱坐標增量，則縱坐標增量閉合差 。23.用測回法觀測水平角，可以消除儀器誤差中的 、 、 。24.橫斷面圖必須由 、由 按照樁號順序點繪。25.公路施工測量主要包括 、 、 及豎曲線的放樣等項工作。26.GPS工作衛(wèi)星的地面監(jiān)控系統(tǒng)目前主要分布在全球的 個主控站、 個信息注入站和 個監(jiān)

13、控站組成，是整個系統(tǒng)的中樞。27.施工測量俗稱“ ”，是測量工作的另一中形式，也是保證施工質(zhì)量的一個重要保證。28.施工測量是指通過對已知 與 進行反算，從而得到了放樣所需要的 、 、 數(shù)據(jù);然后根據(jù)放樣數(shù)據(jù)用測量儀器標定出設計點的實地位置，并埋設標志，作為施工依據(jù)。29.對于一般精度要求的水平角，可采用盤左盤右的 測設。30.當測量精度要求較高的水平角，可采用 測設。31.在地面上測定已知點平面位置的方法，可根據(jù)分布的情況，地形及現(xiàn)場條件等，選用 、 、 、 、 等幾種。32.因道路施工時，必然將原測設的中樁挖掉或掩埋，為了在施工中有效地控制中樁的位置，就需要在不易被施工損壞，便于引測的保存

14、樁位的地方設置施工控制樁，常用的測設方法有 、 、兩種。33.路基邊樁測設是指在地面上將每一個橫斷面的路基邊坡線與地面的交點用木樁標定出來。邊樁的位置由兩側(cè)邊樁至中樁的 來確定。34.在路線縱坡的轉(zhuǎn)折處，為了滿足行車平順和視距的要求，通常用一段曲線來緩和，成為 。當豎曲線轉(zhuǎn)坡點在曲線上方時為 ，反之為 。35.橋梁和涵洞施工測量的主要內(nèi)容包括 、 、 等橋梁施工測量的方法及精度要求隨著 、 、 情況而定。36.涵洞施工測量時，首先要放出涵洞的 ，即根據(jù)設計圖紙上涵洞的里程，放出的 與 交點，并根據(jù)涵洞軸線與路線中線的夾角，放出涵洞的軸線方向。37.隧道施工測量的主要任務，是要保證隧道相向開挖時

15、，能夠按規(guī)定的精度正確貫通，并使隧道在施工后 和 不超過規(guī)定的界限。38.在對向掘進隧道的貫通面上，對向測量標設在隧道中線產(chǎn)生偏差，這種偏差成為 。39.貫通誤差包括 、 、 。40.隧道平面控制測量常用方法有 、 、 。41.高程控制測量的任務是按照規(guī)定的精度，測量隧道洞口（包括隧道 、 、 和 ）附近水準點的高程，已建立隧道施工時的統(tǒng)一高程系統(tǒng)，做為高程引測工具進洞的依據(jù)。42.隧道中的導線點如果設在頂板上，測角時需點下對中，又稱 。43.洞內(nèi)水準測量，一般每隔 設置一個固定水準點。44.導入高程的方法一般有 、 、 三種。45.橫斷面測量的方法一般有 、 、 三種。46.道路高程測量一般

16、有 與 兩種47.道路縱斷面的縱向表示 ，其比例一般采用 ；而橫向則表示 ，其比例一般采用 。48.橫斷面測量應先確定橫斷面的 ，然后在此基礎上測定地面坡度變化點或特征點的 和 。 49.縱斷面及橫斷面中的線條一般指 和 兩種。50.一般情況下，水準點間距宜為 ：山嶺重丘可根據(jù)需要適當加密。51.跨越溝谷中平測量的方法主要有 和 兩種。52.已知道路交點樁號為K2+215.14，圓曲線切線長為61.75m，則圓曲線起點的樁號為 。53.用切線支距法測設圓曲線一般是以 為坐標原點，以 為x軸，以 為y軸線。54.全站儀測量前的準備工作有 、 、 、 、 。55.全站儀涼距誤差可分為 和 兩類。5

