路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書[1]VIP

1、中鐵十四局集團(tuán)有限公司寧啟復(fù)線電化工程項(xiàng)目部二工區(qū) 路基土方填筑試驗(yàn)段施工作業(yè)指導(dǎo)書寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程二工區(qū)路基土方填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書編制：復(fù)核：批準(zhǔn)：中鐵十四局集團(tuán)寧啟鐵路復(fù)線項(xiàng)目部二工區(qū)二一年二月路基土方填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書一 、編制依據(jù)1、寧啟鐵路復(fù)線電化工程招投標(biāo)文件、合同；2、中鐵上海設(shè)計(jì)院提供的改建寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程路基設(shè)計(jì)技術(shù)交底；3 、寧啟復(fù)線路基設(shè)計(jì)圖。4 、時(shí)速200Km客貨共線鐵路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)5 、時(shí)速200Km客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南6 、 國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)；7 、總體施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查情況；8 、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)場(chǎng)

2、調(diào)查報(bào)告，近年來(lái)鐵路、高速公路等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果；國(guó)內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科研成果；2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：級(jí)正線數(shù)目：雙線最大坡度：6最小曲線半經(jīng)：困難地段2800m，一般地段3500m牽引種類：電力列車類型：電動(dòng)車組、SS9到發(fā)線有效長(zhǎng)：1050m二、施工組織機(jī)構(gòu)的組成根據(jù)工程特點(diǎn)，采用項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)、架子隊(duì)三級(jí)管理模式。結(jié)合我單位的實(shí)際情況，綜合考慮施工進(jìn)度計(jì)劃安排，擇優(yōu)選調(diào)富有施工經(jīng)驗(yàn)、符合建設(shè)單位要求的管理和技術(shù)人員負(fù)責(zé)本試驗(yàn)段路基工程施工。工區(qū)由領(lǐng)導(dǎo)層和職能部門組成。領(lǐng)導(dǎo)層由經(jīng)理、書記、總工組成。三、工程材料計(jì)劃及機(jī)械配備1、工程施工機(jī)械路基試驗(yàn)段施工

3、主要機(jī)械見下表：機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)廠家數(shù)量裝載機(jī)ZL50E徐州3灑水車SSC101紅旗考格爾1挖掘機(jī)DH220E大宇重工1壓路機(jī)BWD225-3德國(guó)22、主要檢測(cè)設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地現(xiàn)狀單位數(shù)量1全站儀拓普康GTP300N日本良好臺(tái)12精密水準(zhǔn)儀DINI德國(guó)良好臺(tái)13K30測(cè)定儀天津良好臺(tái)14標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀廣州良好個(gè)15環(huán)刀法容量測(cè)定儀廣州良好個(gè)26灌砂法容量測(cè)定儀廣州良好個(gè)2從本區(qū)段的主干道及縣鄉(xiāng)道路修建引道連接至新建施工便道。四、施工準(zhǔn)備1、地表及基底處理做好清表工作。做好基底排水，地基處理及填筑前，挖設(shè)兩側(cè)排水溝，將雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確?；撞皇芩荨M坡大于1:5的地段按

4、要求做成臺(tái)階，臺(tái)階寬不小2m，高不小于25cm?；滋幚硗戤?，及時(shí)報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師檢查簽證，然后方可分層填筑路堤。2、土工試驗(yàn)用于路堤的各種填料，先分別取樣做土工試驗(yàn)，合格后用于填筑。3、填料選擇路堤填料滿足鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件對(duì)路基施工的要求規(guī)定。基床底層填料選用AB組填料，基床表層選用A組填料，基床以下路堤選用C組填料填筑。使用不同填料填筑路堤時(shí)，各種填料不得混雜填筑，每一水平層采用同一種填料。滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土上層面設(shè)置向兩側(cè)不小于4%的橫向排水坡。用于路堤填筑的填料經(jīng)檢測(cè)符合新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（4、填土工藝將選用的填料，運(yùn)至試驗(yàn)場(chǎng)地，按計(jì)算

