車門總成布置設(shè)計PPT課件

1、Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配11.門板類型門板類型A. 有框車門車門組件車門組件 組成 : 車門外板,車門內(nèi)板, 窗框 優(yōu)點 : 成本低, 強度高, 密封性好 缺點 : 造型自由度低 設(shè)計局限性 : 沿引導(dǎo)線截面相同第第1頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Cl

2、ay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配21.門板類型門板類型B.整體車門車門組件車門組件 組成 : 車門外板, 車門內(nèi)板含上部組成優(yōu)點 : 造型自由度大 缺點 :成本高車身車身車門車門第第2頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)

3、字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配31.門板類型門板類型C.無框車門車門組件車門組件 組成 :車門外板, 車門內(nèi)板不含上部組成 優(yōu)點: 對于運動型車和豪華車造型感覺好 缺點 : 成本高(厚玻璃, 擋水條), 關(guān)門感覺不好 車身車身 擋水條擋水條第第3頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配42.車門模塊車門模塊車門組件車門組件 組成 : 內(nèi)拉手總成,

4、鎖&鎖銷,玻璃升降器 , 驅(qū)動電機, 扶手, 玻璃導(dǎo)軌, 揚聲器等 優(yōu)點: 裝配質(zhì)量高, 無組裝線, 減少裝配人力 缺點 : 相對高的零件成本 玻璃升降器玻璃升降器 + 門鎖門鎖玻璃升降器玻璃升降器 + 門鎖門鎖+ 揚聲器揚聲器 所有零件的內(nèi)部視圖所有零件的內(nèi)部視圖 所有零件的外部視圖所有零件的外部視圖 車門整體裝配車門整體裝配第第4頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模

5、型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配53. 玻璃升降器玻璃升降器 A.交叉臂式車門組件車門組件 用于不平行窗框 優(yōu)點 : 玻璃移動穩(wěn)定, 易于設(shè)置玻璃的平衡, 舉升力大,強度好缺點 : 成本高, 不好布置, 重導(dǎo)軌導(dǎo)軌橫向?qū)к墮M向?qū)к売冶塾冶燮胶獗燮胶獗蹤M向?qū)к墮M向?qū)к壸蟊圩蟊鄣诘?頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配63.玻璃升

6、降器玻璃升降器B.雙引導(dǎo)式車門組件車門組件 用于非平行窗框 優(yōu)點 : 玻璃移動平穩(wěn), 易于布置, 輕,小 缺點: 裝配公差 設(shè)計考慮 : 主要運行于導(dǎo)軌還是窗框。玻璃玻璃玻璃升降器玻璃升降器總成總成搖柄搖柄第第6頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配73.玻璃升降器玻璃升降器C.單臂式車門組件車門組件 用于平行窗框, 特別用于后門 優(yōu)點

7、: 成本低, 玻璃通過窗框運行平穩(wěn), 好布置 缺點 : 布置長臂的固定板和轉(zhuǎn)矩 設(shè)計 : 在旋轉(zhuǎn)和維持時臂力變化第第7頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配83.玻璃升降器玻璃升降器D.繩索單臂式車門組件車門組件 用于平行窗框,用于兩門。 優(yōu)點 : 成本低,玻璃通過窗框運行平穩(wěn), 好布置, 輕,小 缺點 : 布置內(nèi)手柄的固定板, 需要兩側(cè)

8、導(dǎo)向設(shè)計考慮 : 窗框和導(dǎo)軌誰主導(dǎo)導(dǎo)向第第8頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配93.玻璃升降器玻璃升降器E.L 式車門組件車門組件用于平行窗框,用于兩門。優(yōu)點 : 成本低, 玻璃通過窗框結(jié)構(gòu)運行平穩(wěn), 易于布置 (內(nèi)手柄位置易于定位), 輕,小, 耐用 缺點 : 需要雙側(cè)導(dǎo)向 設(shè)計考慮 :窗框和導(dǎo)軌誰主導(dǎo)導(dǎo)向第第9頁頁/共共83頁頁S

