(班組1季度論文)汽車吊維修分析

1、三臺(tái)汽車吊上車起重機(jī)拆檢維修分析我公司2005-2007年先后購置3臺(tái)浦沅70V液壓汽車吊，至今又有10年。該系列可伸縮臂全液壓可移動(dòng)式汽車吊主要應(yīng)用于建筑行業(yè)，作為工作率、負(fù)載率在60%以下施工場合；我方引進(jìn)該設(shè)備主要用于大噸位荒料石裝卸作業(yè)，負(fù)載率基本在100%；經(jīng)這些年現(xiàn)場運(yùn)行，它為公司石材物流立下了汗馬功勞，但已傷痕累累；起重機(jī)回轉(zhuǎn)軸承內(nèi)圈螺栓經(jīng)常斷絲、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件經(jīng)常開裂焊補(bǔ)、主要液壓件頻繁更換，主要構(gòu)件疲勞加劇；為維持生產(chǎn)需要，維修保養(yǎng)方面根據(jù)設(shè)備實(shí)際大載荷使用狀況做出了大量工作，如：加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)檢查、安全檢修、結(jié)構(gòu)加固、維修改造；現(xiàn)在就上車機(jī)架、回轉(zhuǎn)支承進(jìn)廠拆檢維修做詳細(xì)分析報(bào)告如

2、下。一；機(jī)損和維修情況如下：1， 回轉(zhuǎn)軸承內(nèi)圈螺栓（M24*150-10.9S），在正后中線偏左、右1-5孔位有斷裂現(xiàn)象； 螺栓斷裂面在轉(zhuǎn)臺(tái)上基礎(chǔ)板與回轉(zhuǎn)軸承結(jié)合面上。1， 上車轉(zhuǎn)臺(tái)“基礎(chǔ)座圈”后端開裂情況；右下側(cè)裂紋左下側(cè)裂紋內(nèi)圈開裂情況“基礎(chǔ)座圈”工藝接頭開裂。上車底板內(nèi)四方角開裂：3，人字架側(cè)桿有開裂處4，上車轉(zhuǎn)臺(tái)“上基座板”與“下基礎(chǔ)座圈”螺栓孔有開裂分層，燒焊前先用螺栓夾緊；5，基礎(chǔ)座圈的焊接修復(fù)過程：6，基礎(chǔ)座圈上下工藝接頭開裂刨切、加熱、施焊、保溫，二，機(jī)損原因分析：1，我港使用的浦沅70V液壓汽車吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件是用50噸汽車吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)件改進(jìn)而來，結(jié)構(gòu)件的超載能力已經(jīng)被設(shè)計(jì)制造廠商

3、充分挖掘利用，使用方已不具備有更強(qiáng)的超負(fù)荷儲(chǔ)備能力；面對港口目前30噸以上的荒料石已難以應(yīng)負(fù)（按負(fù)荷曲線測定）；2，我港是具有相當(dāng)份量的雜貨和成組集裝箱裝卸的綜合碼頭，隨著港口荒料石業(yè)務(wù)的發(fā)展，現(xiàn)有70V液壓汽車吊已滿足不了港口發(fā)展的需要；應(yīng)相應(yīng)更新?lián)Q代，新添置大噸位流動(dòng)起重機(jī)，促進(jìn)散雜貨業(yè)務(wù)與集裝箱業(yè)務(wù)同步發(fā)展。3，目前徐州工程機(jī)械廠出品的70V液壓汽車吊上車回轉(zhuǎn)軸承螺栓采用的是M27的高強(qiáng)度專用螺栓；而浦沅70V液壓汽車吊回轉(zhuǎn)軸承螺栓采用的是M24的高強(qiáng)度螺栓；并且回轉(zhuǎn)軸承型號也大一號。4，上車回轉(zhuǎn)軸承螺栓（M24*150-10.9S）配件供貨質(zhì)量不穩(wěn)定，時(shí)常拿不到原廠配件；螺栓綜合機(jī)械性

4、能差異較大。三，使用管理注意事項(xiàng)：從回轉(zhuǎn)軸承內(nèi)圈螺栓斷裂端面查看，此斷面屬大負(fù)荷一次性斷裂光面，為避免以上故障重復(fù)發(fā)生，操作設(shè)備時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面；A， 使用單位（包括調(diào)度指令）對蒲沅70V汽車吊應(yīng)嚴(yán)格按照修訂后的“負(fù)荷表”吊裝貨物，嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，以免造成機(jī)損、傾覆翻車事故；70V汽車吊(修訂降低到75%)負(fù)荷表（噸）1#QCD工作幅度(m) 主臂 支腿全伸，后側(cè)方作業(yè)11.6m15.6m19.6m25.7m31.8m37.9m44m4.53533302113.553331.528.520.2513.55.532.229.22719.513.562927.725.518.713.510.5

5、6.526.224.723.61813.510.5722.521.521.517.213.510.57.57.519.818.718.716.513.510.57.5817.616.816.815.713.110.57.5913.813.613.613.81210.57.510111111.410.89.77.3119.19.19.59.797.1127.67.68.28.68.26.7145.36.16.66.961644.555.45.2183.53.94.14.4202.633.23.4222.32.42.8241.71.82.2261.20.91.7280.781.3300.61320

6、.770V汽車吊(修訂降低到85%)負(fù)荷表（噸）2-3#QCD工作幅度(m) 主臂 支腿全伸，后側(cè)方作業(yè)11.6m15.6m19.6m25.7m31.8m37.9m44m4.543373423.715.35403532.222.915.35.536.533.130.52215.3633.131.428.821.215.311.96.529.72826.720.415.311.9725.524.324.319.515.311.98.57.522.521.221.218.715.311.98.5820191917.814.811.98.5915.615.415.315.613.611.98.510

7、12.412.412.912.2118.31110.210.310.71110.28128.68.69.39.79.37.6145.96.97.47.86.8164.45.15.665.9183.94.34.65202.93.43.53.8222.52.73.2241.82.12.5261.40.91.8280.81.5300.71.2320.8說明:1,以上作業(yè)工況均為支腿全伸,不允許在不打支腿的情況下吊重.2,表中紅色框內(nèi)的額定總起重量由起重機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所限定,其他由起重機(jī)的穩(wěn)定性限定.3,表中所指幅度值是指吊重后吊鉤中心到回轉(zhuǎn)中心的水平距離.4,當(dāng)實(shí)際臂長和工作幅度在兩數(shù)之間時(shí),應(yīng)按較大臂長和幅度值確定起重量.B， 作業(yè)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書、安全操作規(guī)程要求，做到“提起穩(wěn)、落地慢”減少加載和釋放負(fù)荷時(shí)上車后配重激烈擺動(dòng)由此對大梁、回轉(zhuǎn)支承的沖擊；嚴(yán)禁拖關(guān)。C， 下車四支腿垂直油缸頂升均勻，保證上車回轉(zhuǎn)支承水平；保養(yǎng)時(shí)定期對回轉(zhuǎn)支承滾柱注油，確保回轉(zhuǎn)阻力小而均勻。D， 為保障設(shè)備使用安全，司機(jī)每班必須對回轉(zhuǎn)支承及大梁進(jìn)行上機(jī)前檢查，