科目二考試-全解

1、c1科目二考試 內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)（最新）發(fā)布時(shí)間:2015-03-12一、倒車入庫(kù)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：1)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;2)車身出線的，不合格;3)倒庫(kù)不入的，不合格;4)中途停車的，不合格;5)超過4分鐘，不合格。二、側(cè)方停車：1)車身出線的，不合格;2)側(cè)停不入的，不合格;3)增加中途停車的，不合格;4)刪除碰擦樁桿.不合格。因?yàn)樾碌膱?chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)將惻方停生中的樁桿取消。三、曲線行駛1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;3)增加中途車停車的，不合格。四、直角轉(zhuǎn)彎1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;2)將車輪軋路邊緣線，每次扣2

2、0分調(diào)整為車輪軋道路邊緣線，不合格;3)增加中途停車的，不合格。除了以上內(nèi)容的調(diào)整外，科目二考試中將對(duì)安全行車影響較小的部分失誤的考核由目前扣20分改為扣10分：起步時(shí)車輛后溜距離小于30cm的;起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈;轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)、回方向過早、過晚、或者轉(zhuǎn)向角度過大、過小。五、坡道定點(diǎn)停車和起步：1)增加起步時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間的，不合格;2)將車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過50cm，扣20分改為扣10分;3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分;4)坡道起步時(shí)，起步超過30秒，不合格。2015年最新

3、的科目二 考試流程發(fā)布時(shí)間:2015-05-21科目二考前階段：1. 著裝：衣著便于駕駛操作，跟腳平底鞋，身份證隨身，手機(jī)關(guān)機(jī)，不能背包。2. 候考：候考室靜候，核錄身份信息，候考大屏出現(xiàn)名字后，記住分配的車號(hào)，隨時(shí)準(zhǔn)備上車。廣播播名字后，進(jìn)入考試場(chǎng)地。3. 對(duì)車：觀察考車的考試進(jìn)展，廣播確認(rèn)后，找到所分配的考車，按車對(duì)庫(kù)。 4. 上車：調(diào)座椅并確認(rèn)，檢查反光鏡，關(guān)閉車門并確認(rèn)，系安全帶并確認(rèn)。5. 考試：正對(duì)車內(nèi)攝像頭，進(jìn)行擺手，至聽到語(yǔ)音提示“考試開始”?？颇慷荚囯A段：1. 踩離合，掛1擋，松手剎，準(zhǔn)備起步。注意：一般，起步點(diǎn)是小幅上坡地形，要防止遛車。2. 第一項(xiàng)倒庫(kù)，語(yǔ)音報(bào)“進(jìn)入倒庫(kù)

4、”。注意：車輛進(jìn)入倒庫(kù)前道路后，及時(shí)調(diào)正車輛，并距左邊線1.6M。待車輛前輪通過標(biāo)準(zhǔn)線后停車，先右邊倒庫(kù)，車輛倒入庫(kù)中要距離庫(kù)前后各20CM停車;停后，3S內(nèi)起動(dòng)車輛，調(diào)正車輛，待車輛前輪通過標(biāo)準(zhǔn)線后停車，進(jìn)行左側(cè)倒庫(kù)，車輛倒入庫(kù)中同樣要距離庫(kù)前后各20CM停車;停后，3S內(nèi)起動(dòng)車輛?！拒噹?kù)寬2.2M】。3. 語(yǔ)音報(bào)“停車已到位，本項(xiàng)結(jié)束”。 4. 第二項(xiàng)側(cè)方位停車，語(yǔ)音報(bào)“進(jìn)入側(cè)方停車”。注意：車輛進(jìn)行側(cè)方位停車通道后，要及時(shí)調(diào)正車輛，使右邊輪與右邊線保持0.20.3M的距離，待車前輪通過標(biāo)準(zhǔn)線后停車。5. 語(yǔ)音報(bào)“停車已到位”。注意：語(yǔ)音報(bào)“車已到位”后，3S內(nèi)啟動(dòng)車輛。車輛出庫(kù)不得軋左側(cè)