9、trictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配103.玻璃升降器玻璃升降器F.其他 : 無框車門車門組件車門組件穩(wěn)定器穩(wěn)定器穩(wěn)定器穩(wěn)定器前門前門后門后門第第10頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)

10、計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配114.車門內(nèi)護(hù)板車門內(nèi)護(hù)板A.平板門護(hù)板 : 用于小型商務(wù)車或乘用車1) 半包門護(hù)板半包門護(hù)板 : 成本低, 僅用于簡配車2) 全包門護(hù)板全包門護(hù)板 : 相對成本低,存在裝配質(zhì)量問題車門組件車門組件基板基板外皮外皮裝飾裝飾蒙皮蒙皮裝飾條裝飾條扶手座扶手座第第11頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥

11、模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配124.車門內(nèi)護(hù)板車門內(nèi)護(hù)板B.注塑門護(hù)板車門組件車門組件1)部分注塑門護(hù)板部分注塑門護(hù)板 : 單個注塑零件, 用于豪華車2)全注塑門護(hù)板全注塑門護(hù)板 : 成本最低, 一件注塑3)低壓注塑門護(hù)板低壓注塑門護(hù)板 : 一件注塑帶安裝結(jié)構(gòu)第第12頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配134.車

12、門內(nèi)護(hù)板車門內(nèi)護(hù)板B.注塑門護(hù)板 : 零部件 & 結(jié)構(gòu)復(fù)雜的門護(hù)板車門組件車門組件擋水條擋水條通風(fēng)格柵通風(fēng)格柵通風(fēng)噴嘴通風(fēng)噴嘴側(cè)面通風(fēng)口側(cè)面通風(fēng)口U-橫梁橫梁小雜物袋小雜物袋扶手扶手主雜物袋主雜物袋內(nèi)視圖內(nèi)視圖外視圖外視圖第第13頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配145. 門鉸鏈門鉸鏈設(shè)計考慮A. 托架托架 : 厚板沖壓或鑄造

13、厚板沖壓或鑄造 進(jìn)行高耐久性和反復(fù)開閉試驗進(jìn)行高耐久性和反復(fù)開閉試驗, 碰撞和擠壓碰撞和擠壓時不分離時不分離.B. 軸套軸套 : 合金粉末合金粉末 轉(zhuǎn)動順暢高耐久性轉(zhuǎn)動順暢高耐久性C. 兩件的厚度經(jīng)仿真分析后確定兩件的厚度經(jīng)仿真分析后確定車門組件車門組件鉸鏈支架鉸鏈支架第第14頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配15門內(nèi)板門內(nèi)板側(cè)圍外板

14、側(cè)圍外板銷銷彈性體彈性體滾軸滾軸制動橡膠制動橡膠殼體殼體臂臂6.限位器限位器車門組車門組件件設(shè)計考慮A.托架 : 沖壓 & 焊接 進(jìn)行高耐久性和反復(fù)開閉試驗進(jìn)行高耐久性和反復(fù)開閉試驗, 碰撞和擠壓時不分離碰撞和擠壓時不分離B.軸套 : 合金粉末 轉(zhuǎn)動順暢高耐久性轉(zhuǎn)動順暢高耐久性C.制動器 : 全開時接觸, 足夠的強度抵抗風(fēng)吹和大力開門D.零件厚度經(jīng)仿真分析后確定零件厚度經(jīng)仿真分析后確定E.開啟角 : 60 70第第15頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Desig

15、n 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配167.門鎖系統(tǒng)門鎖系統(tǒng)車門組件車門組件門鎖鎖止機構(gòu)鎖止鎖鉤連接機構(gòu)插銷打開解鎖外手柄 內(nèi)手柄 保險栓 鎖芯 控制零件A.鎖止機構(gòu) : 鎖止類型1)齒條& 齒輪 : 最近不用2)插 & 銷 : 普遍使用, 易于調(diào)整位置和力度, 撞擊銷上噴塑以獲得好的撞擊聲.第第16頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字

16、化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配177.門鎖系統(tǒng)門鎖系統(tǒng)B.門鎖連桿 : 應(yīng)考慮防盜結(jié)構(gòu)車門組件車門組件至內(nèi)手柄至內(nèi)手柄至保險栓至保險栓至外手柄至外手柄至鎖芯至鎖芯第第17頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配187.門鎖系統(tǒng)門鎖系統(tǒng)B.門鎖連桿車門組件車門組件系