5、的間距標(biāo)準(zhǔn)堆卸，卸料堆間距按下式計(jì)算： 間距=每車方量/（虛鋪厚度×攤鋪寬度）選用三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝，橫向全寬、縱向分層填筑、分層攤鋪、分層碾壓和分層檢測(cè)的施工順序施工，施工機(jī)械采用推土機(jī)推平、精平，局部不平地段以人工用細(xì)顆粒料找平。填料按上述要求鋪填完成后，選用22t重型壓路機(jī)進(jìn)行初壓，根據(jù)“先穩(wěn)后振、先慢后快，縱向到底、橫向到邊、輪跡重疊”的原則，從兩側(cè)向中心縱向進(jìn)退式碾壓，先靜壓一遍，再弱振碾壓二遍，再?gòu)?qiáng)振碾壓一遍，完成初壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于3.0m，沿線路縱向行與行輪跡重疊不小于0.4m。五、路基填筑施工工藝施工采用按“三階段、四區(qū)段

6、、八流程”的工藝，橫向全寬、縱向分層填筑、分層攤鋪、分層碾壓和分層檢測(cè)的施工順序施工，采用大功率挖掘機(jī)或裝載機(jī)取土裝車，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)粗平、精平，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)的方法進(jìn)行。1、施工工藝路基土石方填筑的標(biāo)準(zhǔn)程序?yàn)槿A段、四區(qū)段、八流程，即：三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段;四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修。路基填筑施工步驟詳見路基填筑施工工藝流程圖2、填料選擇:用于路堤填筑的填料經(jīng)檢測(cè)符合鐵路路基施工規(guī)范要求。3、土方調(diào)配、開挖、運(yùn)輸用于路堤填筑的填料經(jīng)檢測(cè)符合新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定

7、（鐵建涵【2005】285好要求。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室多次勘察取樣篩選，堤填料采用丁家村取土場(chǎng)土方，該處土源充分且符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。填料通過既有鄉(xiāng)道和施工便道運(yùn)達(dá)填土工點(diǎn)。本段土石方填筑采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。為保證路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量，應(yīng)充分利用旱季施工。雨季施工時(shí)，對(duì)路基采取必要的排水措施，對(duì)含水量偏大的填料應(yīng)進(jìn)行晾曬。4、基底處理做好清表工作，做好基底排水地基處理及填筑前，挖設(shè)兩側(cè)排水溝，將地表水和雨水引入周圍排水系統(tǒng)，確保基底不受水泡。將橫坡大于1:5的地段按要求做成臺(tái)階，臺(tái)階寬不小2m，高度同填筑層厚度一致，且不小于25cm。5、分層填筑 填料合格、原地面處理滿足要求后，進(jìn)行分層填筑。填筑方

8、式采用橫斷面全寬、縱向水平分層的填筑壓實(shí)方法。填筑前，首先放出線路中樁和填筑邊線，每隔10m釘出邊線木樁。為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm。填筑中，采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量。按照試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告,最大松鋪厚度37cm填土厚度控制 方法：根據(jù)攤鋪厚度，計(jì)算每車土所能攤鋪的面積，并按此面積在填筑面上劃上方格，并在每個(gè)方格內(nèi)卸入一車料。6、攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后，先使用推土機(jī)將填料按竹竿標(biāo)示線進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，控制層面無(wú)顯著的局部凹凸。對(duì)于非滲水填料，平整面做成向兩側(cè)不小于4%的橫向排水坡，并有效控制每層松攤厚度。在攤鋪平整的同