5、的實(shí)線和側(cè)方位的前邊線。6. 開左轉(zhuǎn)向燈，進(jìn)入第三項(xiàng)S彎，語(yǔ)音報(bào)“進(jìn)入S彎”。注意：車體(包括保險(xiǎn)杠)不得軋線或掘線。【S彎寬一般為3.4m】7. 出S彎后，語(yǔ)音報(bào)“此項(xiàng)結(jié)束”。 8. 第四項(xiàng)直角拐彎，語(yǔ)音報(bào)“進(jìn)入直角拐彎”， 開左轉(zhuǎn)向燈。注意：出S彎后，進(jìn)入直角拐彎前，要迅速調(diào)正車身。語(yǔ)音報(bào)“車輛進(jìn)入直角拐彎”后，迅速開左轉(zhuǎn)向燈。一旦進(jìn)入直角拐彎實(shí)線區(qū)，不要再調(diào)整方向?！局苯枪諒潓捯话銥?.5m】9. 出直角拐彎后，語(yǔ)音報(bào)“本項(xiàng)結(jié)束”。 10. 第五項(xiàng)坡道定點(diǎn)停車和起步，語(yǔ)音報(bào)“進(jìn)入坡道定點(diǎn)停車”。注意：出直角拐彎后，選擇坡道的通道，上坡道前調(diào)正車身和車與邊線的距離約20CM。11. 定點(diǎn)停

6、車，語(yǔ)音報(bào)“停車已到位”或“停車不準(zhǔn)確，不超過10公分，扣十分”，或“車輛后遛，不超過30公分扣十分”或“請(qǐng)將車駛回起點(diǎn)”。注意：上坡上保持車勻速，不要再調(diào)方向，與邊線保持20CM距離。停車要及時(shí)，不得后遛車輛。12. 掛1擋，上坡起步。語(yǔ)音會(huì)倒計(jì)時(shí)“10，9，8 ”。注意，在聽到語(yǔ)音“停車已到位” 后起步，不得超過語(yǔ)音倒計(jì)時(shí)時(shí)間。起步時(shí)，不得遛車。13. 語(yǔ)音報(bào)“本項(xiàng)結(jié)束”。 14. 考試結(jié)束，語(yǔ)音報(bào)：“恭喜您，本次考試合格”或“請(qǐng)將車駛回起點(diǎn)”。注意：車駛回起點(diǎn)處,安穩(wěn)停車，退空檔，拉緊手剎，解開安全帶下車。2015科目二考試 注意事項(xiàng)發(fā)布時(shí)間:2015-01-13科目二考試項(xiàng)目包括：倒車

7、入庫(kù)、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)停車和起步。在駕考中科目二考試應(yīng)該說是比較難的了，當(dāng)然如果都會(huì)了，車開的熟練了，哪個(gè)也不難，這只是相對(duì)而言罷了。下面就把科目二考試時(shí)要注意的事項(xiàng)給大家說一下。1、一定要調(diào)整座位、后視鏡至自己習(xí)慣的合適位置。(左后視鏡調(diào)整到可以方便看到左后門把手和左后輪的恰當(dāng)位置，右后視鏡要調(diào)整到最下，駕駛位看到右前面把手在右后視鏡中間位置左右。)關(guān)好車門，記好系安全帶。2、養(yǎng)成打轉(zhuǎn)向燈的好習(xí)慣(無論進(jìn)出都打燈)。3、要注意車輛速度的控制(主要通過踩離合的高低，必要時(shí)可適當(dāng)稍踩剎車，但不得踩到停車)，“速度慢、方向快”是要點(diǎn)。4、除每項(xiàng)目考試區(qū)之間的路段可停車等待，一

8、但進(jìn)入考試區(qū)域就不能在操作時(shí)中途停車。5、一定要聽清楚語(yǔ)音提示，讓電腦評(píng)判確認(rèn)你的操作后(3秒左右)再做下一動(dòng)作，不能操之過急。6、特別要注意方向不要打錯(cuò)，“前進(jìn)看車頭，倒退看車尾，想哪邊就打哪邊”不提倡停車后原地打方向，(雖然不扣分)，提倡停車后車正輪正方向正。難點(diǎn)一：倒車入庫(kù)最大的問題是車頭沒進(jìn)或者壓線。對(duì)策：通過車身的某一點(diǎn)比如車把手，跟最后面的底線與后視鏡構(gòu)成一個(gè)特定的三角形時(shí)倒車。此方法必須將后視鏡調(diào)到最低。難點(diǎn)二：側(cè)方停車由于新規(guī)取消了標(biāo)桿，無桿可對(duì)，失去了參照物，只能看標(biāo)線。對(duì)策：看到最里面的那條線時(shí)回打方向。難點(diǎn)三：坡道定點(diǎn)停車和起步斜坡起步最難之處在于要求車輛停止后，汽車前保