17、統(tǒng)系統(tǒng)特性特性用途用途無匙鎖止無匙鎖止能夠不用鑰匙鎖止能夠不用鑰匙鎖止(保險栓按下時保險栓按下時,車外能夠鎖門車外能夠鎖門) 前后門前后門反鎖反鎖只能用內(nèi)手柄控制只能用內(nèi)手柄控制, 開關(guān)門鎖開關(guān)門鎖司機門司機門第第18頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配197.門鎖系統(tǒng)門鎖系統(tǒng)C.鎖芯車門組件車門組件鎖芯鎖芯殼體殼體銷片銷片銷片銷片殼體

18、殼體銷片銷片鎖芯鎖芯鎖芯鎖芯第第19頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配207.門鎖系統(tǒng)門鎖系統(tǒng)D.外手柄 : 設(shè)計考慮開閉耐久性試驗開閉耐久性試驗噴涂材料噴涂材料 : 壓鑄件鍍鋅壓鑄件鍍鋅 /聚乙烯聚乙烯-乙酰乙酰 / 碳酸聚乙烯碳酸聚乙烯車身顏色車身顏色支座結(jié)構(gòu)支座結(jié)構(gòu) & 縮痕縮痕密封密封 車門組件車門組件掀拉式掀拉式旋轉(zhuǎn)

19、式旋轉(zhuǎn)式第第20頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配217.Door Lock SystemE.安全鎖桿護(hù)套 : 設(shè)計考慮結(jié)構(gòu)上要防止桿運動時干涉結(jié)構(gòu)上要防止桿運動時干涉低摩擦材料低摩擦材料 : 乙酰乙酰 / ABS厚度厚度車門組件車門組件護(hù)套護(hù)套第第21頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarke

20、tingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配227.門鎖系統(tǒng)門鎖系統(tǒng)F.內(nèi)手柄開閉耐久性試驗開閉耐久性試驗噴涂材料噴涂材料 : 壓鑄件鍍鋅壓鑄件鍍鋅 /聚乙烯聚乙烯-乙酰乙酰 / 碳酸聚乙烯碳酸聚乙烯車身顏色車身顏色支座結(jié)構(gòu)支座結(jié)構(gòu) 車門組件車門組件Door TypeArm Type手柄手柄鎖止鎖止按鈕按鈕鎖止鎖止按鈕按鈕手柄手柄第第22頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketin

21、gDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配238.玻璃導(dǎo)槽玻璃導(dǎo)槽設(shè)計考慮 : 1) 同截面的運動導(dǎo)軌同截面的運動導(dǎo)軌 2) 玻璃導(dǎo)向玻璃導(dǎo)向 : 曲率曲率3) 駕駛時及開關(guān)門時吸振駕駛時及開關(guān)門時吸振4) 水密封性水密封性5) 隔音隔音A.靜電植絨B.非植絨 : 氨基甲酸乙酯涂層, 成本低, 接觸好, 冬天防結(jié)冰, 最近使用車門組件車門組件窗框窗框玻璃導(dǎo)槽玻璃導(dǎo)槽尼龍絨尼龍絨窗框窗框玻璃導(dǎo)槽玻璃導(dǎo)槽涂層涂層A 型型B 型型第第

22、23頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配249.擋水條擋水條車門組件車門組件feltfeltA - TypeB - TypeC - Type使用范圍使用范圍變形變形力力設(shè)計考慮 : 1)要求要求. : 水密性水密性, 隔音隔音, 吸沖擊吸沖擊, 防震防震2)材料材料 : EPDM 三元乙丙橡膠 (乙丙海綿橡膠帶涂層乙丙海綿橡膠帶涂層)3