9、時(shí)，應(yīng)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓到路肩不致發(fā)生滑坡。7、灑水晾曬填料碾壓前進(jìn)行含水量檢測(cè)并控制在施工允許含水量范圍內(nèi)再進(jìn)行碾壓。若天然含水量大于最佳含水量的2%以上則采用在取土場(chǎng)內(nèi)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器松土晾曬的方法，晾曬至最佳含水量的-3%2%范圍以內(nèi)；若天然含水量小于最佳含水量3%則需用灑水車灑水，根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣狀況，灑水時(shí)應(yīng)使填料含水量處于最佳含水量的-32%范圍以內(nèi)。8、路基初壓碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度、平整程度和填料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓，否則，采用下列措施處理：填料含水量低于該種填料最佳含水量3%，用灑水車進(jìn)行表層噴水；高于該種

10、填料最佳含水量2%，采取晾曬措施。層厚、平整度不符要求，重新攤鋪平整。填料壓實(shí)采用22t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓作業(yè)。根據(jù)“先穩(wěn)后振、先慢后快，縱向到底、橫向到邊、輪跡重疊”的原則，從兩側(cè)向中心縱向進(jìn)退式碾壓，先靜壓一遍，再弱振碾壓二遍，再?gòu)?qiáng)振碾壓三遍，完成碾壓。初壓時(shí)行駛速度控制在1.21.5km/h，縱向行與行輪跡重疊不小于0.4m，上下兩層接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3m。復(fù)壓時(shí)壓路機(jī)碾壓速度控制在1.52.5km/h以內(nèi)，壓路機(jī)不可在正在碾壓的地段掉頭和急剎車，確保碾壓的均勻性。9、路基檢測(cè)路基壓實(shí)后，進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)。用K30和灌沙法測(cè)定壓實(shí)后填料的含水量和壓實(shí)系數(shù)。其中k3090mpa/m,壓實(shí)度大于0

11、.9。10、路基整修按設(shè)計(jì)坡率用機(jī)械及人工配合刷去超填部分土方。路堤填筑后，及時(shí)對(duì)路堤表面高度、寬度、橫坡、平整度、邊坡等進(jìn)行整修。整修嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行。達(dá)到線形直順，肩棱整齊，頂面平整、美觀大方等要求，邊坡整修后，及時(shí)進(jìn)行防護(hù)和排水工程施工，確保邊坡穩(wěn)定。11、 路基排水排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式有排水溝，側(cè)溝等，均按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置。路基排水系統(tǒng)施工要點(diǎn)為:排水設(shè)施在施工前作好測(cè)量放樣，在不違背設(shè)計(jì)意圖的情況下，確定出排水設(shè)施的具體走向與標(biāo)高。六、路基填筑預(yù)留沉降與沉降觀測(cè)填筑路堤考慮施工時(shí)和竣工后路堤本體的壓縮和固結(jié)，根據(jù)堤高、填土高及壓實(shí)條件，并結(jié)合施工季節(jié)及延續(xù)時(shí)間，適當(dāng)預(yù)留沉降量。路

12、堤本體高度小于5m，按平均堤高的0.5%-2%取值預(yù)留；路堤本體高度大于5m，5m以下部分按0.5%-2%預(yù)留，超過5m部分平均提高0%-1%預(yù)留量。按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降觀測(cè)樁及位移觀測(cè)樁，用于觀測(cè)位移及沉降的基樁，必須置于不受填土荷重影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，基樁位移觀測(cè)樁在觀測(cè)期間必須采取有效措施加以保護(hù)。邊樁及沉降板（杯）在施工期間一般每填筑一層，應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè)，如果兩次填筑間隔較長(zhǎng)時(shí)，每3天至少觀測(cè)一次。路堤經(jīng)過分層填筑達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，在預(yù)壓期的前23月內(nèi)，每5天觀測(cè)一次，三個(gè)月后715天觀測(cè)一次，半年后一個(gè)月觀測(cè)一次，一直觀測(cè)到預(yù)壓期末，觀測(cè)后及時(shí)整理繪制“填土高時(shí)間沉降量”關(guān)系曲線圖，用于指