9、險(xiǎn)杠定于樁桿線上，且前后不超出50厘米對(duì)策：停車前通過后視鏡底部看到左邊的第一條線時(shí)停車。最大難點(diǎn)：中途不停車據(jù)了解，以前培訓(xùn)時(shí)是要求學(xué)員中途不能停車，但教練員在實(shí)際教練學(xué)中，為了提高通過率，一般都教學(xué)員對(duì)桿停車打死方向。對(duì)策：目前沒有任何訣竅，只能增加車感，提高駕駛技術(shù)。雖然取消了吊桿，但本質(zhì)上“五必考”的技巧仍然是“對(duì)點(diǎn)”，只不過，對(duì)的點(diǎn)與以前截然不同。值得注意的是，在取消吊桿后，后視鏡在對(duì)點(diǎn)中的作用尤為重要，對(duì)于學(xué)員確定車身位置和姿態(tài)有著重要的參考意義，在很多時(shí)候能起到“救命稻草”的作用。2015年新規(guī)科目二 倒車入庫(kù)技巧圖解發(fā)布時(shí)間:2015-02-16按照新規(guī)考試要求，倒車入庫(kù)的車庫(kù)

10、是沒有桿可看的，只有地下的標(biāo)線，車庫(kù)長(zhǎng)度相比原來的要短的多，就是一臺(tái)車剛好完全停進(jìn)去，過程就是從右邊倒進(jìn)去，然后開出來轉(zhuǎn)去左邊，再往回倒進(jìn)去，最后開出來回到起點(diǎn)。以下介紹的方法不僅可應(yīng)付駕考，也可用于日常開車時(shí)的T字形車位停車，很實(shí)用的。倒庫(kù)考試車輛運(yùn)行路線圖倒車入庫(kù)操作要求：考試過程中，車輛進(jìn)退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫(kù)停車，再前進(jìn)出庫(kù)向另一端駛過控制線后倒入車庫(kù)停車，最后前進(jìn)駛出車庫(kù)。倒車入庫(kù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;b)車身出線的，不合格;c)倒庫(kù)不入的，不合格;d)中途停車的，不合格考試時(shí)，考生需從不同方向完成兩次倒車入庫(kù)即可。步驟為：

11、考生從起始點(diǎn)正手倒車入庫(kù)停正，前進(jìn)出庫(kù)將車停于庫(kù)位左前方區(qū)域，再反手倒車入庫(kù)停正，前進(jìn)出庫(kù)停于起點(diǎn)位置，考試完畢。倒車過程中不允許停車。上車坐好，上車后先調(diào)好座位，再調(diào)反光鏡調(diào)，反光鏡鏡片調(diào)到盡量往下，再倒內(nèi)側(cè)一點(diǎn)(車身占后視鏡約1/4)，系好安全帶(一定別忘了系好安全帶)，放手剎，打左轉(zhuǎn)向燈。1檔前進(jìn)不加油門，用半聯(lián)動(dòng)控制車速，從發(fā)車區(qū)將車駛向倒庫(kù)考試區(qū)，進(jìn)入你的倒庫(kù)車道，當(dāng)車頭壓上感應(yīng)線時(shí)停車(在車上觀察，線在左窗立柱時(shí)停車，正好車輪壓在線上,車要在通道的中間。有的考場(chǎng)地面沒有畫出紅外感應(yīng)線位置，只是在道路兩側(cè)立有紅外感應(yīng)燈柱，選好位置停車即可。右倒庫(kù)踩離合、掛倒檔，開始后退。后退過程中判

12、斷打死方向盤的方法：(有兩種方法，自己選一種即可)方法1 身體坐正，向右回頭看右后窗細(xì)豎邊的底部和庫(kù)線重疊，即右后窗細(xì)豎邊的底部和庫(kù)邊線相交(車型不同時(shí)，該法不一定合適，建議用下面的一種方法)時(shí)，向右打滿方向繼續(xù)退，這時(shí)車輛就向右后行駛了。方法2、直退時(shí)剛好看到線(原來前輪壓過的那條感應(yīng)線)在左后視鏡下沿時(shí)(見下圖，即當(dāng)車左鏡底邊與地面感應(yīng)線重合時(shí))，向右打滿方向，這時(shí)車輛就開始向右后行駛了。繼續(xù)后退 ，中間不能停車，同時(shí)觀察右后視鏡，可以通過右后視鏡觀察車身和庫(kù)角之間的關(guān)系來判斷行車路線，一般要求車身和庫(kù)角距離為2030cm(如下圖)：車下觀察到的行車路線：如果車身與庫(kù)角的距離小于30CM(