23、)安裝方式安裝方式 : 卡接卡接/ 內(nèi)嵌條內(nèi)嵌條 / 粘貼粘貼(夾持缺口夾持缺口) 上部上部 : 嵌入嵌入 / 下部下部 : 夾持夾持A.車門單層密封B.車身單層密封C.雙層密封 : 隔音效果好第第24頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配2510. 窗臺密封窗臺密封車門組件車門組件外擋水外擋水內(nèi)擋水內(nèi)擋水車門內(nèi)護(hù)板車門內(nèi)護(hù)板卡接卡接呢絨

24、覆蓋呢絨覆蓋成型條成型條設(shè)計考慮 : 1)要求 : 防水, 隔音防塵, 清潔玻璃, 防震2)材料 : EPDM 三元乙丙橡膠 (乙丙海綿橡膠帶涂層乙丙海綿橡膠帶涂層)3)安裝方式 : 卡接/ 嵌入翻邊 / 兩端螺釘安裝或卡接第第25頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配2611. 車門功能件車門功能件車門組件車門組件鎖芯鎖芯外手柄外手柄后

25、導(dǎo)軌后導(dǎo)軌保險栓保險栓導(dǎo)軌導(dǎo)軌車身鈑金車身鈑金前導(dǎo)軌前導(dǎo)軌玻璃玻璃玻璃升降器玻璃升降器搖柄搖柄內(nèi)手柄內(nèi)手柄第第26頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配2711. 車門功能件車門功能件車門組件車門組件用戶需要用戶需要 零件零件性能性能面板面板窗框窗框玻璃玻璃升降器升降器擋水條擋水條鉸鏈鉸鏈& 限位器限位器鎖鎖 & 連連桿桿

26、手柄手柄成型條成型條后視鏡后視鏡座座后視鏡后視鏡 間隙間隙基本要求基本要求易于裝入易于裝入上升上升OOOO車門長度車門長度, 鉸鏈的強度鉸鏈的強度沒有不好的聯(lián)想沒有不好的聯(lián)想操作聲音操作聲音OOOOOO車門扭轉(zhuǎn)強度車門扭轉(zhuǎn)強度開啟平穩(wěn)開啟平穩(wěn)操作操作(車門車門)OOOOOOO手柄固定座的強度手柄固定座的強度安靜安靜風(fēng)聲風(fēng)聲OOOOOOOO車門扭轉(zhuǎn)強度車門扭轉(zhuǎn)強度摩擦聲摩擦聲OOOOOOO車門扭轉(zhuǎn)強度車門扭轉(zhuǎn)強度不漏水漏風(fēng)不漏水漏風(fēng)防水防水防氣體泄露防氣體泄露OOOOOO窗框的精度窗框的精度開啟平穩(wěn)開啟平穩(wěn)操作操作(玻璃玻璃)OOOOOOOO所有零件的精度所有零件的精度防竊防竊防竊防竊OOOOO

27、 玻璃尺寸玻璃尺寸, 連桿的孔形連桿的孔形視野好視野好視野視野OOOOO玻璃尺寸玻璃尺寸, 扭轉(zhuǎn)力矩扭轉(zhuǎn)力矩好看好看美觀美觀OOOOOOO沖壓模精度沖壓模精度 / 油漆油漆操縱方便操縱方便 空間空間OOOOOO O強度強度, 平衡平衡易用易用O O堅固堅固硬度硬度OO外板厚度外板厚度, 平衡平衡強度強度OOOOO硬度強度平衡硬度強度平衡可靠性可靠性耐久性耐久性O(shè)OOOOOOOOO各固定件的強度各固定件的強度安全安全安全安全OOOO所有零件的強度所有零件的強度, 焊點焊點第第27頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketc

28、h Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配28前期設(shè)計時期的布置檢查階前期設(shè)計時期的布置檢查階段段 上述三因素對車門系統(tǒng)影響最大上述三因素對車門系統(tǒng)影響最大v時間時間 : : 草圖設(shè)計后草圖設(shè)計后, , 線圖及油泥模型制作線圖及油泥模型制作v目的目的 : : 決定重要部分的設(shè)計基調(diào)決定重要部分的設(shè)計基調(diào) 避免后期頻繁更改避免后期頻繁更改v布置數(shù)據(jù)交付布置數(shù)據(jù)交付 : : 設(shè)計設(shè)計, , 工程設(shè)計工程設(shè)計1.影響門洞線的因素影響門洞線的因素A.H點B.人模尺寸

