首件監(jiān)理總結(jié)(1)

1、-作者xxxx-日期xxxx首件監(jiān)理總結(jié)(1)【精品文檔】河池至百色高速公路第III總監(jiān)辦隧道首件工程評審報(bào)告編制： 審核： 廣西雙建工程監(jiān)理有限公司一 首件工程概況21.1 工程簡介2二 監(jiān)理目標(biāo)22.1、 質(zhì)量目標(biāo)22.2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：32.3、安全及文明施工目標(biāo):32.4、推行首件目的、意義3三、主要工程數(shù)量33.1、主要工程數(shù)量3四、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理控制444455五、施工過程監(jiān)理控制5 5.1鋼筋骨架加工及安裝65.2模板65.5安全措施監(jiān)理6六、首件工程監(jiān)理工作總結(jié)7七、結(jié)束語7一 首件工程概況 1.1 工程簡介KA210+500為1-2.0x2.0m鋼筋混凝土蓋板涵，為明涵，與路線交

2、角為90°，涵長45m預(yù)制C30砼蓋板，預(yù)制C30砼蓋板，蓋板規(guī)格為2.4x0.99x0.29共計(jì)45塊，進(jìn)出口端為八字墻。十標(biāo)段選取中的1塊蓋板作為首件工程。 二 監(jiān)理目標(biāo)2.1、 質(zhì)量目標(biāo)確?！笆?yōu)”、“部優(yōu)”工程、爭創(chuàng)“國優(yōu)”工程,分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo):1）分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，主要工程優(yōu)良品率100%，2）混凝土強(qiáng)度合格率100%；3）結(jié)構(gòu)物外美內(nèi)堅(jiān)、混凝土顏色一致、棱角分明。4) 竣工驗(yàn)收單位工程優(yōu)良率100%；2.2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：公路部分按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004)執(zhí)行 2.3安全及文明施工目標(biāo):杜絕安全責(zé)任事故、避免人員傷 亡事故，爭創(chuàng)

3、 省級“平安工地”達(dá)標(biāo)工程，實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好、安全文明典型工程；2.4推行首件目的、意義目的：通過首件的施工，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)、確定擬定的施工方案的可行性、為消除質(zhì)量事故隱患、消除并控制質(zhì)量通病，提高標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。意義：立足于“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)、制定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)、預(yù)防后續(xù)工程批量生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題”，指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)。三、主要工程數(shù)量一塊蓋板設(shè)計(jì)鋼筋數(shù)量：1#鋼筋16的12根；2#鋼筋10根數(shù)4根；3#鋼筋10的40根；4#鋼筋10的3根；一塊蓋板混凝土設(shè)計(jì)方量.689m3（C30）。四、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理控制施工單位進(jìn)場施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1名、技術(shù)員1名、質(zhì)檢員

4、1名、試驗(yàn)員1名、安全員1名、電焊工1名、司機(jī)1名、鋼筋工6名、混凝土工4名、其他工人名，總計(jì)2人，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核，滿足施工要求，同意進(jìn)場施工；總監(jiān)辦配備路基專業(yè)監(jiān)理工程師1名、安全工程師1名、試驗(yàn)工程師1名、路基監(jiān)理員1名。進(jìn)場設(shè)備經(jīng)監(jiān)理工程師審核，數(shù)量、性能滿足施工要求，同意投入使用。進(jìn)場材料經(jīng)試驗(yàn)工程師審核，均采用入圍廠家提供，經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)合格，批準(zhǔn)使用的材料，滿足施工要求，同意進(jìn)場使用；總監(jiān)辦對項(xiàng)目部主要管理及技術(shù)人員進(jìn)行首件工程施工的技術(shù)交底。施工前路基專監(jiān)組織施工單位現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙，復(fù)核工程數(shù)量。五、施工過程監(jiān)理控制鋼筋骨架加工及安裝鋼筋骨架在現(xiàn)場鋼筋預(yù)制場內(nèi)制作