13、可能是方向盤打的太早了)，回半圈1圈方向盤調(diào)整，當(dāng)在右后視鏡中看到該庫(kù)角移動(dòng)到后視鏡的下部邊緣時(shí)，馬上再向右打死方向，大于30CM則保持右打滿方向不變(如果車身已經(jīng)正了車身與右邊庫(kù)線的距離還是大于30CM，可能是方向盤打的慢了，下次提前或加快打方向速度)，繼續(xù)后向后倒車。再看左后視鏡，當(dāng)左后視鏡中庫(kù)邊線與車身接近平行時(shí)( 車身接近正了，實(shí)際上從左后視鏡中看到車庫(kù)的后庫(kù)角時(shí)，即能看到全部邊線時(shí)就開始回正方向盤，否則可能來不及了 )，迅速回正方向盤，調(diào)正車身，倒庫(kù)入底。關(guān)鍵：速度要慢，否則來不及調(diào)整。車輛向后退行駛時(shí)，通過左后視鏡、右后視鏡觀察保持兩邊車身距庫(kù)邊線的距離一樣，一般是保持距離為30c

14、m，哪邊寬的話就往那邊稍微打下方向盤，迅速回正方向繼續(xù)倒車。在倒庫(kù)時(shí)，隨時(shí)觀察左后視鏡，當(dāng)退至庫(kù)前線靠近左后視鏡下沿時(shí)立即停車，從右側(cè)倒入庫(kù)就完成了(再停車晚了就出后面的線了)。說明：很多人在學(xué)習(xí)時(shí)會(huì)覺的自己向右打滿方向盤后晚了，容易出錯(cuò)，解決辦法是快打方向盤，但是這種方法容易使新手控制不住離合使車停車或者加快，就錯(cuò)過了好時(shí)機(jī)，還有一種方法就是提前打方向盤，控制好離合，根據(jù)車速慢打方向盤，意思就是看到馬上要到需要打方向盤的地方了，提前打，爭(zhēng)取讓車到達(dá)正確位置時(shí)方向盤已經(jīng)打滿了。以上就是右邊倒車入庫(kù)的方法。出庫(kù)向左下面開始出庫(kù)，換1擋直行，看前面，行駛至庫(kù)前路邊線剛好被引擎蓋左角遮擋時(shí)，這時(shí)就向

15、左打死方向，等車輛行駛至和車庫(kù)即將平行時(shí)，方向回正再直行。直行到前輪壓線停車，在車上觀察，線到左窗立柱時(shí)停車，此時(shí)在外面看，正好車的前輪壓線。也就是說，在車內(nèi)看，左窗立柱的位置就是車前輪的位置。左倒庫(kù)這時(shí)，就可以開始倒車了(直退)，直退至線和左后視鏡下沿相交，向左打滿方向，這時(shí)車輛就向左后方行駛了。向左后退時(shí)，也可以通過左后視鏡觀察車身與庫(kù)線之間的距離和行駛路線。在車下看如圖，我們可以看到車輛的行駛路線，等待車輛進(jìn)庫(kù)。以下和右倒庫(kù)開始的步驟一樣。提醒，這里有一個(gè)應(yīng)付考試的簡(jiǎn)單辦法：出庫(kù)時(shí)換1擋直行，看前面，行駛至庫(kù)前路邊線剛好被引擎蓋的左角遮擋時(shí)，這時(shí)就向左打滿方向，一直前行，行至引擎蓋的左前

16、角遮住庫(kù)前面左側(cè)的延長(zhǎng)線時(shí)立馬停車就好了(這是右前輪正好壓過線，車在通道內(nèi)是傾斜的)，并且不需要回正方向盤，剎車，掛倒檔，直接再進(jìn)行倒庫(kù)就可以了。繼續(xù)后倒車，同時(shí)觀察右后視鏡，當(dāng)在右后視鏡中看到庫(kù)邊線與車身接近平行時(shí)(實(shí)際上看到右后庫(kù)角時(shí)即回正)方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫(kù)入底。通過左(右)后視鏡觀察車身是否直行，距離是否合適(需要學(xué)會(huì)自行調(diào)整，參考右倒庫(kù))。在倒庫(kù)時(shí)，隨時(shí)觀察左后視鏡，當(dāng)退至庫(kù)前線靠近左后視鏡下沿時(shí)立馬停車，倒入庫(kù)就完成了。再出庫(kù)時(shí)，換1擋直行，看前面，行駛至庫(kù)前路邊線剛好被引擎蓋左角遮擋時(shí)，這時(shí)就向右打死方向，等車輛行駛至和車庫(kù)即將平行時(shí)，方向回正再直行。直行到前輪壓線停車，