13、導(dǎo)下一步工作。觀測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm，坡腳水平位移速度率每晝夜不大于0.5cm。如果超出此限立即停止填筑，待觀測(cè)值恢復(fù)到限界值以下再進(jìn)行填筑，填筑速率以水平位移控制為主。七、安全措施1、臨近既有線施工安全措施(1)施工前，項(xiàng)目部必須組織施工安全技術(shù)交底，向配合施工單位、架子隊(duì)、有關(guān)人員交待清楚施工方案、安全措施和應(yīng)急處置的有關(guān)事項(xiàng)。同時(shí)，針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問題，所有參建人員做好各自的應(yīng)急準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好必備的機(jī)具、材料。(2)每日上班前，施工負(fù)責(zé)人召集技術(shù)、安全等相關(guān)人員，進(jìn)行施工前安全交底，開展安全預(yù)想，落實(shí)施工安全責(zé)任。(3)駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員必須

14、經(jīng)過營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，持證上崗。施工期間，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員要通過電話和對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，掌握既有線列車運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)施工狀況，保證通訊暢通。(4)挖掘機(jī)、推土機(jī)等自行式施工機(jī)械執(zhí)行“一機(jī)一人”防護(hù)制度，固定式施工機(jī)械在可控范圍內(nèi)設(shè)置一名工地防護(hù)員。施工機(jī)械所在工地設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰注明機(jī)械類別、危險(xiǎn)源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡(jiǎn)明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。(5)工地防護(hù)員除按規(guī)定配備相關(guān)安全防護(hù)備品外，現(xiàn)場(chǎng)配備對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、廠制的應(yīng)急短路銅線。工地防護(hù)員必須熟練掌握應(yīng)急處理措施，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)要嚴(yán)格按照“先防護(hù)，后處理，寧停勿撞”的原則進(jìn)行處置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)影響營(yíng)業(yè)線行車情況時(shí)，要按以下要求

15、處理，確保行車安全：1）電話通知兩端車站行車室扣車；2）對(duì)軌道電路進(jìn)行短路；3）設(shè)置響墩等移動(dòng)停車信號(hào)，保證能夠及時(shí)攔停列車。臨近既有線施工，雖不需慢行，但根據(jù)中華人民共和國(guó)鐵路技術(shù)管理規(guī)程第295條規(guī)定，必須在施工地點(diǎn)兩端各800m處線路外側(cè)的路肩上設(shè)置施工作業(yè)標(biāo)，如下圖所示，提醒列車接近時(shí)，司機(jī)注意嘹望，長(zhǎng)聲鳴笛，確保列車和施工作業(yè)人員的安全，施工期間必須在距施工點(diǎn)兩端各20m處設(shè)一名防護(hù)員，并帶齊相關(guān)防護(hù)用具，在每趟列車經(jīng)過施工地點(diǎn)前800m鳴笛，列車通過時(shí)禁止作業(yè)，所有人員、機(jī)械設(shè)備停止作業(yè)，待列車通過后繼續(xù)作業(yè)。線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)辦法： 當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路故障時(shí)，應(yīng)立即通知臨近車站，并在故

16、障地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)，若嘹望條件不好（遇降霧、暴風(fēng)雨雪或夜間），還應(yīng)點(diǎn)燃火炬進(jìn)行防護(hù)。當(dāng)確知一端先來(lái)車時(shí)，先在該端然后在另一端放置響墩，最后返回故障地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)旗（燈）防護(hù)。若不知來(lái)車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)嘹望和傾聽，發(fā)現(xiàn)來(lái)車應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）顯示停車信號(hào)，將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)，確保列車能夠在故障地點(diǎn)前停車。(6)挖掘機(jī)、推土機(jī)等危險(xiǎn)性較大的自行式施工機(jī)械在既有線列車到達(dá)前10分鐘做好停止施工準(zhǔn)備，列車到達(dá)5分鐘前所有機(jī)械設(shè)備停止施工，列車通過后方可繼續(xù)施工。(7)工地防護(hù)員要密切掌握既有線行車狀態(tài)，嘹望距離不足時(shí)要增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，并明確相鄰工點(diǎn)之間來(lái)車通知方式。(8)在

