汽車車輪與輪胎分析PPT課件

1、目錄一、什么是輪胎二、輪胎的構(gòu)造和功用三、輪胎的表示四、車輪第1頁/共20頁想一想最早的輪胎是由什么制造的呢？第2頁/共20頁答案：木頭第3頁/共20頁輪胎的作用支撐車體、支撐車體、乘坐人員以及乘坐人員以及貨物的重量的貨物的重量的作用。作用。負(fù)荷功能 乘坐舒適功能 吸收從路面吸收從路面?zhèn)鱽淼臎_擊力、傳來的沖擊力、起到緩沖的起到緩沖的作用。作用。牽引和制動功能 將發(fā)動機(jī)或?qū)l(fā)動機(jī)或制動器的功率制動器的功率傳到路面，傳到路面，使車體起動使車體起動或制動?；蛑苿?。操縱穩(wěn)定功能 向預(yù)想的方向向預(yù)想的方向轉(zhuǎn)彎或保持轉(zhuǎn)彎或保持直行的作用直行的作用 第4頁/共20頁要求輪胎應(yīng)具備的基本性能要求輪胎應(yīng)具備的基

2、本性能 1.經(jīng)濟(jì)性 耐磨損性、減少滾動阻力耐磨損性、減少滾動阻力 2.安全耐久性 耐外傷、耐沖擊性、耐疲勞性、耐熱性耐外傷、耐沖擊性、耐疲勞性、耐熱性3.舒適性 輪胎的噪音輪胎的噪音減少振動（減少振動（:噪音 V: 振動 H:車身垂直振動4.環(huán)境性 通過節(jié)省能源減少二氧化碳的排放通過節(jié)省能源減少二氧化碳的排放第5頁/共20頁輪胎的結(jié)構(gòu)第6頁/共20頁輪胎的分類按照是否有內(nèi)胎：有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎有內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎特點(diǎn)：有內(nèi)胎的輪胎顧名思義，就是在外胎里面還有一個(gè)充有壓縮空氣的內(nèi)胎。它的缺點(diǎn)是行駛時(shí)溫度高，而且內(nèi)胎在輪胎中處于伸張狀態(tài)，輪胎易扎通。 無內(nèi)胎輪胎是把空氣直接充入外胎內(nèi)腔。由于無

3、內(nèi)外胎之間的磨擦，并使熱量直接從輪輞發(fā)散，因此能比有胎輪胎降溫20以上。無內(nèi)胎輪胎提高了行駛安全性，穿孔較小能繼續(xù)行駛，且修理容易，不需拆卸輪輞。第7頁/共20頁按簾布層的結(jié)構(gòu)：普通斜交胎、子午線輪胎特點(diǎn)：普通結(jié)構(gòu)輪胎簾布層的簾線,是按一角度排列的,各層簾線之間又互相交叉,而子午線輪胎簾布層簾線的排列約呈零度,其各層簾線是互相平行的(鋼絲子午線輪胎只有一層簾布層)。由于簾線這樣排列很像地球上的子午線,因此,這種輪胎叫做子午線輪胎。由于簾線排列角度為零度,簾線強(qiáng)力能得到充分利用,故子午線輪胎胎體層數(shù)一般比普通輪胎約可減少40%50%。由于有子午線輪胎的出現(xiàn)，普通的斜交輪胎逐漸的淘汰。而子午線輪胎

4、得到廣泛的應(yīng)用。第8頁/共20頁 195/60 R 14 86 H 195：斷面寬的通稱(mm) 60：偏平率的通稱（） R：輪胎構(gòu)造標(biāo)記（子午線） 14：輪輞直徑的通稱（in） 86：負(fù)荷指數(shù) (530kg) H：速度記號（210/） 汽車輪胎的通稱 205 / 45 R 16 83 V 斷面寬 (mm) 偏平率 （）速度標(biāo)記子午線 輪輞直徑(英寸) 負(fù)荷指數(shù) 速度記號 輪輞直徑輪輞直徑斷面高斷面高斷面斷面寬寬205 / 45 R 16 87 W V:240Km/h W：270KM/h83:487kg 87：545kg第9頁/共20頁 輪胎氣壓必須按照轎車生產(chǎn)廠家指定氣壓，此充氣標(biāo)準(zhǔn)通常能在

5、如下地方找到。輪胎的日常維護(hù)常識A.車輛用戶手冊B.轎車駕駛座車門旁邊的標(biāo)貼C.車廂駕駛座旁的儲物抽屜D.油缸蓋小門第10頁/共20頁輪胎的日常維護(hù)常識有哪些一、經(jīng)常檢查輪胎氣壓至少每個(gè)月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內(nèi)。如果氣壓減少過快，請必須查明原因（例如：是否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等）。二、輪胎磨損至磨損知識標(biāo)志，應(yīng)停止使用胎面花紋溝所剩深度1.6mm位置設(shè)有磨損指示標(biāo)志（見右圖），輪胎磨損至此磨損指示標(biāo)志時(shí)，輪胎必須被替換。 三、車輪定位和平衡如果您的輪胎磨損不均勻，例如：輪胎胎肩磨損過快于胎面其余部分，或者如果您發(fā)覺車輛過度抖動的話，那么車輪可能定位不良或不平

6、衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能會出現(xiàn)危險(xiǎn)。第11頁/共20頁當(dāng)輪胎出現(xiàn)以下情況的時(shí)候，請及時(shí)更換氣壓過低使胎面中段脫離地面氣壓過低使胎面中段脫離地面胎冠磨損胎冠磨損 胎冠磨損胎冠磨損輪胎磨偏輪胎磨偏第12頁/共20頁車輪1、定義：車輪是固定輪胎內(nèi)緣、支持輪胎并與輪胎共同承受負(fù)荷的剛性輪。也將組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻統(tǒng)稱車輪。 2、車輪的分類輻板式車輪輻條是車輪輻板式車輪是目前汽車使用最多的車輪第13頁/共20頁 (1)作用：安裝輪胎、連接半軸或轉(zhuǎn)向節(jié)，并承受汽車重量，傳遞輪胎與地面所產(chǎn)生的制動力、驅(qū)動力和轉(zhuǎn)動時(shí)的離心力。 (2)組成：由輪轂、輪輞和輪輻三部分組成車輪的作用、組成第14頁/共20頁2、輪轂 作用：連接制動鼓、輪輻和半軸凸緣的重要零件。輪轂通過圓錐滾子軸承套裝在半軸套管或轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上。輪轂輪轂第15頁/共20頁第16頁/共20頁1) 深式輪輞（深槽式） 用鋼板沖壓成整體結(jié)構(gòu)，中部的深凹槽是為了便于外胎拆裝而專設(shè)的，凹槽兩側(cè)略傾斜。特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、剛度大、質(zhì)量小，適于安裝尺寸小、彈性較大的輪胎應(yīng)用：主要用于轎車及輕型越野汽車上 第17頁/共20頁3) 可拆式輪輞（對開式）將平式輪輞制成可拆開的兩部分，其中一部分與輻板