17、在車上觀察，線到左窗立柱時(shí)停車，此時(shí)在外面看，正好車的前輪壓線。也就是說，在車內(nèi)看，左窗立柱的位置就是車前輪的位置。整個(gè)科目二(倒庫(kù))就結(jié)束了2015年新規(guī)科目二 側(cè)方停車技巧圖解發(fā)布時(shí)間:2015-10-13考試要求;側(cè)方停車考試要求考試在不違反考試扣分標(biāo)準(zhǔn)(具體細(xì)則可見2015駕考新規(guī)側(cè)方停車評(píng)判標(biāo)準(zhǔn))的情況下，完成駛?cè)胲噹?kù)，再駛出車庫(kù)的動(dòng)作。場(chǎng)地要求：側(cè)方停車在平時(shí)開車時(shí)經(jīng)常遇到。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫(kù)邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員，側(cè)方停車的車位長(zhǎng)度是車輛長(zhǎng)度的1.5倍加1米，只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方倒車入庫(kù)沒過線的，都算通過。側(cè)方停車按下列規(guī)定評(píng)判：1、車

18、輛入庫(kù)停止后，車身出線，扣100分;2、行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分;3、未停車于庫(kù)內(nèi)，扣100分;4、起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分;5、倒車未開右轉(zhuǎn)向燈，扣10分(增加扣分項(xiàng)目，此前只要求停車起步需開左轉(zhuǎn)向燈，也是最容易忽視導(dǎo)致扣分的項(xiàng)目。)6、中途停車，扣100分。考試技巧：1、首先要判斷車位長(zhǎng)短，側(cè)方位停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開的車型。一般說來，自己所開車長(zhǎng)再加一米的距離，就可以足夠側(cè)方位停車，不過對(duì)技術(shù)要求還是比較高。2、接著前行至適當(dāng)距離，準(zhǔn)備倒車。確定車位長(zhǎng)短合適后，將車向前開至與車位前車大至齊平的位置，兩車橫各相距約1米。此時(shí)如有需要，可將右側(cè)后視鏡的角度往下調(diào)，

19、直到能看到右側(cè)車輪為止，為倒車做好準(zhǔn)備。3、然后方向向右打完直至左后視鏡能完全看到后車車頭。保持右打方向到底慢慢倒車，直至左側(cè)后視鏡能完全看到后車的車頭時(shí)快速將方向從最右打到最左，繼續(xù)倒車。4、最后要調(diào)節(jié)前后距離，把車擺正。隨著后車輪和路肩的靠近、車身逐漸擺直，尾部也會(huì)接近后方車輛。這時(shí)可以采用扭頭觀看，或是利用倒車輔助系統(tǒng)來判斷后車距離。最后把車子完全擺正，方向盤歸位。5. 出庫(kù)：掛一檔，打左轉(zhuǎn)向，按喇叭，然后用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步。起步時(shí)迅速向左打輪，當(dāng)車右前角過桿時(shí)盡快向右回兩圈輪，第三圈以后，視與右側(cè)桿的距離來決定打多少輪，和打輪的快慢。目視前方，車頭快擺正時(shí)把前輪回正，也就是說讓車能直走。

20、做完這些步驟側(cè)方停車就完成了，看完之后大家是否想抓緊時(shí)間練習(xí)呢?最后小編還要提醒大家一下：側(cè)方停車考試時(shí)不能忽略了細(xì)節(jié)的處理，平時(shí)開車練習(xí)時(shí)就要養(yǎng)成正確的開車習(xí)慣，以免給你考試時(shí)帶來麻煩。注：側(cè)方位停車，需要控制車速，要領(lǐng)是車速慢，方向快，怎樣進(jìn)庫(kù)就怎樣出庫(kù)。2015年新規(guī)科目二 曲線行駛技巧圖解（版1）發(fā)布時(shí)間:2015-10-20曲線行駛中不得擠軋路邊緣線小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如。原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈;處于彎道時(shí)，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn))，到S彎盡頭回正方向。當(dāng)車進(jìn)入第一

21、彎時(shí)(目測(cè))將右車頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)(目測(cè))，用左車頭壓右邊線行駛。車向右進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把(或圈)方向。等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時(shí)的方向。實(shí)際上就是往左一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調(diào)方向。車向左進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把方向。等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時(shí)的方向。實(shí)際上就是往右一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大

22、梁始終保持中立行駛。微調(diào)方向。車向右進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到左S路基線在左前檔風(fēng)玻璃角位置消失，向左回正兩把(或圈)方向。等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時(shí)的方向。實(shí)際上就是往左一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。 微調(diào)方向。車向左進(jìn)入時(shí)， 當(dāng)看到左S路基線在左前檔風(fēng)玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時(shí)的方向。實(shí)際上就是往右一周半朝上的。 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。