29、 (采用中國標(biāo)準(zhǔn), 歐洲標(biāo)準(zhǔn), 美國標(biāo)準(zhǔn))C.頭部空間第第28頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配29前期設(shè)計時期的布置檢查階前期設(shè)計時期的布置檢查階段段1.影響門洞線的因素影響門洞線的因素D.門高 : 與人模尺寸有關(guān), 影響車門概念 (有框車門或整體車門)E.門寬 : 車強度, 后門玻璃的移動高度F.A柱障礙角 : height of

30、 green house(裝飾帶線)G.B柱寬度 : 反比例 第第29頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配30前期設(shè)計時期的布置檢查階前期設(shè)計時期的布置檢查階段段1.影響門洞線的因素影響門洞線的因素: 截面尺寸越大, 門洞線越小H.頂蓋側(cè)邊梁尺寸I.側(cè)圍下邊梁高度 : 與上車有關(guān)J.側(cè)圍下邊梁截面尺寸頂蓋側(cè)邊梁頂蓋側(cè)邊梁側(cè)圍下邊梁側(cè)圍下

31、邊梁 上述三點與上車方便性及感覺有關(guān)上述三點與上車方便性及感覺有關(guān)第第30頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配31前期設(shè)計時期的布置檢查階前期設(shè)計時期的布置檢查階段段1.影響門洞線的因素影響門洞線的因素K.車輪中心和直徑 : 輪罩L. 前、后懸大小M. 防撞墊的正切向尺寸 影響車門設(shè)計的外部因素影響車門設(shè)計的外部因素第第31頁頁/共共8

32、3頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配32前期設(shè)計時期的布置檢查階前期設(shè)計時期的布置檢查階段段1.影響門洞線的因素影響門洞線的因素J.前風(fēng)窗玻璃的水平曲率 影響后視鏡調(diào)解按鈕影響后視鏡調(diào)解按鈕, 向上的感覺向上的感覺第第32頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Cla

33、y model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配33前期設(shè)計時期的布置檢查階前期設(shè)計時期的布置檢查階段段2. 影響車門厚度的因素影響車門厚度的因素A.車寬 (乘員空間) 駕駛員安全空間駕駛員安全空間, 車門變薄車門變薄第第33頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油

34、泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配34前期設(shè)計時期的布置檢查階前期設(shè)計時期的布置檢查階段段2. 影響車門厚度的因素影響車門厚度的因素B.側(cè)碰法規(guī) (側(cè)碰力影響車門厚度, A&B 柱下部)C.人模尺寸第第34頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配35前期設(shè)計時期的布置檢查階前期設(shè)計時期的布置檢查階段段2. 影響車門厚度的

35、因素影響車門厚度的因素D.側(cè)面密封 : 與強度有關(guān)E.頂蓋側(cè)邊梁 :與強度有關(guān)F.A-柱下部 :與強度有關(guān)G.B-柱 :與強度有關(guān)頂蓋側(cè)邊梁頂蓋側(cè)邊梁側(cè)圍下邊梁側(cè)圍下邊梁A-柱下部柱下部 B-柱柱第第35頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配36前期設(shè)計時期的布置檢查階前期設(shè)計時期的布置檢查階段段3. 影響設(shè)計感覺影響設(shè)計感覺 &

36、 噪音控制噪音控制 & 耐久性的因素耐久性的因素 : 依靠經(jīng)驗依靠經(jīng)驗A. 過度突出 (欺騙性的, 足夠的)1)上部上部 : 車門與側(cè)圍外板之間車門與側(cè)圍外板之間 2)前部前部 : 車門與車門與A柱之間柱之間 3)底部底部 : 車門與側(cè)圍下邊梁之間車門與側(cè)圍下邊梁之間B. 間距, 面差1)間距間距 : 兩件間的距離兩件間的距離2)面差面差: 兩面間的臺階距離兩面間的臺階距離C. 間隙處理1)成型成型 : 45 mm (依靠沖壓技術(shù)依靠沖壓技術(shù))2)后視鏡座后視鏡座 : 表面逐漸變化表面逐漸變化第第36頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketi

37、ngDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配37前期設(shè)計時期的布置檢查階前期設(shè)計時期的布置檢查階段段4. 工程因素工程因素A.防火墻分塊線角度 : 門開啟角, 關(guān)門感覺, 防火墻內(nèi)人模空間B.門玻璃曲率 : 布置所有門內(nèi)部件C.門內(nèi)板基準(zhǔn)線平面 : 車門內(nèi)護(hù)板 & 防撞墊D.B柱分縫線角度 : 玻璃運動方向E.玻璃到門外板腰線部位深度 : 窗臺密封條的最小尺寸F.A柱和側(cè)圍的出模方向 : 感覺 & 噪音為了設(shè)計自

38、由度為了設(shè)計自由度, 對造型設(shè)計不要提太多的工程要求對造型設(shè)計不要提太多的工程要求第第37頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配38油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段v時間時間 : 油泥模型制作與粗掃數(shù)據(jù)階段油泥模型制作與粗掃數(shù)據(jù)階段, A面數(shù)據(jù)完成以前面數(shù)據(jù)完成以前v目標(biāo)目標(biāo) : 定義其中部分零件以加快設(shè)計進(jìn)度

39、定義其中部分零件以加快設(shè)計進(jìn)度v數(shù)據(jù)提交三維數(shù)模設(shè)計團隊數(shù)據(jù)提交三維數(shù)模設(shè)計團隊, 各相關(guān)部門包括各相關(guān)部門包括 P&Ev輸入輸入A.初始零件清單 : 來自市場部或產(chǎn)品管理團隊B.產(chǎn)品計劃表 : 來自產(chǎn)品管理團隊C.粗的概念表面 : 來自設(shè)計D.現(xiàn)有數(shù)據(jù) : 來自借用零件 (更多的細(xì)節(jié), 錯誤少)E.樣車 : 拆下的部件, 或親自做1)草圖草圖2)圖片圖片3)T/D 報告報告4)BIW itself第第38頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)

40、裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配39油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段v工程師必須的技能工程師必須的技能A.在腦海里有所有結(jié)構(gòu)的3D圖像 : 對應(yīng)形狀改變B.手繪斷面和3D圖像的技能 : 磋商 C.A級曲線&曲面的構(gòu)建技能 : 快速布置, 減少最終的錯誤D.所有零件的安裝順序 : E.計算零件的知識 : 快速決定F.法規(guī): 中國, 歐洲, 美國, 研發(fā) (EEC/ECE)G.記住開發(fā)車型與參考車之一的所有斷面和尺寸H.制造的知識 : 拔模角 相對拉伸深度的最小半徑, 拉伸方向,

41、 成形方法, 卷邊寬度, 最小螺栓空間, 孔類型, 螺栓/螺母/自攻螺釘類型,油漆, 模具壽命(每幅模具的使用次數(shù)), 檢驗夾具基準(zhǔn)孔位置, 檢查點(規(guī)范控制點)等 I.報告技能: 交流,為下一輛車積累知識 第第39頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配40油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段1.設(shè)計概念表設(shè)計概念

42、表A.給每一零件組編制表格 : 每一外板, 內(nèi)板, 鎖銷, 手柄, 車門內(nèi)護(hù)板, 玻璃升降器, B.斷面草圖 : 描述固定點, 相關(guān)部件間, 厚度等C.目標(biāo)質(zhì)量D.材料E.料厚F.估計重量G.估計價格H.法規(guī)I.借用件J.參照變型車的零件示意圖第第40頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配41油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的