5、，監(jiān)理工程師按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求對鋼筋骨架的根數(shù)及間距：1#鋼筋16的12根，間距.0cm，9.0cm，2#鋼筋10根數(shù)4根，間距23cm，26.67cm, 3#鋼筋10的40根，間距10cm，1cm，20cm ，4#鋼筋10的3根；和鋼筋的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查均符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。5.2 模板監(jiān)理工程師對加工好的鋼筋骨架吊入模板內(nèi)，檢查各種尺寸及砼的保護(hù)層，保護(hù)層設(shè)計(jì)厚度40mm,實(shí)測（42mm、mm、3mm、42mm、43mm、0mm、42mm)，對模板的牢固穩(wěn)定性和接縫嚴(yán)密性和涂抹脫模劑進(jìn)行了檢查，均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，同意混凝土施工。5.3 砼澆筑1）混凝土澆筑前，砼由拌和站集中拌制，砼

6、運(yùn)輸車運(yùn)輸澆筑。2）混凝土振搗采用直徑50mm的插入式振搗器。使混凝土具有良好的密實(shí)度和整體性。振搗時(shí)應(yīng)注意振搗棒頭插入砼的間距、深度與作用時(shí)間，防止漏振和過振，保證砼密實(shí)度。3）另外，蓋板鋼筋施工時(shí)，應(yīng)在鋼筋骨架外側(cè)不少于4塊/m2砼墊塊，確保鋼筋保護(hù)層厚度4.0cm。4）針對砼施工裂縫控制，對裂縫的成因、種類、影響因素進(jìn)行逐一分析，從材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、養(yǎng)護(hù)條件、溫控措施五大方面歸納總結(jié)，制定相應(yīng)措施。砼施工時(shí)對蓋板砼溫度變化情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，用以指導(dǎo)砼養(yǎng)護(hù)。5）澆注過程中監(jiān)理人員檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。6）監(jiān)理員對每到一車砼都要做砼塌落度試驗(yàn)，滿足塌落度14

7、0180cm。試塊的留置：抗壓試塊每次取樣應(yīng)至少留置一組28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件。(由監(jiān)理員楊威對砼施工全過程進(jìn)行旁站）1）混凝土澆注完成初凝后，及時(shí)灑水并覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采取噴淋灑水的方式保證混凝土表面濕潤，土工布要包裹嚴(yán)實(shí)，防止被風(fēng)刮起掛破，混凝土養(yǎng)護(hù)不小于14天,保濕不小于7天。監(jiān)理1）V合同段對施工隊(duì)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，安全專業(yè)監(jiān)理旁站監(jiān)督，要求參加施工的領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員、管理人、操作工人，都必須熟悉安全生產(chǎn)的管理和操作規(guī)定，貫徹“安全第一”的思想與“預(yù)防為主”的方針； 2）操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴并正確使用防護(hù)品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者及酒后禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場； 3）特殊工種經(jīng)安全專業(yè)監(jiān)理現(xiàn)場檢查已持證上崗； 4）安全專業(yè)監(jiān)理及隧道專業(yè)監(jiān)理在首件工程施工過程中不定期對施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，對嚴(yán)重違法施工安全規(guī)則，危及安全的工點(diǎn)，要求工地立即糾正。六、首件工程監(jiān)理工作總結(jié)1、KA210+500蓋板預(yù)制首件施工過程中，我監(jiān)理單位嚴(yán)格按照合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范來實(shí)施監(jiān)理，嚴(yán)格要求施工單位按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的施工工藝及質(zhì)量要求來進(jìn)行施工，經(jīng)檢驗(yàn)，首件施工的蓋板預(yù)制各項(xiàng)檢測指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2、施工單位在施工過程中均能全面按照施工技術(shù)交底方案進(jìn)行組織施工，各項(xiàng)工作能切實(shí)服從監(jiān)理指導(dǎo)意見，使施工工作順利、圓滿完成