23、微調(diào)方向。車進(jìn)入S路時(shí)， 當(dāng)看到右車頭蓋住右S邊線時(shí)，向左回正方向。并點(diǎn)剎車及時(shí)放開。等左車頭蓋住右S路基線時(shí)，向左再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整。 車進(jìn)入S路時(shí)。 當(dāng)看到左車頭蓋住左S邊線時(shí)，向右回正方向。并點(diǎn)剎車及時(shí)放開。等右車頭蓋住左S路基線時(shí)，向右再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整。 千萬注意方向不能打死。要及時(shí)調(diào)整和觀察反光鏡中的變化。需要注意的是，根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半經(jīng)來進(jìn)行及時(shí)調(diào)整方向是關(guān)鍵。其次是在轉(zhuǎn)彎方向千萬不要打死打足，從而影響回調(diào)方向的難度。還有就是在弧度大的地方應(yīng)該向反方向松點(diǎn)方向。這樣能確保中立行駛。根據(jù)不同的地理環(huán)境采取

24、剎車應(yīng)用，但不得過死的點(diǎn)剎和速度過慢都不利于安全?？梢越枨靶A鏡適當(dāng)輔助。2015駕照考試科目二 S彎道技巧圖解（版2）發(fā)布時(shí)間:2015-10-20S彎道技巧圖解1,在進(jìn)入S彎道的口子時(shí)，要注意車頭的位置，盡量在中間行駛。2,準(zhǔn)備進(jìn)入的時(shí)候要注意自己的速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進(jìn)入。      3,當(dāng)左車角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線，車子就不會(huì)壓線或者出線。       4,當(dāng)你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動(dòng)，等到左車角碰到第二彎左線時(shí)回正方向，一

25、圈45度，這個(gè)時(shí)候要讓車再慢慢的走一會(huì)。 5,當(dāng)你的右車角和第二彎左線碰到的時(shí)候，向右打一圈45度，這個(gè)時(shí)候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會(huì)壓線或者出線。S彎道考試目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬倏v轉(zhuǎn)向、控制車輛曲線行駛的能力。S彎道評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：1、車輛駛出邊緣線，不合格;2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。下面結(jié)合場(chǎng)地圖片形象點(diǎn)的給大家解釋一下。2015年新規(guī)科目二 直角轉(zhuǎn)彎技巧圖解發(fā)布時(shí)間:2015-05-04直角轉(zhuǎn)彎是駕駛員考試中科目二的一個(gè)考核點(diǎn)，要求學(xué)員正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差，順利通過直角彎。主要考察學(xué)員對(duì)車輛的操控能力。考核要求用低速按規(guī)定的行駛路線，不停車地一次90度急轉(zhuǎn)彎

26、通過直角。如轉(zhuǎn)不過彎，可借助一次倒車，但要被扣10分。場(chǎng)地設(shè)置路長(zhǎng)：1.5倍車長(zhǎng);路寬：小型車輛為軸距加lm，半掛牽引車為牽引車軸距加3m，其他車輛為軸距加50cm.操作方法1、系好安全帶，調(diào)整座椅和后視鏡。車輛掛一檔，松開手剎，慢抬離合并保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)開始勻速行進(jìn);2、保持車輛勻速前進(jìn)，汽車進(jìn)入直角彎之前靠右側(cè)行駛;3、當(dāng)汽車行駛至駕駛員與內(nèi)直角突出點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，向左打死方向盤;4、當(dāng)左后輪越過內(nèi)直角突出點(diǎn)時(shí)，開始逐漸向右回方向駛出彎道;5、將汽車擺正后駛出彎道。駕駛技巧一、一擋通過，不加油門。二、駛?cè)肟紙?chǎng)時(shí)盡量緊貼右側(cè)路牙。三、正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。四

27、、看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1、車輪觸扎突出點(diǎn)，不合格;2、車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分3、借助倒車完成作業(yè)，扣10分。2015科目二 半坡起步定點(diǎn)停車技巧發(fā)布時(shí)間:2015-05-05半坡起步技巧：1、手剎法，此法可用于駕照考試。坡上停車后，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上后，松開腳剎。轟油門，使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢抬離合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)隨著離合的抬起而逐漸變?nèi)酢ＬУ桨l(fā)動(dòng)機(jī)聲音剛好安靜時(shí)，雙腳保持不動(dòng)(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用于考試，則可適當(dāng)加大油門力度，必要時(shí)可以大油門帶手剎強(qiáng)起。2、一腳兩用法，此