43、布置檢查階段段2.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)一旦發(fā)現(xiàn)不匹配的情況一旦發(fā)現(xiàn)不匹配的情況, 立即通知設(shè)計團隊立即通知設(shè)計團隊主斷面主斷面 在設(shè)計者之間達(dá)成一致在設(shè)計者之間達(dá)成一致,是設(shè)計的基礎(chǔ)是設(shè)計的基礎(chǔ), 也是檢查的主要依據(jù)也是檢查的主要依據(jù)表面構(gòu)建規(guī)則表面構(gòu)建規(guī)則 : 面板面板 內(nèi)側(cè)內(nèi)側(cè), 造形造形面面 外側(cè)外側(cè).盡可能多的傳遞信息給造型設(shè)計盡可能多的傳遞信息給造型設(shè)計A.A柱玻璃彎曲主正切斷面柱玻璃彎曲主正切斷面B.頂蓋頂蓋C.上鉸鏈和其移動軌跡上鉸鏈和其移動軌跡D.限位器限位器E.下鉸鏈和其移動軌跡下鉸鏈和其移動軌跡F.側(cè)圍下邊梁側(cè)圍下邊梁G.后門上鉸鏈和其移動軌

44、跡后門上鉸鏈和其移動軌跡H.后門下鉸鏈和其移動軌跡后門下鉸鏈和其移動軌跡I.B柱柱 J.裝飾帶線裝飾帶線K.外手柄外手柄L.車門行程車門行程 : 16 mm (依據(jù)密封的數(shù)量依據(jù)密封的數(shù)量)M.P&E的其它要求的其它要求第第41頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配42油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2

45、.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)窗臺密封條窗臺密封條鎖連桿鎖連桿玻璃升降器玻璃升降器限位器限位器外手柄外手柄玻璃半徑玻璃半徑 : 保持保持 A/B點點揚聲器揚聲器ABA.玻璃彎曲主正切斷面 帶玻璃升降器,鎖連桿,窗臺密封條,限位器, 外手柄, 揚聲器, 人體模型等 , 也定義端面?zhèn)鬟f A柱斷面, B柱斷面, 玻璃斷面給造型設(shè)計團隊等 應(yīng)該定義內(nèi)部端面第第42頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項

46、目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配43油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)邊界線方向邊界線方向 間隙間隙 & 公差公差 由制造水平?jīng)Q定由制造水平?jīng)Q定前門上部窗框前門上部窗框B.A柱 : A柱與車門間的面差, 間隙與公差, over crown from top to mirror, A柱角度, 零件間距離, 所有零件的半徑等 第第43頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay

47、 model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配44油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn) Over crown is decided by 25 degree of low view directionC.頂蓋 : 側(cè)圍外板與車門的面差, 間隙和公差, over crown from top to mirror, 側(cè)圍外板角度, 零件間的距離, 所有零件的半徑等 第第44頁頁/共共83頁頁Stri

48、ctly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配45油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)D.上下鉸鏈和他們的運動軌跡 : 擋泥板與車門間的面差, 間隙與公差, over crown from top to mirror, 零件間的距離, 支架厚度, 螺釘與孔的規(guī)格, 所有零件的半徑等 間隙間隙

49、& 公差公差 由制造水平?jīng)Q定由制造水平?jīng)Q定 3D設(shè)計需要鉸鏈點設(shè)計需要鉸鏈點運動軌跡運動軌跡車門開度車門開度: 60 70 第第45頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配46油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)E.限位器(沿用件): 公差,零件間距離,

50、 限位器的長度, 凹面的位置, 固定位置, 螺栓與孔的技術(shù)要求,零件的半徑等 門內(nèi)板門內(nèi)板側(cè)圍外板側(cè)圍外板銷銷彈性體彈性體滾軸滾軸止動橡膠止動橡膠殼體殼體臂臂全開全開 Being carry over parts, 對于布置決定臂的位置很重要對于布置決定臂的位置很重要第第46頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配47油泥模型制作時期的布置

51、檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)F.側(cè)圍下邊梁 : 側(cè)圍下邊梁與門的面差, 間隙與公差, over crown for 風(fēng)噪聲& 飛石, 零件間的距離, 所有零件的半徑 , 裁邊與沖孔的技術(shù)要求等 車門行程車門行程 : 16 mm (依據(jù)密封數(shù)量依據(jù)密封數(shù)量)第第47頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面

52、面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配48油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)G.后門上下鉸鏈和他們的運動軌跡 : 后門與前門的面差,間隙與公差,零件間的距離,支架的厚度, 螺栓和孔的規(guī)格,所有零件的半徑等 運動軌跡運動軌跡車門開度車門開度: 60 70 間隙與公差由制造工藝水平定間隙與公差由制造工藝水平定第第48頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場