17、施工區(qū)域既有線路肩處設(shè)警戒繩，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入路肩停、站、走動(dòng)。2、防止挖斷光電纜措施(1)施工前與通信、信號(hào)、供電等設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)的信號(hào)、通信光纜等地下管線情況，查明準(zhǔn)確位置并雙方會(huì)簽。(2)地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)必須采用“人工挖探溝”的方法，找出有光纜并按規(guī)定防護(hù)后，方可大面積施工。(3)管線地段探溝開挖，采取人工開挖，探清管線數(shù)量及線路走向,嚴(yán)禁盲目開挖。(4)現(xiàn)場(chǎng)用石灰線標(biāo)出既有地下管線位置，在管線兩側(cè)設(shè)警示桿、牌。積極與設(shè)備管理單位聯(lián)系改遷，在地下管線改遷完成后方可進(jìn)行對(duì)應(yīng)段落施工。3、防止機(jī)械設(shè)備及車輛侵限安全措施(1)各類機(jī)械操作人員

18、，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證件不相符的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作。(2)操作人員必須按照機(jī)械操作說明規(guī)定操作，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全隱患，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(4)施工過程中，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備等傾覆侵限情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員并果斷采取措施攔停列車。 (5)臨近既有線施工機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握相應(yīng)作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全措施，并經(jīng)考試合格后方可上機(jī)操作。(6)挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械在作

19、業(yè)時(shí)，其走行方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有線的方向，從而使其易傾覆方向?yàn)榉羌扔芯€位置。(7)在大風(fēng)(超過六級(jí))、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴(yán)禁作業(yè)。4、各種用電設(shè)備的安全措施 (1)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地；(2)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接；(3)手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做零保護(hù)；(4)各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備必須按使用說明書的規(guī)定接地或接零，傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置；(5)維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其他人

20、私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事故；(6)必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。5、雨季施工防洪安全措施(1)成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立雨季值班制度。在雨季來(lái)臨之前，建立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任到人，分片包保。在雨季施工期間定期檢查，嚴(yán)格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三檢制，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。(2)成立防洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，平時(shí)施工作業(yè)，雨時(shí)防汛搶險(xiǎn)。每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)均要備足防汛器材、物資，包括雨衣、雨鞋、鐵鍬、草袋、水泵等，做到人員設(shè)備齊整、措施有力、落實(shí)到位，防洪搶險(xiǎn)專用物資任何人不得隨意調(diào)用。(3)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文部門加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)獲得準(zhǔn)確氣象預(yù)報(bào)，掌握汛情，以便合理地安排和指導(dǎo)施工。同時(shí)制定現(xiàn)場(chǎng)雨季值班表

21、，建立雨季值班制度，設(shè)專人每天收聽氣象預(yù)報(bào)，做好記錄，有暴雨或大暴雨天氣情況，及時(shí)通知，值班人員提前作好應(yīng)急準(zhǔn)備。專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與周邊部門、企事業(yè)單位的防汛事宜，做到既有分工，又有合作，保證及時(shí)排水，減少損失。(4)在雨季施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排除積水，加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查力度。對(duì)處于洪水可能淹沒地帶的機(jī)械設(shè)備、材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員要做好安全撤離的準(zhǔn)備。長(zhǎng)時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程，應(yīng)根據(jù)條件搭設(shè)防雨棚。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。(5)雨季進(jìn)行作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范要求。(6)加強(qiáng)對(duì)既有線路基觀測(cè)及安全巡視。(7)現(xiàn)場(chǎng)中、小型設(shè)備必須按規(guī)定加防雨罩或搭防雨棚，機(jī)電設(shè)備要安裝好接地安全裝置，機(jī)動(dòng)電閘箱的漏電保護(hù)裝置安全可靠；施工電纜、電線盡量埋入地下，外露的電桿、電線采取可靠的固定措施；雨季前對(duì)現(xiàn)