28、法需要右腳同時(shí)操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時(shí)左腳慢松離合，待感覺車身有向前趨勢(shì)時(shí)，右腳跟離開剎車，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。此法技術(shù)含量稍高，用于坡度較大的坡或手剎失效之時(shí)。練習(xí)要求是能夠不用手剎，依靠油離與腳剎配合使車輛懸停。很多老司機(jī)或山區(qū)司機(jī)善用此法，部分動(dòng)力不足的車輛需要此法。3、半聯(lián)動(dòng)法，如樓上所說，不用手剎，在保持腳剎的同時(shí)，慢抬離合，至車身抖動(dòng)，再松剎車點(diǎn)油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習(xí)此方法時(shí)，可以在坡道停住后，抬離合至車身發(fā)抖時(shí)，松剎車不點(diǎn)油門，僅靠離合使車輛懸停于坡上，并通過微調(diào)僅靠離合使車輛前進(jìn)或后退。此種練習(xí)的秘訣是腳法一定輕柔細(xì)膩

29、。此類方法不適用于小馬拉大車類車輛，適用于低速動(dòng)力較充沛的車輛。4、直接起步法，此法適用于不嚴(yán)格的情況，比如后方無車坡度不大的情況。嚴(yán)重不適用于考試!即直接松剎車，迅速踩油門抬離合，完成起步。此方法被很多老司機(jī)應(yīng)用。此種方法最沒技術(shù)含量，也對(duì)技術(shù)要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩(wěn)起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不會(huì)溜車，而且起步平穩(wěn)迅速。坡道定點(diǎn)停車和起步考試要點(diǎn)：準(zhǔn)確地判斷停車位置;協(xié)調(diào)運(yùn)用加速踏板、駐車制動(dòng)器和離合器，平穩(wěn)起步。坡道定點(diǎn)停車和起步操作要領(lǐng)：準(zhǔn)確地判斷停車位置;正確地選擇擋位，平穩(wěn)起步。1、車輛駛向坡道定點(diǎn)停車和起步考試區(qū)，語(yǔ)音提示：(1)下一考試

30、項(xiàng)目上坡起步，請(qǐng)開始;(2)已進(jìn)入上坡起步;(3)請(qǐng)開始考上坡起步?？忌⒖檀蛴肄D(zhuǎn)向燈，觀看左中右后視鏡，通過半離合控制車速，等3秒后，打方向往場(chǎng)地右側(cè)靠近。2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，通過“右左回正”手法微調(diào)車身，并距離在30cM內(nèi)(桂駿考場(chǎng)的半坡有一條黃虛線，可看左車輪不壓此線就確保右邊在30cM以內(nèi)了)3、半離合控制車速，慢速靠近停車點(diǎn)，當(dāng)左邊后視鏡的相應(yīng)參考點(diǎn)與第二條粗黃線(100分線)齊平時(shí)先踩腳剎，后踩離合，停車，拉手剎(聽到3響為止，不規(guī)范操作時(shí)踩死腳剎也不扣分)、回空擋，關(guān)右轉(zhuǎn)向燈，等待語(yǔ)音提示：(4)定點(diǎn)準(zhǔn)確。4、半坡起步時(shí)，

31、踩離合器掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，3秒后起步。停車后起步時(shí)間不得超過30秒。5、緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;當(dāng)車頭有上翹、身有抖動(dòng)感覺(需多加練習(xí)，抖動(dòng)不足容易后溜)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，保持離合器角度不動(dòng)，松開手剎(不規(guī)范操作時(shí)是松腳剎)，車輛平穩(wěn)起步向坡上行駛，駛出坡道定點(diǎn)停車和起步考試區(qū)域。2015年科目二考試技巧之詳細(xì)版發(fā)布時(shí)間:2015-10-13一、倒車入庫(kù)操作要領(lǐng)1)由起始點(diǎn)倒入車庫(kù)駕駛?cè)松宪嚭笙日{(diào)整座位和后視鏡，并系好安全帶，然后將汽車掛倒擋，松開駐車制動(dòng)操縱桿，汽車起步后以怠速后倒，駕駛?cè)送ㄟ^右后車窗觀察車庫(kù)。當(dāng)看到右后車窗黑邊與車庫(kù)右邊線頭對(duì)齊時(shí)