53、設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配49油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)H.B柱 :后門與前門的面差,間隙與公差,零件間的距離,鈑件的厚度, 所有零件的半徑等 間隙與公差由制造工藝水平定間隙與公差由制造工藝水平定第第49頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖

54、 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配50油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)I.腰線 : 外擋水和內(nèi)擋水的面差, 擋水條安裝角, 夾片& 孔和他們的尺寸, 零件間的距離, 鈑件厚度,焊接翻邊寬度, 零件半徑等 間隙與公差由制造工藝水平定間隙與公差由制造工藝水平定第第50頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目

55、管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配51油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)J.門外手柄 : 安裝方式, 手柄最小高度,鈑金與手柄的間隙, 法蘭角度, 螺栓 & 孔和他們的尺寸, 零件間的距離, 法蘭深度, 所有零件的半徑等 外手柄造型稍后定外手柄造型稍后定,最小手柄高度應(yīng)該給造型設(shè)計最小手柄高度應(yīng)該給造型設(shè)計第第51頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Cla

56、ss-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配52油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2.構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)K.車門裝飾條ABC第第52頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配53油

57、泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段2. 構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)構(gòu)建第一版主斷面并設(shè)計確認(rèn)L. P&E的其它要求(應(yīng)該在各斷面加以描述) : 出模角和對應(yīng)拉伸深度的最小半徑, 拉伸方向, 成型方法, 卷邊寬度, 最小螺栓空間, 孔類型, 螺栓/螺母自攻釘類型, 油漆, 模具壽命(每幅模具的沖壓次數(shù)), 夾具基準(zhǔn)孔的位置, 檢查點(規(guī)范控制點), 操作次數(shù)等 第第53頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配

58、市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配54油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段3.構(gòu)建網(wǎng)格構(gòu)建網(wǎng)格(曲面曲面, 平面平面, 曲線曲線, 直線直線, 點等點等)如果發(fā)現(xiàn)不匹配的條件,立即通知設(shè)計團隊數(shù)據(jù)應(yīng)該提交造型設(shè)計師和其它工程師下列元素由主斷面構(gòu)建A.玻璃面B.車門外板縫合面C.頂蓋到A柱的接縫面D.特征線的縫合線或調(diào)整線E.鉸鏈點F.鉸鏈支架的安裝面G.限位器點H.鎖銷點I.模具運動方向線J.內(nèi)板主平面 : 提交給車門內(nèi)護(hù)板的內(nèi)飾設(shè)計團隊K.車門密封面 : 提交門洞線線給內(nèi)飾設(shè)計團隊 :提交給車門內(nèi)護(hù)板的

59、內(nèi)飾設(shè)計團隊L.其它 第第54頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配55油泥模型制作時的布置檢查油泥模型制作時的布置檢查期期3.構(gòu)建網(wǎng)格構(gòu)建網(wǎng)格(曲面曲面, 平面平面, 曲線曲線, 直線直線, 點等點等)A. 玻璃面 : 使用玻璃截面曲線, 沿正切方向生成拉伸面, 玻璃面必須足夠大，以用于內(nèi)外加強板, 等 玻璃中心斷面玻璃中心斷面第第55

60、頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配市場市場設(shè)計設(shè)計/項目管理項目管理草圖草圖 油泥模型油泥模型 面面 設(shè)計設(shè)計數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)字化預(yù)裝配56油泥模型制作時期的布置檢查階油泥模型制作時期的布置檢查階段段3. 構(gòu)建網(wǎng)格構(gòu)建網(wǎng)格(曲面曲面, 平面平面, 曲線曲線, 直線直線, 點等點等)B. 縫合車門外板面 : 將車門外板面縫合, 然后將縫合面偏置檢查其連續(xù)性, 如果有銳邊, 從縫合面中將該面刪除讓其獨立第第56頁頁/共共83頁頁Strictly Confidential AUTEKMarketingDesign/PMSketch Clay model Class-A Design 數(shù)字化預(yù)裝配數(shù)