17、6.凌鏡是全站儀測量時不可缺少的合作目標，它受測程長短的限制，一般較短測程觀測時采用 觀測，而在遠程觀測時則可采用或_ 。57.圓曲線的詳細測設中，曲線上設樁通常有 和 。目前公路中線測量中一般采用 。三、簡答題1.公路施工放樣的主要任務有哪些？2.為做到放樣盡可能的準確，施工測量的基本原則是什么？3.施工放樣的基本工作有哪些？4.路基邊柱的放樣方法有哪些？5.路線縱斷面圖的下部圖標，注有相關測量及縱坡設計的資料，包括的主要內(nèi)容有哪些？6.何謂轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)點、樁距、里程樁、地物加樁？7.簡述正倒鏡分中延長線的操作方法。8.簡述等高線的性質(zhì)。9.何謂坡度？在地形圖上怎樣確定兩點間的坡度？10.何謂地

18、形圖及地形圖比例尺？11.何謂等高線、等高距？等高線有哪幾種？12.一般的測圖方法有哪幾種？13.簡述導線坐標計算的一般步驟。14.導線測量的外業(yè)工作有哪些？15.小地區(qū)控制測量的導線布設形式有哪些？16.簡述四等水準測量（雙面尺）一個測站的觀測程序。17.為敷設經(jīng)緯儀導線，在選點時應考慮哪些因素？18.簡述全站儀的主要用途。19.簡述使用全站儀進行工程測量時，應注意的事項。20.簡述光學經(jīng)緯儀對中、整平的步驟。21.在測量過程中產(chǎn)生誤差的原因主要有哪些？22.如何測定圓曲線段上橫斷面方向？23.何謂坐標正算和坐標反算？坐標反算時應注意什么？24.GPS的主要特點有哪些？25.等精度觀測中，為

19、什么說算術平均值是最可靠的值？26.試述路線測角組的工作內(nèi)容。27.水平角觀測時應注意哪些事項？28.什么是系統(tǒng)誤差和偶然誤差？29.試推導出圓曲線主點元素的計算公式。 30.什么是誤差三角形？什么是中平測量？什么是豎直指標差？四、計算題 1.調(diào)整表4-1中附合水準路線等外水準測量觀測成果，并求出個點高程。水準測量觀測成果整理 表4-1點號測站數(shù)n觀測高差（m）改正數(shù)(mm)改正后高差(m)高程（m）A8+1.57565.376112+2.036214-1.742316+1.446B68.623輔助 計算2.已知控制點、及待定點的坐標如下：189.000m，=102.000m，=185.165

20、m，=126.702m，=200.000m，=124.000m 角度交會法放樣P點所需的測設數(shù)據(jù)。3.已知某交點JD的樁號K5+119.99m，右角為136°24，半徑R=300m。試計算圓曲線元素和主點里程，并且敘述圓曲線主點的測設步驟。4.設A、三點成三角形內(nèi)角,mA =±3，mB=±4，求C點的中誤差。5.用鋼尺丈量一條直線，往測丈量得長度為217.30m，返測為217.38，現(xiàn)規(guī)定其相對誤差不應大于12000，試問：（1）此測量成果是否滿足精度要求？（2）按此規(guī)定，若丈量100m，往返丈量最大可應許相差多少毫米？6.從水準點A用支水準路線測得1號點的往測高

21、差高差為-28.465m，返測高差為28.451m，HA=50.000m。 計算高差閉合差fh 和1號點的高程H1。7.在管水準器的檢驗與校正中，將儀器架于離A、B等距離處，測得hAB=0.567m,將儀器移近后后視a=1.674m，前視讀數(shù)b=1.120m。問：（1）LLCC?(2)準管氣泡居中時，視線是上傾還是下傾？（3）如何校正？8.如圖4-1所示的中平測量方法，已知M5至BM6之距為1km，基平測得BM6高程為57.932m,要求中平測量精度為。試計算出中平測量記錄表（表4-2）中中樁點高程。 中平測量記錄表 表4-2立尺點水準尺讀數(shù)（m）視線高（m）高程（m）后視中視前視BM51.3

22、4758.322K4+0001.33+0501.35+1001.71+1502.56ZD31.5581.619+2001.49+2501.87+3001.63+3500.66BM61.69 9.完成豎直角觀測手簿（表4-3）（豎直度盤順時針注記，測站：N，儀器高：1.47m）。 豎直角觀測記錄表 表4-3目標水平距離 (m)目標高 (m)豎盤讀數(shù)指標差(° ”)豎直角(° ”)備注盤左(° ”)盤右(° ”)11202.0079 31 06280 29 182852.50102 51 42257 08 00 10.在地面上有一矩形ABCD，AB=40.38m±0.03m，BC=33