32、，向右勻速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置，如圖4-3所示。汽車入庫(kù)后，駕駛?cè)嘶仡^觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車庫(kù)左側(cè)邊線出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤，如圖所示。當(dāng)從左側(cè)后視鏡看到左門把手與車庫(kù)底線水平時(shí)立即停車，如圖4-5所示。2)由車庫(kù)駛?cè)牖剀圏c(diǎn)汽車掛1擋前行駛出車庫(kù)，當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線時(shí)(圖4-6)，向左將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，車直后停車。3)由回車點(diǎn)倒入車庫(kù)汽車掛倒擋，保持轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)極限位置不變，向后倒車。駕駛?cè)俗⒁庥^察左側(cè)后視鏡，并修正方向，使車尾倒入庫(kù)中。汽車入庫(kù)后，駕駛?cè)俗⒁庥^察右側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車庫(kù)右邊線出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤。駕駛?cè)嗽侔涯抗廪D(zhuǎn)到左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到左門把手與車庫(kù)底線水平時(shí)立

33、即停車。4)由車庫(kù)駛?cè)肫鹗键c(diǎn)汽車掛1擋前行駛出車庫(kù)，當(dāng)看到引擎蓋接近道路邊線時(shí)，向右將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置，車直后停車。操作技巧控制好行駛速度全程用1擋或倒擋怠速，起步什么速度，行駛就按什么速度?？刂坪棉D(zhuǎn)向時(shí)機(jī)后倒過程中應(yīng)仔細(xì)觀察，掌握轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵點(diǎn)，適時(shí)轉(zhuǎn)向?？刂坪眯旭偮肪€考試時(shí)，汽車的行駛路線主要取決于轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的快慢和行駛速度，后倒時(shí)，要看準(zhǔn)邊線，及時(shí)修正方向，使車保持正直入庫(kù)。二、側(cè)方停車操作要領(lǐng)汽車掛低速擋起步，當(dāng)駕駛?cè)伺c點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，向右打轉(zhuǎn)向盤。當(dāng)汽車行進(jìn)到車頭位于、點(diǎn)的中間位置時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使車頭轉(zhuǎn)向道路左側(cè)。當(dāng)車頭接近道路左側(cè)邊線時(shí)，迅速回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤并立即停車。汽車掛倒擋向后

34、倒車，當(dāng)車尾接近車位(庫(kù))右側(cè)邊線時(shí)，將轉(zhuǎn)向盤迅速向左打到極限位置。當(dāng)車身兩側(cè)與車位(庫(kù))邊線平行時(shí)，迅速回正轉(zhuǎn)向盤并停車。操作技巧坐姿要端正，這對(duì)于判斷各個(gè)點(diǎn)位的準(zhǔn)確性有著很關(guān)鍵的作用。駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車太靠后而壓線!三、曲線行駛操作要領(lǐng)進(jìn)入“S”形路前，降低車速，用一擋或二擋駛?cè)搿癝”形路，選擇恰當(dāng)?shù)穆肪€及速度通過。進(jìn)入“S”形路后，車輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道(距左側(cè)路邊緣1米左右)，保持均勻低速行駛。進(jìn)入A點(diǎn)位置，車輛與路右側(cè)保持0.5米左右的距離，適當(dāng)修正方向(留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離)。進(jìn)入C點(diǎn)位置，向左打轉(zhuǎn)向盤，車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)?/p>

35、靠左側(cè)行駛。進(jìn)入第二個(gè)彎道，車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線相距0.5米，適度修正方向。進(jìn)入F點(diǎn)位置，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，進(jìn)入直線行駛。操作技巧保持全程一擋行駛，打方向不可過急。進(jìn)入彎道后盡量走大圈，駛向右彎道時(shí)，右輪緊貼著右邊路邊緣線，反之亦然。處于彎道時(shí)，通過轉(zhuǎn)向盤讓汽車內(nèi)側(cè)車蓋頭上的小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣，既不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn)。根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑及時(shí)調(diào)整方向。四、直角轉(zhuǎn)彎操作要領(lǐng)汽車掛低速擋起步。汽車進(jìn)入直角彎之前靠右側(cè)行駛，右側(cè)車輪與道路右側(cè)邊線保持約0.1米的間距·L當(dāng)汽車行至駕駛?cè)伺c內(nèi)直角突出點(diǎn)對(duì)齊時(shí)，迅速向左轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置。當(dāng)左后輪越過內(nèi)直角突出點(diǎn)時(shí)，開始逐漸向右回方向駛出道路。將汽車擺正后駛出道路。操作技巧一擋怠速通過，不要加油。進(jìn)入直角彎前，讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離突出點(diǎn)。當(dāng)靠近突出點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與突出點(diǎn)重合時(shí)，向突出點(diǎn)一側(cè)打轉(zhuǎn)向盤到底。當(dāng)車頭轉(zhuǎn)到新方向后，要特別注意右前輪不要壓到路右側(cè)邊線。直角轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量緊貼右側(cè)邊線?？吹杰囶^對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。要注意內(nèi)輪差，正確估